Cách chọn đĩa phanh

Hệ thống phanh là yếu tố quan trọng nhất cho sự an toàn chủ động của bất kỳ chiếc xe nào, đó là lý do tại sao việc lựa chọn phụ tùng cho nó, và đặc biệt là đĩa phanh, hiệu quả của nó ảnh hưởng trực tiếp đến khoảng cách phanh, rất quan trọng đối với mọi người. Để đưa ra lựa chọn hợp lý nhất, bạn không nên đặt câu hỏi: Ổ đĩa nào tốt hơn?, Bạn cần phân tích kỹ các khuyến nghị của nhà sản xuất, đặc điểm kỹ thuật của sản phẩm trên thị trường và phong cách lái xe của bạn. Bạn không nên cố gắng cài đặt các sản phẩm cụ thể tập trung vào lái xe thể thao, để cải thiện hiệu suất của cơ cấu phanh. Điều này dường như không có tác dụng hữu hình, vì chỉ số này được xác định không chỉ bởi các đĩa, mà còn bởi một số yếu tố khác, ngoài ra, theo luật hiện hành, chủ xe không được phép sửa đổi và sửa đổi hệ thống phanh. Vì vậy, chúng tôi sẽ xem xét chi tiết hơn các tùy chọn có thể cho sự lựa chọn.

nội dung

1. Đĩa phanh tiêu chuẩn
   
2. Bánh xe thể thao được chứng nhận
3. Phân loại các bộ phận theo mục tiêu
4. Tổng kết

Đĩa phanh tiêu chuẩn

Sản phẩm này, hướng đến một mô hình cụ thể, hoàn toàn giống với những gì được lắp đặt trên băng tải và chỉ có thể khác nhau ở một số khía cạnh công nghệ nhất định, chẳng hạn như độ chính xác của rãnh, tên của hợp kim mà chúng được tạo ra và hiệu quả làm mát. Thông số cuối cùng đặc biệt quan trọng vì nó đảm bảo chống lại quá nhiệt của cơ chế và dầu phanh sôi. Theo quy định, đĩa thông gió và không thông gió được phân biệt. Sự khác biệt giữa loại thứ nhất và loại thứ hai là sự hiện diện của các vách ngăn và chất làm cứng đặc biệt giữa hai bề mặt làm việc, đảm bảo truyền nhiệt tốt nhất.

Đĩa phanh tiêu chuẩn hiệu suất cao

Theo quy định, các sản phẩm tương tự cũng được định hướng cho một mẫu xe cụ thể, kích thước hình học của chúng giống hệt với các sản phẩm của nhà máy và hiệu suất được cải thiện được tuyên bố đạt được bằng cách sử dụng hợp kim dày đặc hơn, cũng như đục lỗ và các rãnh đặc biệt trên bề mặt làm việc. Groove, ngoài việc tăng lực ma sát, còn góp phần loại bỏ các sản phẩm hao mòn, cũng như đốt cháy, với hệ thống phanh cực kỳ mạnh mẽ. Điều đáng ghi nhớ là các giải pháp thiết kế như vậy làm tăng nhẹ hiệu quả của các cơ cấu phanh, nhưng góp phần vào sự hao mòn mạnh mẽ của lớp lót ma sát.

Xác định đĩa phanh kém chất lượng

Tôi rất lấy làm tiếc, chính nhóm sản phẩm này thường xuyên bị sao chép không có giấy phép và thị trường thực sự tràn ngập hàng giả. Các tính năng chính của đĩa chất lượng thấp bao gồm:

1. đập trong quá trình phanh (biểu thị độ cong nhẹ của đĩa do xử lý thô hoặc cong vênh đã ở giai đoạn vận hành do sử dụng hợp kim rẻ tiền trong sản xuất);

2. đánh trong khi lái xe (lỗi này nghiêm trọng hơn nhiều, trong trường hợp này là không thể vận hành xe, và bản thân đĩa cần phải được thay thế ngay lập tức, và không cần phải nói về hiệu quả phanh);

3. hao mòn nhanh chóng của má phanh (tính năng này chỉ có thể được xác định sau khi sử dụng kéo dài, theo quy định, nó chỉ ra việc sử dụng kim loại không đủ mật độ, cũng như phay kém chất lượng và thiết kế kém của sơ đồ thủng);

4. sự xuất hiện của các rãnh và rãnh trên bề mặt của đĩa, đặc biệt là ở cạnh ngoài của nó (một khuyết tật như vậy báo hiệu chất lượng cực thấp của hợp kim và ưu thế của gang đúc thấp trong nó).

Tùy chọn thứ hai cũng có thể là do thực tế là vật liệu của đĩa và lớp lót ma sát không khớp với nhau.

Bánh xe thể thao được chứng nhận

Một giải pháp như vậy chỉ được khuyến khích với phong cách lái xe tích cực, cũng như trong trường hợp thực hiện các công việc phức tạp về điều chỉnh và hoàn thiện chiếc xe. Là một vật liệu cho đĩa thể thao, gốm kim loại được sử dụng, có khả năng chống quá nhiệt cao hơn và có thể làm việc trong điều kiện khắc nghiệt trong một thời gian dài mà không bị cong vênh và không có được độ nhớt nhiệt. Theo quy định, các sản phẩm này có đường kính mở rộng, không có nghĩa là bảo quản các đĩa bánh xe thông thường. Họ tập trung vào việc cài đặt trong các sửa đổi thể thao, vì vậy các nhà thiết kế đặc biệt chú ý đến việc giảm trọng lượng, ảnh hưởng xấu đến tuổi thọ quy định.

Ngoài ra còn có đĩa phanh gốm hoàn toàn, khác nhau về các chỉ số hiệu suất vượt trội, nhưng chi phí của chúng có thể tương đương với chi phí của một chiếc xe ngân sách. Ngoài ra, để đảm bảo một cách tiếp cận tích hợp để cải thiện hiệu quả, việc cài đặt của họ sẽ yêu cầu thay thế bộ kẹp phanh và đây là một sự thay đổi nghiêm trọng của cấu trúc cần phải có giấy phép tài liệu.

Chọn nhà sản xuất

Bây giờ chúng tôi chuyển trực tiếp đến sự lựa chọn của đĩa phanh thương hiệu. Trong hầu hết các trường hợp, sự lựa chọn có đến ba loại chính, được xác định bởi giá của sản phẩm.

1. Các giải pháp ngân sách nhất bao gồm các đĩa của các thương hiệu như FERODO, NỀN TẢNG NGÔI SAO, NÂNG CẤP, NÂNG CẤP Nếu bạn thích lái xe yên tĩnh, cũng như sở hữu một chiếc xe rẻ tiền, những bánh xe như vậy sẽ là một quyết định hoàn toàn hợp lý, và cuộc sống phục vụ của họ sẽ làm bạn thích thú.

2. Các sản phẩm đắt tiền hơn, có thể được lắp đặt trên một chiếc xe nước ngoài cao cấp, được phân biệt bởi sự gia tăng chiều hướng và cũng được sử dụng trong các hệ thống hiệu suất cao của xe có khối lượng lớn, bao gồm Zimmermann, RoadHouse và ATE.

3. Chi phí của hạng mục thứ ba phụ thuộc hoàn toàn vào các đặc điểm và đối tượng mục tiêu đã nêu, vì đây là các đĩa phanh được thiết kế cho việc lái xe thể thao: V VOO

Kiểm tra chất lượng

Điều đáng nhớ là trong điều kiện hiện đại, rủi ro rất cao khi mua một bộ phận giả bắt chước sản phẩm của một thương hiệu nổi tiếng, vì vậy điều cực kỳ quan trọng là không chỉ chú ý đến bao bì, mà còn là dấu hiệu trực quan về chất lượng tay nghề.

1. Hầu hết các nhà sản xuất, những người coi trọng danh tiếng của họ, sử dụng đĩa kim loại đúc dưới áp lực cho đĩa phanh, do đó, có rất ít bất thường trên các bề mặt không tiếp xúc với rãnh, chúng gần như trơn tru, đặc biệt đáng chú ý trên các bề mặt bên trong của ống thông gió.

2. Tiếp theo, bạn cần chú ý đến chất lượng xử lý các bề mặt làm việc trực tiếp: chúng sẽ càng ít được chú ý trên các rãnh của công cụ tiện, quá trình xử lý được thực hiện tốt hơn và chúng có thể được vận hành lâu hơn. Một cách gián tiếp, điều này cho thấy mật độ cao hơn của kim loại, cũng có tác động tích cực đến khả năng chống mài mòn.

3. Tiếp theo, bạn nên chú ý đến độ cong dọc trục của đĩa. Trực quan phát hiện những sai lệch nhỏ là vô cùng khó khăn, nhưng độ cong mạnh sẽ xuất hiện ngay cả với một kiểm tra đơn giản như vậy.

Tiêu chí giả

1. Một phụ tùng giả là nhẹ hơn đáng kể so với ban đầu, do mật độ của vật liệu thấp hơn, cũng như mong muốn sử dụng các hợp kim mềm hơn dễ dàng hơn để xử lý.

2. Đĩa phanh thương hiệu này có cùng độ dày xung quanh toàn bộ chu vi, dễ dàng kiểm tra bằng thước cặp. Ngoài ra, các kênh thông gió của nó được đặc trưng bởi sự vắng mặt của các góc và chuyển tiếp trơn tru đến các chất làm cứng, cung cấp sức mạnh và khả năng chống biến dạng lớn hơn. Các sản phẩm nghi ngờ được sản xuất bằng cách sử dụng các công nghệ lỗi thời hoặc bán thủ công và do đó các cơ chế đúc phức tạp như vậy không có sẵn cho chúng.

3. Hầu hết các nhà sản xuất, ngoài bao bì độc quyền, giới thiệu hình ba chiều đặc biệt, cũng như số riêng cho từng bộ phận, cho phép bạn tự bảo vệ mình khỏi việc mua hàng giả hoàn toàn.

Phân loại các bộ phận theo mục tiêu

Điều đáng nhớ là bất kỳ nhà sản xuất nào trong dây chuyền sản xuất đều có các sản phẩm không chỉ tập trung vào các loại giá khác nhau, mà còn trên thị trường bán hàng, điều này định trước cách tiếp cận chất lượng.

1. Các bộ phận được ưu tiên nhất là những bộ phận dự định giao cho băng tải, nghĩa là các sản phẩm ban đầu được sản xuất theo yêu cầu cụ thể của nhà sản xuất ô tô.

2. Nhóm thứ hai bao gồm các đĩa hướng đến hậu mãi, nghĩa là cài đặt trong quá trình sửa chữa hoặc bảo dưỡng những chiếc xe không mới. Yêu cầu đối với loại sản phẩm này thấp hơn đáng kể, vì bảo hành của nhà máy đối với chúng không còn được bảo hành và sự hao mòn tổng thể của cấu trúc không cho phép cảm nhận sự khác biệt giữa đĩa chất lượng cao và một phần của loại giá trung bình.

3. Nhóm thứ ba bao gồm các đĩa được nhắm mục tiêu để bán ở các nước thế giới thứ ba. Theo quy định, các phụ tùng này cũng được sản xuất theo giấy phép. Tại các doanh nghiệp như vậy, họ sử dụng các công nghệ và vật liệu lỗi thời, và dung sai có thể được đánh giá quá cao.

Tổng kết

Vì vậy, để tóm tắt, chúng ta có thể nói như sau: không bao giờ mua sản phẩm đáng ngờ, vì tiền tiết kiệm khi mua không hoàn toàn xứng đáng với nguy hiểm mà bạn phơi bày trong trường hợp giảm hiệu quả của phanh.

1. Nếu bạn sở hữu một chiếc xe có số dặm đủ lớn và phong cách lái xe của bạn có thể được mô tả như được đo, thì bạn phù hợp lý tưởng cho các ổ đĩa thuộc loại giá ngân sách, hướng đến hậu mãi.

2. Đối với những chiếc xe tương đối mới và đắt tiền, nên chọn các bộ phận nguyên bản được nhà sản xuất khuyến nghị, ngoài ra, bạn không nên sử dụng cái gọi là "bánh xe thể thao". Hãy nhớ rằng việc cải thiện hiệu quả của hệ thống phanh có thể đạt được bằng cách chẩn đoán toàn diện, điều chỉnh, thay thế vật tư tiêu hao và lắp đặt các đĩa năng suất cao hơn sẽ không mang lại hiệu suất đầy đủ nếu không có phương pháp tích hợp để nâng cấp toàn bộ hệ thống.

3. Luôn luôn kiểm tra cẩn thận các đĩa phanh trước khi mua chúng, cũng như ở giai đoạn hoạt động ban đầu, điều này sẽ cho phép bạn kịp thời phát hiện hàng giả hoặc ngăn ngừa hậu quả nghiêm trọng do đĩa quá nhanh đến.

4. Hãy nhớ rằng thông số quan trọng quyết định tuổi thọ và khoảng cách dừng là chất lượng tay nghề, và không phải là một cái tên tuyệt vời, bởi vì bất kỳ công ty nổi tiếng nhất nào cũng có sản xuất riêng ở các nước thế giới thứ ba sản xuất sản phẩm giá rẻ cho thị trường địa phương

---

Chú ý! Tài liệu này là ý kiến ​​chủ quan của các tác giả của dự án và không phải là một hướng dẫn để mua.