Cách chọn xe đạp đường

Mặc dù thực tế là xe đạp thành phố và các đối tác off-road của họ là phổ biến nhất ở nước ta, không phải tất cả các biker thích chúng. Đối với một loại người đi xe đạp nhất định, một thông số thích hợp hơn nhiều là tốc độ tối đa mà xe đạp có khả năng phát triển, cũng như khả năng cơ động ở tốc độ cao. Lựa chọn tốt nhất cho những người như vậy là những chiếc xe đạp đường trường có khả năng tốc độ đủ cao, và do đó hoàn hảo không chỉ cho tất cả các loại xe đạp, mà còn cho các chuyến đi xe đạp thường xuyên và những chuyến đi dài dọc theo một con đường nhựa tốt.

nội dung

Các nhà sản xuất tốt nhất của xe đạp đường
Làm thế nào là một chiếc xe đạp đường khác với các tương tự gần nhất?
Tiêu chí lựa chọn chính

Các nhà sản xuất tốt nhất của xe đạp đường. Nên chọn thương hiệu nào?

Do đặc thù của hoạt động riêng của nó và khả năng phát triển một tốc độ đủ cao, các yêu cầu đặc biệt, đặc biệt cao được áp dụng cho xe đạp đường. Chúng chỉ có thể được thực hiện thông qua việc sử dụng các cơ chế kiểm soát chất lượng cao và lực lượng của những nhà sản xuất đã làm việc trong lĩnh vực này trong một thời gian dài và biết rõ cách đảm bảo an toàn tối đa khi lái xe tốc độ cao:

Người khổng lồ;
Đi bộ;
Scott;
Tác giả;
Chuyên ngành;

Chọn một đồng chí hai bánh mới, cần nghiên cứu cả thông tin danh mục kỹ thuật do nhà sản xuất cung cấp và đánh giá của người dùng thực sự khai thác một chiếc xe đạp cụ thể trong một thời gian và có thời gian để xác định điểm mạnh và điểm yếu.

Làm thế nào là một chiếc xe đạp đường khác với các tương tự gần nhất?

Sự khác biệt xe đạp đường

Như trong trường hợp của các loại xe đạp khác, tất cả những người đi đường trên đường, Cameron được trang bị một bộ cơ chế và tùy chọn điển hình, nhưng việc thực hiện chúng được thiết kế để có hiệu suất vượt trội và hiệu quả tối đa:

Khung xe đạp đường hầu như luôn luôn sáng, có một cỗ xe đạp thấp và yên xe cao. Điều này được thực hiện để tối đa hóa khí động học;
Các bánh xe của bất kỳ "đường cao tốc" nào đều có đường kính lớn, khoảng 28-30 inch và được trang bị cao su mỏng và hẹp, không có rãnh. Điều này được thực hiện có chủ ý để cải thiện cuộn tiến và, do đó, tốc độ tổng thể;
Phanh xe đạp đường là đĩa độc quyền là chức năng và hiệu quả nhất. Các mô hình cơ bản được trang bị phanh cơ, thủy lực mang tiên tiến hơn trên tàu;
Tay lái của xe đạp đường có hình dạng rất nguyên bản, được gọi là "ram sừng" vì vẻ ngoài của chúng. Nó được sử dụng để tối đa hóa khí động học;
Truyền tất cả các xe đạp xe máy mà không có ngoại lệ là yếu tố chính cần được chú ý. Tay nghề chất lượng hàng đầu, cơ chế từ các nhà sản xuất nổi tiếng của Nhật Bản và ít nhất 30 tốc độ - đây là những đặc điểm chính của việc truyền xe đạp đường tốt nhất;
Phuộc trước phải có hành trình tối thiểu 150-200 mm và được làm bằng nhôm, carbon hoặc titan. Chỉ trong trường hợp này, độ cứng tối đa của toàn bộ cấu trúc và các đặc tính khấu hao chất lượng cao sẽ được đảm bảo;

Các tiêu chí lựa chọn chính. Điều gì để tìm kiếm khi chọn một cuộc đua đường?

Có khá nhiều tiêu chí xác định chất lượng và chức năng của bất kỳ chiếc xe đạp đường nào, và chính sự kết hợp của chúng quyết định tầm quan trọng quan trọng khi sử dụng xe đạp ở tốc độ cao.

Khung xe đạp

Các yếu tố hỗ trợ chính của cấu trúc, trong đó có các yêu cầu được xác định rõ. Khung của xe đạp phải đủ cứng và bền, nhưng trọng lượng của nó phải ở mức tối thiểu. Dựa trên các tiêu chí trên, các vật liệu sau đây có thể được gọi là phù hợp cho sản xuất:

Nhôm hàng không;
Hợp kim magiê nhẹ;
Titan;
Sợi carbon mô đun cao;

Hai vật liệu đầu tiên hầu như luôn được tìm thấy trong các mô hình của mức giá thấp hơn và trung bình, titan và sợi carbon - đặc quyền của chỉ các mô hình hàng đầu, đắt tiền nhất.

Kích thước khung

Thông số ảnh hưởng trực tiếp đến sự thuận tiện khi hạ cánh khi lái xe. Không giống như các mô hình khác, tất cả các xe đạp đường có phân loại khung được xác định rõ ràng. Nó bao gồm sáu lớp khác nhau, bắt đầu với XS (siêu nhỏ, chiều cao lên tới 14 inch) - những chiếc xe đạp được thiết kế để người lái sử dụng trong khoảng từ 135 đến 150 cm, và kết thúc với các mẫu xe hạng Xx (chiều cao khung 24 inch) được thiết kế cho mọi người tăng 2 mét trở lên. Giữa chúng là các lớp S, M, L, XL, khung có chiều cao lần lượt là 16,18,20 và 22 inch;

Truyền, quây và thiết bị chức năng

đường xe đạp

Các nút trên là cơ chế chính để chuyển lực kéo sang bánh sau, chúng có tác động trực tiếp nhất đến khả năng tăng tốc của xe đạp và tốc độ tối đa của nó. Đại đa số công nhân đường cao tốc có các loại truyền sau:

Hệ thống quây kép là một cơ chế bao gồm hai ngôi sao hàng đầu, được ghép nối với một băng cassette tốc độ 10-12. Sự kết hợp kết quả cho tổng cộng 20-24 tốc độ. Một hệ thống như vậy được coi là đáng tin cậy nhất, nhưng trong số những thiếu sót có phạm vi điều chỉnh tốc độ thấp;
Hệ thống ba của cơ cấu tay quay bao gồm ba bánh răng truyền động và một băng cơ học gồm 9-11 phần tử, cho tổng tốc độ 27-33. Tùy chọn này là tốt hơn, tuy nhiên, ngày càng nhiều yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến độ tin cậy tổng thể. Càng nhiều yếu tố cơ học - cơ hội lý thuyết càng cao thì một trong số chúng sẽ thất bại trong quá trình hoạt động;

Bánh xe và lốp xe

Một trong những yếu tố quan trọng nhất của cấu trúc có tác động trực tiếp nhất đến động lực tăng tốc và giảm tốc, cũng như trên vòng quay tổng thể của xe đạp. Những chiếc xe đạp đường tốt nhất được trang bị bánh xe nhẹ làm bằng nhôm nhẹ hoặc hợp kim magiê, và đường kính của chúng ít nhất là 27-29 inch. Cần chú ý đến lốp xe - tốt nhất cho lái xe tốc độ cao là lốp nhỏ gọn với chiều cao và chiều rộng nhỏ của hồ sơ và rãnh trên đường thông thường, cung cấp lực kéo tối đa và thúc đẩy tốc độ cao.

Bàn đạp

Một tính năng thú vị mà khách hàng nhận thấy ngay lập tức là thiếu bàn đạp trên xe đạp đường. Có vẻ hơi bất thường, vì bàn đạp là nút chính của sự tương tác giữa người lái và xe đạp. Điều này được giải thích rất đơn giản - với một cử chỉ tương tự, nhà sản xuất như thể gợi ý về sự cần thiết phải lựa chọn cẩn thận bàn đạp cho một vận động viên cụ thể. Có rất nhiều yếu tố: đó là kích thước tổng thể, yếu tố hình thức, vật liệu và thậm chí trọng lượng của bàn đạp, cũng như cơ hội để tương tác với một loại giày xe đạp nhất định.Tốt nhất là bàn đạp được tạo bởi Speedway, Shimano, Nhìn, đó là sản phẩm của họ nên được chú ý gần nhất.

Thiết kế và loại hệ thống phanh

Bất kỳ tay đua có kinh nghiệm sẽ nói rằng một chiếc xe đạp đường nên tăng tốc tốt và dừng lại thậm chí tốt hơn. Hiệu suất phanh bị ảnh hưởng bởi cả lốp xe bên phải và hệ thống phanh mà xe đạp được trang bị. Đối với loại xe đạp này, nên sử dụng phanh thủy lực đĩa - chỉ họ mới có thể dừng xe nhanh nhất và hiệu quả nhất có thể ở hầu hết mọi tốc độ. Như một phương sách cuối cùng và với ngân sách hạn chế, cần chú ý đến phanh đĩa. Phanh của hệ thống phanh U và V, cũng như các mô hình khác trong đó một trong các yếu tố là vành bánh xe, không được sử dụng cho xe đạp đường do hiệu quả thấp.

Trong các bài viết sau, các chuyên gia của chúng tôi nói Cách chọn bánh xe cho xe đạpbí mật chọn chuỗi cho xe đạp và các tính năng lựa chọn xe đạp leo núi.