15 en iyi otomotiv antifrizi

Çalışan bir motordan verimli bir şekilde ısı uzaklaştırılmasını sağlamak, binlerce uzmanın otomobil endüstrisinin başından beri düşünmeye devam ettiği bir görevdir. Sistemler geliştiriliyor, üretim malzemeleri değişiyor, ancak geliştirmedeki lider rolü soğutma akışkanlarına veriyor. Başlangıçta, bu rol basit su ile oynadı, ancak kaynama işlemlerinin başladığı yerde soğutma kapasitesi sona erdi. Ek olarak, sürekli ısıtma sistemden sıvının hızlı bir şekilde buharlaşmasına neden olmuş, metal elementlerin kireç oluşumuna ve korozyona neden olmuştur.

Optimum soğutma maddesi formülünün uzun (on yıllardır) aranması meyvelerini vermiştir ve sistemin suyunda antifriz meydana gelmiştir - distilat ve etilen glikolden yapılan maddeler, çeşitli katkı maddelerinin (lobrid, karboksil grupları) eklenmesi ve korozyonu engelleyen değiştiriciler.

Son zamanlarda, antifriz gelişimi devasa oranlara ulaştı ve sadece resmi şirketler değil, aynı zamanda kesintisiz bir şekilde sahte ürünlerle piyasaya arz eden “gölge” üreticiler de çalışma sürecini başlattı. Bu tür “kaos” nedeniyle, kullanıcı her zaman doğru seçimi yapamaz, bu yüzden sadece arabası değil, finansal durumu da zarar görür. Bu nedenle, segmentin bağımsız bir analizini yaptıktan sonra, iexpert.techinfus.com/tr/ dergisi, fiyat parametresiyle özetlenen üç kategoride en iyi 15 antifriz seçti. Final topunun derlenmesi için değerlendirme bilgisi olarak, kullanıcı incelemeleri ve ürünü en küçük boyutta inceleyen tam zamanlı uzmanlardan oluşan bir grubun verdiği karardan yararlanılmıştır.

Antifriz nasıl seçilir

Aslında antifriz seçimi, ilke ve seçim kriterlerinin henüz herhangi bir düzende verilmemiş olanlardan biridir. Bu bağlamda, iexpert.techinfus.com/tr/ editörleri, satın almadan önce dikkat etmeniz gereken temel özelliklerin bir listesini sunar:

Konsantre veya bitmiş ürün. Bu kriterdeki antifriz seçimi, kullanımının özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Bölgenizdeki sıcaklık göstergeleri sıklıkla -40 santigrat derecenin üzerine çıkarsa, gerekli kısımlarda suyla seyreltilecek bir konsantre satın almak mantıklı olur. Tezgâhtan şişelenmeye hazır antifriz çalışma sıcaklık koşulları tamamen tatmin edici ise, o zaman satın alması (hem maliyet açısından hem de gereksiz işlemlere gerek duymadan) tercih edilir.

Sınıf ve renk Bu kriter, hangi şartnamenin satın alınan antifriz kompozisyonuna karşılık geldiğini gösterir. Volkswagen tarafından önerilen sınıflandırma otomotiv alanında en popüler oldu. Ona göre, tüm antifrizler üç genişletilmiş gruba ayrılır:

1. G11 - silikat (çoğunlukla yeşil renklidir, daha az sıklıkla - mavi veya sarı);
2. G12 - karboksilat (tüm olası gölgeler dahil kırmızı, - turuncudan pembeye);
3. G13 - lobridnye (çoğunlukla mor, ancak sarı renkte seçenekler var).

Her birinin, aşağıda makalede verilen karşılaştırma tablolarından birinde verilmiş olduğu kendi yararlı özellikleri vardır.Ek olarak, özellikleri tabloda da belirtilen, antifriz adı verilen sınıf dışı bir sıvı vardır. Genel durumda, öneriler aşağıdaki gibidir:

1. Yerli antifrizlerin yabancı otomobillerin soğutma sistemlerine dökülmemelerini şiddetle tavsiye ediyoruz, çünkü motorlarının tümü bileşik asitlerin agresif etkilerine maruz kalmıyor;
2. motorun özelliği ve aracınızın soğutulması çok sayıda pirinç ve bakır element içeriyorsa, kırmızı G12 sınıfı antifriz onlar için en iyi koruma olacaktır;
3. motorda yüksek oranda alüminyum bulunan ve kapalı bir soğutma sistemine sahip olan doğru adım, yeşil silikat bazlı yeşil G11 antifrizinin alınması;
4. G13, içinde bulunan elementlere, otomobilin yaşına ve bileşenlerinin bozulma derecesine bakılmaksızın, motorun ve soğutma sisteminin kapsamlı bir şekilde korunmasına yönelik evrensel bir araçtır.

hacim. Bu ürün ana değildir, ancak tüketiciler sıklıkla satın alınan antifriz miktarında hata yaparlar. Aracınızın sızıntı sistemiyle bir sorunu yoksa, satın almak için en uygun kısım 4-5 litre olacaktır. Araç eskiyse veya içinde antifriz sızıntısının mümkün olduğu küçük bir kusur varsa, tepeden almak için üstten 1-2 litre daha satın almış olmak daha güvenlidir.

Antifriz renk sınıflandırmasındaki ana farklar

Renk, Alman VAG (G11-G13 ++) şirketinin teknik özelliklerine göre net bir antifriz belirtisidir ve konuyla ilgili özellikle bilgili olmayan bazı kişiler olarak “hoş görsel çeşitlilikten” daha yapıcıdır. Bu veya bu renk grubunun hangi özelliklere sahip olduğunu görelim:

Antifriz rengi	haysiyet	eksiklikler
mavi VAG sınıflandırmasına uygun olmayan antifriz (eski SSCB topraklarında yapıldığı gibi) karakteristiktir.	+ Düşük fiyat + Kaynama sıcaklığı 110-115 santigrat derecedir.	- Araba soğutma sistemlerine zarar veren son derece kimyasal aktivite - Dolgu elemanlarının hacminin tamamen gelişmesi nedeniyle en az iki yılda bir değiştirilmesi - Yabancı otomobil motorlarıyla zayıf şekilde uyumludur.
yeşil Silikat teknolojisi ile yaratılan antifriz sınıfı G11'e aittir (bazen sarıya, hatta sıvının mavi versiyonlarına rastlar).	+ Katkı maddesi olarak antifriz parçası olan silikatlar, soğutma sistemi elemanlarının yüzeylerini kaplar, korozyona ve diğer hasarlara karşı korur.	- Oluşturulan koruyucu tabaka ısı transfer yoğunluğunu önemli ölçüde azaltır - Sıcaklık değişimlerinin ve titreşimin etkileri nedeniyle, çözünmeyen silikat tabakası tahrip edilir, sistemi tıkar ve bir aşındırıcı eleman olarak dolaşır. - En az iki yılda bir değişiklik yapılması gerekiyor
kırmızı Aşağıdaki sınıfların ait olduğunu gösteren renk: G12, silikat analoglarının tüm dezavantajlarını seviyelendiren bir karboksilat antifrizdir. G12 +, birkaç karboksilat asit grubu içeren hibrit bir soğutucu grubu.	+ “Bariyerlerin” oluşmaması nedeniyle artan ısı giderimi + Sistemi çözünmez bileşiklerle tıkamaz + 5 yıla kadar servis ömrü + Excellent, sırt fonksiyonunun benzerliğini yaparak korozyon odaklarını lokalize eder ve nötralize eder	- Soğutma sistemi elemanlarını rasgele aşındırıcı partiküllerin ve diğer olumsuz faktörlerin etkisinden koruyun (korozyon hariç)
Sarı ve mor Antifriz sınıfı G12 ++ ve G13. Organik bazın bir kısmına mineral bileşenlerin eklenmesini içeren lobi teknolojisi kullanılarak yaratılmış olmalarına eşdeğerdir. Benzer avantajlara ve dezavantajlara sahiptir. Tek önemli farkları, G12 ++ antifrizinin etilen glikol ve G13 - çevre dostu ve zararsız bir propilen glikol bazı içermesidir.	+ Silikat ve karboksil antifrizlerinin avantajlarını içeren hibrit bir etkiye sahip + Beş yıldan fazla uyum + G13'ün bileşimi aktif olarak gelişmeye ve değişmeye devam ediyor	- Şu anda bunlar referans soğutuculardır, tek dezavantajı yüksek fiyattır (G12 ++ ve G13 için olduğu gibi).

En İyi Antifriz Değerlendirmesi

Aday	yer	ürün ismi	fiyat
En ucuz antifriz	1	SINTEC LUX G12	146 ₽
	2	LUKOIL Kırmızı G12	119 ₽
	3	Felix Carbox G12	147 ₽
	4	G11 otoyolu +	330 ₽
	5	Starex kırmızı	149 ₽
Otomobiller için fiyat-kalite oranı bakımından en iyi antifrizler	1	Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus	2 050 ₽
	2	SINTEC SINIRSIZ G12 ++	159 ₽
	3	FELIX PROLONGER -40	135 ₽
	4	AGA Z65	668 ₽
	5	Toyota Uzun Ömürlü Soğutucu Kırmızı Konsantre 1L	1 269 ₽
	6	TCL Elektrikli Soğutucu Yeşil -40 2L	630 ₽
	7	MOTUL İNUGEL UZMANI	1 403 ₽
Top Antifriz Konsantreleri	1	MOBİL ANTIFREEZE ULTRA	475 ₽
	2	Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus	712 ₽
	3	Castrol radicool SF	450 ₽

Hangisi daha iyi: antifriz veya antifriz?

Kendine özgü bir özelliği belirgin mavi (veya mavi) bir renk olan antifriz, SSCB döneminde geliştirildi ve antifriz salınması nedeniyle alaka düzeyini yitirmesi bekleniyor. Bununla birlikte, kullanımında pozitif tarafları bulmak hala mümkündür. Ne tür? Ayrıntılı karşılaştırma tablosuna bakınız:

Soğutucu türü	haysiyet	eksiklikler
antifriz	+ Sahtecilik sürecinin anlamsızlığı nedeniyle piyasada sahte bulunmamak + Fiyatlar yüksek kaliteli antifrizlerden çok daha düşük	- Bir dolgu maddesi paketinin tüketimi dengesiz ve daha aktif - Sistemde bulunan alüminyum parçalar üzerinde olumsuz etkiye sahiptir - Kişinin cilt ve mukoza zarlarında hafif hasara neden olabilir (antifrizden daha tehlikeli) - Kullanıldığında, kavitasyon riski vardır. - Sıcaklık farkı ve diğer işletme faktörlerinin etkisiyle, yavaş yavaş soğutma sistemlerinde biriken ve ısı giderme işlemlerini kötüleştiren çözünmez bileşikler ve jeller oluşturur.
antifriz	+ Soğutma sistemi ve motorun plastik, kauçuk ve alüminyum elemanlarına düşük negatif etki eşiği + Soğutma verimliliği antifrizinkinden daha yüksektir (kaynama derecesi aynı zamanda daha yüksek sıcaklıklarda da olur) + Dolgu paketi daha yavaş ve eşit şekilde tüketilir, bir dolgunun ömrünü uzatır. + Su pompası fanını olumsuz etkileyen kavitasyon işlemini önler + Çözünmeyen kapanımlar ve sistemi kirleten diğer maddeler olmadan kimyasal bileşimin kararlılığını sağlar.	- Sahte ürün üretimi çok gelişti

En ucuz antifriz

SINTEC LUX G12

Derecelendirme: 4.8

Başka bir tanınmış üreticiden gelen karboksilat antifriz G12, ne kadar garip gelse de, LADA otomobillerinin üretimindeki katılımı sayesinde en iyisini unvanını hak ediyor. Gerçek şu ki, tüketiciler arasında popüler olmasının yanı sıra, SINTEC LUX G12'nin, fabrikayı montaj hattından çıkan yeni otomobil soğutma sistemleriyle doldurmak için bu sıvıyı seçen AvtoVAZ'a güveniyor.

Bu antifrizin standart servis ömrü, binek araçlar için 5 yıl veya kilometre cinsinden 250 bin kilometredir. Donma sıcaklığı -40 santigrat derecedir ve bu eşik ömrü boyunca sabit kalır. Kompozisyon kelimenin tam anlamıyla her türlü organik katkı maddesi, değiştirici ve katalizör ile doldurulur; bu, birleşik eylemi, korozyon, pislik, katı kapanım izlerine karşı etkili bir mücadeleye yol açar ve ayrıca sistemi mükemmel bir saflıkta tutmanıza izin verir. Ambalajın sadeliğine rağmen, tüketiciler sahte üreticilerin bir parçası olarak ürüne olan ilginin düşük olduğunu gösteren sahte alımlardan sık sık şikayet etmezler. Özelliklerin ve kontrol parametrelerinin bir araya gelmesiyle, kendini BANT segmentindeki en iyi antifriz rütbesine yükselttiği, kendini diğerlerinden daha iyi gösteren SINTEC LUX'du.

LUKOIL Kırmızı G12

Derecelendirme: 4.7

Sıralamadaki lider konumdan bir adım ötede, büyük bir tüketici segmenti için bir tür kalite standardı haline gelen Lukoil karşısında lider motor yağı üreticisinin sağladığı kırmızı antifriz. G12 standardının tüm gereksinimlerini karşılayan soğutucu, dolgu elemanlarını eşit ve verimli bir şekilde tüketir ve bu da bir dolgunun 6 yıla varan kullanım ömrünü artırır. Bu tür niteliklerin tezahürü, sıcaklık farkı eylemi altında katkı maddesi paketinin tahrip olma riskini en aza indiren ve "akıllı" aktivatörünün rolünü üstlenen değiştiricileri piyasaya sürmesi sayesinde mümkün olmuştur.

Bununla birlikte, “Lukoil” Kırmızı G12 korunmamıştı ve çok üzücü durumlar vardı. Son derece yüksek popülaritesi nedeniyle, bu antifriz, bütçe segmentinde en sahte hale geldi. Ancak, üretici firma sahte ürünlerle savaşmaz, kurumsal müşterilere, ürünleri yetkili satıcılar aracılığıyla satın almanın önemi hakkında dolaylı uyarılarla sınırlıdır. Bu nedenle, orijinalin kalitesine bağlı olarak, sadece notun ilk satırına Kırmızı atayamıyoruz.

Felix Carbox G12

Derecelendirme: 4.6

Tüketici segmentinden gelen iyi incelemelerden dolayı reytinge giren G12 standardının iyi bir karboksilat antifriz. Yerli kalkınmanın olumlu nitelikleri, esas olarak kullanılmış araba sahipleri (8 ila 12 yaş arası), önemli temizlik özelliklerini ve korozyon merkezlerinde bir doldurma ömrünü artırmak için katkı maddelerinin tüketimini azaltan “akıllı” etki mekanizmasını dikkate alarak takdir edildi.

Deneylerin gösterdiği gibi, Felix Carbox, motorlarına aktif olarak soğutma sağlar, bunların gücünden bağımsız olarak (örneğin), bir binek otomobilin turboşarjlı bir V6'sı veya bir yük modelinin ağır hizmet tipi bir birimi. Bu antifrizin kaynama noktası, standartlaştırılmış değerlerden 5 derece daha yüksek olan 110 santigrat derecedir. İlk kristalleşme belirtileri, dürüst bir şekilde, aynı zamanda iyi bir ürünün işareti olan -40 santigrat derece etiketinde belirtildiğinde ortaya çıkıyor. Tek nüans, bağışlanabilirlik hacminde: teneke kutuların basitliği nedeniyle, gölge üreticilerinin, özellikle bütçe sıvısının yüksek popülerliğini göz önünde bulundurarak düşük kaliteli kopyalar çıkarması zor değil.

G11 otoyolu +

Derecelendirme: 4.5

Garip, ancak yeşil renge rağmen, Highway G11 +, G12 sınıfı ürünler için tipik olan organik katkı maddeleri ve etilen glikol bazlı bir karboksilat antifrizdir.Bu durumda G11 + (ya da bankanın kendisinde belirtildiği gibi) Long Life işareti, yeni bir aktif bileşen grubuna geçmekten başka bir şey ifade etmez, ancak geleneksel rengin korunmasını sağlar ve güçlü bir pazarlama silahı olarak işlev görür.

Genel olarak, otoyolun hareket mekanizması standart karboksilat antifrizden farklı değildir: aynı şekilde korozyon ve kireçlenme ile mücadele, soğutma sistemini temiz tutar ve verimli ısı tahliyesi sağlar. Sıvı dürüst bir şekilde beyan edilen beş yıllık hizmeti yerine getirir ve ayrıca -40 dereceye kadar donmaz. Ürünün sahte ürünler için çekici olmamasını sağlayan teneke kutularda antifriz sağlanması da dikkat çekicidir.

Starex kırmızı

Derecelendirme: 4.5

Starex'in en düşük maliyetli antifriz ürününün sıralamasını açar, karboksilat soğutucu G12 sınıfına tekabül eder. Korozyon merkezleri üzerinde baskılayıcı etkisi olan flüoresan katkı maddeleri ve organik madde içeren kırmızı bir renge sahiptir. Ek olarak, etilen glikol bazlı formül, soğutma sistemini sert tortuların ve tıkanmanın aşındırıcı etkisinden koruyan, ölçek oluşumunu aktif olarak engeller.

Niteliksel olarak, Starex Red, bireysel operasyonel yönleri hariç, SAE J 1034, ASTM D 3306 ve ASTM D 4985 uluslararası standartlarının neredeyse tüm gereksinimlerini karşılar. Özellikle, sıvının donma noktasına hafif bir küçümseme uygulanmıştır: etiket -40 derece santigrat gösterir, ancak operasyonda karboksilat bileşiminin kristalizasyonu zaten -35 derece başlar. Ancak, “bükülmeden” bile çok değerli görünen can sıkıcı bir özellik.

Otomobiller için fiyat-kalite oranı bakımından en iyi antifrizler

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus

Derecelendirme: 4.9

Ve yine, bu kez kategori lideri, çok pahalı olmasına rağmen, dünyadaki araç sahipleri arasında büyük saygı duyulan ünlü Alman şirketi Liqui Moly'nin bir ürünü. Neden sordun Sonuçta, G12 sınıfı uzun süredir yenilikçi bir alternatif olmaktan çıkmış, ancak iyi bir standartlar kümesini korumayı sürdürmektedir. Gerçek şu ki, Almanlar kalite güvencesi konularına diğer üreticilerden oldukça farklı bir şekilde yaklaşıyor ve bu sayede ürünlerini en yüksek limitlere ulaştırıyor. Langzeit GTL12 Plus istisna değildir.

Bu eşsiz antifrizde, birkaç tip karboksilat asit birleştirilir ve çok sayıda uzman tarafından bildirilen raporlara göre, genel motor ve soğutma sistemi koruması konseptinin yararına etki eden az miktarda mineral katkı maddesi vardır. Resmi web sitesinin tavsiye ettiği gerçeği (!) Antifrizi mevsimde bir kez değiştirmek biraz temellidir; bu, temel olarak sağduyuya ve mantık yasalarına aykırıdır. Aynı uzmanların raporlarına göre, sıvı, her beş yılda bir değiştirilse bile, sistemin mutlak saflığını garantiler.

SINTEC SINIRSIZ G12 ++

Derecelendirme: 4.8

Resmi açıklamaya göre, SINTEC UNLIMITED G12 ++, Rusya Federasyonu'nda üretilen tek lobid antifrizdir. Sınıfı için geleneksel olarak güçlü yönleri, karboksilat ve mineral katkıların yanı sıra 160 derece Santigrat dereceye kadar sıcaklıklara dayanabilmesi için yüksek sıcaklık stabilitesine sahip evrensel bir formül haline gelmiştir. Söylemeye gerek yok, bu durumda hem korozyon direnci hem de pisliklerle kireç oluşumunun önlenmesi en üst düzeye çıkarıldı mı?

Ek olarak, SINTEC UNLIMITED G12 ++, en yavaş şekilde ancak kesinlikle soğutma sistemi pompasını devre dışı bırakan kavitasyonu önleme fonksiyonunu açık bir şekilde ifade etti. Eksiklikler hakkında konuşursak, o zaman her şeyden önce, iç pazarda sahte bir sürü var. SINTEC, kendi mallarının tahrif edilmesi sorunu da dahil olmak üzere tüketici sorunlarına kayıtsız kaldığı için defalarca eleştirildi. Ambalaj yöntemlerini radikal bir şekilde revize etmek ve dürüst olmayan ürünleri ayırt etmek için kullanılabilecek daha az radikal sızdırmazlık cihazlarına geçmek istememektedir. Her neyse, ürünün kendisi orjinalinde çok iyidir ve yüksek maliyete rağmen, kesinlikle en iyilerin sıralamasında lider yerlerden birini hak eder.

FELIX PROLONGER -40

Derecelendirme: 4.8

Oldukça ucuz antifriz, hadi saklamayız, tüketicilerin o kadar çok düşkün olduğu kabiliyetlerini biraz abarttılar, derecelendirmenin üçüncü sırasının altına koymanın endişe verici olacağını. G11 standardının oldukça eski bir formülünü kullanan PROLONGER, silikatlara ek olarak bazı karboksilat asitleri ve organik maddelerin eklendiği hibrid bileşimi ile ayırt edilir. Bu nedenle, sınıfın diğer üyelerine genel benzerliğine rağmen, yetenekleri, soğutma sisteminin detayları üzerinde bilinen bir silikon filmin yaratılışıyla sınırlı değildir. Organik katkı maddeleri, antifriz için korozyonu engellemenin yanı sıra maddelerin katı fraksiyonunun skalasının ve tortulmasının oluşumuna bu kadar önemli bir özellik ekledi.

Üreticiler donma sıcaklığında açıkça yanılıyorsa, kaynama noktasından nesnel olarak daha fazlasını yazmışlardır. 109 santigrat derece en çarpıcı sonuç değil, ancak hiç kimsenin motoru bu değerlere getirmeye cesaret edemeyeceği bir şey. Genel olarak, birinci sınıf sıvılarda bulunan küçük dezavantajları reddederseniz, tüketici çevrelerinde son derece popüler olan çok güvenilir bir antifriz elde edersiniz.

AGA Z65

Derecelendirme: 4.7

Kompozisyonda zengin bir "anti-" madde kompleksi bulunan antifriz, genel olarak bilinmeyen bir ürünün satış açısından gerçek bir pazar lideri haline gelmesinin çok iyi bir örneğidir. Rakiplere kıyasla avantajı, donma noktası yaklaşık -65 santigrat derece olan bir konsantre olarak gerçek maliyetin, bütçe segmentinin standart antifrizler kategorisine atfedilmesiydi.Sonuç olarak, kullanıcılar aniden kişisel kazançlarını fark ettiler ve G12 ++ standardının sarı soğutma sıvısından faydalanamadılar.

AGA Z65'in bir diğer önemli avantajı, etilen glikol bazında oluşturulan herhangi bir antifriz ile karışmasıdır. Ve bu olmadan, hibrid bileşim, eklendiğinde, örneğin, G11 silikat sıvısı, polimer parçalarının koruyucu mekanizmalarının etkisini güçlendirirken, aynı zamanda metal üzerinde korozyon merkezlerinin "işlem" sürecini zorlaştırdı. Genel olarak, ideal bir çalışma formülünün deneme yanılma yoluyla türetilmesi tamamen tüketicilerin ayrıcalığıdır ve üreticiye bunun için kredi verilmelidir. Ne yazık ki, AGA Z65 reytinginde liderliğe ulaşmadım ama kesinlikle buna katılmayı hak ettim.

Toyota Uzun Ömürlü Soğutucu Kırmızı Konsantre 1L

Derecelendirme: 4.6

Toyota otomobillerine dökülmek amacıyla oluşturulan, imalatçı segmentinin Japon kısmının bir diğer ürünü. Özel olarak konsantre olarak üretilir ve bu dağıtım yöntemi için çok yeterlidir. Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı, seyreltilmemiş durumda -80 dereceye kadar dayanabilen G12 standardına özgü kırmızı bir sıvıdır. Sıcaklığın genellikle -40 santigrat derecenin altına düştüğü kuzey bölgelerinin sakinleri için harika bir ürün. Bu nedenle, iç pazarın ortaya çıkmasıyla, sadece ünlü Japon markasının otomobillerine değil, antifriz uygun toleransı olmasa bile, tüketiciler (Rus otomobil sahipleri) kalite göstergelerine tamamen güveniyor olsa da dökülmeye başlandığı açıkça ortaya çıkıyor.

Durum hakkında daha ayrıntılı olarak konuşursak, Toyota Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı Kırmızısı eylemi, doğrudan rakiplerden farklı değildir. Düzeydeki korozyona karşı mücadelenin yanı sıra islenmeye karşı direnç, kaynama sadece 140 santigrat derece ile başlar ve 5 yıllık başarılı kullanım için kaynak temini yeterlidir. Burada sadece küçük bir avantaj var: Çalışma sıcaklıklarının nefes kesici değerlerini elde etmek için bile konsantreyi herhangi bir oranda sulandırmak mümkündür.

TCL Elektrikli Soğutucu Yeşil -40 2L

Derecelendirme: 4.4

G12 ++ sınıfının güçlendirilmiş hibrid bileşimi, Rusya pazarına Japonya içinde uzun bir satış yolu ile giren sıra dışı yeşil renktedir. Daha çok Lexus, Mitsubishi, Honda, Suzuki ve benzeri markaların (menşei ülkeye göre) araçlarına dökülmesinde kullanılır, ancak genellikle yerli otomobillerde antifriz olarak kullanılır. Kategorinin standartlarına göre oldukça pahalıdır, ancak iyi performans ve uygulamanın olumlu etkileri ile telafi edilir.

Özellikle tüketiciler, metal oksitler ile ilgili olarak çok yüksek bir TCL Enerji Soğutucu aktivitesine işaret etmişlerdir. İstenmeyen bir kimyasal bileşiğin ayrılması, tam anlamıyla dökmeden birkaç gün sonra meydana gelir ve parçanın korunması için maruz kalmanın etkisi, ömrü boyunca devam eder. Bu arada, aracın ılımlı kullanılması şartıyla 4 yıl. Diğer şeylerin yanı sıra, katkı maddelerinin organik bileşimi, polimerler ve demir dışı metaller üzerinde mikro-yapısal bir koruyucu film oluşturan mineral bileşenlerin küçük bir bölümünü içerir. Bu nedenle, TCL'den gelen yenilikçi antifriz sadece yüksek sıcaklık drenaj problemlerini çözmez, aynı zamanda motor soğutma sistemi elemanlarının aşınmasını da önemli ölçüde azaltır.

MOTUL İNUGEL UZMANI

Derecelendirme: 4.5

G11 soğutma suyu sınıfı, yakın zamanda ortaya çıkan rakiplerin ciddi akışına rağmen, iç pazarda popüler olmaya devam ediyor. Kullanımının sonuçları referans olarak adlandırılamaz (özellikle G13 antifrizinin piyasaya sürülmesinden bu yana), ancak motorun çalışmasına katkıda bulunur. Özellikle, metal ve polimerleri asidik bir ortamın agresif etkilerinden koruyan ve ayrıca korozyon odaklarını koruyan silikat bir tabaka oluşumu. Doğru, paslanmaya karşı etkili bir mücadele için sabırsızlanıyorum: kompozisyonda çok az inhibitör var ve yoğun katı filmden geçemiyorlar.

MOTUL INUGEL EXPERT'in operasyonel yeteneklerinden bahsedersek, sırasıyla G11 - -36.4 ve 135 santigrat derece sıcaklıklarında kristallenme ve kaynama için uygun bir başlangıç ​​sıcaklığına dikkat edebiliriz. Nominal olarak Fransız antifriz hizmetlerinin kalitesi nedeniyle, birçok otomobil üreticisi özellikle Peugeot ve General Motors endişelerini ele alıyor. Bununla birlikte, iç piyasada tüketiciler, antifriz segmentinde şirketin prestijini olumsuz yönde etkileyen ucuz taklitlerle karşı karşıya kalmaktadır. Bununla birlikte Motul, durumu değiştirmeye çalışmamaktadır, en azından paketleme kabının banal iyileştirilmesiyle.

Top Antifriz Konsantreleri

MOBİL ANTIFREEZE ULTRA

Derecelendirme: 4.9

Lobrit bazında konsantre edilmiş antifriz sınıfı G13, pH değeri 8.2-8.6 birim seviyesindedir. Bu, enjekte edilen sıvının, soğutma sistemi devresindeki polimer elemanlarının (plastik, kauçuk) ve metal parçaların durumunu etkilemeden asitlenmiş, yine de zararsız bir ortama sahip olduğu anlamına gelir. Mevcut organik katkı maddesi kompleksine ek olarak, üreticiler antifrizin aşırı sıcaklıklara karşı direncini ve uygulamanın etkisini artıran bir dizi mineral bileşen sunmuştur.

Resmi istatistiklerin gösterdiği gibi, MOBIL ANTIFREEZE ULTRA, çoğunlukla premium bir segmente sahip olan yeni arabalara dökülmek için kullanılır. Başlıca avantajları arasında çok yüksek bir kaynama noktası (yaklaşık 160 derece Santigrat), 1: 1 oranında karıştırılmış bitmiş sıvının düşük (-45) donma noktası ve beş yıllık bir raf ömrü bulunmaktadır. Bu, satın alımı fiyat açısından bile faydalı olan büyük bir konsantredir.

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus

Derecelendirme: 4.8

Seçkin Alman konsantre G12 + sınıfı, dünyadaki çoğu otomobil üreticisinden kesin bir onay aldı. Montaj hattından aşağı inen VAG, Mercedes-Benz ve BMW ile ilgili araçların soğutma sistemlerinde düzenli olarak antifriz olarak kullanılır. Gündelik hayatta, herhangi bir oranda suyla karıştırılabilir, ancak üreticiler hala 1: 1, 1: 1.5 veya 1: 2 gibi resmi normlara uymalarını önermektedir. Bu limitler dahilinde araç sahipleri donma noktası -40, -27 ve -20 santigrat derece olan antifriz alabilir.

Şirketin resmi web sitesinde yayınlanan kullanım kılavuzuna göre, Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus, diğer karboksilat formülasyonları (G12, G12 +) ve ayrıca silikat bazlı antifriz G11 ile serbest bir şekilde karıştırılabilir; asitler paslanma odaklarının etkisini nötralize eder ve katı kapanımları bozar). Doğru, böyle bir çözüm birkaç yıla sığmayacak. Ancak, saf haliyle, potansiyeli beş yıllık bir süre için fazlasıyla yeterli, bu da böyle bir maliyeti olan bir ürün için mükemmel bir sonuçtur.

Castrol radicool SF

Derecelendirme: 4.7

Konsantre karboksilat antifriz G12 sınıfı, uzun bir değiştirme aralığı ile dizel motorlu araç ve kamyon sürücüleri arasında popülerlik kazanmıştır. Dolgularından biri, santralin korozyona ve katı tortul partiküllerin oluşumuna karşı koruma ile 3 yıl etkili bir şekilde soğutulması için yeterlidir.

Genel olarak, kullanım için Castrol Radicool SF'nin hazırlanmasına ilişkin olarak kesin bir sınırlama yoktur, ancak üreticiler konsantreyi% 33 ila 50 oranında seyreltmeyi tavsiye eder. Bu durumda donma sıcaklığı -35 derece santigrat dalgalanacak ve kaynama işaretleri 150 dereceye yakın görünecektir. Dolayısıyla, bu soğutucu, maliyeti rekabette olumlu bir şekilde göze çarpan günlük hayatı dökmek için oldukça iyi bir seçenektir.

---

Uyarı! Bu derece özneldir, reklam değildir ve satın alma rehberi olarak kullanılmaz. Satın almadan önce bir uzmana danışmalısınız.