Paano pumili ng mga gulong sa taglamig

Ang kaligtasan ng kotse at ang katatagan nito sa kalsada sa tagal ng panahon ng taglamig ay konektado sa kalidad ng mga gulong na naka-install dito sa pinakamadaling paraan. Ang kakayahang lumabas ng takbuhan sa oras at pigilan ito sa pagpapabilis sa mga madulas na kalsada at mabilis na pagbawas ng bilis, katatagan at katatagan - ang lahat ng mga kadahilanan na ito ay direktang nakasalalay sa kung gaano kahusay ang mga gulong na angkop sa sasakyan. Upang makaramdam ng tiwala sa kalsada sa taglamig, ang kanilang pagpili ay dapat bigyan ng espesyal na pansin.

ang nilalaman

1. Nangungunang Tagagawa ng Tagahod ng Taglamig
2. Mga uri ng mga gulong sa taglamig. Ano ang gusto
3. Ang pangunahing pamantayan para sa pagpili ng mga gulong sa taglamig
4. Mga tampok ng pagpili ng studded rubber
5. Mga tampok ng pagpili ng goma velcro

Nangungunang Tagagawa ng Tagahod ng Taglamig

Hindi lihim na ang pag-andar ng parehong gulong ng tag-init at taglamig ay direkta ay depende sa teknolohiya ng produksyon at pagsunod sa lahat ng mga pamantayan ng kalidad. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang mga produkto ng mga napatunayan na sikat sa mundo na mga tagagawa ay dapat na napili:

1. Michelin

2. Hankook

3. Amtel

4. Goodyear

5. Dunlop

Kamakailan lamang, ang kalidad ng mga lokal na tagagawa ay tumaas na sineseryoso, bilang ebedensya ng maraming mga review ng mga customer na gumagamit ng mga gulong para sa ilang mga panahon. Ang Russian "Kama" at "Matador" at ang Belarusian "Belshina" ay isang napakahusay na opsyon sa badyet, na nakikibahagi sa mga function na nakatalaga dito.

Mga uri ng mga gulong sa taglamig. Alin ang mas gusto?

Ang mga gulong ng taglamig ay naiiba sa kanilang mga katapat sa tag-init na hindi sa pagtapak ng pattern o kahit na sa taas nito. Ang pangunahing pagkakaiba ay nasa komposisyon ng kemikal mismo. Ang bawat motorista ay alam na ang mga gulong sa tag-init ay nawalan ng kanilang mga ari-arian na nasa isang temperatura ng +7 at sa ibaba, at, sa kabaligtaran, sa panahon ng operasyon ng tag-init na klasikong mga gulong sa taglamig ay mabilis na hindi na magamit. Sa simpleng mga termino, ang mga gulong ng taglamig ay mas malambot at mas nakahihigit kaysa sa kanilang tag-init. Ito ay dinisenyo sa isang paraan na ang mga gulong ay hindi mawalan ng kanilang plasticity kahit na sa isang negatibong temperatura, kapag ang ordinaryong gulong ng tag-init nagiging isang "bato" at pagtigil upang isagawa ang mga tungkulin na itinalaga sa kanila.

Iba't ibang mga gulong ng taglamig mula sa tag-araw at ang hitsura nito. Ang pagtapak ng naturang mga modelo ay halos palaging mas mataas at may direksyon na pattern, mas mahusay kaysa sa pagputol sa snow at tubig. Ang mga gintong taglamig ay minarkahan ng pattern ng snowflake sa tatsulok o sa mga titik na M + S (Putik + Niyebe, putik at niyebe).

Depende sa pagganap na tampok, ang mga gulong ng taglamig ay nahahati sa dalawang pangunahing uri.

Goma - "Velcro"

Ang mga klasikong gulong sa taglamig sa tradisyonal na kahulugan nito. Ito ay may isang itinuro pattern pagtapak, malalim na grooves na hindi barado sa snow, binibigkas lamellae na mag-ambag sa epektibong pagpepreno sa anumang uri ng patong. Ang Velcro ay nahahati sa dalawang pangunahing uri:

1. "Eurozima", na kadalasang nalilito sa mga gulong sa lahat ng panahon. Malambot at plastik goma, na angkop para sa paggamit sa zero temperatura at liwanag hamog na nagyelo.Ito ay may binuo grooves paagusan, ang pangunahing layunin ay upang gamitin ang kalsada sa basa at maputik mula sa buhangin at reagents. Markahan ng mga titik M + S;

2. Ang mga gulong ng taglamig ng Scandinavian na idinisenyo para sa paggamit sa malupit na mga kapaligiran - malubhang hamog na nagyelo, malalaking halaga ng niyebe, yelo na patong. Mayroon itong maliit na lapad ng pagtapak at isang pattern na pumipigil sa pag-block ng snow. Malambot, mahusay na kumapit gulong na nagbibigay ng katatagan sa isang nalalatagan ng niyebe at unpeeled kalsada;

Mga birtud

• Soft;

• Lumalaban sa asin, reagents at mataas na kahalumigmigan;

• Ang isang malaking bilang ng mga iba't ibang mga modelo para sa anumang uri ng mga gulong;

• Napakahusay na pagpepreno;

• Nagbibigay ng magandang kawit sa snow at basa na kalsada;

Mga disadvantages

• Hindi mabisa ang preno sa yelo at malamig na daan;

• Sa dry na simento, napaka maingay;

Mga studded winter tire

Ang hitsura ng mga gulong na ito ay katulad ng "Velcro", ang pagkakaiba ay matatagpuan sa isang malaking bilang ng mga metal studs, studded sa ibabaw ng tread. Sa panahon ng pagpepreno, kumakain sila sa yelo, tinitiyak ang pagiging epektibo nito. Ang mga studded na gulong ay ginagamit lamang sa mga nagyeyelo at nalalatagan na niyebe na kalsada, dapat itong ginustong sa mga residente ng mga rehiyong iyon kung saan hindi sila nagbabayad ng sapat na pansin sa paglilinis ng kalsada. Ang paggamit ng mga gintong studded sa dalisay na aspalto ay nagbabanta upang masira ito sa lalong madaling panahon - ang mga spike ay gumuho nang napakabilis, kaya ang goma ay nagiging isang velcro, at hindi sa pinakamagandang katangian.

Mga birtud

• Epektibong pagpepreno sa yelo at niyebe;

• Angkop para sa mga residente ng mga hilagang rehiyon at mga lugar kung saan mas gusto nilang huwag linisin ang mga kalsada;

Mga disadvantages

• Mataas na ingay;

• Mahina na angkop para sa paggamit sa malinis na aspalto;

Ang pangunahing pamantayan para sa pagpili ng mga gulong sa taglamig

Ang mga katangian na direktang nakakaapekto sa pagganap ng mga gulong, napakarami.

Sukat ng Tyre

Ilagay ang unang magagamit na mga gulong ng taglamig sa kotse ay hindi gagana. Ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang mga rekomendasyon ng tagagawa ng kotse tungkol sa mga teknikal na katangian ng mga gulong na angkop para sa paggamit. Kung hindi, ang kotse ay "kumain" ng goma - at ito lamang ang mas kaunti sa mga kasamaan. Magbayad ng pansin sa:

1. Wheel diameter Ito ay pinili para sa isang tiyak na laki ng mga disk ng iyong sasakyan. Sinusukat sa pulgada;

2. Lapad goma. Sinukat sa millimeters, ang pagpipilian ay dapat ibigay sa mga modelo na inirerekomenda para sa paggamit ng gumagawa ng kotse;

3. Ang taas ng tore ay sinusukat bilang porsiyento ng lapad ng gulong at ipinahiwatig sa gilid ng gulong. Halimbawa, ang inskripsiyong 225 \ 45 \ R17 ay nagsasabi na ang diameter ng gulong ay 17 pulgada, lapad - 225 millimeters, at taas nito ay 45% ng lapad;

Uri ng disenyo ng silid ng hangin

1. Depende sa parameter na ito, ang lahat ng mga gulong ay nahahati sa tatlong kategorya:

2. Gulong ng Chamber. Mga modelo, na kilala mula noong panahon ng USSR. Ang gulong dito ay kumakatawan lamang sa labas shell, sa loob na kung saan ay inilagay ng isang manipis na naka-pader na kamara ng hangin;

3. Tubeless gulong. Mga modernong modelo, mahigpit na naayos dahil sa kanilang disenyo sa disk;

RunFlat gulong. Ang isang espesyal na kaso ng walang tubo gulong, hindi natatakot ng mga punctures. Salamat sa reinforced side cord, pinapayagan ka nitong lumipat ng hanggang 50-60 kilometro sa bilis na hindi hihigit sa 70 kilometro bawat oras, kahit na sa isang punctured wheel. Marahil ay posible na malayang gumalaw sa isang walang laman na gulong, ngunit maaari mong madaling maabot ito sa pinakamalapit na gulong na gulong.

Daanan pattern

1. Ang simetriko tread pattern ay mabuti kapag ang operating sa ibabaw ng snow-sakop, napakahusay manifested mismo sa purong yelo. Matagumpay itong ginagamit sa araw-araw na pagpapatakbo ng lunsod sa mga bansa na may malamig na taglamig;

2. Ang direksyon pattern ay may isang malinaw na taper sa direksyon ng kilusan, pati na rin ang inskripsyon "Pag-ikot" na nagpapahiwatig ng direksyon ng pag-ikot ng gulong.Ito ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na pagpipilian para sa paggamit sa basa na panahon, pati na rin sa mahirap na mga ibabaw, kapag may dumi, ulan at pagyupi sa ispaltuhin.

3. Ang asymmetrical pattern ay nagpapakita ng mahusay na mga resulta sa normal na paggamit ng lunsod, kung saan ang mga kalsada ay malinis. May iba't ibang mga pattern, ang kaliwang bahagi nito ay naiiba mula sa kanan. Ang mga asymmetrical na gulong ay minarkahan ng mga salitang "loob" at "labas", na nagpapahiwatig, ayon sa pagkakabanggit, ang panloob at panlabas na bahagi ng pag-install ng gulong.

Petsa ng produksyon

Tulad ng anumang iba pang materyal, goma ay madaling kapitan ng pag-iipon. Kung naka-imbak nang hindi wasto, ito ay naka-pack na at nasasakop ng maraming microcrack at iba pang mga artifact. Kahit na ang gulong ay bago at hindi pa pinagsasamantala bago, ito ay lubhang mapanganib na gamitin ito - walang nakakaalam kung paano ganoong gulong ay kumilos sa isang matinding sitwasyon. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang pagpipilian ay dapat na ibinigay eksklusibo sa "sariwang" gulong, dahil ang release na hindi hihigit sa 1-2 taon na lumipas. Ito ay para sa kadahilanang ito na sa maraming mga bansa sa Europa ang "lumang" 3-4 taong gulang na mga gulong ay 40-50% na mas mura kaysa sa mas kamakailang analogues.

Upang matukoy ang petsa ng isyu ng goma ay simple - kailangan mo lamang upang mahanap ang hugis-oval hugis na may apat na engraved sa loob. Halimbawa, ang mga numerong 1112 ay magpapahiwatig na ang isang partikular na gulong ay ginawa noong Nobyembre 2012 at ngayon ay napakahabang panahon.

Mga tampok ng pagpili ng studded rubber

Sa pinakamainam na paraan, ang mga gintong stud ay nagpapakita ng kanilang sarili sa malinaw na yelo, ang snow na sakop ng yelo at niyebe na natatakpan ng niyebe, pati na rin sa mga lulutong snow road, kung saan, sa panahon ng pagpepreno, ang mga spike ay literal na sumabog sa ibabaw.

1. Ang geometrical na mga parameter ng isang partikular na gulong ay dapat na napili batay sa disenyo at sukat ng mga disk kung saan ang pag-install ay isasagawa, pati na rin isinasaalang-alang ang mga rekomendasyon ng tagagawa ng kotse;

2. Ang mga gulong ay hindi dapat mas matanda kaysa sa 2-3 taon mula sa oras na sila ay ginawa;

3. Nakabubuo disenyo - classic "beskamerka" o gulong RunFlat;

4. Ang pagtapak ay dapat na simetriko o itinuro;

Mga tampok ng pagpili ng goma velcro

Velcro - ang eksaktong kabaligtaran ng "pako". Ipinapakita nito ang pinakamahusay na mga resulta sa dry at basa at marumi ibabaw. Inirerekomenda para sa paggamit sa temperatura na malapit-zero.

1. Ang mga geometric na parameter ng goma ay pinili batay sa mga teknikal na katangian ng mga tukoy na gulong at rekomendasyon ng tagagawa ng kotse;

2. Ang goma ay dapat na "sariwa", ang petsa ng paglabas nito ay hindi dapat mas matanda kaysa sa 2-3 taon;

3. Ang uri ng pagtapak ay isa-isa. Ang simetriko pagtapak ay malawakang ginagamit sa mga kalsada sa niyebe, walang simetriko ang perpekto para sa malinis na aspalto. Direksyon pagguhit cuts putik at snow sinigang na rin;

4. Paggawa ng teknolohiya - walang tubo o RunFlat; 

 

---

Pansin! Ang materyal na ito ay ang pansamantalang opinyon ng mga may-akda ng proyekto at hindi isang gabay sa pagbili.