8 pinakamahusay na preheaters

Ang taglamig ay nagiging isang tunay na hamon para sa maraming mga kotse. Kung ang kotse ay isang araw-araw na pangangailangan, ang may-ari ay may upang malutas ang maraming mga problema na nauugnay sa mababang temperatura. Ang preheating heaters ay naging maaasahang katulong para sa isang motorista sa paglaban sa malamig na ngayon. Pinapayagan ka nitong palamigin ang nakapirming engine bago magsimula, upang makatipid ng gasolina (hindi nangangailangan ng mahabang pag-init ng kotse), upang mabawasan ang pagkarga sa baterya at starter. Nag-aalok ang merkado ng kotse ng maraming iba't ibang mga modelo, na naiiba sa prinsipyo ng operasyon, antas ng awtonomiya at presyo. Sa tulong ng mga rekomendasyon ng mga dalubhasang, ang may-ari ng kotse ay maaaring pumili ng pinaka-angkop na aparato.

Paano pumili ng isang preheater

  1. Ang pangunahing pamantayan para sa pagpili ay nagiging pinagmulan ng enerhiya. Para sa mga tagagawa ng preheat ng makina ay nag-aalok ng ilang mga popular na pagpipilian.
  2. Elektrisidad. Ang pinakasimpleng at pinaka-epektibong paraan ng pag-init ng gasolina at antipris ay mga elemento ng pag-init. Sa kasamaang palad, ang mababang lakas ng baterya ay hindi papayagan upang mapainit ang sistema ng paglamig at ang pag-init ng kompartimento ng pasahero. Samakatuwid, ang mga aparatong operating mula sa onboard network ay maaari lamang na itaas ang temperatura ng gasolina (pinakamadalas na diesel). Ang disenteng kahusayan ng pag-init ng engine bago magsimula ay ibinibigay ng mga aparatong may operating voltage na 220 V. Kung ang kotse ay nagpapatakbo sa garahe, kaya ang preheater ang magiging pinakamagandang opsyon.
  3. Gasolina ng kotse. Upang makuha ang kinakailangang enerhiya para sa pagpainit sa pamamagitan ng pagsunog ng gasolina ng sasakyan. May mga gasolina at diesel na bersyon ng preheaters. Ang mga ito ay isinama sa sistema ng paglamig, na konektado sa path ng gasolina at sa on-board network. Kapag ang aparato ay naka-on, gasolina ay fed sa combustion kamara, at ang init na nabuo ay ginagamit upang init ang antipris. Ang isang sirkulasyon ay nakaayos sa pamamagitan ng isang bomba, salamat sa kung saan ang init ay pantay na ibinahagi sa buong engine at ang cabin. Ang mga naturang heaters ay epektibo, ngunit ang kanilang presyo ay mataas. Oo, at i-install ang aparato ay madalas na posible lamang sa mga dalubhasang sentro ng serbisyo.
  4. Heat accumulator. Sa araw-araw na paggamit ng kotse, maaari mong gamitin ang tagatipon ng init. Ito ay isang uri ng thermos kung saan ang mainit na coolant ay hindi cool down para sa ilang mga araw. Ang stock ng mainit na antifreeze ay nabuo kapag ang kotse ay gumagalaw. Sa umaga, ang isang hiwalay na bomba ay nagsisimula sa pumping liquid mula sa init accumulator sa cooling system, warming ang motor. Sa ilalim ng mga kondisyon ng taglamig ng Moscow, ang gayong mga termo ay may kakayahang humawak ng init sa loob ng 3 araw.

Pinili namin ang 8 pinakamahusay na preheaters para sa pagsusuri. Lahat sila ay ibinebenta sa domestic car market. Ang pamamahagi ng mga lugar sa rating ay isinasaalang-alang ang ekspertong opinyon at feedback mula sa mga motorista ng Russia.

Nangungunang rating ng preheater

Nominasyon ang lugar pangalan ng produkto ang presyo
Nangungunang gas preheaters engine      1 WEBASTO THERMO TOP EVO 5 PETROL      48 100 ₽
     2 EBERSPACHER HYDRONIC B5W S      39 900 ₽
     3 WEBASTO Thermo Top Evo Comfort      44 900 ₽
     4 Binar-5S      22 900 ₽
Ang pinakamahusay na preheater diesel engine      1 EBERSPACHER Hydronic D5W S (diesel) 24V      55 400 ₽
     2 APZH-30D (diesel, 24V)      55 000 ₽
Pinakamagandang Electric Preheaters      1 Satellite NEXT 1.5 kW na may pump      2 200 ₽
     2 Nomakon PP-201      6 500 ₽

Nangungunang gas preheaters engine

Ang mga gasoline engine ay nailalarawan sa pamamagitan ng mabilis na pag-init, kaya ang mga preheater ay inilalagay sa mga makina na may malaking dami ng mga motors (2.0-4.0 liters). Kabilang sa mga pakinabang ang pagsasarili ng trabaho at ang kahusayan ng pag-init. Ang isang malinaw na kawalan ay ang mataas na presyo at kumplikadong pag-install. Ang mga eksperto ay pinili ang ilang mga modelo ng kalidad.

WEBASTO THERMO TOP EVO 5 PETROL

Rating: 4.9

WEBASTO THERMO TOP EVO 5 GASOL.jpg

Prestarting heaters ng Aleman kumpanya WEBASTO ay kaya popular sa mga motorists na ang pangalan ng kumpanya ay naging isang pangalan ng sambahayan. Kung ang kotse ay may "Webastoy", ang malamig na taglamig ay hindi kahila-hilakbot para dito. Ang modelo ng WEBASTO THERMO TOP EVO 5, na nilikha para sa pag-install sa mga gasolina, ay nakakahanap ng malawak na hanay ng mga application. Sa mga conveyor ng pabrika, pinagsama ng mga modernong tagagawa ng sasakyan ang pampainit na ito sa mga kotse, minibuses, at SUV. Ang pangunahing bagay ay ang dami ng yunit ng gasolina ay hindi lalampas sa 4 na litro. Natatandaan ng mga eksperto ang masaklaw na karunungan ng paglulunsad. Maaaring gawin ito gamit ang isang keychain, sa pamamagitan ng isang smartphone application o mag-set up ng paglipat sa paggamit ng isang timer.

Ang pampainit ay nararapat na nanalo sa aming ranggo. Ang mga gumagamit ay nasiyahan sa pagganap ng aparato, unpretentiousness at tibay.

Mga birtud

  • angkop para sa iba't ibang mga kotse;
  • iba't ibang mga opsyon sa pamamahala;
  • unpretentiousness;
  • mahaba ang problema sa libreng trabaho.

Mga disadvantages

  • mataas na presyo.

EBERSPACHER HYDRONIC B5W S

Rating: 4.8

EBERSPACHER HYDRONIC B5W S.jpg

May mga bersyon ng gasolina ng kilalang tagagawa ng preheaters EBERSPACHER. Ang Model HYDRONIC B5W S ay dinisenyo para sa pag-install sa mga sasakyan na may isang boltahe ng 12 V. Ang kapangyarihan ng aparato (5 kW) ay sapat na upang maiinit ang mga kotse, van at SUV na may engine ng 2.0-2.4 liters. Inirerekomenda ng mga eksperto ang pampainit para sa mga rehiyon na may temperatura na mapagtimpi. Kasama ang aparato ay lumalawak lamang ang kit, mayroon kang magkakaroon ng mga kontrol sa pagbili. Sa bawat oras na ang aparato ay kumukuha mula sa 0.2 hanggang 0.69 liters ng gasolina.

Ang pampainit ay tumatagal ng pangalawang lugar sa rating para sa kahusayan at tibay. Ang mga motorista ay nagpapakita ng kadalian ng operasyon at pagpapanatili. Sa pamamagitan ng kahinaan ay dapat isama ang isang maliit na pakete at isang mataas na presyo.

Mga birtud

  • kadalian ng paggamit;
  • pagiging maaasahan;
  • tibay;
  • pagpapanatili.

Mga disadvantages

  • mababang uri.

WEBASTO Thermo Top Evo Comfort

Rating: 4.7

THERMO TOP EVO COMFORT.jpg

Kasama sa mga premium na produkto ang Thermo Top Evo Comfort na nagsisimula preheater mula sa kilalang German manufacturer na Webasto. Isa ito sa mga pinakabagong pagpapaunlad ng kumpanya, na may sukat na laki. Dahil sa maliit na sukat nito, maaaring mai-install ang aparato sa mga modernong kotse na may limitadong espasyo sa ilalim ng hood. Ang aparato ay kumakain hanggang sa 0.75 liters ng gasolina bawat oras. Ang mga developer ay hindi nagbigay ng kakayahang kontrolin ang pampainit gamit ang abnormal na mga katawan (walang analog input). Ang mga dalubhasa ay nagbigay sa modelo ng ikatlong lugar ng aming rating.

Ang mga may-ari ng ruso ay walang partikular na reklamo tungkol sa gawain ng pampainit. Tama ang sukat sa pinaka sikat na mga kotse. Sa paggamit lamang ng gasolina ang aparato ay mas mababa sa mga pinuno.

Mga birtud

  • compact size;
  • pangkalahatang paggamit;
  • unpretentiousness;
  • epektibong warming up.

Mga disadvantages

  • walang analog input;
  • mataas na gas mileage.

Binar-5S

Rating: 4.4

BINAR-5S.png

Ang kompanyang Russian na Teplostar ay nagtatayo at gumagawa ng malawak na hanay ng mga nagsisimula sa mga heaters. Ang Binar-5S ay mukhang compact, na nagbibigay ng thermal performance ng 5 kW. Ang aparato ay isang bagong henerasyon na may maraming mga modernong tampok. Ang aparato ay maaaring magtrabaho hindi lamang bilang isang pre-pampainit, kundi pati na rin sa mode ng antifreeze pampainit.Ang modelo ay naka-install sa mga sasakyan na may kapasidad ng engine na hanggang 4 liters. Kasama sa package ang isang remote timer, bilang karagdagan, maaari mong ikonekta ang isang GSM modem at i-configure ang kontrol sa pamamagitan ng isang smartphone.

Ang mga lokal na motorista ay nasiyahan sa mababang presyo ng aparato, compact size, mahusay na kagamitan sa pag-andar. Kabilang sa mga disadvantages ang hindi wastong pagpapatakbo ng mga sensors ng temperatura.

Mga birtud

  • makatuwirang presyo;
  • compact size;
  • posibilidad ng pagpupulong sa sarili;
  • magandang kagamitan.

Mga disadvantages

  • sira ang temperatura sensor.

Ang pinakamahusay na preheater diesel engine

Maghintay para sa init sa cabin ng driver ng diesel kotse at mga pasahero ay maaari lamang 30-60 minuto pagkatapos ilunsad. Samakatuwid, ang preheating ay malulutas ang problemang ito, habang pinapadali ang paglulunsad ng nakapirming yunit. Ngunit hindi lahat ng mga may-ari ng diesel cars ay maaaring magpasya sa isang mahal na pagbili at kumplikadong pag-install. Napili ng mga eksperto ang ilang epektibong mga aparato para sa mga trak.

EBERSPACHER Hydronic D5W S (diesel) 24V

Rating: 4.9

EBERSPACHER HYDRONIC D5W S (DIESEL) 24V.png

Ang isang mahusay na pagpipilian para sa pagpainit ng paglamig ng isang trak ng sistema ay ang pag-install ng isang EBERSPACHER Hydronic D5W S. Ang diesel na bersyon na ito ay dinisenyo para sa mga sasakyan na may boltahe sa on-board network ng 24 V. Eksperto tandaan ang mataas na kalidad na pagmamanupaktura ng aparato at pangkabuhayan fuel consumption. Sa loob ng isang oras, kumain ang heater mula 0.27 hanggang 0.62 liters ng diesel fuel. Nakumpleto ng tagagawa ang produkto nito gamit ang isang timer na nagbibigay-daan sa iyo upang simulan ang aparato, ayusin ang intensity at tagal ng trabaho. Inirerekomenda na mag-install sa mga kotse na may kapasidad ng engine na higit sa 1.9 litro.

Ang pampainit ay nagiging tagumpay sa aming rating, dahil ang mga motorista ng Russia ay walang mga reklamo tungkol dito. Ito ay hindi mapagpanggap sa kalidad ng diesel fuel at madaling gamitin.

Mga birtud

  • mataas na kalidad;
  • maliit na timbang (2,3 kg);
  • ekonomiko pagkonsumo ng gasolina;
  • tibay

Mga disadvantages

  • mataas na presyo.

APZH-30D (diesel, 24V)

Rating: 4.5

APG-30D (DIESEL 24V) .jpg

Ang isang alternatibo sa pag-import ng preheaters ay ang pag-unlad ng Russia na APZH-30D. Ito ay inilaan para sa pag-install sa mga trak na may isang on-board na network na 24 V. Ang pampainit ay ipinakilala sa likido na sistema ng paglamig ng isang diesel engine, ang init na output ng aparato ay nag-iiba sa hanay na 7 ... 30 kW. Ang aparato ay hindi lamang nagbibigay ng pag-init ng engine, kundi pati na rin ang heats up ang coolant, accelerating ang exit sa operating mode at ang pag-init ng cabin. Ang pagkonsumo ng diesel fuel ay 0.75-3.7 l / h. Ang mga eksperto ay nagbigay sa modelo ng pangalawang lugar sa aming rating, na pinahahalagahan ang awtomatikong mode ng operasyon.

Pinupuri ng mga lokal na gumagamit ang pagpapaunlad ng militar, ang pagiging maaasahan at pagiging simple nito. Kabilang sa mga disadvantages ang malubhang pagkonsumo ng diesel at malalaking sukat.

Mga birtud

  • mataas na pagganap ng thermal;
  • simple;
  • pagiging maaasahan;
  • mababang presyo

Mga disadvantages

  • mataas na paggamit ng gasolina;
  • malalaking sukat.

Pinakamagandang Electric Preheaters

Ang elektrisidad ay ang cheapest at pinaka-abot-kayang paraan ng enerhiya. Samakatuwid, ang mga tagagawa ng preheaters ay gumagamit ng isang on-board o domestic electrical grid upang mag-init ng iba't ibang mga sistema ng engine. Ang mga eksperto ay nakuha pansin sa ilang mga pagpapaunlad.

Satellite NEXT 1.5 kW na may pump

Rating: 4.7

SATELLITE NEXT 1.5 KW WITH PUMP.jpg

Ang pinaka-opsyon ng badyet para sa pag-init ng engine sa taglamig ay ang paggamit ng electric heater na Satellite NEXT 1.5 kW. Maaaring i-install ang aparato sa isang pasahero kotse o maliit na trak. Simple ang pag-install ng device. Kahit ang mga motorista na may maliit na karanasan ay maaaring makayanan ang pag-install ng pampainit. Ang modelo ay isinama sa isang likidong sistema ng paglamig, salamat sa built-in na bomba, pinainit na antifreeze circulates sa isang closed loop. Depende sa temperatura ng hangin at laki ng engine, ang oras ng pag-init ay mula 20 hanggang 60 minuto. Nagbigay ang mga eksperto ng magagandang tagumpay ng rating ng modernong pag-unlad ng Russia.

Ang mga motorista ay nasiyahan sa bilis ng pagpainit, tahimik na operasyon, abot-kayang presyo at kadalian ng pag-install.Ang tanging disbentaha ng aparato ay ang pangangailangan para sa isang malapit na lokasyon ng outlet 220 V.

Mga birtud

  • mababang presyo;
  • mahusay na pag-init;
  • simpleng pag-install;
  • tahimik na trabaho.

Mga disadvantages

  • hindi nakita.

Nomakon PP-201

Rating: 4.6

NOMAKON PP-201.jpeg

Ang isang simpleng Nomakon PP-201 na pampainit ay makakatulong na pigilan ang paraffinization ng diesel fuel sa isang malubhang hamog na nagyelo. Ang maliit na aparato ay nag-crash sa sistema ng gasolina ng isang diesel car (sa harap ng fuel filter), na pinapatakbo ng isang onboard network na 12 V. Ang tagagawa ay may kagamitan sa modelo na may electronic autonomous control unit. Ang paglipat sa elemento ng pag-init ay nangyayari kapag ang temperatura ng diesel fuel sa sistema ng supply ng gasolina ay bumaba sa + 5 ° C. Ang maximum na kapasidad ng pampainit ay limitado sa 150 l / h. Ang mga dalubhasa ay nagbigay sa ikalawang puwesto ng produkto sa aming rating para sa pagkakasunud-sunod at kadaliang kumilos.

Nabigo ang aparato na laktawan ang nagwagi dahil sa limitadong mga kakayahan. Hindi ito magdagdag ng init sa salon, kaya kailangan mong gumastos ng oras na nagpapainit sa engine.

Mga birtud

  • makatuwirang presyo;
  • kagaanan at kakayahang umangkop;
  • auto kapangyarihan sa;
  • magandang bandwidth.

Mga disadvantages

  • limitadong mga tampok.


Pansin! Ang rating na ito ay subjective, ay hindi advertising at hindi nagsisilbing gabay sa pagbili. Bago bumili, dapat kang kumunsulta sa isang espesyalista.
Mga komento
Naglo-load ng mga komento ...

Mga Rating ng Produkto

Mga tip para sa pagpili

Mga Paghahambing