22 chiếc xe ngân sách nhất ở Nga

Chọn một chiếc xe trên cơ sở ngân sách có sẵn từ lâu đã trở thành một kinh điển của người tiêu dùng Nga. Để có được mô hình mong muốn, mọi người thường leo vào các khoản vay, không nhận ra tất cả các rủi ro và mức độ nghiêm trọng của tình hình hiện tại. Nó thường xảy ra rằng việc mua một chiếc xe trong một tình trạng nhất định không phù hợp với thu nhập thực tế của chủ sở hữu, vì vậy giữ nó trong tình trạng tốt vì nó được sử dụng hóa ra là đắt tiền và gây hại nhiều hơn lợi ích thiết thực và tốt.

Trong thực tế hiện đại của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, việc tìm kiếm một chiếc xe theo thu nhập khả dụng là khá dễ dàng, tuy nhiên, những người mới bắt đầu và ngay cả những người có kinh nghiệm trong việc sở hữu một chiếc xe hơi, thường gặp khó khăn trong việc xác định các đề nghị có lợi nhuận. Về vấn đề này, nhóm của tạp chí iexpert.techinfus.com/vi/, cùng với các chuyên gia nhân viên, đã đưa ra đánh giá của 22 chiếc xe ngân sách nhất, được chia thành ba loại chủ đề (theo loại cơ thể). Các chỉ số kỹ thuật khách quan, ý kiến ​​của người dùng và các nguồn có thẩm quyền (ấn phẩm, chuyên gia tự động độc lập, v.v.), cũng như tham số về chi phí ban đầu và cuối cùng của các cấu hình có sẵn đã được chọn làm tiêu chí để chọn đề cử cho danh sách hàng đầu cuối cùng.

Đánh giá những chiếc xe rẻ nhất

Đề cử	nơi	tên sản phẩm	giá ban đầu
Xe giá rẻ	1	Lada Granta	419 900 ₽
	2	Datsun trên-DO	378 000 ₽
	3	Logan Logan	439 000 ₽
	4	Geely Emgrand 7	639 000 ₽
	5	Lada vesta	517 410 ₽
	6	Huyndai năng lượng mặt trời	654 900 ₽
	7	Tiền thưởng Chery	389 999 ₽
	8	Ravon r3	539 000 ₽
SUV giá rẻ nhất	1	Chery Tiggo 5 Tôi tái cấu trúc	819 900 ₽
	2	Chevrolet Niva I Tái cấu trúc	545 000 ₽
	3	Vách đá treo tường H5	840 000 ₽
	4	UAZ Patriot I Tái cấu trúc 3	794 900 ₽
Crossover rẻ nhất	1	Bước chân của Renault Sandero	611 990 ₽
	2	Lada XRAY	729 900 ₽
	3	Nissan terrano	829 000 ₽
	4	Duster	539 000 ₽
	5	Huyndai creta	830 000 ₽
	6	Renault Kaptur	994 990 ₽
	7	Geely Emgrand X7	989 900 ₽
	8	Chery Tiggo 3	839 900 ₽
	9	Vòng đời x60	619 900 ₽
	10	Nissan Qashqai	1 020000 ₽

 

Xe giá rẻ

Lada Granta

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4.9

Mẫu xe rẻ nhất về thông số khách quan của chi phí trung bình là một đại diện khác của công ty LADA, sản xuất bắt đầu vào năm 2011. Khi cô đến thị trường, Granta đã thay thế loạt xe Samara cổ điển, cũng như Kalina trong thân xe tương ứng. Đến nay, nó có tới 14 bộ hoàn chỉnh, dựa trên động cơ 8- và 16 van với bốn xi-lanh (sắp xếp thành một hàng) dung tích 1.6 lít và công suất từ ​​87 đến 106 mã lực. Ngoài ra, tại xử lý của người dùng một lựa chọn của ba truyền:

1. hướng dẫn năm tốc độ (5 MT);
2. tự động bốn tốc độ (4 AT);
3. robot năm bước (5 AMT).

Như chủ sở hữu của LADA Granta lưu ý, họ được đặc trưng bởi mức tiêu thụ nhiên liệu thấp: trong chu trình kết hợp, mức tiêu thụ xăng trung bình trên 100 km là 6,8 lít. Trong hơn 7 năm tồn tại, mẫu xe này đã trải qua quá trình tái cấu trúc và gần đây, việc phát hành loạt Sport được cập nhật đã bắt đầu, vì vậy chúng tôi có thể nói rằng Granta sẽ ở lại với chúng tôi ít nhất 3-4 năm.

Datsun trên-DO

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4,8

Một bước đi từ người dẫn đầu bảng xếp hạng là chiếc xe Datsun on-DO rẻ tiền của Trung Quốc, được trình bày trên thị trường nội địa với 15 cấp độ. Nhìn chung, tính năng đặc biệt của nó chỉ có thể được gọi là thẻ giá tối thiểu - nó chỉ vượt quá 400 nghìn rúp (Access), trong khi phiên bản đắt nhất sẽ có giá của người dùng thông thường là 651 nghìn (Dream II).

Về ngoại hình, chiếc xe gần như không có gì để nói: người dùng lưu ý rằng on-DO trông giống như một chiếc xe tầm thường, cho thấy các tính năng của một số bạn cùng lớp đáng sợ. Công suất động cơ ở đây dao động từ 87 đến 106 mã lực và mức tiêu thụ nhiên liệu không vượt quá 6,6 lít / 100 km (trung bình). Tốc độ tối đa đồng thời thay đổi trong phạm vi từ 178 đến 184 km mỗi giờ, và phụ thuộc nhiều hơn vào loại truyền. Và nếu về mặt kỹ thuật, mọi thứ đều khiêm tốn hơn, thì thiết bị bên trong hoàn toàn phụ thuộc vào cấu hình: ở đây, người Trung Quốc đã cố gắng hết sức, trang bị cho cabin một máy tính trên tàu, cảm biến ánh sáng / mưa và nhiều thiết bị khác đã được đưa vào sử dụng hệ thống.

Logan Logan

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4,7

Nguồn gốc và nguồn cảm hứng tư tưởng đầy đủ của khái niệm LADA Granta, chiếm vị trí thứ ba trong danh sách những chiếc xe rẻ nhất trên thị trường Nga. Mặc dù có tuổi đời tương đối đáng nể của dòng xe Logan Logan theo tiêu chuẩn ô tô, nó vẫn tiếp tục khiến những người lái xe thích thú với các khái niệm mới và các phiên bản được thiết kế lại - bây giờ không còn dấu vết của sự vụng về trong quá khứ. Thiết kế mới được phát triển với sự hợp tác chặt chẽ với PJSC AvtoVAZ, vì vậy các tính năng quen thuộc có thể được nhìn thấy trong dòng sản phẩm của hãng xe Nga.

Hiện tại, Renault Logan được bán trên thị trường với bốn cấu hình tích hợp: Access (xin chào, on-DO), Life, Drive, Style. Sự khác biệt về ngoại hình giữa chúng, tất nhiên, có mặt, nhưng không phải là số lượng như sự khác biệt trong nội thất và khả năng bên trong cabin. Sức mạnh của động cơ 1.6 lít ở đây thay đổi từ 82 đến 113 mã lực (tùy thuộc vào số lượng van) và chỉ có hộp số tự động (4AT) và cơ (5MT) được sử dụng làm hộp số. Liên quan đến thích ứng với các điều kiện của Nga, thông số kỹ thuật của Logan bao gồm cả một đoạn, bao gồm điều chỉnh động cơ để phóng ở vùng khí hậu lạnh, bảo đảm dịch vụ cơ khí trong 3 năm hoặc 100 nghìn km và nhiều điểm khá rõ ràng khác.

Geely Emgrand 7

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4,7

Là một đại diện của phân khúc C + đang dần rút lui của thế giới dòng xe mui trần, dòng thứ tư được xếp hạng bởi chiếc xe hơi rẻ tiền của Trung Quốc Geely Emgrand 7. Theo một cách không thể hiểu được, lắp ráp của nó đã được địa phương hóa ở Belarus, từ đó chỉ có hai phiên bản. Chiếc xe trở nên mơ hồ về những gì người chơi tự động đánh giá và đánh giá của người dùng nói, chủ yếu là do một số lỗi xây dựng về công thái học và đặc biệt là chỗ ngồi của người lái (chỗ ngồi không thể hiểu được, chuyển sang bên trái và vô lăng lệch, v.v.).

Tóm tắt từ một phân tích kỹ lưỡng, bề ngoài Geely Emgrand 7 tạo ấn tượng tốt, mặc dù nó không đạt được cùng một chiếc Kia Rio hay Hyundai Solaris (về mặt thẩm mỹ).Đổ lỗi cho quan điểm này trên xe là mức giá tăng cao cho gói tối đa, nhưng được cắt tỉa, trong đó 7-ka bắt đầu mang lại ấn tượng về một chiếc sedan hạng C + tốt. Nó tương đương với 970 nghìn rúp, một con số khá nhiều đối với một chiếc xe hơi Trung Quốc. Đặc biệt là xem xét sự hiện diện của động cơ 1,8 lít dưới mui xe, cho tổng công suất 133 mã lực song song với hộp số sàn 5 cấp.

Lada vesta

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4,7

Dòng thứ năm của xếp hạng thuộc về một trong những khái niệm gần đây nhất của AvtoVAZ, LADA Vesta, giá bắt đầu từ 500 nghìn rúp (Tiêu chuẩn với hộp số cơ học). Tổng cộng, có 23 bộ hoàn chỉnh trong các loại, trong đó đắt nhất là Độc quyền với hộp số robot năm tốc độ, trị giá 746.000. So với Geely Emgrand 7, sự liên kết giá này có vẻ tốt, mặc dù Vesta được định vị là một lớp tự động thấp hơn một chút.

Dưới mui xe của mô hình này là động cơ 1.6 lít sản sinh 106 mã lực hoặc đơn vị 16 van 1.8 lít cho 122 con ngựa. Chỉ có hộp số robot và cơ khí hoạt động song song với chúng, đó là một tính năng nhỏ của mô hình, mặc dù có phần gây tranh cãi, do tắc nghẽn đường ở một số khu vực (robot khó chịu chuyển động trong nhịp bắt đầu / dừng). Thật là ngu ngốc khi phủ nhận thực tế rằng Vesta trở nên xinh đẹp, đặc biệt là chống lại nền tảng của các đại diện trước đây trong phạm vi của công ty. Nhưng một số vấn đề di truyền trong đó vẫn còn, nhưng các kỹ sư và công ty đang đi đúng hướng.

Huyndai năng lượng mặt trời

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4,7

Nhà lãnh đạo bán hàng không thể tranh cãi ở Nga trong những năm gần đây, máy "phổ biến nhất", mặc dù là Hàn Quốc, có sức sống đáng ngạc nhiên. Hyundai Solaris là một ví dụ rõ ràng về sự cân bằng giữa ngoại hình dễ chịu và các đặc tính kỹ thuật thỏa đáng, một chiếc xe được tạo ra dành riêng cho những người đang tìm kiếm sự thỏa hiệp về chi phí. Bề ngoài của flagship ngân sách từ Hàn Quốc có đầy đủ các yếu tố tự phụ và hình học thú vị thu hút sự chú ý của người khác và phân biệt nó với đám đông.

Dưới mui xe của Solaris có thể được đặt hai loại động cơ:

1. Kappa 1,4 lít công suất 1,4 MPI dưới 100 mã lực;
2. Gamma 1.6 lít 1.6 MPI, từ đó các kỹ sư quản lý để vắt kiệt 123 con ngựa.

Ngay cả so với Vesta (có vẻ như, chiếc xe của thế hệ mới), Hàn Quốc vẫn có vẻ ổn, tuy nhiên, có một "nhưng" lớn trong điều này. Và nó hoàn toàn nằm ở giá: giá ban đầu cho một mẫu 1,4 lít với hộp số tay 6 cấp là 730 nghìn rúp - tất nhiên, không có câu hỏi nào về bất kỳ bổ sung nào cho cabin và các tùy chọn. Một cái gì đó phù hợp hơn để sử dụng lâu dài bắt đầu từ 850.000, và kết thúc với chi phí một triệu. Tuy nhiên, điều đó không ngăn cản chiếc xe vẫn là một trong những chiếc rẻ nhất kể từ khi phát hành lần đầu tiên.

Tiền thưởng Chery

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4.3

Trên dòng thứ bảy của bảng xếp hạng là một đại diện khác của Celestial Empire - một chiếc xe Cherry Bonus nhỏ gọn với sự thiên vị trong thiết kế ngoại thất cho chiếc Golf Volkswagen (và một chiếc Ford Focus nhỏ). Trong tất cả thời gian sản xuất (kể từ năm 2008), chiếc xe này chỉ trải qua những thay đổi bên ngoài và bên trong, khiến cho bố cục của bộ phận cơ khí không thay đổi. Trong vai trò của hệ thống treo trước ở đây là các đòn bẩy McPherson độc lập, và đằng sau bức tranh, bạn có thể thấy tiêu chuẩn cho các dòng xe ngân sách - giá đỡ thủy lực phụ thuộc với lò xo. Dưới mui xe đặt một động cơ 1,5 lít, tạo ra 109 mã lực và mô-men xoắn 140 Nm.

Nhìn chung, chất lượng sản xuất của Chery Bonus có thể có rất nhiều tuyên bố: rõ ràng là chiếc xe được tạo ra với sự thiên vị trong phân khúc ngân sách và người Trung Quốc đã quyết định tiết kiệm càng nhiều càng tốt cho thiết kế. Mặc dù vậy, ma thuật của những con số mà Patrick làm việc rất tuyệt vời: giá ban đầu cho một chiếc xe hoàn toàn mới là 350 nghìn rúp và mọi người đã mua nó với niềm vui ... cho đến khi những chiếc crossover và SUV xuất hiện, và không đẩy Bonus ra khỏi thị trường Nga.

Ravon r3

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4.2

Vào năm 2016, công ty Ravon đã đến thị trường nội địa, chủ lực trong số các dòng xe mui trần là mẫu R3 Nexia giá rẻ. Bạn có thể hỏi: Đây có phải là Nexia mà cho đến gần đây, được sản xuất bởi Daewoo? Không Đây là những chiếc xe hoàn toàn khác nhau, điểm chung giữa chúng chỉ nằm ở địa lý sản xuất - thành phố Asaka, ở Uzbekistan. Nhưng ông có nhiều điểm tương đồng với sự phát triển ít rõ ràng hơn từ General Motors, vốn tồn tại trong thực tế của phân khúc châu Âu - Chevrolet Aveo. Mặc dù có ngoại thất và thức ăn điển hình của Sedanovsky, và phần trước của R3 - một tham chiếu điển hình cho thân của T255, được sử dụng cho Aveo.

Ngoài những chiếc xe ý tưởng GM, mẫu xe mui trần Ravon còn nhận được động cơ 1,5 lít với công suất 107 mã lực, tăng tốc lên 100 km mỗi giờ với thời gian 12,5 giây. Kết quả cho một chiếc xe ngân sách là khá tốt, nhưng chán nản vì mức tiêu thụ nhiên liệu tăng: trung bình 8-9 lít cho mỗi 100 km trong chu kỳ lái xe kết hợp. Tuy nhiên, chi phí của nó để phù hợp với các điều kiện kỹ thuật: ngã ba trong bảng giá bắt đầu từ 450 đến 579 nghìn rúp. Khá chênh lệch, với số lượng "bánh", đi kèm với sự gia tăng về mức độ cấu hình. Chưa hết, nó không đạt được vị trí cao nào trong xếp hạng của Ravon R3 - đó là một chiếc xe mui trần cấp ngân sách hoàn toàn thích hợp, phù hợp với những người có gia đình sâu hoặc mua như một chiếc xe đầu tiên.

SUV giá rẻ nhất

Chery Tiggo 5 Tôi tái cấu trúc

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4.9

Dòng đầu tiên trong bảng xếp hạng của chiếc SUV giá rẻ tốt nhất thuộc về Chery Tiggo 5 được cập nhật, kết hợp cả hai thành phần hình ảnh và kỹ thuật vượt trội so với đối thủ. Về bản chất, chiếc xe này được thiết kế để chinh phục một số cảnh quan phức tạp nhẹ hoặc trung bình - những chuyến đi đến thiên nhiên hoặc vượt ra ngoài vừa phải. Sẽ rất đáng thương khi lái xe dọc theo các tuyến đường khó khăn với trang trí bên ngoài như vậy - vì những mục đích này có nhiều tùy chọn thô thô trên thị trường.

Do đó, Chery Tiggo 5 có thể dễ dàng được đưa vào danh mục SUV đại diện. Nhưng hãy giải quyết phần kỹ thuật. Dưới mui xe là động cơ hai lít (chúng tôi ngay lập tức nói rằng nó rõ ràng là không đủ) với công suất 136 mã lực và mô-men xoắn 182 Nm. Đối với trọng lượng của chiếc xe này là không đủ, nhưng các động lực dường như không cảm thấy mất cân bằng.Cuối cùng, thiết bị nghèo nhất trên xe của chiếc xe này sẽ khiến người dùng phải trả 900 nghìn rúp, và mức giá cho tốc độ tối đa với bộ biến thiên khi truyền sẽ là 1 triệu 200 nghìn.

Chevrolet Niva I Tái cấu trúc

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4,8

Từ năm 2002 đến ngày nay, những chiếc xe Chevrolet Niva tích cực tham gia giao thông đường bộ ở Nga và trong tương lai gần, nó sẽ không rời khỏi thị trường của chúng tôi (như Chevrolet Lachetti hiện không còn tồn tại). Vào năm 2014, GM AvtoVAZ đã thực hiện các kế hoạch rất thú vị để tái cấu trúc cơ thể cũ, về cơ bản thay đổi nó thành một diện mạo mạnh mẽ và hấp dẫn hơn. Họ đã tạo ra một nguyên mẫu, trình bày nó cho công chúng ... và để lại thứ hạng của một khái niệm trong một thời gian không xác định. Do đó, chúng tôi có những gì chúng tôi có: phiên bản restyled cuối cùng không khác nhiều so với các mô hình của mô hình cũ, ngoại trừ việc tân trang nội thất, cập nhật nhỏ trên phần thân (ống thở và đáy nhựa để bảo vệ vòm và ngưỡng khỏi bị ăn mòn) và giảm số lượng bộ hoàn chỉnh xuống còn bốn.

Giá bán lẻ cho Chevrolet Niva dao động trong khoảng từ 680 đến 800 nghìn rúp - đối với một chiếc SUV nhỏ gọn có lưu lượng tốt và trên prolaznost, đây là một mức khá bình thường (giá trần cho Niva cổ điển kết thúc chính xác là 600 nghìn). Với số tiền này, người dùng nhận được 80 mã lực từ động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng 1,7 lít, tiêu thụ nhiên liệu 10 lít trong chu trình kết hợp và công suất lên tới 140 km mỗi giờ.

Vách đá treo tường H5

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4,7

SUV nhỏ gọn và rẻ tiền do Trung Quốc sản xuất, được chế tạo trên cơ sở những chiếc xe cũ và thành công có nguồn gốc từ Nhật Bản và Đức. Vì vậy, đối với H5, Isuzu Axiom nổi tiếng một thời, được sản xuất vào đầu những năm 2000, đã trở thành một nhà tài trợ chính thức. Thân xe nhận được các tính năng đặc trưng với sửa đổi nhỏ dưới góc nhìn hiện đại, cũng như tranh thủ sự hỗ trợ của quang học từ xe Mazda (chính xác hơn là các mẫu CX-7), mà các nhà phê bình đã không ngần ngại chú ý khi trình bày một chiếc xe.

Từ quan điểm hoàn toàn thực tế, Great Wall Hover H5 có thể được định vị là một chiếc SUV giả, vì các bộ phận hình ảnh và bên trong của nó được thiết kế nhiều hơn để di chuyển theo nhịp điệu đô thị, nhưng không phải là đầm lầy và bụi bẩn. Nó được bán trên lãnh thổ Nga với cấu hình với ba động cơ khác nhau:

1. với công suất xăng 2,4 lít 136 mã lực;
   
2. với động cơ diesel 2 lít cho 143 con ngựa;
3. phát hành vào năm 2015, một động cơ turbin động cơ 2,5 lít 150 mã lực.

Nhìn chung, chiếc xe trở nên khá tốt, nhưng thực tế giá thành của nó vẫn khiến một số người mua sợ hãi. Giá ban đầu cho gói cơ bản là một triệu rúp, và chi phí tối đa có thể lên tới 1,5 triệu đồng.

UAZ Patriot I Tái cấu trúc 3

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4.4

Với bản cập nhật tiếp theo về sự xuất hiện của UAZ, Patriot đã trải qua những thay đổi trong bộ phận cơ khí: thay vì động cơ cũ, đơn vị ZMZ Pro mới với 150 mã lực (nhưng cho cấu hình cao cấp) đã được tích hợp vào dòng.Trong phần hình ảnh, mọi thứ gần như không thay đổi - một cái nhìn khá giận dữ và vụng về đã bảo tồn nhân vật chiến đấu cho những chuyến đi ngoài đường.

Mặc dù giải phóng mặt bằng cao, Patriot không thể được gọi là khổng lồ - cây cầu vẫn hạ thấp giải phóng mặt bằng xuống 210 mm, tự mình gánh chịu mọi điều bất thường. Do trọng lượng 2.125 kg, tốc độ phát triển tối đa không vượt quá 150 km mỗi giờ, nhưng đối với lái xe địa hình, đây không phải là thông số quan trọng nhất. Tiêu thụ nhiên liệu nằm trong giới hạn cho phép: trong chu trình kết hợp, khoảng 12-13 lít được chi cho mỗi 100 km. Nội thất cũng ít nhiều được chấp nhận: có một máy tính trên máy bay, phù hợp khá thoải mái và tất cả các chức năng cần thiết theo tiêu chuẩn làm đầy hiện tại. Có những chiếc xe trong loạt từ 759000 đến 1103000 rúp, cung cấp sự lựa chọn sáu bộ hoàn chỉnh - từ Hạm đội đến Uy tín và Tối đa.

Crossover rẻ nhất

Bước chân của Renault Sandero

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4.9

Các hạng mục của ngân sách chéo là nơi trú ẩn của chiếc xe thứ ba của mối quan tâm của Renault, ngân sách nhiều hơn so với Kaptur và Duster. Về nguyên tắc, Sandero Stepway có thể được gọi là khiêm tốn trong mọi thứ: từ thiết kế đến chất lượng xe. Nhận được vẻ ngoài được thiết kế lại, anh ta nói thêm về vẻ đẹp và tầm nhìn, nhưng anh ta vẫn là một lựa chọn bản nháp trực tuyến để đi dọc theo đường dễ dàng và trung bình, hoặc cho hoạt động yên tĩnh và bình tĩnh như một chiếc xe gia đình.

Đúng, Sandero Stepway cực kỳ thiếu tính thấm Duster, nhưng đối với tất cả các sai sót của nó, nó dường như không phải là một cái gì đó cao về mặt khái niệm, làm ra giá mà nhà sản xuất yêu cầu. Mô hình này dựa trên động cơ xăng 1.6 lít có công suất từ ​​82 đến 113 mã lực kết hợp với bộ biến thiên, truyền tay (5MT) hoặc tự động (4AT). Tối đa cho ra tới 172 km mỗi giờ với khả năng tăng tốc lên một trăm trong 11,1 giây. Trong chu trình kết hợp, tốc độ dòng chảy thay đổi rất lớn từ 6,7 lít đối với kiểu máy biến thiên thành 8.4 lít đối với phiên bản có hộp số tự động.

Về chi phí, mẫu Sandero Stepway cơ bản nhất sẽ có giá khoảng 723 nghìn rúp, trong khi 876 nghìn sẽ được yêu cầu cho cấu hình tối đa.

Lada XRAY

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4,8

Trên thực tế, đại diện ngân sách nhất của crossover trong phân khúc thị trường Nga vẫn là sản phẩm được phát triển bởi AvtoVAZ - LADA XRay. Mục đích của việc tạo ra chiếc xe này là cần phải áp đặt sự cạnh tranh đối với các thương hiệu nước ngoài, giành được một số khách hàng trong lĩnh vực SUV đô thị tiêu chuẩn. Một đặt cược đặc biệt trong XRay đã được thực hiện trên thiết kế, mà không thực sự chạm vào khung gầm ban đầu (và hãy trung thực, không phải tốt nhất) - ít nhất là về cảm giác lái.

Có thể tranh luận rất chắc chắn rằng các xu hướng thiết kế tích cực đã được kích hoạt bởi Mititech, nhân tiện, đã trở thành một phần của liên minh và cung cấp một số nguyên mẫu để sử dụng miễn phí. Là một phần của bộ hoàn chỉnh nên được lưu ý dựa trên hai động cơ 1.6 và 1.8 lít với công suất lần lượt là 106 và 122 mã lực. Như trường hợp của Vesta, XRay chỉ sử dụng hộp số tay và robot với năm giai đoạn chuyển số. Người ta chỉ có thể nói một điều về nội thất của mô hình: kém, nhưng hoàn toàn chấp nhận được.Như đã lưu ý trong AvtoVAZ, trong tương lai gần, chúng tôi sẽ có ít nhất hai lần tái cấu trúc với những thay đổi ở bên ngoài thân máy, cũng như các chi tiết bên trong. Chúng tôi không biết làm lại sẽ lớn như thế nào, nhưng chúng tôi hy vọng sẽ thấy trong tương lai sự tiến bộ dần dần của ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Nissan terrano

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4,8

Thế hệ mới của crossover Nissan Terrano có một ý định rất xấu xa và sắc sảo để chinh phục off-road, thay vì một sự tồn tại hòa bình trong thành phố. Trọng tâm chính của sự xuất hiện của anh là sự mở rộng các tính năng của lưới tản nhiệt, một sửa đổi nhỏ của ống kính phía trước và phía sau cùng với cản xe. Mặc dù tải trọng bên ngoài, chiếc xe chỉ nặng 1,5 tấn - động cơ xăng 2 lít có công suất 143 mã lực và mô-men xoắn 195 Nm là đủ cho trọng lượng như vậy.

Nhân tiện, cấu hình trên tương ứng với cấu hình rất tối đa trong dòng sản phẩm với hệ dẫn động tất cả các bánh, chi phí vượt xa mốc 1 triệu 150 nghìn rúp. Phiên bản ban đầu nhất của Terrano Comfort sẽ chỉ có hệ dẫn động cầu trước và động cơ 1.6 lít với công suất 114 mã lực kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Chi phí của tùy chọn này sẽ vào khoảng 900 nghìn rúp. Nhìn chung, cả về mức tiêu thụ và độ bền, chiếc xe hóa ra là thứ bạn cần: lái xe trong chu trình kết hợp sẽ cần không quá 7,5-8,7 lít / 100 km, và kim loại thân dày chắc chắn sẽ chịu được thử nghiệm thuốc thử và chip và sẽ kéo dài ít nhất 10 năm

Duster

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4,7

Một cú đánh không rõ ràng giữa những người thích lái xe trên đường, điều này thường xuyên trái ngược với những người không thể sánh được với Niva, về khả năng vượt qua các chướng ngại vật khó khăn. Duster là một mô hình đã phát triển từ một cơ thể không bình thường thành một lá cờ đầy đủ và đẹp trong số các dòng crossover của Renault. Trên thực tế, lần lặp lại trước đó của anh ấy và trở thành người tiên phong của mô hình Kaptur được mô tả dưới đây - chỉ có cơ thể được thay đổi.

Sự độc đáo của Duster so với các đại diện khác của bộ truyện là khả năng lựa chọn từ ba động cơ:

1. Xăng 1.6 lít trong dòng "bốn", công suất tối đa 114 mã lực;
2. Đối tác xăng 2 lít công suất 143 mã lực (cả hai động cơ này "di chuyển" thẳng đến Kaptur);
3. Động cơ diesel 1,5 lít với mô-men xoắn 240 Nm và 109 mã lực.

May mắn thay, từ quan điểm của chi phí, một quan điểm trung thành hơn với tình hình của người tiêu dùng được quan sát: khởi động thiết bị với động cơ xăng và ổ bánh trước sẽ có giá từ 709 nghìn rúp. Phiên bản Drive Plus - bộ hoàn chỉnh nhất có thể, - sẽ tiêu tốn của người mua 1 triệu 117 nghìn rúp.

Huyndai creta

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4,7

Một loại kiệt tác nhỏ của Huyndai, đã cho ra mắt phiên bản Santa Fe và Tucson nhẹ dành cho người hâm mộ và người hâm mộ những chiếc crossover nhỏ gọn trong đô thị. Creta hóa ra là chiếc xe sống động và lôi cuốn đáng ngạc nhiên, không phải không có các đặc điểm chung của các mô hình công ty trong thời kỳ tái thiết này.

Phần chính của lời khen ngợi cho chiếc xe này đến từ những người thích lái xe địa hình - mặc dù các tính năng quý tộc của chiếc flagship Hàn Quốc này không phản đối việc mày mò trong bùn.Nhưng về mặt trang bị với Creta, không phải mọi thứ đều quá rõ ràng, và bây giờ chúng ta không nói về nội thất. Dưới mui xe trong đó (tùy thuộc vào cấu hình) chỉ có thể có hai đơn vị năng lượng:

1. đầu tiên là động cơ 1.6 lít với 123 mã lực và tốc độ dòng chảy 6,7 lít trên chu trình kết hợp. Hoạt động cùng với hộp số sàn hoặc tự động sáu cấp.
2. thứ hai là động cơ 2 lít cho 149 lực, tiêu thụ 7,5 lít mỗi trăm và chỉ được ghép nối với hộp số tự động với 6 cấp độ sang số.

May mắn thay, trong đó, và trong một phiên bản khác có một ổ đĩa đầy đủ. Trong hai năm qua, giá thành của Hyundai Creta đã tăng đáng kể và giờ đây, việc mua lại cấu hình kém nhất sẽ khiến khách hàng phải trả 947 nghìn rúp. Những người muốn nhận được tối đa sẽ phải bỏ ra 1 triệu 325 nghìn rúp (và đây không phải là giới hạn).

Renault Kaptur

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4.6

Đối thủ về ý thức hệ của Hyundai Creta, trên thực tế, thua Hàn Quốc ở hầu hết các thành phần của một đánh giá khách quan. Ưu điểm chính của Renault Kaptur là một thiết kế rất đẹp - hình dáng được sắp xếp hợp lý tại thời điểm thuyết trình khiến các nhà phê bình lo lắng kéo còng trên tay áo. Thêm vào đó - sự nhẹ nhàng, phụ thuộc trực tiếp và, như đã từng, áp đặt lên thành phần thị giác.

Trên thực tế, hóa ra người tiêu dùng đang chờ đợi một bao bì đẹp, nếu không thất vọng thì đó là một bất ngờ rất chân thành. Đầu tiên, về mặt cách âm: cảm giác rằng quá trình này chỉ đơn giản là tránh được ở giai đoạn xây dựng quy trình công nghệ và lắp ráp. Thứ hai, tính năng động của khóa học, mặc dù tốt, nhưng không đạt đến cấp độ của cùng một Creta. Dưới mui xe, Kaptur có thể ẩn một động cơ 1.6 lít với 114 mã lực hoặc 2 lít tương đương với 143 con ngựa. Đúng, tất cả sự giàu có này được đóng gói với ba hộp số (một đối thủ cạnh tranh của Hyundai chỉ có hai tùy chọn): tự động, cơ khí hoặc với CVT (CVT X-Tronic).

Nhân tiện, tác giả của bài viết này thực sự thích chiếc xe, nhưng điểm không phải là ở hương vị, mà thực tế là nó mang lại cho một người bạn cùng lớp tương đối. Kaptur đơn giản là không đủ may mắn để ra gần như cùng lúc với một số lá cờ, và chi phí (từ 944 nghìn đến 1 triệu 334 nghìn rúp) hóa ra không thể cạnh tranh với điều kiện của chính nó.

Geely Emgrand X7

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4,5

Dòng thứ bảy của xếp hạng thuộc về sự giao thoa đại diện hơn của nguồn gốc Trung Quốc, cung cấp cho người dùng các giải pháp thú vị về mặt quang học và độ cứng cơ thể vừa phải. Tôi có thể nói gì: Geely Emgrand X7 - một trong số ít những chiếc xe của Trung Quốc, hóa ra thực sự thú vị về mặt thiết kế bên ngoài.

Các thiết bị cũng ổn: ở Nga, mô hình được bán với hai động cơ và theo đó, hai hộp số - tự động và cơ khí. Động cơ đầu tiên có thể tích 1,8 lít sản sinh công suất 131 mã lực và mô-men xoắn 170 Nm, đủ để đảm bảo lực kéo tự tin về trọng lượng của chính nó. Đơn vị thứ hai là một đối tác xăng hai lít, cung cấp sức mạnh 141 và mô-men xoắn 191 Nm, nhưng chỉ được kết hợp với hộp số tự động. Về vấn đề này, chúng tôi có thể mong đợi mức tiêu thụ nhiên liệu tăng và kết quả lái xe địa hình thấp. Phần còn lại của mẫu hàng đầu Geely tuyệt đẹp và ngang hàng với các đối thủ khác (như Creta, Kaptur, Qashqai, v.v.) là đáng để mua. Giá của Emgrand X7 bắt đầu từ 990 nghìn và giới hạn ở mức 1 triệu 280 nghìn rúp.

Chery Tiggo 3

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4.4

Crossover rẻ tiền ngoại hình khá dễ chịu, từ lâu đã được thiết lập vững chắc trong số những người hâm mộ trong nước của những chiếc xe rẻ tiền và chất lượng rất cao. Diện mạo hiện tại giống với các khái niệm lỗi thời của các đại diện hàng đầu của SUV, pha loãng nó với thiết bị hiện đại và thay đổi thương hiệu nhỏ (để nó trông không quá giống với nguồn gốc).

Dưới mui xe, Chery Tiggo là loại xăng "bốn" 1.6 lít và 126 mã lực. Hơn nữa, hằng số công suất được duy trì bất kể việc truyền tải được sử dụng, trong đó chỉ có hai khi xử lý chiếc xe này: CVT (CVT) và 5MT (cơ học). Mô-men xoắn cực đại đạt 160 Nm, đủ cho 1480 kg trọng lượng tịnh.

Mô hình này hoạt động độc quyền trên những con đường nhỏ và trong bụi bẩn dễ đi qua trung bình - thiếu kiểm soát, nhô ra tầm thường và sắc nét cho môi trường đô thị. Chi phí của Tiggo 3 bắt đầu từ 730 nghìn và kết thúc với 900 nghìn rúp với khả năng thêm một số chi tiết tùy chọn. Bạn có thể coi đó là một lựa chọn thực sự cho cuộc sống hàng ngày, nhưng nếu ưu tiên giải quyết các vấn đề với chuyển động ngoài đường, bạn nên chuyển sang mua một thứ gì đó từ gia đình Renault hoặc Hyundai.

Vòng đời x60

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4.3

Dòng thứ chín của Lifan X60 là do hai yếu tố: thứ nhất, nó là chiếc crossover nhỏ gọn duy nhất trong phân khúc thị trường Nga chỉ có hệ dẫn động cầu trước và thứ hai, hiệu suất lái của nó không thay đổi kể từ khi ra mắt năm 2011. Về mặt khái niệm, chiếc xe này là phiên bản sửa đổi của Toyota RAV4, một bản sao khác của ngành công nghiệp Trung Quốc đã không sáng tạo.

Từ năm 2012, Lifan X60 bắt đầu lắp ráp tại Cherkessk, tại một nhà máy khá nổi tiếng Derways, và từ thời điểm đó là một lựa chọn khá phổ biến của những người lái xe trong nước. Trong những năm qua, tập đoàn đã cố gắng thực hiện một số lần tái cấu trúc, trong đó chỉ có các yếu tố cơ thể nhỏ được sửa đổi, chẳng hạn như quang học (phía sau), lưới tản nhiệt và lót trên vòm bánh xe (do ảnh hưởng mạnh mẽ của môi trường lên thân kim loại mỏng). Động cơ ở đây luôn được sử dụng chỉ đơn vị xăng 1,8 lít, cung cấp sức mạnh lên tới 128 mã lực và mô-men xoắn 162 Nm. Tiêu thụ nhiên liệu đồng thời vẫn ở mức 8.2 lít / 100 km - hơi quá nhiều, đặc biệt là so với một số đối thủ cạnh tranh hơn và ít tốn kém hơn. Chi phí của một chiếc xe mới đạt 1 triệu rúp, nhưng đây là trường hợp khi bạn có thể đi đến thị trường thứ cấp.

Nissan Qashqai

Xếp hạng xe trong phân khúc ngân sách: 4.3

Một chiếc SUV điển hình của công ty Nissan của Nhật Bản, đã được công nhận trong nhiều năm liên tiếp là chiếc crossover đô thị tốt nhất về giá trị đồng tiền. Qashqai biến nó thành một quy tắc được cập nhật hàng năm, tuy nhiên, những cập nhật này hầu như không có dấu vết - sự khác biệt với các phiên bản trước rất nhỏ đến nỗi người tiêu dùng thường bị nhầm lẫn về số lượng tên được đặt lại. Nhưng đối với người Nhật, đó là một lý do tuyệt vời để một lần nữa tăng giá cho dòng: và ngay cả như vậy, chiếc xe vẫn tiếp tục được hưởng nhu cầu mạnh mẽ.

Động cơ cơ bản cho Nissan Qashqai là động cơ 1,2 lít bị vùi dập bởi thời gian, cung cấp tới 115 mã lực - có lẽ là sự phát triển thú vị nhất của tất cả những người có mặt.Thật vậy, mức tiêu thụ nhiên liệu trong nó không cân bằng, và cùng với bộ biến thiên như một hộp số, chiếc xe dành 6,2 lít cho mỗi 100 km. Nếu bạn muốn một cái gì đó mạnh mẽ hơn - không có câu hỏi! Với sự hiện diện của động cơ diesel cho 130 con ngựa, chỉ tiêu thụ 4,9 lít nhiên liệu trong chu trình kết hợp, hoặc xăng 2 lít cho 144 mã lực (với mức tiêu thụ 7,2 lít). Nhưng giá trị quan trọng nhất của Qashqai nằm ở sự thoải mái đặc biệt, đạt được thông qua việc sử dụng hệ thống treo bánh sau đa liên kết và McPherson ở phía trước, cho phép bạn giảm rung hiệu quả và di chuyển thuận tiện ngay cả trên đường Nga. Giá mua: từ 1 đến 1,5 triệu rúp.

---

Chú ý! Đánh giá này là chủ quan, không quảng cáo và không phục vụ như một hướng dẫn để mua hàng. Trước khi mua, bạn nên tham khảo ý kiến ​​chuyên gia.