Chọn bộ lọc không khí nào

Nhiều người lái xe thích hợp để chọn bộ lọc không khí cho ô tô cho một chiếc xe trượt, ngoài một yếu tố quan trọng trong thiết kế của thiết bị này. Và vô ích: không khí đi qua bộ lọc được đưa trực tiếp vào các xi lanh, và trong trường hợp làm sạch kém, bụi, hạt cát và các mảnh vụn khác bay đến đó, sẽ dẫn đến sự hình thành trầy xước trên thành xi lanh. Vì lý do này, việc lựa chọn bộ lọc không khí phải được thực hiện có trách nhiệm nhất có thể.

Các nhà sản xuất bộ lọc không khí hàng đầu

Lựa chọn của các chủ sở hữu xe có kinh nghiệm khuyên bạn nên ưu tiên các bộ lọc không khí được sản xuất bởi các mối quan tâm nổi tiếng của châu Âu và Nhật Bản:

1. Purflux

2. Lọc

3. Knarou

4. Mahle

5. Mann

6. K & N

Để đưa ra lựa chọn tối ưu, cần chú ý đến các đặc tính kỹ thuật của các mẫu cụ thể, cũng như phản hồi của người dùng, có tính đến các tính năng, ưu điểm và nhược điểm. Cái sau có thể được tìm thấy trên Internet.

Các loại bộ lọc không khí

Bộ lọc không khí là một khung nhựa trong đó một yếu tố lọc đặc biệt được tích hợp. Cấu trúc, cũng như các vật liệu được sử dụng trong sản xuất của nó, rất đa dạng. Tùy thuộc vào chúng, các loại bộ lọc không khí chính được phân biệt.

Bộ lọc không khí truyền thống

Cơ sở của các mô hình như vậy là một vật liệu xốp đặc biệt, gợi nhớ mơ hồ của cao su bọt. Dễ dàng truyền không khí và cản trở cú đánh vào động cơ của bụi, cát, rác và hơi ẩm. Được sử dụng rộng rãi trong xe hơi hiện đại.

Đức hạnh

• Không tốn kém;

• Đa dạng về mẫu mã;

• Lọc tốt;

Nhược điểm

• Yêu cầu thay thế thường xuyên;

• Không bảo vệ chống lại các hạt siêu nhỏ và các hợp chất hóa học;

Bộ lọc carbon

Một thiết kế tiên tiến hơn giúp làm sạch không khí chất lượng cao khỏi bụi và cát, cũng như tất cả các loại tạp chất. Ngoài các vật liệu tổng hợp và cellulose, chế phẩm bao gồm than, nổi tiếng với các đặc tính hấp thụ.

Đức hạnh

• Gần với mức độ thanh lọc không khí tối đa được cung cấp cho đường ống nạp;

• Một số lượng lớn các mô hình và kích cỡ khác nhau;

• Tuổi thọ cao;

Nhược điểm

• Đắt hơn các mẫu truyền thống;

• Yêu cầu bảo trì và thay thế thường xuyên;

Bộ lọc khí lỏng

Dầu khoáng được sử dụng như một yếu tố lọc, nhờ đó không khí đi vào được làm sạch tạp chất và bụi. Nhờ thiết kế này, nó cho phép sử dụng nhiều lần: tất cả những gì cần thiết là thay dầu kịp thời.

Đức hạnh

• Mức độ thanh lọc cao;

• Dễ dàng cài đặt và bảo trì;

• Khả năng tái sử dụng và khả năng tự thay dầu;

• Dễ theo dõi mức độ ô nhiễm;

Nhược điểm

• Đắt hơn so với các chất tương tự không khí cổ điển;

• Không phù hợp với mọi loại xe ô tô;

• Trọng lượng riêng lớn;

• Độ thấm không khí thấp;

Bộ lọc không kháng

Các mô hình thể thao được thiết kế để giải quyết vấn đề cung cấp khối không khí hiệu quả nhất cho xi lanh động cơ và làm sạch chất lượng cao. Hầu như luôn luôn có hình dạng tròn và được lắp đặt trong một bộ lọc không khí thông thường ở lối vào ống nạp. Là những thiết bị có thể tái sử dụng cho phép làm sạch và tái sử dụng.

Đức hạnh

• Kết quả là sức cản tối thiểu đối với luồng không khí và tăng sức mạnh;

• Được lắp đặt thay cho bộ lọc thông thường;

• Tay nghề chất lượng cao;

• Cho phép sử dụng nhiều lần;

Nhược điểm

• Giảm vệ sinh và bảo trì;

• Chi phí cao;

Tùy chọn lựa chọn bộ lọc không khí

Khi đã xác định lớp cụ thể của thiết bị, cần phải chú ý đến sự tinh tế kỹ thuật và các tính năng của thiết kế của một bộ lọc cụ thể.

Công suất lọc

Nó được đo bằng lít và hiển thị thể tích không khí đi qua bộ chèn tại một thời điểm cụ thể. Thông số này phải càng gần càng tốt với thông số ban đầu, nếu không thì xác suất nạp khí vào và trộn không đúng cách sẽ tăng lên;

Độ lọc

Nó được hiển thị dưới dạng phần trăm và cho biết lượng tạp chất mà bộ lọc có thể dừng lại. Giá trị càng cao thì càng tốt. Đối với ô tô hiện đại, giá trị 90% là ngưỡng tối thiểu chấp nhận được. Các bộ lọc với số lượng nhỏ hơn tự động trở thành mối đe dọa ghi điểm trên các bức tường của xi lanh và lỗi động cơ.

Tính toàn vẹn của phần tử bộ lọc và chất lượng hiệu suất của nó

Bất kỳ khoảng trống nào không được cung cấp bởi nhà sản xuất hoặc vi phạm tính toàn vẹn của cấu trúc sẽ tự động làm tăng sự đi qua của các chất mài mòn qua bộ lọc. Vì lý do này, cần chú ý gần nhất đến chất lượng và tính toàn vẹn của phần chèn.

Kích thước tối thiểu của phần được lọc

Ngay cả những hạt bụi nhỏ nhất có thể gây ra một kẻ bắt nạt trong một hình trụ cũng có kích thước nhất định. Nhiệm vụ của nhà sản xuất là đảm bảo sự cân bằng giữa luồng không khí tự do đi qua bộ lọc và quá trình lọc tối đa cho phép. Các bộ lọc có thể bẫy các hạt xuống tới 1 micromet được coi là tối ưu.

Đề nghị khoảng thời gian thay thế

Một tham số được xác định độc lập bởi mỗi nhà sản xuất bộ lọc. Bạn không nên tin những con số được chỉ định: ngay cả khi gói hàng hiển thị các con số cứ sau 30 - 40 nghìn lần theo chu kỳ, khoảng thời gian nên được giảm ít nhất hai lần. Trong trường hợp điều kiện hoạt động khắc nghiệt - tăng gấp ba.

 

---

Chú ý! Tài liệu này là ý kiến ​​chủ quan của các tác giả của dự án và không phải là một hướng dẫn để mua.