Paano pumili ng filter ng langis

Ang sistema ng langis ng kotse ay isa sa pinakamahalaga para sa tamang operasyon ng engine. Ang mabisang pagpapadulas ng mga ibabaw ng pagkikiskisan at pag-aalis ng init mula sa mga dingding ng mga cylinder ay ang mga pangunahing gawain nito. Sa kurso ng trabaho nito, ang langis ay nahawahan ng mga produktong pagkasunog ng gasolina at na-oxidized; ito ay napapailalim sa pagbuo ng condensate at ang pagpasok ng alikabok at maliliit na mga labi. Ang lahat ng mga impurities ay dapat na pinaghiwalay sa yugto ng supplying langis sa cylinders, na kung saan ang langis filter ay ginagamit. Ito ay isang espesyal na sangkap na naghihiwalay ng alikabok, mga labi at mga impurities at nagpapahintulot sa pinadalisay na langis na magpatuloy sa pamamagitan ng sistema. Upang makabuluhang mapalawak ang buhay ng engine, ang pagpili ng filter ng langis at ang napapanahong kapalit ay dapat bigyan ng espesyal na pansin.

Nangungunang Tagagawa ng Filter ng Langis

Ang pagpapalabas ng mga kagamitan sa pag-filter sa ngayon ay isinasagawa ng maraming kumpanya, ngunit ang pagpili ay dapat ibigay sa pabor ng mga eksklusibong napatunayang produkto na ibinibigay sa conveyor ng maraming mga tagagawa ng mundo:

1. Purflux;

2. Knecht;

3. Mahle;

4. Filtron;

5. Mann;

Hindi namin dapat mawalan ng paningin ng pagkakataon na pag-aralan ang feedback ng gumagamit sa isang partikular na produkto. Makikita mo ang mga ito sa Internet, sa mga pahina ng mga forum at komunidad sa mga social network.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo at mga uri ng mga filter ng langis

Ang disenyo ng langis filter ay medyo simple at functional. Ito ay isang sangkap na gawa sa malambot at siksik na selulusa, na may mataas na hygroscopicity na may paggalang sa langis. Ang corrugated na istraktura ay dinisenyo upang i-hold ang dumi at maiwasan ang mga ito sa silindro bloke ng kotse. Tulad ng sasakyan ay ginagamit, ang sediment accumulates isang makabuluhang halaga, at samakatuwid pagkatapos ng 7-10 libong kilometro ng run, ang filter na kailangang papalitan.

Ipasok ang filter

Soft cylindrical elemento, wala ng outer shell. Ito ay naka-install sa isang espesyal na upuan - isang tasa ng langis - at rigidly maayos na may tuktok na pabalat. Ginagawa ito ng selulusa sa purong anyo o sa kumbinasyon ng mga sintetikong fibers.

Mga birtud

• Hindi mahal;

• Iba't-ibang mga modelo at sukat;

• Qualitatively filter na langis;

Mga disadvantages

• Nangangailangan ng bahagyang disassembly ng kompartimento engine ng kotse;

• Ipagpalagay na madalas na kapalit;

Panlabas na oil filter

Ito ay naka-install sa labas ng engine at isang metal lalagyan kung saan ang filter elemento ay nakalagay. Ang pagpalit ay natupad nang walang labis na kahirapan at ang pangangailangan upang mag-alis ng balbula pabalat o iba pang mga elemento. Idinisenyo para sa pag-install sa magkatugma sa isang nakabubuo termino kotse.

Mga birtud

• Laki ng compact;

• Hindi nangangailangan ng mga espesyal na tool at disassembly engine;

• Madaling pag-install;

• Proteksiyong mekanikal;

Mga disadvantages

• Mas mahal na pagsingit ng filter;

• Ang mapagkukunan ay hindi lalampas sa 10-15 libong kilometro;

Ang pangunahing pamantayan para sa pagpili ng filter ng langis

Una sa lahat, kailangan mong tandaan na hindi mo dapat i-save ang kalidad ng mga elemento ng filter. Nasa kanila na ang dependency at pagganap ng kotse ay depende, at samakatuwid ang isa ay dapat bigyan ng kagustuhan sa alinman sa orihinal na mga ekstrang bahagi na may tatak ng mga tagagawa o mga produkto ng mga supplier sa conveyor, ang listahan na kung saan ay nakalista sa itaas. Bilang karagdagan, kinakailangan upang bigyang-pansin ang mga sumusunod na tampok:

Ang prinsipyo ng filter

1. Ang mga filter na puno ng daloy ay nagbibigay para sa pagpasa ng buong dami ng langis bago maibigay sa mga bahagi ng paghuhugas. Ang paglilinis sa kasong ito ay malapit sa maximum, ngunit mayroong isang makabuluhang sagabal. Sa kaso ng paglabag sa mga pagitan ng kapalit at pagpapatakbo sa malubhang mga kondisyon, ang engine ay maaaring makaranas ng langis na gutom, na puno ng kabiguan nito;

2. Ang isang bahagyang daloy ng filter ay tumatagal ng isang tiyak na bahagi ng dami ng isang tasa ng langis at hindi sinasala ang buong dami ng papasok na langis. Ang antas ng paglilinis nito sa kasong ito sa ibaba, ngunit ang langis na gutom at ang mga problema na nauugnay dito, ay ibinukod bilang isang klase.

Ang kalidad ng elemento ng selulusa na filter

Upang kontrolin ang parameter na ito ay posible lamang sa mga pagsipi ng modelo. Ang papel ay hindi dapat masyadong makapal upang maiwasan ang langis na gutom, gayunpaman, ang malambot na mga modelo ay hindi isang panlunas sa lahat - ang mga filter na iyon ay mabilis na hindi na magamit at nangangailangan ng kapalit.

Ang prinsipyo ng check balbula

Ang check balbula ay naka-install sa alinman sa filter mismo, kung tinatalakay natin ang tungkol sa saradong di-hiwalay na mga modelo, o sa isang baso ng langis. Ito ay inilaan upang panatilihin ang halaga ng langis sa filter kapag ang engine ay naka-mute, na lubos na pinapadali ang malamig na simula ng kotse. Ang balbula diaphragm ay dapat magkaroon ng isang maliit na hanay ng stroke at pagmamanupaktura ng kalidad.

Limitasyon sa pagsasala

Ang isang parameter na sumasalamin sa halaga ng mga impurities na ang filter ay may kakayahang humahawak habang ginagawa ang mga tungkulin nito. Ito ay sinusukat bilang isang porsyento at ang mas mataas na parameter na ito ay, ang mas mahusay para sa engine. Ang kagustuhan ay dapat ibigay sa mga modelo na ang pag-filter ay nasa paligid ng 90-95%

Minimum na fraction ng dalas

Ang ibig sabihin ng pisikal na sukat ng mga particle na maaaring hihinto ng filter. Ito ay isang napakahalagang parameter para sa pagpapatakbo ng isang kotse, dahil ang mga particle ng anumang sukat ay nagdadala sa kanila ng isang nakasasakit na epekto sa mga pader ng mga cylinder, na puno ng pagmamarka at pagkabigo ng engine bilang isang resulta. Mas mabuti na piliin ang filter, ang minimum na laki ng na-filter na bahagi ay nasa antas na 1-2 microns.

Ang pagitan ng kapalit

Depende sa partikular na modelo at teknolohiya ng pagmamanupaktura, maaaring mag-iba ang parameter na ito at saklaw ng 5-7 hanggang 20-30 libong kilometro. Hanggang sa itaas na limitasyon upang dalhin ang agwat ng mga milya ay hindi katumbas ng halaga, dahil pagkatapos ng 15 libong kilometro ang filter ay tumigil upang maisagawa ang mga tungkulin nito. Ang pinakamainam na agwat ng mga milya sa isang filter ay 7-10 libong kilometro.

---

Pansin! Ang materyal na ito ay ang pansamantalang opinyon ng mga may-akda ng proyekto at hindi isang gabay sa pagbili.