Aling timing belt ang pipiliin

Ang mekanismo ng pamamahagi ng gas ay isang mahalagang elemento ng istruktura ng anumang sasakyan na may panloob na engine ng pagkasunog. Ang pangunahing elemento nito, na nangangailangan ng espesyal na atensyon, ay ang biyahe ng sistema ng pag-time, na nagkokonekta sa crankshaft at camshaft sa isang matibay na pagkabit at tinitiyak ang kasabay na operasyon ng mga piston na may mga valve.

Ang pinakamahusay na mga tagagawa ng tiyempo

Tulad ng anumang mekanikal na elemento, ang gearing ng oras ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili at kapalit: kahit na sa mga system na ipinahayag ng tagagawa bilang walang pagpapanatili, nakaranas ng mga mekanika inirerekumenda ang preventive replacement sa pagitan ng 200-250,000 kilometro. Bilang mga consumable, pinakamahusay na mas gusto ang mga produkto ng mga sumusunod na tagagawa:

1. Lemfoerder

2. Sachs

3. Boge

4. Continental

5. Ina

6. TRW

7. Reinz

Bago ka sumali para sa isang partikular na tatak, dapat mong suriin ang listahan ng mga tagagawa na mga supplier sa conveyor belt ng isang partikular na tatak ng kotse. Halimbawa, ang pagpili ng tiyempo para sa BMW at pinipili ang orihinal na ekstrang bahagi, na may isang 90% posibilidad na masasabi na ang isang bahagi na ginawa ng INA o Lemfoerder ay darating sa kahon na may logo ng gumawa.

Mga uri ng tiyempo

Sa kasalukuyan ay may dalawang pangunahing uri ng mekanismo ng pamamahagi ng gas.

Timing belt drive

Ito ay isang espesyal na sinturon na gawa sa cord goma. Ang panloob na bahagi ay binibigkas ng mga ngipin, na idinisenyo para sa mahigpit na pagkabit sa mga nangungunang at hinimok na mga gears. Ito ay naka-install, bilang isang panuntunan, sa ilalim ng isang espesyal na takip mula sa front side ng engine at nangangailangan ng regular na kapalit - tungkol sa isang beses bawat 50-60 thousand kilometro.

Mga birtud

• Maaasahang disenyo;

• Maaari mong palitan ang halos anumang istasyon ng serbisyo;

• Hindi mahal;

• Ang isang malawak na iba't ibang mga modelo sa iba't ibang mga saklaw ng presyo;

Mga disadvantages

• Upang palitan ang timing belt sa ilang mga modelo ng mga kotse (halimbawa, Audi), kinakailangan upang i-disassemble ang kalahati ng kompartimento engine;

• Kapalit ng isang beses sa 50-60 libong kilometro;

• Mangailangan ng maingat na pagsubaybay sa kondisyon ng sinturon;

Chain drive timing

Ito ay itinuturing na mas maaasahan at hindi mapagpanggap sa operasyon. Maraming mga tagagawa ng auto ang nagpoposisyon bilang walang nag-aalaga, gayunpaman, ang mga manual ng serbisyo ay nagpapahiwatig na kailangang palitan ang bawat 200-250 libong kilometro. Sa halip ng mga tensyon ng sinturon, ginagamit ang gear gear sa ganitong sitwasyon.

Mga birtud

• Mahabang paglilingkod sa buhay;

• Katatagan at pagiging maaasahan;

Mga disadvantages

• Ang pagiging kumplikado ng kapalit, ang pangangailangan para sa mga espesyal na aparato;

• Sa panahon ng pagpapanatili, madalas na kinakailangan upang palitan ang mga karagdagang elemento - mga tensioner, damper, gabay sprocket;

• Mas mahal kumpara sa isang belt drive;

• Ang kadena ay may kaugaliang mag-abot at tumalon, upang ang kotse ay hihinto nang tama;

Timing Drive Selection Parameters

Ang pick up ng isang de-kalidad na timing gear ay madali. Ang lahat ng kinakailangan ng gumagamit ay upang maging pamilyar sa manwal ng pagtuturo ng kotse at sundin ito nang malinaw kapag pumipili.Bilang karagdagan, maaari mong pamilyar ang mga review ng mga nakaranasang gumagamit sa Internet, na nagpapakita ng parehong mga lakas at kahinaan ng isang partikular na tagagawa.

Isaalang-alang ang pagpili ng oras ay kinakailangan sa pagtukoy sa isang partikular na tatak ng kotse at ang hitsura nito.

Pumili ng isang timing belt sa nauna

Walang pagbubukod, ang lahat ng mga engine na naka-install sa Lada Priora ay nilagyan ng isang timing belt drive, na inirerekomenda ng mga may karanasan na may-ari ng kotse nang madalas hangga't maaari. Ang pinakamainam na kapalit na kapalit - isang beses sa 20-30 libong kilometro. Sa kanilang opinyon, ang lokal na tagagawa Balakovo ay ang pinakamahusay na magkasya para sa presyo at kalidad - siya ang supplier sa conveyor para sa AvtoVAZ. Sa pagsasalita ng mga inangkat na bahagi, ang mga mahusay na sinturon ay matatagpuan sa mga katalogo ng Continental, Dayco, Gates.

Pumili ng isang timing belt sa grant

Ang nakakatawang pagkakatulad ng Lada Granta kasama ang iba pang mga modelo ng AvtoVAZ ay makikita sa hubad, kasama na ang timing belt. Ang belt drive ay nangangailangan din ng regular na kapalit, at mula sa mga tagagawa, nagmamay-ari ng mga nagmamay-ari ng kotse ang pagbibigay ng pansin sa mga produkto ng Dayco, TRW, Ruville.

Pumili ng isang timing belt para sa viburnum

Lada Kalina - kotse ng mga tao, undemanding upang mapanatili at hindi mapagpanggap sa operasyon. Ang timing belt drive, na naka-install sa ilalim ng front cover nito, ay nangangailangan ng pagpapalit ng bawat 40-50 libong kilometro. Posibleng mas gusto ang orihinal na sinturon na may tatak ng AvtoVAZ, at ang mga analogue nito, na ginawa ni Balakovo, TRW, Gates;

Pumili ng isang timing belt sa Logan

Ang dayuhang kotse na Renault Logan ay maaaring tawagan sa isang kahabaan: ang paglabas nito ay nababagay sa ating bansa sa loob ng mahabang panahon. Ang isang simple at hindi mapagpanggap na 1.4-litro engine ay may mekanismo ng timing na nakabase sa belt, na nangangailangan ng kapalit sa pagitan ng 1 oras sa 50-60,000 na kilometro. Tulad ng ginamit na ekstrang bahagi, inirerekomenda nila ang mga produkto ng naturang mga tagagawa tulad ng Ruville, Gates, Ina.

---

Pansin! Ang materyal na ito ay ang pansamantalang opinyon ng mga may-akda ng proyekto at hindi isang gabay sa pagbili.