Paano pumili ng pad ng preno

Ang pagganap ng sistema ng pagpepreno ng anumang sasakyan ay ang pinakamahalagang bagay na may pinakamadaling direktang epekto sa kaligtasan ng kalsada. Depende ito hindi lamang sa napapanahong kapalit ng mga teknikal na likido at mga disc ng preno, kundi pati na rin sa estado ng mga pad ng preno, ang kalidad ng kanilang pagganap at kung gaano kahusay ang mga pad na gumanap ang mga function na nakatalaga sa kanila. Upang mapaliit ang panganib ng isang abnormal na sitwasyon, ang maingat na pansin ay dapat bayaran sa pagpili ng sapatos.

Nangungunang mga tagagawa ng Brake Sapatos

Sa mga motorista nagkaroon ng malinaw na pagbabago ng mga tatak na gumagawa ng mga pad ng preno, na depende sa kalidad at sa presyo na kailangan mong bayaran para dito. Ang mga pinakamahusay na produkto ay ang mga sumusunod na tatak:

1. ATE;

2. Brembo;

3. TRW;

4. Pagid;

5. Ferodo;

6. Zimmerman;

Dapat tandaan na ang pag-andar ng mga pad ng parehong tagagawa ay maaaring magkano ang iba't ibang depende sa modelo ng kotse at kapangyarihan nito, at samakatuwid ito ay kinakailangan upang pag-aralan ang mga review ng gumagamit at ang kanilang mga tip sa pagpili ng mga pad para sa isang partikular na kotse. Maaari mong makita ang mga ito sa Internet, sa lahat ng uri ng mga forum ng paksa at mga social network.

Mga uri ng pad ng preno

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng preno pad ay batay sa pakikipag-ugnayan ng alitan ng isang espesyal na multicomponent na komposisyon na may metal na preno ng preno. Ang mga pad ay naka-install sa caliper at, salamat sa haydroliko system, i-compress ang preno ng disc nang pantay-pantay sa magkabilang panig. Mayroong mga sumusunod na uri ng mga pad ng preno.

Organic brake pads

Ang mga murang modelo na ang layer ng pagkikiskisan ay ginawa mula sa mga organic na materyales, Kevlar at polimer resin. Mayroon silang mataas na koepisyent ng alitan, at samakatuwid ay pabagalin ang kotse nang maayos. Dahil sa nadagdagan na lambot, sila ay napapailalim sa mabilis na pagkakasira at nangangailangan ng kapalit pagkatapos ng 30-35 libong kilometro pagkatapos ng kapalit.

Mga birtud

• Hindi mahal;

• Epektibong pagbawalan;

• Perpektong panatilihin ang temperatura;

• Soft;

Mga disadvantages

• Ang isang malaking bilang ng mga produkto ng wear;

• Kapag nakakakuha ang kahalumigmigan sa pagitan ng disc at ng pad, ang pagpapahusay ng braking ay nakakapinsala nang maraming beses;

• Mabilis na nabura;

Mga pad ng preno ng metal

Ang komposisyon ng alitan ay katulad ng mga organic na modelo, ngunit ang mga modelong ito ay may malaking porsyento ng tanso o bakal sa komposisyon. Pinahihintulutan ka nito na mapabuti ang pagganap ng pagpepreno, mapabuti ang mga katangian ng pag-gripo at dagdagan ang buhay ng serbisyo ng mga pad.

Mga birtud

• Epektibong pagpepreno;

• Nadagdagang buhay ng serbisyo;

• Mataas na temperatura lumalaban;

• Mahusay na kumbinasyon ng presyo at kalidad;

Mga disadvantages

• Ang metal ay humantong sa mabilis na pagsuot ng disc ng preno;

• Mas mahal kaysa sa mga organic analogues;

• "Float" pagkatapos ng 2-3 braking mula sa mataas na bilis (150 at sa itaas);

• Sa panahon ng operasyon, lumalabas ang mga materyales ng pagkikiskisan;

Ceramic brake pads

Ang pinaka-advanced na mga modelo, sikat sa mga tagahanga ng makapangyarihang at sports cars. Kasama sa friction layer ang minimum na halaga ng bakal, ngunit mayaman sa keramika, polymeric na materyales at iba't ibang mga non-ferrous na riles. Bilang isang resulta ng materyal na ito, ang mga pads ay ganap na makatiis ng init at hindi natatakot ng biglaang pagpepreno at pabago-bagong pagmamaneho; ang pagganap ng pagpepreno ay hindi bumaba sa basa ng panahon.

Mga birtud

• Ang mga preno ay mas mahusay kaysa sa iba pang mga modelo;

• Huwag gumiling ang disc ng preno;

• Mahabang paglilingkod sa buhay;

• Minimum na mga produkto ng pagsuot;

• Ang kahusayan ay hindi nawala pagkatapos ng ilang preno;

Mga disadvantages

• Mataas na gastos;

Mga pagpipilian sa pagpili ng preno pad

Uri ng pangkabit ng materyal na pangipit sa base ng bloke

1. Nakadikit na mga pad. Ang mga ibabaw ay konektado gamit ang isang espesyal na layer ng malagkit. Mas malaking mapagkukunan at pagpepreno ng pagkakapareho. Kabilang sa mga disadvantages ang posibilidad ng pinsala sa disc ng preno sa kaso ng kumpletong abrasion ng layer ng alitan;

2. Magpakalansing pads. Ang patong ng alitan ay nakakabit sa base na may ilang mga rivet. Ang mga disadvantages ay hindi pantay na pagpepreno at ang hitsura ng panginginig ng boses sa manibela sa panahon ng aktibong pagmamaneho. Ang mapagkukunan ng naturang pad ay tinatayang katulad ng sa mga nakadikit;

Ang kalidad at kondisyon ng plate ng suporta

Ang hitsura ng substrate ay maaaring sabihin ng maraming. Ang mga pad na may kalidad ay may unipormeng plato ng parehong kapal, walang mga bends at irregularities. Ang materyal ng pagkikiskisan ay dapat na maayos nang pantay-pantay sa buong ibabaw ng pad at hindi mag-alis mula dito.

Coefficient of friction ng working surface

Ang isang parameter na tumatagal sa account frictional katangian at nagpapahiwatig ng pagpepreno kahusayan. Ang mas mataas na parameter na ito - mas mabilis ang kotse ay titigil. Ang kagustuhan ay dapat ibigay sa mga pad, ang halaga ng kung saan ay sa antas ng 0.6-0.7 at sa itaas.

Heat Resistance Pad

Ang parameter na nagpapakita ng pagganap ng mga pad sa matinding kundisyon. Ang mas mataas na halaga na ito ay, mas mahusay na gumagana ang preno. ang sistema sa matinding kondisyon ng operating. Ang pinakamahusay sa pagsasaalang-alang na ito ay ceramic pads, ang temperatura ng pagtatrabaho na kung saan ay 700-900 degrees. Gayunpaman, walang saysay na i-install ang mga ito sa mga mababang-powered na sibilyan engine - ang kanilang mga potensyal na ay ipinahayag lamang sa bilis ng 150 at sa itaas, pati na rin sa madalas at bigla locking. Sa huli kaso, mataas na kalidad na metal Pad na may isang nagtatrabaho temperatura ng tungkol sa 400-450 degrees, higit sa sapat.

Ang pagkakaroon ng sensor ng wear

Kahit na ang mga kotse ng badyet ay kasalukuyang nilagyan ng iba't ibang mga iba't ibang sensor, ang isa ay isang preno pad wear sensor. Ipinapakita nito ang porsyento ng natitirang materyal ng pagkikiskisan at nagpapahiwatig ng pangangailangan na palitan ang mga pad sa dashboard. Kung ang kotse ay may isang katulad na sistema, dapat mong piliin ang pads, pagbibigay ng trabaho sa sensor na ito at pagkakaroon ng puwang para sa sensor mismo.

---

Pansin! Ang materyal na ito ay ang pansamantalang opinyon ng mga may-akda ng proyekto at hindi isang gabay sa pagbili.