23 loại dầu động cơ tốt nhất
Cách chọn dầu động cơ
Từ sự lựa chọn chính xác của dầu động cơ trong thực tế hiện đại không chỉ phụ thuộc vào sự an toàn của chính quỹ của nó, mà còn cả tuổi thọ làm việc của chiếc xe. Đó là lý do tại sao sở thích cá nhân của chủ sở hữu xe hơi là đối tượng của tranh chấp nóng, không loại trừ, tuy nhiên, khả năng chọn sai chất lỏng kỹ thuật. Ngoài ra, vấn đề với hàng giả, hiện đang có rất nhiều ở thị trường nội địa của Nga, cũng trở nên gay gắt hơn. Liên quan đến những khó khăn trên, tạp chí iexpert.techinfus.com/vi/ đã quyết định độc lập tìm hiểu tình huống và cũng đưa ra một số lời khuyên rất có giá trị và phổ quát về cách chọn dầu động cơ tốt.
- Quyết định loại dầu. Tất cả các loại dầu ô tô được chia thành tổng hợp, bán tổng hợp và khoáng sản. Thứ nhất và thứ hai là các chế phẩm điển hình cho động cơ hoàn toàn mới, đắt tiền và có thể bảo vệ đáng tin cậy bộ phận đẩy khỏi quá nhiệt và tăng độ mòn. Loại thứ ba là rất nhiều xe ô tô cũ, bền bỉ, mà (với việc sử dụng đúng cách) cũng có thể có tác động tích cực. Luôn luôn chú ý đến các khuyến nghị của nhà sản xuất, nhưng đừng quên tình trạng của chiếc xe của bạn.
- Đừng quên độ nhớt. Việc đánh dấu tham số này trông xấp xỉ như sau: 5W30, 0W40, - và ngụ ý một số giá trị hoạt động quan trọng. Hình đầu tiên là chính hệ số độ nhớt, biểu thị mức độ lỏng của một chế phẩm cụ thể trong điều kiện bình thường. Số thứ hai (sau chữ cái W W) có nghĩa là ngưỡng tối đa của nhiệt độ âm mà tại đó dầu giữ độ nhớt trong điều kiện chấp nhận được. Nếu vượt quá ngưỡng này, bộ chế phẩm sẽ dẫn đến nhu cầu làm nóng động cơ gián tiếp cho khả năng ra mắt tiếp theo của nó. So sánh các ưu điểm và nhược điểm chính của hai loại dầu phổ biến nhất được đưa ra trong bảng 2.
- Một chút về gian lận. Vấn đề về dầu giả luôn tồn tại ở thị trường nội địa, nhưng gần đây, thảm kịch trên mạng đã trở nên rầm rộ. Để không rơi vào mồi của kẻ giả mạo, hãy nhớ hai quy tắc đơn giản:
- Theo quy định, chỉ có các nhãn hiệu dầu ô tô nổi tiếng mới được rèn.
- Các nhà sản xuất rất quan tâm đến tình huống này, liên quan đến việc họ bắt đầu trang bị cho các hộp của họ các hệ thống mở ra tinh ranh (với các loại con dấu khác nhau), và cũng có thể đổ dầu vào lon, gần như không thể sao chép bằng tem và con dấu nhà máy.
Ưu điểm và nhược điểm của loại dầu tùy theo loại
|
Loại dầu |
Đức hạnh |
Nhược điểm |
|
Tổng hợp |
+ Khả năng làm việc trong phạm vi nhiệt độ lớn + Phức chất phụ gia phong phú cho phép bạn duy trì hiệu suất danh nghĩa trong toàn bộ thời gian sử dụng + Hệ số nhớt thỏa mãn điều kiện bôi trơn liên tục của bề mặt cọ xát + Khả năng chống vỡ cao của màng dầu ngay cả khi động cơ được làm nóng quá mức (được thực hiện trong một số loại dầu với bộ điều chỉnh thông minh của Martin) + Chức năng giặt được phát âm |
- Hoạt tính hóa học cao - Loại dầu đắt nhất - Không thể hòa tan cơ sở với ngữ nghĩa học |
|
Bán tổng hợp |
+ Chi phí thấp hơn một chút so với tổng hợp thuần túy. + Cải thiện hiệu suất + Độ nhớt tối ưu ở các điều kiện vận hành động cơ khác nhau (do thành phần) + Khả năng trộn với cả dầu tổng hợp và dầu khoáng + Hoạt động hóa học tối ưu không yêu cầu bổ sung một số lượng lớn các yếu tố phụ |
- Nhiệt độ thấp hơn so với dầu tổng hợp - Khoảng cách quãng đường được đề xuất giữa ca là 5 nghìn km (thấp hơn gần một nửa so với dầu tổng hợp) |
|
Khoáng sản |
+ Giá thấp nhất trên thị trường + Mức chất lượng có thể chấp nhận đạt được bằng cách chưng cất và tinh chế dầu thô đến phần mong muốn + Hệ số nhớt tăng - tổn thất dầu khi bịt kín là tối thiểu |
- Phát triển nhanh tài nguyên (số dặm giữa các lần lấp đầy trung bình là 3 nghìn km) - Nhiệt độ hoạt động kém: sự vắng mặt của các chất phụ gia tổng hợp góp phần hình thành bồ hóng ở nhiệt độ cao và đóng băng dầu ở mức thấp - Có thể bao gồm một lượng nhỏ tạp chất ký sinh được lọc bằng cách chưng cất |
Đánh giá dầu động cơ hàng đầu
Dầu động cơ tổng hợp tốt nhất 5W40
Motul 8100 X-cess 5W40
Đánh giá: 4,9
Dầu kỹ sư từ công ty Motul của Pháp, nơi có gói vật liệu filler lớn nhất và đa dạng nhất, đang trở thành một nhà lãnh đạo xứng đáng trong hạng mục này. 8100 X-cess 5W40 cung cấp kiểm soát tất cả các thông số quan trọng nhất của công việc, cho đến bảo quản áp suất và độ nhớt ở các điều kiện nhiệt độ khác nhau. Một số yếu tố được đưa vào cơ sở của dầu cung cấp sự phục hồi tạm thời các lỗ hổng cấu trúc của các bộ phận giao phối, được kích thích bởi sự bao bọc hoàn toàn của lớp sau với màng dầu bền.
Một lợi thế quan trọng của Motul 8100 X-cess 5W40 là thời gian hoạt động khá ổn định của một lần đổ đầy, vượt quá 10 nghìn km (tuy nhiên, tốt hơn là thay dầu sau khi đạt mốc này). Nó cũng được thành lập rằng chế phẩm cung cấp cho động cơ hoạt động kinh tế hơn, cho phép bạn tiết kiệm tới 1,7% nhiên liệu (cùng với một bộ nến tốt, con số này có thể tăng đáng kể). Người Pháp một lần nữa quản lý để gây ngạc nhiên cho các chủ sở hữu xe hơi là một sản phẩm bất thường, có phạm vi hành động vượt xa tất cả các đối thủ cạnh tranh được liệt kê.
Đức hạnh
- tác dụng phục hồi, bảo vệ và làm sạch động cơ;
- hiệu quả năng lượng cao: tiết kiệm tới 1,7% nhiên liệu;
- tuổi thọ dài (lên tới 10 nghìn km);
duy trì biến động nhiệt độ đáng kể trong khi bảo quản công nhân thông số;
- kết hợp tối ưu giữa chi phí và chất lượng sản xuất.
Nhược điểm
- không được phát hiện.
XENUM WRX 7.5W40
Đánh giá: 4,8
Dòng tiếp theo của xếp hạng thuộc về dầu XENUM WRX 7.5W40, được sử dụng cho các động cơ với việc thực hiện các chất xúc tác và tua bin hiện đại. Các sản phẩm chính của thành phần này là mô hình quan trọng nhất của thương hiệu Subaru Nhật Bản - Impreza WRX, trên thực tế, đã thử nghiệm các chỉ số hiệu suất cùng với các tính năng ẩn của các yếu tố phụ. Điều này nên được nói trong sự cô lập, vì các hạt vi mô với este là rất hiếm. Các cơ sở được bổ sung các yếu tố như vậy không chỉ có tác dụng bôi trơn và làm sạch, mà còn góp phần phục hồi cấu trúc vi mô của các bề mặt bị mòn.
Hệ số độ nhớt trung gian XENUM WRX 7.5W40 cung cấp sự cân bằng tối ưu của các đặc tính màng dầu, ngăn không bị rách trong quá nhiệt và cũng ngăn dầu đóng băng ở mức trừ cứng. Dầu như vậy được cung cấp cho thị trường độc quyền trong các hộp nhựa, tuy nhiên, như được lưu ý bởi chính các nhà sản xuất, họ không có bất kỳ vấn đề nào với hàng giả.
Đức hạnh
- kết hợp tối ưu giữa giá cả và chất lượng;
- sự bao gồm trong cơ chế của các quá trình phục hồi, gắn liền với sự lắng của các hạt gốm;
- khoảng cách lớn (khoảng 10 nghìn km);
- tỷ lệ chi tiêu thấp;
- độ nhớt được điều chỉnh, cho phép sử dụng các lợi ích của các loại dầu 5W và 10W.
Nhược điểm
- không được tiết lộ.
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40
Đánh giá: 4,7
Dầu động cơ IDEMITSU Zepro Racing 5W-40, xuất phát từ Nhật Bản, là một chất tương tự thuận lợi hơn của hợp chất công nghệ cao Synthoil của Đức, có tính đến hiệu suất động cơ ở các chỉ số hiệu suất giới hạn. Sự vỡ của màng dầu ở đây là một hiện tượng khá hiếm, ngay cả ở nhiệt độ cực cao, rất tốt cho động cơ có bộ tăng áp (tức là, cho xe thể thao).
Thành phần dựa trên polyalphaolefin có khả năng chống lại các loại thông số vận hành khác nhau, có tác động tích cực đến việc bảo quản độ nhớt và độ bôi trơn. Dầu này được đóng gói độc quyền trong các hộp kim loại có thể tích 1 và 4 lít, loại trừ khả năng mua sản phẩm giả. Nó chi phí, tất nhiên, không quá rẻ, nhưng nó tự tin làm việc ra nguồn lực làm việc cần thiết đến giới hạn.
Đức hạnh
- có thể được sử dụng trong động cơ hạng nặng với bộ tăng áp;
- bảo quản các thông số vận hành trong một khung hoạt động khá cứng nhắc;
- phân phối trong lon, không bao gồm khả năng vấp ngã trên hàng giả;
- sự chấp thuận của một số đại gia ô tô châu Á, Mỹ và châu Âu.
Nhược điểm
- không được tiết lộ.
LIQUI MOLY Synthoil Công nghệ cao 5W-40
Đánh giá: 4,7
Dầu tổng hợp do Đức sản xuất dựa trên polyalphaolefin. Được thiết kế để sử dụng trong xe ô tô tuân thủ API phân loại và ACEA, bao gồm cả động cơ cưỡng bức nhiều van.
Theo các tác phẩm kinh điển của thể loại này, nhà sản xuất cung cấp cho người dùng toàn bộ các hiệu ứng tích cực từ việc sử dụng LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, từ giảm ma sát đến duy trì cấu trúc tối ưu trong toàn bộ phạm vi nhiệt độ. Tất cả điều này đạt được bằng chi phí của một phức hợp phụ gia "thông minh" mới được phát triển được đưa vào hành động với các thông số được xác định nghiêm ngặt của động cơ. Cơ chế hoạt động hợp lý cho phép dầu duy trì hiệu suất trong toàn bộ thời gian bảo hành hoạt động - cụ thể là, 10 nghìn km trên một lần đổ đầy. Tuy nhiên, người tiêu dùng thích thay thế thường xuyên hơn một chút, lưu ý sự giảm đáng kể sự hao mòn của các bộ phận cọ xát (và tiền gửi carbon) về các chỉ số ô nhiễm gián tiếp của phần chi tiêu.
Đức hạnh
- độ nhớt tối ưu ở nhiệt độ thấp;
- tuổi thọ dài (lên tới 10 nghìn km);
- tiêu thụ thấp;
- sự sụt giảm rõ rệt trong các quá trình ma sát và sự hình thành bồ hóng;
- phụ gia "thông minh" phức tạp được kích hoạt trong các điều kiện được xác định nghiêm ngặt.
Nhược điểm
- không được phát hiện.
Lukoil Lux 5W / 40
Đánh giá: 4.6
Sản phẩm duy nhất của các nhà sản xuất trong nước trong danh mục đã nhận được điểm cao thực sự từ các chuyên gia và người tiêu dùng độc lập. Nó là một tổng hợp 100% với một phức hợp các chất phụ gia bảo vệ động cơ xe ngay từ đầu. Nó có độ phơi nhiễm thấp với bồ hóng và tác dụng làm sạch đặc trưng, được thiết kế để loại bỏ dần các cặn dầu cũ còn lại trong quá trình thay đổi nhiệt độ.
Đáng chú ý là việc dầu Nga Lukoil Lux 5W / 40 đã được phê duyệt bởi các nhà sản xuất ô tô uy tín toàn cầu, bao gồm cả Volkswagen (bao gồm cả mối quan tâm của Porsche, một phần của tập đoàn VAG), Renault, BMW và, tất nhiên, "VAZ". Do chế độ nhiệt độ tối ưu, chế phẩm giữ được độ nhớt đủ xuống đến -40 độ C, cho phép sử dụng cả vào mùa hè và mùa đông.
Đức hạnh
- sự phức tạp của các chất phụ gia hoạt động bảo vệ động cơ từ thời điểm khởi động;
- độ nhớt tối ưu khi đạt đến nhiệt độ tối đa;
- một số lượng lớn các phê duyệt đánh giá;
- tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng của các nhà sản xuất ô tô cao cấp.
Nhược điểm
- tuổi thọ thực tế (việc thay thế phải được thực hiện sau mỗi 5-7 nghìn km).
Ưu điểm và nhược điểm của dầu nhớt 5W30 và 5W40
|
Thành phần |
Đức hạnh |
Nhược điểm |
|
5w30 |
+ Cung cấp một hiệu ứng tích cực trong thời tiết lạnh - thúc đẩy động cơ với độ nhớt dầu thấp là tốt hơn, cũng như công việc của bơm dầu + Rất thích hợp cho động cơ có nhiệt độ thấp trong quá trình vận hành. |
- Ở nhiệt độ cao, màng dầu, bao phủ các bộ phận chuyển động của động cơ, bị vỡ và mất hoàn toàn tính chất làm việc
|
|
5w40 |
+ Bề mặt ma sát dày, bôi trơn cẩn thận của động cơ + Khi được nung nóng đến nhiệt độ cao, nó không tiếp xúc với sự đột phá của màng dầu, chỉ góp phần làm loãng nó thành các giá trị chấp nhận được + Lý tưởng cho động cơ tản nhiệt cao |
- Ở dạng chuẩn, nó có độ nhớt cao và kết quả là tạo thành màng dầu dày, do đó bánh răng có thể không hoàn toàn bao bọc. Trong trường hợp này, dẫn đến hàn và tăng sự mài mòn của các bộ phận cọ xát. |
Dầu bán tổng hợp tốt nhất 10W40
Motul 5100 4T 10W40
Đánh giá: 4,9
Dầu Motul 5100 4T 10W40 của Pháp được thiết kế để đổ vào động cơ bốn thì của xe máy, và do đó, sẽ không hoàn toàn chính xác khi so sánh nó với các đại diện chính thức của bản tự động. Thành phần cơ bản ở đây được bổ sung một cơ sở ester, giúp ổn định đáng kể hiệu suất và mức tiêu thụ dầu để đốt, do đó, có tác động tích cực đến hiệu suất động của chính động cơ. Trước hết, về mức tiêu thụ nhiên liệu: các nghiên cứu độc lập cho thấy hiệu quả 1,3%, đây không phải là mức tăng yếu như vậy trong dài hạn.
Đáng chú ý là có thể sử dụng Motul 5100 4T 10W40 trong các động cơ hỗ trợ các tiêu chuẩn EURO 2 và EURO 3, nghĩa là được trang bị chất xúc tác và tuần hoàn khí thải. Đối với phần còn lại, xe tay ga, xe máy không có chất xúc tác được cài đặt, cũng như các phương tiện trên mọi địa hình trở thành khách hàng của ED, chất lỏng kỹ thuật này, và trong tất cả các trường hợp này, đoàn tàu tự thể hiện mà không có khiếu nại.
Đức hạnh
- bán tổng hợp tuyệt vời cho động cơ xe máy 4 thì;
- hiệu quả kinh tế tích cực từ ứng dụng;
- độ ổn định cao của các tham số do sự ra đời của một cơ sở este;
- mức độ nhớt tối ưu.
Nhược điểm
- không được phát hiện.
LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40
Đánh giá: 4,8
Cơ sở sản xuất loại dầu này dựa trên công nghệ hydrocracking, nhờ đó có thể bảo tồn các yếu tố quan trọng nhất của cấu trúc của nguyên liệu thô và chuyển chúng vào thành phẩm.LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 bán tổng hợp có thể hoạt động như một sự thay thế cho các hợp chất tổng hợp giá rẻ, mà không làm mất bất kỳ thành phần nào trong thành phần của độ bền hoặc bảo vệ động cơ khỏi các yếu tố tiêu cực của hoạt động. Các quá trình oxy hóa trong nó được đặc trưng bởi mức độ nghiêm trọng yếu, cũng như việc tiêu thụ chất thải ở nhiệt độ hoạt động cao. Nhờ vậy, dầu cũng có thể hoạt động với động cơ hạng nặng (xăng và dầu diesel), có động cơ tăng áp và intercoolers trong quá trình xây dựng.
Đáng chú ý là người tiêu dùng chính của sự phát triển của Đức là ... cụ thể là xe hơi Đức. LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 được phê duyệt cho các động cơ của Mercedes-Benz và tập đoàn Volkswagen, bao gồm cả loạt tinh hoa của họ. Đây là một đại diện sáng giá của công ty ông, một lần nữa chứng minh rằng chất bán tổng hợp chất lượng cao có thể không tệ hơn dầu tổng hợp.
Đức hạnh
- truy cập độc quyền vào các động cơ của các nhà sản xuất ô tô nổi tiếng của Đức (băng chuyền băng tải vịnh vịnh);
- khả năng làm việc với động cơ cưỡng bức loại xăng và dầu diesel;
- khả năng chống oxy hóa và nhiễm độc cao;
- sản lượng đầy đủ sau 8 nghìn km.
Nhược điểm
- không được tiết lộ.
Lukoil Lux 10W40
Đánh giá: 4,7
Than ôi, nó không đạt được sự lãnh đạo tự tin trong danh mục sản phẩm trong nước, nhưng vẫn được quản lý để trở thành một trong những sản phẩm tốt nhất. Máy bay bán tổng hợp Luk Luk Lux Lux 10W40 là sự kết hợp tuyệt vời giữa giá cả và chất lượng tốt, rất phong phú cho 8 nghìn km. Trên thực tế, không ai đòi hỏi nhiều hơn từ anh ta: người ta đã xác định rằng tại thời điểm sản xuất, với độ nhớt nguyên thủy, độ cân bằng pH của chế phẩm bị đánh giá rất thấp (trên thực tế, thành kiềm), chiếm khoảng một nửa tỷ lệ danh nghĩa là 7,5 đơn vị.
Về mặt chống mài mòn kim loại, Lukoil Lux 10W40 cũng thể hiện khá tốt. Có những vết vỡ nhỏ của màng dầu ở nhiệt độ và tốc độ động cơ nghiêm trọng, nhưng điều này là cực kỳ hiếm, và chỉ theo thứ tự của những chiếc xe bị mòn. Do đó, một hộp 4 lít có thành phần như vậy có thể được mua với giá của một tổng hợp lít tốt, đã phục vụ (định lượng) lâu hơn 40-50% so với các chất phụ gia giàu hơn.
Đức hạnh
- đặc tính chống ma sát tốt;
- sản xuất dầu đầy đủ xảy ra ở quãng đường 7-8 nghìn km;
- giá cả tuyệt vời phù hợp với khối lượng danh nghĩa;
- độ ổn định tối ưu của các thông số vận hành ở điều kiện vận hành danh nghĩa của xe.
Nhược điểm
- khởi động khó khăn của động cơ trong một sương giá.
Dầu động cơ khoáng tốt nhất 15W-40
Vận chuyển động MOL 15W-40
Đánh giá: 4,9
MOL Dynamic Transit 15W-40 là một loại dầu chất lượng rất tốt được thiết kế để sử dụng cho động cơ ô tô tốc độ cao. Kết hợp các chức năng của nền kinh tế và bảo vệ đáng tin cậy, không cho phép các động cơ "uốn cong" cuối cùng, giữ cho chúng trong tình trạng hoạt động ổn định. Nó đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn môi trường EURO 4 và EURO 5, và do đó thường được sử dụng khi phục vụ một đội xe trong các dịch vụ vận chuyển, chuyển phát nhanh hoặc taxi.
Một lợi thế không thể chối cãi khác của "nước khoáng" này, được phát hành sai cho bán tổng hợp, là thông số chi phí. Giá mỗi lít ở đây không đạt đến ngưỡng 400 rúp, và do đó, việc mua lại, một thùng chứa 5 lít với chất lỏng kỹ thuật sẽ có giá bằng một phần lít tổng hợp cao cấp. Nói chung, cảm xúc tiêu cực của người tiêu dùng MOL Dynamic Transit 15W-40, và chi phí thấp và không chơi để tăng mức độ phổ biến trong phân khúc.
Đức hạnh
- tác động chất lượng đến hiệu suất động cơ;
- giá rất thấp;
- Độ nhớt đủ để hoạt động ở các điều kiện nhiệt độ khác nhau.
Nhược điểm
- không được tiết lộ.
Quicksilver Diesel nhiệm vụ nặng 15W-40
Đánh giá: 4,8
Thành phần khoáng chất đặc biệt cho động cơ diesel 4 thì, nhiệt độ đóng băng là -27 độ C. Công ty Quickilver nổi tiếng với những phát triển khá nguyên bản trong lĩnh vực dầu động cơ, và Heavy Duty Diesel 15W-40 chỉ là một đại diện của toàn bộ thiên hà được phát hành. Sự bù đắp của các vật liệu phụ bị thiếu ở đây là do sự tăng độ nhớt có chủ ý, do đó, gần như biến mất khi động cơ đi vào hoạt động ở nhiệt độ cao (ở 100 độ C, độ nhớt động học giảm xuống 14 đơn vị).
Nếu chúng ta nói về công việc của các động cơ nói chung, thì vẫn có thể đạt được hiệu quả tích cực nhất định của Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40. Mặc dù có cơ sở khoáng sản, nó có thể hoạt động tới 5 nghìn km mà không có dấu hiệu hao mòn của các yếu tố động cơ, nó có khả năng chống nhiễm độc và điều kiện làm việc khó khăn. Vâng, đó là, so với các đối thủ cạnh tranh, không quá đắt, cung cấp tiết kiệm chi phí do sự kết hợp giữa hiệu quả và chi phí thấp.
Đức hạnh
- rất rẻ để sử dụng;
- sức đề kháng tốt với nhiễm độc;
- bôi trơn hoàn toàn nhất các bề mặt ma sát của động cơ, mặc dù độ nhớt cao ban đầu.
Nhược điểm
- khi động cơ được vận hành ở nhiệt độ cao, nó gần như mất hoàn toàn độ nhớt (và chức năng bôi trơn).
Dầu động cơ tốt nhất 5W30
Motul Cụ thể 504 00 507 00 5W30
Đánh giá: 4,9
Một đại diện khác của công ty Motul của Pháp có dòng xếp hạng đầu tiên trong một cuộc đấu tranh cực kỳ cạnh tranh, làm trầy xước nó trong thành phần chi phí và mức độ phổ biến cao hơn một chút giữa các chủ sở hữu xe hơi. Cụ thể 504 00 507 00 5W30 được thiết kế cho Volkswagen, nơi nó được sử dụng trong một loạt các động cơ. Nói chung, không có bất kỳ tính năng đặc biệt mang tính cách mạng nào, chất lỏng kỹ thuật này giúp tăng năng suất do làm sạch bề mặt kim loại khỏi cặn carbon, cũng như bôi trơn hoàn toàn nhất các bộ phận liên quan.
Trong các động cơ turbo hoạt động ở chế độ hơi căng thẳng hơn, Motul Cụ 504 00 507 00 5W30 cho thấy độ ổn định cao về mặt duy trì tính toàn vẹn của màng dầu, đặc biệt được đánh giá cao khi quá nóng và có nguy cơ khiến kim loại bị dính và chảy nước mắt. Các sản phẩm không đáng kể đã giảm giá rẻ của loại dầu này so với các đối thủ cạnh tranh đã tạo ra cho nó một dòng người mua nghiêm trọng, do đó gây ra dấu hiệu phổ biến khét tiếng. Theo nghĩa toàn cầu hơn, SHELL Helix Ultra Professional và thậm chí MOBIL 1 ESP Formula trông thú vị hơn một chút, nhưng về mặt các chỉ số tổng hợp của ED, Motul đi trước một chút.
Đức hạnh
- phát triển đặc biệt cho động cơ của Volkswagen;
- sự kết hợp tuyệt vời giữa giá cả và chất lượng;
- làm việc ổn định trong phạm vi nhiệt độ lớn;
- chức năng rửa và bảo vệ rõ rệt.
Nhược điểm
- không được tiết lộ.
SHELL Helix siêu chuyên nghiệp AM-L 5W-30
Đánh giá: 4,8
Máy thử dầu Shell chính thức được đại diện bởi nhà sản xuất ô tô Ferrari xác nhận rằng Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 đã hoàn toàn sẵn sàng cho các điều kiện động cơ khắc nghiệt. Mặt khác, không thể nào sống sót được trên đường sống trên đường Nga - đây là khu phức hợp tốt nhất để thử nghiệm các thành phần xe riêng lẻ và chất lỏng kỹ thuật. Theo các chuyên gia, tính năng đáng chú ý nhất của chế phẩm này là độ ổn định cao của chế phẩm với sự thay đổi nhiệt độ hoạt động, đặc biệt là trong thực tế là độ nhớt danh nghĩa không phải là cao nhất. Đúng, hóa lỏng ở các chế độ giới hạn được quan sát, nhưng nó không kéo theo sự phá vỡ mạnh mẽ nhất của bộ phim Dầu lửa.
Thử nghiệm phổ biến SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 cho thấy dầu đóng băng hoàn toàn ở -47 độ C, gần một nửa kết quả đã nêu. Ngoài ra, có sự gia tăng hiệu quả nhiên liệu, dựa trên việc cải thiện sự bôi trơn của các bề mặt cọ xát. Nói chung, từ chối tham số của chi phí cao, chúng ta có thể nói thực tế về sự thống trị hoàn toàn của loại dầu này trong phân khúc.
Đức hạnh
- kết hợp tối ưu giữa giá cả và chất lượng;
- tăng 1,5% hiệu quả nhiên liệu;
- điểm thấp của đóng băng hoàn toàn của dầu;
- tác dụng cân bằng của phụ gia (tinh chế + bảo vệ + hiệu suất cao);
- khoảng cách lớn.
Nhược điểm
- không được phát hiện.
MOBIL 1 ESP Công thức 5W-30
Đánh giá: 4,7
Bằng cách thay đổi nhãn, MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 đã không bị ảnh hưởng đến bản chất của sự tồn tại của chính nó: đảm bảo hoạt động ổn định tối đa của động cơ, kèm theo chất lượng làm sạch và hy sinh vượt trội. Do thành phần tro thấp và hàm lượng tạp chất có hại thấp (lưu huỳnh và phốt pho), chế phẩm này thể hiện hoàn hảo khi được sử dụng cùng với các bộ lọc hạt và chất xúc tác diesel cho các đơn vị xăng. Sự phức tạp của các chất phụ gia với mức độ kích hoạt khác nhau giúp dầu có khả năng chống lại quá trình oxy hóa cao và tác động phá hủy của biến động nhiệt độ, do đó làm giảm tốc độ của quá trình lão hóa.
Theo người dùng, những tác động tích cực của MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 cũng ảnh hưởng đến việc dễ dàng khởi động động cơ trong thời tiết lạnh. Hơn nữa, khả năng bôi trơn cao phần nào làm giảm hiệu quả ma sát, dẫn đến sự gia tăng nhỏ trong việc tiết kiệm nhiên liệu. Đây là một trong những loại dầu tốt nhất của phân khúc 5W-30, có mặt ở thị trường nội địa hiện đại.
Đức hạnh
- chất lượng cao của chế phẩm do nội dung của toàn bộ phức hợp vật liệu phụ;
- giảm tổn thất ma sát, thể hiện trong nền kinh tế nhiên liệu;
- sức đề kháng cao đối với các quá trình oxy hóa và nhiễm độc;
- cuộc sống làm việc cao (sản xuất đầy đủ xảy ra với số dặm 10-11 nghìn km).
Nhược điểm
- không được tiết lộ.
LIQUI MOLY Synthoil Công nghệ cao 5W-30
Đánh giá: 4,7
Mở ra thứ hạng của những người khổng lồ có lẽ là loại dầu phổ biến nhất, thành phần của Synthoil High Tech 5W-30 từ công ty LIQUI MOLY. Các chất tổng hợp cao cấp của công ty Đức trong sự hiện thân của 5W-30 nổi bật tích cực so với nền tảng của máy thô 5W-40, cho phép động cơ hoạt động trong điều kiện vận hành nhẹ hơn. Cơ sở của chế phẩm này là cơ sở của polyalphaolefin, vốn đã quen thuộc với chúng ta, cho phép chúng ta khai thác tinh tế các động cơ mới, cũng như cung cấp hiệu quả bảo vệ tốt cho các đơn vị bị hao mòn có trật tự.
Ưu điểm quan trọng thứ hai của Synthoil High Tech 5W-30 là danh sách các trận đấu rộng hơn so với phiên bản 5W-40. Ngoài danh sách tiêu chuẩn của các nhà sản xuất ô tô Đức, quyền truy cập vào ô tô của họ được cung cấp bởi các trụ cột thị trường như Ford (WSS-M2C 917-A) và General Motors (dexos 2). Đối với phần còn lại, thực tế không có gì cần lưu ý: một lỗi tiêu chuẩn ở dạng "giảm khí thải có hại" và "bôi trơn liên tục đáng tin cậy của các bộ phận ma sát động cơ" là trên mỗi chuyến tàu thứ hai và cho đến nay các nhà sản xuất Đức đã không đạt được điều gì nguyên bản hơn.
Đức hạnh
- dầu chất lượng cao, do làm sạch và sửa đổi đa cấp;
- sự hiện diện trong thành phần của các chất phụ gia bảo vệ, phục hồi và làm sạch hành động;
- sự phong phú của các chứng chỉ tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng chung và của công ty.
Nhược điểm
- không được phát hiện.
Dầu động cơ tốt nhất 0W20
Huy chương sinh thái DEMITSU Zepro 0W-20
Đánh giá: 4,9
Vị trí đầu tiên trong danh sách xếp hạng thuộc về một sản phẩm do châu Á sản xuất dưới văn phòng đại diện của DEMITSU. Zepro Eco Medalist 0W-20 là một chuyên gia thực thụ trong việc sử dụng tiết kiệm tài nguyên động cơ và tăng hiệu quả của nó. Vì nhiều lý do khác nhau, chính trong số đó là độ bôi trơn tuyệt vời của các bộ phận, ngay cả ở nhiệt độ thấp, người Nhật đã cố gắng tăng hiệu suất động cơ lên trung bình 1,2%. Vâng, con số này trông không đáng kể, nhưng đằng sau nó ẩn chứa nhiều ý nghĩa hơn bất kỳ chỉ số "tổng hợp" nào khác.
Hiệu quả mạnh mẽ như vậy từ việc sử dụng DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-2 là do sự lựa chọn hoàn hảo các thành phần và phương pháp làm đầy để làm sạch cơ sở, đằng sau đó là những thành tựu tiên tiến của kỹ thuật Nhật Bản. Các khía cạnh còn lại của dầu không yêu cầu bình luận đặc biệt - cả phạm vi nhiệt độ và quãng đường giữa các lần thay thế (bình tĩnh chịu được tới 10 nghìn km) đều rất cao. Điểm cộng cuối cùng phải được quy cho phương pháp độc quyền đóng gói thành phần trong lon, gần như không thể giả mạo.
Đức hạnh
- đóng chai trong lon 1, 4, 20 và 200 lít;
- khoảng cách di chuyển giữa các lần thay thế đạt 10-12 nghìn km;
- cải thiện hiệu suất động cơ;
- chức năng làm sạch rõ rệt.
Nhược điểm
- không xác định.
MOBIL 1 Tiết kiệm nhiên liệu tiên tiến 0W-20
Đánh giá: 4,8
MOBIL 1 Tiết kiệm nhiên liệu tiên tiến 0W-20 là một loại dầu có độ nhớt động học thấp, có đặc tính tiết kiệm nhiên liệu, tự tin bỏ qua nhóm đối thủ chính trong chỉ số này. Người ta biết chắc chắn rằng độ bôi trơn của chế phẩm làm tăng đáng kể hiệu quả của thiết bị, giảm tổn thất ma sát, từ đó đảm bảo an toàn cho 1,8-2,4% xăng. Về lâu dài, kết quả này có vẻ nổi bật - chưa có ai thành công trong việc vượt qua ngưỡng hiệu quả là 2,0%.
Tính năng tích cực thứ hai của MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 là khả năng thay thế tương đương thành phần hiếm hơn 5W-20. Do khả năng chống ngưng tụ tốt dưới tác động của nhiệt độ thấp, loại dầu này đảm bảo cho động cơ khởi động ổn định khi trời lạnh, làm giảm ảnh hưởng của các quá trình phá hủy và do đó kéo dài tuổi thọ của nó. Về chi phí, Mobil, như mọi khi, ở cấp độ - với chất lượng tốt như vậy và thời gian hoạt động của một lần lấp đầy, hiệu quả kinh tế sẽ rõ ràng.
Đức hạnh
- đảm bảo khởi động ổn định của động cơ trong thời tiết lạnh;
- tiết kiệm nhiên liệu cao (lên tới 2,4%);
- một phức hợp các chất phụ gia làm sạch tích cực, loại bỏ khí thải từ bùn và ngăn ngừa sự hình thành cặn lắng;
- kết hợp tối ưu giữa giá cả và chất lượng.
Nhược điểm
- không được phát hiện.
Motul 8100 Eco-lite 0W20
Đánh giá: 4,7
Với sự phong phú của các đối thủ tương đương, Motul 8100 Eco-lite 0W20, than ôi, không thể hỗ trợ cho sự đột phá của các đại diện của công ty họ, đã hạ xuống dòng thứ ba của chúng tôi. Điều này phần lớn là do kinh nghiệm so sánh thành phần với dòng X-lite, có khả năng làm sạch rõ rệt hơn, và sau đó là các đặc tính bảo vệ. Nếu chúng ta nói về số dặm, thì mức tối đa an toàn, có thể vắt kiệt từ dầu này, sẽ là khoảng 5 nghìn km trong chế độ thành phố, hoặc lên đến 7 nghìn km với việc lái xe thịnh hành dọc theo những con đường không tải.
Bồi thường một phần hàm lượng tro trung bình của Motul 8100 Eco-lite 0W20 xảy ra do nội dung của cơ sở este, mặc dù nó liên quan đến việc giảm thiểu tác động mạnh mẽ của các thành phần đã qua sử dụng, nhưng không trung hòa hoàn toàn (đối với động cơ diesel). Nhìn chung, người tiêu dùng lưu ý một sự cải thiện đáng chú ý về hiệu suất (chủ yếu là các mô hình xăng) của động cơ, thể hiện ở việc tăng độ trơn tru của công việc, cũng như mức tiêu thụ dầu bằng 0 ở mức tải vừa phải và chạy trung bình hàng ngày khoảng 50 - 100 km.
Đức hạnh
- chức năng rửa rõ rệt được gán cho cơ sở ester và các thành phần phụ;
- ổn định các đơn vị hao mòn động cơ;
- tiếp xúc chi tiêu cực thấp.
Nhược điểm
- không phải là số dặm cao nhất giữa các ca làm việc được đề nghị.
Dầu động cơ tốt nhất 5W50
ĐIỆN THOẠI 1 5W-50
Đánh giá: 4,9
Dầu tổng hợp nguyên chất từ nhà sản xuất Mỹ cuối cùng đã đạt đến điểm tối đa, cho thấy kết quả đáng kinh ngạc về hiệu suất, thậm chí so với nền tảng của các đối thủ không yếu nhất. Theo truyền thống vẻ vang của MOBIL 1, một phức hợp của chất lỏng kỹ thuật này bao gồm một lượng este kha khá ảnh hưởng tích cực đến sự an toàn của các bộ phận trong quá trình ma sát và sưởi ấm. Phần còn lại của chế phẩm bao gồm một loạt các chất phụ gia thông minh, được đưa vào hành động chỉ sau khi đạt được các chỉ số được xác định nghiêm ngặt.
Theo các chuyên gia, chức năng rửa đã đạt được một biểu hiện đặc biệt ở đây: phần lớn là do nó, MOBIL 1 5W-50 có tác dụng phục hồi mạnh mẽ như vậy đối với động cơ cũ, dần dần, hết lần này đến lần khác, rửa carbon và các cặn ký sinh khác từ thùng. Dưới ảnh hưởng của các chất chống oxy hóa mạnh, chế phẩm vẫn giữ được hình dạng ban đầu trong một thời gian dài.Số dặm giữa các lần thay thế, trong một số trường hợp đã đăng ký, cho thấy khoảng 15 nghìn km không có dấu vết "bạo lực" rõ ràng đối với kim loại của thành phần động cơ. Kết quả tuyệt vời, đặc biệt là trong quan điểm của phương pháp tích hợp đầy đủ.
Đức hạnh
- sự phong phú của các thành phần hoạt động trong thành phần dầu;
- sự kết hợp tuyệt vời của các thông số giá cả và chất lượng;
- chức năng làm sạch rõ rệt;
- khoảng thời gian thay thế rất dài;
- sự bao bọc hoàn chỉnh nhất của một màng dầu ổn định của các bề mặt cọ xát.
Nhược điểm
- không được phát hiện.
LIQUI MOLY Synthoil Công nghệ cao 5W-50
Đánh giá: 4,8
Chất lượng cao tất cả các mùa từ một đại gia khác của Đức, được làm sắc nét bằng cách đảm bảo hiệu suất bình thường của động cơ của xe hơi đô thị. Tuy nhiên, điều đó không loại trừ khả năng sử dụng LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 trong động cơ tăng áp chịu tải trọng nhiệt đáng kể. Sở hữu một số dung sai (trong đó có ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SM), chế phẩm này áp dụng lợi thế trong các động cơ của ngành công nghiệp ô tô Đức, được cung cấp trực tiếp từ dây chuyền.
Theo người tiêu dùng, LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 góp phần quan trọng vào việc bình thường hóa công việc của các loại động cơ cũ, mòn, mang lại cho họ một cuộc sống thứ hai. Chế phẩm đóng băng ở nhiệt độ -39 độ C, khiến nó có thể sử dụng ngay cả ở vùng Siberia. Đối với việc chạy trên một lần lấp đầy, sau đó với kết quả tốt nhất có thể lên tới 12 nghìn km. Tuy nhiên, cả nhà sản xuất và các chuyên gia đều khuyên nên thay đổi phần một lần bằng 10 nghìn, vì điều này có khả năng làm cạn kiệt hoàn toàn các phức chất phụ gia.
Đức hạnh
- kết hợp tối ưu giữa giá cả và chất lượng;
- khoảng cách thay thế lớn (lên tới 12 nghìn km);
- đảm bảo khởi động dễ dàng của động cơ lên tới -39 độ C;
- Tuyệt vời để duy trì hiệu suất của động cơ cũ.
Nhược điểm
- không được tiết lộ.
Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50
Đánh giá: 4,7
Chất tổng hợp của Đức có chất lượng cao nhất, được phát triển trên cơ sở cơ sở hydrocracking với việc bổ sung một bó este và polyalphaolefin bắt buộc. Cùng với một gói lớn các chất phụ gia được giới thiệu, một chế phẩm như vậy cho phép phục vụ các động cơ cưỡng bức được trang bị tăng áp mà không gặp vấn đề lớn. Không giống như một số đối thủ cạnh tranh trong bảng xếp hạng, Ravenol Racing Synto RRS SAE 5W-50 được phát triển với sự hợp tác chặt chẽ với các kỹ sư của Ford, những người sản xuất xe đua cho vòng đua xe đua uy tín của Đức, Đức, Đức.
Mặc dù regalia ấn tượng như vậy, dầu này cũng có thể được sử dụng để đổ hàng ngày vào những chiếc xe đô thị yên bình. Trong trường hợp này, sẽ có đủ các thành phần và cơ sở hoạt động trong thời gian hoạt động lâu hơn nhiều: hầu hết người tiêu dùng lưu ý rằng cần phải thay thế hoàn toàn không sớm hơn sau 15 nghìn km. Không thể nói liệu điều này có đúng hay không, nhưng các chuyên gia nghiêng về độ tin cậy của thông tin này, mang lại cho dầu một đặc tính nổi bật như vậy.
Đức hạnh
- số dặm khổng lồ giữa những thay đổi dầu cần thiết;
- được làm sắc nét bằng cách đảm bảo sự ổn định của động cơ xe đua;
- một số lượng lớn các sửa đổi và các thành phần hoạt động;
- bôi trơn tự tin của các bộ phận chịu tác dụng ma sát tăng cường.
Nhược điểm
- chi phí cao.
Dầu động cơ tốt nhất cho động cơ diesel với bộ lọc hạt
Motul 8100 Eco-sạch 5W30
Đánh giá: 4,9
Và, tất nhiên, người ta không thể làm gì nếu không có đại diện của công ty Motul trên hàng đầu. Motul 8100 Eco-clean 5W30 là loại dầu tiết kiệm năng lượng cao cấp được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu của động cơ thế hệ hiện đại với các chất xúc tác được cài đặt sẵn và bộ lọc hạt. Nó có hàm lượng tro thấp và khả năng bảo quản tốt, do đó nó không cho phép các thành phần lọc bị tắc và quá trình đốt cháy khí thải bị hỏng.Từ quan điểm của các chỉ số tổng hợp, có thể làm nổi bật một chất lượng rất quan trọng: cung cấp một mức độ bôi trơn khác nhau của các bộ phận, bơ cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu giảm trung bình 1,7%, đó là một kết quả tuyệt vời.
Theo người dùng, Motul 8100 Eco-clean 5W30 hoạt động hoàn hảo và kết hợp với các động cơ cũ, cho họ thấy khả năng tái sinh tiềm ẩn của chúng. Với việc sử dụng định kỳ của chế phẩm, không chỉ có sự giảm đáng kể về hàm lượng của các sản phẩm hao mòn, mà còn phục hồi một phần micromet của vật liệu do các ion hoạt tính của kẽm và các kim loại khác. Trong trường hợp này, việc thiếu gốm là đặc biệt nghiêm trọng, nhưng điều này không có nghĩa là một điểm trừ, nhưng những giấc mơ hoang dã nhất là giấc mơ sửa đổi thêm về thành phần chất lượng tốt.
Đức hạnh
- thể hiện hoàn hảo khi làm việc với động cơ mới và cũ;
- có một cơ chế phục hồi ẩn;
- làm giảm đáng kể ma sát và sự hình thành các sản phẩm mặc;
- cung cấp tiết kiệm nhiên liệu;
- sở hữu các chức năng giặt tuyệt vời.
Nhược điểm
- không được phát hiện.
ELF Evolution Công nghệ đầy đủ FE 5W-30
Đánh giá: 4,8
Đại diện đầu tiên và duy nhất của thương hiệu ELF, được người tiêu dùng yêu mến vì sự tinh tế phi thường khi làm việc với các bộ phận động cơ. Thật vậy, với việc sử dụng Evolution Full-Tech FE 5W-30, gần 98% chủ xe nhận thấy sự dễ dàng hoạt động của bộ phận điện, và do đó, hiệu quả kinh tế tốt từ tiết kiệm nhiên liệu (về lâu dài). Tuy nhiên, sự gia tăng sức mạnh cũng có mặt, nhưng trên thực tế, nó được cảm nhận ở mức độ thấp hơn.
Việc theo dõi hiệu suất của chế phẩm khi đổ vào động cơ diesel bằng bộ lọc hạt diesel rõ ràng hơn (hàm lượng tro thấp giúp dễ dàng duy trì các mô hình như vậy) và động cơ xăng tăng áp (trong đó cần có "khả năng chịu ứng suất cao" để chống vỡ màng dầu). Nói chung, với một hoạt động khá trơn tru, các lỗ hổng như vậy rất hiếm khi xảy ra, mà không dẫn đến hậu quả nghiêm trọng đối với sự hao mòn của kim loại từ bề mặt. Nó là đủ cho trung bình 10 nghìn km, nhưng để an toàn hơn, nên thay dầu sớm hơn một chút. Với chi phí dễ chịu của tổng hợp này ở thị trường nội địa, chúng tôi tuyên bố: ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 là một lựa chọn tuyệt vời trong lớp.
Đức hạnh
- chi phí tối ưu;
- sẵn có của hiệu suất tăng và tiết kiệm nhiên liệu;
- cuộc sống hoạt động tốt;
- mức độ phổ biến cao của các chủ sở hữu xe hơi;
- chất lượng nhà máy tốt.
Nhược điểm
- phá vỡ màng dầu hiếm được quan sát (trong điều kiện hoạt động căng thẳng).
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30
Đánh giá: 4,7
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30, cũng như đối thủ của nó khi đối mặt với ELF, là đại diện duy nhất của TOTAL, gần đây đã mạnh mẽ vượt qua vị trí dẫn đầu của mình. May mắn thay, nó vẫn có khả năng bắn theo chiều. Dầu này là một trong những loại tốt nhất khi được sử dụng trong động cơ diesel với các bộ lọc hạt, bởi vì nó không chỉ có chức năng rửa rõ rệt, mà còn có hàm lượng tro thấp. Cho phép đốt cháy trong các phần nhỏ, nó không gây ra tắc nghẽn và làm đầy bộ lọc, do đó ngăn chặn động cơ bị trục trặc trong thời gian dài.
Điểm rót của TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 dao động trong khoảng -35 độ C, cho phép sử dụng dầu trong mùa đông, ngay cả ở các khu vực phía bắc của đất nước. Số dặm trung bình để hoàn thành việc phát triển phụ gia và cơ sở là khoảng 9-10 nghìn km, nhưng trong trường hợp động cơ diesel nên được thay thế thường xuyên hơn một chút. Trong trường hợp không có số lượng lớn hàng giả (đó là vấn đề thực sự với TOTAL dầu) và rõ ràng là mặt yếu, loại chất lỏng kỹ thuật này được trao một vị trí danh dự trong bảng xếp hạng tốt nhất.
Đức hạnh
- chịu nhiệt tốt;
- giá hấp dẫn của tổng hợp cao cấp;>
- hàm lượng tro thấp;
- hoạt động phức tạp của chất tẩy rửa, giảm kịp thời các cặn carbon từ bề mặt của các bộ phận.
Nhược điểm
- hiệu suất chạy thực tế là hơi bị đánh giá thấp.
Chú ý! Đánh giá này là chủ quan, không quảng cáo và không phục vụ như một hướng dẫn để mua hàng. Trước khi mua, bạn nên tham khảo ý kiến chuyên gia.
