13 giá đỡ tốt nhất cho xe VAZ

Giá đỡ - các yếu tố chính của hệ thống treo của ô tô, được thiết kế để bù đắp cho mặt đường không bằng phẳng và làm giảm các rung động bên của cơ thể. Trong khuôn khổ của bài viết hiện tại, chúng tôi sẽ xem xét các giá đỡ nối tiếp thành công nhất cho xe VAZ, vì chủ đề này vẫn có liên quan trong toàn bộ giai đoạn tồn tại hiện đại của một công ty trong nước. Theo tiêu chí lựa chọn các ứng cử viên trong xếp hạng tổng hợp, có rất nhiều đánh giá của người tiêu dùng, cũng như kết luận của các chuyên gia nhân viên, được thực hiện trên cơ sở dữ liệu và nghiên cứu phân tích.

Đánh giá của các nhà sản xuất giá đỡ tốt nhất cho VAZ

Đề cử	nơi	nhà sản xuất	đánh giá
Giá đỡ rẻ nhất cho VAZ	1	Delphi de carbon	4.8
	2	Krosno	4.7
	3	SAAZ	4.6
	4	Fenox	4.5
	5	BelMag	4.4
Giá đỡ tốt nhất cho VAZ ở phân khúc trung và cao cấp	1	Koni	4.9
	2	BILSTEIN	4.8
	3	BOGE	4.8
	4	SACHS	4.8
	5	CUỐI CÙNG	4.7
	6	KAYABA / KYB	4.6
	7	TOKICO	4.5
	8	MONROE	4.5

Giá đỡ rẻ nhất cho VAZ

Delphi de carbon

Đánh giá: 4,8

Nhà sản xuất phụ tùng ô tô Anh là nhà cung cấp phụ tùng và linh kiện cho các doanh nghiệp băng tải của General Motors Corporation, gần đây đã làm việc trực tiếp với AvtoVAZ PJSC. Tính năng chính của Delphi, một phần gây ra thành công to lớn trên thế giới, là khả năng thích ứng với nhu cầu và thực tế của một địa điểm cụ thể, phát triển phân khúc sản xuất tương ứng. Trong trường hợp của ngành công nghiệp ô tô trong nước, khung gầm của chiếc xe trở thành một vấn đề như vậy, và phản ứng của người Anh đối với sắc thái này không còn lâu nữa.

Hơn một chục nguyên mẫu của giá đỡ, từ nhẹ để di chuyển trên những va chạm và bất thường đến cứng và kẹp để kiểm soát đường và một sự hối hả thể thao - loại Delphi được cập nhật liên tục với các nguyên mẫu mới và được bán thành công. Đặc biệt, giá đỡ phía trước và phía sau của họ được yêu cầu nhiều nhất với các trình điều khiển của Prior và VAZ-2110, được ghi nhận không chỉ trong báo cáo của chuyên gia, mà còn theo ý kiến ​​của chính người tiêu dùng. Chất lượng cao của phần Anh gây ra một cuộc sống phục vụ tăng lên. Bản thân các nhà sản xuất nói về khả năng vượt qua một bộ lên tới 150-200 nghìn km ... tuy nhiên, trong điều kiện nội địa, họ hiếm khi sống tới 100 nghìn.

Krosno

Đánh giá: 4,7

Giảm xóc của nhà sản xuất Ba Lan, có thể được gọi là một trong những công nghệ tiên tiến nhất trong phân khúc phụ tùng ô tô giá rẻ. Thực tế là họ sử dụng các nguyên tắc giới thiệu các trường hợp đóng mở, xác định khả năng bảo trì và sửa chữa các yếu tố cấu trúc. Các giá đỡ được thực hiện trong các biến thể thủy lực và khí đốt, để người tiêu dùng có sự lựa chọn.

Một tính năng thiết kế của bộ giảm chấn rung phía sau từ Crosno là con dấu thân được cung cấp, giúp tháo vòng bít kim loại cao su và bảo vệ lắp ráp khỏi sự xâm nhập của bụi bẩn, bụi và đá vụn. Nhưng, mặc dù các giải pháp xây dựng có thẩm quyền như vậy, chúng có vấn đề rất lớn với việc triệt tiêu các dao động tần số cao. Nhìn chung, các bộ giảm xóc này được định vị là bộ phận để trang bị cho những người lái xe nhàn nhã, không lộn xộn và bình tĩnh, thích đi xe yên tĩnh và đo lường, và trong trường hợp này, họ có thể đi bộ tới 50 - 100 nghìn km, cần bảo dưỡng định kỳ với việc tháo gỡ. Mặt khác, có khả năng nhanh chóng đạt đến trạng thái giới hạn, nếu chúng ta bỏ qua các khuyến nghị và thường sử dụng chúng để đi đến các địa điểm ngoài đường.

SAAZ

Đánh giá: 4.6

Một nhà sản xuất phụ tùng khác của Nga cho VAZ, có hợp đồng chính thức cung cấp linh kiện trực tiếp cho băng tải sản xuất. Cho đến gần đây, sức mạnh của nhà máy tổng hợp từ Skopino là sản xuất thanh chống treo thủy lực, nhưng xu hướng hiện nay buộc công ty phải kiềm chế các biến thể khí. Trên phương diện chất lượng, họ không thua gì các đối tác châu Âu, đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001. Tuy nhiên, trên thực tế, không phải mọi thứ đều màu hồng.

Từ một trong những lợi thế của giá đỡ từ SAAZ, người tiêu dùng phân biệt sự ổn định tốt khi chọn tốc độ, không rung lắc và ổn định nhanh cơ thể khi lái xe trên những con đường không bằng phẳng. Những nhược điểm là độ tin cậy mang tính xây dựng đáng ngờ, tuy nhiên, tương ứng với các GOST quốc gia. Và nơi có khiếu nại về tài sản kỹ thuật quan trọng, có một vấn đề nổi tiếng với thành phần của nó - độ bền. Tuy nhiên, không phải tất cả mọi thứ đều gây tử vong: trong quá trình hoạt động bình thường và những chuyến đi không thường xuyên, tài nguyên giảm xóc là quá đủ trong vài năm.

Fenox

Đánh giá: 4,5

Một nhà cung cấp chính các kệ dầu cho xe hơi nội địa từ Belarus, một vị trí danh dự trong xếp hạng đó là do sự trung thành với mối quan tâm của AvtoVAZ và duy trì thương hiệu bất kể sự khác biệt chính trị. Fenox luôn cung cấp phụ tùng cho các băng tải của Nga, cũng như cung cấp một lượng lớn "nhồi" các bộ phận tại cửa hàng bán lẻ. Nếu chúng ta nói cụ thể về giá đỡ, đặc điểm nổi bật của chúng là thiết kế màu đen và đỏ, giá thấp, cũng như hiệu suất tốt, cho phép xe hơi tự tin hơn một chút trên đường.

Nếu chúng ta nói về những điểm yếu của giảm xóc từ Fenox, thì trước hết, nó đáng được nhấn mạnh không phải là khả năng thích ứng tốt nhất của họ đối với việc lái xe địa hình. Một số ổ gà và ổ gà nhỏ bị bắt không chính xác dẫn đến rò rỉ dầu, tự động đặt bộ dụng cụ (hoặc một yếu tố) cần thay thế. May mắn thay, tất cả mọi thứ được bù đắp bởi giá thấp và sự ổn định nêu trên, đặc biệt là khi vào cua và tốc độ cao.

BelMag

Đánh giá: 4,4

Một phiên bản rẻ tiền và hợp lý chất lượng cao của thanh chống phía trước và phía sau cho xe VAZ được cung cấp bởi công ty BelMag của Nga, có cơ sở sản xuất được đặt tại Magnitogorsk. Con đường của cô vào xếp hạng không thể được gọi là dễ dàng và không bị ảnh hưởng, nếu chỉ vì cô đã trải qua sự giải thể và đóng cửa một thời gian trước đây, đã nhận được cơ hội thứ hai để tồn tại do dòng tiền tài trợ.

Theo người tiêu dùng, phổ biến nhất trong các loại BelMag là thanh chống sốc dầu, cung cấp khả năng xử lý tốt và độ bền với các chế độ sử dụng phù hợp. Họ không sợ những chuyến đi khó khăn trên đường địa hình, bù đắp cho hầu hết những bất thường của tấm bạt không trải nhựa với ổ gà và va đập. Thông thường, chúng có thể được quan sát trong mười mô hình hàng đầu, "Niv" và mô hình thứ mười hai, có thể được truy tìm từ báo cáo của các chuyên gia nhân viên. Là một bất lợi của các trụ BelMag, sự mềm mại quá mức được phân biệt, dẫn đến cơ thể lắc lư nhẹ ở tốc độ 100 km mỗi giờ, đòi hỏi người lái kiểm soát chặt chẽ hơn.

Giá đỡ tốt nhất cho VAZ ở phân khúc trung và cao cấp

Koni

Đánh giá: 4,9

Một trong hai nhà lãnh đạo được công nhận trong phân khúc hậu mãi, có mong muốn làm cho sản phẩm tốt hơn nhiều so với sản phẩm được lắp đặt trên xe hơi ngay từ nhà máy. Đây là nhà cung cấp giá đỡ giảm xóc cho các dây chuyền sản xuất của Aston Martin, Lamborghini, Ferrari và các thương hiệu cao cấp khác. Tuy nhiên, một trong những bộ phận của mối quan tâm đã tự sản xuất bộ giảm chấn rung cho phân khúc ô tô sản xuất băng tải, bao gồm VAZ nội địa.

KONI ban đầu cho phép bạn điều chỉnh mức độ cứng để giảm mức độ hao mòn trong quá trình hoạt động, và do đó, sức mạnh của chúng thường đủ cho 200, và thậm chí 300 nghìn km. Một quy tắc quan trọng khác: thử nghiệm đứng bắt buộc tại gian hàng để xác định giá trị hiệu suất. Lỗi càng lớn trong quá trình thử nghiệm, chi phí sản phẩm càng ít ... ở Đức. Các nhà phân phối trong nước trong thời điểm này không bận tâm, đặt một mức giá duy nhất cho mọi thứ - và trường hợp này sẽ quyết định điều gì sẽ giúp bạn có được. Từ quan điểm của người tiêu dùng đơn giản, chi phí của họ thường vượt quá mọi giới hạn có thể hiểu được (đối với nhóm bộ phận này), nhưng theo quan điểm về chất lượng cao nhất, mọi thứ có vẻ công bằng hơn.

BILSTEIN

Đánh giá: 4,8

Nhà lãnh đạo vô điều kiện thứ hai trong danh mục các nhà sản xuất giá cao cấp, cho đến gần đây (và vị trí của các nhà máy ở Trung Quốc và Tây Ban Nha) được coi là chuẩn mực của bản sắc và chất lượng. Có hai thái cực trong sản phẩm của Bilstein: Giảm xóc thể thao trong bao bì màu vàng riêng biệt và Tiêu chuẩn màu xanh lam. Đối với nhu cầu VAZ và, về nguyên tắc, trên thị trường, người tiêu dùng thường gặp phải giá đỡ tiêu chuẩn, tính năng chính là điều độ và cân bằng. Chúng đáng tin cậy, có khả năng lái xe lên tới 300 nghìn km mà không cần thay thế và cung cấp sự ổn định tuyệt vời của chiếc xe cả trên đường nhựa và trong điều kiện đường sỏi.

Racks thể loại "Thể thao" - là không khoan nhượng, phấn khích và một nguồn tài nguyên làm việc khổng lồ.Có tin đồn rằng độ bền của các bộ dụng cụ này vượt quá tuổi thọ trung bình của chính chiếc xe, cũng như thực tế là chúng có thể chịu được giai đoạn tập hợp của cuộc thi mà không cần chuẩn bị nhiều. Biến thể thứ ba của giá đỡ Bilstein - sự phát triển của các nhà máy Trung Quốc và Tây Ban Nha - không có nhiều điểm tương đồng với bản gốc, bởi vì nó không đạt được chúng về mặt chất lượng hoặc tài nguyên.

BOGE

Đánh giá: 4,8

Nhà sản xuất thứ ba của Đức theo phân loại chất lượng, hoàn toàn tập trung vào phân khúc người tiêu dùng trung bình. Giá đỡ từ BOGE hoàn toàn đối phó với các điều kiện khó khăn trên đường Nga, nhưng các chuyên gia và chuyên gia được đánh giá cao hơn một chút so với các sản phẩm của Nhật Bản từ Tokico và Kayaba. Tuy nhiên, gần như tất cả các nhà sản xuất hàng đầu của Đức đều sử dụng dịch vụ của họ, đưa lên các dòng xe Volvo, Audi, BMW, v.v.

Theo phân loại chính thức của công ty, giảm xóc BOGE có sẵn trong năm loạt:

1. Nivomat là một sự phát triển cho những chiếc xe di chuyển dưới tải trọng trục cao và gầm xe nói chung.
2. Pro-Gas - giảm xóc hai mặt khí để tăng cường và xử lý thoải mái.
3. Turbo24 - Giảm xóc hạng nặng được thiết kế cho xe ô tô dẫn động bốn bánh và pokatushek off-road (xin chào, "Niva").
4. Turbo-Gas - giảm xóc thể thao tăng độ cứng để điều khiển xe ở tốc độ cao.
5. Tự động - giảm xóc khí tiêu chuẩn được sử dụng trên giao thông vận tải "hòa bình" với tối thiểu các chuyến đi ra khỏi thị trấn.

Hầu như tất cả các mẫu giá đỡ được trình bày dưới sự bảo trợ của từng bộ đều có sẵn để mua, bao gồm cả cho các nhóm xe VAZ.

SACHS

Đánh giá: 4,8

SACHS Handel GmbH - một nhà sản xuất có tên tuổi lớn, gần như ngang hàng với một thương hiệu nổi tiếng khác của Đức (nói về BOGE). Anh ấy thúc đẩy và bằng mọi cách có thể giảng dạy phong cách hợp nhất và giảm giá sản xuất, mà anh ấy tự nhiên trả tiền cho việc giảm thời gian làm việc của phụ tùng, bao gồm cả giảm xóc. Tuy nhiên, cách tiếp cận như vậy vẫn có một số sự hợp lý. Ví dụ, người tiêu dùng không cần phải dành thời gian tìm kiếm số giá trong danh mục, tự hỏi cái gì phù hợp với chiếc xe của họ - cùng một mô hình có thể đứng trong Niva và trong mười điều kiện.

Nếu chúng ta nói về các bộ giảm xóc nối tiếp từ SACHS, thì chúng cũng có cấp độ riêng:

1. SuperTouring - giảm xóc khí hoặc dầu loại tiêu chuẩn, có thể so sánh về tài nguyên và chất lượng với các mô hình nhà máy ban đầu;
2. Bộ đồ thể thao là một bộ bao gồm lò xo và giá đỡ, được thiết kế cho những người yêu thích lái xe nhanh và khó khăn.
3. Ưu điểm - giảm xóc tiên tiến cho người lái xe rất khó tính, cải thiện hiệu suất của sự thoải mái và khả năng điều khiển của xe trên đường.

Người mua nên nhớ rằng SACHS là công ty giả mạo nhấtDo đó, để không có ý kiến ​​sai lầm về sản phẩm của họ, điều cực kỳ quan trọng là không được làm sai lệch.

CUỐI CÙNG

Đánh giá: 4,7

Vị trí thứ năm trong xếp hạng được thực hiện bởi đại diện danh nghĩa của sản xuất Đức, hiện là một phần của mối quan tâm Grunntech GmbH. Nó đã có mặt ở thị trường nội địa từ năm 1998, và, là một trong những nhà cung cấp phụ tùng lâu đời nhất, đã thành lập một công ty sản xuất ở đây để trang bị cho xe VAZ. Chủ yếu là nối tiếp, từ VAZ-2106 và kết thúc với VAZ-2115.

Theo các chuyên gia, gần đây Finwhale đã chọn chiến lược phát triển giống như đối thủ cạnh tranh Sachs, có ý nghĩa hơn trong giới sản xuất, đi theo con đường thống nhất sản phẩm để giảm thiểu chi phí sản xuất. Và, điều đáng chú ý, cho đến nay điều này có tác dụng chủ yếu là tích cực - người dùng rất hiểu khái niệm mới, chú ý đến tính khí ngoan cường của các mô hình cải tiến và khả năng sử dụng chúng trong điều kiện hỗn hợp (thành phố + offroad). Ngoài ra, người Đức còn giới thiệu một hệ thống giá đỡ bảo trì thuận tiện, lắp đặt các hộp mực có thể thay thế (loại khí hoặc dầu) và phát hành chúng để bán miễn phí.

KAYABA / KYB

Đánh giá: 4.6

Một công ty trẻ của Nhật Bản đã quản lý trong một vài năm để trở thành nhà cung cấp chính các bộ giảm xóc và phụ tùng khung gầm cho phần lớn các dây chuyền sản xuất của các thương hiệu ô tô Nhật Bản, Mỹ và Trung Quốc. Thật khó tin, nhưng gần 80% xe hơi Nhật Bản sử dụng các bộ phận được phát triển bởi KAYABA - đối thủ TOKICO chính và cũ hơn của nó chỉ nhận được 20%.

Điều này không có gì đáng ngạc nhiên: ứng cử viên của xếp hạng này đang tích cực làm việc để hoàn thành dòng sản phẩm của mình, giới thiệu với thế giới những phát triển mới hơn về mặt khái niệm. Do đó, trong một loạt các bộ giảm chấn đường, ba loại được phân biệt:

1. Exel-G - giảm xóc khí-dầu điển hình với bộ thông số tiêu chuẩn.
2. Premium - giá đỡ thủy lực với sự thoải mái và khả năng kiểm soát.
3. Gas-A-Just - mô hình khí gia cố để lắp đặt ở bánh sau, nhận biết các thông số tải trọng cao của xe.

Đổi lại, trong danh mục thể thao nổi bật dòng Ultra SR, AGX và MonoMax có thể điều chỉnh, hoạt động dưới áp lực cao (đặc biệt đối với các chuyến đi đến đường đua).

TOKICO

Đánh giá: 4,5

Đối thủ cạnh tranh chính của KAYABA, bộ giảm xóc nổi tiếng với tuổi thọ khá dài (khoảng 50 nghìn km), chất lượng danh nghĩa cao và giá trị thị trường trung bình. TOKICO là một trong số ít đại diện của thị trường phụ tùng ô tô, có các cơ sở sản xuất tập trung ở Nhật Bản và Thái Lan, ngoài giá đỡ, các bộ phận cho hệ thống phanh được sản xuất.

Đáng chú ý là chỉ có mỗi chiếc xe hơi thứ năm của Nhật Bản và rất hiếm của Mỹ được trang bị phụ tùng của nhà sản xuất này, mọi thứ khác được cung cấp cho việc cung cấp của công ty KAYABA. Tuy nhiên, đối với người tiêu dùng trong nước, sự phổ biến tầm thường của giá đỡ tại nhà chỉ có trong tay: vì tình trạng này, chúng ít giả mạo hơn nhiều so với đối thủ cạnh tranh và một số giải pháp công nghệ trông rất hấp dẫn. Ví dụ, các van hiệu chuẩn nhỏ, thông qua đó giá có thể thích ứng với các điều kiện của tuyến đường chéo. Hơn nữa, điều này hoạt động ngay cả trên đường - điều chính là không lạm dụng nó với tải trọng được áp dụng, bởi vì không ai được bảo hiểm từ rò rỉ của chất lỏng làm việc (khí hoặc chất lỏng).

MONROE

Đánh giá: 4,5

Đóng tám thương hiệu Mỹ-Bỉ tốt nhất, cho đến gần đây sản xuất giá đỡ dành riêng cho nhu cầu của thị trường Bắc Mỹ. Trong môi trường hiện tại, Monroe gần như là thương hiệu lớn nhất và phổ biến nhất trên lục địa châu Âu, là công ty dẫn đầu về số lượng giảm xóc được bán dưới dạng phụ tùng.

Nếu bạn tin vào số liệu thống kê, tuổi thọ trung bình của các sản phẩm của họ trong thực tế trong nước là khoảng 40 nghìn km. Điều này không tệ, vì xét về mặt giá trị, việc mua lại giá đỡ Monroe sẽ mang lại lợi nhuận cao gấp đôi so với việc mua BOGE hoặc Sachs có điều kiện. Thật không may, khi lái xe off-road, hiệu quả giảm xuống nhiều lần, và nó rất tốt nếu, với việc câu cá thường xuyên để ổ gà, ít nhất 20 nghìn km sẽ kéo dài. Nói chung, tất cả các số liệu thống kê lùi vào nền, nếu chúng ta tính đến thực tế là trình điều khiển VAZ hiếm khi sử dụng loạt cụ thể cho mục đích dự định của họ. Nhân tiện, trong phạm vi của công ty có đến sáu:

1. Phản xạ là một chất hấp thụ sốc khí-thủy lực của quá mẫn cảm phản ứng với chuyển động cơ thể nhỏ nhất. Tăng đáng kể sự thoải mái, giảm bớt hầu hết các rung động, nhưng phục vụ ít hơn nhiều so với những người khác. Là người dẫn đầu trong số các chủ sở hữu xe hơi VAZ.
2. Nguyên bản - giá đỡ chứa đầy khí hoặc thủy lực cơ bản, các đặc điểm tương quan với các mô hình được gắn trên ô tô trên băng tải.
3. Sensa-Trac - giảm xóc ga giúp tăng độ ổn định cho xe khi thực hiện các động tác sắc bén.
4. Phiêu lưu - một phiên bản van-Magnum nhẹ nhàng hơn, được thiết kế cho những người thích đi trên đường dễ dàng và trung bình;
5. Ride-Leveler - giá đỡ của một loạt đặc biệt, được thiết kế để sử dụng trong các phương tiện hạng nặng (vận chuyển một xe kéo hoặc có một cơ thể tổng thể được bảo hiểm).
6. Van-Magnum - giảm xóc ngoài đường, lề an toàn kéo dài ít nhất 50 nghìn km trên đường ray quanh co và gập ghềnh của địa hình không được đánh dấu.

---

Chú ý! Đánh giá này là chủ quan, không quảng cáo và không phục vụ như một hướng dẫn để mua hàng. Trước khi mua, bạn nên tham khảo ý kiến ​​chuyên gia.