Cách chọn má phanh

Hiệu suất của hệ thống phanh của bất kỳ chiếc xe nào là yếu tố quan trọng nhất có ảnh hưởng trực tiếp nhất đến an toàn đường bộ. Nó không chỉ phụ thuộc vào việc thay thế kịp thời các chất lỏng kỹ thuật và đĩa phanh, mà còn phụ thuộc vào trạng thái của má phanh, chất lượng hoạt động của chúng và vào việc các miếng đệm thực hiện tốt các chức năng được gán cho chúng. Để giảm thiểu rủi ro của một tình huống bất thường, cần chú ý cẩn thận đến việc lựa chọn giày.

Các nhà sản xuất giày phanh hàng đầu

Trong số những người lái xe có sự phân loại rõ ràng của các thương hiệu sản xuất má phanh, điều này phụ thuộc vào chất lượng và giá cả mà bạn phải trả cho nó. Các sản phẩm tốt nhất là các thương hiệu sau:

1. ATE;

2. Brembo;

3. TRW;

4. Tuyệt vời;

5. Ferodo;

6. Zimmerman;

Cần nhớ rằng chức năng của các miếng đệm của cùng một nhà sản xuất có thể khá khác nhau tùy thuộc vào mẫu xe và sức mạnh của nó, do đó cần nghiên cứu đánh giá của người dùng và lời khuyên của họ về cách chọn miếng lót cho một chiếc xe cụ thể. Bạn có thể tìm thấy chúng trên Internet, trên tất cả các loại diễn đàn chủ đề và mạng xã hội.

Các loại má phanh

Nguyên lý hoạt động của má phanh dựa trên sự tương tác ma sát của một chế phẩm đa thành phần đặc biệt với đĩa phanh kim loại. Các miếng đệm được cài đặt trong caliper và, nhờ hệ thống thủy lực, nén đĩa phanh đều ở cả hai bên. Có các loại má phanh sau đây.

Má phanh hữu cơ

Các mô hình giá rẻ có lớp ma sát được làm từ vật liệu hữu cơ, nhựa Kevlar và nhựa polymer. Chúng có hệ số ma sát cao, và do đó làm chậm xe tốt. Do độ mềm tăng lên, chúng có thể bị mòn nhanh và yêu cầu thay thế sau 30 Thay35 nghìn km sau khi thay thế.

Đức hạnh

• Không tốn kém;

• Hiệu quả ức chế;

• Giữ nhiệt độ hoàn hảo;

• Mềm mại;

Nhược điểm

• Một số lượng lớn các sản phẩm mặc;

• Khi độ ẩm nằm giữa đĩa và đệm, hiệu suất phanh giảm đi nhiều lần;

• Nhanh chóng bị xóa;

Má phanh

Thành phần ma sát tương tự như các mô hình hữu cơ, tuy nhiên, các mô hình này có tỷ lệ đáng kể của đồng hoặc thép trong chế phẩm. Điều này cho phép bạn cải thiện hiệu suất phanh, cải thiện đặc tính bám và tăng tuổi thọ của miếng đệm.

Đức hạnh

• Phanh hiệu quả;

• Tuổi thọ phục vụ tăng lên;

• Chịu nhiệt độ cao;

• Sự kết hợp tuyệt vời giữa giá cả và chất lượng;

Nhược điểm

• Kim loại dẫn đến mài mòn nhanh chóng của đĩa phanh;

• Đắt hơn các chất tương tự hữu cơ;

• "Phao" sau 2-3 lần hãm từ tốc độ cao (150 trở lên);

• Trong quá trình hoạt động, vật liệu ma sát nổi bật;

Má phanh

Những mẫu xe tiên tiến nhất, phổ biến trong giới hâm mộ những chiếc xe mạnh mẽ và thể thao. Lớp ma sát bao gồm lượng thép tối thiểu, nhưng rất giàu gốm sứ, vật liệu polymer và các kim loại màu khác nhau. Kết quả của vật liệu này, các miếng đệm hoàn toàn chịu được nhiệt và không sợ phanh đột ngột và lái xe năng động, hiệu quả phanh không giảm trong thời tiết ẩm ướt.

Đức hạnh

• Phanh tốt hơn các mẫu xe khác;

• Không mài đĩa phanh;

• Tuổi thọ cao;

• Sản phẩm mặc tối thiểu;

• Hiệu quả không bị mất sau vài lần phanh;

Nhược điểm

• Chi phí cao;

Lựa chọn má phanh

Loại vật liệu ma sát buộc chặt vào đế của khối

1. Miếng dán. Các bề mặt được kết nối bằng một lớp dính đặc biệt. Tài nguyên lớn hơn và phanh đồng đều. Những nhược điểm bao gồm xác suất làm hỏng đĩa phanh trong trường hợp mài mòn hoàn toàn lớp ma sát;

2. Miếng đệm đinh tán. Lớp ma sát được gắn vào đế bằng một vài đinh tán. Nhược điểm là phanh không đều và xuất hiện rung lắc trên vô lăng khi lái xe chủ động. Tài nguyên của các miếng như vậy xấp xỉ như của các miếng dán;

Chất lượng và tình trạng của tấm hỗ trợ

Sự xuất hiện của chất nền có thể nói rất nhiều. Miếng đệm chất lượng có một tấm đồng nhất có cùng độ dày, không có uốn cong và không đều. Vật liệu ma sát phải được cố định đều trên toàn bộ bề mặt của miếng đệm và không bị bong ra khỏi nó.

Hệ số ma sát của bề mặt làm việc

Một tham số có tính đến các đặc điểm ma sát và cho biết hiệu quả phanh. Thông số này càng cao - xe sẽ dừng càng nhanh. Nên ưu tiên cho các miếng đệm, giá trị của nó ở mức 0,6-0,7 trở lên.

Pad chịu nhiệt

Tham số hiển thị hiệu suất của các miếng đệm trong điều kiện khắc nghiệt. Giá trị này càng cao, phanh sẽ hoạt động tốt hơn. hệ thống trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Tốt nhất trong vấn đề này là miếng đệm gốm, nhiệt độ làm việc là 700-900 độ. Tuy nhiên, thật vô nghĩa khi cài đặt chúng trên các động cơ dân sự công suất thấp - tiềm năng của chúng chỉ được tiết lộ ở tốc độ 150 trở lên, cũng như với việc khóa thường xuyên và đột ngột. Trong trường hợp thứ hai, miếng kim loại chất lượng cao với nhiệt độ làm việc khoảng 400-450 độ, quá đủ.

Sự hiện diện của cảm biến hao mòn

Ngay cả những chiếc xe bình dân hiện cũng được trang bị nhiều cảm biến khác nhau, một trong số đó là cảm biến mòn má phanh. Nó cho thấy tỷ lệ phần trăm của vật liệu ma sát còn lại và báo hiệu sự cần thiết phải thay thế các miếng đệm trên bảng điều khiển. Nếu chiếc xe được trang bị một hệ thống tương tự, bạn nên chọn các miếng đệm, cung cấp công việc với cảm biến này và có một khe cho vị trí của cảm biến.

---

Chú ý! Tài liệu này là ý kiến ​​chủ quan của các tác giả của dự án và không phải là một hướng dẫn để mua.