Bir bisiklet nasıl seçilir - uzman görüşü

Şu anda, bisikletlerin popülaritesi başka, daha önce benzeri görülmemiş bir yükselme yaşıyor. Hem şehirlerde hem de köylerde bu tür ulaşım en yaygın olanı haline gelir, bununla birlikte, çalışma veya çalışma yerine gitmek genellikle arabadan daha hızlıdır. Bu, özellikle çok sayıda trafik sıkışıklığı ve yoğun saatlerde çok sayıda otomobilin yanı sıra, zorlu kırsal alanların yanı sıra, arzu edilen yolların bırakıldığı yolların kalitesiyle büyük şehirlerde geçerlidir. Ek olarak, bisikletin büyük bir avantajı vücuda yararlı etkisidir - günlük bisiklet vücudun solunum ve dolaşım sistemi üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir, kas korseleri güçlendirir ve kilo kaybını arttırır. Bunlar, diğer birçok nedenin yanı sıra, bir otomobil olmadan kendi varlığını hayal edemeyen ve iki tekerlekli taşıma konusunda şüpheci olan insanlar bile, kompakt bir bisiklet almayı düşünmenizi sağlar. Ve gelecekteki sürücünün ihtiyaç duyduğu tek şey, bisikletin kendine has özelliklerini belirlemek ve kendi bütçesine ve çalışma şartlarına göre en uygun modeli seçmek.

içerik

1. En iyi üreticiler
2. Bisiklet çeşitleri Piyasada hangi tasarımlar popüler?
3. Bir bisiklet seçmenin ana kriterleri
4. Özel görevler için bisiklet seçimi
5. Bisiklet seçimi videosu

En iyi üreticiler

Kaliteli bir bisiklet satın almak, belli bir bilgi ve tecrübe gerektiren çok sorumlu bir iştir. Ancak, dikkat etmeniz gereken ilk şey gelecekteki bisikletinizin üreticisidir. Bir bütün olarak montajının niteliği ve özellikle kullanılan elemanlar, yaratılışın kimin elinde bisiklet olduğuna ve daha sonra ne kadar sorunsuz çalışacağına bağlıdır. Bu alanda uzun süredir çalışan deneyimli profesyoneller, tek bir sesle, aşağıdaki markaların ürünlerini tercih etmelerini tavsiye eder:

1. Gt bisikletler

2. Merida

3. Shimano

4. ileri

5. yazar

Yukarıda belirtilen markaların her birinde, kataloğunda, sürücünün bir genç, yetişkin bir erkek veya zayıf bir genç bayan olmasına bakılmaksızın, belirli çalışma koşulları için tasarlanmış çok çeşitli modeller bulunmaktadır. Ancak, yalnızca bir katalog bilgisiyle sınırlı olmamalıdır - İnternette bir veya başka bir bisiklete binmek için zamanı olan ve kesinlikle söyleyecek bir şeyi olan çok sayıda müşteri yorumu var. Bu gözden geçirmeler hem olumlu hem de olumsuzdur ve ayrıca belirli bir modelin eksikliklerini de gösterir. Bu bilgiler kesinlikle üreticinin resmi kitapçıklarında bulunmaz, ancak çoğu zaman nihai müşteriye maksimum faydayı sağlayan kişidir.

Bisiklet çeşitleri Piyasada hangi tasarımlar popüler?

Daha yakın zamanlarda, satışta bulunabilecek bisiklet çeşitleri, üst traversten yoksun olan “bayanlar” emsali olan “Stork” ve komik, küçük tekerleklere sahip olan katlanan bir bisikletle sınırlıydı.O zamandan bu yana, neredeyse otuz yıl geçti ve satışa sunulan bisiklet sayısı on kat arttı ve bu da alıcı ile acımasız bir şaka yaptı ve belirli bir model seçimini daha da karmaşık hale getirdi. Ancak, umutsuzluk etmeyin! Zor kazandığınız parayı vermeden önce, basit bir soruya cevap vermelisiniz - “neden bisiklet alıyorum? Hangi koşullarda yararlanacağım? ”Ve buna bir nevi cevap olarak, bisikletlerin% 99'u satılıktır, en yaygın sınıflar yapılabilir.

Evrensel bisikletler (Çok yönlü MTB)

Bu bisiklet sınıfı, en çok satış sayısını temsil ediyor. Bu şaşırtıcı değil - evrensel bisikletler bir nedenden dolayı isimlerini taşıyor. “Dağ” ın basitleştirilmiş bir sürümü olan bu bisikletler, çalışma ve yol dışı modlarında ve pokatushki düz bir asfalt beton yolunda iken eşit derecede uygundur. Geliştirilmiş yol şeklindeki koruyucu, 23-25 ​​inç ve üzeri çapa sahip jantlar, hassas ve etkili bir frenleme sistemi ve karayolu üzerinde hızlı sürüş için tasarlanmış hem kısa zamanlı hem de “uzun” dişliler de dahil olmak üzere vites oranlarını değiştirmek için iyi düşünülmüş bir algoritma - bunlar ana Evrensel bisiklet modellerinin özellikleri.

haysiyet

• Yüksek kaliteli işçilik;

• Özellikle darbe emici ve çatalların büyük strok sistemi - 90-110 milimetre;

• 23-25 ​​inç veya daha fazla çapa sahip, sağlam bir sırtla donatılmış geniş ve güçlü tekerlekler;

• Hareketin hızını ayarlamanıza, frenleme çabalarına dikkat çekmenize ve her türlü çalışma modunda manevra kabiliyeti sağlamanıza izin veren güvenilir ve işlevsel mekanizmalar;

• Çalışmayı ve orta derecede geçilemezliği ve iyi bir asfalt kaplamayı sağlayan evrensel özellikler;

eksiklikler

• Aşırı off-road operasyonu zorlukla "hayatta kalmak";

• En gelişmiş yol modelleri;

Şehir bisikletleri

Çerçevesi, hafifçe değiştirilmiş bir biçimde eski, eski bir katlanır bisiklete benzeyen kompakt cihazlar. Operasyonlarının ana modu kentsel döngüde paten ölçülüyor. Bu tür bisikletlere iniş neredeyse dikey, şehir sokaklarında ölçülü ve telaşsız bir sürüş için en uygun. Hız kontrol cihazı benzer özelliklere sahiptir - çok sayıda vites beklememelisiniz, maksimum sayıları 6-8'i geçmez. Ek olarak, kentsel bisikletlerin ayırt edici özellikleri, her iki tekerleğe monte edilmiş çamurluklar ve gövdelerdir.

haysiyet

• Kompakt tasarım;

• Bagajın varlığı;

• Rahat uyum;

• Bakım ve bakımda sadelik ve sadelik;

• Küçük kendi boyutları;

eksiklikler

• Hızlı değil;

• Neredeyse bu sınıfın tüm cihazları şok emiciler içermez;

• Vasat fren sistemi;

Dağ bisikletleri

MTB (Dağ Bisikleti) ile gösterilirler ve bisiklet denemeleri ve her türlü off-road sürüş için ideal bir seçenek olarak konumlandırılmışlardır. Temel özellikleri, en az 25-27 inç çapındaki güçlü sırt tekerlekleri, belirgin sertleştirme kaburgalarına sahip kısaltılmış bir çerçeve ve yeryüzünün yüzeyine göre nispeten yüksek bir taşıyıcıdır. Güçlü ve güvenilir bir vites değiştirme oranları sistemi ve bisikleti neredeyse anında durdurmanızı sağlayan gelişmiş bir fren sistemi olmadan.

haysiyet

• Yüksek geçirgenlik;

• Çalışma şekli ve rotanın yapısı ne olursa olsun, maksimum kullanıcı

• Uzun stroklu merkezi bir çatalla donatılmış süspansiyon nedeniyle mükemmel yastıklama özellikleri;

• Vites oranlarını değiştirmek için çok sayıda algoritma (genellikle 20-22 veya daha fazla);

• Gösterişsiz ve güçlü tasarım;

eksiklikler

• Yüksek maliyet;

• Aktif sürüş rahat ve ergonomik olmayan özel bir oturumu içerir;

Yol veya paletler

Saf haliyle spor. Yol bisikletleri çıplak gözle ayırt edilebilir - temel farkları ince hafif bir çerçeve ve eğilmiş bir direksiyon simididir. Jantlar öne çıkıyor - bu tür bisikletler için çapı 29-30 inç'ten az olan prensipler takılı değildir ve dişlerinin minimum kalınlığı vardır ve maksimum hızın gelişmesine katkıda bulunur. Ayrıca ileri vites değiştirme sistemi (30-35 hıza kadar) ve bisikletin yüksek hızda bile durmasını sağlayacak güçlü bir fren sistemi olması gerekir.

haysiyet

• Minimum ağırlık;

• Fonksiyonel vites değiştirme sistemi;

• Yüksek kaliteli fren sistemi;

• Düşük koruyucu profilli büyük tekerlekler;

• Dayanıklı ve kompakt çerçeve;

eksiklikler

• Kötü yollarda ve arazi dışında kullanım için uygun değildir;

• Uygunsuz uyum;

• Yüksek maliyet;

Çocuk bisikletleri

Çocuk bisikleti çıplak gözle de ayırt edilebilir. Görünüşlerine göre, bu tür bisikletler kentsel ya da evrensel bisikletlere benzer, ancak boyutları normalden 1.5-2 kat daha küçüktür. En küçük sürücüler için tasarlanan bu tür bisikletler ve nasıl sürüleceğini öğrenmek için harika. Kompakt jantlar, çapı neredeyse hiç 15-17 inç'i aşmayan, küçük ekstra jantlar, teslimat paketine dahil edilmiş, bisikletin arkasına sabitlenmiş ve ek bir denge sağlamış olan bu tür bisikletlere takılmıştır.

haysiyet

• Yeni başlayanlar için mükemmel bir seçenek;

• Düşük fiyat;

• Herhangi bir boyda bir bebek özelleştirebilirsiniz;

• Dikkatsiz kullanımdan korkmayan basit ve sağlam tasarım;

eksiklikler

• Titrek çerçeve;

• "Büyümek için" satın almak mümkün değildir - bebek büyüdükten sonra, bisiklet talep edilmeden kalır;

Bir bisiklet seçmenin ana kriterleri

İşlevsel özellikleri çalışma koşullarınıza en uygun şekilde uyan belirli bir bisiklet sınıfına karar verdikten sonra, en çok dikkat edilmesi gereken temel teknik özellikleri göz önünde bulundurmanın zamanı geldi. Bisiklet, otomobilin yanı sıra, her biri fonksiyonel özellikleri ve belirli koşullarda bisikleti kullanma becerisini doğrudan etkileyen çok sayıda farklı unsurdan oluşuyor.

Çerçeve tasarımı ve yapıldığı malzeme

1. Çelikten yapılmış çerçeveler, bütçeye uygun bisiklet modellerine monte edilmiştir. Avantajları, asgari fiyat ve yüksek güçtür ve dezavantajları, çok fazla ağırlık ve korozyon eğilimi içerir;

2. Alüminyum kullanımı çok daha hafif ve daha uygun bir malzemedir. Alüminyum çerçevelerin dezavantajları oksidasyon ve ayrıca nispeten düşük mekanik dayanımdır;

3. Krom-molibden. Krom ve molibden alaşımından yapılmış çerçeveler. Düşük maliyetli bisikletlerde kullanılır ve çelik ile alüminyum arasında bir tür orta zemini temsil eder - korozyona ve oksidasyona maruz kalmazlar ve ayrıca yüke mükemmel dayanırlar ve yüksek dayanıma sahiptirler;

4. Hafif çerçeveler - titanyum, magnezyum, karbon elyaf - daha yüksek fiyat aralığında profesyonel modeller. Bu çerçeveler son derece dayanıklı, sağlam ve dayanıklıdır ve aynı zamanda neredeyse ağırlıksızdır. Bu tür çerçevelerin dezavantajı bunlardan biridir: son derece yüksek bir fiyat.

Boy ve kilo için bir bisiklet seçin

Çerçeve göz önüne alındığında, yüksekliği gibi önemli bir parametreden bahsetmek mümkün değildir. Buradaki oranlar oldukça basit: sürücünün yüksekliği ne kadar yüksek olursa, bisiklet çerçevesinin yüksekliği de o kadar yüksek olur. Pedal grubunun taşınmasından eyerin monte edildiği yere kadar düz bir çizgide ölçülür. Bir kişinin yüksekliğini çerçevenin uzunluğuna yeniden hesaplamak için özel formüller vardır, ancak özet tabloları uzun zamandır derlenmiştir ve bunları İnternette bulmak kolaydır.

Bisiklet çerçevesinin ağırlığına dikkat edin. Eski formül - “daha ​​sert, daha güçlü” şu anda pratikte kullanılmıyor: çerçevesi, kendi asgari ağırlığıyla 180-200 kg'a kadar olan dinamik ağırlıkları eşdeğerde kolayca idare edebilen çok çeşitli bisikletler bulabiliyor. Bu sebeple, aşağıdaki rakamlar yönlendirilebileceğiniz makul bir asgari değerdir:

1. Klasik şehir bisikletleri ve evrensel bisikletler 15-17 kilogramdan daha ağır olmamalıdır;

2. Ana görevi - maksimum hızın geliştirilmesi - olan yol ve ray modelleri, yapının asgari ölü ağırlığını gerektirir. Bu bisikletler için 10-12 kilogram - optimum değer;

3. Çalışma sırasında ciddi fiziksel efor sarf eden dağ bisikleti, biraz daha büyük ölü ağırlık gerektirir. En iyi modeller 14-16 kilogram ağırlığında olanlardır;

Amortisör sistemi

Sürücünün konforu ve duyumları, amortisman sisteminin çalışma koşullarına nasıl uygun olduğuna bağlı olarak sürüş sürecine bağlıdır. Amortisörlerin asıl amacı, arabada olduğu gibi, pokatushek sırasında karşılaşması gereken yol düzensizliklerini de gizlemek. Buradaki odaklanma, bisikletin ön çatalına yerleştirilmiş amortisörler üzerinde olmalıdır.

1. En fazla bütçe, klasik yaylı amortisörler olarak kabul edilir. Kentsel döngüde sürmek için bunlardan fazlası var ve kaynakların düşük maliyeti göz önüne alındığında, kentsel ve evrensel bisikletlerin büyük çoğunluğu bu tip amortisörlerle donatılmıştır. Bu sistemin dezavantajı otomotiv yayları ile aynıdır - zamanla metal yorulur ve yaylar çalışmaz;

2. Kendi çalışmaları temelinde bulunan yağ damperleri, araçlardakilere benzer. Bu tür bir amortisörün camı, cihazın kullanıldığı özel bir yağ ile doldurulur. Daha gelişmiş meslektaşlar, mekanizmanın çalışmasının sertliğini ayarlamaya izin veren ve sürücünün ağırlığını 100-120 kilograma kadar kaldıran gaz-yağ şok emicileridir;

3. Hava damperleri en yumuşak ve en konforlu olarak kabul edilir, ancak sadece düz yollarda kullanılması tavsiye edilir. Yoldaki Pokatushki onları yeterince hızlı bir şekilde devre dışı bırakabilir. Bu tür amortisörler en pahalı yol ve paletli bisikletlerle donatılmıştır.

Fren sistemi

Deneyimli herhangi bir sürücü, süratle hızlanmanın yeterli olmadığını, zamanla bisikletinizi durdurabilmeniz gerektiğini söyleyecektir. Bu bakımdan, fren sisteminin kalitesi çok önemli bir rol oynamaktadır.

1. Pedal frenleri hepimiz tarafından iyi bilinmektedir. Sürücü pedallara ters yönde bastığında frenlemeyi devreye sokarlar ve basma kuvveti ne kadar güçlüyse - frenleme kuvveti o kadar yüksek olur. Çoğu bütçe modelinde bu fren sistemi bulunur. Bunu optimal olarak adlandırmak imkansız - bazı durumlarda böyle bir sistem gecikme ve hatta kayma yeteneğine sahiptir;

2. V şeklindeki frenler. Teker jantını kompakt tamponlarla sıkıştıran, metal şeklinde özel bir kumpastır. Sadece jantın kuru ve temiz olduğu durumlarda kendisine verilen görevleri yerine getirirler, aksi takdirde frenleme etkinliği önemli ölçüde düşer;

3. Diskli frenler - v şeklindekilerden farklı olarak, fren performansı üzerinde olumlu etkisi olan ve dış etkenlere bağımlılığı ortadan kaldıran tekerlek göbeğinin kendisini engeller;

İletim sistemi tasarımı

Bir bisiklet seçerken, her birimiz kesinlikle çok aşamalı bir iletim sistemine sahip olacak modeli tercih edeceğiz. Bununla, dişlileri değiştirebilir ve verilen bir hızda hareket etmek için uygulanması gereken kuvveti değiştirebilirsiniz. Bir iletim seçerken, aşağıdaki faktörlere dikkat edilmelidir:

Vites sayısı. Dişli için öncelikli olmayan kentsel bisikletlerden bahsediyorsak, 5-7 hızlı iletim yeterli olacaktır. Tam tersine, pist ve dağ bisikletleri için 25-30 hız taşıyan güçlü ve güvenilir bir “kutuya” ihtiyacınız var;

Fren mekanizmaları ve aksesuarları üreticisi. Burada tasarruf etmemelisiniz - Shimano veya SRAM kalitesinde ürünler tercih edilmelidir. Shimano Deore ve Alivio, SRAM X3 ve X5 - bunlar sürücüler arasında en iyileri arasında sayılan mekanizmaların isimleridir;

Vites topuzunun rahatlığı ve ergonomik nüansları. İki ana yapının kolları, kayma kayması (pivot kolu) ve kol tasarımı en popüler olanlardır. Bu modellerden hangisinin seçileceği yalnızca sürücünün tercihlerine bağlıdır.

Özel görevler için bisiklet seçimi

Hem şehir içi hem de yol dışı koşullarda sadık bir yardımcı olacak bir bisiklet seçebilmek için yukarıda açıklanan özellikler fazlasıyla yeterli olacaktır. Ve bir tür kolektif imge olarak, belirli durumlar için en uygun olan birkaç örneği gösterebiliriz.

Bir genç için bisiklet seçimi

Genç bisikletleri, çocuk modelleri ile yetişkinler için tam teşekküllü bisikletleri arasında bir geçiştir. 20-24 inç çapında tekerlekler, V şeklinde bir fren sistemi ve Shimano tarafından üretilen bir şanzımanla donatılmış alüminyum veya krom-nikel çerçeve üzerindeki modeller tercih edilmelidir.

Bir erkek için bisiklet seçimi

Yetişkin erkekler için bisikletler çalışma koşullarına ve ayrıca alıcıya sunulan bütçeye dikkat edilerek en iyi şekilde seçilir. Satın almak için en iyi seçenek olarak, Çok Yönlü MTB adı verilen, kesinlikle hafif bir alüminyum veya krom-nikel çerçeve olacak olan taşıma elemanı olacaktır. Fren sistemi disk tipini tercih etmeli, şanzıman uygun kalitede olmalıdır - Shimano Deore ve Alivio modelleri, SRAM X3 ve X5 en iyiler arasındadır.

Bir kadın için bisiklet seçimi

Şu anda, sözde "bayanlar bisikleti" nin görünümü diğer tüm bisikletlerden oldukça farklı. Her şeyden önce, bu modellerde çerçevenin üst üst çubuğu yoktur veya mümkün olduğunca aşağı kaydırılır. İkincisi, kadınlar için bisikletler, kullanım kolaylığını doğrudan etkileyen çok daha düşük bir ağırlığa sahiptir. Sadece fren sistemi tipi ve şanzıman için nispeten yüksek olan gereksinimler değişmeden kalır - tanınmış üreticilerin olağanüstü yüksek kaliteli mekanizmalarına sahip olan bisikletler seçilmelidir.

Ve son olarak, yukarıdaki şartların herhangi bir tasarım ve türde bisiklet seçimi için evrensel ve uygun olduğunu bir kez daha hatırlatmak gerekir. İkincisi, yalnızca belirli bir alıcının işletme koşullarından ve ihtiyaçlarından seçilir: kentsel kullanım için bir dağ bisikleti satın almanın hiçbir anlamı yoktur ve klasik otoyol modeli arazi dışında ve engebeli arazide işe yaramaz olacaktır.

Aşağıdaki makalelerde uzmanlarımız anlatıyor şehir için bir bisiklet nasıl seçilirsırlar triatlon için bir bisiklet seçmek ve özellikler büyüme için bisiklet seçimi.

Bisiklet seçimi videosu

---

Uyarı! Bu materyal, projenin yazarlarının öznel görüşüdür ve satın alma rehberi değildir.