Paano pumili ng bisikleta para sa paglago para sa mga kalalakihan, kababaihan at mga bata - mga eksperto opinyon

Ang fashion para sa isang malusog na pamumuhay sa mga nakaraang taon ay umalis sa buong mundo at nag-ambag sa mabilis na paglago sa mga benta ng sports equipment at kagamitan. Ang mga bisikleta ay hindi napalampas na ang katanyagan - ang masyado at mas maraming mga tao na ito ay mas gusto, maginhawa at madaling gamitin na transportasyon, ginagamit upang makapagtrabaho at malutas ang mga pang-araw-araw na isyu, kadalasang pinalitan ng kotse. Ngunit upang maramdaman ang maximum na epekto at benepisyo mula sa pokatushek at pagsasanay, dapat mong bigyang-pansin ang pagpili ng bike, ang mga pangunahing katangian at mekanismo nito.

ang nilalaman

1. Ang pinakamahusay na tagagawa ng bisikleta - kung aling kumpanya ang pipiliin
2. Mga uri ng bisikleta
3. Mga pagpipilian sa pagpili ng bike
4. Aling bike ang pipiliin?
5. Magkano ang isang bisikleta?
6. Pagpili ng video sa bike

Ang pinakamahusay na tagagawa ng bisikleta - kung aling kumpanya ang pipiliin

Tulad ng sa mga kaso ng mga sasakyan, sa kasalukuyan ay may maraming iba't ibang mga tagagawa ng mga bisikleta sa mundo, ang bawat isa ay may maraming mga modelo para sa bawat panlasa at sa anumang badyet sa presyo. Ito ay ang huli na sa maraming mga kaso ay gumaganap ng isang tiyak na papel kapag ang pagpili ng isang bike - mataas na kalidad, branded produkto ay masyadong mahal. Sa pangkalahatan, kapag pumipili ng isang tukoy na modelo ng isang bisikleta, ang mga sumusunod na tatak ay dapat bigyan ng kagustuhan:

1. Giant

2. Ipasa

3. Shimano

4. Gt bisikleta

5. Shtil

Ang bawat isa sa mga tagagawa sa itaas ay may sarili nitong katalogo ng isang malaking bilang ng mga iba't ibang mga modelo para sa bawat panlasa - may talagang isang pagpipilian mula sa kung saan! Bago bumili ng bisikleta na gusto mo, pinakamahusay na mag-aral ng mga review ng customer, na isinasaalang-alang ang kapwa kapuri-puri at negatibong mga post sa Internet.

Ang prinsipyo ng operasyon at bike ng aparato

Ang disenyo ng mga bisikleta at ang pangunahing prinsipyo ng kanilang trabaho ay kilala sa lahat, at sa gayon ang mahabang paglalarawan ay hindi kinakailangan. Anumang bisikleta, anuman ang saklaw ng presyo at disenyo nito, ay binubuo ng maraming susi:

1. Rama. Mayroon itong welded construction at ginawa ng matibay na metal pipe. Magnesium alloys, aluminyo, pati na rin ang iba pang mga metal at ang kanilang mga alloys ay malawakang ginagamit upang makamit ang ilang mga katangian. Ang mas mababang bahagi ng frame ay nilagyan ng isang espesyal na karwahe na nag-aayos ng pedal assembly. Ito ay siya na nag-mamaneho ng gear gear, na, sa pamamagitan ng isang kadena, nagpapadala ng metalikang kuwintas sa likuran ng gulong;

2. Ang yunit ng pagpipiloto ay binubuo din ng maraming susi elemento. Sa itaas na bahagi, may mismo ang manibela, na may mga humahawak sa preno na nakakabit dito, mekanismo ng pagbabago ng gear at iba pang mga elemento. Sa ilalim ng mga tanod ng pagpipiloto haligi at nagiging isang tinidor, na idinisenyo upang i-mount ang front wheel.

3. Ang isang espesyal na lugar ay inookupahan ng mekanismo ng pagpapadala.Malayo mula sa lahat ng mga modelo ng mga bisikleta ay nilagyan ng mga ito, at ito ay pre-dinisenyo upang baguhin ang gear ratio, na may direktang epekto sa bilis ng bike, pati na rin sa pagsisikap na dapat ilapat upang makamit ang isang tiyak na bilis;

Mga uri ng bisikleta

Sa kabila ng karaniwan ng disenyo, ang mga bisikleta na ipinakita sa pagbebenta ay may mga kardinal na pagkakaiba sa pagitan ng kanilang sarili, at samakatuwid, bago pumili ng naaangkop na pagpipilian, kinakailangan upang matukoy ang partikular na uri ng bisikleta.

Mountain bikes

Ang makapangyarihang frame, gulong ng nadagdagang lapad, nilagyan ng off-road gulong, produktibong mga pedal na may mataas na posisyon ng karwahe - ang mga ito ang kanilang mga pangunahing elemento. Ang ganitong mga bisikleta ay dinisenyo para magamit sa malupit na mga kapaligiran at para sa aktibong kilusan sa ibabaw ng magaspang na lupain.

Mga birtud

• Makapangyarihang frame na may kakayahang makamit ang makabuluhang mga dynamic na naglo-load;

• Mahusay na mga katangian ng pag-cushion;

• Mataas na pagkamatagusin;

• Maximum na katatagan sa anumang paraan ng operasyon;

• Ang isang malaking bilang ng mga bilis para sa iba't ibang mga mode ng operasyon;

Mga disadvantages

• Mataas na gastos;

• Hindi angkop para sa monotonous na pagmamaneho sa mga lunsod o bayan na kapaligiran;

• Hindi maayos na pagsabog;

Universal (all-round)

Sa ilang mga antas, ang lahat ng mga bisikleta ay maaaring isaalang-alang na maraming nalalaman. Ang kanilang disenyo ay halos kapareho ng mga mountain bikes sa isang medyo pinasimple na bersyon, na ginagawang isang napakahusay na pagpipilian para sa parehong off-road ride at para sa city driving. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na pagganap, mataas na trapiko at pagkakaroon ng mataas na kalidad na mga sangkap at pagtitipon.

Mga birtud

• Mataas na pagkakapareho - angkop para sa off-road pokatushek, at para sa pagmamaneho sa aspalto;

• Payagan ang pag-install ng puno ng kahoy;

• Mababang gastos;

• Mahusay na kakayahan sa pag-cushion;

• Matibay at maaasahang disenyo ng frame;

Mga disadvantages

• Ang limitadong pag-andar kapag tumatakbo sa magaspang na lupain;

Mga bisikleta sa daan

Mga modelo na ganap na nagbubunyag ng kanilang sariling mga katangian kapag nagmamaneho sa mahusay na aspalto. Idinisenyo para sa paggalaw sa mataas na bilis, na nag-aambag sa mataas na kalidad na magaan na frame, manibela, hubog pababa, pati na rin ang malalaking lapad na gulong na may medyo makitid na gulong.

Mga birtud

• Mababang timbang;

• Mataas na kalidad na transmisyon, na dinisenyo para sa mataas na bilis ng pagmamaneho;

• Bilis at maneuverability device;

• Banayad at matibay na frame;

Mga disadvantages

• Mahirap at hindi kumportable;

• Dinisenyo eksklusibo para sa paggamit ng kalsada;

Mga bisikleta ng lungsod

Ang simple at praktikal na mga modelo na nilayon para sa operasyon sa mode ng lungsod. Mayroon silang mahusay na ideya na disenyo at nagbibigay ng isang sapat na mataas na antas ng kaginhawahan para sa mangangabayo. Halos palaging nilagyan ng transmisyon na nagbibigay ng kakayahang baguhin ang mga rati ng gear depende sa load at driving mode.

Mga birtud

• Mga compact device na idinisenyo para sa pang-araw-araw na paggamit;

• Mababang gastos;

• Malapad na mga gulong na nagbibigay ng isang disenteng reel at mahusay na pagkamatagusin;

• Kumportableng magkasya habang nagmamaneho;

• Mahusay na kakayahan sa bagahe - iminumungkahi ang pagkakaroon ng parehong puno ng kahoy at ng basket para sa mga bagay sa harap;

Mga disadvantages

• Sa karamihan ng mga modelo, ang mga shock absorbers ay nawawala bilang isang klase;

  Hindi sapat na binuo ang sistema ng preno;

Mga pagpipilian sa pagpili ng bike

Ang frame na disenyo ng bike at taas nito

Ang parameter na ito, ayon sa nakaranas ng mga siklista, ay hindi mapag-aalinlangan - ang isang tamang pinili na frame ng tamang taas ay nagsisiguro ng pinakamataas na ginhawa kapag nagmamaneho sa anumang mode.Ang taas ng frame ay kinuha mula sa karwahe ng pedal assembly at sa krus na nilalayon para sa pag-mount ng upuan. Ang parameter na ito ay ganap na naka-link sa haba ng mga sakay ng mga mangangabayo, pati na rin sa kanyang taas: mas mataas ang mangangabayo, mas mataas ang frame ay dapat na.

Material ng balangkas

1. Ang frame, na gawa sa hindi kinakalawang na asero - ang magandang lumang bersyon ng "lolo". Ang gawa sa bakal na frame ay matatagpuan sa mga modelo ng badyet ng mga bisikleta, mayroon itong disenteng lakas at nakasalalay sa mga makabuluhang pagkarga. Ang tanging sagabal sa frame ng bakal ay ang timbang;

2. Ang mga frame ng aluminyo ay maaaring isaalang-alang sa ilang mga lawak ang kabaligtaran ng bakal. Magaan ang mga ito, ngunit ang mga istrukturang aluminyo ay hindi maaaring tawaging labis na matibay;

3. Ang mga frame na gawa sa magnesiyo, molibdenum at iba pang mga haluang metal ay sapat na malakas at sa parehong oras timbangin medyo isang bit. Ang paglaban ng kaagnasan, sapat na lakas at mababang presyo ang pangunahing mga bentahe ng gayong mga frame;

4. Ang mga titan at carbon frames ay hindi angkop para sa lahat, lalo na dahil sa labis na labis na presyo. Kung hindi man, ang gayong mga frame ay halos walang mga depekto - ang mga ito ay napakatagal, halos walang gaanong timbang at nakapagpigil sa mga makabuluhang pagkarga.

Bike timbang

Ayon sa kaugalian, mas mababa ang timbang, mas mababa ang mekanikal lakas ng bisikleta. Gayunpaman, hindi ito nalalapat sa mga propesyonal na mga modelo - ang paggamit ng mga modernong materyales ay naging posible upang makamit ang isang minimum na timbang at disenteng lakas. Ayon sa kaugalian ito ay naniniwala na para sa araw-araw na paggamit ang bigat ng bisikleta ay dapat na tungkol sa 15-20 kilo. Kung gusto mo ang slalom ng bilis at karera sa highway - mas gusto mong mas magaan, mga 12-14 kilo modelo.

Shock absorbers

Sa pamamagitan ng pagkakatulad sa sasakyan, ang shock absorbers ay dinisenyo upang mabawasan ang mga shocks at vibrations na nakukuha mula sa gulong patungo sa manibela at frame. Para sa layuning ito, apat na iba't ibang uri ng disenyo ang ibinigay, ang bawat isa ay may parehong mga pakinabang at disadvantages:

1. Ang mga shock absorbers ng Spring ay mahusay na kilala sa maraming mga Riders. Ang kanilang pangunahing disbentaha ay pag-iipon ng metal at isang maikling buhay ng serbisyo bilang isang resulta. Mga kalamangan - maraming: dito at mahusay na pamumura, at mababang gastos, at unpretentiousness sa pag-aalaga;

2. Ang mga damper ng langis at ang kanilang mga air-oil counterparts - isang mahusay na pagpipilian para sa pokatushek off-road. Kinakatawan ang isang tangke na puno ng mga espesyal na langis, na nagsasagawa ng mga function sa pamamasa. Kabilang sa mga disadvantages ang pagkahilig sa pagtulo, pati na rin ang limitadong timbang at sukat na katangian ng mga rider - mga modelo na may oil shock absorbers ay hindi angkop para sa mga tao na mas mabigat kaysa sa 100-110 kilo;

3. Ang mga damper ng hangin - ang maraming lunsod na bisikleta lamang, hindi "nakakakita" ng off-road at dumi. Kapag ang pagpapagana ng lunsod ay may sapat na katagalan at nagbibigay ng mahusay na mga katangian ng pag-cushion. At maaari silang ma-customize sa bigat ng halos sinumang tao;

Sistema ng preno

1. Ang mga tradisyonal na preno ng paa ay ang pinaka-karaniwang uri ng gear sa kasalukuyan. Itigil ang bike sa pamamagitan ng pagpindot sa pedals sa kabaligtaran direksyon. Simple at hindi mapagpanggap sa operasyon, ngunit halos hindi makapagbigay ng disenteng pagpapahusay sa panahon ng masinsinang operasyon;

2. Ang V-preno ay isang espesyal na mekanismo ng kawad, nilagyan ng mga pad na pinindot laban sa rim na may mga espesyal na caliper. Ipinapakita nila ang kanilang pagiging epektibo lamang kapag ang rim ng rim ay tuyo at makinis, at ang mga pad ay nasa mabuting kondisyon. Kakaiba sa operasyon, kailangan ng regular na kapalit na pad. Ang isa sa mga pakinabang ay ang mababang presyo at makabuluhang pagpepreno;

3. Disc brakes - parehong makina at haydroliko. Ang pangunahing tampok ay hindi nila binubugin ang rim mismo, ngunit ang wheel hub, na nakahiwalay sa kapaligiran. Ginagawa nitong independiyente ang mga kondisyon ng atmospera, temperatura at kondisyon ng rim.Kabilang sa mga disadvantages ang mataas na presyo at kumplikado ng pagkumpuni at serbisyo;

Pagkakahawa at bilang ng mga gears

Ang mekanismo na responsable para sa mga katangian ng pagmamaneho ng isang partikular na bike at nagbibigay-daan sa iyo upang baguhin ang pag-load at bilis, depende sa mga kondisyon ng operating. Ang pinaka-mahusay na pag-iisip-out na mekanismo ng produksyon ng Shimano, Alteco at iba pang mga kilalang mundo na mga korporasyon ay maaaring magkaroon ng hanggang 28-30 na pagsasaayos ng bilis, ngunit kailangan lamang ito ng mga propesyonal na siklista. Para sa mga ordinaryong urban na pagsasamantala sa mga modelo ng low-end na pagpapadala, na may 7-10 na iba't ibang bilis, ay higit pa sa sapat.

Kapag pumipili ng isang paghahatid, na may isang partikular na bisikleta, ang pansin ay dapat bayaran sa kalidad, at sa gayon ang mga produkto mula sa mga kilalang European at Japanese na mga alalahanin na Shimano, Alteco, SRAM ay nasa prayoridad.

Aling bike ang pipiliin?

1. Para sa pang-araw-araw na pagsasamantala sa lunsod at sa pagmamaneho sa lugar ng pag-aaral o trabaho, walang punto sa pagbili ng mga mataas na dalubhasang mahal na mga modelo. Ang isang klasikong Citibike na may magaan na aluminyo frame, preno at isang Shimano transmisyon at malalaking gulong na may pattern ng pagtapak ng daan ay magiging ang pinakamahusay na opsyon para sa nasabing operasyon;

2. Kung ang iyong layunin ay pokatushki sa pamamagitan ng kalsada o mga kalsada sa bansa, gayunpaman, hindi pinaliban ang pagsasamantala ng lunsod, ang kagustuhan ay dapat ibigay sa klasikong unibersal na bisikleta o isang murang modelo ng bundok. Ang mga malalaking gulong, isang mahusay na dinisenyo na sistema ng preno at isang paghahatid ng multi-stage ay siguradong maging isang magandang karagdagan;

3. Ang mga propesyonal na kukuha ng aparato para sa operasyon sa malupit na mga kondisyon, malapit sa matinding, ay dapat magbayad ng pansin sa mga nangungunang mga modelo ng bundok na may dalawang-nasuspinde na disenyo ng balangkas, nilagyan ng makapangyarihang mga gulong na may lapad na 27-29 pulgada, haydroliko disc brake at isang mahusay na dinisenyo shock absorption system. Transmission - iba pang mga mataas na kalidad na solusyon mula sa Shimano o SRAM;

Magkano ang isang bisikleta?

1. Ang mga klasikal na mga modelo para sa pang-araw-araw na paggamit sa urban mode, ang tinatawag na mga bisikleta sa lungsod, ay nagsisimula sa 10,000 at maaaring umabot sa 50-60 libong rubles. Ang mga katulad na modelo ng mga bata ay mas mura - sa pagbili ng isang kalidad ng bike, ito ay lubos na posible upang panatilihin sa loob ng 10-12,000 rubles;

2. Ang mga bisikleta sa kalsada ay napakataas na dalubhasang modelo, at samakatuwid ang presyo para sa mga ito ay angkop - ang pagsisimula ay nagsisimula mula sa antas ng 15-20 libong rubles at maaaring umabot sa 80-100,000;

3. Ang mga propesyonal na mountain bike ay ang pinakamahal na mga aparato sa aming ranggo. Ang mga presyo para sa pinakamahusay na mga modelo mula sa kilalang mga tagagawa ay maaaring umabot sa 400-500 libong rubles, ngunit ito ay lubos na posible upang bumili ng isang kalidad na modelo para sa 40-60 thousand.

Sa mga sumusunod na artikulo, sinasabi ng aming mga eksperto kung paano pumili ng bisikleta para sa isang may sapat na gulangmga lihim pagpili ng isang bike para sa triathlon at mga tampok pagpili ng bisikleta para sa lungsod.

Pagpili ng video sa bike

---

Pansin! Ang materyal na ito ay ang pansamantalang opinyon ng mga may-akda ng proyekto at hindi isang gabay sa pagbili.