16 en iyi dörtlü

ATV'ler, tam teşekküllü arazi araçları ve diğer otomotiv araçlarına daha hafif ve daha kompakt bir alternatif olarak engebeli arazide ve arazi üzerinde sürüş yapmak için tasarlanmış dört tekerlekli ATV'lerdir. Tasarımları üç ayrı sınıfa ayrılmayı ima ediyor:

1. faydacı - yardımcı işler için ve balık tutma veya avlanma ile ilgili çalışmalar için tasarlanmıştır;
2. spor - Farklı seviyelerde ve prestijli yarışmalara katılım için özel modeller;
3. turist - taşıma işlevini uzun mesafelerde yerine getiren ağır hizmet modelleri.

Popülerliğin dörtlüsü her yıl daha da verimli bir hale geliyor; bu nedenle büyük ve küçük şirketlerin geliştirme ve üretim süreçlerini yoğunlaştırmaya başlıyorlar: model yelpazesini yenileyen biri ve pazarı ölçen biri. Tekliflerin bolluğu nedeniyle potansiyel bir alıcı seçim problemi ile karşı karşıya kalabilir. Bu durumu hafifletmek için, iexpert.techinfus.com/tr/'un editörleri, tam zamanlı bir uzmanlar grubuyla birlikte, en iyi 16 ATV'nin derecelendirmesini dört ana kategoride topladılar. Nihai listedeki adayların seçim kriterleri için, müşterilerin sonuç değerlendirmeleri ve çalışma uzmanı grubunun sonuçları alınmıştır.

En İyi ATV Değerlendirmesi

Aday	yer	ürün ismi	fiyat
En iyi spor ATV'leri	1	Yamaha YFZ 450 R	877 000 ₽
	2	BRP Renegade 1000 XXC	1 449 000 ₽
	3	Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014	1 298 000 ₽
	4	Honda TRX700XX	399 000 ₽
	5	CFMoto CF X 10 EPS	849 650 ₽
En İyi Seyahat Dörtlü	1	BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P	1 629 000 ₽
	2	Honda TRX420FA6	809 000 ₽
	3	Polaris Sporcu 800 BIG BOSS 6X6 Orman	685 000 ₽
Avcılık için En İyi Yardımcı ATV'ler	1	Yamaha Grizzly 700 EPS / SE	969 000 ₽
	2	Can-Am Outlander 1000 X mr 2014	800 000 ₽
	3	ÇELİKLER ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO	699 000 ₽
	4	Polaris Sporcu 570 EFI 2014	448 000 ₽
	5	Stels ATV700D	269 000 ₽
En İyi Çin Dörtlü	1	SYM QuadRaider 600 LE	514 490 ₽
	2	KAYO BÜYÜK BULL	1 899 90 ₽
	3	CECTEK Kingcobra 550 EFI T6	399 000 ₽

En iyi spor ATV'leri

Yamaha YFZ 450 R

Derecelendirme: 4.9

Yamaha YFZ 450 R - Karşılıklı ağırlık ve teknik özellikler dengesi, yarışın sonucuna nominal olarak zayıf bir temsilci lehine karar verdiğinde ortaya çıkan durumdur. Bu dörtlü bisiklet yarışmacıların en küçüğüdür ve 40 beygir gücüne sahip 439 cc motor kullanır; bu, diğer durumlarda bir yükten başka bir şey olmaz ve sadece faydacı modelleri tamamlamak için faydalı olur.

Hafif, ancak güç kaybetmeyen, Yamaha YFZ 450 R'nin tasarımı, motorun mütevazı performansına organik olarak uyuyor ve maksimum sınırlı bir hacmin azami seviyesini sıkıştırıyor. Çok iyi anlaşılıyor: anında hızaşırtma ve yüksek hızın sürdürülmesi, en azından diğerlerine doğrudan bir mesafeden ve manevra kabiliyetinden dolayı kazanamayacağınız köşelerde. Hafif, ancak yine de güçlendirilmiş çerçevenin, çeşitli bükülme ve büküm yüklerinden saklandığı plastik merminin "mermi" ve aerodinamik keskin şekli ile afinite verir. Bu, maliyeti araba sürüsünün performansı ve keyfi ile orantılı olan orta sınıf yarış için harika bir dörtlü.

BRP Renegade 1000 XXC

Derecelendirme: 4.8

En iyi spor kuadının yeri için ikinci yarışmacı - zorlu arazi yollarında bile tam kontrol ve kontrol arayan profesyoneller için gerçek bir keşif. Özünde, BRP Renegade 1000 XXC, saatte 140 kilometreye çıkabilen manevra kabiliyeti ve hıza önem veren en iyi spor modellerinin varisidir. Bu sonuçlar, 800 santimetreküp büyüklüğünde 82 beygir gücünde bir motorun güç ünitesi olarak kullanılması sayesinde elde edildi.

Modelin, rekabet rotasının özellikle zor bölümlerini geçmek için gerekli koşulları sağlamak için arkadan çekişli sürüşden sonuna kadar geçişi desteklemesi de dikkat çekicidir. Tasarım ayrıca, verilen yol koşulları için ATV kontrolünün ayarlanmasında rol alan, özelleştirilebilir bir üç modlu servo direksiyon (Tri-Mod Dinamik PS) içeriyordu. Ek olarak, Fox Racing Podium X teknoloji çerçevesi tarafından tanımlanan üç tipik şemaya göre çalışan üç modlu amortisörler de vardır - önyükleme, yavaş sıkıştırma veya tutma özelliğine göre. Modelin tek büyük dezavantajı, yalnızca iyi durumda olan ATV hayranları ve profesyonel sporcular tarafından ödenebilecek yüksek maliyet.

Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014

Derecelendirme: 4.7

Birkaç pathos ve çok sayıda mantıklı seçenek - Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014 - profesyonel yarış serisi için faydalı model ve spor modelleri arasındaki sınırda yer alan dörtlü bisiklet. Dış verileri, derecelendirmenin diğer iki lideri ile karşılaştırılamaz: aerodinamik ve keskin formlar yerine, vücut güçlendirici ve ön kısımda bir forvetin bulunduğu güçlü ana hatlar vardır.

"Scrambler" içindeki hareket için, 89 beygir gücünde, çok eğlenceli ve dayanıklı, saniyeler içinde maksimum hıza ulaşabilen motor kapasitesine uygundur. Süspansiyon, çapraz rotalardaki düzensizliklerin kalite testi için sabit bir ayarlamaya sahiptir, ancak diğer ayarlanabilir modlarda vermek daha az istekli değildir. Yakıt, yarış yarışlarını yürütmek için taktiklerde geniş bir değişiklik olduğu için tatmin edici hacimler (19.9 litre) aldı. Her zamanki gibi, model çok pahalıdır ve çalışanlara ihtiyaç duyan yeni başlayanlardan daha fazla profesyonellere yöneliktir.

Honda TRX700XX

Derecelendirme: 4.6

Birkaç yıl önce, Honda TRX700XX aslında yedek amortisör ve çift A-kollu bağımsız ön ve arka süspansiyona sahip yenilikçi bir ATV modeli idi. Bu çözüm, engebeli arazi bölümlerinin yüksek hızlı geçişindeki performansını önemli ölçüde arttırdı, hat boyunca küçük düzensizlikleri maksimum düzleştirdi ve hafifledi. 686 küp hacme ve 56 beygir gücüne sahip tek silindirli motor, mükemmel hızlanma, manevra kabiliyeti ve maksimum hız göstergelerini belirleyerek seçkin yarış serisinde yer almasına izin verdi. Bu amaçlar için, geleneksel olarak Honda için CVT, 5 vitesli bir manuel şanzıman ile değiştirildi.

Temel olarak, Honda TRX700XX hem profesyonel yarışçılara hem de eğlenmek ve heyecanlanmak isteyen yeni başlayanlara uyacak.Kuadın davranışı “uysal” veya “arkadaşça” olarak tanımlanabilir, ancak spor karakteri her harekette her zaman mevcuttur.

CFMoto CF X 10 EPS

Derecelendirme: 4.5

Bu Çin ATV'sinin birincil amacı sadece banliyö bölgelerinde iyi hizmet verecek tipik bir faydacı model olan görünüm işaretleri ile tahmin edilebilir. Ancak, neredeyse hemen, yakın gelecekte daha fazla manevra kabiliyetine sahip ve güçlü yarış arabalarına transfer olmaya çalışan acemi sporcular için bir koşu modeli olarak kullanılmaya başlandı.

Cfmoto CF X 10 EPS kotasyonunda keskin bir değişim eğilimi, vücudun kabul edilebilir oranlarına ve kütlenin motor gücüne optimum oranına kondu. 360 kilogram kuru ağırlık, 495 santimetreküp hacmine sahip 38 kuvvetli bir birimin iticiliğine verildi - bu şartlar altında, dört tekerlekten çekişe dönüş ve yol dışı bırakmak, yani kontrol teknolojisine çalışmak için zaman ayırmak en kolay yoldur. Bu, iyi uygulanmış bir süspansiyona ve hidrolik disk frenlerinin varlığına ve varyatör üzerindeki vites değiştirme / azaltma yeteneğine katkıda bulunur. Cfmoto CF X 10 EPS pahalıdır, rustik bir görünüme sahiptir, ancak yukarıda belirtilen rolle mükemmel şekilde başa çıkmaktadır.

En İyi Seyahat Dörtlü

BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P

Derecelendirme: 4.9

Notun ilk konumu Polaris'ten BIG BOSS ile ortak olan BRP temsilcilerinden birine gidiyor. Altı tekerlekli araç yaklaşık olarak aynı yük kapasitesini (318 kilogram) ve çekiş eforunu (600 kilogram) sağlar, ancak aynı zamanda daha fazla manevra kabiliyeti gösterir ve genel olarak, çok daha iyi uygulanır. "Davlumbaz" altında V şeklinde düzen ve sıvı soğutmalı 896 santimetreküp 89 devirlik motor hacmini gizler. Ayrıca, mühendisler tüketimi azaltmak için standart birimin yakıt besleme sistemini Rotax'tan ciddi şekilde elden geçirdiler. Ek olarak, yakıt için tankın kendi hacmi 20,5 litredir ve uzaktaki yarışlara tereddüt etmeden gitmenizi sağlar.

Markanın (Kanada) doğum yerindeki BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P, tamamen faydacı ATV kategorisine giriyor, ancak ev içi uygulamaların gösterdiği gibi, her dört tekerlekli turizm ihtiyacına kolayca adapte edilebilir. Bununla birlikte, çok pahalıdır, ancak mükemmel uygulamaların ışığında, yatırımı tamamen haklı çıkarmaktadır.

Honda TRX420FA6

Derecelendirme: 4.8

Quad bisiklet manevra kabiliyeti arttırılmış turist tipi, asgari taşınan kargo setiyle rotaların yüksek hızda kesişimi için uygun Tüm bunlar, tasarımın kendisine mümkün olan maksimum sınırlara getirilerek kendini verir: kuru ağırlık (teknik sıvılar ve ilave etekler olmadan) 280 kilogramı geçmez. Güç ünitesi olarak, yakıt tüketimi azaltılmış ve yeterli güç göstergelerine sahip, 420 santimetreküp hacminde tek silindirli dört taktik kullanılmaktadır. Aynı hesaplamayla, toplam 13,6 litre hacimli yakıt deposu tasarıma entegre edildi.

Motorun tanımlayıcı sadeliğine rağmen Honda TRX420FA6, çalışma ömrünü% 40 oranında artırmaya izin veren (bağımsız uzmanlar tarafından belirtildiği gibi) bir sıvı soğutma sistemi uyguladı.Ayrıca, zor yerlerde ve rotalarda özellikle önemli olan bir all-wheel-wheel tahrik de vardır: dörtlü bisiklet toprakta kazmayı ve kötü yolların diğer tezahürlerini kuvvetle destekler. Ucuz değil, ama uzun süre ve dürüst hizmet veriyor.

Polaris Sporcu 800 BIG BOSS 6X6 Orman

Derecelendirme: 4.7

Güzelliği, vücudun üst kısmının tamamen güçlendirilmesinde yatmakta olan Amerikan pazarının birkaç temsilcisinden biri. Çok sayıda teknik konuya dikkat etmezseniz, Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Ormanı örnek bir turist ATV olarak kabul edilebilir. Ciddi yolculuklar için bir şeyler toplarken ve taşırken, ön ve arka sandıklar 400 kilograma kadar dayanabileceğinden vazgeçilmez olacaktır. Aynı sonuçları alabilen en yakın rakip, bir buçuk kat daha pahalıya mal oluyor.

Ayrıca, model minimum hızda bile toplam ağırlığı 680 kilograma kadar çekebiliyor. Ancak yolculuk için muhtemel yakıt rezervleri oldukça iç karartıcı: Tasarım, turistin dört tekerlekten çekişi için oldukça mütevazı olan 15.5 litre hacimli bir tank sağlıyor. BIG BOSS farklı ve hızlı değildir, ancak bunun nedeni 760 cc motorun çekişi arttırmak için daha fazla tork sağlayacak şekilde tasarlanmasıdır. Genel olarak, kopya gerçekten değerlidir ve eğer katı doğa gezileri sevenler arasındaysanız, size% 100 uyacaktır.

Avcılık için En İyi Yardımcı ATV'ler

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Derecelendirme: 4.9

Derecelendirmenin ilk satırı haklı olarak tüm segmentteki en havalı ATV'lerden birine (Yamaha Grizzly 700 EPS / SE) gidiyor. Faydacı modellere yönelik tutuma rağmen, söz konusu örneğin seyahat ve arazi nitelikleri vurgulanarak yaratıldığı hissediliyor. Çamur ve bataklıklarda seyir mesafesinin açıklanmasının başka bir yolu yoktur: ceplerinde para olan avcılar ve balıkçılar Grizzly'yi tercih etmek için çok isteklidirler.

Bu popülerliğin iki nedeni var. İlk olarak, tüm yarışmacılar arasında derecelendirmeye göre en hafif yapı, bileşen gücünde kaybedilmemiştir. İkincisi, gücü 42 beygir olan Raptor 700R ile entegre 0.7 litre motor. Etkileyici bir şey değil, ancak tork miktarı, 450 kilograma kadar yüke sahip römorklar taşımanıza izin verir; bu, kendi ağırlığıyla ilgili olarak, son derece kabul edilebilir bir sonuçtur. Zorunlu dört tekerlekten çekiş ve Yamaha markasının güvenilirliğinden bahsetmeyi unutmayın, çünkü her şey birlikte ve para için en iyi değeri oluşturur.

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014

Derecelendirme: 4.8

Can-Am Outlander 1000 X mr için sıralamada ikinci olan son derece yüksek fiyat faktöründen kaynaklanıyor. Bununla birlikte, kullanıcı bu para için, evdeki motorlu taşıtlar için tam teşekküllü bir yedek olacak ve aynı zamanda en zor off-road rotalarını fethetmelerine izin verecek faydacı bir dörtlü bisiklet alır. Bunun nedeni hem modelin genel boyutlarında hem de 976 santimetreküp hacimli iki silindirli Rotax V Twin motorun donanımında yatıyor. Varyatörle birlikte, bu güç ünitesi 89 beygir gücü üretiyor ve saatte 110 kilometreye varan hızlara ulaşmanızı sağlıyor.

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 boş ağırlığı yaklaşık 450 kilogramdır, bu da izin verilen çekiş eforunun göstergesini bir miktar engellemektedir. Modellerdeki ön ve arka sandıklar toplam 135 kilogram ağırlığa dayanır ve çekme için maksimum yükü 600 kilogramdan fazla olmayan römorklara izin verilir. ATV'nin diğer pozitif nüanslarından, standart 30 inçlik jantlar paketinde, hidrolik frenlerde, sıvı motor soğutma sisteminin uygulanmasında, ayrıca gövde takviyesinde ve bağlı tüm tekerlek tahrikinde varlığını not edebiliriz.

ÇELİKLER ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO

Derecelendirme: 4.7

Stels şirketinin ikinci sıradaki temsilcisi, arazi özellikleri daha belirgin ve uzun avlanma ve balıkçılık gezileri için uygun. ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO çerçevesi yüksek dayanımlı çelikten yapılmıştır ve ayrıca çok sayıda yapısal donatı elemanı içerir. Alüminyum koruma altta standart konfigürasyonda bulunur, ancak kullanıcılar mekanik şoklardan kaynaklanan arızaları önlemek için en kısa sürede daha dayanıklı bir şeyle değiştirmelerini tavsiye eder. Bir off-road tekniğine uygun olan süspansiyon sert ve dört tekerlekten çekişin diferansiyel kilidi var.

Stels ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO'daki güç ünitesi, 71 beygir gücünde bir motor kullanıyor ve bu yolla toplam arazi kullanımında bile mükemmel sonuçlar veriyor. Ayrıca ATV'nin 650 kilograma kadar boş ağırlığı olan çekici römorklarla başa çıkmasına izin veriyor ve bu da modeli bir kır evi koşullarında vazgeçilmez kılıyor. Arazi dışı niteliklerin ek bir iyileştirilmesi olarak, üzerine bir vinç takabilirsiniz - bu tür ekipmanla doğal yolların fethi zaman meselesi haline gelecektir.

Polaris Sporcu 570 EFI 2014

Derecelendirme: 4.6

Yardımcı dörtlü Polaris Sportsman 570 EFI, konfor ve teknik başarılar açısından bir kriter olarak adlandırılamaz - tasarımında, üzerinde durulması gereken tartışmalı konular var. Örneğin, ergonomiyi geliştirmek için koltuğun yapılandırmasını değiştirmek veya daha karmaşık görevleri çözebilmek için yakıt deposunun hacmini arttırmak.

Aslında, bu model türünün neredeyse en iyisidir: en azından kullanıcılar buna gerçekten inanır. Bu kadar tartışmasız bir tamamlayıcılığın nedeni, motor ve çalışan dişli bileşenlerinin yetkin bir kombinasyonundan oluşan mükemmel fiyat ve kalite dengesiydi. 44 beygir gücü, taşımacılık işlerini kolayca gerçekleştirmenize ve avlanma veya avlanma durumunda yolları fethetmenize olanak sağlar. 25 inçlik taban tekerlekleri yumuşak zemin üzerinde çekiş sağlar, bu da geçirgenlik üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Süspansiyon orta derecede yumuşak ve kararsızdır ve acil durumlarda ve ATV'nin devrilmesi durumunda vücudun ilave takviye elemanları bulunur.

Stels ATV700D

Derecelendirme: 4.5

2010 yılında satışa sunulan Rus kökleri ile ATV Tayvanlı meclisi. Hafif hizmet ve pulluk ekipmanlarının işletilmesinin gerekli olduğu banliyö bölgelerinde bahçe işlerinde çoğunlukla yerli kullanıcılar tarafından satın alınmıştır. Ancak, genellikle fenerlerin ve avcıların çevrelerinde bulunur, çünkü motorun gücü ve momenti hemen hemen tüm arazi yollarında seyahat etmek için yeterlidir.

Stels ATV700D'nin en güçlü özellikleri süspansiyon ve çift başlangıç ​​sistemidir (elektrikli + manuel çalıştırma). Birincisi şok ve titreşim yüklerine mükemmel bir şekilde dayanır, geçiş bölümleri için yüksek konfor sağlar ve ikinci özellik operasyonel güvenilirlikte genel bir artış için bu kadar yapısal artıklık olarak görünür. ATV'nin motorunun gücü 53 beygir gücüdür, bu da kazı kazmak için ve bir kır evinin yararına çalışmak için çok çalışmak içindir.

En İyi Çin Dörtlü

SYM QuadRaider 600 LE

Derecelendirme: 4.9

Tayvan ATV turistik destinasyonunda, iki koltuk ve 250 kilogram gemide toplam taşıma kapasitesi bulunmasına izin verildi. SYM QuadRaider 600 LE ekipmanına bakıldığında, modelin yaklaşık 5-7 yıllık bir çıktıyla geç kaldığına dair ısrarcı bir his var - zaman çizelgesi modellerine ilişkin bazı kararlar açıkça kaybedilmiş ve modası geçmiş görünüyor. Örneğin, ortalama% 20 daha fazla yakıt tasarrufu sağlayacak olan bir enjeksiyon yakıt besleme sistemi yerine bir karbüratörün varlığı.

565 metreküp hacminde, SYM QuadRaider 600 LE motorunun 40 beygir gücü verdiği dikkat çekicidir, ancak maksimum hız saatte 80 kilometrenin üzerine çıkmaz. Dinamiklerin yapay kısıtlamaları quadrocycle'tan görmek istediğim bir şey değil, taşıma eğilimi nedeniyle bu bir artı olabilir. Sonuç olarak, modele birçok küçük iddia sunulabilir, ancak bundan daha kötüye gitmeyecektir. Aksine, incelemeler tüketicilerin dört tekerlekten çekişin büyük bir kısmından ve bunun için talep edilen maliyet seviyesinden memnun olduklarını göstermektedir.

KAYO BÜYÜK BULL

Derecelendirme: 4.8

Faydacı işletme tarzına yüksek düzeyde bağlılık nedeniyle ikinci sırayı alan küçük ve çok çekici dört kişilik KAYO markası. Ciddi bir traktör veya konveyör olarak düşünmek anlam ifade etmiyor: 180 kilogram kendi ağırlığından ve 12 beygir gücünden bahçe ve bahçe işleri için modelden görmek istediğiniz şey değil. Bu nedenle, BIG BULL, temel olarak yerel taşıma ve küçük yüklerin hareketi için kullanılır (100 kilograma kadar).

Yakıt, artı model olarak adlandırılamayan karbüratörden beslenir. Benzer şekilde, süspansiyonun sertliğine yanıt verebilirsiniz, ancak burada her şey daha az veya çok açıktır: ön amortisör düzenlenmemiş, 280 milimetrelik bir uzunluğa sahip ve ayarlanabilir arka mono-amortisörlerle yapışma etkisiyle sönümleme potansiyelini büyük ölçüde azaltmıştır. Motorun soğutması hava yağıdır, ancak fren diskleri (küçük olanlar da dahil) hoş bir şekilde şaşırdı: Kullanıcının daha etkin bir şekilde frenlemesine yardımcı olan bir hidrolik sisteme sahipler. Kalan ayrıntılardan beklenmedik şekilde büyük 10 litrelik bir tank ve 10 inç jant da seçebilirsiniz. KAYO BÜYÜK BULL biraz değer ve ... kim bilir, belki banliyö bölgenize harika bir katkı olabilir?

CECTEK Kingcobra 550 EFI T6

Derecelendirme: 4.7

Çin otomobil endüstrisinin temsilcilerine benzer bir şekilde, CECTEK iyi bir kopyalama geleneğini sürdürüyor - bu kez Kingcobra 550 EFI T6'nın dış hatları Yamaha YFZ'den ödünç alındı, ancak daha yüksek rekabet gücü için doldurma değiştirildi. Bu nedenle, zaten ilk ekipman kullanıcılara birkaç kullanışlı seçenek sunar: yerleşik vinç, 26 inç lastikler ve alaşım jantlar. Motor burada 523 santimetreküp hacminde tek silindirli dört zamanlı 44 beygir gücü kullanıyor.

CECTEK Kingcobra 550 EFI T6 tasarımının ana dezavantajı, modelin bir bütün olarak ilk olumlu izlenimini öldüren hafif süspansiyondu. Çok hızlı bir şekilde hatalı bir duruma giriyor: ilk önce, quadrocycle'ın Rus yol koşullarında hesaplanmadığı ortaya çıkıyor. Parça analogları seçilerek ve sistemleri en azından bazı kabul edilebilir duruma göre kişiselleştirerek “işlemden geçirilir”. Bir şeyi kurtarır: Maliyet, rakip bir ruhsatta olduğu kadar büyük değildir, bu da rekabetçi bir ruhu korumanızı sağlar.

---

Uyarı! Bu derece özneldir, reklam değildir ve satın alma rehberi olarak kullanılmaz. Satın almadan önce bir uzmana danışmalısınız.