Paano pumili ng motorsiklo

Para sa mga residente ng mga malalaking lungsod, ang motorsiklo ay ang ginustong mode ng transportasyon, na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na ilipat, matipid at emosyonal, kahit na sa mga kondisyon ng mabibigat na trapiko at trapiko. Kung ikukumpara sa isang kotse, ang isang motorsiklo ay mas mura upang gumana, hindi nangangailangan ng mga espesyal na gastos para sa pagtatago at paghahanap ng isang parking space, ay mas magastos at emosyonal na mas mahusay.

Ang nilalaman

1. Nangungunang Mga Tagagawa ng Motorsiklo
   
2. Mga uri ng motorsiklo
3. Mga pagpipilian sa pagpili ng motorsiklo
4. Ano ang hahanapin kapag pumipili ng isang bisikleta

Nangungunang Mga Tagagawa ng Motorsiklo

Sa mga bikers, ayon sa kaugalian, ang mga pinakamahusay na produkto ng mga alalahaning Hapon at Amerikano ay isinasaalang-alang:

1. Yamaha;

2. Suzuki;

3. Kawasaki;

4. Harley-Davidson;

5. Honda;

Sa low-end segment ng mga motorsiklo, ang katanyagan ay sinimulang madaig ng mga kagamitan na ginawa sa Tsina at iba pang mga bansa sa Asya. Ang pagtaas sa mga tuntunin ng kalidad, ang mga tagagawa mula sa Gitnang Kaharian ay nag-aalok pa rin ng abot-kayang presyo, na direktang nakakaapekto sa katanyagan ng mga naturang produkto sa mga mamimili.

Mga uri ng motorsiklo

Kasama sa mga modernong dalawang gulong na sasakyan ang isang mahusay na iba't ibang mga modelo na dinisenyo para sa operasyon sa iba't ibang mga kondisyon.

Mga motorsiklo ng lungsod

Mga dalawang-gulong na sasakyan na idinisenyo para sa paggamit ng lunsod at maikling biyahe sa bansa. Ito ay isang compact na sukat at nagmumungkahi ang posibilidad ng paggamit ng parehong nag-iisa at para sa isang pares na may isang pasahero. Landing ay laging vertical, hindi na kinasasangkutan ng pagpapatupad ng matalim maneuvers at accelerations.

Mga birtud

• Mga sukat ng compact;

• Abot-kayang presyo;

• Katanggap-tanggap na dynamics;

• Tank na may kapasidad na 20-25 liters;

• Pagkilos at bilis;

• Gulong na may isang binuo tread;

Mga disadvantages

• Hindi angkop para sa mataas na bilis ng pagmamaneho;

• Hindi angkop para sa long distance travel;

• Ipagpatuloy ang operasyon sa aspalto at dumi ng kalsada;

Sportbikes

Mga motorsiklo na dinisenyo para sa highway operation. Mayroon silang agresibong disenyo at disenyo ng aerodynamics. Pahintulutan na lumipat sa mataas na bilis, habang ang natitirang mapusok habang ginagawa ito. Upang matiyak na ang pinakamaliit na frontal air resistance ay ipinapalagay na isang nakapagpalayang landing.

Mga birtud

• Kamangha-manghang hitsura;

• Ang mga resisteng gulong ng malaking lapad;

• Mga kahanga-hangang dynamic na katangian;

• Advanced na sistema ng preno;

• Mataas na bilis at kadaliang mapakilos;

• Pinakamataas na disenyo ng aerodynamics;

Mga disadvantages

• Ang pagiging kumplikado ng pagkumpuni at pagpapanatili;

• Minimum na windshield;

• Mahusay na gas mileage;

• Mataas na gastos - parehong motorsiklo, at mga accessory at mga consumable;

Mga motorsiklo ng turista

Idinisenyo at partikular na idinisenyo para gamitin sa highway mode at maglakbay sa mahabang distansya. Ang malambot na suspensyon, komportableng disenyo ng upuan, angkop na akma at kontrol sa ergonomic ay ang mga pangunahing lakas ng mga motorsiklo ng klase na ito. Ang patuloy na elemento ng disenyo ay ang pagkakaroon ng isang maluwag na kompartimento ng bagahe sa likod ng motorsiklo, pati na rin ang isang mataas na windshield.

Mga birtud

• Marka ng frame;

• Ang pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga iba't ibang mga sistema ng suporta;

• Binuo ng kompartimento ng bagahe;

• Mataas na windshield;

• Komportable suspensyon;

• Mga makapangyarihang engine na may likidong sistema ng paglamig;

• Soft suspension;

• Mataas na pagmamaneho;

• Madaling maglakbay nang mahabang distansya;

• Nilagyan ng mga advanced na sistema ng seguridad;

Mga disadvantages

• Magastos;

• Malawak na radius;

• Ang pagkonsumo ay maaaring umabot ng 10-12 liters ng gasolina;

• Mahusay na timbang;

Motocross motorsiklo

Ang mga modelo na inilaan para sa operasyon sa isang ritmo ng sports, sa buong impassability at sa mga linya para sa motocross. Ang laki ng compact na kasama ng isang makapangyarihang engine, isang binuo na sistema ng shock absorbers at malakas na gulong ng putik. Huwag ipagpatuloy ang operasyon sa pagsasalimuot ng aspalto, at samakatuwid ay tungkol sa araw-araw na operasyon ng pagsasalita ay hindi pumunta.

Mga birtud

• Mga makapangyarihang engine;

• Matatag at maaasahang konstruksiyon;

• Binuo ng goma na may guhit ng putik;

• Aktibong suspensyon at shock absorbers na may malawak na stroke;

• Compact power frame;

Mga disadvantages

• Hindi nilayon para gamitin sa lungsod;

• Maliit na kapasidad ng tangke;

• Maingay;

Mga pagpipilian sa pagpili ng motorsiklo

Upang magkaroon nito sa pinaka-opsyon na opsyon, ang pagbili ng isang motorsiklo ay dapat isaalang-alang mula sa posisyon ng isang kumbinasyon ng mga sumusunod na salik:

Power, uri at laki ng engine

Ang mas mataas na kapangyarihan - mas mahusay ang dinamika ng motorsiklo. Ang mga modernong modelo ay maaaring umunlad mula 6-8 hanggang 160-170 lakas-kabayo, habang nagpapakita ng mga kahanga-hangang dynamic na katangian. Dapat tandaan na hindi lahat ay makayanan ang makapangyarihang mga motorsiklo, at samakatuwid ay kinakailangan na pumili ng isang bisikleta na may engine na higit sa 30-40 lakas-kabayo para lamang sa mga may sapat na karanasan at may tiwala sa kanilang mga kakayahan.

Ang mga motorsiklo na naka-mount sa mga engine ay maaaring magkaroon ng push-pull at four-stroke na disenyo. Ang una ay mas simple at mas maaasahan, wala itong hiwalay na sistema ng pagpapadulas at hindi nagpapatunay sa operasyon, gayunpaman, mayroon itong mababang pagkamagiliw sa kapaligiran, gumagamit ng maraming gasolina at gumagawa ng maraming ingay. Gayunpaman, ang mga makina ng four-stroke ay mas tahimik, mas matipid at mas kapaligiran sa kapaligiran, ngunit mas mababa ang maaasahan at kakaiba sa serbisyo at kalidad ng gasolina.

Ang kapasidad ng engine ay isang parameter na direktang may kaugnayan sa kapangyarihan at nakakaapekto rin sa pagkonsumo ng gasolina. Ang mga nagsisimula ay mas gusto ang mga motorsiklo na may kapasidad ng engine na hindi hihigit sa 100 cubic centimeters, ang mga advanced bikers ay maaaring mag-navigate sa 250-500 "cubes" ng lakas ng tunog, habang ang mga propesyonal na rider at pangingilig-naghahanap ay malamang na pumili ng sport bike na may kapasidad ng engine na 800-1200 cm3.

Pinakamabilis na bilis ng pag-unlad

Ang parameter na nagpapakita ng kakayahang mapabilis sa isang tuwid at antas ng kalsada. Depende sa uri ng bike, maaaring mag-iba nang malaki.

1. Ang mga motorsiklo sa cross-country ay hindi maabot ang mga bilis ng higit sa 60-70 kilometro kada oras;

2. Ang mga turista na bisikleta nang walang anumang problema ay naglalakbay sa isang bilis ng 120-140 kilometro kada oras;

3. Ang sport bike ay maaaring pinabilis sa 280-300 kilometro bawat oras sa ilalim ng mga naaangkop na kondisyon;

Reserbang kapangyarihan

Ang isang parameter na naiimpluwensyahan ng kapangyarihan at pagkonsumo ng engine, pati na rin ang dami ng tangke ng gasolina. Maraming mga tagagawa ang sumunod sa landas ng "golden section" at sinisikap na maabot ang power reserve figure na 500 kilometro.Hindi ito nalalapat sa mga motorsiklo sa cross-country, sa kanilang kaso, ang reserbang kapangyarihan ay kinakalkula batay sa pagiging kumplikado ng track ng lahi

Fuel Mix Algorithm

1. Mga motorsiklo ng karburetor - ang pinaka-modelo ng badyet. Ang gasolina ay ibinibigay ng pagsipsip ng isang espesyal na kagamitan. Gumagana ito ay hindi laging matatag, at ang pag-andar nito ay nakasalalay sa maraming iba't ibang mga kadahilanan;

2. Sistema ng pag-iniksyon mas maraming kasalanan ang mapagparaya at nagsisiguro ng tamang paghahalo. Bilang isang resulta, ang thrust ay tumaas, ang dynamics at ang kalidad ng engine ng trabaho mapabuti, hindi alintana ng operating kondisyon. Injectors ang modelo ng gitna at itaas na hanay ng presyo.

Uri ng transmisyon

Manu-manong pagpapadala ay nagbibigay-daan sa iyo upang lumipat nang manu-mano, gamit ang isang espesyal na paa. Nagbibigay ng maximum na kaginhawahan at pagkakumpleto ng mga nagmamanipika sa motorsiklo. Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa racing at subaybayan ang pagsasamantala, pati na rin sa mode ng mga kumpetisyon ng motocross.

Awtomatikong pagpapadala ang mga madalas na naglalakbay sa malayong mga distansya o gumagamit ng motorsiklo sa lungsod ay pipiliin na huwag patuloy na mag-click sa mga gears. Ito ay itinuturing na pinakamainam para sa mga turista, klasikong at pinaka-sporty na mga motorsiklo.

Disenyo ng suspensyon

1. Mono-shock absorber - isang espesyal na aparato na naka-install sa hulihan halos sa isang pahalang na posisyon. Ang pangunahing tampok ay ang mahaba, mga 30 sentimetro, paglalakbay sa suspensyon, na ginagawang angkop para sa pagsasagawa ng lahat ng uri ng mga trick at operasyon sa magaspang na lupain;

2. Teleskopiko suspensyon ay isang palipat-lipat konstruksiyon, ang taas ng kung saan ay nag-iiba sa ang overcoming ng obstacles at irregularities upang ang posisyon ng frame at ang mangangabayo ay nanatiling nakatigil. Malawakang ginagamit sa mga lunsod o bayan at mga modelo ng kalsada;

3. Ang spring struts ay isang popular na uri ng suspensyon na dinisenyo para sa paggamit sa kahit na aspalto pavements. Ito ay malawakang ginagamit sa mga motorsiklo ng turista at highway, pati na rin ang mga sport bike;

Mga tampok ng sistema ng preno

1. Mga mekanikal na preno. Katulad sa mga nasa sports bikes. Ang disc ng preno compresses ang pads, na kung saan ay hinihimok ng isang cable mekanismo at humahawak, compressed sa pamamagitan ng kamay. Ang pinakasimpleng sistema na naka-install sa mga low-end na modelo at mababang-lakas na motorsiklo;

2. Drum algorithm. Ang papel na ginagampanan ng mga pad ng preno ay gumanap ng isang kalahating bilog na hugis, hudyat laban sa tambol. Dahil sa ang katunayan na ang mga pad ay nasa loob, ang proteksyon laban sa ulan at mga labi ay ibinigay;

3. Disk haydroliko sistema. Tulad ng sa kaso ng mekanikal na algorithm, ang pads preno sa isang espesyal na disc ng preno, ngunit ang drive dito ay hindi manu-manong, ngunit haydroliko. Ito ay itinuturing na ang pinaka-functional at nagbibigay ng isang mabilis na stop sa anumang bilis;

Ang availability at disenyo ng kompartimento ng bagahe

Ito ay hindi naka-install sa lahat ng mga modelo ng mga bisikleta at ang karapatan ng mga klasikong bisikleta at ang kanilang mga touristic counterparts. Ito ay isa o maraming lalagyan na naka-install sa likod ng motorsiklo at nagpapahintulot sa iyo na magdala ng maliit na bagahe. Ang aktwal na pagpipilian para sa mga madalas na naglalakbay sa isang motorsiklo.

Sukat ng gulong at disenyo

Ang lapad at lapad ng gulong ay direktang nakakaapekto sa bilis at binuo ng bilis ng kilusan, pati na rin ang katatagan ng motorsiklo sa mahihirap na kalidad na patong.

1. Para sa pang-araw-araw na pagsasamantala ng lunsod, ang mga gulong na may lapad na 12-14 pulgada ay sapat;

2. Ang mga motorsiklo ng turista, na dinisenyo para sa mahabang kalsada, ay nagsasangkot sa paggamit ng mga gulong na 15-16 na lapad;

3. Ang mga sportbike, na bumubuo ng malaking bilis, ay nangangailangan ng pag-install ng mga gulong na may lapad na 17-19 pulgada.

Ano ang hahanapin kapag pumipili ng bisikleta?

Mga tampok ng pagpili ng isang bike ng kalsada

Ang isang magandang road bike ay dapat magkaroon ng mga sumusunod na tampok:

1. Pag-aalis ng makina - 250-500 cm3;

2. Disenyo ng apat na stroke na may paglamig ng tubig;

3. Mga gulong na may lapad na 12-14 pulgada;

4. Awtomatikong pagpapadala;

5. Disc haydroliko preno;

6. Compact luggage compartment para sa hand luggage;

7. Suspensyon na binubuo ng isang spring-load plug sa harap at isang teleskopiko rack sa likod;

Mga tampok ng pagpili ng Intsik motorsiklo

Ang mga katangian na isinasaalang-alang sa pagpili ng isang motorsiklo na ginawa sa Tsina, ay hindi naiiba mula sa mga isinasaalang-alang sa pagpili ng isang modelo na inilabas sa Japan o Amerika. Dapat na payagan ang pansin sa mga pamantayan sa itaas bilang kabuuan at sa kalidad ng bawat elemento nang hiwalay, paghahambing sa nakuhang impormasyon kasama ang kabuuang halaga ng bisikleta. Ang halaga ng mga motorsiklo ng Tsino ay isang kumbinasyon ng mga mababang presyo at mahusay na pagganap, kung hindi, dapat mong mas gusto ang isang mas mataas na tagagawa.

Pumili ng motorsiklo, pumili ng isang Newbie.

Walang punto sa pagpili ng isang malakas at functional na motorsiklo para sa isang baguhan dahil sa kakulangan ng karanasan sa pagpapatakbo at panganib sa pinsala bilang isang resulta. Para sa kadahilanang ito, ang pagpipilian ay dapat ibigay sa pabor ng isang compact urban motorsiklo na may isang engine ng hindi hihigit sa 125 kubiko sentimetro nilagyan ng ABS at traksyon control system, pati na rin ang haydroliko disc preno at mataas na kalidad na suspensyon. Ang paghahatid ay mas mahusay na ginusto ang isang awtomatikong, na hindi nagpapahintulot sa stall kapag nagsisimula off o pagbabago ng gears.

Pagpili ng motorsiklo para sa paglalakbay

Upang makaramdam ng komportable sa isang mahabang paglalakbay, ang kagustuhan ay dapat ibigay sa mga motorsiklo ng klase ng "turista" na may binuo na sistema ng bagahe sa likuran. Ang engine ay dapat magkaroon ng isang dami ng hindi kukulangin sa 750 kubiko sentimetro upang matiyak ang posibilidad na magsagawa ng high-speed maneuvers at umabot sa malalaking sukat na mga sasakyan sa mga haywey. Ang mga haydrolikong preno, isang binuo na sistema ng shock absorbers, anti-lock na pagpepreno system at cruise control, pati na rin ang isang awtomatikong paghahatid ay kinakailangan. At upang hindi upang bumuo ng iyong ruta sa paligid ng mga istasyon ng gas, isang maluwag na tangke ay dapat na naka-install sa isang motorsiklo, ang lakas ng tunog na kung saan ay 30-35 liters.

Pagpili ng motocross bike

Ang motorsiklo ng cross-country ay isang aparato na dinisenyo para sa operasyon sa mga partikular na kondisyon, at samakatuwid ang mga pangunahing tampok nito ay:

1. Ang kapasidad ng engine na 250-500 kubiko sentimetro;

2. Makapangyarihang maikling base frame;

3. Ang isang binuo sistema ng shock absorbers na nagbibigay-daan sa iyo upang magsagawa ng iba't ibang mga trick;

4. Manu-manong gearbox;

5. Napakahusay na mga gulong na putik na may pinatubo na tread;

 

---

Pansin! Ang materyal na ito ay ang pansamantalang opinyon ng mga may-akda ng proyekto at hindi isang gabay sa pagbili.