Bir motosiklet nasıl seçilir

Büyük şehir sakinleri için, yoğun trafik ve trafik sıkışıklığı koşullarında bile hızlı, ekonomik ve duygusal olarak hareket etmenizi sağlayan bir motosiklet tercih edilen ulaşım şeklidir. Bir arabaya kıyasla, bir motosikletin kullanımı daha ucuzdur, park yeri depolamak ve aramak için özel maliyetler gerektirmez, daha ekonomik ve duygusal olarak daha verimlidir.

İçerik

1. En Motosiklet Üreticileri
   
2. Motosiklet çeşitleri
3. Motosiklet seçimi seçenekleri
4. Bisiklet seçerken nelere dikkat edilmeli

En Motosiklet Üreticileri

Motosikletçiler arasında, geleneksel olarak, Japon ve Amerikan endişelerinin en iyi ürünleri göz önünde bulundurulur:

1. Yamaha;

2. suzuki;

3. kawasaki;

4. Harley Davidson;

5. honda;

Motosikletlerin düşük seviye segmentinde popülerlik, Çin ve diğer Asya ülkelerinde yapılan ekipmanlarla fethedilmeye başladı. Kalite açısından yükselen Orta Krallıklı üreticiler, halen bu tür ürünlerin tüketiciler arasındaki popülaritesini doğrudan etkileyen uygun fiyatlar sunmaktadır.

Motosiklet çeşitleri

Modern iki tekerlekli taşıtlar, çeşitli koşullarda çalıştırılmak üzere tasarlanmış çok çeşitli modelleri içerir.

Şehir motosikletleri

Kentsel kullanım ve kısa şehir gezileri için tasarlanmış iki tekerlekli araçlar. Kompakt bir boyuta sahiptir ve hem yalnız hem de yolculu bir çift için kullanım imkanı sunar. İniş her zaman dikeydir, keskin manevraların ve ivmelerin uygulanmasını gerektirmez.

haysiyet

• Kompakt boyutlar;

• Uygun fiyat;

• Kabul edilebilir dinamikler;

• 20-25 litre kapasiteli tank;

• Manevra kabiliyeti ve hız;

• Gelişmiş sırtlı jantlar;

eksiklikler

• Yüksek hızlı sürüş için uygun değildir;

• Uzun mesafeli seyahat için uygun değildir;

• Asfalt ve toprak yolda işlem yapmayı;

sportbıke

Karayolu çalışması için tasarlanmış motosikletler. Agresif bir tasarıma ve aerodinamik tasarıma sahiptirler. Yüksek hızda hareket etmesine izin verirken manevra kabiliyetini korurken bırakın. Minimum ön hava direncinin sağlanması için yaslanmış bir inişe geçilmelidir.

haysiyet

• Muhteşem görünüm;

• Büyük çaplı dayanıklı lastikler;

• Olağanüstü dinamik özellikler;

• Gelişmiş fren sistemi;

• Yüksek hız ve manevra kabiliyeti;

• Maksimum aerodinamik tasarım;

eksiklikler

• Tamir ve bakımın karmaşıklığı;

• Minimum ön cam;

• Büyük gaz kilometre;

• Yüksek maliyet - hem motosiklet hem de aksesuarlar ve sarf malzemeleri;

Turistik motosikletler

Özellikle otoyol modunda kullanılmak ve uzun mesafelerde seyahat etmek için tasarlanmış ve tasarlanmıştır. Yumuşak süspansiyon, konforlu koltuk tasarımı, uygun uyum ve ergonomik kontrol, bu sınıftaki motosikletlerin temel güçleridir. Sabit tasarım elemanı, motosikletin arkasında geniş bir bagaj bölmesinin yanı sıra yüksek bir ön camın varlığıdır.

haysiyet

• Kalite çerçevesi;

• Çok sayıda farklı destek sisteminin varlığı;

• Geliştirilmiş bagaj bölmesi;

• Yüksek ön cam;

• Rahat süspansiyon;

• Sıvı soğutma sistemine sahip güçlü motorlar;

• Yumuşak süspansiyon;

• Yüksek sürüş konforu;

• Kolayca uzun mesafeler seyahat;

• Gelişmiş güvenlik sistemleri ile donatılmış;

eksiklikler

• pahalı;

• Geniş dönüş yarıçapı;

• Tüketim 10-12 litre benzine ulaşabilir;

• Büyük ağırlık;

Motokros Motosikletleri

Spor ritminde, tam geçilmezlik ve motokros hatlarında kullanım için modeller. Güçlü bir motor, gelişmiş bir amortisör sistemi ve güçlü çamur lastikleri ile birlikte kompakt boyut. Asfaltlı örtü üzerinde işlem yapıldığını varsaymayın ve bu nedenle konuşmanın günlük çalışması bitmez.

haysiyet

• Güçlü motorlar;

• Sağlam ve güvenilir yapı;

• Çamur sırtı ile geliştirilmiş kauçuk;

• Geniş stroklu aktif süspansiyon ve amortisörler;

• Kompakt güç çerçevesi;

eksiklikler

• Şehirde kullanılmak üzere tasarlanmamıştır;

• Küçük tank kapasitesi;

• gürültülü;

Motosiklet seçimi seçenekleri

En işlevsel seçeneğin elinin altında olması için, bir motosiklet alımı, aşağıdaki faktörlerin bir kombinasyonundan düşünülmelidir:

Güç, tip ve motor ebadı

Güç ne kadar yüksekse, motosikletin dinamiği o kadar iyidir. Modern modeller olağanüstü dinamik özellikler gösterirken 6-8 ila 160-170 beygir gücü geliştirebilir. Herkesin güçlü motosikletlerle baş edemediği unutulmamalıdır, bu nedenle sadece yeteri kadar deneyime sahip ve yeteneklerine güvenenler için 30-40 beygir gücünün üzerinde motorlu bir bisiklet seçmek gerekir.

Motorlara monte edilmiş motosikletler itmeli ve dört zamanlı tasarıma sahip olabilir. Birincisi daha basit ve daha güvenilirdir, ayrı bir yağlama sistemine sahip değildir ve kullanımda iddiasızdır, ancak düşük çevre dostluğuna sahiptir, çok fazla yakıt tüketir ve çok fazla gürültü yapar. Buna karşılık, dört zamanlı motorlar daha sessiz, daha ekonomik ve daha çevre dostu, ancak daha az güvenilir ve servis ve yakıt kalitesi için tuhaf.

Motor kapasitesi, doğrudan güç ile ilgili olan ve aynı zamanda yakıt tüketimini etkileyen bir parametredir. Yeni başlayanlar, 100 metreküpten daha az motor kapasitesine sahip olmayan motorsikletleri tercih etmeli, gelişmiş bisikletçiler 250-500 "küp" hacme ulaşabilirken, profesyonel sürücüler ve heyecan arayanlar büyük olasılıkla 800-1200 cm3 motor kapasitesine sahip bir spor bisikleti seçeceklerdir.

Maksimum hız

Düz ve düz bir yolda hızlanma yeteneğini gösteren parametre. Bisiklet türüne bağlı olarak, büyük ölçüde değişebilir.

1. Kros motosikletleri saatte 60-70 kilometreden daha fazla hızlara ulaşamıyor;

2. Sorunsuz olan turist bisikletleri, saatte 120-140 kilometre hızda seyahat eder;

3. Spor bisikleti, uygun şartlar altında saatte 280-300 km'ye çıkarılabilir;

Güç rezervi

Yakıt deposu hacminin yanı sıra motor gücü ve tüketiminden etkilenen bir parametre. Pek çok üretici "altın bölüm" yolunu takip ediyor ve 500 kilometrelik enerji rezervine ulaşmaya çalışıyor.Bu, motosikletler için geçerli değildir, onların durumunda, güç rezervi yarış pistinin karmaşıklığına göre hesaplanır.

Yakıt Karıştırma Algoritması

1. Karbüratör motosiklet - en bütçe modelleri. Yakıt özel bir cihazın emme tarafından beslenir. Çalışır her zaman kararlı değildir ve işlevselliği birçok farklı faktöre bağlıdır;

2. Enjeksiyon sistemi daha fazla hataya dayanıklı ve düzgün karıştırma sağlar. Sonuç olarak, baskı artar, çalışma koşullarından bağımsız olarak motor çalışmasının dinamikleri ve kalitesi iyileşir. Enjektörler, orta ve üst fiyat aralığında model oluşturuyor.

İletim tipi

Manuel şanzıman Özel bir ayağı kullanarak vitesleri manuel olarak değiştirmenize olanak sağlar. Motosiklet sürüş hissi maksimum konfor ve eksiksiz sağlar. Motocross yarışmaları modunda olduğu gibi, yarış ve parça sömürü için en iyi seçenek.

Otomatik şanzıman sık sık uzun mesafelere seyahat eden ya da şehir içinde motosiklet kullananlar, sürekli olarak dişlilere tıklamamayı seçtiler. Turistik, klasik ve en sportif motosikletler için optimal olarak kabul edilir.

Süspansiyon tasarımı

1. Mono-amortisör - arkaya neredeyse yatay konumda monte edilmiş özel bir cihaz. En önemli özellik, her türlü hile yapmak ve engebeli arazide işlem yapmak için uygun kılan yaklaşık 30 santimetre uzunluğundaki süspansiyon hareketidir;

2. Teleskopik süspansiyon, yüksekliği engellerin ve düzensizliklerin aşılmasıyla birlikte değişen hareketli bir yapıdır, böylece çerçevenin ve sürücünün konumu sabit kalır. Şehir ve yol modellerinde yaygın olarak kullanılır;

3. İlkbahar dikmeleri asfalt döşemelerde bile kullanılmak üzere tasarlanmış popüler bir süspansiyon türüdür. Turist ve otoyol motosikletlerinde ve ayrıca spor bisikletlerinde yaygın olarak kullanılır;

Fren sisteminin özellikleri

1. Mekanik frenler. Spor bisikletlerindekine benzer. Fren diski, bir kablo mekanizması ve elle tutulan tutamaklarla sürülen pabuçları sıkıştırır. Düşük kaliteli modellere ve düşük güçlü motosikletlere takılan en basit sistem;

2. Davul algoritması. Fren balatalarının rolü, tambura sürtünerek yarım daire şeklindedir. Pedlerin içeride olması nedeniyle yağmura ve döküntülere karşı koruma sağlanır;

3. Hidrolik disk sistemi. Mekanik algoritmada olduğu gibi, pedler özel bir fren diskinde fren yapar, ancak buradaki sürücü manuel değil, hidroliktir. En işlevsel olarak kabul edilir ve herhangi bir hızda hızlı bir durma sağlar;

Bagaj bölmesinin mevcudiyeti ve tasarımı

Tüm bisiklet modellerinde yüklü değildir ve klasik bisikletlerin ve onların turistik emsallerinin ayrıcalığıdır. Motosikletin arkasına yerleştirilmiş ve küçük el bagajlarını taşımanıza izin veren bir veya birkaç konteynerdir. Genellikle motosikletle seyahat edenler için gerçek seçenek.

Tekerlek boyutu ve tasarımı

Tekerleğin çapı ve genişliği, motorun kalitesiz kaplamadaki stabilitesinin yanı sıra, hareket hızını ve gelişmiş hareket hızını doğrudan etkiler.

1. Günlük kentsel kullanım için, 12-14 inç çapındaki tekerlekler yeterlidir;

2. Uzun yol çalışmaları için tasarlanmış turist motosikletleri 15-16 çaplı jantların kullanılmasını içerir;

3. Çok büyük bir hız geliştiren sportbikes, 17-19 inç çapındaki jantların kurulumunu gerektiriyor.

Bisiklet seçerken nelere dikkat etmek gerekir?

Bir yol bisikleti seçiminin özellikleri

İyi bir yol bisikleti aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır:

1. Motor hacmi - 250-500 cm3;

2. Su soğutmalı dört zamanlı tasarım;

3. 12-14 inç çapında jantlar;

4. Otomatik şanzıman;

5. Diskli hidrolik frenler;

6. El bagajı için kompakt bagaj bölmesi;

7. Önde yay yüklü bir fiş ve arkada teleskopik bir raftan oluşan süspansiyon;

Çin motosiklet seçiminin özellikleri

Çin'de üretilen bir motosiklet seçerken dikkate alınan özellikler, Japonya veya Amerika'da piyasaya sürülen bir model seçerken dikkate alınanlardan farklı değildir. Elde edilen bilgileri bisikletin toplam maliyeti ile karşılaştırarak, yukarıdaki kriterlere bir bütün olarak ve her bir unsurun kalitesine ayrı ayrı dikkat edilmelidir. Çin motosikletlerinin değeri düşük fiyatların ve mükemmel performansın bir kombinasyonudur, aksi halde daha seçkin bir üreticiyi tercih etmelisiniz.

Bir motosiklet seçin, yeni başlayanlar seçin.

Kullanım deneyimi ve bunun sonucu olarak yaralanma riskinden dolayı yeni başlayanlar için güçlü ve fonksiyonel bir motosiklet seçmenin bir anlamı yoktur. Bu sebeple, ABS ve çekiş kontrol sistemleriyle donatılmış 125 santimetreden daha fazla olmayan motorlu ve aynı zamanda hidrolik disk frenleri ve yüksek kalitede süspansiyon bulunan motorlu kompakt bir şehir motosikleti tercihi yapılmalıdır. Otomatik şanzımanı tercih etmek daha iyidir; bu, vites kolunu çalıştırırken veya vites değiştirirken durmaya izin vermeyen bir sistemdir.

Seyahat için bir motosiklet seçimi

Uzun bir yolculukta rahat hissetmek için, arka kısımda gelişmiş bir bagaj sistemine sahip “turist” sınıfı motosikletler tercih edilmelidir. Yüksek hızlı manevralar yapma ve karayollarında büyük boyutlu taşıtların kullanılma olasılığını sağlamak için motorun hacmi en az 750 santimetreküp olmalıdır. Hidrolik frenler, gelişmiş bir amortisör sistemi, kilitlenme önleyici fren sistemi ve seyir kontrolünün yanı sıra otomatik bir şanzıman gereklidir. Rotanızı benzin istasyonlarının çevresine kurmamak için, bir motosiklete hacmi 30-35 litre olacak geniş bir tank kurulmalıdır.

Bir motokros bisikleti seçimi

Bir arazi motosikleti belirli koşullarda çalıştırılmak üzere tasarlanmış bir cihazdır ve bu nedenle temel özellikleri şunlardır:

1. 250-500 santimetre küp motor hacmi;

2. Güçlü kısa taban çerçeve;

3. Çeşitli hileler gerçekleştirmenizi sağlayan gelişmiş bir amortisör sistemi;

4. Manuel şanzıman;

5. Gelişmiş sırtlı güçlü çamur lastikleri;

 

---

Uyarı! Bu materyal, projenin yazarlarının öznel görüşüdür ve satın alma rehberi değildir.