30 en iyi tekne motoru

Dıştan takma motorlar özel tipte motorlardır. "bacak" ile ilişkili içten yanma ve hareket vermek için vida tekneler ve diğer küçük gemi türleri. Tarihsel olarak, tüm motorlar gibi Alt bölümlere ayrılan yakıt yanma çevrimi sayısına göre sınıflandırmaya uyun itme anında ve dört zamanlı. Teknik açıdan bakıldığında, ikincisi daha iyi görünüyor çünkü Daha fazla güç ve tork nedeniyle yüksek hız geliştirmek ve Ayrıca su üzerinde hareket ettiği açıkçası daha büyük bir tekne. Ancak sorularla Buradaki güvenilirlik, önerilerde ayrıntılı olarak tarif edeceğimiz kadar basit değildir. Seçim ve karşılaştırma noktasında.

Makalenin sorunlarına gelince, tamamen İlgili pazar segmentindeki motor model birimlerinin bolluğunda ve ayrıca onları üreten şirketler. Böyle yüksek rekabet nedeniyle (liderlik için binden fazla birim farklı yönlerde mücadele eder) bazen çok zordur gerçekten değerli ve uygun ürün görmek. Bu nedenle, sahip Pazar durumuyla ilgili kendi araştırmalarımızda, iexpert.techinfus.com/tr/ dergisi sekiz umut verici 30 dış motorlu motoru seçti tematik kategoriler. Değerlendirme kriterleri sonuçtur Kurum içi uzman ekiplerin yanı sıra, konusunda deneyimli modelleri olan kullanıcıların geri bildirimleri çeşitli iklim ve işletme koşulları.

Bir tekne motoru nasıl seçilir

Bir tekne motorunu seçme prosedürü, bir takım dikkate alınması gereken temel ve spesifik nüanslar başarısız olmadan. Motorlu tekneler konusunda dergimizin uzmanları Bu kadar 7 puan olarak tanımlanmıştır:

Motorun türü. Bu özelliğe göre, tüm motorlar için tekneler benzinli ve elektriğe bölünmüştür.

benzin standart motorlardır yakıtın yanma enerjisini rotasyona dönüştüren içten yanma vidanın hareketi ve ardından teknenin translasyon hareketi. İçine bölünmüş Giriş bölümünde belirtildiği gibi iki zamanlı ve dört zamanlı.

1. iki zamanlı - teknik olarak daha basit üniteler, yakıt enjeksiyonu, sıkıştırma, patlama, yanma ve baca gazı egzozu iki döngüde gerçekleşir. Pratik olarak tüm operasyon bileşenlerinde dört aşamalı meslektaşlarını kaybedersiniz, ancak maliyet ve ergonomi açısından sonuncusu önemli ölçüde önde. Açısından daha güvenilir sayılır tasarımın basitliği, ancak sürekli artan titreşim koşulları altında çalışırlar ve uzun vadede güvenilirliği de etkileyen düşük çevre dostu perspektif ve eksi işareti;

2. dört zamanlı - son motor geliştirme turu Görev döngüsü dört çevreden oluşan içten yanmalı (enjeksiyon, Sıkıştırma, patlama (yanma), egzoz gazı salınımı - her hareket bir çalışma döngüsüne karşılık gelir). Daha karmaşık oluştur güvenilirlik parametrelerini olumsuz etkileyen yapısal birim. ancak Düşük titreşim yükü nedeniyle, artan çevresel performans ve yakıt yanma kalitesi, dayanıklılık göstergeleri için dengelenir (bir güvenilirliğin bileşenleri).Ekonomiktir, ancak değil Bir örnek, iki zamanlı sürümlerden daha pahalıdır; ulaşım ve genel olarak çok daha büyük görünüyorsun.

Elektrikli motorlar seçiminin ayrıcalığı olmuş yerli tüketiciler nispeten yenidir, ancak Avrupa ve Kuzey Amerika pazarında yer kazanmak. Başlıca avantajları: neredeyse Bu tür bir sürtünme düğümünün bolluğunun reddedilmesi nedeniyle tamamen gürültü yokluğu Tasarımlar (benzinli motorlar gibi) ve ayrıca yüksek çevre dostu olması, elektrik enerjisi kullanımı nedeniyle. Birçok uzman avantajlar ve maliyet göstergeleri, ancak gerçekte edinimi böyle bir motor, neredeyse basit bir benzin muadilinden daha pahalıya mal olur. Gerçek şu ki, çalışma ünitesine ek olarak, kazanılması da gerekli. dahası olumsuz etkileyen batarya ve şarj cihazı toplam ekipman ağırlığı.

Güç. Bu temelde bir motor seçin Geminin genel boyutları ve maksimum insan sayısı temelinde izler. İçinde kim olacak. Peki, eğer solo yapmayı planlıyorsan kargo yığını olmadan yüzüyor (dişli, eğirme ve diğer şeyler biçiminde) merch), ideal bir birim 5 at olacaktır kuvvetler. Aynı zamanda rezervuarın bir “yamasından” kısa süreli yüzmeye de uygun olacaktır. Diğer yandan, teknede az miktarda donanıma sahip birkaç kişi varsa.

Tekne 2-3 kişiyi yerleştirmeyi içeriyorsa ve az miktarda kargo, satın alınan motorun optimum gücü olacaktır. 10 beygir gücüne eşittir.

Büyük teknelerdeki büyük yüzmeler ve gerekli "minimum" olan metal tekneler (6-8 kişiye kadar kapasiteli) segment standartlarına göre 20-25 at için motor çok güçlü olacak.

Boyutlar. Boyutları eşleştirdiğinizden emin olun Dıştan takma motorlu tekne boyutları. Birinin yanlış seçilmesi durumunda Bir başkasına, teknenin arkasına büyük bir eğim açısı verme riski vardır. Gemide konforlu bir konaklama şüpheli rahatlık olacak nerede. Küçük bir tekne için, su üzerinde hareket etmek için yeterli bir koşul kompakt motor (iki zamanlı veya dört zamanlı - bu size kalmış) ile yakıt deposu 1-2 litre. Satın alma işleminize her zaman bir konumdan bakın ılımlılık - kapasitesinin uygun olmasını sağlamak için yeterli olacak mı iş düzeyi.

Daldırma derinliği vida. Deadweight Uzunluk mekanizması (sıradan insanlarda - dizin motordan vidaya olan uzunluğu) - çok önemli dıştan takma motorun bir yönü. Sadece hız değil, doğru seçime de bağlıdır. kaynak geliştirme, aynı zamanda faydalı güç kullanımının rasyonelliğini de içermektedir. Seçerken Geminin yüksekliğinden ve suya daldırma derinliğinden uzak tutulmalıdır. Yani, kısa bir ölü odun olan bir motor seçerseniz, o zaman vida tamamen olmayabilir dahil olmak üzere, boşta güç kaynağının önemli bir bölümünü kaybederken, suya dalın havadan suya geçiş direncinin üstesinden gelmek de dahil olmak üzere. Kötü ve tam tersi: diz uzun olduğunda, vida daha fazla derinleşir ve çalışır biraz daha yüksek direnç değerleri, böylece önemli ölçüde güç göstergelerinin düşürülmesi. Bu faktöre daha fazla verdiğinizden emin olun. yakın ilgi.

Kontrol sisteminin türü. Tekne Motorları Kontrol Sistemleri uzaktan (uzak) ve doğrudan alt bölüme. İlk uzun tekneler ve tekneler için tipik: İçlerinde direksiyon kısmı ortada bulunur kurulu. Yönetim, bir dişli takımı seti tarafından gerçekleştirilir; Düzenli olarak, ancak hafif bir gecikmeyle pilotun manipülasyonlarına tepki verirler.

Doğrudan motor kontrolü yapılır. yeke sayesinde - Ünitenin tasarımının zorunlu bir parçası olan döner topuzlar. maliyetler yeke sisteminin daha yüksek bir güvenilirliğe sahip olduğunu başlı başına böylesine büyük bir bağlantı ve aktarma mekanizmasına sahiptir. Küçük ve orta büyüklükteki tekneler için mesafe sistemi olarak kabul edilir. yönetim organı o kadar da büyük değil.

Üretim şirketleri Yetenekli bir dolaylı parametre daha az büyük ölçüde dıştan takma motorun eğilimini belirlemek uzun çalışma Bu maddenin özelliği odakta iki büyük tüketici grubu için ipuçları.

Yenidoğan vermenizi şiddetle tavsiye ederiz. tercihli motorlar segmenti liderleri - yaygın olarak bilinen üreticiler dünya pazarı: Merkür, Yamaha, HDX, Tohatsu, Honda, vb. İlk olarak, şirket verileri kendilerini güvenilir ürün tedarikçileri olarak kurdular. Arızasız olarak hizmet etmek ve her eleştiride bir sezon değil. İkincisi, içinde İnternette bakım için bir dizi kılavuz ve diğer materyaller bulabilirsiniz. tamir, hem de bir düzineden fazla satıcıya.

Deneyimli kullanıcılar için sınırlamalar çok daha küçük: pazar liderlerinin satış zincirinde hâlâ bağlantıda olmasına rağmen, Gelişen şirketlere dikkat edebilirsiniz. Özellikle, Rusça ve Üretimi kabul edilebilir bir seviyeye getirmeyi başaran Çinli. Tabii ki, konuşma Bu anlamda, motorların kendi kendine tamir edilme olasılığı hakkında daha fazla bilgi verilmektedir. Malzemelere referans vermeden kırılma (az bilinen modellere göre, öyle olmadığı gibi) birçok) ve liderlik. Ancak işlemin detaylarında periyodik kazma sevgisi ile çok karlı görünüyor - satın alma için harcanan tutarın süresi gitmiyor Tanınmış motorların fiyatı ile karşılaştırılamaz.

Doğru yöntem ucuz. Hala olanlar için üniteyi tanınmış bir üreticiden almak istiyor ancak parasal olarak kısıtlanmış saygı, ikincil piyasaya alternatif bir yol var. Genel olarak, çoğu Orada sunulan çöp, ama onun arasında olur, oldukça meraklı örnekler.

İkincil motor satın alırken çok önemli böyle bir fırsat varsa durumunu ve performansını kontrol et sağlanır. Veya motorun "girmesi" için zaman ayırın. Genellikle kontrol Ancak, 3-7 gündür ve satıcılar nadiren böyle koşullara gider.

Bu nedenle, satın alma seçeneğiyle karşı karşıya kalırsanız kullanılmış veya yeni dıştan takma motor, ancak ikinci için yeterli para - satın alma işlemini ertelemek ve yeni bir birim için yeterli miktarda tahsil etmek mantıklıdır. Ancak, zaman tahammül etmez, o zaman sadece ikincil piyasada satın almak yüzlerce ve binlerce ünlü üreticiden kaliteli modeller kullanıcılardan ve uzmanlardan gelen eleştiriler.

Hangi tekne motoru iki zamanlı veya dört zamanlı daha iyidir

Giriş bölümünde belirtildiği gibi benzinli tekneler motorlar iki zamanlı ve dört zamanlı olarak ayrılır. rağmen gerçekleştirilen fonksiyonlara ve yerleşim kararlarına yakınlık, her şey bununla birlikte, bu birimler, bunun yanında, avantajları ve eksileri. Ama kim daha iyi? Bu sorunun cevabını tabloda bulabilirsiniz. Buna karşılık,

Dıştan takma motor tipi	haysiyet	eksiklikler
2-zamanlı	+ Yüksek düzeyde güvenilirlik sağlayan performans kolaylığı + Düşük alış fiyatı + Küçük boyutlar ve ağırlık + Ulaşım kolaylığı	- Dört zamanlı daha yüksek yakıt tüketimi - Gürültülü, özellikle yüksek hızlarda - Düşük hızlarda çalışırken Vybatsionno-kararsız - Çevreye duyarlılık ile ilgili sorunların olduğu dumanlı egzoz kullanım - Tasarımın kasıtlı olarak modası geçmiş bir düzeni var; işin dayanıklılığını etkiler
4-zamanlı	+ Geliştirilmiş çalışma prensibi, daha az aşınma ve düğümlerin yırtılması ile sonuçlanır ve ayrıca dayanıklılığı artırır + Düşük hızda çalışırken düşük titreşim + Çok daha az zararlı emisyon, düşük duman + Yüksek hızlarda çalışırken daha az gürültü çıkarır + İki zamanlı versiyonlardan biraz daha ekonomik	- Komplike tasarım, başarısızlık olasılığı olduğundan daha yüksek itme çekme sistemi - yüksek fiyat - Genel boyut ve ağırlıkta artış, yöntemlerle ilgili sorunlar taşımacılık

En iyi tekne motorlarının sıralaması

Aday	yer	ürün ismi	fiyat
5 litre kapasiteli en iyi iki zamanlı motorlar. a.	1	Tohatsu m5bds	61 900 ₽
	2	HDX T 5 BMS	42 500 ₽
	3	Merkür 5M	62 500 ₽
	4	NISSAN DENİZ NS 5 B D1	63 900 ₽
	5	Toyama T5BMS	46 900 ₽
5 litre kapasiteli en iyi dört zamanlı motorlar. a.	1	Yamaha F5AMHS	72 100 ₽
	2	Honda BF5DH SHU	105 900 ₽
	3	HDX F 5 BMS	47 000 ₽
	4	Civa F5M	62 500 ₽
En iyi 2 zamanlı dıştan takma motor, 9,9 l'ye kadar. a.	1	Mercury ME 9,9 M	106 100 ₽
	2	Tohatsu M9.8BS	76 900 ₽
	3	HDX T 9.9 BMS	73 900 ₽
	4	Nissan Marine NS 9.8 BS	90 500 ₽
En iyi 4 zamanlı dıştan takma motor 15 litreye kadar. a.	1	Honda BF15DK2SHU	190 500 ₽
	2	Yamaha F15 CEHS	177 200 ₽
	3	Merkür ME F 15 MH	150 100 ₽
	4	HDX F 15 FWS	109 900 ₽
15 ila 40 litre kapasiteye sahip en iyi tekne motorları. a.	1	Yamaha F40 FET	410 000 ₽
	2	Honda BF30DK2 SRTU (BF30D4 SRTU)	364 900 ₽
	3	Merkür 40M	213 200 ₽
	4	HDX F 20 BMS	112 900 ₽
En Yüksek Güçlü Tekne Motorları	1	Yamaha F350 AETX	1 844 000 ₽
	2	Mercury 150 PRO XS L OptiMax	816 200 ₽
	3	HDX T75FEL-T	256 700 ₽
	4	Tohatsu M50D2EPTOS	317 000 ₽
En İyi Çin Tekne Motorları	1	Sea-Pro OTH9.9S	64 900 ₽
	2	Golfstream T15ВМS	72 900 ₽
	3	HANGKAI M3.5HP	11 900 ₽
En Elektrikli Tekne Motorları	1	HDX 86X	19 500 ₽
	2	Minn Kota Endura C2 30	16 640 ₽

5 litre kapasiteli en iyi iki zamanlı motorlar. a.

Tohatsu m5bds

Derecelendirme: 4.9

Tohatsu tek silindirli tekne motoru ekonomik bir seçenektir geniş rezervuarların açık sularında dolaşmak isteyenler için iki zamanlı. Motor kısmının kompakt olmasına rağmen gücünün 5 at Kuvvetler ve dahili yakıt tankı 2 litre benzini tutar. Ek olarak, Uzun ısıtmalarda harici bağlantı yapmak mümkündür. 12.5 litre hacmindeki bir tank, yakıt rezervi (normalde 6 saatten fazla sürekli çalışma için 1.8 litre / saat tüketimi) yeterlidir.

Tohatsu M5BDS'nin üç aşamalı bir kutusu var ileri ve geri modları ve ayrıca nötr olan vitesler. Entegre ve vitese geçildiğinde fırlatılmaya karşı makul ölçüde makul koruma, Kullanıcı ve menzil içindeki kişilerin güvenliğini sağlamak vida. Ancak, pozitif motor fonksiyonları burada bitmiyor. değil Japon üreticiler, üniteyi emniyet halatıyla donatmayı unuttular, Bir acil durdurma motoru yapabilirsiniz aracılığıyla kullanımı. Genel olarak, model benzersiz teknik çözümlerle dolu değildir, Tüketicilere onarım sorunlarını bağımsız olarak çözme imkanı sağlamak ve bakım. Koşulsuz ilk etapta.

HDX T 5 BMS

Derecelendirme: 4.8

HDX T 5 - 5 güçlü çok yakın analog Toyama'dan motorun tasarım nüanslarına ve performansına kadar. Reytinge bas Uzun süre kullanıldığında mükemmel güvenilirlik sayesinde Uzun vadeli ve ayrıca düşük (iki dokunuşun standartlarına göre) piyasa değeri Tüm avantajları, Japon meslektaşı için yansıtılan gerçekliktir. yüksek hızlarda işin stabilitesine bağlanabilir (motor boğulmaz gücün bolluğundan) ve kabul edilebilir bir gürültü seviyesi ve yazarken küçük titreşimler felç.

Bununla birlikte, HDX T 5 tasarımı ayrıca birkaç yapıcı nüans içerir. Bu hem kullanıcıların hem de uzmanların göstergesidir. İlk olarak, yok dıştan takma motorun acil olarak kapatılması için olan mekanizma; sığ su sadece pervane kanatlarını sökmekle kalmaz aynı zamanda şanzımanı parçalayabilir Şok yükleme ve diş kırma sağlar. İkincisi, birkaç Bir motoru 1,5 litrelik yakıt deposuyla donatma fikri mantıksızdır, çünkü Açık suda oluşan tam gaz geri dönüş yolculuğu için yeterli değildir ... yedek bir teneke kutuyu yanınızda tutmak daha iyidir ... ... ya da normal bir kürek.

Merkür 5M

Derecelendirme: 4.7

Değişikliklerden biri olan güçlü bir teknik şirket olan Mercury'nin temsilcisi taşınabilir 5. serinin motorları.Aslında, orijinalden tek fark burada - 12 litrelik taşınabilir yakıt deposuna sahip ekipman, ancak 4 amperlik bir akım ile 50 watt jeneratörün kurulumu. Gerisi yapıcı farklılıklar minimumdur: iktidardaki aynı 3.86 beygir gücü, üç İletim ve çalıştırma dakikada 4 ila 5 bin devir arasındaki hızlarda.

Tüketicilere göre, Mercury 5M, dürüst ve makul derecede kararlı, gerçek bir "sürgün" Koyma kaynağının uygulanması. Altındaki traversin tavsiye edilen yüksekliği 381 mm, kullanımda bazı kısıtlamalar getirir. Ve burada 20 kilogramın ağırlığı normalden bir şey çıkarmaz, tamamen "Taşınabilir" kavramına karşılık gelir. Piyasadaki en yüksek değer olmadığı için Bu motor, geniş bir müşteri yelpazesi için öncelikli bir seçimdir. özellikle bir acil durum kapatma ünitesinin ve büyük bir kaidenin varlığının ışığında Teknenin aerodinamik hatlarına ve her türlü detaylarına kadar detaylı rahat kontrol için tweaks.

NISSAN DENİZ NS 5 B D1

Derecelendirme: 4.6

Binbaşı Japon otomobil üreticisi tarafından yarı zamanlı, iki zamanlı tekneler için bir motor tedarikçisidir ve dört zamanlı tür. Bu, en eski markadan beri tedarikçidir segment, bağımsız olarak, satın alma anlamında tek kavramlar geliştirdi. Honda ve Tohatsu motorlarının büyük kısmı. Öyle olur NISSAN MARINE NS 5 B D1 - neredeyse tamamen analog (kozmetikler hariç) nüanslar) İki zamanlı Tohatsu, hacmi geleneksel olarak bu segment için 102 olan santimetre küp.

Dıştan takma motorun diğer özelliklerinden biri olduğu söylenebilir Dahili 2.5 litrelik yakıt deposu artabilir isteğe bağlı bir harici depoyu 12 litre daha bağlamak. Ayrıca tüketiciler Kurulum kolaylığı ve self servis hakkında konuşuyorlar: diyorlar, tasarım Bir arıza veya kötü nedenini ortadan kaldırmak mümkün olduğu kadar basit Garajda bile çalışıyorum. Bütün bunlar elbette iyidir, ama bunu unutmayalım NISSAN MARINE NS 5 B D1'in maliyeti, emsallerinin iki katıdır ve bu nedenle perakendede diğerlerinden daha az dağıtılmış.

Toyama T5BMS

Derecelendirme: 4.5

Oldukça eski bir temsilci notu açar. segmentinde en popüler konumunu kaybetmiş iki zamanlı pazarın düşük güçlü iki zamanlı motorlar. Toyama T5BMS kademeli olarak deşarj oluyor geçmişin kalıntıları, eskilerin popülerliğinin artmış kalıntılarına yapışmış Rusya'da perakende mağazalar ağında yaygınlık. Kavramsal olarak, bu bir 20 kilogram ağırlığında ve bir motora sahip Mercury 5M'deki ile aynı kompakt ünite 102 santimetreküp hacmine sahip (olağanüstü 5 beygir gücü). Redüktör üç konumlu, iki taktik için klasik, doğrudan ters yönde ve ayrıca nötr. Övgüye bağlı Bir vida kelepçesi sayesinde ve önerilen yüksekliği 380 milimetre.

Bu kadar sıradan olmasına rağmen, rakipler, seçenekler, Toyama T5BMS son derece israf edici olmaktan çıkar ve kişisel bir yakıt rezervinin (2,7 litre) yeterli güçte olduğu gürültülü tekne motoru uzak yüzmek Uzmanlara göre, herhangi bir yanılsama olmamalıdır. kökeni hakkında, Toyama’nın Japonya’da üretime yoğunlaştığı zamanlar çoktan geride kaldı ve şimdi elbette Çin’de ... Doğru, şikayet yok montaj kalitesi, sunamıyoruz - sıkı bir kontrol düzeyi sağlamak için Japonlar hala başardı.

5 litre kapasiteli en iyi dört zamanlı motorlar. a.

Yamaha F5AMHS

Derecelendirme: 4.9

Büyük potansiyele sahip ekonomik dıştan takma motor. yükleme, çalışma hacmi 139 santimetre küptür. Yanma odasına yakıt sağlama sürecini optimize ederek Yamaha, tüketimi saatte 1,7 litreye düşürmeyi başardı, ki bu olumlu. içeriğinin maliyetini etkiledi. Genel olarak, F5AMHS mükemmel olarak adlandırılabilir. Belki de, 80 bin ruble, azami verilmiş olan 5 beygir gücü gücünün arka planında sadece yırtıcı. İsteğe bağlı olarak sunulan hoş küçük şeyler arasında (ayrıca ödeme) kendi kendine bir araç seti, bir jeneratör seçebilirsiniz sistemdeki yağ basıncının servis göstergesi (manometre), ayrıca koruma Marş. Sonuçta, böyle bir satın alma balık avına ait olanlar için uygundur basit bir hobi kadar biraz farklı, aygıt şeklinde kar elde etmek, nakit ödüller veya ödüller.

Honda BF5DH SHU

Derecelendirme: 4.8

Bu tekne motorunun yüksek fiyatı büyük bir isimden kaynaklanıyor. Bununla birlikte, NISSAN'ın aksine, üreticisinin gelişimi tamamen tamamen Honda ofisinin altında. 127 motorundan 5 at santimetre küp - özellikle alçaktan dolayı mükemmel sonuç yüksek hızda sürerken saatte yakıt tüketimi (sadece 1,5 litre saat). Aslında, dahili tank ve benzin miktarı için tasarlanmıştır Bununla birlikte, kullanıcılar harici ayarlayarak genişletme fırsatı Yolculuğun devam edebileceği standart 12 litre su tankı 8 ila 16 saat arasında.

Honda BF5DH SHU’nun önündeki önemli avantaj 6 amp alternatörün varlığı fena değil yüksek fiyat etiketini engeller. Elektrikli marş, sadece su soğutma (ve bir termostat ile desteklenmiş bir hibrit değil), ancak ölçüm için bir basınç göstergesi vardır Yağ basıncı Genel olarak, komple bir set ve hatta bu kadar yüksek kalitede montaj. Bireysel anlarda, bu model doğrudan daha iyi görünüyor Bununla birlikte, Yamaha'dan gelen rakip, pazardaki yüksek fiyat ve düşük yaygınlık nedeniyle Rusya, onurlu bir ikinci sırayı vereceğiz.

HDX F 5 BMS

Derecelendirme: 4.7

Çinli üretici Hondex, birkaç yıldır yerli halkı aktif bir şekilde tanıtmaya devam ediyor Tüketicilerin kafasında yerleşik en ucuz tedarikçi olarak yerleşik kabul edilebilir kalitede ürünler. Dört zamanlı dıştan takma HDX F 5 BMS motor istisna değildi, fiyat farkı push-pull meslektaşı (T 5 BMS) sadece 10 bin ruble olan. eğer tasarım açısından bakıldığında, eski bir motorun boyutsal bir motoru itme kararı plastik kasa makul görünmüyor, nedeni daha da fazla Yakıt deposundaki küresel azalma 1.3 litreye. Ancak, arka planda değil hacimsel yanma odası (112 santimetre küp), hem de Yakıt besleme anının iyi bir şekilde ayarlanması sürprizini, nasılsa var olmak.

Ancak F 5 BMS’in belki de en etkileyici özelliği düşük motor devirlerinde izin veren yüksek bir torktur. ağır yüklü bir gemiyi saatte 18 ... 22 kilometreye çıkarmak bile büyük zaman aralığı. Cihazda, o da hiçbir mevcut değil Tüketicilerin bağımsız olarak onarımlar yapmalarını sağlayan ciddi sürprizler gerekli. Genel olarak, kategorisinin layık bir temsilcisidir. çevreleyen rakiplere göre maliyet açısından en ilginç.

Civa F5M

Derecelendirme: 4.6

Amerikan şirket Mercury'nin bir başka temsilcisi de dahili yakıt kapasitesinin can sıkıcı bir göstergesi ile reytinge giriyor sadece 1 litre olan tank. Bu bir utanç, ancak neden olduğu açık üreticiler bunu kabul etti - isteğe bağlı olarak 12 litrelik bir satın alma Gelecekte dış rezervuar çok daha çekici görünüyor gölet üzerinde yavaş sürüş ile bir kürek bitirmek.

Ancak, bu yüksek gerçeğini ihmal etmez Modelin üretim kalitesi ve kabul edilebilir olması performans göstergeleri. Silindir başına 5 beygir gücü üretildi 123 santimetreküp hacmi, torkta iyi bir başlangıç ​​sağlar ve yüksek yükler için hızlı overclock Su soğutma ve egzoz doğruca atmosfere gider ve biraz daha yüksek gürültüye neden olur derecelendirmeye göre rakiplere göre. İndirimli ve yüksek olmayın Çin ile bile rekabet içinde olan Amerikan kalkınmasının maliyeti Temsilciler bir veya iki defa oynanır. Ancak, tamamen yığına rağmen karşılaştırmalı kusurlar diyelim - Mercury F5M satın almaya değer ve bunun nedeni kompozitin yüksek çalışma ömrüne eşlik eden yüksek güvenilirliktedir düğümler.

En iyi 2 zamanlı dıştan takma motor, 9,9 l'ye kadar. a.

Mercury ME 9,9 M

Derecelendirme: 4.9

Beklenmeyen bir şekilde, lider pozisyonlarından biri. sıralamasında olağanüstü sonuçlar gösteren Amerikan şirketi Mercury’nin sıralamasında güç parçaları, tork ve yapı kalitesi. Dıştan takma motor ME 9.9 M Su üzerinde iyi çalışmanın ilk izlenimini vurgulayarak mükemmel görünüyor. Talep edilen 9.9 beygir gücünün verilmesiyle, birim 262 küp kullanır iki silindirin çalışma hacmi, dakikada milin 6000 deviriyle sınırlıdır.

Tasarımdaki hafif bir kusur 12 litrelik harici tank, iyi balık avlama için yeterince zor değildir. yakıt ikmali için dikkat dağıtıcı şeyler. Soğutma sistemi bir termostat içerir ve Suyun sistem içerisinde dolaşımı yoluyla ilave ısı giderimi. kullanıcılar Bu modelin bir tekneye giderken kullanılabileceği belirtilmektedir. Tuzlu su, ancak aşırı ihtiyaç duymadan henüz tavsiye etmiyoruz YapmaAncak, Mercury ME’yi donatmak için 9.9 M, uzun gemi - burada olsa bile, en azından kısa olabilir fırsat ve yeke ve uzaktan kumanda. Değer açısından Bu ünite daha az güçlü bir Nissan Marine'den daha kârlıdır, ancak özellikleri açısından yeteneklidir. Kategoride gösterilen tüm rakipleri geç.

Tohatsu M9.8BS

Derecelendirme: 4.8

Tohatsu'dan satın alınan ve hafifçe reddedilen orijinal tekne motoru Nissan Marine şirketi altında. Efsanesi kalite, dayanıklılık ve isteğe bağlı çeşitliliğin birleşimi sayesinde binlerce yerli kullanıcının beğendiği eklemeler. en 26 kilogram, o zaten bize tanıdık 9.8 beygir gücü verir, bisiklet toplam çalışma hacmi 169 santimetreküp olan iki silindir.

Tohatsu M9.8BS'de yakıt deposu olarak 12 litre kapasiteli bir harici tank kullanılır; Maksimum hızda 6-8 saat açık suda yüzmek. Var eşit derecede sığ ve çimenli yerlerde hareket edebilme Avcılar ve avcılar için iyi. Son olarak, modele ek cihazlar, bir jeneratör ve takometre satın alabilirsiniz, aşırı ısınmayı önlemek için motor devrini yakından izlemek ve uzun süre etkili yükler.

HDX T 9.9 BMS

Derecelendirme: 4.7

İki zamanlı dıştan takma motor Hondex T 9.9 BMS - hayranlar için gerçek bir hediye Açık haznede hızlı ve uzun hareket, ısıtmasız çim ve sığ yerler. Şaka yok, ama burada 9,9 beygir gücü çalışma hacmi 246 olan bir motor tarafından üretilir santimetre küp. İlk bakışta - çok israf Kısa traversli (381 milimetre) torklu teknelerde uygulanabilirlik Çok fazla çıkıyor. Dolayısıyla, iyi hızlanma ve olasılık Büyük kitleleri taşımak, yavaş yavaş nezih olmak hızları.

HDX T 9.9 BMS'nin ilk model olması dikkat çekicidir. İncelemede bu noktaya kadar, 24 için harici bir gaz tankı ile tamamlandı. litre, kıyıya bakmadan uzun yolculuklar yapmanıza olanak sağlar. nasıl Kullanıcılar, modelin işletme kapasitesinin daha yüksek olduğuna dikkat eder. üreticiler tarafından beyan edilmek yerine% 50. Bu artıştan dolayı performans küçük hatalar montajı bir önemsememe görünüyor. Ve bir göz ile Çin üretiminin bir sonraki temsilcisinin maliyeti segmentteki en iyilerden birini arayın.

Nissan Marine NS 9.8 BS

Derecelendirme: 4.6

Kısa transom dıştan takma motor, yer değiştirme 169 santimetre küptür. İki zamanlı karbüratör için 26 kilogram ağırlığında olan bu rakam özellikle saatte 30 kilometre hızlanma olasılığının ışığı (ve bu sınır değildir). NS Marine NM 9.8 BS tüketici çevrelerinde çok popüler ve nedeni yepyeni bir marka altında dinsel şeylerin ustaca gizlenmesi içinde. Madde bu modelin aynı isimdeki Tohatsu motorundan başka bir şey olmadığını, benzerliği bile izlenebileceğini en küçük detayda.

NS'nin operasyonel potansiyeli hakkında konuşursak Marine NM 9.8 BS, teknede teçhizatlı iki kişiyi taşıyabiliyor, veya üç, ancak onsuz, 30 km'nin üzerinde hız kazanıyor saat birde Ne yazık ki, maliyet açısından, dıştan takma motor doğrudan doğruya düşüktür Rakipler: Tüketicilerin orijinali Tohatsu'dan satın almasının daha uygun olduğu yerlerde, bunun bedeli 1.5 (yaklaşık olarak) az.

En iyi 4 zamanlı dıştan takma motor 15 litreye kadar. a.

Honda BF15DK2SHU

Derecelendirme: 4.9

Honda BF15DK2SHU - Birçok kullanıcısına göre - Dört zamanlı motorların en ekonomik temsilcisi; Maksimum hızda 7,3 kilometreyi aşmaya yetecek kadar. sesleri efsanevi, ancak bunun nedeni Honda'nın kesinlikle anladığı yakıt ve porsiyonlar bir sürü şey. Bu bağlamda, 12,5 litre rezervuar uzun bir süre için yeterli ve verimli balıkçılık.

İki silindirli dört zamanlı motor özelliği Diğerleri gibi toplam hacimde 350 santimetreküp Günlük kullanım için iyi bir subcompact bisiklet. Ekler mi Bu sağlamlık modelleri var mı? Kesinlikle, hem de tork Geminin çok büyük bir boş ağırlık ihraç olasılığı (insanlarla ve ek). Honda BF15DK2SHU'nun diğer avantajları arasında: Aşırı ısınma ve yağ basıncı göstergeleri, dahili 6 amper jeneratör ve ünite Acil kapatma ve hız sınırlayıcı (takometre ile). Finalde Sonuç olarak, tüketicinin alımından yalnızca bir ciddi gerçek ayrılır - fiyat, Son dört yılda neredeyse% 50 arttı. Ancak, bu hiç değil Özellikle bu modelin klaslılığı gerçeğini ihmal etmiyor rakipler.

Yamaha F15 CEHS

Derecelendirme: 4.8

Aslında, 15’li dört taktiğin serbest bırakılması için Honda’nın ana rakibi hala birkaç yıl önce) bir fiyattan güçlü bir fiyat farklılaşması ile ilgili sorunlar yaşıyorsanız dağıtıcı diğerine. F15 CEHS motorunun hacmi 362 santimetreküp, modeli verimlilik açısından aynı Honda BF15DK2SHU'ya kaybetmek. Dolayısıyla büyük kütle (53.7 kilogram) ve yakıt tüketiminde bir kayıp (saatte 5.4 litre), 25 litrelik harici deponun donanım modeli arka plan üzerinde zar zor farkediliyor.

Yamaha F15 CEHS tekne motorunun genel boyutlarına rağmen mükemmel sığ sularda bekleyebildiği için balıkçılar ve avcılar için uygundur ve bu durumda acil durum kapatma ünitesini kullanın. Tüketiciden Modelin avantajları en sık belirtilen dayanıklılık ve çalışma yeteneği birkaç yıl boyunca tek bir bozulma olmadan (uygun seviyeye tabi) servisi). Ne yazık ki, F15 CEHS hakim olan fiyat sahtekarlıklarına rehin oldu Rusya'nın bayi merkezlerinde ve piyasa koşullarında. Bazen durum geliyor saçma ve bölge içindeki fiyat dalgalanmaları% 40-50'ye ulaşabilir. Dikkate alarak ve Bu önemli artış olmadan, ek marjlar giderek daha fazla korkuyor Şirketin prestijini olumsuz yönde etkileyen alıcı.

Merkür ME F 15 MH

Derecelendirme: 4.7

ME F 15 MH - yüksek kalitede bir ürün ve uygulama tatmin edebilen ortalama fiyat (temsil edilen rakiplere göre) avcı ve balıkçıların ihtiyaçları. 352-küp motor dürüstçe belirtilen 15 verir beygir gücü, en ekonomik yakıt kullanımı sağlayan dahili 12 litrelik depo. Mevcut - izin veren bir dizi gösterge milin sadece devir sayısını değil, sıcaklığı da takip edin motorun yanı sıra, sistemdeki yağ basıncı durumu. Önemli var Acil kapatma fonksiyonları, sığ sularda geçiş yapmanın yanı sıra ç uçlu bir vidayı kırma ya da çimde dolaşma riski.

Teknik bileşeni reddederek, çok açıklayacağız ergonomiyi etkileyen tartışmalı parametre. Tabii ki, bu büyük Merkür kütlesi ME F 15 MH. eğer HDX F 15 FWS'de bu gerçek sistemlere entegrasyondan kaynaklanmaktadır. hacimli yakıt deposu, o zaman burada böyle ağır bir yapı fenomeni (52 kilogram) belirsiz ve çok tartışmalı görünüyor. Genel olarak, modeli suçluyorlar başka bir şey olamaz, ancak örneğin bir jeneratörün 12 amperinin varlığına dikkat edin - Mümkün ve varlığa açık bir giriş ile. Her şeye göre maliyet temsil kategorisi, ısırır, ancak parametrelerle iyi gider kalitesi.

HDX F 15 FWS

Derecelendirme: 4.6

15 güçlü motorlar doğrultusunda bile, Çinli Hondex şirketi, bütçe ürünlerinin niş üreticisi olarak hareket etmeye devam ediyor. tüketici ve kalite için mücadele ve kabul edilebilir bir fiyat seviyesi. HDX F 15 FWS - sadece böyle bir model primi temsilcilerle karşılaştırılabilir değeri olan emir Aynı güçte iki zamanlı motorlar.

Temel olarak, kalite göstergelerini dikkate almazsanız (hangi Japon birimlerinin bu Çin mucizesinden daha açık olduğu), o zaman model, kategorinin gerçek lideri olarak kabul edilme şansına sahip. Bunun nedeni basittir: 323 cc motor, rakiplerle aynı 15 atı üretir, verimlilik açısından kendini daha verimli göstermek. Ve hatta 51 kilogramın ağırlığı mantıklı bir açıklama sunar - gerçek şu ki HDX F 15 FWS’de “dikilir” İstenirse 24 litrelik yakıt deposu 12 litre daha genişledi. Sığ suda iki tane hareket olasılığı vardır. motorun çalıştırma yöntemi (manuel ve elektrikli) ve ayrıca bir alarm sistemi motorun kapatılması. Ve eğer yapısal kısımda çok sayıda küçük kusur olmasaydı, o zaman böyle bir montaj referans olarak kabul edilebilir.

15 ila 40 litre kapasiteye sahip en iyi tekne motorları. a.

Yamaha F40 FET

Derecelendirme: 4.9

Her bakımdan mükemmel, bir dizi güçlü motordan Yamaha, 747 olan üç silindirli (!) Motorun çalışma hacmi santimetre küp. Öncelikle profesyonel tarafından kullanılır balıkçılar, yaklaşık 400 bin rubleye mal olduğu için çekiş özellikleri büyük bir gemiden rahat balık avlama ile keskinleştirme ve hızlı açık sudaki hareketler. Ancak çalılıklarda avlanmak isteyenler için sazlık ve sığ sularda, Yamaha F40 FET ayrıca tüm konforları sağlar: kaldırma motorlu elektrik, eğim ayarı sağlanır ve kendileri üreticiler düşük sularda hareket etme kabiliyetine dikkat ederler.

94 kilogram model ağırlığı oldukça ciddi Sorun hem taşıma sırasında hem de traverse takılıyken. Açıktır ağırlığın bir kısmı motoru devralıyor, diğer kısmı ise deadwood ile üç bıçaklı vida.Kendi boyutlarında en azından bir miktar azalma uğruna ve ağırlıkları Honda mühendisleri numara için gitti sistemdeki 25 litre yakıt deposunu çıkarmak. Ancak, 10'dan fazla tüketim ile saatte litre litre yeterli olacaktır - ve tüketici çok kazanmadan önce ciddi seçim: sahile “bağlı” olmak veya başka bir tank satın almak. Birimin halihazırda yüksek maliyeti nedeniyle, ek giderler benziyor Açıkçası kötü, ama rahatça balık tutma fırsatı için bazı hazır ve çok daha fazlasını ver.

Honda BF30DK2 SRTU (BF30D4 SRTU)

Derecelendirme: 4.8

Düşük gürültülü çalışma sağlayan Japon firması Honda'dan başka bir üst seviye ünite ve Açık suda sürerken yumuşak sürüş. Tekneler için mükemmel çekiş sağlar 700 kilogramın altındaki toplam boş ağırlık, bu 5-6 kişiye eşdeğerdir takım ve dişli. BF30DK2 SRTU’nun büyük çalışma potansiyeli bir grup karbüratör ve bir hızlandırıcı pompasına olan ihtiyaç, zorlama yakıt sistemindeki basınç. Gider gelince, saat başı maksimum motor devri, ortalama% 18 olan 9 litreden fazla yanmaz Yamaha ve Tohatsu'daki rakiplerinden daha düşük.

Honda yardımcı sistemlerinin entegrasyonu ile ilgili olarak BF30DK2 SRTU sadece pozitif olarak farklılık gösterir. Örneğin, bir varlık atfedilebilir Elektronik ateşleme sistemi, su soğutma, elektrikli asansör motorun yanı sıra ters ve acil durum kapatma işlevi. Tarafından ve büyük Japon birim kullanıcılarının tüm özellik yelpazesi yalnızca akışı eleştiriyor - Yakıt rezervi 1,5 saatlik çalışma için yeterli değildir. Maliyet sorunu Bu dava arka plana kaybolur, ancak edinimi ele alınır. çoğunlukla profesyonel olta balıkçılığı.

Merkür 40M

Derecelendirme: 4.7

Büyük tekneler için son derece güçlü motor, toplam 644 hacme sahip iki silindirden 40 beygir gücüne kadar santimetre küp. Yamaha sıralama liderinden verimlilik açısından daha verimli, ancak maksimumda çalışırken devir hızla bireysel düğümlerde aşınma durumuna ulaşır.

Temel olarak başka bir pozitif fark Ana rakip fiyat göstergesinde: neredeyse iki katı Sıradan balıkçı meraklıları arasında tüketicileri çeken daha düşük - daha fazla profesyonel olmaktan ziyade deneyimli, spor şampiyonasına katılmış. isteğe bağlı bir eklenti olarak, Mercury 40M'ye bir jeneratör monte edilmiştir. AC 10 amper, aşırı ısınma, sıcaklık ve Yağ basıncı Yapının toplam ağırlığı hariç 75 kilogramdır. 24 litrelik bir tankı teslim etti. Genel olarak, yüzme saati başına yakıt tüketimi ancak 2,5 saat boyunca bir tam yakıt ikmalinin yeterli olduğu bağlantılı olarak 10 litreye ulaşır sürekli yüzme Sonunda, harika bir model elde ediyoruz en uygun karakteristikler ... tercih edilmesine rağmen Fiyat için Japon rakip, ancak ona bir mücadele empoze edemez performans göstergeleri.

HDX F 20 BMS

Derecelendirme: 4.6

20 beygir gücü olan tekne motoru, hangi oldu anormal olmasından dolayı profesyonel avcılar arasında gerçek bir satış Böyle verimli bir birim için düşük maliyetli. Ağırlığı 66 kullanımı gereğince kesin olarak ima eden kilogram ağır yüklenen tekneler ve 5 kişiye kadar olan tekneler. Yakıt tüketimi maksimum hareket şekli ile saatte 7.3 litre ve bununla F 20 BMS durumunun harici yakıttan beri 3 saatlik bir güç rezervi var Depoda 24 litre benzin bulunmaktadır.

Büyük boyutların ilişkili olduğu not edilmelidir. çalışma alanı 498 santimetreküp olan volumetrik silindirler. Acil motor kapatma sistemi, sınırlayıcı var. motorun aşırı ısınmasını önleyen devrelerin yanı sıra vidadan geçen egzoz ve Toplam gürültüyü önemli ölçüde azaltır. Motorun açısının bir ayarı var, Ancak, hala onunla ayakkabının karşısında yüzmek önerilmez. Finalde Sonuç olarak, güçlü kategorisinin layık bir temsilcisi Gerçekten çok şey yapabilen ve durumları için duran birimler gerçek bir kuruş.

En Yüksek Güçlü Tekne Motorları

Yamaha F350 AETX

Derecelendirme: 4.9

Ve son olarak, sıralamadaki lider pozisyon çalışma hacminin yaptığı muhteşem güçteki tekne motoru 5330 santimetre küp. Bu deniz "canavar" - tam bir dizi için gelişme telafi edebilecek pahalı yarış veya eğlence amaçlı tekneler devralma ve işletme maliyetleri. 350 beygir gücü Yamaha F350 AETX, tasarruf etmek için V şeklinde bir düzenleme ile sekiz silindir çalıştırılarak üretilir doğrusal boyutları yerleştirir ve azaltır. Bir yakıt ikmal sistemi olarak Ayarlanabilir enjeksiyonlu kullanılan enjektör, hızaşırtma arttırıcı rekabetçi taleplerde bulunma potansiyeli.

Ayrı bir nokta, Yamaha'yı donatma yaklaşımını vurgulamaktır. F350 AETX farklı sensörler, neredeyse her şeyi kontrol etmenizi sağlar gerçek zamanlı olarak motor parametresi. Bu modelde olanlar yerleştirilebilir ( connect) 13: örneğin, hızölçer, takometre, yakıt tüketimi sensörü ve seviyesi, gaz kelebeği pozisyonları, trim pozisyonları vb. sistem söyleyemez, bu yüzden bilmen gereken en son şey Böyle bir birimin maliyeti 1,5 milyon ruble. Koşulsuz lider kategorisi.

Mercury 150 PRO XS L OptiMax

Derecelendirme: 4.8

Sıralamadaki lider konumdan bir adım öteye durdu Amerikan motor Mercury 150 PRO XS L OptiMax, devasa değil 150 beygir gücü, toplu tüketici tarafından çok fazla ihtiyaç duyulmaktadır. Üretilirler V şeklinde bir düzene ve 2500 küpe sahip altı silindirin çalışması yoluyla çalışma hacmi Bu ünite esas olarak metal üzerine kuruludur seyir veya balıkçı teknesi olarak işlev gören sportif tipteki tekneler (ki çok nadirdir) deniz koşullarında gemiler.

Karbüratör yerine, Mercury 150 PRO XS L OptiMax iki fazlı doğrudan bir sistem kullanır kesinlikle sabit gaz kilometre altında kurulan yakıt enjeksiyonu bir hava-yakıt karışımı yaratma. Bu, "yemek yeme" sisteminde son derece önemlidir. yakıt litre Doğal olarak, bu performans ve maliyet seviyesi ile Koruma sistemlerine özel dikkat gösterilmelidir. Dördü var Ancak, yüksek profilli gelişmiş üretim şirketlerine dayanmaktadır. Bu nedenle, SmartCraft Guardian teknolojisi, motoru aşırı ısınmadan ve diğer sorunlardan korumaktan sorumludur. Benzer şekilde, fazlalığı izlemek için sensörler hız ve yağ seviyesi. Sonuçta, bu 150 PRO sonucuna varabiliriz XS L OptiMax - kasıtlı olarak küçük bir grup için tasarlanmış harika bir motor Tüketiciler ve doğal olarak en iyiler sıralamasında bir yer işgal eder.

HDX T75FEL-T

Derecelendirme: 4.7

Tekneler için üçüncü güç ünitesi, güç 75 beygir gücü, ama aynı anda ayakta durmak, büyüklük sırasından çok daha düşük zayıf Japon motorları. Düzgün reklamcılık yapan ve olmayan çok garip bir gerçek Bu popüler HDX T75FEL-T. Çalışma hacmi 1141 metreküp santimetre üç silindir üzerine dağıtılmıştır. Küçük can sıkıcı an silindir-piston grubunun itme-çekme sistemi, gazların uzaklaştırılması sırasında emisyonlarda az miktarda yakıt kaybı (yaklaşık% 5-7). İle bağlantılı olarak Sisteme entegre olan bu 24 litrelik tank sadece 1.5 Tüketiciyi motoru donatma ihtiyacının önüne koyan çalışma saatleri ek tank

Bu Hondex modelinde bir elektrikli motor çalıştırma sisteminin yanı sıra uygulanmış olması dikkat çekicidir. Uzaktan kumanda sistemi, öncelikle kullanılan 10 kişiyi ağırlayacak şekilde tasarlanmış toplam tekne ve tekne ile eşleştirilmiştir. Motorun toplam ağırlığı 119 pound ve dolayısıyla ciddi taşıma ve montaj / tekneden çıkarılması ile ilgili problemler. Esasen, bu konuda ve HDX T75FEL-T'de bulunan tüm özellik çeşitleriyle sınırlıdır. Onlar için harika bir satın alma seçeneği Kim grup yüzdüğü için ucuz bir "beygir" almak istiyor.

Tohatsu M50D2EPTOS

Derecelendirme: 4.6

Sıralamanın bu bölümünde, rakiplerin dağılımı olacak Tohatsu M50D2EPTOS'un bağlantısı ile bağlantılı olarak tamamen güç bakımından gerçekleştirilmelidir. onurlu dördüncü sırada yer alıyor. Bu 50 beygir gücü birimi bir örnektir. üç çalışma hacminin 697 küpü ile ustaca çalışan analoglar için kaliteler silindirler ve 85 kilogram bir ağırlığa sahip. Elektrikli marş ve uzaktan Uzun traverse motor takarken kullanılabilecek kontrol tekneler ve tekneler (yükseklik 381 mm).

Ferah motora yakıt sağlamaktan sorumludur. Bununla birlikte, hacmi yeterince kısa olan 25 litrelik bir hazne: modunda azami benzin atışı 2 saat içinde yanar, yani yaklaşık Uzun bir yüzme için tank önceden dikkat etmelidir. Kalitede şu anki fiyata yapılan eklemeler (330 bin ruble) otomatik hidrolik asansör, aşırı ısınma sensörü, manometre ve takometre. Ünitenin çalışma süresini artırmak için, su pompası ve diğer elemanlar, su yapıştırılmış krom kaplama paslanmaz çelikten de yapılmıştır Tuz birikimini önlemek için bir takım teknolojik önlemler alınmıştır. denizde kullanım) ve sığ suda yüzmeye bağlı yıkım. Genel olarak motor gerçekten uygun olduğu ortaya çıktı ve hiçbir ciddi eksiklik yok not edilemez.

En İyi Çin Tekne Motorları

Sea-Pro OTH9.9S

Derecelendirme: 4.7

En başarılı kopya olarak kabul edilen, üst düzey Çinli marka Sea-Pro'nun en iyi ürünü Uygun güce sahip iki zamanlı dıştan takma motor (9.9 beygir gücü) Yamaha şirketleri. Rusya'da, OTH9.9S fenerlere oldukça iyi gitti: en çok görünüşe göre seyirci tam anlamıyla daha ucuz bir meslektaşı elde etmek için can attı Manevra kabiliyetinde veya ikincisinden aşağı olmayan Japon birimleri fiyat / kalite oranı (seviyeniz için de olsa).

Dikkat etmeniz gereken ilk şey - düşük tüketim azami hızda saatte yaklaşık 5 litre yakıt ve devirlerde. İkincisi, hız bileşenidir. 36 kilogram ağırlığa rağmen, geminin boş ağırlığına eklendiğinde, hızlanabiliyor saatte 35 kilometreye kadar dayanır, kullanıcıyı sıkıca tutması için zorlar yeke. Yakıt deposunun hacmi 12 litre, manuel ateşleme Sığ suda yüzebilme. Genel olarak, Sea-Pro OTH9.9S - uygun servis seviyesiyle geçemeyen mükemmel motor bir yıl.

Golfstream T15ВМS

Derecelendirme: 4.6

15 beygir gücünde bir motorun, maliyeti açıkça düşük olan Mercury şirketinden yakın bir kopyası yüksek kaliteli orijinal ürün. 246 küp çalışma hacmine sahiptir, 56 milimetre çapında iki silindirle bölünmüştür. 37,5 ağırlığına sahiptir bazıları 24 olan kapasitif bir yakıt tankına yönlendirilen kilogram Açık suda uzun süreli alaşımlar için yeterli olan bir litre benzin. Buradaki maksimum hızda maksimum saatlik tüketim 7,9'a ulaşabilir litre, bu durumda net güç rezervi ikiden biraz fazla olabilir saat.

Bu iki zamanlı motor, tekneler için tasarlanmıştır. traversin yüksekliği 381 milimetre, ancak küçük manipülasyonlarla tahtaya 508 mm yüksekliğe sahip gemilerde de uyarlanabilir. Yeke kontrolü, motoru belli bir mesafeden kontrol etme yeteneğini ortadan kaldırır, Genel olarak, genel izlenime pek zarar vermez. Üreticilerin dediği gibi Rusya’da uygulanması amaçlanan Golfstream T15ВМS’in tamamı karbüratörün enjeksiyon parametreleri ve verilen kısımlar üzerine özel olarak ayarlanması, yerli yakıtın özgüllüğü. ancak Uzmanlar, bunun tanıtım amaçlı bir dublörlükten başka bir şey olmadığını söylüyor. ayar tekrarlanmalı.

HANGKAI M3.5HP

Derecelendirme: 4.1

Çin'den ucuz iki zamanlı motor olan 49cc motor ve 3,5 beygir gücü sağlıyor. Düşünülmedi kalite standardı, ancak, çok kararlı bir kullanım sağlar iki veya üç yıl, sonra periyodik talep etmeye başlar bakım ve onarım Kullanım için tasarlanmıştır yüksekliği bir veya iki kişi için tasarlanmış küçük lastik botlar Transom 381 mm.

Tüketiciler, HANGKAI M3.5HP'nin gücünü değerlendiriyor Kompakt boyut, 9.56 kilogram kütle ve dahili yakıt deposu 1.3 yaklaşık 4-5 saat yüzme için yeterlidir. Bu oldukça doğal Böyle düşük bir fiyat için gerekli fonksiyonlar tasarımına dahil edilmeyecektir, motorun zorla kapatılması, yağ basıncının kontrolü, takometre varlığı gibi ve jeneratör. Bununla birlikte, üniteyi önemli ölçüde koruyarak üretiminin karmaşıklığını azaltır. ve dolaylı olarak artan güvenilirlik.

En Elektrikli Tekne Motorları

HDX 86X

Derecelendirme: 4.9

Daha tercihen operasyonel açıdan Kısmen yeniden eğiterek, Hondex tarafından yeni bir gelişme gibi görünüyor elektrikli tekne motorları üretimi. HDX 86X - elektrik 1.2 beygir gücü ünitesi su soğutmalı ve kütle eşit 13.2 kilogram. Teknelere montaj, tavsiye edilen boş ağırlık 1.400 kilogramı geçmeyen 37.8 kilograma kadar itme gücü maksimum

Minn Kota Endura C2 30'un aksine dikkat çekicidir. azami hızda sürüş yaparken aküden akım tüketimi 84 amper. Sonuç olarak, HDX 86X daha yüksek eşiklere, yani 15 kilometreye kadar hızlandırabilir. ayrıca, hareketli geminin ağırlığına da bağlıdır. Aslında parçanın dezavantajları Bu durumda bataryayı donatmak hiç bitmedi. Ayrıca: fırsat için Su bölgesinde uzun süre dolaşmak önerilir. daha yüksek kapasiteli bir batarya (100 Ah'dan itibaren). Bu durumda maliyeti de daha yüksek olacak, ancak kalite ve fırsatlar daha haklı çıkacak. Böylece, en iyilerin yokluğunda, Çin motorunu bu kategoride bir reytingin ilk yerine gönderiyoruz - oldukça hak etti.

Minn Kota Endura C2 30

Derecelendirme: 4.8

"Kirli" benzine yüksek kaliteli alternatif küçük lastik bot ve gemilerle kullanıma uygun motorlar yavaş yavaş yürür ve sularda balık avı için. Minn Kota Endura C2 30 net bir odaklanarak oluşturuldu bütün yapıda, kelimenin tam anlamıyla bile olsa hissedilen kompaktlık boyutları. İki bıçaklı bir vida çimenli alanların geçişi ile iyi başa çıkabilmektedir ve Sıkışmış olsa bile, kolayca Kusch'tan ayrılabilir geri dönüş. İşte sadece dönme sıklığı, boyut değil tekneyi saatte 5 kilometreden daha fazla dağıtacak kadar - bu motorun kullandığı 5. ileri vites için maksimum hız 30 amper akım.

Birkaç kullanıcının yorumlarına bakılırsa (teknolojiler sadece, iç piyasaya, bu yutturmaca ile bağlantılı olarak gelir) çevrelerinde küçük) motor ve ilgili donanım son derece kolaydır arabanın bagajına yerleştirin. Ancak, düşük ağırlıklı yanılsamaları beslemek için Bütün bu "neşe" kesinlikle değmez - motorunu 7 kilo versin, 100 Ah kapasiteli bir akü, eksik kütleyi telafi etmekten daha fazla. Böyle bir şey satın almaya değer mi? Kendiniz için hakim olun, ancak egzoz olmadığı gerçeği ve Gürültünün gerçek olmaması, iyi bir nedendir.

---

Uyarı! Bu derece özneldir, reklam değildir ve satın alma rehberi olarak kullanılmaz. Satın almadan önce bir uzmana danışmalısınız.