16 pinakamahusay na quads

Ang mga ATV ay apat na gulong ATV na idinisenyo para sa pagmamaneho sa ibabaw ng magaspang na lupain at off-road bilang isang mas magaan at mas compact na alternatibo sa mga ganap na off-road na sasakyan at iba pang mga uri ng mga sasakyan ng sasakyan. Ang kanilang disenyo ay nagpapahiwatig ng dibisyon sa tatlong hiwalay na mga klase:

1. utilitarian - ay nilayon para sa mga pantulong na gawa at para sa pagmamaneho sa pangingisda o pangangaso;
2. sports - Mga espesyal na modelo para makilahok sa mga kumpetisyon ng iba't ibang antas at prestihiyo;
3. turista - Mga modelo ng mabibigat na tungkulin na nagsasagawa ng pag-andar ng transportasyon sa mahabang distansya.

Ang quadrocycle ng pagiging popular ay nagiging mas at mas mahusay sa bawat taon, na kung saan ang mga malalaking at maliliit na kumpanya ay nagsisimula upang patindihin ang mga proseso ng pag-unlad at produksyon: isang tao upang palitan ang saklaw ng modelo, at isang tao upang tumyak ng dami ng merkado. Dahil sa kasaganaan ng mga nag-aalok ng isang potensyal na mamimili ay maaaring harapin ang problema ng pagpili. Upang mapabilis ang sitwasyong ito, ang mga editor ng iexpert.techinfus.com/tl/, kasama ang isang full-time na pangkat ng mga eksperto, ay pinagsama ang kanilang sariling rating ng 16 pinakamahusay na ATV sa apat na pangunahing kategorya. Para sa pamantayan ng pagpili para sa mga nominado sa huling listahan, ang mga resultang pagsusuri ng mga customer ay kinuha, pati na rin ang mga konklusyon ng nagtatrabaho na grupo ng eksperto.

Nangungunang Rating ng ATV

Nominasyon	ang lugar	pangalan ng produkto	ang presyo
Ang pinakamahusay na sports ATVs	1	Yamaha YFZ 450 R	877 000 ₽
	2	BRP Renegade 1000 XXC	1 449 000 ₽
	3	Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014	1 298 000 ₽
	4	Honda TRX700XX	399 000 ₽
	5	Cfmoto CF X 10 EPS	849 650 ₽
Mga Nangungunang Mga Quads sa Paglalakbay	1	BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P	1 629 000 ₽
	2	Honda TRX420FA6	809 000 ₽
	3	Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest	685 000 ₽
Mga Nangungunang Utility ATV para sa Pangangaso	1	Yamaha Grizzly 700 EPS / SE	969 000 ₽
	2	Can-Am Outlander 1000 X mr 2014	800 000 ₽
	3	STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO	699 000 ₽
	4	Polaris Sportsman 570 EFI 2014	448 000 ₽
	5	Stell ATV700D	269 000 ₽
Mga Nangungunang Tsino na Quad	1	SYM QuadRaider 600 LE	514 490 ₽
	2	KAYO BIG BULL	1 899 90 ₽
	3	CECTEK Kingcobra 550 EFI T6	399 000 ₽

Ang pinakamahusay na sports ATVs

Yamaha YFZ 450 R

Rating: 4.9

Yamaha YFZ 450 R - ang kaso kung ang balanse ng timbang at mga teknikal na katangian ay maaaring magpasya sa kinalabasan ng lahi sa pabor ng isang kinatawan ng mahinang nominally. Ang patyo sa loob na bisikleta na ito ang pinakamaliit sa mga kakumpitensiya at gumagamit ng 439-cc engine na may lakas na 40 lakas-kabayo, na sa ibang mga sitwasyon ay magiging higit pa sa isang pasanin, at ito ay kapaki-pakinabang lamang upang makumpleto ang mga utilitaryan na mga modelo.

Magaan ang timbang, ngunit hindi nawala sa lakas, ang disenyo ng Yamaha YFZ 450 R organiko na angkop sa katamtamang pagganap ng engine, pinipigilan ang maximum mula sa isang limitadong lakas ng tunog. Lumalabas nang napakahusay: ang instant overclocking at pagpapanatili ng mataas na bilis ay nagpapahintulot sa hindi bababa sa hindi pagbibigay sa iba sa isang direktang distansya, at sa mga sulok upang manalo sa lahat dahil sa kadaliang mapakilos. Nagbibigay ito ng kaugnayan sa "bala" at ang mabilis na hugis ng plastic na kaso, kung saan ang magaan, ngunit ang reinforced na frame ay nagtatago mula sa iba't ibang uri ng flexural at twisting load. Ito ay isang mahusay na patyo sa loob para sa gitnang klase karera, ang gastos ng kung saan ay proporsyonal sa pagganap at kasiyahan ng pagmamaneho.

BRP Renegade 1000 XXC

Rating: 4.8

Ang pangalawang kalaban para sa lugar ng pinakamahusay na sports quad - isang tunay na mahanap para sa mga propesyonal na naghahanap para sa kabuuang kontrol at kontrol, kahit na sa mahirap na mga ruta ng off-road. Sa core nito, ang BRP Renegade 1000 XXC ay ang tagapagmana sa mga pinakamahusay na sports model na may diin sa kadaliang mapakilos at bilis, na may kakayahang mapabilis sa 140 kilometro kada oras. Ang ganitong mga resulta ay nakamit salamat sa pagpapakilala ng isang 82-horsepower engine ng 800 kubiko sentimetro bilang isang yunit ng kapangyarihan.

Kapansin-pansin din na ang modelo ay sumusuporta sa paglipat mula sa rear-wheel drive sa buong, upang mabigyan ang mga kinakailangang kondisyon para sa pagpasa ng partikular na mahirap na mga seksyon ng mapagkumpitensya ruta. Kasama rin sa disenyo ang isang nako-customize na tri-mode power steering (Tri-Mode Dynamic PS), na kasangkot sa pagsasaayos ng kontrol ng ATV para sa mga ibinigay na kondisyon sa kalsada. Bilang karagdagan, mayroon ding mga three-mode shock absorbers na tumatakbo ayon sa tatlong karaniwang mga scheme na tinukoy ng balangkas ng teknolohiyang Fox Racing Podium X - ayon sa preload, mabagal na compression o holdup. Ang tanging malaking sagabal sa modelo ay ang mataas na gastos, na maaari lamang bayaran ng mga well-off ATV fans at professional athletes.

Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014

Rating: 4.7

Ilang mga kalokohan at ng maraming mga makatwirang mga pagpipilian - ito ay kung paano maaari mong ilarawan ang Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014 - patyo sa loob bike, na matatagpuan sa gilid sa pagitan ng mga utility at sports mga modelo para sa propesyonal na karera ng serye. Ang panlabas na data nito ay hindi maihahambing sa iba pang dalawang lider ng rating: sa halip na naka-streamline at matalim na mga form, may mga malakas na balangkas na may pampalakas ng katawan at pagkakaroon ng isang welgista sa pangharap na bahagi.

Para sa paggalaw sa "Scrambler" nakakatugon sa engine capacity ng 89 lakas-kabayo, napaka mapaglaro at matibay, maabot ang maximum na bilis sa ilang segundo. Ang suspensyon ay may patuloy na pagsasaayos para sa kalidad ng pagsubok ng mga irregularities ng mga crossed ruta, ngunit ito ay hindi mas gusto payag sa iba pang mga madaling iakma mode. Ang gasolina ay nakatanggap ng kasiya-siyang volume (19.9 liters), dahil sa kung saan mayroong malawak na pagkakaiba-iba sa mga taktika para sa pagsasagawa ng karera ng karera. Gaya ng dati, ang modelo ay napakamahal, at ito ay mas nilayon para sa mga propesyonal kaysa para sa mga nagsisimula na nangangailangan ng pagtakbo.

Honda TRX700XX

Rating: 4.6

Ilang taon na ang nakalilipas, ang Honda TRX700XX ay, sa katunayan, isang makabagong modelo ng ATV na may malayang harap at likod na suspensyon na may ekstrang shock absorbers at twin A-arms. Ang solusyon na ito ay pinahihintulutan na makabuluhang mapabuti ang pagganap nito sa mataas na bilis na daanan ng mga seksyon ng magaspang na lupain, pinakamataas na pagpapaputi at pagbubungkal ng mga maliit na iregularidad sa kahabaan ng linya. Ang nag-iisang silindro engine na may dami ng 686 cubes at 56 horsepower ng kapangyarihan ay tinutukoy ang mahusay na mga tagapagpahiwatig ng acceleration, kadaliang mapakilos at maximum na bilis, na nagbibigay-daan upang makilahok sa elite racing series. Para sa mga layuning ito, ayon sa kaugalian para sa Honda, ang CVT ay pinalitan ng isang 5-speed manual gearbox.

Sa kakanyahan, ang Honda TRX700XX ay angkop sa parehong mga propesyonal na racers at mga nagsisimula na naghahanap upang magkaroon ng kasiyahan at kapana-panabik.Ang pag-uugali ng patyo sa loob ay maaaring inilarawan bilang "masigasig" o "mapagkaibigan", ngunit ang palakasan na karakter ay laging naroroon sa bawat kilusan.

Cfmoto CF X 10 EPS

Rating: 4.5

Ang pangunahing layunin ng Intsik ATV ay maaaring guessed lamang sa pamamagitan ng mga palatandaan ng hitsura - isang karaniwang utilitaryan modelo na magsisilbi na rin sa mga suburban na lugar. Gayunpaman, halos kaagad itong nagsimula na gamitin bilang isang running-in na modelo para sa mga nagsisimula na mga atleta na sa malapit na hinaharap ay sinusubukang ilipat sa mas maraming mga maneuverable at malakas na lahi kotse.

Ang trend para sa isang matalim na pagbabago sa quotation Cfmoto CF X 10 EPS ay inilatag sa katanggap-tanggap na mga sukat ng katawan at ang pinakamainam na ratio ng masa sa engine kapangyarihan. Ang 360 kilo ng dry weight ay ibinibigay sa thrust ng 38-strong unit na may dami ng 495 cubic centimeters - sa mga kondisyon na ito ay pinakamadaling magtrabaho sa mga pasukan na lumiliko at off-road four-wheel drive, ibig sabihin, upang italaga ang oras upang magtrabaho sa control technology. Nag-aambag ito sa isang mahusay na pagpapatupad ng suspensyon, at pagkakaroon ng haydroliko disc preno, at ang kakayahan upang lumipat / pababa gear sa variator. Ang Cfmoto CF X 10 EPS ay magastos, ay may simpleng anyo, subalit ang mga kopya ng nabanggit na papel ay ganap na rin.

Mga Nangungunang Mga Quads sa Paglalakbay

BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P

Rating: 4.9

Ang unang posisyon ng rating ay napupunta sa isa sa mga kinatawan ng BRP, na may maraming karaniwan sa BIG BOSS mula sa Polaris. Nagbibigay ang anim na gulong ng sasakyan ng humigit-kumulang sa parehong kapasidad ng pag-load (318 kilo) at tractive na pagsisikap (600 kilo), ngunit sa parehong oras nagpapakita ito ng mas malawak na kadaliang mapakilos, at sa pangkalahatan, mas mahusay na ipinatupad ito. Sa ilalim ng "hood" itinatago ang 89-lakas na dami ng engine ng 976 kubiko sentimetro na may hugis ng V na layout at likido na paglamig. Bilang karagdagan, ang mga inhinyero ay sineseryoso na nag-rework sa sistema ng supply ng gasolina ng karaniwang yunit mula sa Rotax upang mabawasan ang pagkonsumo. Bilang karagdagan, ang sariling volume ng tangke para sa gasolina ay 20.5 liters, na nagbibigay-daan sa iyo upang pumunta sa malayong karera nang walang pag-aatubili.

Sa lugar ng kapanganakan ng tatak (Canada), ang BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P ay nabibilang sa kategorya ng mga maliliit na ATVs, subalit, tulad ng nagpapakita ng lokal na pagsasanay, ang anumang apat na gulong ay madaling mapakilos para sa mga pangangailangan sa turismo. Gayunpaman, ito ay napakamahal, ngunit dahil sa mahusay na pagpapatupad, lubusang ini-uulat nito ang puhunan.

Honda TRX420FA6

Rating: 4.8

Ang Quad bike ay nadagdagan ang uri ng panturista na kadaliang mapakilos, na angkop para sa mataas na bilis na intersection ng mga ruta na may isang minimum na hanay ng mga naihatid na karga. Ang lahat ng ito ay nagbibigay ng disenyo mismo, nagpapagaan sa pinakamataas na posibleng limitasyon: ang dry weight (walang mga teknikal na likido at karagdagang mga skirts) halos hindi lumampas sa 280 kilo. Bilang isang yunit ng kapangyarihan, ang isang solong-silindro na apat na taktika na may dami ng 420 kubiko sentimetro na may pinababang pagkonsumo ng gasolina at sapat na mga tagapagpahiwatig ng kapangyarihan ay ginagamit dito. Sa parehong pagkalkula, ang tangke ng gasolina na may kabuuang dami ng 13.6 liters ay isinama sa disenyo.

Sa kabila ng mapaglarawang pagiging simple ng engine sa Honda TRX420FA6 ipinatupad ang isang likido na sistema ng paglamig, na pinapayagan upang madagdagan ang buhay ng trabaho sa pamamagitan ng 40% (tulad ng nabanggit sa pamamagitan ng mga independiyenteng eksperto).Mayroon ding isang plug-in na all-wheel drive, na kung saan ay lalong mahalaga sa mga mahihirap na lokasyon at ruta: ang quad bike ay malakas na sumusuporta sa paghuhukay sa dumi at iba pang mga manifestations ng masamang mga kalsada. Hindi ito mura, ngunit nagsisilbi itong mahabang panahon at totoo.

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest

Rating: 4.7

Isa sa ilang mga kinatawan ng segment ng merkado ng Amerika, ang kagandahan nito ay nakasalalay sa kabuuang pagpapalakas ng itaas na bahagi ng katawan. Kung hindi mo binabantayan ang isang bilang ng mga teknikal na aspeto, ang Polaris Sportsman 800 MALAKING BOSS 6X6 Forest ay maaaring ituring na isang kapuri-puri turista ATV. Kapag ang pagkolekta at transportasyon ng mga bagay para sa mga malubhang biyahe, ito ay kailangang-kailangan, dahil ang harap at likuran putot makatiis ng hanggang sa 400 kilo ng timbang. Ang pinakamalapit na katunggali, na may kakayahang maghambog sa parehong mga resulta, ay nagkakahalaga ng isa at kalahating ulit na mas mahal.

Gayundin, ang modelo ay maaaring maghatid ng isang trailer na may kabuuang timbang na hanggang 680 kilo, kahit na sa pinakamababang bilis. Ngunit ang posibleng mga reserbang gasolina para sa paglalakbay ay napakahirap: ang disenyo ay nagbibigay ng isang tangke na may dami ng 15.5 litro, na napakakaunting para sa turista na may apat na gulong. Ang BIG BOSS ay hindi naiiba at mabilis, ngunit ito ay dahil ang 760-cc engine ay dinisenyo upang magbigay ng mas maraming metalikang kuwintas upang madagdagan ang traksyon. Sa pangkalahatan, ang kopya ay talagang karapat-dapat, at kung kabilang ka sa mga mahilig sa solidong ekskursiyon sa kalikasan, ito ay angkop sa iyo ng 100%.

Mga Nangungunang Utility ATV para sa Pangangaso

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Rating: 4.9

Ang unang linya ng rating ay may karapatang pumupunta sa isa sa mga coolest ATVs sa buong segment - Yamaha Grizzly 700 EPS / SE. Sa kabila ng saloobin sa mga mapagkamitang mga modelo, naramdaman na ang ispesimen na pinag-uusapan ay nililikha na may diin sa mga paglalakbay at mga katangian ng kalsada. Walang iba pang paraan upang maipaliwanag na ang cruising range sa putik at swamps: mangangaso at mangingisda na may pera sa kanilang mga pockets ay handa upang bigyan ng preference sa Grizzly.

May dalawang dahilan para sa katanyagan. Una, ang pinakamaliit na katawan sa lahat ng mga katunggali sa pamamagitan ng rating, hindi nawala sa lakas ng bahagi. At ikalawa, ang 0.7-litrong engine na isinama sa Raptor 700R, na ang kapangyarihan ay 42 lakas-kabayo. Walang anumang kahanga-hanga, ngunit ang halaga ng metalikang kuwintas ay nagpapahintulot sa iyo na magdala ng mga trailer na may isang load ng hanggang sa 450 kilo, kung saan, na may kaugnayan sa sarili nitong timbang, ay isang lubhang katanggap-tanggap na resulta. Huwag kalimutan na banggitin ang ipinag-uutos na four-wheel drive at pagiging maaasahan ng tatak ng Yamaha, dahil ang lahat ng bagay ay magkasama at bumubuo ng pinakamahusay na halaga para sa pera.

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014

Rating: 4.8

Ang ikalawang lugar sa ranggo para sa Can-Am Outlander 1000 X mr ay dahil sa kadahilanan ng napakataas na presyo. Gayunpaman, para sa pera na ito, ang gumagamit ay nakakakuha ng isang utilitaryan quad bike, na magiging isang ganap na kapalit para sa isang sasakyang de-motor sa sambahayan, at magpapahintulot din sa mapanakop ang pinaka kumplikadong mga ruta ng off-road. Ang dahilan para dito ay nasa parehong pangkalahatang sukat ng modelo, at sa kagamitan ng dalawang-silindro na Rotax V Twin engine na may dami ng 976 kubiko sentimetro. Kasama sa variator, ang power unit na ito ay gumagawa ng 89 lakas-kabayo at nagbibigay-daan sa iyo na maabot ang bilis na hanggang 110 kilometro kada oras.

Ang gilid ng timbang ng Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 ay halos 450 kilo, na bahagyang hinders ang tagapagpahiwatig ng pinahihintulutang tribong pagsisikap. Ang front at rear trunks sa mga modelo ay makatiis ng kabuuang hanggang 135 kilo ng timbang, at ang mga trailer na may maximum na load na hindi hihigit sa 600 kilo ay pinahihintulutan para sa pagkuha ng hila. Sa iba pang mga positibong nuances ng ATV, maaari naming tandaan ang presensya sa standard na pakete ng 30-pulgada gulong, haydroliko preno, ang pagpapatupad ng isang likido engine paglamig sistema, pati na rin ang pampalakas ng katawan at lahat-ng-wheel drive konektado.

STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO

Rating: 4.7

Ang ikalawang kinatawan ng kumpanya Stels sa pagraranggo, na kung saan ay mas malinaw off-road katangian at ay angkop para sa mahabang pangangaso at pangingisda biyahe. Ang frame ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO ay gawa sa mataas na bakal na lakas at naglalaman din ng malaking bilang ng mga elemento ng reinforcement na estruktura. Ang aluminyo proteksyon ay inilalagay sa ibaba sa karaniwang pagsasaayos, gayunpaman, inirerekomenda ng mga gumagamit na palitan ito ng isang bagay na mas matibay sa lalong madaling panahon upang maiwasan ang mga malfunctions dahil sa mga mekanikal na shocks. Ang suspensyon, tulad ng isang off-road na pamamaraan, ay matigas, at ang lahat-ng-wheel drive ay may isang kaugalian lock.

Tulad ng yunit ng kapangyarihan sa Stels ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO ay gumagamit ng isang engine na may kapangyarihan ng 71 lakas-kabayo, na nagpapakita ng mahusay na mga resulta kahit na sa kabuuang off-road. Pinapayagan din niya ang ATV upang makayanan ang mga trailer ng pagkuha ng hila na may isang gilid ng timbang na hanggang sa 650 kilo, na gumagawa ng modelo na kailangang-kailangan sa mga kondisyon ng isang bahay sa bansa. Bilang isang karagdagang pagpapahusay ng mga katangian ng off-road, maaari kang maglagay ng winch dito - gamit ang naturang kagamitan, ang pagsakop sa mga likas na ruta ay magiging isang oras.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Rating: 4.6

Ang utilitarian quad na Polaris Sportsman 570 EFI ay hindi maaaring tawaging isang benchmark sa mga tuntunin ng kaginhawahan at mga teknikal na tagumpay - mayroong maraming kontrobersyal na isyu sa disenyo nito na kailangang magtrabaho. Halimbawa, ang pagpapalit ng configuration ng upuan upang mapabuti ang ergonomya, o dagdagan ang lakas ng tangke ng gasolina upang malutas ang mas kumplikadong mga gawain.

Sa katunayan, ang modelong ito ay halos ang pinakamahusay na uri nito: hindi bababa sa, ang mga gumagamit ay tunay na naniniwala sa ito. Ang dahilan para sa naturang walang katiyakan complementarity ay ang perpektong balanse ng presyo at kalidad, na binubuo ng isang karampatang kumbinasyon ng engine at tumatakbo bahagi ng gear. Ang 44 lakas-kabayo ay nagbibigay-daan sa iyo upang madaling magsagawa ng transportasyon at upang masupil ang mga kalsada sa kaganapan ng pangangaso o pangingisda. Ang 25-inch base wheels ay nagbibigay ng traksyon sa malambot na lupa, na may positibong epekto sa lutang. Ang suspensyon ay banayad at malambot, at ang katawan ay may karagdagang elemento ng reinforcement sa kaso ng mga emerhensiyang sitwasyon at malamang na pagbagsak ng ATV.

Stell ATV700D

Rating: 4.5

ATV Taiwanese assembly na may Roots Roots, na lumabas sa pagbebenta noong 2010. Nakuha sa pamamagitan ng mga domestic user higit sa lahat para sa paghahardin ng trabaho sa suburban lugar, kung saan ang pagpapatakbo ng liwanag na tungkulin at araro kagamitan ay kinakailangan. Gayunpaman, ito ay madalas na matatagpuan sa mga bilog ng mga anglers at Mangangaso, dahil ang kapangyarihan at sandali ng engine ay sapat na upang himukin ang halos anumang uri ng off-road.

Ang pinaka-makapangyarihang tampok ng Stell ATV700D ay ang suspensyon at dual starter system (electric + manual start). Ang unang isa ay ganap na may kakayahang mag-load ng shock at vibration, na nagbibigay ng mataas na kaginhawaan para sa pagpasa ng mga seksyon, at ang pangalawang tampok ay lumilitaw na tulad ng estruktural kalabisan para sa isang pangkalahatang pagtaas sa pagiging maaasahan ng pagpapatakbo. Ang kapangyarihan ng makina ng ATV ay 53 lakas-kabayo, na nagpapahintulot sa ito na gamitin para sa paghuhukay sa dumi, at para sa mahirap na trabaho para sa kapakinabangan ng isang bahay sa bansa.

Mga Nangungunang Tsino na Quad

SYM QuadRaider 600 LE

Rating: 4.9

Taiwan ATV na destinasyon ng turista, pinahihintulutan na makakuha ng dalawang upuan at isang kabuuang kapasidad na pagdadala sa board 250 kilo. Kapag tumitingin sa SYM QuadRaider 600 LE na kagamitan, mayroong isang paulit-ulit na damdamin na ang modelo ay huli na may isang output ng tungkol sa 5-7 taon - ang ilang mga desisyon sa mga pattern ng timeline mukhang mawala at lipas na sa panahon. Halimbawa, ang pagkakaroon ng isang karburator, sa halip na isang sistema ng supply ng gasolina ng iniksyon, na makakapagligtas ng isang average na 20% na mas fuel.

Ito ay kapansin-pansin na sa 565 kubiko sentimetro ng lakas ng tunog, ang SYM QuadRaider 600 LE engine ay naghahatid ng 40 lakas-kabayo, ngunit ang pinakamataas na bilis ay hindi umakyat sa itaas 80 kilometro kada oras. Ang mga artipisyal na limitasyon ng dinamika ay hindi isang bagay na nais kong makita mula sa quadrocycle, ngunit dahil sa kanyang propensity sa transportasyon, maaaring ito ay kahit na isang plus. Bilang isang resulta, maraming mga maliit na claim ay maaaring iharap sa modelo, ngunit hindi ito gumana mas masahol pa mula sa mga ito. Sa kabaligtaran, ang mga review ay nagpapakita na ang mga mamimili ay nasiyahan sa karamihan ng apat na wheel drive at ang antas ng gastos na hiniling para dito.

KAYO BIG BULL

Rating: 4.8

Maliit at kaakit-akit na quad KAYO brand, na kinuha ang pangalawang linya ng rating dahil sa mataas na grado na pagsunod sa estilo ng paggamit ng utilitarian. Upang isaalang-alang ito bilang isang malubhang traktor o conveyor ay walang kahulugan: 180 kilo ng sarili nitong timbang at 12 lakas-kabayo ng kapangyarihan ay hindi kung ano ang gusto mong makita mula sa modelo para sa hardin at bakuran gumagana. Samakatuwid, ang BIG BULL ay pangunahing ginagamit para sa lokal na kilusan at paggalaw ng mga menor de edad na kargamento (hanggang sa 100 kilo).

Ang gasolina ay ibinibigay sa pamamagitan ng karburetor, na hindi maaaring tawaging isang plus na modelo. Katulad nito, maaari kang tumugon sa kawalang-kilos ng suspensyon, ngunit narito ang lahat ay mas maliwanag: ang front shock absorber ay unregulated, na may haba na 280 millimeters at lubos na binabawasan ang mga potensyal na pamamasa sa pamamagitan ng isang kohesibong aksyon na may adjustable rear mono-shock absorbers. Ang engine cooling ay air-langis, ngunit ang mga disc ng preno (kahit na maliit na mga) ay kawili-wiling nagulat: mayroon silang isang haydroliko sistema na tumutulong sa gumagamit na preno mas epektibo. Sa mga natitirang detalye, maaari ka ring pumili ng isang hindi inaasahang malaking tangke ng 10-litro at 10-inch wheels. Ito ay nagkakahalaga ng KAYO BIG BULL ng isang bit at ... na nakakaalam, marahil ito ay isang mahusay na karagdagan sa iyong suburban area?

CECTEK Kingcobra 550 EFI T6

Rating: 4.7

Akin sa mga kinatawan ng industriya ng kotse ng China, CECTEK ay nagpatuloy sa magandang tradisyon ng pagkopya - oras na ito ang panlabas na mga balangkas ng Kingcobra 550 EFI T6 ay hiniram mula sa Yamaha YFZ, ngunit ang pagpuno ay nabago para sa mas mataas na competitiveness. Kaya, ang unang kagamitan ay nag-aalok ng mga gumagamit ng ilang mga kapaki-pakinabang na pagpipilian: isang built-in na winch, 26-inch na gulong at mga gulong ng haluang metal. Ang makina dito ay gumagamit ng isang solong-silindro na may apat na-stroke na 44-lakas na lakas na may dami ng 523 kubiko sentimetro.

Ang pangunahing disbentaha ng disenyo ng CECTEK Kingcobra 550 EFI T6 ay ang magaan na suspensyon, na pinatay ang lahat ng paunang positibong impression ng modelo sa kabuuan. Napupunta ito sa isang napakasamang estado nang napakabilis: sa simula, nagiging malinaw na ang quadrocycle ay hindi nakalkula sa mga kundisyon ng Ruso sa kalsada. Ito ay "itinuturing" sa pamamagitan ng pagpili ng mga analogue ng mga bahagi at pagpapasadya ng mga sistema sa hindi bababa sa ilang mga katanggap-tanggap na estado. Makakatipid ng isang bagay: ang gastos ay hindi kasing ganda ng sa kaso ng mas dakilang kakumpitensya, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang isang mapagkumpitensya espiritu.

---

Pansin! Ang rating na ito ay subjective, ay hindi advertising at hindi nagsisilbing gabay sa pagbili. Bago bumili, dapat kang kumunsulta sa isang espesyalista.