Fren balataları nasıl seçilir

Herhangi bir otomobilin fren sisteminin performansı, karayolu güvenliği üzerinde en doğrudan etkiye sahip olan en önemli faktördür. Sadece teknik sıvıların ve fren disklerinin zamanında değiştirilmesine değil, aynı zamanda fren balatalarının durumuna, performanslarının kalitesine ve balataların işlevlerini ne kadar iyi yerine getirdiğine de bağlıdır. Olağandışı bir durum riskini en aza indirmek için ayakkabı seçimine dikkat edilmelidir.

En iyi Fren pabucu üreticileri

Sürücüler arasında, kaliteye ve bunun için ödemek zorunda olduğunuz fiyata bağlı olarak, fren balataları üreten markalarda net bir derecelendirme vardı. En iyi ürünler aşağıdaki markalar:

1. ATE;

2. Brembo;

3. TRW;

4. Pagid;

5. Ferodo;

6. zimmerman;

Aynı üreticinin pedlerinin işlevselliğinin, otomobilin modeline ve gücüne bağlı olarak oldukça farklı olabileceği unutulmamalıdır ve bu nedenle, kullanıcı yorumlarını ve belirli bir otomobil için pedleri seçmeye ilişkin ipuçlarını incelemek gerekir. Bunları internette, her türlü forumda ve sosyal ağda bulabilirsiniz.

Fren balatası çeşitleri

Fren balatasının çalışma prensibi, özel bir çok bileşenli bileşimin metal fren diskiyle sürtünme etkileşimine dayanır. Tamponlar pergeli monte edilir ve hidrolik sistem sayesinde fren diskini her iki taraftan eşit şekilde sıkar. Aşağıdaki tip fren balataları vardır.

Organik fren balataları

Sürtünme katmanı organik malzemelerden yapılan ucuz modeller, Kevlar ve polimer reçineleri. Yüksek bir sürtünme katsayısına sahipler ve bu nedenle aracı çok yavaşlatıyorlar. Yumuşaklığın artması nedeniyle hızlı aşınmaya maruz kalırlar ve değiştirildikten sonra 30-35 bin kilometre sonra değiştirilmeleri gerekir.

haysiyet

• ucuz;

• Etkili inhibe;

• Mükemmel sıcaklık tutmak;

• yumuşak;

eksiklikler

• Çok sayıda aşınma ürünü;

• Disk ve balata arasına nem girdiğinde, fren performansı birçok kez kötüleşir;

• Çabucak silindi;

Metal fren balataları

Sürtünme bileşimi organik modellere benzer, ancak bu modellerin bileşimde önemli miktarda bakır veya çelik vardır. Bu, fren performansını artırmanıza, kavrama özelliklerini iyileştirmenize ve balataların kullanım ömrünü artırmanıza izin verir.

haysiyet

• Etkili frenleme;

• Artan servis ömrü;

• Yüksek sıcaklığa dayanıklı;

• Mükemmel fiyat ve kalite kombinasyonu;

eksiklikler

• Metal, fren diskinin hızlı aşınmasına yol açar;

• Organik analoglardan daha pahalı;

• Yüksek hızda (150 ve üzeri) 2-3 fren yaptıktan sonra "şamandıra";

• Çalışma sırasında sürtünme malzemeleri öne çıkıyor;

Seramik fren balataları

Güçlü ve spor otomobil hayranları arasında popüler olan en gelişmiş modeller. Sürtünme katmanı minimum miktarda çelik içerir, ancak seramikler, polimerik malzemeler ve çeşitli demir dışı metaller bakımından zengindir. Bu malzemenin bir sonucu olarak, pedler ısıya mükemmel bir şekilde dayanır ve ani frenlemeden ve dinamik sürüşlerden korkmaz, ıslak havada frenleme performansı düşmez.

haysiyet

• Frenler diğer modellerden daha iyi;

• Fren diskini taşlamayın;

• Uzun ömürlü;

• Minimum aşınma ürünleri;

• Verimlilik, birkaç frenden sonra kaybolmaz;

eksiklikler

• Yüksek maliyet;

Fren balatası seçim seçenekleri

Blok tabanına sabitleme sürtünme malzemesi türü

1. Yapıştırılmış pedler. Yüzeyler özel bir yapışkan tabaka kullanılarak bağlanır. Daha fazla kaynak ve fren homojenliği. Dezavantajları, sürtünme tabakasının tamamen aşınması durumunda fren diskine zarar verme olasılığını;

2. Perçin pedleri. Sürtünme katmanı birkaç perçinle tabana tutturulmuştur. Dezavantajları düzensiz frenleme ve aktif sürüş sırasında direksiyondaki titreşimin ortaya çıkmasıdır. Bu tip pedlerin kaynağı, yapıştırılmış olanlarla yaklaşık olarak aynıdır;

Destek plakasının kalitesi ve durumu

Substratın görünümü çok fazla şey söyleyebilir. Kaliteli pedler, kıvrımlardan ve düzensizliklerden yoksun aynı kalınlıkta düzgün bir plakaya sahiptir. Sürtünme malzemesi pedin tüm yüzeyi üzerine eşit şekilde sabitlenmeli ve bundan sıyrılmamalıdır.

Çalışma yüzeyinin sürtünme katsayısı

Sürtünme özelliklerini dikkate alan ve frenleme verimliliğini gösteren bir parametre. Bu parametre ne kadar yüksek olursa, araç o kadar hızlı durur. Değeri 0,6-0,7 ve üzeri seviyelerde olan pedlere öncelik verilmelidir.

Isıya Dayanıklı Ped

Zor koşullarda pedlerin performansını gösteren parametre. Bu değer ne kadar yüksek olursa, fren o kadar iyi çalışacaktır. sistem aşırı çalışma koşullarında. Bu konuda en iyisi çalışma sıcaklığı 700-900 derece olan seramik pedlerdir. Bununla birlikte, bunları düşük güçlü sivil motorlara monte etmenin bir anlamı yoktur - potansiyelleri yalnızca 150 ve üzeri hızlarda olduğu kadar sık ​​ve ani kilitlemeyle de ortaya çıkar. İkinci durumda, yaklaşık 400-450 derece çalışma sıcaklığına sahip yüksek kaliteli metal pedler, fazlasıyla yeterli.

Aşınma sensörü varlığı

Ekonomik araçlarda bile, biri fren balatası aşınma sensörü olan çeşitli farklı sensörler bulunur. Artık sürtünme malzemesinin yüzdesini gösterir ve gösterge panelindeki pedleri değiştirme ihtiyacını gösterir. Otomobilde benzer bir sistem varsa, bu sensörle çalışma sağlayan ve sensörün yeri için bir yuvaya sahip pedleri seçmelisiniz.

---

Uyarı! Bu materyal, projenin yazarlarının öznel görüşüdür ve satın alma rehberi değildir.