17 กล้องมองหลังที่ดีที่สุด

กล้องมองหลังรถยนต์เป็นทางเลือกที่สมบูรณ์สำหรับเซ็นเซอร์จอดรถที่มีความสามารถในการประเมินสถานการณ์บนท้องถนนด้านหลังรถ อุปกรณ์เหล่านี้เป็นอุปกรณ์ออกอากาศขนาดเล็กที่เชื่อมต่อกับระบบมัลติมีเดียหรือหน้าจอและแท็บเล็ตที่ติดตั้งอยู่ด้านบนของชุดอุปกรณ์ มันถูกแบ่งออกเป็นหลายชั้นแยก:

1. ห้องร่อง - ติดตั้งตามประเภทของเซ็นเซอร์ที่จอดรถกระแทกเข้าไปในรูบนกันชนหรือ (ซึ่งพบได้น้อยกว่ามาก) ในโลหะของร่างกาย ในทางเทคนิคแล้วการติดตั้งที่ยากที่สุดเนื่องจากสำหรับการทำงานปกติของกล้องดังกล่าวจำเป็นต้องคิดล่วงหน้าเกี่ยวกับไซต์การติดตั้งและคำนึงถึงมุมมอง
2. กล้องเหนือศีรษะ - วางบนแท่นวางแบบพิเศษที่ต่อเข้ากับพื้นผิวใด ๆ (โดยใช้สกรูคู่หรือสกรู) ในกรณีที่จำเป็นต้องทบทวนสถานการณ์ที่อยู่หลังตำแหน่งที่คุ้นเคยที่สุดของรุ่นดังกล่าว - ใกล้กับเพดานป้ายทะเบียน ที่นี่การเปลี่ยนแปลงของการตั้งค่ามุมมองจะปรากฏขึ้นซึ่งเป็นผลมาจากการที่กล้องถูกกำหนดให้อยู่ในหมวดหมู่ของ Universal
3. กล้องบนกรอบป้ายทะเบียน - ระบบการติดตั้งซึ่งสามารถพิจารณาได้ง่ายที่สุดจากตัวเลือกทั้งหมดที่เสนอ พวกเขาเป็นตัวแทนของกรอบโลหะหรือพลาสติกที่มีกล้องในตัวซึ่งแทนที่กรอบหนึ่งมิติมาตรฐาน อย่างไรก็ตามทางเลือกของพวกเขาควรคำนึงถึงความแตกต่างที่สำคัญสองประการเช่นขนาดหลักและการกำหนดค่าของรูยึด
4. กล้องในมือจับลำตัว - เป็นระบบอุปกรณ์มาตรฐานของรถยนต์รุ่นใหม่จำนวนหนึ่ง พวกเขาเป็นตัวแทนของด้ามจับลำตัวสำเร็จรูปพร้อมกล้องในตัวซึ่งติดตั้งแทนของมาตรฐาน
5. กล้องในเพดานของแผ่นป้ายทะเบียน - แสดงถึงระบบไฮบริดที่นอกเหนือจากกล้องแล้วยังมีการติดตั้งแหล่งกำเนิดแสง เนื่องจากความจริงที่ว่าโคมไฟเพดานแบบมาตรฐานนั้นมีการใช้งานแยกกันสำหรับรถยนต์แต่ละรุ่นดังนั้นกล้องมองหลังที่คล้ายกันจึงเป็นมาตรฐาน

เนื่องจาก บริษัท ผู้ผลิตจำนวนมากและช่วงกว้างใหญ่ของกล้องการเลือกใช้อุปกรณ์จึงเป็นปัญหาที่แท้จริงสำหรับผู้บริโภค iexpert.techinfus.com/th/ ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญอิสระในส่วนนี้ได้ทำการวิจัยตลาดของตัวเองซึ่งส่งผลให้มีการจัดอันดับของกล้องมองหลังที่ดีที่สุดในสี่ประเภทใจความ เกณฑ์การคัดเลือกที่สำคัญคือบทวิจารณ์ของผู้บริโภครวมถึงคุณลักษณะทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ที่เลือก

ให้คะแนนกล้องมองหลังที่ดีที่สุด

เสนอชื่อเข้าชิง	สถานที่	ชื่อผลิตภัณฑ์	ราคา
กล้องมองหลังเหนือศีรษะที่ดีที่สุด	1	อัลไพน์ HCE-C257FD	17 870 ₽
	2	GARMIN BC 30	23 790 ₽
	3	Avis 985 CMOS	2 490 ₽
	4	Blackview IC-01 Wide	1 681 ₽
	5	Sho-Me CA-9030D	745 ₽
สุดยอดกล้องมองหลังของ Mortise	1	AVIS AVS311CPR (185 CCD)	2 900 ₽
	2	Incar VDC-002	3 490 ₽
	3	Swat VDC-002	1 740 ₽
	4	AutoExpert VC-206	1 720 ₽
	5	Digma DCV-210	1 090 ₽
กล้องยอดนิยมที่ติดตั้งบนกรอบป้ายทะเบียน	1	Incar VDC-006S	4 490 ₽
	2	Blackview UC-77	1 900 ₽
	3	Rolsen RRV-200	1 400 ₽
	4	Swat VDC-006	3 230
	5	SHO-ME CA-6184LED	1 280 ₽
กล้องมองหลังที่ดีที่สุดพร้อมการติดตั้งที่ท้ายรถ	1	AVIS AVS326CPR-003	4 900 ₽
	2	Incar VDC-065	4 200 ₽

กล้องมองหลังเหนือศีรษะที่ดีที่สุด

อัลไพน์ HCE-C257FD

คะแนน: 4.9

ตัวแทนของกล้องก่อตัวใหม่โดยใช้การเชื่อมต่อไร้สายนั้นดีกว่าคู่แข่งหลักในการจัดอันดับรวมอัลไพน์ HCE-C257FD เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของความสำเร็จของวิศวกรชาวญี่ปุ่นที่ติดตั้งอุปกรณ์ด้วยความสามารถในการจับภาพวิดีโอที่ความละเอียด HD (1280x720 พิกเซล) ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขาทำอย่างนั้นเพื่อไม่ให้“ กลั่นแกล้ง” ราคาของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ด้วยเหตุนี้กล้องมองหลังจึงมีความสมดุลในการใช้งานพบการตั้งค่าที่ต้องการจำนวนมากรวมถึงรูปลักษณ์ที่สวยงามซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ

ฟังก์ชั่นหลักของ Alpine HCE-C257FD ได้กลายเป็นความสามารถในการปรับสมดุลแสงขาวและค่าแสงโดยอัตโนมัติโดยการเปลี่ยนเวลาการเปิดรับแสงและค่ารูรับแสง ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวที่นี่คือเพื่อให้ได้ภาพที่แตกต่างต้องใช้ไฟส่องสว่างในพื้นที่ 1.5 ลักซ์ในขณะที่รุ่นกล้องต่ำสุดที่อ่อนแอที่สุด (จากเซ็กเมนต์อื่น ๆ ) สามารถทำงานที่ 0.1-0.2 แรง มุมมองของกล้องคือ 180 °ซึ่งผู้ขับขี่มีโอกาสสังเกตสถานการณ์ด้านหลังรถได้อย่างเต็มที่ โดยทั่วไปอุปกรณ์นี้จะปรากฏตัวได้ดีมากและเงื่อนไขเดียวสำหรับการใช้งานในระยะยาวไม่ได้จมอยู่ในน้ำไม่ว่าในกรณีใด ๆ เนื่องจากการป้องกันความชื้นที่นี่ทำขึ้นเพื่อเห็บ

GARMIN BC 30

คะแนน: 4.8

ระบบระดับพรีเมี่ยมสำหรับตรวจสอบสถานการณ์ด้านหลังรถซึ่งรวมถึงโมดูล wi-fi ระยะไกลและกล้องถ่ายภาพตัวเอง มันมีราคาแพงมาก แต่มันเป็นสัญลักษณ์ของขั้นตอนใหม่ของการพัฒนาระบบติดตามที่ถูกถ่ายโอนจากการเชื่อมต่อแบบใช้สายไปยังอินเทอร์เฟซ wirless ที่ทันสมัยกว่า GARMIN BC 30 มีความละเอียด 640x220 พิกเซลแสดงภาพในแนวนอนอย่างชัดเจน อัตราเฟรมจะลดลงเป็น 15 ต่อวินาทีเพื่ออนุญาตการเชื่อมต่อที่ไม่ จำกัด กับตัวรับซึ่งกำหนดปัญหาบางอย่างสำหรับไดรเวอร์วิดีโอในตอนแรก ดังนั้นจึงไม่มีคำถามเกี่ยวกับการคาดคะเนเครื่องหมายใด ๆ เมื่อจอดรถที่นี่เนื่องจากระบบไม่สามารถให้ระยะทางที่น่าเชื่อถือถึงอุปสรรคได้

สิ่งที่ดีจริง ๆ ในรุ่นนี้คือสี่พอร์ตสำหรับรับสัญญาณและดังนั้นความสามารถในการติดตั้งกล้องสี่ตัวพร้อมกันสำหรับการติดตามในทุกด้านของรถ ช่วงของโมดูลและการเชื่อมต่อไร้สายอยู่ที่ 13.7 เมตรดังนั้นจึงไม่ควรเกิดสถานการณ์ที่มีการเชื่อมต่อที่ไม่ดี ในท้ายที่สุดกล้องมองหลัง GARMIN BC 30 กลายเป็นเหยื่อของสถานการณ์เพราะมันดูค่อนข้างชื้นสำหรับราคาปัจจุบัน หากคุณลดค่าใช้จ่ายลงครึ่งหนึ่งคุณจะได้รับอุปกรณ์ที่สมบูรณ์แบบ แต่จนถึงตอนนี้ - เพียงอันดับที่สองที่น่ารำคาญ

Avis 985 CMOS

คะแนน: 4.8

กล้องมองหลังราคาไม่แพงซึ่งสามารถติดตั้งได้ทั้งบนกรอบเพดาน / หมายเลขและบนตัวยึดและด้วยวิธีการซ้อนทับมาตรฐาน มันเข้าสู่การจัดอันดับเนื่องจากความพยายามของผู้ผลิตในการสร้างแบบจำลองที่เชื่อถือได้พร้อมฟังก์ชั่นการป้องกันที่หลากหลาย เช่นการปิดผนึกสิ่งที่แนบมาตามข้อกำหนดของมาตรฐาน IP67 การป้องกันการเกิดฝ้าและการอุดตันของ“ ไส้กรอง” และช่องใส่ของที่มีฝุ่น นอกจากนี้แม้จะมีการใช้ CMOS-matrix แต่ผลลัพธ์ที่ได้ไม่บิดเบือนความหยาบ: ตัวส่งสัญญาณอินฟราเรดเป็นผู้รับผิดชอบแสงของเฟรมทำให้ผู้ขับขี่สามารถโฟกัสไปที่กล้องเหล่านี้ในที่มืดได้อย่างง่ายดาย

หนึ่งในฟังก์ชั่นพื้นฐาน แต่ยังคงความสำคัญของ Avis 985 CMOS คือการมีเส้นโครงที่จอดรถพวกเขาไม่ได้ทำเพื่อเห็บ แต่จริง ๆ แล้วช่วยให้ผู้ใช้เพื่อกำหนดระยะทางไปยังสิ่งกีดขวางที่มองเห็นได้จึงป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับยานพาหนะ ความละเอียดของภาพโทรทัศน์คือ 550 เส้นและนี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในการถ่ายทอดสัญญาณระหว่างการเสนอชื่อก่อนหน้านี้ทั้งหมดของการจัดอันดับ โดยทั่วไปแล้วรุ่นที่ 985 สามารถเรียกร้องสถานที่ที่สูงขึ้นได้อย่างง่ายดาย แต่ข้อเท็จจริงที่สำคัญสองข้อทำให้มันพังทลายลง ก่อนอื่นการเชื่อมต่อกับจอแสดงผลนั้นผ่านการเชื่อมต่อแบบใช้สาย ประการที่สองช่วงอุณหภูมิในการทำงานไม่ได้ให้ความเป็นไปได้ในการใช้กล้องในทุกภูมิภาคของรัสเซีย (จาก -20 ถึง +50 องศาเซลเซียส) อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญมีความมั่นใจอย่างยิ่งว่าผู้ผลิตจะแก้ไขความแตกต่างที่น่ารำคาญเหล่านี้เมื่อเวลาผ่านไป

Blackview IC-01 Wide

คะแนน: 4.7

ค่อนข้างผู้สมัครอินทรีย์สำหรับสถานที่สูงในการจัดอันดับที่ดีที่สุดให้ภาพรวมของมุมเกือบพัฒนา (178 °ทแยงมุม) มันแตกต่างจาก Sho-Me CA-9030D ในการส่งภาพคุณภาพสูง (765x504 พิกเซล) รวมถึงในสายทีวี (520 สาย) แทนที่จะเป็น CMOS-matrix, Blackview IC-01 Wide ใช้ CCD ที่ทันสมัยกว่าขนาด 1/3 นิ้วซึ่งทำให้สามารถถ่ายภาพได้ชัดเจนยิ่งขึ้นแม้ในสภาพแสงน้อย - สูงสุด 0.1 ลักซ์

“ ชิป” เพิ่มเติมของกล้องมองหลังนี้เป็นไปตามมาตรฐานสูงสุดของการป้องกันความชื้น IP68 ตามที่มันสามารถจมลงในน้ำได้อย่างตรงไปตรงมารวมถึงการปรากฏตัวของเส้นที่จอดรถที่คาดการณ์ไว้ การเติมเต็มความงดงามของแบบจำลองนั้นคือค่าใช้จ่ายเพียงแค่เพนนี - มันไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะสามารถหาสิ่งที่คุ้มค่ากว่าสำหรับรูเบิล 690-900 ตัวเดียวกัน

Sho-Me CA-9030D

คะแนน: 4.6

รุ่นราคาประหยัดของกล้องเหนือศีรษะซึ่งเป็นคุณสมบัติหลักที่มีราคาต่ำมาก มันมีมุมมองที่ 170 และ 105 °ทั้งในแนวนอนและแนวตั้งตามลำดับซึ่งไม่ได้ให้ผลกับคู่แข่งโดยตรง มันไม่ได้แสดงเส้นที่จอดรถ แต่พวกมันจะส่งภาพโดยไม่ผิดเพี้ยน (ในรูปแบบกระจก) จึงช่วยให้การคำนวณเวลาหยุดค่อนข้างแม่นยำและควบคุมระยะทาง อย่าอนุญาตให้ปรับเลนส์เนื่องจากสิ่งที่ควรทำการปรับในเวลาที่ติดตั้ง

ความละเอียดของภาพออกอากาศคือ 656x492 พิกเซล แต่คุณภาพจะขึ้นอยู่กับเวลาในการถ่ายภาพ CMOS matrix ใน Sho-Me CA-9030D สร้างเสียงรบกวนในสภาพแสงน้อยซึ่งทำให้ไม่สามารถใช้กล้องในที่มืดได้ แต่ในการผลิตของผู้ผลิตคำนึงถึงความเป็นไปได้ของการจุ่มอุปกรณ์ลงในน้ำและดังนั้นจึงดูแลการปิดผนึกกล่อง (ตามมาตรฐาน IP67) แต่ที่นี่ตัวบ่งชี้อุณหภูมิสูบขึ้นเล็กน้อยซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้แบบจำลองในช่วงฤดูหนาวที่รุนแรงของไซบีเรียสำหรับ -20 องศาเซลเซียสเป็นโหมดมาตรฐานที่นี่ ส่วนที่เหลือเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการใช้จ่ายมากเกินไปและไม่คาดว่าจะมีฟังก์ชั่นยอดเยี่ยมจากกล้อง

สุดยอดกล้องมองหลังของ Mortise

AVIS AVS311CPR (185 CCD)

คะแนน: 4.9

ดวงตาของกล้องที่มีกลไกที่ดียิ่งกว่าสำหรับการแก้ไขกล้องในช่องเชื่อมโยงไปถึงโดยใช้เมทริกซ์เวอร์ชันที่มีคุณภาพสูงกว่าเดิมเพื่อจับภาพ ผู้ผลิตออกมาปฏิเสธ CMOS-matrix อย่างมีสติเพื่อเลือกใช้ CCD มีแนวโน้มในเชิงบวกมากมายจากการตัดสินใจดังกล่าว: จากการขจัดเสียงรบกวนเกือบทั้งหมด (ซึ่งสังเกตเห็นได้ชัดโดยเฉพาะเมื่อถ่ายภาพในเวลากลางคืน) ไปจนถึงความไวแสงที่สม่ำเสมอของแต่ละพิกเซล ดังนั้นถึงแม้จะมีความละเอียด 512x492 คุณภาพก็เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญซึ่งไม่สามารถเพิกเฉยได้ภายในกรอบการจัดอันดับ

การส่องสว่างขั้นต่ำที่จำเป็นของ AVIS AVS311CPR (185 CCD) สำหรับการรับภาพที่แตกต่างยังคงอยู่ที่ระดับ 0.1 ลักซ์ - มันแปลกที่เมื่อตัดสินใจที่จะอัพเกรดโดยการเปลี่ยนเมทริกซ์ผู้ผลิตไม่คิดว่าจะติดตั้งกล้องด้วยแสงไฟ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานในระดับสูง จากส่วนที่เหลือโดดเด่นการป้องกันความชื้น IP68, การฉายภาพของแท็กเพื่ออำนวยความสะดวกในการวางแนวระหว่างที่จอดรถเช่นเดียวกับชุดของเมาท์, ไป (มาตรฐาน) พร้อมกล้องตัวเอง

Incar VDC-002

คะแนน: 4.8

จากมุมมองที่มองเห็นได้อย่างชัดเจน Incar VDC-002 เป็นอะนาล็อกที่สมบูรณ์ของผู้ได้รับการเสนอชื่อคนก่อนโดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวว่า "แตร" ล็อคที่นี่ถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่เชื่อถือได้มากขึ้น ภายในกล้องมีเมทริกซ์ CMOS 1/3 นิ้วเดียวกัน, รูปแบบสีเดียวกัน (PAL, NTSC), ความละเอียดเดียวกัน TVL (480 เส้น), แต่เป็นภาพ“ สี่เหลี่ยม” ที่กล้องจับมากขึ้น (ความละเอียด 628x582 พิกเซล)

ไม่มีความแตกต่างที่โดดเด่นระหว่าง Incar และ Swat แม้ในระนาบการทำงาน ที่นี่เช่นเดียวกับคู่แข่งมีการฉายเครื่องหมายสำหรับที่จอดรถระดับการป้องกันความชื้น IP67 เช่นเดียวกับภาพสะท้อนในกระจกของภาพ และเฉพาะไฟส่องสว่างที่จำเป็น (0.1 ลักซ์) ตั้งค่าเสียงสำหรับรายละเอียดปลีกย่อยไม่กี่ที่เกิดขึ้น กับพื้นหลังของการเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ น้อย ๆ การเพิ่มขึ้นของต้นทุนแม้ว่ามันจะเป็นเพนนีก็ตาม แต่ก็ไม่ได้ดูดีที่สุด ... จนกว่าจะถึงความแข็งแกร่งของการติดตั้งและช่วงเวลาที่เกิดขึ้น กลีบดอกไม้ที่กล่าวถึงข้างต้นซึ่งติดตั้งกล้องไว้ในรังทำจากโลหะอัลลอยด์ยืดหยุ่นซึ่งป้องกันการเสียรูปของพลาสติกและดังนั้นความพอดีของกล้องจึงอ่อนลง ในการเชื่อมต่อนี้การแยกและการกำจัดของกล้องแทบเป็นไปไม่ได้ในทางตรงกันข้ามกับกรณีของ Swat VDC-002

Swat VDC-002

คะแนน: 4.8

การติดตามสายตาแบบอื่นของส่วนงบประมาณโดยไม่มีความสามารถในการปรับแต่งความชันและตำแหน่งของการตรวจสอบ แต่มีคุณสมบัติที่มีประโยชน์อื่น ๆ อีกมากมาย Swat VDC-002 ดูเหมือนจะเป็นอะนาล็อกที่อ่อนแอกว่าของ AutoExpert VC-206 ซึ่งเป็นฟังก์ชั่นที่เหนือกว่าเพียงอย่างเดียวที่อนุญาตให้ออกอากาศทางสายทีวี (480 พิกเซล) ในโหมดปกติวิดีโอจะเขียนด้วยความละเอียด 648x488 พิกเซลโดยจับ CMOS matrix 1/3 นิ้ว โชคดีที่โหมดสีที่รองรับช่วยให้กล้องสามารถทำงานร่วมกับเครื่องบันทึกเทป PAL และ NTSC ได้โดยไม่มีปัญหาทำให้อย่างน้อยก็มีความแปรปรวนและความเป็นสากลอย่างน้อย

สำหรับคุณสมบัติเพิ่มเติมที่นี่ Swat VDC-002 สามารถให้การป้องกันความชื้นและฝุ่นที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินการตาม IP67, การฉายภาพของแท็กที่จอดรถรวมถึงการแสดงภาพในกระจก ในส่วนที่เหลือเพียง 0.2 ลักซ์ของการส่องสว่างที่จำเป็นสำหรับการรับภาพรวมถึงชุดการเชื่อมต่อที่สมบูรณ์ซึ่งประกอบด้วยสองช่องทางคู่สายให้โดดเด่น

AutoExpert VC-206

คะแนน: 4.7

กล้องมองหลังอเนกประสงค์ที่มีความสามารถในการติดตั้งกับขายึดขาตั้งหรือในช่องทำให้ผู้ขับขี่มีความสามารถในการปรับความชันและตามด้วยมุมมองที่มีมุม 170 ° แม้จะมีราคาต่ำ แต่ก็มีความสามารถในการฉายเส้นที่จอดรถเสมือนบนจอแสดงผลเพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการจอดรถ ความละเอียดของภาพที่ส่งให้กับวิทยุคือ 648x488 พิกเซลและมีความเป็นไปได้จริงในการถ่ายภาพในเวลากลางคืนเนื่องจากเมทริกซ์ของกล้องต้องการแสงสว่างเพียง 0.1 ลักซ์เพื่อให้ได้ภาพที่ชัดเจน

ในฐานะที่เป็นข้อแตกต่างที่เป็นประโยชน์จากผู้ที่ได้รับการเสนอชื่อส่วนใหญ่ที่นี่ AutoExpert VC-206 มีระดับการป้องกันความชื้นสูงสุด: IP68 ด้วยเหตุนี้กล้องจึงไม่กลัวที่จะแช่อยู่ในระดับความลึกมากกว่า 1 เมตรเช่นเดียวกับความดันลดลงอย่างกระทันหันเนื่องจากการก่อตัวของความปั่นป่วนและการไหลแบบราบเรียบในส่วนของน้ำที่ผ่านไป ในหลาย ๆ ด้านมันเป็นเพราะความแม่นยำและไม่ใช่รูปลักษณ์ที่สวยงามที่สุดของกล้องที่เจ้าของครอสโอเวอร์และ SUV ขนาดใหญ่ที่ไม่รังเกียจที่จะขับรถออกนอกเมืองบนถนนได้เลือกกล้องเป็นอย่างมาก

Digma DCV-210

คะแนน: 4.6

ร่อง "ตา" จาก Digma ของ บริษัท - งบประมาณและวิธีการแก้ปัญหาที่น่าสนใจที่สุดสำหรับปัญหาในการตรวจสอบสถานการณ์ด้านหลังรถทำให้ภาพมีคุณภาพเพียงพอแม้ในที่มืด DCV-210 นี้ส่วนใหญ่เกิดจากแสงไฟอินฟราเรดซึ่งจะเปิดเมื่อกล้องเปลี่ยนเป็นโหมดกลางคืน ความละเอียดของภาพต้นฉบับคือ 640x480 พิกเซลซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่น่าพึงพอใจแม้ตามมาตรฐานของรุ่นราคาแพง

จากคุณสมบัติเพิ่มเติมของ Digma DCV-210 คุณสามารถเน้นการปรากฏตัวของการป้องกันความชื้นในกรณีที่การติดตั้งจะทำในวัสดุของกันชนหลังเพื่อให้ตรงกับเซ็นเซอร์ของเซ็นเซอร์ที่จอดรถ อย่างไรก็ตามถึงแม้จะมีเครื่องหมาย IP67 ก็ไม่แนะนำให้ทำให้พวกมันท่วมท้นและทำให้พวกมันทำงานใต้น้ำโดยเจตนา: การลดลงขององค์ประกอบตัวถังแต่ละตัวอาจจะแซงหน้าอุปกรณ์โดยไม่คาดคิด กล้องมองหลังที่เหลือแสดงให้เห็นว่าตัวเองสมบูรณ์แบบซึ่งได้รับความนิยมอย่างสูงในหมู่เจ้าของรถ

กล้องยอดนิยมที่ติดตั้งบนกรอบป้ายทะเบียน

Incar VDC-006S

คะแนน: 4.9

มันจึงเกิดขึ้นว่า Incar VDC-006S นั้นแพงที่สุดและในขณะเดียวกันกล้องเฟรมที่ทรงพลังที่สุดในเซ็กเมนต์ซึ่งพิสูจน์ตัวเองว่าเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการทดสอบจากด้านที่ดีที่สุด ก่อนอื่นฉันต้องการบันทึกสิ่งที่จับต้องไม่ได้ แต่มีตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือปรากฏอยู่ที่นี่ทั้งในแง่ของ "ภาพ" และความแข็งแรงของเฟรม ประการที่สองมันคุ้มค่าที่จะสังเกตความละเอียดสูงสุด (628x582 พิกเซล) และรูปภาพ“ สี่เหลี่ยม” บนเอาต์พุตของกล้องตามการใช้เมทริกซ์ CMOS 1/3 นิ้ว

ช่วงเวลาต่อไปและช่วงสุดท้ายของความแตกต่างที่น่าทึ่ง Incar VDC-006S จากคู่แข่งมีอยู่ในระนาบของการส่องสว่างขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับความเป็นไปได้ของการส่งภาพ นี่คือ 0.1 ลักซ์และช่วยให้คุณใช้กล้องได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในที่มืด ควรสังเกตเพียงอย่างเดียวว่ามีป้ายจอดรถตลอดจนการป้องกันความชื้นที่ระดับ IP67 เนื่องจากการ "บรรจุ" ที่ละเอียดอ่อนไม่กลัวน้ำท่วมและความดันของชั้นน้ำหนึ่งเมตร

Blackview UC-77

คะแนน: 4.8

หากด้วยกล้องเฟรมรุ่นจาก Rolsen มีความหมายของความประหยัดแม้ในแง่ของการใช้งานแล้วด้วย Blackview UC-77 ทุกอย่างนั้นไม่ง่ายเลย อุปกรณ์ที่มีราคาแพงกว่าเล็กน้อยคือตัวอย่างว่าคุณภาพกลายเป็นสิ่งที่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ใช้ทุกระดับการเงิน กล้องจับภาพหลังนี้มีความละเอียด 648x488 พิกเซลหรือเมื่อส่งสัญญาณออกทางสายสัญญาณโทรทัศน์ตามเส้นเมทริกซ์ CMOS รองรับรูปแบบสี PAL และ NTSC ดังนั้นจึงสามารถเชื่อมต่อกับเทคโนโลยีมัลติมีเดียที่ทันสมัยส่วนใหญ่ในรถยนต์

แต่บางทีคุณสมบัติหลักของ Blackview UC-77 ก็คือการมีเครื่องหมายจอดรถ หากตัวแทนก่อนหน้าของกลุ่มให้เพียงการกำหนดระยะทางของสิ่งกีดขวางที่เห็นได้ด้วยสายตาผู้ขับขี่จะได้รับสิทธิในการใช้เครื่องหมายมาตรฐานเพื่อระบุระยะทางเฉพาะกับวัตถุ ทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับความสามารถในการทำงานในโหมด direct และ mirror ของการแสดงภาพรวมถึงมุมมองที่ 170 ° สำหรับราคาของมันอุปกรณ์มีค่าเกิน

Rolsen RRV-200

คะแนน: 4.7

ข้อได้เปรียบหลักของผู้สมัครเพื่อความเป็นผู้นำจาก Rolsen คือราคาที่ต่ำมากซึ่งมีความสัมพันธ์อย่างสมบูรณ์แบบกับ "ชิป" ไม่กี่ตัวที่ฝังอยู่ในโครงสร้างกล้อง Rolsen RRV-200 ใช้งบประมาณ แต่ฉลาดมากในแง่ของการประมวลผลภาพ CMOS matrix matrix размеромนิ้ว ในสถานการณ์สมมตินี้ความละเอียดของพิกเซล 640x480 มาตรฐานดูเหมือนจะเป็นผลลัพธ์ที่คุ้มค่ามาก

สำหรับความน่าเชื่อถือของภาพที่แสดงบนหน้าจอวิทยุปรากฎเป็นกระจกซึ่งเป็นเรื่องปกติของอุปกรณ์ทั้งหมดในลิงก์งบประมาณ บนพื้นฐานนี้ RRV-200 ไม่แตกต่างจากผู้ได้รับการเสนอชื่อก่อนหน้าและไม่ด้อยกว่าพวกเขาในแง่ของความต้านทานความชื้น IP67 นั้นเป็นความต้องการขั้นต่ำที่ทุกคนสนใจในผลิตภัณฑ์การต่อสู้ของหมวดนี้ ส่วนใหญ่เนื่องจากราคาที่ต่ำและ "การทำลาย" ที่แท้จริงในน้ำกล้องเฟรม Rolsen ได้กลายเป็นวัตถุที่ต้องการอย่างมากจากคนขับรถออฟโรดที่ต้องการเดินทางบ่อยครั้งนอกเขตเมือง

Swat VDC-006

คะแนน: 4.6

เฟรมของระดับประสิทธิภาพที่สูงขึ้นโดยมีตัวบ่งชี้ที่เหมาะสมในการป้องกันการเข้าสู่ความชื้นและฝุ่นละอองรวมถึงการปรับสมดุลสีขาวอัตโนมัติเพื่อการส่งภาพคุณภาพสูงอย่างเท่าเทียมกันในเวลาใดก็ได้ มีความละเอียด 648x488 พิกเซลและโดยตัวบ่งชี้นี้เกือบมีประสิทธิภาพเหนือกว่ากล้องเฟรม SHO-ME อย่างไรก็ตามมีค่าใช้จ่ายมากกว่านั้นเกือบสามเท่าในขณะที่ให้คุณสมบัติเชิงบวกอื่น ๆ อีกมากมาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันคุ้มค่าที่จะเน้นสัญญาณที่มีเสถียรภาพมากขึ้นที่ระดับ 48 เดซิเบลเช่นเดียวกับการส่องสว่าง 0.2 ลักซ์ซึ่งเป็นขั้นต่ำที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการจับภาพและการนำเสนอของภาพที่มองเห็นได้ ทำตามเงื่อนไขของคลาส IP67 Swat VDC-006 รับรองการทำงานที่มั่นคงภายใต้น้ำที่ระดับความลึกสูงสุด 1.5 เมตร เป็นที่น่าสังเกตว่าช่วงอุณหภูมิที่อนุญาตนั้นแตกต่างกันไประหว่าง -30 ถึง +70 องศาเซลเซียสทำให้กล้องนี้เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ส่วนใหญ่ของรัสเซีย

SHO-ME CA-6184LED

คะแนน: 4.5

ตามที่ผู้บริโภคระบุว่า SHO-ME CA-6184LED เป็นกล้องประเภทเฟรมที่ยอดเยี่ยมโดยไม่มีข้อบกพร่องใด ๆ ในแง่ของการใช้งานในราคาที่เหมาะสม มาพร้อมกับเซ็นเซอร์ CMOS ขนาด 1/3 นิ้วซึ่งให้การประมวลผลภาพที่รวดเร็วและให้เสียงรบกวนน้อยที่สุดแม้เมื่อถ่ายในตอนค่ำ ความละเอียดของภาพที่ได้คือ 512x492 พิกเซลซึ่งช่วยให้เกิดการรับรู้อย่างเพียงพอต่อสถานการณ์หลังรถเมื่อจอดหรือหลบหลีกในพื้นที่ จำกัด

คุณสมบัติเด่นของ SHO-ME CA-6184LED คือระดับประสิทธิภาพ อุปกรณ์กันฝุ่นและกันน้ำของอุปกรณ์เป็นไปตามมาตรฐาน IP67 ตามการตีความที่สามารถแช่ลึกถึง 1 เมตรโดยไม่ต้องกลัวประสิทธิภาพและความสมบูรณ์ ดังนั้นรถรุ่นนี้จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถออฟโรดที่สมบูรณ์แบบซึ่งมักจะถูกเลือกให้ใช้สำหรับออฟโรดและเดินผ่านพื้นที่โคลนเช่นเดียวกับลุยน้ำตื้น ๆ ราคาของปัญหาดังกล่าวข้างต้นมีน้อย แต่คุณภาพอยู่ในระดับของกล้องความต้องการมากขึ้น

กล้องมองหลังที่ดีที่สุดพร้อมการติดตั้งที่ท้ายรถ

AVIS AVS326CPR-003

คะแนน: 4.9

กล้องมองหลังของ AVIS AVS326CPR-003 ซึ่งเหมาะกับรถรุ่นเดียว (แต่อันไหน) ของ Porsche Cayenne II ปี 2010 ไม่สามารถผ่านการจัดอันดับได้ เธอได้รับการตอบรับที่สมบูรณ์แบบที่สุดจากผู้เชี่ยวชาญเนื่องจากเธอดูดซึมไม่เพียง แต่พารามิเตอร์การถ่ายภาพแบบไดนามิกที่น่าพอใจ แต่ยังมีระบบจำนวนมากที่อำนวยความสะดวกในกระบวนการจอดรถ

อันดับแรกคือควรเน้นการมีเครื่องหมายที่จอดรถแบบไดนามิกและแบบคงที่ด้วยการสอบเทียบที่แม่นยำของระยะทางถึงสิ่งกีดขวางที่ต้องการ มีการควบคุมอัตราขยายอัตโนมัติ AGC คือตัวชดเชยแสงสะท้อนและสมดุลแสงสีขาวอัตโนมัติ มุมมองเช่นในกรณีของ Incar VDC-065 คือ 170 °ทำให้ผู้ขับขี่ได้รับภาพรวมที่สมบูรณ์ของสถานการณ์การจราจรที่ด้านหลัง จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าผู้ใช้ไม่ค่อยนิยมซื้อกล้องตัวนี้ เหตุผลที่นี่อยู่ในความต้องการค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการเปลี่ยนที่จับและวางลวดติดต่อซึ่งไม่จำเป็นในเครื่องของคลาสนี้เลย

Incar VDC-065

คะแนน: 4.8

กล้องมองหลังที่จอดรถสำหรับรถยนต์ออดี้และโฟล์คสวาเกนได้รับการจัดอันดับเนื่องจากตัวบ่งชี้การมองเห็นที่ดีเยี่ยม มันส่งภาพขนาด 628x582 พิกเซลไปยังเครื่องเสียงรถยนต์ซึ่งมีคุณภาพเพียงพอที่จะประเมินสถานการณ์หลังรถ การส่องสว่างสูงสุดที่กล้องสามารถส่งภาพคือ 0.1 ลักซ์และดังนั้นหากมีแหล่งกำเนิดแสงน้อยที่สุด (อ่านตอนกลางคืน) มันจะมีประโยชน์

Incar VDC-065 มีมุมมองที่ 170 °และกล้องนั้นเหนือกว่าในแง่ของประเภทในตัวบ่งชี้นี้ มันแตกต่างกันในเชิงบวกและระดับของการป้องกันความชื้นที่สอดคล้องกับระดับประสิทธิภาพ IP66 อุณหภูมิในการทำงานของอุปกรณ์นั้นได้รับการออกแบบมาอย่างชัดเจนเพื่อความอเนกประสงค์ในแง่ของสภาพอากาศในพื้นที่ปฏิบัติงานโดยมีตัวชี้วัดตั้งแต่ -40 ถึง +65 องศาเซลเซียสตามที่ผู้ใช้ค่าใช้จ่ายของกล้องเมื่อเทียบกับความหลากหลายของส่วนประกอบทั้งหมดสำหรับแบรนด์รถยนต์เยอรมันนั้นค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวมาก: สำหรับอุปกรณ์ในระดับนี้คุณต้องวางกระเป๋าเล็ก ๆ น้อย ๆ น้อยกว่า 4,000 รูเบิล เมื่อรวมกับคุณภาพและความน่าเชื่อถือป้ายราคาดังกล่าวจะให้ผลประโยชน์ที่เหมาะสมกับความนิยมทำให้ผู้บริโภคในประเทศมีความต้องการสูง

---

คำเตือน! การให้คะแนนนี้เป็นอัตนัยไม่ใช่การโฆษณาและไม่ได้ใช้เป็นแนวทางในการซื้อ ก่อนที่จะซื้อคุณควรปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญ