23 pinakamahusay na motor langis

Paano pumili ng langis ng motor

Mula sa tamang pagpili ng langis ng makina sa modernong mga katotohanan ay nakasalalay hindi lamang ang kaligtasan ng sarili nitong mga pondo, kundi pati na rin ang nagtatrabaho buhay ng kotse. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga personal na kagustuhan ng mga may-ari ng kotse ay ang paksa ng pinainit na mga hindi pagkakaunawaan, gayunpaman, ang hindi posibleng pagpili ng maling teknikal na likido. Bukod pa rito, ang problema sa mga counterfeit, na ngayon ay labis na sa domestic market ng Russia, ay naging mas matinding. May kaugnayan sa mga kahirapan sa itaas, nagpasya ang magasin na iexpert.techinfus.com/tl/ na malaya na maunawaan ang sitwasyon, at upang bigyan ng maraming napakahalaga at pangkalahatang mga tip sa kung paano pumili ng isang mahusay na langis ng motor.

1. Magpasya sa uri ng langis. Ang lahat ng automotive oils ay nahahati sa sintetiko, semi-sintetiko at mineral. Ang una at ikalawa ay mga tipikal na komposisyon para sa mga bagong engine, na mahal at maaaring mapagkakatiwalaan protektahan ang pagpapaandar yunit mula sa overheating at nadagdagan wear. Ang ikatlong uri ay ang maraming mas lumang, matagal na mga kotse, na (na may wastong paggamit) ay maaari ring magkaroon ng positibong epekto. Laging bigyang-pansin ang mga rekomendasyon ng gumawa, ngunit huwag kalimutan ang kalagayan ng iyong sasakyan.
2. Huwag kalimutan ang lagkit. Ang pagmamarka ng parameter na ito ay mukhang humigit-kumulang tulad ng sumusunod: 5W30, 0W40, - at nagpapahiwatig ng ilang mahalagang mga halaga sa pagpapatakbo. Ang unang pigura ay ang self-viscosity coefficient mismo, na nagpapahiwatig kung paano ang likido ng isang partikular na komposisyon ay nasa ilalim ng normal na kondisyon. Ang ikalawang numero (pagkatapos ng letrang "W") ay nangangahulugang ang pinakamataas na hangganan ng minus na temperatura kung saan pinapanatili ng langis ang lagkit sa isang katanggap-tanggap na kondisyon. Kung lumagpas ang threshold na ito, nagtatakda ang komposisyon, na nagreresulta sa pangangailangan para sa di-tuwirang pag-init ng engine para sa posibilidad ng kasunod na paglulunsad nito. Ang paghahambing ng mga pangunahing pakinabang at disadvantages ng dalawang pinaka-karaniwang mga langis ay ibinigay sa talahanayan 2.
3. Kaunting tungkol sa panloloko. Ang problema ng mga pekeng langis ay laging umiiral sa domestic market, ngunit kamakailan lamang ang "trahedya" ay naging laganap. Upang hindi mahulog para sa mga pain ng mga falsifiers, tandaan ang dalawang simpleng mga panuntunan:
4. Bilang isang panuntunan, ang mga kilalang brand ng mga automotive oil lamang ang napapailalim sa pagkakasunud-sunod.
5. Ang mga tagagawa ay nag-aalala tungkol sa pangyayari na ito, na may kaugnayan sa kung saan sila nagsimulang magbigay ng kanilang canisters sa "tuso" mga sistema ng pagbubukas (na may mga seal ng iba't ibang uri), at din upang ibuhos ang mga langis sa lata, na halos imposible upang kopyahin sa mga factory stamp at seal.

Mga kalamangan at disadvantages ng mga langis depende sa uri

Uri ng langis	Mga birtud	Mga disadvantages
Gawa ng tao	+ Kakayahang magtrabaho sa isang malaking hanay ng temperatura + Ang Rich additive complex ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang nominal na pagganap sa buong buhay + Coefficient ng viscosity na nagbibigay-kasiyahan sa mga kondisyon ng pare-pareho ang pagpapadulas ng mga gasgas ibabaw + Mataas na pagtutol sa pagkalagot ng film ng langis kahit na ang engine ay labis na pinainit (ipinatupad sa isang bilang ng mga langis na may "smart" modifiers) + Binibigkas ang mga function sa paghuhugas	- Mataas na aktibidad ng kemikal - Ang pinakamahal na uri ng langis - Ang pagsasama ng base sa mga semisynthetics ay imposible
Semi-gawa ng tao	+ Gastos ay bahagyang mas mababa kaysa purong synthetics. + Pinabuting pagganap + Mga pinakamabuting kalagayan na lagkit sa iba't ibang mga kondisyon ng operasyon ng makina (dahil sa komposisyon) + Ang posibilidad ng paghahalo sa parehong mga sintetiko at mineral na mga langis + Mga pinakamabuting kalagayan ng aktibidad ng kemikal na hindi nangangailangan ng pagdaragdag ng isang malaking bilang ng mga elemento ng tagapuno	- Temperatura ay mas mababa kaysa sa mga gawa ng tao langis - Ang inirerekumendang agwat ng agwat sa pagitan ng shift ay 5 libong kilometro (halos kalahati na mas mababa kaysa sa gawa ng langis ng gawa ng tao)
Mineral	+ Pinakamababang presyo sa merkado + Katanggap-tanggap na antas ng kalidad na nakamit sa pamamagitan ng paglilinis at pagmultahin ng langis na krudo sa nais na bahagi + Ang nadagdag na koepisyent ng lapot - ang pagkawala ng langis kapag ang mga seal ay napapawi	- Mabilis na pag-unlad ng isang mapagkukunan (agwat ng mga milya sa pagitan ng pagpuno ay isang average ng 3 libong kilometro) - Mahina operating temperatura: ang kawalan ng gawa ng tao additives nag-aambag sa pagbuo ng uling sa mataas na temperatura at lamig ng langis sa mababang - Maaaring kasama ang isang maliit na halaga ng parasitic impurities nasala sa pamamagitan ng paglilinis

Pinakamataas na rating ng oil engine

Nominasyon	ang lugar	pangalan ng produkto	ang presyo
Ang pinakamahusay na gawa ng tao langis engine 5W40	1	Motul 8100 X-cess 5W40	4 280 ₽
	2	XENUM WRX 7.5W40	1 250 ₽
	3	IDEMITSU Zepro Racing 5W-40	3 160 ₽
	4	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40	3 475 ₽
	5	Lukoil Lux 5W / 40	1 400 ₽
Ang pinakamahusay na semi-gawa ng tao langis 10W40	1	Motul 5100 4T 10W40	2 100 ₽
	2	LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40	1 655 ₽
	3	Lukoil Lux 10W40	960 ₽
Ang pinakamagandang mineral engine oil 15W-40	1	MOL Dynamic Transit 15W-40	-
	2	Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40	2 801 ₽
Ang pinakamahusay na motor langis 5W30	1	Motul Specific 504 00 507 00 5W30	5 900 ₽
	2	SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30	530 ₽
	3	MOBIL 1 ESP Formula 5W-30	9 850 ₽
	4	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30	3 623 ₽
Ang pinakamahusay na motor langis 0W20	1	DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20	660 ₽
	2	MOBIL 1 Advanced Economy Fuel 0W-20	1 360 ₽
	3	Motul 8100 Eco-lite 0W20	3 374 ₽
Ang pinakamahusay na motor langis 5W50	1	MOBIL 1 5W-50	2 730 ₽
	2	LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50	3 433 ₽
	3	Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50	4 096 ₽
Ang pinakamahusay na langis ng engine para sa diesel engine na may isang particulate filter	1	Motul 8100 Eco-clean 5W30	3 726 ₽
	2	ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30	-
	3	TOTAL Quartz INEO MC3 5W30	2 020 ₽

Ang pinakamahusay na gawa ng tao langis engine 5W40

Motul 8100 X-cess 5W40

Rating: 4.9

Ang engineer oil mula sa Pranses kumpanya Motul, na may pinakamalaking at pinaka-magkakaibang "pakete" ng mga materyales ng tagapuno, ay nagiging isang mahusay na karapat-dapat lider sa kategorya. Ang 8100 X-cess 5W40 ay nagbibigay ng kontrol sa lahat ng mga kritikal na parameter ng trabaho, hanggang sa presyon at pag-iimbak ng lapot sa iba't ibang mga kondisyon ng temperatura. Ang isang bilang ng mga sangkap na ipinakilala sa batayan ng langis ay nagbibigay ng isang pansamantalang pagpapanumbalik ng mga flaws ng microstructure ng mga bahagi ng isinangkot, na pinukaw ng kumpletong pag-enveloping ng huli sa isang matibay na film ng langis.

Ang isang mahalagang bentahe ng Motul 8100 X-cess 5W40 ay isang disenteng panahon ng pagpapatakbo ng isang punan, na lumalagpas sa 10 libong kilometro (gayunpaman, mas mahusay na baguhin ang langis pagkatapos maabot ang marka na ito). Itinatag din na ang komposisyon ay nagbibigay ng mas matipid na operasyon ng engine, na nagbibigay-daan sa iyo upang i-save ang hanggang sa 1.7% ng gasolina (kasama ang isang mahusay na hanay ng mga kandila, ang figure na ito ay maaaring makabuluhang taasan). Ang Pranses ay muling nagawa na sorpresahin ang mga may-ari ng kotse na maging isang karaniwan na produktibong produkto, na ang hanay ng mga pagkilos ay lumampas na sa lahat ng nakalistang kakumpitensya.

XENUM WRX 7.5W40

Rating: 4.8

Ang susunod na linya ng rating ay papunta sa XENUM WRX 7.5W40 na langis, na nilayon para sa paggamit sa mga engine na may isang modernong pagpapatupad ng catalysts at turbines. Ang pangunahing "protégé" ng komposisyon na ito ay ang pinaka makabuluhang modelo ng tatak ng Subaru ng Hapon - Impreza WRX, na sa katunayan, sinubok ang mga tagapagpahiwatig ng pagganap kasama ang mga nakatagong katangian ng mga elemento ng tagapuno. Aling dapat sabihin sa paghihiwalay, dahil ang microceramic particle na may ester ay napakabihirang. Ang base na kinabibilangan ng naturang mga elemento ay hindi lamang may isang lubricating at cleansing effect, kundi pati na rin ang nag-aambag sa pagpapanumbalik ng microstructure ng mga pagod na ibabaw.

Ang intermediate viscosity coefficient na XENUM WRX 7.5W40 ay nagbibigay ng pinakamabuting kalagayan na balanse ng mga katangian ng film sa langis, na pinipigilan ito mula sa pagwawasak sa panahon ng overheating, at pinipigilan din ang langis mula sa pagyeyelo sa isang mahirap na minus. Ang naturang langis ay ibinibigay sa eksklusibo sa mga plastik na lalagyan, gayunpaman, tulad ng nabanggit ng mga tagagawa mismo, wala silang anumang problema sa pag-counterfeit.

IDEMITSU Zepro Racing 5W-40

Rating: 4.7

Ang IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 motor oil, na nagmula sa Japan, ay isang mas kapaki-pakinabang na analogue ng German Synthoil High Tech compound, na isinasaalang-alang ang pagganap ng engine sa mga limitasyon ng mga tagapagpahiwatig ng pagganap. Ang pagkasira ng langis film dito ay isang halip bihirang kababalaghan, kahit na sa napakataas na temperatura, na kung saan ay mahusay para sa mga Motors na may turbochargers (ibig sabihin, para sa sports cars).

Ang komposisyon batay sa polyalphaolefins ay lubos na lumalaban sa iba't ibang uri ng mga parameter ng operating, na may positibong epekto sa pangangalaga ng lagkit at lubricity. Ang langis na ito ay eksklusibo na nakabalot sa mga kahon ng metal na may dami ng 1 at 4 na litro, na nagbubukod sa posibilidad ng pagkuha ng mga huwad na produkto. Ang mga gastos, siyempre, ay hindi masyadong mura, ngunit tiwala ito na gumagana ang kinakailangang mapagkukunang nagtatrabaho sa limitasyon.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

Rating: 4.7

Ginawa ng gawa-gawa ng langis na gawa sa Aleman batay sa polyalphaolefins. Idinisenyo para sa paggamit sa mga kotse na sumunod sa mga klasipikasyon ng API at ACEA, kasama ang multi-balbula na sapilitang engine.

Ayon sa classics ng genre, ang tagagawa ay nag-aalok ng mga gumagamit ng isang buong hanay ng mga positibong epekto mula sa paggamit ng LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, mula sa pagbabawas ng alitan sa pagpapanatili ng pinakamainam na istraktura sa buong saklaw ng temperatura. Ang lahat ng ito ay nakamit sa gastos ng isang mahirap unawain ng mga sariwang binuo "smart" additives na kasama sa pagkilos na may mahigpit na tinukoy na mga parameter ng engine. Ang makatuwiran na mekanismo ng pagkilos ay nagpapahintulot sa langis na mapanatili ang pagganap sa buong panahon ng pagpapatakbo ng warranty - samakatuwid, 10 libong kilometro sa isang punan. Gayunpaman, mas gusto ng mga mamimili na palitan ang kaunti pang madalas, na napapansin ang isang kapansin-pansing pagbaba sa pagkasira ng mga bahagi ng gasgas (at mga deposito ng carbon) sa mga tuntunin ng di-tuwirang mga tagapagpahiwatig ng kontaminasyon ng ginugol na bahagi.

Lukoil Lux 5W / 40

Rating: 4.6

Ang tanging produkto ng mga domestic producer sa kategorya na nakatanggap ng tunay na mataas na marka mula sa mga independiyenteng eksperto at mga mamimili. Ito ay isang 100% synthetics na may isang komplikadong ng additives na protektahan ang kotse engine mula sa simula. Ito ay may mababang pagkakalantad sa uling at isang katangian na epekto sa paglilinis, na idinisenyo para sa unti-unting pagtanggal ng mga deposito ng lumang langis na natitira sa panahon ng mga pagbabago sa temperatura.

Kapansin-pansin ay ang katunayan na ang langis ng Russian Lukoil Lux 5W / 40 ay naaprubahan ng prestihiyosong pandaigdigang mga automakers, kabilang ang Volkswagen (kabilang ang Porsche concern, na bahagi ng VAG group), Renault, BMW at, siyempre, "VAZ". Dahil sa pinakamainam na temperatura ng rehimen, ang komposisyon ay may sapat na lagkit sa -40 degrees Celsius, na nagpapahintulot sa paggamit nito kapwa sa tag-init at taglamig.

Mga kalamangan at disadvantages ng viscosity oils 5W30 at 5W40

Komposisyon	Mga birtud	Mga disadvantages
5w30	+ Nagbibigay ng isang positibong epekto sa malamig na panahon - pagsulong ng engine na may mababang langis lagkit ay mas mahusay, pati na rin ang gawain ng langis bomba + Magaling para sa mga engine na may mababang init sa panahon ng operasyon.	- Sa mataas na temperatura, ang film ng langis, na sumasaklaw sa mga gumagalaw na bahagi ng engine, ay napapailalim sa pagkasira at kumpletong pagkawala ng mga nagtatrabaho na katangian
5w40	+ Makapal, maingat na lubricating friction surface ng engine + Kapag pinainit sa mataas na temperatura, hindi ito nalantad sa tagumpay ng pelikula sa langis, na nag-aambag lamang sa paggawa ng maliliit na mga halaga nito + Perpekto para sa mga engine na may mataas na pagwawaldas ng init	- Sa isang standard na form, ito ay may mataas na lagkit at, bilang isang resulta, ay bumubuo ng isang makapal na film ng langis, dahil kung saan ang gears ay maaaring hindi ganap na envelop. Sa kasong ito, humahantong sa paghihinang at pagtaas ng pagsusuot ng mga bahagi ng gasgas.

Ang pinakamahusay na semi-gawa ng tao langis 10W40

Motul 5100 4T 10W40

Rating: 4.9

Ang French oil Motul 5100 4T 10W40 ay inilaan para sa pagbuhos sa apat na stroke engine ng mga motorsiklo, at samakatuwid ay hindi ito magiging ganap na tama upang ihambing ito sa mga ganap na kinatawan ng autosegment. Ang pangunahing komposisyon dito ay suplemento sa isang ester base, na kung saan ginawa posible upang makabuluhang patatagin ang pagganap at langis consumption para sa nasusunog, na, sa turn, ay nagkaroon ng isang positibong epekto sa mga dynamic na pagganap ng motors ang kanilang mga sarili. Una sa lahat, sa pagkonsumo ng gasolina: ang mga independiyenteng pag-aaral ay nagpakita ng isang epekto ng 1.3%, na hindi tulad ng isang mahinang pagtaas sa mahabang panahon.

Kapansin-pansin na posible na gamitin ang Motul 5100 4T 10W40 sa mga engine na sumusuporta sa mga pamantayan EURO 2 at EURO 3, iyon ay, may mga catalysts at tambutso recirculators. Tulad ng para sa iba, ang mga scooter, mga motorsiklo na walang naka-install na mga catalyst, pati na rin ang lahat ng mga lupain na sasakyan ay naging "mga kliyente" ng teknikal na likido na ito, at sa lahat ng mga kasong ito ang tren ay nagpapakita ng sarili nito nang walang mga reklamo.

LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40

Rating: 4.8

Ang batayan ng produksyon ng langis na ito ay batay sa hydrocracking technology, salamat sa kung saan posible na mapanatili ang pinakamahalagang elemento ng istraktura ng raw na materyal at ilipat ang mga ito sa tapos na produkto.LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 semi-synthetics ay maaaring kumilos bilang isang alternatibo sa mga mababang-cost synthetic compound, nang hindi nawawala ang alinman sa mga ito alinman sa bahagi ng tibay o sa pagprotekta sa engine mula sa negatibong mga kadahilanan ng operasyon. Ang mga proseso ng oksihenasyon ay kinikilala ng mahinang kalubhaan, pati na rin ang pagkonsumo ng basura sa mataas na temperatura ng pagpapatakbo. Dahil dito, ang langis ay maaari ring magtrabaho sa mga mabigat na tungkulin engine (gasolina at diesel), na may turbochargers at intercoolers sa kanilang konstruksyon.

Kapansin-pansin na ang pangunahing mamimili ng pag-unlad ng Aleman ay ... lalo na mga kotse ng Aleman. LIQUI MOLY Ang Super Leichtlauf 10W-40 ay naaprubahan para sa mga makina ng Mercedes-Benz at ang grupong Volkswagen, kabilang ang kanilang mga piling serye. Ito ay isang maliwanag na kinatawan ng kanyang kumpanya, na muling nagpapatunay na ang mataas na kalidad na semi-synthetics ay maaaring hindi mas masama kaysa sa mga gawa ng langis ng langis.

Lukoil Lux 10W40

Rating: 4.7

Sayang, hindi ito nakarating sa kumpiyansa ng pamumuno sa kategoryang produkto ng bansa, ngunit pa rin ang pinamamahalaang upang maging kabilang sa mga pinakamahusay. Ang semi-gawa ng tao na "Lukoil Lux" 10W40 ay isang mahusay na kumbinasyon ng presyo at mahusay na kalidad, na kung saan ay masaganang para sa 8 thousand kilometro. Sa katunayan, walang sinuman ang nangangailangan ng higit pa sa kanya: itinatag na sa panahon ng produksyon, na may primordial viscosity, ang pH-balanse ng komposisyon ay lubhang underestimated (nagiging, sa katunayan, sa alkali), accounting para sa halos kalahati ng nominal rate na 7.5 yunit.

Sa mga tuntunin ng pagpigil sa wear ng metal, ang Lukoil Lux 10W40 ay nagpapakita din mismo ng lubos. May mga maliit na ruptures ng film sa langis sa malubhang mga temperatura at mga bilis ng engine, ngunit ito ay napakabihirang, at tanging sa pagkakasunud-sunod ng mga pagod na mga kotse. Bilang isang resulta, isang 4-litro kanistra ng naturang komposisyon ay maaaring mabili para sa presyo ng isang mahusay na synthetics litro, pagkakaroon ng nagsilbi (quantitatively) 40-50% na mas mahaba kaysa sa mas mayaman sa mga additives.

Ang pinakamagandang mineral engine oil 15W-40

MOL Dynamic Transit 15W-40

Rating: 4.9

Ang MOL Dynamic Transit 15W-40 ay isang napakagandang kalidad ng langis na dinisenyo para magamit sa mga high-mileage automotive engine. Pinagsasama ang mga pag-andar ng ekonomiya at maaasahang proteksyon, hindi pinapayagan ang mga engine na "yumuko" sa wakas, pinapanatili ang mga ito sa isang matatag na kalagayan sa pagtatrabaho. Nakakatugon ito sa mga pamantayan sa kaligtasan ng kapaligiran EURO 4 at EURO 5, at samakatuwid ay kadalasang ginagamit kapag ang pagmamay-ari ng isang fleet ng mga sasakyan sa mga serbisyo ng pagbibiyahe, paghahatid ng courier o taxi.

Ang isa pang hindi mapag-aalinlanganang bentahe ng "mineral na tubig" na ito, na mali ang ibinibigay para sa mga semi-synthetics, ay ang parameter ng gastos. Ang presyo kada litro dito ay hindi umabot sa threshold ng 400 rubles, at samakatuwid ang pagkuha ng, halimbawa, ang isang 5-litro lalagyan na may teknikal na likido ay nagkakahalaga ng mas maraming bilang isang litro na bahagi ng mataas na grado synthetics. Sa pangkalahatan, ang mga negatibong emosyon sa mga mamimili ng MOL Dynamic Transit 15W-40, at mababang gastos at naglalaro upang madagdagan ang pagiging popular sa intra-segment.

Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40

Rating: 4.8

Espesyal na mineral komposisyon para sa diesel 4-stroke engine, ang nagyeyelo temperatura na kung saan ay -27 degrees Celsius. Ang kumpanya ng Quickilver ay sikat sa mga orihinal na mga pagpapaunlad sa larangan ng mga langis ng makina, at ang Heavy Duty Diesel 15W-40 ay isa lamang sa kinatawan ng buong pinakawalan na kalawakan. Ang kompensasyon ng mga nawawalang materyales ng filler dito ay dahil sa intensyonal na pagtaas sa lagkit, na, sa pamamagitan ng paraan, ay halos mawala kapag ang engine ay napupunta sa mataas na temperatura operasyon (sa 100 degrees Celsius, ang kinematiko lagkit bumaba sa 14 mga yunit).

Kung pinag-uusapan natin ang gawain ng mga engine bilang isang kabuuan, pagkatapos ay ang isang positibong epekto ng Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 ay maaari pa ring makamit. Sa kabila ng base ng mineral, nakapagtatrabaho ito ng hanggang 5 libong kilometro nang hindi nakikita ang mga palatandaan ng pagsusuot ng mga elemento ng engine, ito ay lubos na lumalaban sa pagkalasing at mahirap na mga kondisyon sa pagtatrabaho. Oo, ito ay, kumpara sa mga katunggali, hindi masyadong mahal, na nagbibigay ng mga pagtitipid sa gastos dahil sa kumbinasyon ng kahusayan at mababang gastos.

Ang pinakamahusay na motor langis 5W30

Motul Specific 504 00 507 00 5W30

Rating: 4.9

Ang isa pang kinatawan ng Pranses kumpanya Motul ay tumatagal ng unang linya ng rating sa isang labis na mapagkumpitensya pakikibaka, scratching ito sa bahagi ng gastos at bahagyang mas popular sa mga may-ari ng kotse. Tukoy 504 00 507 00 5W30 ay dinisenyo para sa Volkswagen, kung saan ito ay ginagamit sa isang malawak na hanay ng mga engine. Sa pangkalahatan, walang anumang rebolusyonaryong natatanging katangian, ang teknikal na likido na ito ay nagbibigay ng isang pagtaas sa pagiging produktibo dahil sa paglilinis ng ibabaw ng metal mula sa mga deposito ng carbon, pati na rin ang pinaka-kumpletong pagpapadulas ng mga nauugnay na bahagi.

Sa mga turbo engine na tumatakbo sa medyo mas mabigat na mga mode, ang Motul Specific 504 00 507 00 5W30 ay nagpapakita ng mataas na katatagan sa mga tuntunin ng pagpapanatili ng integridad ng film sa langis, na kung saan ay lalo na pinahahalagahan kapag sobrang init at ang panganib ng pagdadala ng metal sa adhesions at luha. Ang hindi gaanong "pagbaba" ng kabutihan ng langis na ito kumpara sa mga katunggali ay nagbigay sa kanila ng isang seryosong pagdagsa ng mga mamimili, sa gayon nagiging sanhi ng kilalang tanda ng kasikatan. Sa isang mas pandaigdigang diwa, ang SHELL Helix Ultra Professional at kahit na ang MOBIL 1 ESP Formula ay tumingin ng kaunti pang kawili-wili, ngunit sa mga tuntunin ng mga "sintetiko" na mga tagapagpahiwatig, si Motul ay kaunti nang maaga.

SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

Rating: 4.8

Ang opisyal na Shell oil tester na kinakatawan ng Ferrari automaker ay nagpapatunay na ang Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 ay ganap na handa para sa malupit na mga kondisyon ng engine. Kung hindi, imposibleng "mabuhay" sa mga kalsada ng Rusya - ito ang pinakamahusay na kumplikado para sa pagsubok ng mga indibidwal na mga sangkap ng sasakyan at teknikal na mga likido "para sa lakas". Ayon sa mga eksperto, ang pinaka-kapansin-pansin na katangian ng komposisyon na ito ay ang mataas na katatagan ng komposisyon na may isang pagbabago sa temperatura ng operating, lalo na dahil sa ang katunayan na ang nominal na lagkit ay hindi ang pinakamataas. Oo, ang liquefaction sa mga limitadong rehimen ay sinusunod, ngunit hindi ito nagsasangkot sa pinaka "mapanira" pagkalagot ng film sa langis.

Ang sikat na SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 na pagsubok ay nagpakita na ang langis ganap na freezes sa -47 degrees Celsius, na halos kalahati ng nakasaad na mga resulta. Sa karagdagan, may isang pagtaas sa fuel efficiency, na nakasalalay sa pagpapabuti ng pagpapadulas ng mga gasgas ibabaw. Sa pangkalahatan, ang pagtanggi sa parameter ng mataas na gastos, maaari nating sabihin ang katunayan ng kumpletong dominasyon ng langis na ito sa segment.

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Rating: 4.7

Sa pamamagitan ng pagpapalit ng label, ang MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 ay hindi nakaligtaan ang kakanyahan ng sarili nitong pag-iral: tinitiyak ang pinakamataas na matatag na operasyon ng engine, sinamahan ng natitirang paglilinis at mga katangian ng sakripisiyo. Dahil sa mababa-abo na komposisyon at mababang nilalaman ng nakakapinsalang impurities (asupre at posporus), ang komposisyon na ito ay nagpapakita mismo ng perpektong kapag ginamit kasabay ng mga diesel particulate na mga filter ng particle at mga catalyst para sa mga gasolina. Ang masalimuot na adipisyal na sangkap na may iba't ibang grado ng pagsasaaktibo ay nagbibigay sa langis ng mataas na pagtutol sa mga proseso ng oxidative at ang mapanirang epekto ng mga pagbabago sa temperatura, at dahil dito ay binabawasan ang rate ng mga proseso ng pagtanda nito.

Ayon sa mga gumagamit, ang positibong epekto ng MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 ay nakakaapekto rin sa kadalian ng pagsisimula ng engine sa malamig na panahon. Bukod dito, ang mataas na kakayahang lubricating medyo binabawasan ang pagkawala ng kahusayan ng pagkikiskisan, na nagreresulta sa isang maliit na pagtaas sa ekonomiya ng gasolina. Ito ang isa sa mga pinakamahuhusay na langis ng 5W-30 segment, na nasa modernong domestic market.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30

Rating: 4.7

Binubuksan ang pagraranggo ng mga giants sa marahil ang pinaka-popular na kategorya ng mga langis, ang komposisyon ng Synthoil High Tech 5W-30 mula sa kumpanya LIQUI MOLY. Ang mataas na grado synthetics ng Aleman kumpanya sa pagkakatawang-tao ng 5W-30 ay positibo nakatayo out laban sa background ng coarser 5W-40, na nagpapahintulot sa engine upang mapatakbo sa milder operating kondisyon. Ang batayan ng komposisyon na ito ay ang batayan ng polyalphaolefins, na pamilyar sa atin, na nagbibigay-daan sa atin na maayos na pagsamantalahan ang mga bagong engine, pati na rin ang pagbibigay ng mahusay na proteksiyon na epekto sa maayos na mga yunit ng pagod.

Ang pangalawang mahalagang kalamangan ng Synthoil High Tech 5W-30 ay isang mas malawak na listahan ng mga tugma kaysa sa bersyon 5W-40. Bilang karagdagan sa karaniwang listahan ng mga German automakers, ang pag-access sa kanilang mga sasakyan ay ibinigay ng mga haligi sa merkado tulad ng Ford (WSS-M2C 917-A) at General Motors (dexos 2). Para sa iba pa, halos walang dapat tandaan: ang isang karaniwang pagkakamali sa anyo ng "pagbabawas ng mga nakakapinsalang emisyon" at "maaasahang palagiang pag-lubricate ng mga bahagi ng makina ng makina" ay sa bawat ikalawang tren, at ang mga tagagawa ng Aleman ay nabigo upang maabot ang isang bagay na mas orihinal.

Ang pinakamahusay na motor langis 0W20

DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20

Rating: 4.9

Ang marangal na unang lugar sa rating ay napupunta sa isang produktong ginawa sa Asya sa ilalim ng kinatawan ng tanggapan ng DEMITSU. Ang Zepro Eco Medalist 0W-20 ay isang tunay na propesyonal sa matipid na paggamit ng mga mapagkukunang engine at pagdaragdag ng kahusayan nito. Para sa iba't ibang mga kadahilanan, ang pangunahing kung saan ay ang mahusay na lubricity ng mga bahagi, kahit na sa mababang temperatura, ang Japanese pinamamahalaang upang madagdagan ang pagganap ng engine sa pamamagitan ng isang average ng 1.2%. Oo, ang figure ay mukhang hindi gaanong mahalaga, ngunit sa likod nito ay mas maraming kahulugan kaysa sa iba pang mga "sintetiko" na tagapagpahiwatig.

Ang gayong malakas na epekto mula sa paggamit ng DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-2 ay dahil sa perpektong pagpili ng mga bahagi ng tagapuno at mga pamamaraan para sa paglilinis ng base, sa likod nito ay ang mga advanced na tagumpay ng Japanese engineering. Ang natitirang mga aspeto ng langis ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na komento - ang parehong hanay ng temperatura at ang agwat ng mga milya sa pagitan ng mga kapalit (mahinahon na may hanggang 10 libong kilometro) ay napakataas. Ang pangwakas na plus ay dapat maiugnay sa paraan ng pagmamay-ari ng pag-packaging ng komposisyon sa mga lata, na halos imposible upang pilitin.

MOBIL 1 Advanced Economy Fuel 0W-20

Rating: 4.8

MOBIL 1 Advanced Economy Fuel 0W-20 ay isang langis ng mababang kinematiko kalaputan, na may fuel saving property, confidently bypassing ang pangunahing grupo ng mga kakumpitensya sa tagapagpahiwatig na ito. Ito ay tiyak na tiyak na ang lubricity ng komposisyon ay makabuluhang pinatataas ang kahusayan ng yunit, na binabawasan ang pagkalugi ng alitan, sa gayon tinitiyak ang kaligtasan ng 1.8-2.4% ng gasolina. Sa mahabang panahon, ang resulta na ito ay mukhang natitirang - walang isa pa ang nakapangasiwa upang mapagtagumpayan ang epektibong limitasyon ng 2.0%.

Ang ikalawang positibong katangian ng MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 ay ang posibilidad ng katumbas na kapalit ng mas bihirang komposisyon na 5W-20. Dahil sa mahusay na pagtutol nito sa paghalay sa ilalim ng pagkilos ng mababang temperatura, tinitiyak ng langis na ito ang isang tuluy-tuloy na pagsisimula ng engine sa isang malamig na, na binabawasan ang impluwensya ng mga mapanirang proseso at sa gayon pagpapahaba ng buhay ng serbisyo nito. Tungkol sa gastos, Mobil ay, gaya ng lagi, sa antas - na may tulad na mahusay na kalidad at ang tagal ng pagpapatakbo ng isang punan, ang pang-ekonomiyang epekto ay halata.

Motul 8100 Eco-lite 0W20

Rating: 4.7

Sa isang kasaganaan ng katumbas na kakumpitensiya, ang Motul 8100 Eco-lite 0W20, sayang, ay hindi sumusuporta sa tagumpay ng mga kinatawan ng kanilang kumpanya, na bumaba sa ikatlong linya ng aming rating. Ito ay higit sa lahat dahil sa karanasan ng paghahambing ng komposisyon sa serye ng X-lite, na may mas malinaw na paglilinis, at pagkatapos ay ang mga proteksiyon na katangian. Kung makipag-usap kami tungkol sa agwat ng mga milya, pagkatapos ay ang pinakamataas na ligtas, na maaaring mapilit sa langis na ito, ay magiging tungkol sa 5 libong kilometro sa mode ng lunsod, o hanggang sa 7 libong kilometro sa pananaig sa pagmamaneho kasama ang mga naka-unload na daan.

Ang bahagyang kompensasyon ng average ash content ng Motul 8100 Eco-lite 0W20 ay nangyayari dahil sa nilalaman ng ester base, na, bagama't ito ay nagsasangkot ng pagbawas sa agresibong epekto ng mga ginugol na mga bahagi, ay hindi na-neutralize ito nang buo (para sa mga diesel engine). Sa pangkalahatan, ang mga mamimili ay nagpapakita ng isang kapansin-pansing pagpapabuti sa pagganap (pangunahin na mga modelo ng gasolina) ng mga engine, na ipinahayag sa pagtaas ng kinis ng trabaho, pati na rin ang zero na pagkonsumo ng langis sa katamtamang mga naglo-load at average na pang-araw-araw na pagpapatakbo ng mga 50-100 kilometro.

Ang pinakamahusay na motor langis 5W50

MOBIL 1 5W-50

Rating: 4.9

Ang dalisay na gawa ng tao na langis mula sa tagagawa ng Amerikano ay sa wakas ay umabot sa pinakamataas na punto, na nagpapakita ng hindi kapani-paniwala na mga resulta sa mga tuntunin ng pagganap, kahit na laban sa background ng hindi ang pinakamahina na mga kakumpitensya. Ayon sa maluwalhating tradisyon ng MOBIL 1, isang komplikadong teknikal na likido na ito ay may kasamang isang disenteng halaga ng mga ester na positibong nakakaapekto sa kaligtasan ng mga bahagi sa panahon ng pagkikiskisan at pag-init. Ang natitirang bahagi ng komposisyon ay binubuo ng isang serye ng mga "matalinong" additives, na kasama sa aksyon lamang pagkatapos ng tagumpay ng mahigpit na tinukoy na mga tagapagpahiwatig.

Ayon sa mga dalubhasa, ang washing function ay umabot sa isang espesyal na pagpapahayag dito: higit sa lahat dahil sa ito, MOBIL 1 5W-50 ay may tulad na isang malakas na restorative epekto sa lumang engine, dahan-dahan, oras-oras, paghuhugas ng carbon at iba pang mga parasitiko deposito mula sa crankcase. Sa ilalim ng impluwensiya ng malakas na antioxidants, napananatili ng komposisyon ang orihinal na anyo nito sa loob ng mahabang panahon.Ang agwat ng agwat sa pagitan ng mga kapalit, sa isang bilang ng mga nakarehistrong kaso, ay nagpakita ng mga 15 libong kilometro nang walang bakas ng malinaw na "karahasan" sa ibabaw ng metal ng bahagi ng motor. Napakahusay na resulta, lalo na sa pagtingin sa buong pinagsamang diskarte.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50

Rating: 4.8

Mataas na kalidad na all-season mula sa isa pang Aleman na grand, na pinalalakas sa pamamagitan ng pagtiyak sa normal na pagganap ng mga engine ng mga lunsod o bayan kotse. Na, gayunpaman, ay hindi ibukod ang posibilidad ng paggamit ng LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 sa mga turbocharged engine na napapailalim sa maraming mga thermal load. Ang pagkakaroon ng isang bilang ng mga tolerances (kabilang dito ang ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SM), ang komposisyon na ito ay nalalapat ang kalamangan sa mga engine ng industriya ng Aleman na automotive, na itinustos mula sa linya ng conveyor.

Ayon sa mga mamimili, ang LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 ay may malaking kontribusyon sa normalisasyon ng trabaho ng mga lumang, mga pagod na uri ng mga makina, na nagbibigay sa kanila ng isang pangit ng isang pangalawang buhay. Ang komposisyon ay nag-freeze sa temperatura ng -39 degrees Celsius, na ginagawang posible na gamitin ito kahit na sa rehiyon ng Siberia. Tulad ng sa run sa isang solong fill, pagkatapos ay may isang mas mahusay na kinalabasan, maaari itong maging hanggang sa 12 thousand kilometro. Gayunpaman, inirerekomenda ng tagagawa at ng mga eksperto ang pagbabago ng bahagi nang isang beses sa 10 libong, na nagiging sanhi ng posibilidad ng kumpletong pag-ubos ng mga komplikadong mga komplikado.

Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50

Rating: 4.7

Aleman sintetiko ng pinakamataas na kalidad, na binuo batay sa isang hydrocracking base sa pagdaragdag ng isang ipinag-uutos na bundle ng esters at polyalphaolefins. Kaisa ng isang malaking pakete ng mga additives ipinakilala, tulad ng isang komposisyon ay nagbibigay-daan servicing sapilitang engine nilagyan ng turbocharging walang pangunahing problema. Hindi tulad ng isang bilang ng mga katunggali na kinakatawan sa ranggo, ang Ravenol Racing Synto RRS SAE 5W-50 ay binuo sa malapit na pakikipagtulungan sa mga inhinyero ng Ford na gumagawa ng mga lahi para sa prestihiyosong Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft racing circuit (DPM).

Sa kabila ng ganitong kahanga-hangang regalia, ang langis na ito ay maaari ding gamitin para sa araw-araw na pagbuhos sa mapayapang, mga lunsod na kotse. Sa kasong ito, magkakaroon ng sapat na mga aktibong sangkap at base para sa isang mas matagal na pagpapatakbo panahon: karamihan sa mga mamimili tandaan na ang buong kapalit ay kinakailangan hindi mas maaga kaysa sa pagkatapos ng 15 libong kilometro. Imposibleng sabihin kung ito ay totoo o hindi, ngunit ang mga eksperto ay nakatuon sa kredibilidad ng impormasyong ito, na nagbibigay ng langis na tulad ng isang natitirang katangian.

Ang pinakamahusay na langis ng engine para sa diesel engine na may isang particulate filter

Motul 8100 Eco-clean 5W30

Rating: 4.9

At, siyempre, hindi magagawa ng isang tao kung walang kinatawan ng kumpanya ng Motul sa nangungunang linya. Ang Motul 8100 Eco-clean 5W30 ay isang mataas na antas, enerhiya-nagse-save na langis na dinisenyo upang matugunan ang mga iniaatas ng mga makabagong-panahong engine na may mga pre-install catalyst at mga filter ng particulate. Mayroon itong mababang abo nilalaman at mahusay na pagpapanatili ng mga kakayahan, dahil sa kung saan ito ay hindi pinapayagan ang mga elemento ng pag-filter upang maging barado at maubos afterburner upang mabigo.Mula sa pananaw ng mga "sintetiko" na tagapagpahiwatig, ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng isang napakahalagang kalidad: habang nagbibigay ng iba't ibang antas ng pagpapadulas ng mga bahagi, ang mantikilya ay nagpapakita ng pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina sa pamamagitan ng isang average na 1.7%, na isang mahusay na resulta.

Ayon sa mga gumagamit, ang Motul 8100 Eco-clean 5W30 ay gumagana nang perpekto at ipinares sa mga lumang motors, na nagpapakita sa kanila ng kanilang nakatagong mga kakayahan sa pagbabagong-tatag. Sa panaka-nakang paggamit ng komposisyon, hindi lamang isang kapansin-pansing pagbaba sa nilalaman ng mga produkto ng wear ang nabanggit, kundi pati na rin ang isang bahagyang pagpapanumbalik ng micrometers ng materyal dahil sa mga aktibong ions ng sink at iba pang mga metal. Sa kasong ito, ang kakulangan ng mga keramika ay partikular na talamak, ngunit ito ay hindi nangangahulugang isang minus, ngunit ang mga wildest dreams ay mga pangarap ng karagdagang pagbabago ng mahusay na komposisyon.

ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30

Rating: 4.8

Ang una at tanging kinatawan ng tatak ng ELF, na minamahal ng mga mamimili para sa pambihirang pagkain sa nagtatrabaho sa mga bahagi ng engine. Sa katunayan, sa paggamit ng Evolution Full-Tech FE 5W-30, halos 98% ng mga nagmamay-ari ng kotse ang nakikita ang isang kapansin-pansing kadalian ng pagpapatakbo ng yunit ng kapangyarihan, at, bilang resulta, isang mahusay na pang-ekonomiyang epekto mula sa fuel economy (sa katagalan). Gayunpaman, ang pagtaas ng kapangyarihan ay naroroon din, ngunit sa katunayan ito ay nadama sa isang mas mababang lawak.

Ito ay mas malinaw upang subaybayan ang pagganap ng komposisyon kapag ibinuhos ito sa mga diesel engine na may diesel particulate filter (mababa ang nilalaman ng abo na nagpapanatili ng mga naturang mga modelo) at mga turbocharged gasoline engine (kung saan ang mataas na "stress resistance" ay kinakailangan para sa paglaban sa break na film ng langis). Sa pangkalahatan, sa isang medyo makinis na operasyon, tulad ng mga flaws mangyari napaka-bihira, nang walang humahantong sa malubhang kahihinatnan para sa wear at luha ng metal mula sa ibabaw. Ito ay sapat na para sa isang average na 10 thousand kilometro, ngunit para sa mas higit na kaligtasan, inirerekumenda na baguhin ang langis ng kaunti mas maaga. Dahil sa maayang halaga ng mga sintetikong ito sa domestic market, nagsasabi kami: Ang ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 ay isang mahusay na pagpipilian sa klase nito.

TOTAL Quartz INEO MC3 5W30

Rating: 4.7

Ang TOTAL Quartz INEO MC3 5W30, pati na rin ang kakumpetensya nito sa mukha ng ELF, ang tanging kinatawan ng TOTAL, na kamakailan ay napakalakas na nangunguna sa kanyang nangungunang posisyon. Sa kabutihang palad, ito pa rin ang kakayahang pagpapaputok sa punto. Ang langis na ito ay isa sa mga pinakamahusay na ginagamit sa mga engine ng diesel na may mga filter ng particulate, dahil hindi lamang nito ang isang binibigkas na function sa paghuhugas, kundi pati na rin ang mababang nilalaman ng abo. Pinapayagan ang pagkasunog sa mga maliliit na bahagi, hindi ito nagiging sanhi ng pag-clogging at pagpuno ng filter, at sa gayon ay pumipigil sa engine mula sa hindi gumagalaw na pangyayari.

Ang ibuhos punto ng TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 ay nagbabago sa paligid -35 degrees Celsius, na nagpapahintulot sa paggamit ng langis sa panahon ng taglamig, kahit na sa hilagang rehiyon ng bansa. Ang average na agwat ng mga milya upang makumpleto ang pag-unlad ng mga additives at ang base ay tungkol sa 9-10 thousand kilometro, ngunit sa kaso ng diesel engine ay dapat na pinalitan ng kaunti mas madalas. Sa kawalan ng isang malaking bilang ng mga pekeng (na isang tunay na problema sa TOTAL mga langis) at malinaw naman mahina panig, ang ganitong uri ng teknikal na likido ay iginawad ng isang lugar ng karangalan sa pagraranggo ng pinakamahusay.

---

Pansin! Ang rating na ito ay subjective, ay hindi advertising at hindi nagsisilbing gabay sa pagbili. Bago bumili, dapat kang kumunsulta sa isang espesyalista.