8 en iyi yol bisikleti
Yol bisikletleri, düz asfalt yollarda veya yollarda yarışmak için tasarlanmıştır. Engebeli arazide iyi hareket eden modeller de var. Fosforlu kalemler önemli ölçüde sürme deneyimi olan ve güvenle demir atlarına oturan insanlar tarafından seçilir. En sık eğitim için satın alınmış, yarışma için hazırlık yapılmış. Fiyatı 300-500 bin ruble'den başlayan pahalı ürünler, çeşitli yarışlara katılan profesyoneller için satın alınmaktadır. Biniciler yüksek hızda sürüş için keskinleştirilmiştir, bu nedenle hafif bir çerçeve, direksiyon simidi, tekerlekleri vardır, bu nedenle toplam ağırlık genellikle 5-9 kg'dan fazla değildir. Lastiklerle yol yatağı arasındaki daha az sürtünme, 8 atmosfere pompalanan ince lastiklerle sağlanır.
Bir otoyol seçiminde hata yapmak kabul edilemez bir lüks. En basit modellerin bile maliyeti 20-50 bin ruble. Hiçbir şey için bu kadar para harcamamak için makaleyi sonuna kadar okuyun. Bisiklet bisikletinin nasıl seçileceği, onun hangi özelliklere dikkat edilmesi gerektiği konusundaki konuşmasında. Expertex iexpert.techinfus.com/tr/ ayrıca saygın üreticilerin en iyi 8 yol bisikleti derecesini de hazırladı.
Bir yol bisikleti nasıl seçilir
- Boyut (boyut). Bu, seçmeye başlayan ilk şey. Üreticilerin resmi web sitelerinde çerçeve büyüklüğü ile büyüme arasındaki oranı hesaplayan özel hesap makineleri bulunabilir. Ancak, elde edilen verilerin yaklaşık olacağını unutmayın, çünkü farklı şirketlerin çerçevelerinin tek bir boyut standardı yoktur. Bu yüzden satın almadan önce bisikleti denemek gerekir. Bunu yapmak için, bisikleti tutun ve ayakların arasında kalacak şekilde şasinin üzerinde durun. Kasıktan çerçeveye en uygun mesafe 10 cm, minimum 6 cm'dir ve sevdiğiniz ve büyümeye uygun çeşitli modellere oturmanızı ve daha rahat olanı seçmenizi tavsiye ederiz. Ayarlama olasılığının harika olduğunu unutmayın. Emniyet kemeri ve eyer yüksekliği ile direksiyon simidinin yüksekliği tek tek ayarlanabilir.
- Çerçeve yapımı malzemesi. Çerçeveden sürüş kalitesine bağlıdır. Modern modeller çelik, alüminyum veya karbondan (karbon fiber) yapılmış çerçevelere sahiptir. Çelik, yüksek olmalarına rağmen, ağır olmaları nedeniyle en az popüler olanıdır. İlk fiyat segmentinin yol üreticileri tarafından tamamlanırlar. İstisnalar, üstünlükleriyle ayırt edilen ve kalite ve fiyat ile karbon ile karşılaştırılabilir olan Colnago, Columbus, Reynolds gibi üreticilerin bazı çelik çerçevelerini içerir. Alüminyum çelikten daha sert ve hafiftir, ancak mukavemeti düşüktür ve bu nedenle daha kısa servis ömrüne sahiptir. Düşük maliyetli modellerle tanışın. En iyisi, alüminyumdan yapılmış, kesilmiş borulara sahip (çerçevenin farklı kısımlarında farklı kalınlıklar) olan çerçevelerdir. Bu, daha konforlu bir sürüş sağlar. Karbon - yol bisikleti üretiminde bir yenilik. Konudan uzak, insanlar malzemenin popülaritesinin düşük ağırlığa bağlı olduğuna inanıyor, ancak bu kesinlikle böyle değil. Karbon çerçeveler bazen çelik ve alüminyumdan bile daha ağırdır. Artı, sertliği ayarlama kabiliyeti, çerçevenin yöne bağlı olarak hem sert hem de yaylı olmasını sağlar.Bu tür çerçevelere sahip modellerin fiyatları yüksektir, çünkü bu tür yol işçilerini yapma süreci diğer malzemeleri kullanmaktan daha karmaşıktır.
- Gövde tasarımı. İki tür vardır: ayrı bir start (triatlon dahil) ve grupla yarışmak için. İlk (Time Trial) daha az manevra kabiliyetine sahip, ağır ve daha fazla sertliğe sahip. Ayrıca eklere göre de farklılık gösterir. Bu tür bisikletlerle iyi başa çıkabilen deneyimli biniciler için uygundurlar. Yeni başlayanlar, grup yarışlarının inişe alışması için yüksek bir yol satın almaya teşvik edilir. Mağazaya gitmeden önce üreticinin web sitesine bakmanızı, çerçeve geometrisine bakmanızı ve temel parametreleri öğrenmenizi öneririz.
- tekerlekler. Tekerlekler iki ana gruba ayrılır: boru ve sıkma. İkincisi boncuklar, lastikler ve iç tüplere sahiptir. Birincisi kenarların olmaması ile karakterize edilir. Bir bölmeyi ve lastiği enine kesitte birleştiren yuvarlak bir boru, janta özel bir yapıştırıcı ile sabitlenir. Tasarım özelliği, düzgün çalışma ve yüksek basınç tutma özelliğidir. Bir delinme değiştirildiğinde, tüp katlandırıcıdan daha zordur ve bu tür tekerleklerin maliyeti çok daha yüksektir. Bu nedenlerden dolayı, boru hatları, teknik bir desteğin bulunduğu, profesyonel bir yarışta kullanılır; bu, hasar görmüş bir tekerleği hızlı bir şekilde yedek tekerleği kolayca değiştirmenizi sağlar. Profil düşük, orta, yüksek ve aerodinamiktir (jantın yüksekliği 4 ila 8 cm'dir). Sonuncusu yarışlarda kullanılır (ayrı bir başlangıç, grup, triatlon ile), bu nedenle şehir içi yollarda yüksek hızda sürüş yapmak isteyen ortalama kullanıcı, diğer üç seçeneğe dikkat etmelidir. Ciddi şekilde eğitmek isteyenler için ekstra bir tekerlek çifti satın almanızı tavsiye ederiz. Prefabrik fabrika yol lastiklerinde jantlar, kural olarak, birincil veya ikincil düzeydedir.
- Lastikler. Klinisyenler 2-2,3 cm genişliğe sahiptir ve 6-10 atmosfer basıncını korurlar. Tekerleklerdeki hafif kaliteli lastikler hızlı bir şekilde aşınırlar ve bu nedenle çoğunlukla yarış yarışmaları için kullanılırlar. Kattığı daha yoğun, daha sert ve daha zordur, aksine daha uzun sürecektir.
- Yıldız sistemi Zincir, yıldızların çeşitli boyutlarda olduğu ön sisteme yerleştirilir. Yeni başlayanlar, 50 ve 34 diş iki yıldıza sahip, kompakt sığdır. Böyle bir sistem, eğimli artışların üstesinden gelmeyi kolaylaştırır. 39 ve 53 çatallı büyük yıldızlarla çifte ve standart, mükemmel hıza ulaşabilmeleri için yarışçılar arasında popülerdir.
- Direksiyon simidi ve eyer. Bisikletçi için rahat bir uyum sağlamalıdırlar. Eyeri, alt konumda bacak neredeyse düz olacak ve vücut en uygun şekilde (yaklaşık 90 derece) olacak şekilde ayarlayın. Direksiyon simidinin genişliği yaklaşık olarak omuzların genişliğine karşılık gelmelidir.
- Güç sensörü. Üç tür vardır: PowerTap, arka tekerleğin göbeğine yerleştirilmiştir ve bir bisikletten diğerine kolayca yeniden düzenlenir, ancak dikkate değer bir ağırlığa sahiptir - 500 gram. ve bir tekerleğe bağlı. Bakın Keo + Polar, pedallarda bulunur, ancak yalnızca Polar saatlere bağlanır. Bisikletçi başkalarına sahipse, tanıklık kaldırılmayacak. CRM pedal göbeğinde bulunur ve bir tekerleğe bağlı değildir, ancak bir büyükten diğerine yeniden düzenlemek zordur. Herhangi bir PowerMeter'in bir otoyol ücretine yaklaşık bin dolar kattığını unutmayın.
En iyi yol bisikleti değerlendirmesi
Aday | yer | ürün ismi | fiyat |
En iyi yol bisikleti değerlendirmesi | 1 | BMC Yol Makinesi RM01 Ultegra DI2 Sunrise | 385 000 ₽ |
2 | Dev Defy Gelişmiş 2 | 152 900 ₽ | |
3 | Merida Scultura 5000 | 299 000 ₽ | |
4 | Dev TCX SLR 2 | 73 700 ₽ | |
5 | Dev Defy 2 Disk | 57 400 ₽ | |
6 | Küp hyde | 47 500 ₽ | |
7 | Merida Cyclo Cross 400 (2018) | 72 800 ₽ | |
8 | İleri Darbe 1.0 (2018) | 20 850 ₽ |
BMC Yol Makinesi RM01 Ultegra DI2 Sunrise
Derecelendirme: 4.9
Sıralamanın lideri, ideal konfor ve sağlamlık dengesine sahip profesyonel bir otoyol sürücüsü haline geldi. En yeni yol bisikleti en yenilikçi teknolojilerle donatılmıştır. Çerçevenin içinde yüksek hızlı kablolama gizlidir. Bu ürüne bakarak önünüzdeki yol yarışını veya off-road bisikleti anlamıyorsunuz. Karbon çerçeve, inişi alabileceğiniz ve hava kütlelerine karşı direnci azaltabileceğiniz ve hızdaki artışı etkileyebileceğiniz farklı geometridir.Bisiklet sadece düzgün asfalt yollara uygundur. Hidrolik diskli frenler, en zorlu hava koşullarında bile durmayı garanti eder. Aynı zamanda bir koltuk direği esneklik ve sağlamlık verir.
haysiyet
- ekipman serisi Ultegra Di2;
- entegre çatal
- lastik kapağı - 3 cm;
- yokuş yukarı sürüşlerde güç tasarrufu;
- titreşim sönümleme pimi.
eksiklikler
- yüksek maliyet - 385 bin ruble.
Dev Defy Gelişmiş 2
Derecelendirme: 4.8
İkincisi, en büyük Giant şirketi olan Tayvan marka bir yol tarafından işgal edildi. Bu yılki yol bisikleti ileri tarafından ayırt edilir. Sert, güçlü bir fiş güvenilir bir denge sağlar ve arka vites değiştirici bisikletin kabiliyetini arttırır. Ürün spor hidrolik disk frenleriyle donatılmıştır. Yolun ıslak olup olmamasından bağımsız olarak kötü havalarda bile çalışırlar. Tekerleklerin üzerinde duran markalı lastikler, sürücünün hızlı bir şekilde hızlanmasına izin vererek, özellikle düz bir yol yüzeyinde yüksek hız geliştirmesini sağlar. Yol yarışında çerçeve, çatal ve karbon fiber koltuk direği bulunur. Pim şok ve titreşimi mükemmel şekilde emer, böylece sürüş yumuşak ve rahat olur. Yeni başlayanlar ve deneyimli biniciler için uygun bisiklet.
haysiyet
- yarı profesyonel ekipman;
- kendi üretim çerçevesi;
- kolay kullanım;
- entegre taşıma
eksiklikler
- yüksek maliyet - 131500 s.
Merida Scultura 5000
Derecelendirme: 4.8
Üçüncü pozisyon, bu yılki model yelpazesinden yol bisikletine gidiyor. Alman bisikletinin güvenilir bir karbon fiber tapası var. Düşük ağırlık elde etmek için tasarımcılar, aynı karbondan yapılmış, aerodinamiği iyileştiren benzersiz bir aerodinamik çerçeve geliştirdi. Tüm birinci sınıf yol çalışanları gibi lastikler de 28 inç çapında büyük tekerlekler giyiyorlar. Onların yardımıyla, bisikletçi dengeyi kaybetmeden yüksek hızlar geliştirebilir. Yirmi iki hızlı sürüş şu anda onları döndürür. Yol bisikleti, klasik hale gelen v-fren jant frenleriyle donatılmıştır. Kullanıcıların geri bildirimlerine göre, hızlıca durması için oldukça yeterli. Doğru, ıslak yollarda verimlilik belirgin şekilde azalır.
haysiyet
- ağırlık - 8 kg;
- Shimano'dan anahtarlar;
- tekerlek çapı - 28 inç;
- amortisman;
- hem şehir içi hem de ülke yollarında iyi yolculuklar.
eksiklikler
- yüksek maliyet - 93 bin ruble.
Dev TCX SLR 2
Derecelendirme: 4.7
Dördüncüsü, siklo-cross'e ait olan otoyol sürücüsü. Modelin dinamizmi ve yetenekleri, hızlı sürüş tutkusunu hayran bırakacak. Alüminyumdan yapılmış çerçeve en uygunudur ve her gün saatlerce bisiklet sürmenizi sağlar. Eyer, yüksek hızlarda spor seyahati için özel olarak tasarlanmıştır. Velobike, güvenilirliği ile karakterize edilen bir hidrolik disk fren sistemine sahiptir. Sert karbon çatal, sürücünün mükemmel yol tutuşu ve geniş lastikler sağlar - düz bir asfalt yolda kolay hızlanma. Kullanıcılara göre karbon koltuk direği, yumuşak ve titreşimsiz bir sürüş sağlar. Borular yarışmalar için özel olarak tasarlanmıştır, keskin kenarları yoktur, böylece omuzda büyük taşımak daha uygun olur.
haysiyet
- tekerlek çapı - 28 inç;
- yarı profesyonel ekipman;
- Shimano 105 anahtarı;
- bagaj yükleme yeteneği;
- Her türlü yol yüzeyinde sürüş için uygundur.
eksiklikler
- yüksek maliyet - 117 bin ruble.
Dev Defy 2 Disk
Derecelendirme: 4.7
Beşinci sırada, itaatkâr, duyarlı, hızlı ve kolay bir yol yarışı var. Model, uzak mesafelerin üstesinden gelmek için idealdir. Hafif alüminyum, dövülmüş AluxX SL kasa, disk frenler için yuvalara sahiptir. Velobike hızlı seyahatler için tasarlandı, bu yüzden uzun yolculuklarda rahatlık katan özel olarak tasarlanmış bir spor eyerine sahip. Karayolu üzerinde hızlı bir durma garantisi veren mekanik disk frenler var. Yol alüminyum platformu birçok eleştiriler aldı. Bisiklet çok sayıda ödül kazandı, çeşitli şekillerde en iyi seçildi ve aynı zamanda "Yılın Bisikleti" ödülünü aldı.
haysiyet
- tekerlek çapı - 28 inç;
- mükemmel sürüş kalitesi;
- profesyonel ekipman seviyesi;
- Shimano Tiagra anahtarı;
- geliştirilmiş sertlik ve kontrol.
eksiklikler
- nispeten pahalı - 58 bin ruble.
Küp hyde
Derecelendirme: 4.6
Altıncı hat yarı profesyonel ekipman seviyesine sahip bir yol bisikleti alır. Düz yolda olmayan günlük antrenmanlar için tasarlanmıştır, çünkü herhangi bir değer düşüklüğü yoktur. Bir Shimano Acera sürücüsü var. Sportif tasarımlı eyer ve direksiyon düz tasarımı. Çerçeve dayanıklı, hafif alüminyumdan yapılmıştır, dayanıklıdır. Bir yol bisikleti, ıslak bir yolda bile hızlı durmayı sağlayan bir hidrolik disk fren sistemi ile donatılmıştır. Bisikletin jantı kalınlaştırılmış nervürlü lastiklerle süslenmiştir.
haysiyet
- tekerlek çapı - 29 inç;
- 27 hız;
- Kasette 9 yıldız;
- çift ağızlı;
- Shimano Deore anahtarı;
- sert çatal tasarımı.
eksiklikler
- nispeten pahalı - 48 bin ruble.
Merida Cyclo Cross 400 (2018)
Derecelendirme: 4.5
Yedinci pozisyon, sürücünün hem ideal asfalt yolda hem de engebeli arazide yüksek hızda sürüş yapabileceği siklo-cross modeline gider. Bisikletin üzerinde, çatallarda çamur boşlukları ve belirgin bir lastik sırtı olan nispeten geniş kauçuktan yapılmış çerçeve artmıştır. Güvenilir mekanik disk frenler, ıslak zeminde bile demir atı hızla durdurur. Böyle bir motosiklet, sadece düz arazide değil, zeminde değil, aynı zamanda arazi dışında da hareketi içeren sporcular için uygundur. Klasik yolculardan farklı olarak, Merida Cyclo Cross 400 gibi modeller, yapının ve geniş lastiklerin güçlendirilmesi sayesinde kötü bir karayolunda sürüşe daha iyi adapte olmuşlardır.
haysiyet
- ağırlık - 9.78 kg;
- tekerlek çapı - 28 inç;
- içinde kablolama ile alüminyum çerçeve;
- sert karbon çatal;
- 22 hız;
- Shimano 105 anahtarı.
eksiklikler
- nispeten pahalı - 73 bin ruble.
İleri Darbe 1.0 (2018)
Derecelendirme: 4.5
Rusya yapımı ucuz bir yol bisikletinin derecesini iyi bir performansla kapatır. Bisiklet bisikletinin hassas kontrolünü sağlayan alüminyum hafif bir çerçeve ile donatılmıştır. Sele sportif bir tasarıma sahiptir ve sporcunun rahat hissetmesini sağlayan yüksek hızlarda sürüş için idealdir. Tekerlekler, düz bir yol yüzeyinde bisikletin kolayca hızlandırılmasını sağlayan lastiklerle donatılmıştır. Kene kaynaklı mekanik frenler sürüşü kontrol etmenize izin verir, ancak ıslak ve kaygan bir yolda kuru bir sürüş kadar etkili değildir. Gerekirse, şişe tutucusu ve pompa, çerçeveye sabitlenebilir.
haysiyet
- Shimano Tourney anahtarları;
- sert çatal tasarımı;
- 14 hız;
- yarı entegre direksiyon kolonu;
- kabul edilebilir maliyet - 20 bin ruble.
eksiklikler
- açıklanmadı.
Uyarı! Bu derece özneldir, reklam değildir ve satın alma rehberi olarak kullanılmaz. Satın almadan önce bir uzmana danışmalısınız.