9 nhà sản xuất tốt nhất của đĩa đóng dấu

Đĩa được đóng dấu là cơ bản cho xe ô tô ra khỏi dây chuyền lắp ráp. Chúng là các sản phẩm kim loại rắn thu được do xử lý áp suất trên tem đặc biệt. Họ mua chuộc người dùng chủ yếu do yếu tố giá thấp nhất trong phân khúc (liên quan đến đĩa đúc và đĩa rèn), cũng như khả năng làm thẳng khi vết lõm hoặc vết hàn xuất hiện.

Bất chấp sự thân thiện của họ, đĩa ép được bán tích cực trên thị trường, và do đó, lĩnh vực cạnh tranh giữa các công ty sản xuất đã đạt được tỷ lệ đáng kinh ngạc. Một người tiêu dùng bình thường không thể đối phó với hàng hóa giống như mồ hôi do họ sản xuất. Do đó, sau khi tiến hành một nghiên cứu kỹ lưỡng trong phân khúc, các biên tập viên của tạp chí iexpert.techinfus.com/vi/ đã chọn chín trong số các công ty tốt nhất tham gia vào việc sản xuất các đĩa được đóng dấu chất lượng cao và quan trọng nhất. Một trong những tiêu chí quan trọng để lựa chọn các ứng cử viên trong xếp hạng thép là phản hồi của hàng chục ngàn người tiêu dùng, cũng như ý kiến ​​chuyên môn của các chuyên gia nhân viên.

Cách chọn đĩa đóng dấu

Ở giai đoạn phát triển hiện tại của thị trường phụ tùng ô tô và các trang web bán hàng chuyên biệt, việc lựa chọn đĩa đóng dấu không phải là vấn đề lớn - sản phẩm phù hợp với nhu cầu và sở thích của bạn có thể dễ dàng được xác định thông qua các hình thức tìm kiếm đặc biệt theo thông số. Tuy nhiên, nếu lựa chọn được thực hiện độc lập và trực tiếp trong cửa hàng, chúng tôi khuyên bạn nên tính đến sáu điểm chính:

1. Đường kính hạ cánh. Một giá trị chỉ ra đường kính ngoài của đĩa ép tính bằng inch (ví dụ: R15). Một tham số đủ rõ ràng cho một lựa chọn cần được chú ý đặc biệt. Đường kính đĩa cho phép luôn được quy định trong hướng dẫn sử dụng của xe và được chỉ định trên nhãn dán ở cửa ra vào (cùng với mức áp suất lốp được khuyến nghị). Chúng tôi khuyên bạn nên tuân thủ các quy tắc quy định, vì trong trường hợp phát hiện vi phạm khả năng tương thích của xe có thể không vượt qua kiểm tra định kỳ.
2. Số lượng và vị trí của các lỗ gắn. Tiêu chí với một tên rất dài và vai trò lớn trong việc cài đặt đĩa. Số lượng bu lông cố định trực tiếp phụ thuộc vào khối lượng của sản phẩm và có thể thay đổi từ 3 đến 7-8. Trong thực tế tiêu chuẩn (hầu hết tất cả), các đĩa có 4-6 bu lông được sử dụng, nhưng với đường kính của lỗ, mọi thứ khó hiểu hơn nhiều. Trên những chiếc xe sản xuất VAZ, ví dụ, (ngoại trừ Oka và Niva), đường kính là 98 mm. Chúng tôi khuyên bạn nên tuân thủ nghiêm ngặt tất cả các kích thước quy định để tránh việc cố định bánh xe trên trục trung tâm hoặc xảy ra va chạm khi lái xe.
3. Chiều rộng đĩa. Đơn giản, đồng thời không kém tham số quan trọng, hơn đường kính hạ cánh. Nó được đánh dấu bằng chữ Latin Latin Jiên và, tương tự như đường kính, được chỉ định trong hướng dẫn kỹ thuật. Chiều rộng của đĩa có một chiều vừa vặn với một số lốp, nhưng không cứng, vì nó cho phép xuất hiện một lỗi nhỏ.
4. Sự cố đĩa. Tham số ảnh hưởng đến nhận thức của các lực với vòng bi trung tâm và hoạt động của hệ thống treo. Nó biểu thị khoảng cách từ mặt phẳng kết nối với trục đến giữa bánh xe theo chiều rộng. Với việc lựa chọn sai một đĩa ép trên chuyến bay, bạn có thể gây ra tình trạng hao mòn nhanh chóng các bộ phận của khung và đến mức độ phát triển lớn hơn về tuổi thọ của vòng bi trung tâm.
5. Đường kính của lỗ khoan. Nó được biểu thị trong tài liệu bằng các chữ cái DỄ DÀNG, Điên Điên hoặc Điên DIA, và có lẽ, là tiêu chí quan trọng nhất để chọn đĩa. Mọi thứ đều đơn giản: với đường kính rõ ràng nhỏ hơn của lỗ trung tâm, bánh xe đơn giản không rơi đúng vị trí, và với kích thước lớn, việc căn chỉnh chính xác với cài đặt các vòng đặc biệt sẽ được yêu cầu trong quá trình lắp đặt.
6. Chốt. Câu hỏi về sự lựa chọn cho tham số này được liên kết với loại và hình thức ốc vít sẽ sửa đĩa trên hub. Trong trường hợp đĩa được đóng dấu, vai trò của nó thường được chơi bằng các bu lông có hình nón của mặt phẳng liền kề và giảm chiều dài của phần ren. Điều này là do độ dày nhỏ của dập, so với đúc. Đôi khi có thể tìm thấy các đĩa dưới bu lông có đế hình bán cầu và phẳng trên thị trường, nhưng các loại như vậy vẫn còn rất hiếm.

Những bánh xe nào là tốt hơn: đúc hoặc đóng dấu?

Loại ổ đĩa	Đức hạnh	Nhược điểm
Litase	+ Trọng lượng thấp và kết quả là tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hơn + Đặc tính ép xung tốt nhất + Tạo điều kiện cho quá trình lái xe + Giảm khoảng cách dừng do thi công nhẹ hơn + Cân bằng tốt hơn được cung cấp trong quá trình sản xuất + Độ bền cao	- Không phù hợp: một cú đánh mạnh và mạnh có thể dẫn đến phá hủy đĩa - Chi phí cao hơn nhiều so với các mẫu được đóng dấu - Trọng lượng cảm nhận thấp (không được thiết kế để lắp đặt trên xe tải và xe buýt nhỏ).
Đóng dấu	+ Có thể sửa chữa do độ dẻo tăng của dập: bạn có thể làm thẳng và bóc vết lõm, vết nứt thịt và mối hàn + Chúng có tải trọng cao, vì vậy chúng có thể được cài đặt trên ô tô cho mọi mục đích (xe tải, xe buýt, v.v.) + Chi phí thấp so với bánh xe hợp kim	- Độ hấp dẫn thấp của ngoại hình (được điều chỉnh bằng cách sản xuất mũ trang trí có gắn chặt vào kẹp hoặc dây cáp) - Cố ý hơn bánh xe đúc, trọng lượng: kết quả là, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và kiểm soát "ngoan ngoãn" - Cân bằng kém - Tăng nhẹ khoảng cách phanh - Kim loại của đĩa có thể bị ăn mòn tại những nơi mà lớp bảo vệ (men, mạ điện) biến mất.

Đánh giá của các nhà sản xuất tốt nhất của đĩa đóng dấu

Đề cử	nơi	nhà sản xuất	đánh giá
Đánh giá của các nhà sản xuất tốt nhất của đĩa đóng dấu	1	KFZ	4.9
	2	Mefro	4.8
	3	Kronprinz	4.8
	4	Dotz	4.7
	5	TZSK	4.7
	6	Eurodisk	4.7
	7	Dấu hoa thị	4.6
	8	Trebl	4.5
	9	Yst	4.4

KFZ

Đánh giá: 4,9

Dòng đầu tiên của xếp hạng bên phải của kẻ mạnh thuộc về KFZ nắm giữ lớn nhất châu Âu với các cơ sở sản xuất ở Đức, Thụy Sĩ, Tây Ban Nha và thậm chí cả Brazil. Đặc thù của công ty này là sự trao đổi kinh nghiệm và công nghệ liên tục với các công ty khác, cũng như sự ra mắt song song của các phòng thí nghiệm nghiên cứu của riêng mình. Tuy nhiên, nó không theo đuổi các mục tiêu để cung cấp cho người dùng một sản phẩm tham chiếu trực quan, làm việc ưu tiên cải thiện các chỉ số sức mạnh vì lợi ích của người tiêu dùng.

Trong số những thành tựu gần đây của KFZ, có thể giảm 15% khối lượng đĩa mà không làm mất các chỉ số hiệu suất. Tất cả điều này đã được thực hiện nhờ vào sự phát triển có thẩm quyền của hồ sơ, và được phản ánh trong việc tiết kiệm nhiên liệu, tăng khả năng kiểm soát và tính linh hoạt của xe, cũng như giảm tải cho các bộ phận thiết bị đang chạy. Trân trọng làm hài lòng các chuyên gia và số lượng mẫu đĩa khác nhau: 36 nhà máy trên khắp thế giới sản xuất hơn 500 mẫu.Tất cả điều này, cùng với giá thấp làm cho quốc tế nắm giữ một trong những điều hấp dẫn nhất đối với người tiêu dùng, vì vậy sự lựa chọn có lợi cho sự lãnh đạo như vậy là quá rõ ràng.

Mefro

Đánh giá: 4,8

Một sự khác biệt quan trọng từ Kronprinz Merfo - chú ý đến chi tiết và tập trung vào việc chiếm giữ càng nhiều ngóc ngách càng tốt trong các vấn đề sản xuất đĩa đóng dấu cho thiết bị vận chuyển. Chính vì những lý do này, nhà sản xuất "thế giới" (các nhà máy của công ty nằm rải rác trên khắp thế giới) chiếm vị trí hàng đầu trong bảng xếp hạng tốt nhất. Trong số các sản phẩm của nó có thể được tìm thấy dập, được thiết kế cho máy kéo, xe tải, xe máy, rơ moóc và trên thực tế, cho xe ô tô với SUV.

Giống như tất cả các thành viên khác của các nhà lãnh đạo đẳng cấp, Merfo thường phải đối mặt với vấn đề làm sai lệch hàng hóa trong bán lẻ, do đó gây ra sự phẫn nộ của người tiêu dùng. Ở dạng ban đầu, các đĩa của chúng có thể chịu được tải trọng cực lớn, có tác động tích cực đến mức tiêu thụ nhiên liệu và khả năng kiểm soát, đồng thời phục vụ trung thực trong 5 - 7 năm (được bảo đảm). Ngoài ra, nhiều chuyên gia nhận ra lớp phủ bảo vệ của họ như một tài liệu tham khảo - nó không bị mất tính chất trong quá trình tiếp xúc kéo dài với hóa học đường tích cực và có thể chịu được tải trọng cắt nghiêm trọng. Sản phẩm tuyệt vời, biện minh cho tất cả các phương tiện đặt trên nó.

Kronprinz

Đánh giá: 4,8

Điều này thật khó tin, nhưng lịch sử của công ty Kronprinz của Đức đã có hơn 110 năm tồn tại thành công, mặc dù trong các vai trò sản xuất khác nhau. Tuy nhiên, bây giờ nó hoàn toàn tập trung vào việc sản xuất các đĩa được đóng dấu cho ô tô và với các kích cỡ tiêu chuẩn hoàn toàn khác nhau: từ R14 đến R20.

Một ý thức tinh tế của tiến bộ công nghệ, đó là danh thiếp của công ty, cho phép chúng tôi hiện đại hóa một cách có hệ thống và kịp thời, theo xu hướng cải tiến liên tục của sản phẩm được cung cấp. Nó trở nên tuyệt vời: các đĩa dần dần thoát khỏi các lỗ hổng kinh niên, được thêm vào để chống mài mòn và độ bền. Đặc biệt, trong vài năm qua, Kronprinz đã giải quyết vấn đề kháng sản phẩm kém đối với các tác động tiếp tuyến, điều này không chỉ khiến các đĩa không hoạt động mà còn có tác động bất lợi đến các chi tiết khung xe. Vấn đề đã được giải quyết bằng cách thay đổi hình dạng và độ dày của một số khu vực nhỏ, có tác động tích cực và đẩy thanh bán hàng lên một tầm cao mới.

Dotz

Đánh giá: 4,7

Bốn trong số các nhà sản xuất đĩa ép tốt nhất đã có công ty Dotz của Đức, đặc trưng của nó là thiết kế tuyệt vời của các sản phẩm.Thật vậy, trong một số trường hợp, người dùng thậm chí không nên nghĩ đến việc thay đổi dập sang đúc - đĩa ở đây có lớp lót trang trí, cũng như các yếu tố phức tạp về công nghệ không thể đạt được trong quá trình sản xuất của các công ty khác.

Tất nhiên, bạn phải trả tiền cho tất cả mọi thứ. Thông thường vẻ đẹp của bề mặt mạ crôm hoặc tráng men ẩn đằng sau các đặc tính cường độ thấp, do đó đĩa bị biến dạng do áp dụng tải rõ ràng thấp hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Thật vậy, những sắc thái như vậy đã là nơi tồn tại cho đến gần đây. Về bản chất, người Đức thắt chặt các tiêu chuẩn của doanh nghiệp và đưa ra kiểm soát vận hành cẩn thận với quy định về các thông số chính ảnh hưởng đến sự thoải mái và hiệu suất lái xe. Kết quả vượt quá mong đợi, điều này tự nhiên ảnh hưởng đến làn sóng phản ứng tích cực từ người dùng châu Âu và Nga.

TZSK

Đánh giá: 4,7

Nhà máy bánh xe thép Togliatti là nhà cung cấp đĩa ép chính thức và không thay đổi cho các dây chuyền của AvtoVAZ PJSC, nằm trong cùng thành phố. Đây là công ty lớn nhất và hoạt động tốt nhất trong số tất cả các nhà sản xuất trong nước được đánh giá, có phòng thí nghiệm nghiên cứu riêng và tiếp cận trực tiếp với thị trường châu Âu và châu Á (thông qua liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi).

Do thiết bị chất lượng cao của sản xuất TZSK, từ năm này qua năm khác, nó hiện đại hóa các sản phẩm của mình, sau đó cải tiến các thành phần của sơn và xử lý, sau đó là phương pháp hàn, giờ đây, chơi đùa với xử lý nhiệt để tăng các đặc tính cường độ. Do đó, số lượng lợi thế của các sản phẩm và người tiêu dùng của công ty, và các chuyên gia bao gồm nhiều lựa chọn về mẫu mã, an toàn, chất lượng tuyệt vời và quan trọng là giá cả phải chăng. Và, theo quan điểm về kinh nghiệm khổng lồ của sản xuất, việc tin vào tất cả những điều này trở nên dễ dàng hơn nhiều.

Eurodisk

Đánh giá: 4,7

Công ty với một cái tên đầy hứa hẹn là một tên khác từ thị trường Nga, hoạt động trong phân khúc ngân sách của các đĩa được đóng dấu. Tuy nhiên, chất lượng của các sản phẩm được sản xuất ở đây là đáng ngạc nhiên, vì thiết bị kỹ thuật của doanh nghiệp bao gồm các thiết bị hoàn toàn nước ngoài (Thổ Nhĩ Kỳ, Đức, Pháp và Hà Lan). Đổi lại, nguyên liệu thô cho các sản phẩm được cung cấp từ nhà máy luyện kim Severstal, cũng có tác động tích cực đến chi phí cuối cùng.

Không có bất kỳ quan điểm đặc biệt nào về việc sản xuất một loại đĩa được xác định nghiêm ngặt, Eurodisk cố gắng đáp ứng nhu cầu của một số lượng lớn người tiêu dùng bằng cách liên tục ném sản phẩm dán tem R14-R16 vào thị trường (ít hơn một chút và với khối lượng nhỏ hơn - R17). Và, nói chung, mọi người đều thích: một người nào đó phải trả giá cho sự chồng chéo bảo vệ tốt của kim loại, một người nào đó chịu được tải trọng sốc. Dù sao, công ty Nga quản lý để làm hài lòng các chủ sở hữu xe hơi trong nước, và do đó bước tiếp theo là thiết lập các dòng bán hàng quốc tế bền vững.

Dấu hoa thị

Đánh giá: 4.6

Một thương hiệu khá thú vị, các nguồn có thể được tìm thấy trên lãnh thổ của Uzbekistan (khá bất ngờ), mặc dù tất cả sản xuất đã được chuyển đến Trung Quốc từ lâu. Đây là một trong những công ty hàng đầu trong thị trường đĩa ép trong nước mà không có yêu cầu về sự vượt trội về thiết kế hình ảnh và công nghệ sản xuất được sử dụng.

Tuân thủ sơ đồ cổ điển của các sản phẩm sản xuất, Asterro duy trì các tiêu chuẩn chất lượng cao về các thông số cường độ, do đó giảm thiểu nguy cơ gãy đĩa thép khi va chạm mạnh hoặc tác động của một số yếu tố tiêu cực (lạnh, thuốc thử đường, căng thẳng cơ học). Theo đánh giá của người tiêu dùng, việc đóng dấu của một công ty Uzbekistan có trọng lượng thậm chí ít hơn một số chất tương tự, do đó trở nên dễ quản lý và kinh tế hơn. Điều này đặc biệt được yêu thích bởi sự thoải mái và an toàn tỉ mỉ, và chính vì điều này mà chúng tôi đã trao cho Asterro dòng thứ bảy của xếp hạng.

Trebl

Đánh giá: 4,5

Một công ty có "nguồn gốc" rất rối, có văn phòng chính đặt tại Trung Quốc. Đây là một trong những nhà sản xuất phổ biến nhất trong số các chủ sở hữu xe hơi Nga, vì nó cung cấp cho thị trường những sản phẩm cực kỳ rẻ và trực quan rất thú vị. Cũng như YST, Trebl sử dụng công nghệ kiểm soát chất lượng vận hành, đặc biệt chú ý đến sự cân bằng và chạy xuyên tâm của các đĩa ở tốc độ đã đặt.

Mặc dù có nguồn gốc từ Trung Quốc (và bắt nguồn từ Nhật Bản), công ty này từ lâu đã trở thành một nhà cung cấp đáng tin cậy cho việc dán tem cho băng tải của các nhà sản xuất toàn cầu. Bánh xe Trebl đi đến các băng tải của General Motors, Ford, và một phần cho các dây chuyền sản xuất lắp ráp các dòng xe ngân sách từ Volkswagen. Trong số những ưu điểm chính cũng có thể được quy cho điều kiện tuyệt vời của lớp phủ bảo vệ (men, mạ kẽm) và khả năng chống nhăn tốt - đây là một sản phẩm đáng tin cậy có thể phục vụ trung thực trong 4-5 năm.

Yst

Đánh giá: 4,4

Công ty trẻ nhất trong danh sách, công ty đã quản lý để nắm lấy hơn 7% thị trường nội địa của Nga từ các đối thủ cạnh tranh. Nhà máy YST chính được đặt tại thành phố Yaroslavl, tuy nhiên, cơ sở sản xuất được tạo thành từ các thiết bị hoàn toàn nước ngoài (nhập khẩu chủ yếu từ Hoa Kỳ, Ý và Đức). Bánh xe đóng dấu được sản xuất với kích thước phổ biến nhất (từ R13 đến R17), cố gắng bao phủ phạm vi lớn nhất có thể của những chiếc xe được sử dụng ở Nga.

Về chất lượng, YST cũng tiến lên một số điểm trước mắt, đặc biệt, do chính sách kiểm soát hoạt động được thực hiện tốt. Các phát triển công nghệ tiên tiến khác đang dần được giới thiệu cho phép các công ty áp đặt cạnh tranh lên các công ty lớn nhất châu Âu.Ở giai đoạn hiện tại của sự tồn tại của nó, có thể chỉ đưa ra một sắc thái nhỏ: người tiêu dùng trong nước chưa quản lý để dùng thử sản phẩm mới đúng cách, do đó chưa có quá nhiều đánh giá từ họ. Đối với điều này, chúng tôi cho người được đề cử ở vị trí thứ chín trong xếp hạng, nhưng với hy vọng cao cho kết quả cải thiện trong tương lai.

---

Chú ý! Đánh giá này là chủ quan, không quảng cáo và không phục vụ như một hướng dẫn để mua hàng. Trước khi mua, bạn nên tham khảo ý kiến ​​chuyên gia.