Paano pumili ng isang road bike

Sa kabila ng katotohanan na ang mga bisikleta ng lungsod at ang kanilang mga off-road counterparts MTB ay ang pinaka-popular sa ating bansa, hindi lahat ng bikers ang gusto nila. Para sa isang tiyak na kategorya ng mga cyclists, ang isang mas higit na lalong kanais-nais na parameter ay ang pinakamataas na bilis na ang bisikleta ay may kakayahang umunlad, gayundin ang kakayahang magmaniobra sa mataas na bilis. Ang pinakamahusay na opsyon para sa naturang mga tao ay ang mga bisikleta sa kalsada na maaaring umunlad sa sapat na mataas na bilis, at samakatuwid ay perpekto hindi lamang para sa lahat ng uri ng mga karera ng pagbibisikleta, kundi pati na rin para sa regular na mga paglilibot sa bisikleta at mahabang paglalakbay sa isang mahusay na landas ng aspalto.

ang nilalaman

1. Ang pinakamahusay na mga tagagawa ng mga bisikleta sa kalsada
2. Paano naiiba ang kalyeng bisikleta mula sa pinakamalapit na analogue?
3. Pangunahing pamantayan sa pagpili

Ang pinakamahusay na mga tagagawa ng mga bisikleta sa kalsada. Aling tatak ang dapat na ginustong?

Dahil sa mga kakaibang katangian ng sarili nitong operasyon at ang kakayahang magkaroon ng sapat na mataas na bilis, espesyal, at mataas na tukoy na mga pangangailangan ay ipinapataw sa mga bisikleta sa kalsada. Maaari lamang itong ipatupad sa pamamagitan ng paggamit ng mga de-kalidad na mekanismo ng kontrol at ng mga pwersa ng mga tagagawa na nagtatrabaho sa larangan na ito sa loob ng mahabang panahon at malinaw na nakaaalam kung paano matiyak ang pinakamataas na kaligtasan sa panahon ng mabilis na pagmamaneho:

1. Giant;

2. Trek;

3. Scott;

4. May-akda;

5. Nagdadalubhasang;

Pagpili ng isang bagong dalawang gulong na kaibigan, kinakailangan upang pag-aralan ang parehong teknikal na impormasyon ng katalogo na ibinigay ng tagagawa at ang mga pagsusuri ng mga tunay na gumagamit na pinagsamantalahan ang isang partikular na bisikleta nang ilang panahon at nagkaroon ng panahon upang makilala ang mga lakas at kahinaan.

Paano naiiba ang kalyeng bisikleta mula sa pinakamalapit na analogue?

Tulad ng sa iba pang mga uri ng pagbibisikleta, ang lahat ng mga "manggagawa sa kalsada" ay nilagyan ng tipikal na hanay ng mga mekanismo at mga pagpipilian, ngunit ang kanilang pagpapatupad ay dinisenyo para sa pambihirang pagganap at pinakamataas na kahusayan:

1. Ang daanan ng bisikleta ng kalsada ay halos laging may liwanag, may mababang kariton ng pedal at mataas na upuan. Ginagawa ito upang mapakinabangan ang aerodynamics;

2. Ang mga gulong ng anumang "highway" ay may malaking, mga 28-30 pulgada ang lapad, at nilagyan ng manipis at makitid na goma, wala ng isang malinaw na tulugan. Ito ay tapos na sadya upang mapabuti ang roll pasulong at, bilang isang resulta, ang pangkalahatang bilis;

3. Ang mga preno ng daanan ng daan ay eksklusibo na disc bilang ang pinakamainam at mahusay. Ang mga pangunahing modelo ay nilagyan ng mga mekanikal na preno, higit pang mga advanced na hydraulics na nakasakay sa board;

4. Ang mga handlebars ng mga bisikleta sa kalsada ay may orihinal na hugis, na kilala bilang "sungay ng ram" dahil sa kanilang hitsura. Ito ay ginagamit upang mapakinabangan ang aerodynamics;

5. Ang paghahatid ng lahat ng motorsiklo bisikleta nang walang pagbubukod ay ang pangunahing elemento kung saan ang pansin ay dapat bayaran. Pinakamataas na kalidad ng pagkakagawa, mekanismo mula sa mga kilalang tagagawa ng Japan at hindi bababa sa 30 bilis - ang mga ito ay ang mga pangunahing katangian na may nagmamay ari ng pinakamahusay na mga pagpapadala ng mga bisikleta sa daan;

6. Ang front fork ay dapat magkaroon ng isang stroke ng hindi bababa sa 150-200 millimeters at ito ay gawa sa aircraft-grade aluminyo, carbon o titan. Tanging sa kasong ito ay ang maximum na rigidity ng buong istraktura at mataas na kalidad na mga katangian ng pamumura ay nakasisiguro;

Ang pangunahing pamantayan ng pagpili. Ano ang hahanapin kapag pumipili ng lahi sa kalsada?

Mayroong ilang mga pamantayan na matukoy ang kalidad at pag-andar ng anumang kalsada bike, at ito ay ang kanilang kumbinasyon na tumutukoy sa mahalaga kahalagahan kapag gumagamit ng isang bike sa mataas na bilis.

Bike frame

Ang susi na sumusuportang elemento ng istraktura, na kung saan may mga mahusay na tinukoy na mga kinakailangan. Ang frame ng bisikleta ay dapat sapat na matigas at matibay, ngunit ang timbang nito ay dapat na minimal. Batay sa pamantayan sa itaas, ang mga sumusunod na materyales ay maaaring tinatawag na angkop para sa produksyon:

1. Aviation aluminyo;

2. Magaan na magnesiyo alloys;

3. Titan;

4. Mataas na modulus carbon fiber;

Ang unang dalawang materyales ay halos palaging matatagpuan sa mga modelo ng mas mababang at gitnang hanay ng presyo, titan at carbon fiber - ang prerogative ng tanging ang pinakamataas, pinakamahal na mga modelo.

Laki ng frame

Parameter na direktang nakakaapekto sa kaginhawaan ng landing habang nagmamaneho. Hindi tulad ng iba pang mga modelo, ang lahat ng mga bisikleta sa kalsada ay may malinaw na tinukoy na pag-uuri ng frame. Kabilang dito ang anim na magkakaibang klase, na nagsisimula sa XS (sobrang maliit, taas hanggang 14 pulgada) - mga bisikleta na dinisenyo para sa paggamit ng mga Rider sa pagitan ng 135 at 150 sentimetro, at nagtatapos sa mga modelo ng klase XXL (frame taas 24 pulgada) na dinisenyo para sa mga tao isang pagtaas ng 2 metro o higit pa. Sa pagitan ng mga ito ay ang mga klase S, M, L, XL, ang frame na may taas na 16,18,20 at 22 pulgada ayon sa pagkakabanggit;

Transmisyon, pihitan at pag-andar sa pag-andar

Ang mga node sa itaas ay ang pangunahing mekanismo para sa paglilipat ng traksyon sa hulihan ng gulong, mayroon silang pinakamadaling direktang epekto sa pagpabilis ng bisikleta at ang pinakamataas na bilis nito. Ang karamihan sa mga manggagawa sa highway ay may mga sumusunod na uri ng pagpapadala:

1. Ang dual crank system ay isang mekanismo na kinabibilangan ng dalawang nangungunang mga bituin sa harap, na ipinares sa isang 10-12 cassette na bilis. Ang nagreresultang kumbinasyon ay nagbibigay ng kabuuang 20-24 na bilis. Ang ganitong sistema ay itinuturing na pinaka maaasahan, ngunit kabilang sa mga pagkukulang mayroong mababang hanay ng mga pagsasaayos ng bilis;

2. Ang triple system ng crank mechanism ay binubuo ng tatlong drive gears at mechanical cassette ng 9-11 elements, na nagbibigay ng kabuuang 27-33 bilis. Ang pagpipiliang ito ay lalong kanais-nais, gayunman, ang pagtaas ng bilang ng mga elemento ay direktang nakakaapekto sa pangkalahatang pagiging maaasahan. Ang mas makina elemento - mas mataas ang teorya ng pagkakataon na ang isa sa mga ito ay mabibigo sa panahon ng operasyon;

Gulong at gulong

Isa sa mga pinaka-makabuluhang elemento ng istraktura na ang pinaka-direktang epekto sa dinamika ng acceleration at pagbabawas ng bilis, pati na rin sa pangkalahatang iikot ng bisikleta. Ang pinakamahusay na mga bisikleta sa kalsada ay may mga magaan na gulong na gawa sa magaan na aluminyo o magnesiyo haluang metal, at ang kanilang lapad ay hindi bababa sa 27-29 pulgada. Ang payo ay dapat bayaran sa mga gulong - ang pinakamainam para sa mataas na bilis ng pagmamaneho ay mga compact na gulong na may maliit na taas at lapad ng profile at isang tipikal na daan sa daan, na nagbibigay ng pinakamataas na traksyon at pagtataguyod ng mataas na bilis.

Mga pedal

Isang kagiliw-giliw na tampok na agad na napapansin ng mga customer ang kakulangan ng mga pedal sa mga bisikleta sa kalsada. Mukhang tila hindi karaniwan, yamang ang mga pedal ay ang pangunahing node ng pakikipag-ugnayan ng mangangabayo at ng bisikleta. Ipinaliwanag ito nang simple - na may katulad na kilos, ang tagagawa na parang mga pahiwatig sa pangangailangan para sa maingat na pagpili ng mga pedal para sa isang tukoy na atleta. Maraming mga kadahilanan: ang mga ito ay ang kabuuang sukat, ang form factor, ang mga materyales at kahit na ang bigat ng pedals, pati na rin ang pagkakataon na makipag-ugnay sa isang uri ng sapatos ng bisikleta.Ang pinakamahusay na mga pedal na ginawa ng Speedway, Shimano, Look, ito ay ang kanilang mga produkto na dapat ibigay ang pinakamalapit na pansin.

Ang disenyo at uri ng sistema ng preno

Anumang nakaranas na mangangabayo ay sasabihin na ang isang bike sa kalsada ay dapat magpabilis ng mabuti at huminto kahit na mas mahusay. Ang pagganap ng pagpepreno ay naiimpluwensyahan ng parehong mga tamang gulong at ang sistema ng preno na kung saan ang bisikleta ay nilagyan. Para sa klase ng mga bisikleta, ang disc hydraulic preno ay dapat na ginustong - tanging maaari nilang itigil ang bike nang mabilis at mahusay hangga't maaari sa halos anumang bilis. Bilang isang huling paraan at may isang limitadong badyet, ang pansin ay dapat bayaran sa disc mechanical na preno. Ang mga preno ng mga sistema ng U at V-preno, pati na rin ang iba pang mga modelo kung saan ang isa sa mga elemento ay isang rim ng gulong, ay hindi ginagamit para sa mga bisikleta sa daan dahil sa mababang kahusayan.

Sa mga sumusunod na artikulo, sinasabi ng aming mga eksperto kung paano pumili ng mga gulong para sa isang bisikletamga lihim chain selector para sa bike at mga tampok pagpili ng mountain bike.

Pagpili ng video sa bike ng kalye

---

Pansin! Ang materyal na ito ay ang pansamantalang opinyon ng mga may-akda ng proyekto at hindi isang gabay sa pagbili.