Cách chọn lốp xe mùa hè

Hành vi có thể dự đoán trên đường, đặc tính tăng tốc và giảm tốc động, ổn định trên đường gồ ghề và gồ ghề, khả năng giữ quỹ đạo chuyển động - những điều này và nhiều tính năng khác phụ thuộc vào sự lựa chọn chính xác của lốp xe mùa hè theo cách trực tiếp nhất. Chỉ đi chợ và mua những bánh xe đầu tiên có sẵn là không đủ - sự lựa chọn phải có ý thức và đặc điểm của chúng - tuân thủ đầy đủ các điều kiện vận hành, loại phương tiện và chế độ lái.

nội dung

1. Các nhà sản xuất lốp xe mùa hè tốt nhất cho xe hơi
2. Các loại lốp mùa hè
3. Các tiêu chí chính để lựa chọn lốp xe mùa hè
4. Các tính năng của sự lựa chọn của lốp xe mùa hè cho chéo.
5. Các tính năng của sự lựa chọn lốp xe mùa hè cho một chiếc xe hơi
6. Tính năng lựa chọn lốp cho một chiếc SUV

Các nhà sản xuất lốp xe mùa hè tốt nhất cho xe hơi

Mặc dù thực tế là ngày nay hầu hết mọi quốc gia trên thế giới đều thành thạo việc sản xuất bánh xe cho xe hơi, nên ưu tiên cho các sản phẩm có mối quan tâm đặc biệt nổi tiếng thế giới, những sản phẩm được đánh giá cao trong số những người lái xe và người hâm mộ thể thao tích cực:

1. Michelin

2. Hankook

3. Nokian

4. Tạm biệt

5. Dunlop

Phạm vi của các công ty trên bao gồm một số lượng lớn các mô hình với đường kính 13-14 và lên đến 22-23 inch được cài đặt trên những chiếc xe hạng thương gia đắt tiền và uy tín nhất. Những người không cần mua bánh xe cỡ lớn hoặc tốc độ cao và giới hạn ở các mẫu có đường kính 14-15 inch, tốt nhất nên chú ý đến cao su ngân sách của các nhà sản xuất trong nước - "Kama", "Matador", "Belshina", "Omskshina". Đối với điều kiện vận hành đô thị và tốc độ thấp, sản phẩm của họ là quá đủ.

Các loại lốp mùa hè

Lốp xe mùa hè được thiết kế để hoạt động ở nhiệt độ bên ngoài từ 7 độ trở lên. Ứng dụng của nó được cố định hợp pháp ở nhiều nước trên thế giới. Trong sản xuất của mình, vật liệu cao su đặc biệt được sử dụng để cung cấp các đặc tính cần thiết của độ bám dính trên đường, khả năng chống va đập cơ học và chống ẩm, thay đổi nhiệt độ và tiếp xúc với tia cực tím. Độ cứng cần thiết được cung cấp bởi dây - một khung kim loại đặc biệt nằm dọc theo toàn bộ bề mặt bên trong của lốp, giúp tránh lăn và tối đa hóa độ cứng của nó trong bất kỳ điều kiện vận hành nào.

Lốp xe đối xứng

Mô hình gai lốp của những chiếc lốp như vậy có thiết kế rõ rệt, thường giống với xương cá. Do hình dạng của chúng, chúng loại bỏ hoàn toàn độ ẩm từ miếng vá tiếp xúc, và do đó lốp xe như vậy được thiết kế để sử dụng trên bề mặt ẩm ướt. Chúng được phân biệt bởi một rãnh phát triển với lamella rộng và sâu. Khi lắp đặt trên xe đòi hỏi phải tuân thủ hướng quay.

Đức hạnh

• Được thiết kế để sử dụng trong thời tiết ẩm ướt;

• Giữ đường tốt, không có "rut" rõ rệt;

• Loại bỏ độ ẩm từ miếng vá tiếp xúc của lốp xe với nhựa đường;

Nhược điểm

• Các lamellas nhanh chóng bị tắc nghẽn bởi bùn và cát, do đó làm giảm lực kéo;

• Hiển thị kết quả tầm thường của động lực học và phanh trên bề mặt khô;

Lốp không đối xứng

Chúng có một mô hình khác nhau ở bên trái và bên phải của bánh xe, nhờ đó chúng lấy hơi ẩm từ miếng vá tiếp xúc tốt, và cũng hoạt động tốt trên nhựa đường khô. Hoàn toàn "giữ vững" con đường, cho phép bạn tự tin vượt qua và phanh hiệu quả, đồng thời cũng giữ cho xe không bị trượt khi điều khiển tốc độ cao. Loại này thường được cài đặt trên tất cả các loại xe "tính phí" của các thương hiệu nổi tiếng.

Đức hạnh

• Giữ gìn đường đi;

• Một loạt các mô hình bán;

• Hiệu suất phanh cao;

• Tuyệt vời bám vào nhựa đường với một khởi đầu năng động;

Nhược điểm

• Các bạn thân mến;

• Họ cư xử tồi tệ hơn trên nhựa đường ướt;

Lốp xe địa hình (Mọi địa hình hoặc Bùn)

Bánh xe được thiết kế dành riêng cho sử dụng ngoài đường. Họ có một người bảo vệ được phát triển rộng rãi, theo nghĩa đen là cắn vào đất bẩn và cho phép vượt qua những vũng nước sâu, đầm lầy, kè cát và leo lên một con dốc nghiêm trọng.

Đức hạnh

• Độ thấm tối đa;

• Một loạt các mô hình cho một đĩa có đường kính bất kỳ;

• Hardy và không phô trương để duy trì;

• Bước đi mạnh mẽ;

Nhược điểm

• Chỉ thích hợp sử dụng ngoài đường;

• Các bạn thân mến;

• Bạn không thể cài đặt trên mỗi chiếc xe;

• Không phù hợp với lái xe trong thành phố;

Các tiêu chí chính để lựa chọn lốp xe mùa hè

Cỡ lốp

1. Đường kính bánh xe Nó được chọn cho một kích thước cụ thể của các đĩa của chiếc xe của bạn. Đo bằng inch;

2. Chiều cao su. Đo bằng milimét, nên đưa ra lựa chọn cho các mẫu được khuyến nghị sử dụng bởi nhà sản xuất xe hơi;

3. Chiều cao lốp được đo bằng tỷ lệ phần trăm của chiều rộng bánh xe và được chỉ định ở bên hông lốp. Ví dụ, dòng chữ 225 \ 45 \ R17 nói rằng đường kính lốp là 17 inch, chiều rộng - 225 mm và chiều cao của nó là 45% chiều rộng;

Chỉ số tốc độ

Một thông số xác định sự phù hợp của các mẫu lốp cụ thể để sử dụng ở tốc độ cao. Nó được biểu thị bằng một chữ cái Latinh đặc trưng cho tốc độ tối đa mà lốp xe có thể chịu được trong quá trình di chuyển chủ động trên đường cao tốc. Các loại cao su phổ biến nhất là:

1. U - tốc độ tối đa lên tới 200 km mỗi giờ;

2. H - cho phép tăng tốc tới 210 km / h;

3. V - giới hạn ở 240 km / h;

4. Y - làm cho nó có thể tăng tốc lên 270 km / h;

5. Giới hạn giới hạn của Z là 300 km / h;

Ngày sản xuất

Giống như bất kỳ vật liệu nào khác, cao su dễ bị lão hóa. Nếu được lưu trữ không đúng cách, nó được đóng gói và phủ rất nhiều vết nứt nhỏ và các vật phẩm khác. Ngay cả khi lốp còn mới và chưa được khai thác trước đây, sẽ rất nguy hiểm khi sử dụng nó - không ai biết bánh xe như vậy sẽ hoạt động như thế nào trong tình huống khắc nghiệt. Vì lý do này, sự lựa chọn nên được dành riêng cho bánh xe "tươi", kể từ khi phát hành mà không quá 1-2 năm đã trôi qua. Chính vì lý do này mà ở nhiều nước châu Âu, lốp xe cũ 3-4 tuổi của Cũ rẻ hơn 40-50% so với các loại tương tự gần đây.

Loại thiết kế túi khí

1. Buồng lốp. Mô hình, được biết đến từ thời Liên Xô. Lốp xe ở đây chỉ đại diện cho lớp vỏ bên ngoài, bên trong được đặt một buồng khí có thành mỏng;

2. Lốp không săm. Các mô hình hiện đại, cố định chặt chẽ do thiết kế của chúng trên đĩa;

3. Lốp xe RunFlat. Một trường hợp đặc biệt của lốp không săm, không sợ thủng. Nhờ có dây bên được gia cố, chúng cho phép bạn di chuyển tới 50-60 km với tốc độ không quá 70 km mỗi giờ, ngay cả trên một bánh xe bị thủng.Hầu như không thể di chuyển tự do trên một chiếc lốp rỗng, nhưng bạn có thể dễ dàng tiếp cận nó đến chỗ lắp lốp gần nhất.

Thiết kế lốp

1. Lốp chéo (D) - một loại bánh xe lỗi thời, được đặc trưng bởi khả năng bảo vệ tốt chống lại các vết cắt và thủng, cũng như khả năng bảo trì;

2. Lốp radial (R) là một loại lốp hiện đại với nhiều lợi thế hoạt động. Cung cấp độ bám tốt hơn, tăng cuộn tiến và thông lượng, có khả năng chịu nhiệt và chịu được sự thay đổi nhiệt độ;

Các tính năng của sự lựa chọn của lốp xe mùa hè cho chéo.

Sự giao nhau có nghĩa là không chỉ hoạt động trên đường cao tốc, mà còn các chuyến đi thường xuyên đến đường đất và đất nước. Lốp mua cho loại xe này phải có các đặc điểm sau:

1. Kích thước tương ứng với đường kính của các đĩa được sử dụng và các thông số cần thiết của nhà sản xuất xe hơi;

2. Loại lốp - không đối xứng hoặc off-road, nếu việc cài đặt như vậy cho phép chiếc xe;

3. Thiết kế lốp - xuyên tâm;

4. Chỉ số tốc độ là H hoặc V (210-240 km mỗi giờ). Do trọng tâm cao, tốc độ cao có khả năng phát triển, có lẽ, crossover thương hiệu cao cấp, sự lựa chọn cao su giống hệt như của một chiếc xe chở khách. Chủ sở hữu của chéo chéo ngân sách trả quá cao cho cao su với chỉ số Y hoặc Z không có ý nghĩa gì;

Các tính năng của sự lựa chọn lốp xe mùa hè cho một chiếc xe hơi

Hoạt động của những chiếc xe chở khách hiện đại hầu như luôn liên quan đến việc sử dụng lốp có cấu hình thấp với các thông số sau:

1. Kích thước phù hợp với trung tâm của xe và các đặc tính của đĩa đúc hoặc thép;

2. Bộ bảo vệ có hình dạng không đối xứng để hoạt động trong thời tiết khô hoặc đối xứng để hoạt động ở những nơi có độ ẩm cao;

3. Thiết kế dây lốp xuyên tâm;

4. Chỉ số tốc độ tối đa cho phép, Y hoặc Z, nếu chúng ta đang nói về một chiếc coupe hoặc xe thể thao mạnh mẽ, trong các trường hợp khác, bạn có thể hạn chế các mẫu xe có chỉ số H hoặc V, cho phép di chuyển với tốc độ 210 - 240 km mỗi giờ;

Tính năng lựa chọn lốp cho một chiếc SUV

Việc lựa chọn lốp cho một chiếc SUV dựa trên hai kịch bản hoạt động khác nhau:

1. Trong trường hợp khi chiếc SUV được vận hành như một chiếc xe thành phố truyền thống, việc lựa chọn bánh xe cho nó không khác gì so với một chiếc crossover;

2. Nếu bạn cần sử dụng một chiếc SUV cho mục đích đã định, bạn nên chọn các mẫu xe hạng Bùn hoặc Toàn địa hình, được trang bị một rãnh mạnh mẽ với hình thức phù hợp. Chỉ số tốc độ trong tình huống này gần như không có vai trò gì, bởi vì, khi được trang bị những chiếc SUV khung hiếm khi tăng tốc nhanh hơn 100 km mỗi giờ.

3. Vâng, tất nhiên, khi chọn một cao su cho bất kỳ chiếc xe, nên ưu tiên cho tươi, không quá 2-3 năm kể từ ngày phát hành, mô hình. Chỉ trong tình huống như vậy, các đặc điểm được tuyên bố của lốp xe sẽ tương ứng với những người thực sự.

---

Chú ý! Tài liệu này là ý kiến ​​chủ quan của các tác giả của dự án và không phải là một hướng dẫn để mua.