Cách chọn bộ lọc cabin
Bộ lọc cabin là một yếu tố đặc biệt được thiết kế để làm sạch không khí đi vào cabin khỏi bụi, tạp chất cơ học, cũng như tất cả các loại khí và mùi. Bộ lọc được lựa chọn đúng đóng vai trò quan trọng không chỉ trong việc đảm bảo sự thoải mái cho hành khách trên xe mà còn trong hoạt động chính xác của hệ thống điều hòa không khí và kiểm soát khí hậu.
Chúng tôi khuyên bạn nên đọc bài viết từ một chuyên gia về lựa chọn bộ lọc không khí và bí mật lựa chọn bộ lọc dầu động cơ.
Nhà sản xuất hàng đầu
Nên ưu tiên cho các thương hiệu nổi tiếng ở châu Âu sản xuất các mẫu chất lượng cao, có sản phẩm được lắp đặt trong các thương hiệu xe hơi nổi tiếng trong nhà máy:
-
Mann;
-
Knarou;
-
Lọc;
-
Hegnst;
-
Mahle;
Để chọn mô hình tối ưu cho một chiếc xe cụ thể, cần kiểm tra phạm vi danh mục của nhà sản xuất quan tâm, cũng như làm quen với các đánh giá của người dùng theo chủ đề tại các trang web ô tô chuyên dụng. Sau này, người ta có thể tìm thấy nhiều lời khuyên thiết thực về cách kéo dài tuổi thọ và đảm bảo hiệu quả lọc tối đa.
Các loại bộ lọc cabin
Mặc dù có vẻ đơn giản trong thiết kế bộ lọc cabin, các mô hình của lớp này có thể khá đáng chú ý về chức năng. Trước hết, nó được kết nối với loại vật liệu, cũng như với công nghệ được sử dụng trong sản xuất của nó. Về vấn đề này, các loại "tiệm" sau đây được phân biệt.
Bộ lọc rào cản (giấy)
Các mô hình đơn giản và rẻ tiền, việc sản xuất sử dụng cellulose với việc bổ sung các vật liệu tổng hợp. Được sử dụng để bảo vệ hành khách khỏi bụi, khí thải, lông tơ và các chất kích thích khác. Rõ ràng là làm dịu mùi hôi và không góp phần vào việc hấp thụ độ ẩm.
Đức hạnh
-
Không tốn kém;
-
Ăn cắp mùi hôi;
-
Bảo vệ khỏi bụi, lông tơ, khí thải;
Nhược điểm
-
Đối tượng bị đốt cháy;
-
Nhanh chóng trở nên vô dụng;
Đức hạnh
-
Không tốn kém;
-
Ăn cắp mùi hôi;
-
Bảo vệ khỏi bụi, lông tơ, khí thải;
Nhược điểm
-
Đối tượng bị đốt cháy;
-
Nhanh chóng trở nên vô dụng;
Bộ lọc carbon
Chúng được làm bằng vật liệu lọc tổng hợp với việc bổ sung than hoạt tính tốt. Ngăn chặn sự xâm nhập của bụi và mảnh vụn vào cabin, cũng như hấp thụ hoàn hảo mùi khó chịu và các chất có hại. Tuổi thọ của dịch vụ cao hơn so với các mô hình tương tự của bộ lọc rào cản.
Đức hạnh
-
Bảo vệ khỏi bụi và mảnh vụn;
-
Không duy trì sự đốt cháy;
-
Tuổi thọ cao;
-
Hấp phụ các chất và mùi có hại, ngăn chúng vào cabin;
-
Không hấp thụ độ ẩm;
Nhược điểm
-
Đối tác đắt tiền hơn;
-
Yêu cầu theo dõi cẩn thận tình trạng;
Đức hạnh
-
Bảo vệ khỏi bụi và mảnh vụn;
-
Không duy trì sự đốt cháy;
-
Tuổi thọ cao;
-
Hấp phụ các chất và mùi có hại, ngăn chúng vào cabin;
-
Không hấp thụ độ ẩm;
Nhược điểm
-
Đối tác đắt tiền hơn;
-
Yêu cầu theo dõi cẩn thận tình trạng;
Thông số lựa chọn bộ lọc cabin
Mặc dù thực tế là có ít tiêu chí cho bộ lọc cabin chất lượng cao hơn so với các chất tương tự dầu hoặc nhiên liệu, cần phải chú ý đến các tính năng và sắc thái kỹ thuật sau đây:
-
Tay nghề. Bộ lọc cabin được chọn đúng phải có chất lượng sản xuất tối đa, sự phân phối đồng đều của vật liệu lọc và bị tước đi những nơi bị vỡ và các khuyết tật khác.Mỗi sắc thái như vậy của thiết kế là một liên kết yếu tiềm năng góp phần làm suy giảm chức năng, và do đó kiểm tra bên ngoài là điều đầu tiên mà sự lựa chọn của bộ lọc nên bắt đầu.
-
Trọng lượng lọc Người ta biết chắc chắn rằng bộ lọc cabin than càng nặng thì than hoạt tính phân đoạn càng nhỏ trong đó. Điều này, đến lượt nó, cho phép chúng ta nói về nhiều chức năng hơn và làm sạch không khí tốt hơn vào tiệm;
-
Chất lượng của khung và tuân thủ chỗ ngồi của xe. Các bộ lọc chất lượng không đầy đủ được cài đặt lỏng lẻo, tạo thành các khe và khe hở xung quanh chu vi. Chúng sẽ truyền bụi, bụi bẩn và mùi khó chịu bên trong cabin. Để điều này không xảy ra, bộ lọc phải được đưa vào với nỗ lực vào chỗ ngồi và chính xác theo các đường viền của nó;
-
Sự hiện diện của lớp nhiều lớp ở mặt sau. Do thực tế rằng vật liệu lọc là một cấu trúc phù du dày đặc, các yếu tố cơ học của động cơ gia nhiệt phải được bảo vệ khỏi cọc thổi. Đó là cho mục đích này mà lớp phủ cán bên trong được sử dụng;
-
Hệ số truyền bụi Thông số phản ánh tỷ lệ phần trăm bụi với thể tích không khí đi qua bộ lọc. Theo tiêu chuẩn chất lượng châu Âu, không nên quá 8-10 phần trăm;
-
Hệ số lực cản khí động học. Cho thấy bộ lọc vượt qua khối không khí tốt như thế nào và nó ngăn cản lối đi. Đo bằng milimét nước. Giá trị của hệ số này trong bộ lọc mới là 40-50 mm. vùng biển Art., Đã rơi vào tình trạng hư hỏng sau khi hoạt động, phần tử này truyền không khí tệ hơn nhiều lần, khoảng 150-200 mm. vùng biển Nghệ thuật.
Chú ý! Tài liệu này là ý kiến chủ quan của các tác giả của dự án và không phải là một hướng dẫn để mua.