14 pinakamahusay na tagagawa ng spark plug

Ang spark plugs ay isang susi sa gasolina engine. Ang mga ito ay dinisenyo upang mag-apoy ang halo ng gasolina sa mga combustion chambers (cylinders) at direktang nakakaapekto sa kahusayan ng pangunahing yunit sa sasakyan. Hindi na kailangang sabihin na ang paglitaw ng anumang pagkasira (kung ang pagbuo ng isang deposito sa elektrod o isang pagtaas ng puwang sa pagitan ng core at ang contact sa gilid) ay maaaring maging sanhi ng isa o higit pang mga silindro ng engine upang mai-shut down, o ang kotse ay hindi magsisimula sa lahat?

Ngayon may maraming mga varieties ng spark plugs, at isang bilang ng mga malalaking at dalubhasang kumpanya ay nakatuon sa kanilang produksyon. Walang alinlangan na matukoy ang pagpili sa ganitong sitwasyon ay hindi madali, at hindi mo dapat asahan ang anumang makabuluhang tulong mula sa mga tagapayo ng kawani ng tindahan alinman. Ang pag-unawa sa mga problema ng mga gumagamit, ang dalubhasa ng iexpert.techinfus.com/tl/ ay nagsagawa ng sarili nitong pananaliksik sa segment, at, batay sa mga pagtatantya ng libu-libong mga gumagamit at may kakayahang mga espesyalista sa larangan na ito, niranggo ang 14 na pinakamahusay na tagagawa ng spark plug. Ang lahat ng mga nominado ng isang rating ay hinati sa isang kategorya ng isang heograpikal na pag-aari, at mga tunay na lider sa kumpetisyon na bilog.

Paano pumili ng spark plugs

Ang pagpili ng spark plugs ay batay sa kahulugan ng dalawang pangunahing tampok: ang bilang ng mga electrodes at ang materyal ng kanilang paggawa.

Mula sa pananaw ng unang pamantayan, ang lahat ng mga kandila ay nahahati sa:

1. solong elektrod - ang klasikong bersyon, kung saan ang insulating ceramic katawan ay nakumpleto na may metal tasa na may isang bahagi elektrod (ang cross section na kung saan ay 2.5 millimeters sa standard na konstruksyon). Sa kasong ito, ang spark ay nakuha sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan ng inilarawan sa itaas na elektrod sa gitnang isa, na hinuhula nang bahagya sa labas ng katawan. Ang mga pakinabang ng pagganap na ito ay sa pagiging simple at cheapness ng tapos na produkto, ngunit ang tibay dahon magkano na ninanais.
2. multielectrode - Kandila na may dalawa o higit pang mga electrodes sa gilid, pagkakaroon ng kanilang sariling geometry para sa pagtatayo ng nagtatrabaho bahagi at ang lokasyon ng mga nakikipag-ugnayan na elemento. Sa kabila ng mataas na gastos, ang isa sa kanilang mga pangunahing bentahe ay ang tibay, yamang may maraming mga electrodes sa gilid at nagsuot sila ng isa-isa. Ang pangunahing disbentaha ay nakasalalay sa mahirap na pag-aapoy ng pinaghalong, dahil ang spark propagation zone ay mahigpit na limitado sa ... ang pagkakaroon ng maraming mga electrodes sa bahagi na nakatanggap ng bahagi ng nabuong paglabas sa kanilang mga sarili (samakatuwid, napakahalaga na masubaybayan ang mga puwang sa pagitan ng core at ang mga contact upang maiwasan ang pagpapahina sa paglabas).

Ang mga kandila na ginagamit upang gumawa ng mga materyales ay tatlong uri:

1. nickel - ang pinaka primitive, mura at maaasahang uri ng spark plugs para sa mga kotse ng isang malawak na segment ng consumer. Ang central rod na elektrod dito ay gawa sa nikel, na may isang mataas na temperatura katatagan at hardenability. Gayunpaman, dahil sa pinataas na diametral na laki (2.5 millimeters) ang kalidad ng flash ay nag-iiwan ng maraming nais.
2. platinum - Kandila na dumating sa malawak na merkado ng consumer tuwid mula sa motor sports. Ang pagkakaroon ng isang mas maliit na lapad ng sentral na elektrod (1.1 millimeters), nagbibigay sila ng mas malakas na spark, na kung saan, ay nagpapahiwatig ng isang flash ng lakas ng tunog. Sa karagdagan, ang platinum candles ay may mas malaking stock ng mapagkukunan na nagtatrabaho kaysa sa antas ng mataas na presyo ng kit.
3. iridium - technically ang pinaka-advanced na kandila, ang karaniwang lapad ng elektrod kung saan ay hindi hihigit sa 0.4 milimetro. Ang mga ito ay nagtataglay ng pinakadakilang paglaban sa init, nagbibigay ng pinakamaraming siksik na spark at aktibong napapailalim sa iba't ibang mga pagbabago na may layuning mapabuti ang pagganap.

Aling mga spark plugs ang mas mahusay: platinum o iridium?

Sa kabila ng katunayan na ang mga iridium candle ay binuo sa bandang huli kaysa sa platinum at, sa katunayan, ang kinikilalang benchmark sa buong segment, ang debate pa rin ng Internet kung alin man sa dalawang uri ang mas mabuti. Upang isara ang tanong na ito nang isang beses at para sa lahat, pinagsama-sama namin ang isang malinaw na paghahambing ng talahanayan, kung saan ang lahat ng mga pakinabang at disadvantages ng platinum at iridium spark plugs ay naidagdag - ang iba ay nasa iyo.

Uri ng kandila	Mga merito	Mga disadvantages
Platinum	+ Ang mapagkukunan ng trabaho ay sapat na para sa 50 libong kilometro + Mas mura kaysa sa iridium analogues + Mataas na candle resistance sa thermal corrosion	- Ang dami ng spark ay isang order ng magnitude na mas maliit kaysa sa mga iridium candles - Platinum spraying ay may gawi na iwan ang metal sa paglipas ng panahon
Iridium	+ Ganap na kaligtasan sa sakit sa kurso ng mga proseso ng kaagnasan + Hanggang sa 100 libong kilometro sa isang hanay + Dami ng spark na nagbibigay ng pantay na pag-aapoy ng gasolina sa buong combustion chamber + Mataas na lebel ng pagtunaw	- Mataas na presyo

Rating ng pinakamahusay na mga tagagawa ng spark plugs

Nominasyon	ang lugar	pangalan ng produkto	Rating
Ang pinakamahusay na European tagagawa ng spark plugs	1	Bosch	4.9
	2	Beru	4.8
	3	Finwhale	4.8
	4	Malakas	4.7
	5	Valeo	4.7
	6	Sct	4.6
	7	Eyquem	4.5
Mga nangungunang tagagawa ng Japanese spark plug	1	Denso	4.9
	2	Ngk	4.8
	3	HKT	4.7
Ang pinakamahusay na Amerikanong mga tagagawa ng spark plugs	1	Champion	4.9
	2	Autolite	4.8
	3	Acdelco	4.7
Ang pinakamahusay na domestic tagagawa ng spark plugs	1	Engels Plant	4.4

Ang pinakamahusay na European tagagawa ng spark plugs

Bosch

Rating: 4.9

Ang bantog na mundo na Bosch corporation, na ang iba't ibang mga aktibidad ay nakaapekto sa paggawa ng mga spark plugs para sa mga gasolina ng mga kotse, motorsiklo at kahit mga tool sa hardin, ay nagiging pinarangalan na lider ng rating. Ang pinakamahalagang pagkakaiba ng kumpanyang ito mula sa iba ay sa pagsunod sa mga tradisyon, katulad ng patuloy na pagtalima ng mga geometric na sukat ng insulator at bahagi ng elektrod. Gayunpaman, mayroong isang lugar dito at ituro ang mga pagpapabuti, tulad ng mga pagbabago sa konsentrasyon ng mga materyales ng elektrod (magkabilang panig at sentro), ang pagdaragdag ng mga sangkap ng alloying, pati na rin ang pag-play sa isa't isa na pag-aayos ng mga contact na may kaugnayan sa isa't isa.

Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review ng consumer at kung ano ang nakikita nila sa mga katalogo, ang karamihan sa mga plug ng Bosch spark ay nabibilang sa segment ng badyet. At, pinaka-mahalaga, ang konsentrasyon ng mga pekeng dito ay ilang ulit na mas mababa kaysa sa iba pang mga kilalang tagagawa. Bilang isa sa mga kinatawan ng hanay ay maaaring makilala iridium kandila Bosch FR7LDC +, ang nagtatrabaho buhay na 100,000 kilometro. Bukod pa rito, malaki rin itong nakakaapekto sa pagganap ng tubig ng lakas habang binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina (ang pagkawala ng hindi nasisiwalat na bahagi ng pinaghalong ay mababawasan).

Beru

Rating: 4.8

Sa isang hakbang mula sa lider, ang Aleman kumpanya Beru tumigil, mapagmahal na eksperimento sa geometry ng nagtatrabaho bahagi ng spark plugs halos higit pa sa Japanese Denso o sa American Autolite. Ang mga mamimili ng Russia ay tulad nito dahil sa malaking pagpili ng angkop na produkto, balanseng presyo at ang kadaliang bagay na kadahilanan, na may positibong epekto sa mga nagtatrabaho sandali.

Kapag nagsasagawa ng pananaliksik, sinusunod ni Beru ang posisyon ng mga kakulangan ng engine leveling sa mga tuntunin ng trabaho, maging sanhi ng mga hindi makapagtuturo sa mga solusyon sa engineering o ang unti-unting pagkasira ng mga pangunahing sangkap. Sa aming opinyon, ito ay ang pinaka-tamang diskarte, na nagresulta sa hitsura sa merkado ng mga kagiliw-giliw na mga produkto. Halimbawa, ang lubhang popular na ULTRA-X79 apat na elektrod kandila na may isang walang simetrya na pag-aayos ng mga nakapares na mga contact na may paggalang sa isang karaniwang core. Ang geometry na ito ng nagtatrabaho na bahagi ay naitayong muli upang mapagbuti ang katatagan ng trabaho sa nabawasang boltahe, kung saan ang dalawang electrodes ay inilipat na may kinalaman sa sentral. Ito ay nagpapahintulot sa iyo na bawasan ang paglaban sa panahon ng pagkasira, pati na rin upang mabawi ang kakulangan ng kapangyarihan nito. At mayroong maraming mga tulad halimbawa sa Beru assortment ...

Finwhale

Rating: 4.8

Ang tanso sa isang pagtatalo ng mga tagagawa ng Europa ay napupunta sa kilalang kumpanya na Finwhale - ang pinakamalaking tagapagtustos ng mga consumable para sa mga sasakyan sa loob ng bansa. Higit pang mga mamimili ang kanilang sarili, ang mga kandila mula sa kumpanyang ito ay minamahal ng mga empleyado ng mga sentro ng serbisyo na nagrerekomenda na ilagay ang mga ito sa ilalim ng mga hood ng hindi lamang mga kotse ng VAZ, kundi pati na rin ang maraming iba pang mga mababang-gastos na mga kotse sa Russia.

Ayon sa mga eksperto, ang pangunahing competitive na bentahe ng Finwhale candles ay mababang presyo at mataas na pagkalat sa merkado, isinama sa isang mababang antas ng pandaraya. Ang pinakamababang buhay ng mga platinum sample (iridium sa libreng pagbebenta ay madalas na lumilitaw) ay 80 libong kilometro, ngunit sa pangkalahatan ang sitwasyon ay tulad na ang figure na ito ay hindi masyadong pare-pareho. Ang pinaka-popular na kandila dito ay ang F508 at F706 chassis, dahil ang mga ito ay angkop para sa pag-install sa mga modelo VAZ mula 2106 hanggang 2110. Pagganap ay normal, walang mga seryosong mga reklamo, at sa mga tuntunin ng mga gastos tumingin sila ng mas lohikal kaysa sa mga premium na sample, sabihin , mula sa Malakas o NGK.

Malakas

Rating: 4.7

Ang Czech company na Brisk ay ika-apat sa ranggo, bilang nominal na pinuno ng European market segment sa mga tuntunin ng kahusayan ng sarili nitong mga pagpapaunlad. Ito ay isang kumpanya na ang mga potensyal na nagtatrabaho ay sinusukat sa libu-libong mga modelo ng spark plug na inilabas, pati na rin ang patuloy na paghahanap para sa perpektong formula para sa partikular na mga kaso ng pagsasaayos ng engine. Siyempre, walang nakulong sa walang katapusang gubat ng gayong pagkakaiba-iba.

Sa loob ng maraming taon, ang pangunahing tagapagbigay ng balita sa Bulk assortment ay ang premium LOR15LGS class candle. Bukod sa ang katunayan na ito ay batay sa disenyo ng puwang na puwesto na may apat na mga electrodes, na ginawa sa anyo ng mga petals, bawat isa sa kanila ay may orihinal na pag-aayos na may kaugnayan sa core. Ang epekto ng naturang pagsasaayos ng discharger ay ipinahayag sa ang katunayan na sa nominal boltahe ang spark ay gumagawa ng mas mahabang paraan kasama ang insulator, na nagbibigay ng mataas na posibilidad na sunugin ang halo na nasusunog ayon sa pinakamataas na dami ng silid ng silindro. Mahalaga ang kandila na ito, ngunit kadalasang ginagamit ito sa mga kotse ng Aleman, Hapon at Korean (Mercedes, BMW, Honda, KIA, atbp.), Gayundin sa mga modelo ng AvtoVAZ.

Valeo

Rating: 4.7

Isa pang Pranses tagagawa ng spark plug, napaka-tanyag sa Europa. Gayunpaman, sa merkado ng Rusya, siya ay kilala bilang isang full-time changer ng kandila mula sa Bosch o Czech Brisk. Mayroong talagang karaniwang mga tampok sa kanila - agad na halata na sinusubukan ni Valeo na gumawa ng isang produkto ayon sa mga pattern ng mas kilalang kumpanya, ngunit hindi ito laging mabuti. Ang mga mamimili ay nakikinig sa hindi pantay na gawain at ang pagkakaroon ng mga puwang sa pagtaas ng bilis, na tipikal sa sitwasyon ng pag-install ng mga hot-start candle sa sapilitang engine.

Gayon pa man, ang Pranses ay may sapat na karapat-dapat na halimbawa sa hanay ng produkto. Halimbawa, ang R76H11 ay isang single-electrode na kandila na may mga parameter na na-average, na nagbibigay ng isang nakikitang pakinabang sa ekonomiya ng gasolina at kapangyarihan kumpara sa analogues ng isang bilang ng mga kakumpitensya.Ang pinakamainam na fit ng interoprode puwang ay nagbibigay ng pantay na mahusay na sparking, na kung saan ay nakakaapekto sa mga parameter ng pagkasunog ng gasolina sa silid, na nagpapahintulot sa iyo na gumastos ng mas mababa na gasolina dahil sa kilalang pagbabawas ng mga pagkalugi sa paglabas (at burnout sa maubos na tambutso). Kaya, ang fuel gain ay hanggang sa 2.0%, pati na rin ang isang pagtaas sa kapangyarihan.

Sct

Rating: 4.6

Ang isang kumpanya na may mahaba at tiwala na nanirahan sa Russian market para sa mga bahagi ng auto. Ito ay isang hindi nagbabagong tagapagtustos ng mga spark plugs sa conveyors ng mga bantog na automakers (kabilang ang VAZ), habang hindi aktibong nalilimutan upang matustusan ang retail market.

Sa paglipas ng mga taon ng produksyon, ang iba't ibang mga kandila mula sa SCT ay nahahati sa apat na natatanging klase:

1. Classic. Standard nikel sample na may manipis na core ng tanso, na angkop para sa lahat ng mga consumer cars. Ginagamit ang mga ito sa mga engine ng bagong henerasyon, ngunit maaari itong mai-install sa halip na lumang mga dayuhang kotse.
2. Perpekto. Mga modelo ng kandila na dinisenyo para sa mas mahabang operasyon dahil sa mga katangian ng bahagi ng elektrod. Ang dulo ng sentral na pakikipag-ugnay dito ay ginawa sa anyo ng isang kono, na bahagyang nakakaapekto sa mga kondisyon ng pagtatrabaho, ngunit pinahihintulutan ang kandila na malinis mula sa uling.
3. Platin. Isang serye ng mga platinum candles na may reserbang pinagkukunan na mapagkukunan ng hanggang 100,000 kilometro, na dinisenyo upang magtrabaho sa mga ordinaryong at sapilitang engine. Inihahatid ang mga ito sa mga premium conveyor ng VAG-group, Lexus, Jaguar, Alfa Romeo, ngunit madalas ay matatagpuan din sa mga makina ng mas karaniwang dayuhang mga kotse.
4. Pag-tune. Espesyal na limitadong edisyon ng mga spark plug para sa sapilitang at turbocharged engine. Mayroon silang isang pinahabang discharger, na nagbibigay-daan sa halo na ma-ignited nang eksakto kung ang piston ay umaabot sa punto ng sentro ng patay sa panahon ng compression.

Hayaan ang SCT at nananatiling, para sa pinaka-bahagi, isang manlalaro ng "ikalawang mataas na lebel", ngunit tiyak na nararapat ang lugar nito sa rating.

Eyquem

Rating: 4.5

Ang isang maliit na kilalang Pranses na kumpanya na gumagawa ng mga spark plug para sa mga linya ng pagpupulong na Renault at Peugeot, at unti-unting lumalabas sa merkado ng isang bansa. Ang pangunahing postulate ng Eyquem ay ang gawain para sa kalidad, na kinumpirma ng bawat bagong pag-unlad.

Kung ang kasaysayan ng kumpanya ay isang halip walang pagbabago sa pag-iral sa mga katotohanan ng nakararami Pranses segment, at pagkatapos ay ang mga produkto ay hindi masyadong simple. Pagkatapos ilabas ang isang batch ng mga kandila sa retail, agad na nanalo ang Eyquem ng isang maliit na porsyento ng mga mamimili na "pecked" sa isang mababang gastos at katanggap-tanggap na pagganap ng operating. Marahil ang pinakamaliwanag na kinatawan ng kumpanya ay maaaring tawagin na RFC58LZ2E at RFN58LZ, ang bilang ng init na katumbas ng 17 (isang matinding kaso ng "hot" spark plugs). Sa ibang salita, ang mga kandila na ito ay nakatuon lamang sa segment ng mga lunsod o bayan na walang claim sa sport. Ginawa mula sa isang nikelong haluang metal, ang mga electrodes ng mga modelong ito ay itinuturing na may espesyal na anti-joint composition, na pumipigil sa hitsura ng mga depekto sa metal. Samakatuwid, ang isang mas mataas na buhay ng trabaho ay nakamit, at ang panlabas na pagkakatulad sa isang bilang ng mga orihinal na (pabrika) kandila ay gumaganap din ng isang mahalagang papel. Ang lahat ng mga katangian na ito, sa pangkalahatan, ay likas sa iba pang mga produkto mula sa Eyquem, kaya ang kumpanya ay karapat-dapat na pumasok sa rating ng pinakamahusay.

Mga nangungunang tagagawa ng Japanese spark plug

Denso

Rating: 4.9

Ang isang malaking kumpanya ng gusali ng makina, ang pundasyon na nahulog sa post-digmaan 1949 taon. Isa ba sa mga grandees ng Japanese market ng mga ekstrang bahagi at mula noong 2017, sa pakikipagtulungan sa Toyota at Mazda, ay bumubuo ng isang ganap na electric kotse. Gayunpaman, hindi ito kanselahin ang trabaho sa paglabas ng mga spark plugs, na ayon sa kaugalian para sa kumpanya ay nahahati sa apat na grupo:

1. Standard. Ang ordinaryong nickel candles ay doped sa isang maliit na halaga ng tanso upang masiguro ang mas mahusay na de-kuryenteng paglabas. Bilang bahagi ng linya, ang mga electrodes sa gilid ay ginaganap sa iba't ibang mga seksyon, ngunit kamakailan lamang, ang isang pinag-isang uri na may U-shaped bingaw ay nagiging karaniwang. Ang isang halimbawa ng naturang kandila ay ang modelo ng W20EPR-U.
2. Platinum.Platinum candles na may standard diameter ng central elektrod at ang pinakamataas na wear-resistant na mga katangian. Salamat sa paggamit ng mga bagong teknolohiya, ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng survivability, at maaaring dalhin (nang walang pagkawala sa kahusayan) hanggang sa 100 libong kilometro. Ang isang kinatawan ng grupong ito ay Denso Platinum Longlife, na kilala sa mga lupon ng mga mamimili.
3. Iridium. Mga kandila na may manipis na elektrod ng iridium ng pinahusay na aksyon, na nagbibigay-daan upang mag-apoy ng mas makapal na spark at upang masiguro ang pare-parehong pagkasunog ng gasolina sa buong silid. Masyadong mahal, ngunit nakapaglingkod hanggang sa 130 libong kilometro. Halimbawa - Denso Iridium IW20, na ginagamit para sa mga kotse sa natural na gas.
4. Twin-Tip. Ang kamakailang pag-unlad ng kumpanya, na pinapayagan na makabuluhang bawasan ang mga gastos sa produksyon nang walang pagkawala ng kalidad sa antas ng iridium analogues. Ang pagiging natatangi ng mga kandidato ng TT serye ay sa paggawa ng maliliit na bahagi at sentro ng mga electrodes hanggang sa 1.5 millimeters. Ang materyal na ginamit ay katulad ng nikel. Tamang-tama para sa mga makina ng tunaw na gas, at para sa karaniwang gasolina. Kinatawan: Denso TT Q20TT.

Ngk

Rating: 4.8

Ang NGK ay hindi opisyal na lider sa mga tuntunin ng mga kagustuhan ng gumagamit, dahil ito ay lumikha ng isang malaking bilang ng mga spark plugs na may mahusay na mga teknikal na katangian. Ang lahat ng ito sa paanuman ay naiiba sa pagka-orihinal ng hugis ng bahagi ng elektrod, nadagdagan o nabawasan ang nilalaman ng metal na may kaugnayan sa bawat isa, na nakikita sa pagpapabuti ng mga parameter ng pagkonsumo ng gasolina, kahusayan ng engine (hanggang sa 6.3% - ang pinakamataas na resulta na nakuha sa pamamagitan ng paggamit ng kandila na may apat na mga electrodes) , pati na rin ang mahalagang katotohanan ng mga kaakit-akit na presyo. Ang isang kilalang kinatawan ng mga spark plug para sa mga engine ng gasolina ay ang NGK BKR6EK na may dalawang contact na may isang hugis na V na hugis, na pinapayagan upang madagdagan ang arson area ng spark at ang buong pagkasunog ng fuel mixture sa buong cylinder volume.

Ngunit marahil ang pinakamahalagang merito ng Hapon kumpanya ay ang paggawa ng isang espesyal na "grado" ng kandila para sa natural gas engine. Ito ay naka-out na sa pamamagitan ng kasalukuyang sandali ang share ng market segment na ito na inookupahan ng NGK produkto ay 85-87%. Piliin bilang isang halimbawa dito maaari mong modelo NGK LPG Line №2, ang pagtaas sa kapangyarihan kapag gumagamit na kung saan ay isang kahanga-hangang 3%, isinama sa pangkalahatang pagtaas sa katatagan.

HKT

Rating: 4.7

Ang ikatlong linya ng rating ay napupunta sa kilalang sa domestic market ng kumpanya HKT, ang paglabas ng spark plugs na kung saan - ang aksyon, para sa pinaka-bahagi, gilid. Ito ay dahil, una, sa katotohanan na ang Japanese grande ay interesado sa isang mas mapagkumpetensyang kapaligiran ng mga diesel engine at, bilang isang resulta, ang mass release ng glow plugs. Gayunpaman, sa merkado maaari mong mahanap ang isang maliit na halaga ng nikelado o platinum kandila sa ilalim ng gasolina engine, at sa isang medyo mapagkumpitensya presyo.

Gayunpaman, tulad ng nabanggit ng mga consumer mismo, ang gastos ay ang tanging tunay na malubhang kalamangan ng mga produkto ng HKT. Maaari silang magamit bilang isang kit ng paglipat, ang buhay ng serbisyo na sa pangmatagalan ay hindi mahalaga. Ayon sa mga eksperto, kahit na ang pagkopya ng mga kandila ng pabrika dito ay ginawa ng maliliit na paglihis sa geometry, na may malaking epekto sa mga parameter ng mga engine (at hindi laging mas mabuti). Sa kasamaang palad, sa Japan walang iba pang mga tagagawa na may pinamamahalaang upang gumawa ng hindi bababa sa ilang mga kahanga-hangang kumpetisyon sa mga lider ng segment (NGK at Denso) - maliban sa mga higante ng sasakyan sa kanilang sarili, gayunpaman, ekstrang bahagi mula sa mga ito ay maaaring halos matagpuan sa tingian.

Ang pinakamahusay na Amerikanong mga tagagawa ng spark plugs

Champion

Rating: 4.9

Ang hindi mapag-aalinlanganan na pinuno ng American plug spark segment, aktibong nakikipagtulungan sa isang bilang ng mga premium na automakers at mga pangunahing alalahanin: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors, atbp. Patuloy na naghahanap ng mga paraan upang mapabuti ang pagganap ng mga produkto, kung saan siya binuksan ng isang buong departamento para sa regular na pananaliksik.Ang isa sa mga pinaka-makapangyarihang pagpapaunlad ng Champion ay maaaring tawaging isang tatlong-prong klasikong kandila na N9BYC4, ang mapagkukunan nito ay tumatagal ng 50-70 libong kilometro. Mayroong isang assortment ng mga binagong produkto kung saan ang nikel ay pinagsama sa tanso (ang tukoy na temperatura ng pagkatunaw, at din ang koryente na kung saan ay mas mataas), na nagpapataas sa buhay ng serbisyo, halimbawa, ng isang karaniwang single-elektrod kandila nang maraming beses.

Ayon sa mga eksperto, ang Champion ay hindi sikat dahil sa paghabol ng mga bagong teknolohiya, at taun-taon ay limitado sa "tumatakbo sa paligid" nikelado at medyo ilang platinum candle. Gayunpaman, ilang taon na ang nakalilipas, ang konsepto ng pag-unlad ng mga katunggali ay nagtulak sa mga Amerikano na mapabilis ang bilis ng kanilang sariling produksyon at, sa partikular, sa simula ng pananaliksik sa larangan ng pagpapabuti ng gawain ng mga candidary ng iridium. Ang mundo ay hindi pa nakikita ang anumang mga kahanga-hangang push ng teknolohiya mula sa kanilang panig, ngunit ang trend ay tiyak na kumukuha ng hugis.

Autolite

Rating: 4.8

Ang ikalawang linya ng rating ay napupunta sa mahusay na kalidad na Autolite na kumpanya, na gumawa ng isang pangalan para sa sarili nito sa gitna ng mundo ng motorsport. Sa sandaling isang espesyal na yunit ng produksyon, sinisiyasat nila ang gawain ng iba't ibang uri ng mga kandila sa mga engine na may iba't ibang mga configuration ng mga parameter. Matapos, batay sa pang-eksperimentong datos, nakuha nila ang mga balanseng tagapagpahiwatig, na dapat taglay ng sangkap ng spark feed. Kaya, ang buong hanay ng mga kalakal mula sa Autolite ay malinaw na nahahati sa apat na grupo:

1. Copper - nikelado kandila na may tanso patong o isang manipis na tanso core ng central elektrod;
2. Platinum - tulad ng iba, isang karaniwang kandila na may platinum-plated, na ipinakita sa iba't ibang mga kumpigurasyon ng mga nagtatrabaho na bahagi;
3. Ang Double Platinum ay isang konsepto na bagong pag-unlad batay sa isang mas malaking proporsyon ng platinum sa katawan ng central elektrod. Nagbibigay ng mas matatag na sparking at 20-30% na buhay na serbisyo na may kaugnayan sa serye ng Platinum;
4. Ang Iridium XP ay para sa oras na ang huling bersyon ng mga kandila na may isang iridium elektrod, na nag-aambag sa pinaka kumpletong pagkasunog ng gasolina sa mga tuntunin ng dami ng silid ng pagkasunog. Mayroon itong kapasidad ng hanggang 100,000 kilometro.

Sa domestic market, ang Autolite ay kinakatawan ng mahabang panahon, ngunit dahil sa mababang katanyagan nito (higit sa lahat ay isang makitid na bilog ng "mga naninirahan" ng mga paksang pangkomunidad na nakuha ang mga ito) hindi ito maaaring ipagmalaki ang parehong mga volume ng benta bilang pinuno ng rating.

Acdelco

Rating: 4.7

American manufacturing company na gumagawa ng isang malawak na hanay ng ekstrang bahagi para sa mga kotse ng higit sa 50 mga tatak ng mundo. Kabilang sa kasaganaan ng mga preno pad, sinturon, tensioners at iba't ibang mga filter sa kanilang mga klase ay nagkaroon ng isang lugar para sa ordinaryong spark plugs. Bilang nagpapakita ng kasanayan, ang buong markadong linya ng mga elemento ng supply ng spark mula sa ACDelco ay walang iba kundi isang mahusay na analogue ng mga kandila ng pabrika na inilagay sa isang kotse sa yugto ng pagpupulong. Ang ganitong kagiliw-giliw na konklusyon ay dumating sa mga mamimili na, sa pamamagitan ng isang simpleng paghahambing ng visual, sinusuri ang pagkakatulad ng mga produkto (halimbawa, ang ACDelco 41602 ay isa sa mga kopya ng Toyota kandila 90919-01164).

Sa katunayan, ang lahat ng bagay ay nagiging mas simple: ang kumpanya na ito ay isang subsidiary ng Genetal Motors, na nagbibigay ng mga bahagi sa mga linya ng pagpupulong ng maraming mga higanteng automotive (sa partikular, ang parehong Toyota, Chevrolet (mga modelo ng Niva), Honda, atbp.). Kung pinag-uusapan natin ang mapagkukunan at pagganap ng mga spark plugs, walang espesyal na pipiliin dito - ang buong linya, mula sa nickel to iridium, ay gumagana nang maayos, na pinapanatili ang inaasahang buhay ng serbisyo. Sinusubukan din ng ACDelco na aktibong baguhin ang hugis ng mga electrodes sa gilid, ngunit sa katunayan hindi ito nagdadala ng anumang mahahalagang pagpapabuti.

Ang pinakamahusay na domestic tagagawa ng spark plugs

Engels Plant

Rating: 4.4

Ang una at tanging linya ng rating sa kategorya ng mga tagagawa ng Russian spark plugs ay inookupahan ng Engels Plant, ang nangungunang patakaran ng paglikha ng mataas na kalidad na analogues ng isang dayuhang produkto. Ang pangunahing tampok ng kumpanya ay namamalagi sa gastos nito: ito ay napakaliit at tinitingnan ang paborable laban sa background ng hindi masamang mga tagapagpahiwatig ng kalidad at tibay.

Natatandaan ng mga eksperto na ang Engels Plant ay hindi tumututok sa paglikha ng sobrang simple single-electrode na plugs, umaasa sa mga multi-elektrod na modelo. Sa halip mahirap sabihin ang anumang bagay na tiyak tungkol sa buong hanay, dahil ang bawat indibidwal na sample ng isang kandila ay may ilang natatanging katangian. Halimbawa, ang T17ДВРМ ay isang modelo na may isang nikelado core at tatlong contact sa pag-ilid na kabilang sa Standard class. Nagbibigay ng tumpak na tugon at nagse-save ng gasolina (kumpara sa single-electrode analog) sa pamamagitan ng isang average ng 1.7-2.1%. Ang pag-unlad ng iridium spark plugs, na kung saan ang buhay ng trabaho kung minsan ay umaabot sa 90-100,000 kilometro nang walang ang slightest kritika ng trabaho, ay kumakatawan bilang isang hiwalay na tampok ng halaman. Ito ang WR7DC +, isang tampok na kung saan ay ang pagkakaroon ng isang hugis-wedge undercut kasama ang haba ng buong elektrod gilid upang masiguro ang isang mas mahusay na pagpapalaganap spark.

Sa wakas, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang kumpanya ay aktibong cooperates sa AvtoVAZ, kahanay sa paghahatid ng mga produkto sa tingian merkado, kung saan ito ay lubos na madalas na binili para sa mga ginamit na mga kotse.

---

Pansin! Ang rating na ito ay subjective, ay hindi advertising at hindi nagsisilbing gabay sa pagbili. Bago bumili, dapat kang kumunsulta sa isang espesyalista.