Erkekler, kadınlar ve çocuklar için büyümek için bir bisiklet nasıl seçilir - uzman görüşleri

Son yıllarda sağlıklı bir yaşam tarzı için moda tüm dünyayı sarmış ve spor malzemeleri ve ekipmanları satışlarındaki hızlı büyümeye katkıda bulunmuştur. Bisikletlerin popülaritesi atlanmamıştır - bu kompakt, kullanışlı ve çevre dostu ulaşım giderek daha fazla insan tarafından tercih edilmektedir, günlük meseleleri işe almak ve çözmek için kullanılır, genellikle arabanın yerini alan kişidir. Ancak pokatushek'ten ve antremandan maksimum etkiyi hissetmek ve faydalanmak için, bisikletin seçimine, temel özelliklerine ve mekanizmalarına çok dikkat etmelisiniz.

içerik

1. En iyi bisiklet üreticileri - hangi şirketi seçmelisiniz
2. Bisiklet çeşitleri
3. Bisiklet seçim seçenekleri
4. Hangi bisikleti seçmeliyim?
5. Bir bisiklet ne kadar?
6. Bisiklet seçimi videosu

En iyi bisiklet üreticileri - hangi şirketi seçmelisiniz

Otomobillerde olduğu gibi, şu anda dünyada her biri her zevke ve fiyat bütçesine göre birçok modele sahip çok sayıda farklı bisiklet üreticisi var. Sonuncusu, birçok durumda bir bisiklet seçerken belirleyici bir rol oynar - yüksek kaliteli, markalı ürünler çok pahalıdır. Genel olarak, belirli bir bisiklet modelini seçerken, aşağıdaki markalara öncelik verilmelidir:

1. dev

2. ileri

3. Shimano

4. Gt bisikletler

5. Shtil

Yukarıdaki üreticilerin her birinin kendi kataloğunda, her zevke uygun çok sayıda farklı modeli vardır - gerçekte bunlardan biri! Beğendiğiniz bisikleti satın almadan önce, İnternet'teki hem likit hem de olumsuz postaları göz önünde bulundurarak müşteri yorumlarını incelemek en iyisidir.

Çalışma prensibi ve cihaz bisikleti

Bisikletlerin tasarımı ve çalışmalarının temel prensibi herkes tarafından iyi bilinir ve bu nedenle uzun tanımlamalar gerekli değildir. Herhangi bir bisiklet, fiyat aralığı ve tasarımına bakılmaksızın, birkaç temel unsurdan oluşur:

1. Çerçeve. Kaynak yapılmış bir yapıya sahiptir ve dayanıklı metal borulardan yapılmıştır. Magnezyum alaşımları, alüminyum, hem de diğer metaller ve bunların alaşımları belirli özellikleri elde etmek için yaygın olarak kullanılmaktadır. Çerçevenin alt kısmı, pedal grubunu sabitleyen özel bir taşıyıcı ile donatılmıştır. Zincir boyunca arka tekerleğe tork ileten dişli dişlisini süren kişidir;

2. Direksiyon ünitesi ayrıca birkaç ana unsurdan oluşur. Üst kısımda, direksiyonun kendisinde, fren kulpları takılı, vites değiştirme mekanizmaları ve diğer elemanlar bulunur. Direksiyon sütununun dibinde, ön tekerleği monte etmek üzere tasarlanan çatal ve çatal haline gelir.

3. İletim mekanizması tarafından özel bir yer işgal edilmiştir.Tüm bisiklet modellerinden çok uzakta, onlarla donatılmıştır ve belirli bir hıza ulaşmak için uygulanması gereken çabanın yanı sıra, bisikletin hızı üzerinde doğrudan etkisi olan dişli oranını değiştirmek için önceden tasarlanmıştır;

Bisiklet çeşitleri

Tasarımın genelliğine rağmen, satışa sunulan bisikletler kendi aralarında önemli farklılıklar gösterir ve bu nedenle, uygun seçeneği seçmeden önce, belirli bisiklet tipini belirlemek gerekir.

Dağ bisikletleri

Güçlü şasi, yükseltilmiş çaplı jantlar, arazi lastikleri ile donatılmış, vagonun yüksek konumunda olan verimli pedallar - bunlar ana unsurlarıdır. Bu tür bisikletler zorlu ortamlarda kullanım için ve engebeli arazide aktif hareket için tasarlanmıştır.

haysiyet

• Önemli dinamik yüklere dayanabilen güçlü çerçeve;

• Mükemmel yastıklama özellikleri;

• Yüksek geçirgenlik;

• Herhangi bir çalışma modunda maksimum stabilite;

• Farklı çalışma modları için çok sayıda hız;

eksiklikler

• Yüksek maliyet;

• Kentsel ortamlarda monoton sürüş için uygun değildir;

• Uygunsuz eyer;

Evrensel (çok yönlü)

Bir dereceye kadar, çok yönlü bisikletler çok yönlü olarak kabul edilebilir. Tasarımları, dağ bisikletlerine benzer şekilde basitleştirilmiş bir versiyona benzer; bu da hem arazi sürüşleri hem de şehir içi sürüş için çok iyi bir seçenek. Mükemmel performans, yüksek trafik ve yüksek kaliteli bileşenlerin ve montajların varlığı ile ayırt edilirler.

haysiyet

• Yüksek homojenlik - arazi dışı pokatushek için ve asfaltta sürmek için uygundur;

• Bagajın kurulumuna izin ver;

• Düşük maliyetli;

• Mükemmel yastıklama yetenekleri;

• Dayanıklı ve güvenilir gövde tasarımı;

eksiklikler

• Engebeli arazide çalışırken sınırlı işlevsellik;

Yol bisikletleri

İyi asfaltta sürerken kendi özelliklerini tamamen ortaya çıkaran modeller. Oldukça dar lastiklere sahip büyük çaplı tekerleklerin yanı sıra, yüksek kaliteli hafif şasiye, direksiyon simidine, aşağıya kıvrımlı ve yüksek hızlı harekete katkıda bulunan yüksek hızda hareket için tasarlanmıştır.

haysiyet

• Düşük ağırlık;

• Yüksek hızlı sürüş için tasarlanmış yüksek kaliteli şanzıman;

• Hız ve manevra kabiliyeti cihazları;

• Hafif ve dayanıklı çerçeve;

eksiklikler

• Sert ve yeterince rahat değil;

• Özel olarak yol kullanımı için tasarlanmıştır;

Şehir bisikletleri

Şehir modunda çalıştırma amaçlı basit ve pratik modeller. İyi düşünülmüş bir tasarıma sahipler ve sürücü için yeterince yüksek bir konfor sağlıyorlar. Neredeyse her zaman, yük ve sürüş moduna bağlı olarak, vites oranlarını değiştirmeyi sağlayan bir şanzımanla donatılmıştır.

haysiyet

• Günlük kullanım için tasarlanmış kompakt cihazlar;

• Düşük maliyetli;

• İyi bir makara ve iyi geçirgenlik sağlayan geniş tekerlekler;

• Araba sürerken konforlu oturma;

• İyi gelişmiş bagaj yetenekleri - öndeki şeyler için hem bagajın hem de sepetin varlığını gösterir;

eksiklikler

• Çoğu modelde, amortisörler bir sınıf olarak yoktur;

  Yeterince gelişmiş olmayan fren sistemi;

Bisiklet seçim seçenekleri

Bisikletin gövde tasarımı ve yüksekliği

Bu parametre, deneyimli bisikletçilere göre belirleyicidir - doğru yükseklikte doğru seçilmiş bir çerçeve, herhangi bir modda sürüş sırasında maksimum konfor sağlar.Çerçevenin yüksekliği, pedal tertibatının taşıyıcısından ve koltuğu monte etmek için tasarlanan haçtan alınır. Bu parametre tamamen sürücünün bacaklarının uzunluğunun yanı sıra yüksekliği ile de bağlantılıdır: sürücü ne kadar yüksekse, çerçeve o kadar yüksek olmalıdır.

Çerçeve malzemesi

1. Çerçeve, paslanmaz çelikten yapılmış - eski güzel "dedenin" versiyonu. Çelik çerçeveden yapılmış, bisikletin bütçe modellerinde bulunabilir, iyi bir güce sahiptir ve önemli yüklere dayanabilir. Çelik çerçevenin tek dezavantajı ağırlıktır;

2. Alüminyum çerçeveler bir dereceye kadar çeliğin tersi sayılabilir. Hafifler, ancak alüminyum yapılar aşırı dayanıklı olarak adlandırılamaz;

3. Magnezyum, molibden ve diğer alaşımlardan yapılan çerçeveler yeterince güçlü ve aynı zamanda oldukça ağır. Korozyon direnci, yeterli dayanım ve düşük fiyat bu tür çerçevelerin ana avantajlarıdır;

4. Titanyum ve karbon çerçeveler, özellikle aşırı fiyat yüzünden herkes için uygun değildir. Aksi takdirde, bu tür çerçevelerin pratikte hiçbir kusuru yoktur - çok dayanıklıdırlar, neredeyse ağırlıksızdırlar ve önemli yüklere dayanabilirler.

Bisiklet ağırlığı

Geleneksel olarak, ağırlık ne kadar düşükse, bisikletin mekanik gücü o kadar düşüktür. Bununla birlikte, bu profesyonel modeller için geçerli değildir - modern malzemelerin kullanılması minimum ağırlık ve iyi bir dayanıklılık elde etmeyi mümkün kılmıştır. Geleneksel olarak, günlük kullanım için bisikletin ağırlığının yaklaşık 15-20 kilogram olması gerektiğine inanılmaktadır. Karayolunda slalom hızını arttırmayı ve yarışmayı seviyorsanız - daha hafif, yaklaşık 12-14 kilogramlık modelleri tercih etmelisiniz.

Şok emiciler

Otomobil ile benzer şekilde, amortisörler, tekerleklerden direksiyon simidine ve şasiye iletilen şokları ve titreşimleri azaltmak için tasarlanmıştır. Bu amaçla, her biri hem avantaj hem de dezavantajları olan dört farklı tasarım türü sağlanmıştır:

1. Yaylı amortisörler birçok sürücü tarafından iyi bilinir. Başlıca sakıncaları metal yaşlanması ve sonuç olarak kısa hizmet ömrüdür. Avantajlar - çok: burada ve iyi amortisman ve düşük maliyet ve bakımdaki iddiasızlık;

2. Yağ amortisörleri ve bunların hava-yağ meslektaşları - pokatushek off-road için harika bir seçenek. Sönümleme işlevini yerine getiren özel yağla doldurulmuş bir tankı temsil eder. Dezavantajları, kaçak eğiliminin yanı sıra, binicinin sınırlı ağırlık ve boyut özelliklerini içermesidir - yağ şok emicili modeller, 100-110 kilogramdan daha ağır kişiler için uygun değildir;

3. Hava damperleri - off-road ve kir "görme" değil, sadece şehir bisikleti sürü. Kentsel sömürü yeterince uzun olduğunda ve mükemmel yastıklama özellikleri sağladığında. Ve hemen hemen her insanın ağırlığına göre özelleştirilebilirler;

Fren sistemi

1. Geleneksel ayak frenleri günümüzde en yaygın kullanılan dişli türüdür. Pedalları ters yönde bastırarak bisikleti durdurun. Basit ve iddiasız operasyonda, ancak yoğun operasyon sırasında iyi bir fren performansı sağlamak zor;

2. V-frenler jantlara özel kaliperler ile bastırılan tamponlarla donatılmış özel bir tel mekanizmasıdır. Etkinliğini yalnızca tekerlek jantı kuru ve pürüzsüz olduğunda ve pedler iyi durumda olduğunda gösterirler. Kullanımda kaprisli, düzenli yedek pedleri gerekir. Avantajlarından biri düşük fiyat ve önemli fren etkinliğidir;

3. Disk frenler - hem mekanik hem de hidrolik. Temel özellik, jantın kendisini frenlememesi, tekerlek göbeği ortamından izole olmalarıdır. Bu onları atmosferik koşullardan, jantın sıcaklığından ve durumundan bağımsız kılar.Dezavantajları arasında onarım ve servisin yüksek fiyatı ve karmaşıklığı;

Şanzıman ve vites sayısı

Belirli bir bisikletin sürüş özelliklerinden sorumlu olan ve çalışma koşullarına bağlı olarak yük ve hızı değiştirmenize izin veren mekanizma. Shimano, Alteco ve diğer dünyaca ünlü şirketlerin en iyi düşünülmüş üretim mekanizmaları 28-30'a kadar hız ayarlamalarına sahip olabilir, ancak sadece profesyonel bisikletçiler tarafından ihtiyaç duyulmaktadır. 7-10 farklı hız ile donatılmış, düşük uçlu şanzıman modellerinin normal şehirsel sömürüsü için fazlasıyla yeterli.

Belirli bir bisikletle donatılmış bir şanzıman seçerken, kaliteye dikkat edilmelidir ve bu nedenle tanınmış Avrupalı ​​ve Japon endişeli ürünler Shimano, Alteco, SRAM önceliklidir.

Hangi bisikleti seçmeliyim?

1. Günlük kentsel sömürü ve çalışma ya da iş yerine sürüş için, oldukça özel pahalı modeller satın almanın bir anlamı yoktur. Hafif alüminyum çerçeveli klasik bir Citibike, frenler ve Shimano şanzıman ve yol sırt deseni olan büyük tekerlekler bu tür operasyonlar için en iyi seçenek olacaktır;

2. Amacınız orman veya köy yollarında pokatushki ise, kentsel sömürü hariç tutulmazsa, klasik evrensel bisiklete veya ucuz bir dağ modeline tercih edilmelidir. Büyük tekerlekler, iyi tasarlanmış bir fren sistemi ve çok aşamalı bir şanzımanın hoş bir katkı olacağı kesin;

3. Cihazı, zorlu koşullarda, aşırıya yakın yerlerde çalıştıran profesyoneller, 27-29 inç çapındaki güçlü tekerlekler, hidrolik disk frenleri ve iyi tasarlanmış bir şok emme sistemi ile donatılmış, iki askıya alınmış bir çerçeve tasarımına sahip üst dağ modellerine dikkat etmelidir. İletim - Shimano veya SRAM'dan olağanüstü yüksek kaliteli çözümler;

Bir bisiklet ne kadar?

1. Kentsel modda günlük kullanım için klasik modeller, sözde şehir bisikleti, 10.000'den başlar ve 50-60 bin ruble'ye ulaşabilir. Çocukların benzer modelleri daha ucuz - kaliteli bir bisiklet satın alarak, 10-12 bin ruble içinde tutmak oldukça mümkün;

2. Yol bisikletleri çok özel modellerdir ve bu nedenle onlar için fiyat uygundur - başlangıç ​​15-20 bin ruble seviyesinden başlar ve 80-100 bine ulaşabilir;

3. Profesyonel dağ bisikletleri, sıralamamızdaki en pahalı cihazlardır. Tanınmış üreticilerin en iyi modelleri için fiyatlar 400-500 bin ruble'ye ulaşabilir, ancak 40-60 bin için kaliteli bir model satın almak mümkündür.

Aşağıdaki makalelerde uzmanlarımız anlatıyor Bir yetişkin için bir bisiklet nasıl seçilirsırlar triatlon için bir bisiklet seçmek ve özellikler şehir için bir bisiklet seçmek.

Bisiklet seçimi videosu

---

Uyarı! Bu materyal, projenin yazarlarının öznel görüşüdür ve satın alma rehberi değildir.