Cách chọn radar cho xe hơi.

Antiradar là một thiết bị đặc biệt được thiết kế để thu tín hiệu radar từ phần radar của radar cảnh sát và camera tốc độ đứng yên. Để đo, radar hoặc máy ảnh yêu cầu truyền tín hiệu vô tuyến liên tục trong một khoảng thời gian. Chính tại thời điểm này, radar chống radar phát hiện tín hiệu và thông báo cho người lái về việc đo tốc độ.

Các nhà sản xuất tốt nhất của máy dò radar

Việc phát hành chống radar tại thời điểm hiện tại đã được thành lập bởi nhiều công ty sản xuất vi điện tử.

1. Vành đai điện tử;

2. Sho-tôi;

3. Neoline;

4. Rắn hổ mang;

5. Bão đường phố;

Để hiểu liệu một thiết bị có phù hợp với điều kiện hoạt động cụ thể hay không, bạn nên làm quen với các đặc tính kỹ thuật, cũng như đánh giá của người dùng. Làm cho nó dễ dàng nhất trên Internet.

Các loại máy dò radar hiện đại

Các thiết bị được trình bày có thể được chia thành nhiều nhóm khác nhau về nguyên tắc hoạt động và tính năng kỹ thuật.

Monoblock chống

Loại thiết bị phổ biến nhất hiện nay không yêu cầu kỹ năng đặc biệt để cài đặt. Được gắn trên "mút" trên kính chắn gió, đầu nối nguồn được kết nối với mạng xe trên tàu. Cho thấy hiệu suất tốt và "bắt" radar nổi tiếng nhất.

Đức hạnh

• Không tốn kém;

• Một số lượng lớn các mô hình khác nhau cho mọi sở thích và màu sắc;

• Chức năng rộng của phần radar;

• Dễ dàng cài đặt;

• Kích thước nhỏ gọn;

Nhược điểm

• Không thích hợp để sử dụng trong xe ô tô có kính động mạch;

• Có thể gây ra câu hỏi ở những quốc gia nơi việc sử dụng chống radar bị cấm ở cấp lập pháp;

• Sau khi cài đặt, một số lượng lớn cáp trong cabin;

Chống xây dựng khoảng cách

Các thiết bị kết hợp, phần radar được tách ra khỏi bộ điều khiển. Nó được gắn vào cản xe và được kết nối bằng đầu nối hoặc tín hiệu radio đến bảng điều khiển trung tâm được lắp đặt trong cabin. Thiết kế này cung cấp khả năng thực hiện cài đặt bí mật và đặt thiết bị tránh xa những con mắt tò mò.

Đức hạnh

• Kích thước nhỏ gọn;

• Không thu hút sự chú ý;

• Không có dây dính;

• Khả năng cài đặt ẩn;

Nhược điểm

• Các thiết bị monoblock đắt tiền hơn;

• Sự phức tạp của việc cài đặt;

Radar với phần điều hướng

Nhược điểm chính của các thiết bị được mô tả ở trên là không có khả năng xử lý các cảm biến cố định ảnh cố định một cách kịp thời, điều này thường xuyên bắn ra ở phía sau. Đối với mục đích này, các thiết bị được trang bị định vị GPS. Phần sụn thiết bị chứa một cơ sở dữ liệu đặc biệt của các camera đứng yên và ngay khi chiếc xe đến gần một trong số chúng, máy dò radar phát ra tiếng bíp.

Đức hạnh

• Kích thước nhỏ gọn;

• Nhiều mô hình cho mọi sở thích;

• "Bắt" làm cảm biến tốc độ di động và máy ảnh đứng yên;

• Tốc độ phản hồi nhanh;

Nhược điểm

• Thiết bị đắt tiền;

• Không phải tất cả các nhà sản xuất đều tạo ra các bản cập nhật phần mềm mới nhất cho thiết bị của họ;

• Họ có thể không biết về các máy ảnh mới, được cài đặt mới;

• Để hoạt động hiệu quả của cơ sở dữ liệu nên được cập nhật;

Chống radar, làm việc theo nguyên tắc chữ ký

Thị trường mới, làm việc khác với người tiền nhiệm của họ. Cơ sở dữ liệu của các thiết bị như vậy là một tập hợp các chữ ký điện tử đặc trưng của một loại tín hiệu cụ thể. Trong quá trình thu tín hiệu tiếp theo, thiết bị sẽ so sánh chữ ký của nó với tín hiệu trong cơ sở dữ liệu và thông báo cho trình điều khiển trong trường hợp khớp. Điều này cho phép bạn tối đa hóa độ chính xác của công việc và loại bỏ các báo động sai gần như hoàn toàn.

Đức hạnh

• Kích thước nhỏ gọn;

• Có khả năng cách ly tín hiệu ngay cả với một lượng nhiễu lớn;

• Loại bỏ hoàn toàn dương tính giả;

• Dễ dàng cài đặt;

Nhược điểm

• Thiết bị đắt tiền;

• Phải mất thời gian để khớp và xử lý tín hiệu;

• Cập nhật muộn cơ sở dữ liệu hiện tại;

Cần chú ý gì khi chọn antiradar?

1. Phạm vi hoạt độngThiết bị càng bắt được tín hiệu càng sớm, người lái càng có nhiều cơ hội giảm tốc độ xuống mức tối thiểu cần thiết. Phạm vi hoạt động của các thiết bị hiện đại thay đổi từ 1 đến 5 km, tùy thuộc vào các điều kiện mà tín hiệu được thu;
2. Phạm vi điều chỉnh độ nhạy của tín hiệu thu được.Một chức năng cho phép bạn điều chỉnh độ nhạy của chống radar với các tín hiệu của một tần số nhất định. Nó có thể được thực hiện cả bằng tay và tự động bằng cách chọn một chương trình đo lường - thành phố trực tiếp, đường đất nước, đường cao tốc, đường cao tốc
3. Dải tần số yêu cầu đo.Phổ biến nhất ở Nga và các nước CIS là các thiết bị hoạt động ở các dải K, Ultra K, X, Ultra X. Các thiết bị khác nhau có thể ghi tín hiệu hoạt động ở các tần số khác nhau, nhưng trong điều kiện hiện tại không cần đến chúng;
4. Loại hiển thị của thông tin được hiển thị.Các mô hình tốt nhất được trang bị chỉ dẫn âm thanh và biểu tượng, cho biết loại tín hiệu và cường độ của nó. Một thay thế là một màn hình tinh thể lỏng hiển thị nguồn bức xạ và khoảng cách đến nó.
5. Khả năng làm việc trong phạm vi của Instant On và POP.Chúng là đặc trưng của các thiết bị hiện đại, chúng chỉ phát ra tín hiệu trong khi đo và sửa một số mục tiêu cùng một lúc. Một chức năng quan trọng giúp sửa lỗi đo tốc độ bằng các thiết bị của loạt Iskra và Berkut;
6. Nguyên lý phát hiện các tổ hợp radar "Strelka".Chọn một máy dò radar, tốt nhất là chọn những mô hình dựa trên nguyên tắc hỗn hợp phát hiện các thiết bị của lớp này. Nó bao gồm hoạt động chung của phần radar và mô-đun GSM;