Bir yağ filtresi nasıl seçilir

Aracın yağ sistemi, motorun doğru çalışması için en önemlilerinden biridir. Sürtünme yüzeylerinin etkin bir şekilde yağlanması ve silindir duvarlarından ısının çıkarılması ana görevleridir. Çalışması sırasında, yağ, yakıtın yanma ürünleri ile kirlenir ve oksitlenir, yoğuşma oluşumuna ve toz ve küçük döküntülerin girmesine maruz kalır. Tüm bu safsızlıklar, yağ filtresinin kullanıldığı silindirlere yağ sağlama aşamasında ayrılmalıdır. Bu toz, kalıntı ve yabancı maddeleri ayıran ve arıtılmış yağın sistemde devam etmesini sağlayan özel bir elementtir. Motorun ömrünü önemli ölçüde uzatmak için, yağ filtresinin seçimine ve zamanında değiştirilmesine özellikle dikkat edilmelidir.

Üst Yağ Filtresi Üreticileri

Şu anda filtreleme ekipmanının serbest bırakılması birçok şirket tarafından gerçekleştirilmektedir, ancak seçim birçok dünya üreticisinin konveyörüne tedarik edilen yalnızca kanıtlanmış ürünler lehine yapılmalıdır:

1. PURFLUX;

2. Knecht;

3. Mahle;

4. Filtrcn;

5. mann;

Belirli bir ürün hakkında kullanıcı geri bildirimlerini inceleme fırsatını kaçırmamalıyız. Bunları İnternet'te, sosyal ağlardaki forum ve topluluk sayfalarında bulabilirsiniz.

Çalışma prensibi ve yağ filtresi çeşitleri

Yağ filtresinin tasarımı oldukça basit ve işlevseldir. Yağa göre yüksek higroskopikliğe sahip, yumuşak ve yoğun selülozdan yapılmış bir elementtir. Oluklu yapı, kiri tutacak ve arabanın silindir bloğunda önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Araç kullanılırken, tortu önemli miktarda toplanır ve bu nedenle 7-10 bin kilometre çalıştıktan sonra filtrenin değiştirilmesi gerekir.

Filtre elemanı

Dış kabuk içermeyen yumuşak silindirik eleman. Özel bir koltuğa monte edilir - bir yağ kabı - ve üst kapakla sağlam bir şekilde sabitlenir. Selülozdan saf halde veya sentetik liflerle birlikte yapılır.

haysiyet

• ucuz;

• Model ve ebat çeşitliliği;

• Niteliksel olarak filtrelenmiş yağ;

eksiklikler

• Otomobilin motor bölümünün kısmen sökülmesini gerektirir;

• Sık değiştirme yapıldığını varsayalım;

Dış yağ filtresi

Motorun dışına monte edilir ve filtre elemanının yerleştirildiği metal bir kaptır. Değiştirme işlemi çok güçlük çekmeden gerçekleştirilir ve valf kapağını veya diğer elemanları sökmeye gerek kalmaz. Yapıcı şartlarda otomobillere uyumlu montaj için tasarlanmıştır.

haysiyet

• Kompakt boyut;

• Özel aletler ve motor sökme işlemine gerek yoktur;

• Kolay kurulum;

• Mekanik koruma;

eksiklikler

• Daha pahalı filtre uçları;

• Kaynak 10-15 bin kilometreyi geçmiyor;

Yağ filtresi seçiminde ana kriterler

Her şeyden önce, filtre elemanlarının kalitesinden tasarruf etmemelisiniz. Otomobilin işlevselliği ve performansının bağlı olduğu ve bu nedenle, üreticinin damgasını taşıyan orjinal yedek parçalarını ya da listesi yukarıda listelenen konveyöre tedarikçilerini taşıyan orijinal yedek parçaları tercih etmesi gerekmektedir. Ayrıca, aşağıdaki özelliklere dikkat etmek gerekir:

Filtrenin prensibi

1. Tam akışlı filtreler, sürtünme parçalarına verilmeden önce tüm yağ hacminin geçişini sağlar. Bu durumda temizlik maksimum seviyeye yakın, ancak önemli bir dezavantaj var. Ağır şartlarda değiştirme ve çalıştırma aralıklarının ihlali durumunda, motor arızası ile dolu olan yağ açlığı yaşayabilir;

2. Kısmi akışlı bir filtre, bir yağ kabının hacminin belirli bir kısmını alır ve gelen yağın tüm hacmini filtrelemez. Aşağıda bu durumda temizleme derecesi, ancak yağ açlığı ve bununla ilgili sorunlar, sınıf olarak hariç tutulmuştur.

Selüloz filtre elemanının kalitesi

Bu parametreyi kontrol etmek sadece model eklerinde mümkündür. Kağıt, yağ açlığını önlemek için çok kalın olmamalıdır, ancak yumuşak modeller her derde deva değil - bu tür filtreler hızlıca kullanılamaz hale geliyor ve değiştirilmesi gerekiyor.

Çekvalf prensibi

Çekvalf, filtrenin kendisine, kapalı olmayan ayrılabilir modellerden söz ediyorsak ya da bir yağ camına takılıysa monte edilir. Aracın soğumasını büyük ölçüde kolaylaştıran, motor kapatıldığında yağ miktarını filtrede tutmak amaçlanmıştır. Valf diyaframı küçük strok aralığına ve kaliteli imalata sahip olmalıdır.

Filtrasyon sınırı

Filtrenin görevlerini yerine getirme kapasitesine sahip olan kirlilik miktarını gösteren bir parametredir. Yüzde olarak ölçülür ve bu parametre ne kadar yüksek olursa, motor için o kadar iyidir. Filtrelemesi% 90-95 civarında olan modeller tercih edilmelidir.

Minimum frekans kesri

Filtrenin durdurabileceği parçacıkların fiziksel büyüklüğü anlamına gelir. Bir arabanın çalışması için son derece önemli bir parametredir, çünkü herhangi bir boyuttaki parçacıklar yanlarında silindir duvarları üzerinde aşındırıcı bir etki taşır, bu da sonuç olarak puanlama ve motor arızası ile kaplanır. Filtreyi seçmek daha iyidir, filtrelenen kısmın minimum boyutu 1-2 mikron seviyesindedir.

Değiştirme aralığı

Özel modele ve üretim teknolojisine bağlı olarak, bu parametre 5-7 ila 20-30 bin kilometre arasında değişebilir ve değişebilir. Kilometreyi getirmek için üst sınıra kadar değmez, çünkü 15 bin kilometre sonra filtre görevini yerine getirmeyi bıraktı. Bir filtrede en uygun kilometre 7-10 bin kilometredir.

---

Uyarı! Bu materyal, projenin yazarlarının öznel görüşüdür ve satın alma rehberi değildir.