13 PDC ที่ดีที่สุด

Parktronic หรือเซ็นเซอร์จอดรถ - ชุดเซ็นเซอร์ที่ละเอียดอ่อนพร้อมการสื่อสารทางอิเล็กทรอนิกส์ออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการหลบหลีกในพื้นที่ จำกัด จำนวนงาน PDC รวมถึงการแจ้งเตือนอันตรายจากการชนกับวัตถุโดยให้สัญญาณเสียงและระยะทางในการรบกวนที่ตั้งใจไว้ เมื่อไม่นานที่ผ่านมาอุปกรณ์นี้จำเป็นต้องมีการติดตั้งเสริมหลังซื้อ: มีการตัดหลุมเทคโนโลยีในกันชนและช่องทางการสื่อสาร (สายไฟและสายเคเบิล) จากเซ็นเซอร์ไปยังเครื่องรับ อย่างไรก็ตามผู้ผลิตรถยนต์กำลังรวมอุปกรณ์จอดรถโดยตรงจากสายพาน: วิธีนี้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการรบกวนโดยไม่ได้รับอนุญาตกับความสมบูรณ์ของส่วนต่างๆของร่างกายรวมทั้งลดความเสี่ยงของการเชื่อมต่อที่ไม่เหมาะสม

เนื่องจากตลาดมีการอัพเดทรุ่นพาร์คทรอนิกส์อย่างต่อเนื่องทำให้เจ้าของรถยนต์ต้องเผชิญกับปัญหาในการเลือกเนื่องจากมันกลายเป็นเรื่องยากมากขึ้นที่จะประนีประนอมระหว่างคุณภาพราคาและฟังก์ชั่น บรรณาธิการของ iexpert.techinfus.com/th/ วารสารดึงความสนใจแตกต่างกันนิดหน่อยนี้และดำเนินการศึกษาอิสระของกลุ่ม จากการสำรวจระยะยาวทำให้อันดับที่ดีที่สุด 14 อันดับของ Parktronic ได้รับการคัดเลือกโดยคำนึงถึงข้อสรุปของผู้เชี่ยวชาญและการวิเคราะห์ความคิดเห็นของผู้บริโภค

วิธีการเลือกเซ็นเซอร์ที่จอดรถ

เมื่อเลือกเซ็นเซอร์ที่จอดรถเราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใส่ใจกับคุณสมบัติหลักเจ็ดประการ:

วิธีแจ้งเตือน ตัวเลือกการจัดหมวดหมู่มาตรฐานตามที่ Parktronics ทั้งหมดแบ่งออกเป็นสามประเภท:

1. เสียง - หลักการของการกระทำของพวกเขาขึ้นอยู่กับสัญญาณเสียงเป็นระยะเมื่อเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง ในเวลาเดียวกันยิ่งเซ็นเซอร์ใกล้เคียงกับการรบกวนตามเงื่อนไขความถี่ของการเกิดซ้ำของพัลส์เสียงสูงขึ้นและเมื่อระยะห่างลดลงเกินขีด จำกัด ที่ปลอดภัยเสียงจะดังขึ้นอย่างต่อเนื่อง การขาดระบบดังกล่าวชัดเจน: ด้วยเสียงอคูสติกขนาดใหญ่ในห้องโดยสารของรถ (เพลงหรือการสนทนาที่ดัง) คนขับอาจไม่ตอบสนองต่อสัญญาณที่ได้รับ;
2. ออปติคอล - บทบาทขององค์ประกอบเตือนในกรณีนี้มอบให้กับ LED ซึ่ง (โดยปกติ) จะเปิดใช้งานในขณะที่รถเริ่มเคลื่อนที่ในทิศทางตรงกันข้าม เมื่อเซ็นเซอร์เข้าใกล้วัตถุที่ติดขัดตัวบ่งชี้จะเริ่มเปลี่ยนสี: ในรุ่นมาตรฐานสีเขียวหมายถึงไม่มีอันตรายใด ๆ สีเหลืองหมายถึงจุดเริ่มต้นของสิ่งกีดขวางและสีแดงหมายถึงการลดระยะทางและอันตรายจากการชนที่สำคัญ เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของออพติคอลพาร์คโทรนิกมักติดตั้งระบบเสียงของการกระทำแบบขนาน
3. ดิจิตอล - parktronicsโดดเด่นด้วยเนื้อหาข้อมูลสูงสุด เครื่องรับของพวกเขาติดตั้งจอ LCD ซึ่งแสดงให้เห็นว่าด้านใดเป็นอุปสรรคเช่นเดียวกับที่ระยะทาง บ่อยครั้งที่ข้อมูลจากกล้องมองหลังก็ปรากฏขึ้นเช่นกันหากเรดาร์ที่จอดรถรองรับการรวมประเภทนี้ เช่นเดียวกับเครื่องตรวจจับด้วยแสงแบบออปติคัลอุปกรณ์ดังกล่าวมักจะรวมคำเตือนด้วยเสียงเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบโดยรวม

วิธีการติดตั้ง. การติดตั้งเซ็นเซอร์ที่จอดรถสามารถทำได้ในสามรูปแบบที่สร้างสรรค์:

1. เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง - วิธีการติดตั้งซึ่งเกี่ยวข้องกับการรวมเซ็นเซอร์ในกันชนหลังของรถ การเปิดใช้งานระบบโดยรวมเกิดขึ้นเมื่อย้อนกลับ
2. เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้า - มีการติดตั้งในกันชนหน้าและการเปิดใช้งานเซ็นเซอร์จะเกิดขึ้นเมื่อคุณกดแป้นเบรก
3. เซ็นเซอร์ที่จอดรถรวม - ระบบที่รวมหลักการของสองคนแรก ตอบสนองทั้งเหยียบคันเร่งและจุดเริ่มต้นของการถอยรถ โดยปกติแล้วเซ็นเซอร์จะถูกติดตั้งตามรูปแบบ "2 + 4" (สองที่ด้านหน้าและสี่ที่ด้านหลัง) แต่ระบบที่ทันสมัยที่สุดพร้อมการควบคุมโซนตาบอดคือ parktronics ที่มีรูปแบบ "4 + 4"

ประเภทของการดำเนินการ สิ่งที่น่าสนใจมากของการจำแนกประเภทของ Parktronic ซึ่งแบ่งออกเป็นสองประเภทใหญ่ ๆ :

1. เทป - สนามของการควบคุมสำหรับวิธีการที่นี่เกิดขึ้นจากเทปแม่เหล็กไฟฟ้าพิเศษซึ่งติดอยู่ที่ฐานของกันชน ระบบที่ให้ข้อมูลมาก แต่ไม่สามารถใช้งานได้จริง: เมื่อเทปล้มเหลวจำเป็นต้องเปลี่ยนทดแทนอย่างสมบูรณ์
2. มาตรฐาน - การควบคุมในกรณีนี้ดำเนินการโดยใช้เซ็นเซอร์แยกที่ติดตั้งในรูสำหรับติดตั้งพิเศษบนกันชน ใช้งานได้จริงมากกว่าเนื่องจากเมื่อองค์ประกอบเดียวล้มเหลวระบบสามารถทำงานต่อในโหมดปกติได้

วิธีการถ่ายโอนข้อมูล. เช่นเดียวกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่ Parktronic คือ

1. ลวด - เซ็นเซอร์และตัวรับสัญญาณผ่านบล็อกอิเล็กทรอนิกส์เชื่อมต่อระหว่างกันด้วยลวด ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ แต่ไม่สะดวกอย่างยิ่งในแง่ของการติดตั้ง
2. หน่วยอิเล็กทรอนิกส์และระบบเตือนภัยแบบไร้สายเชื่อมต่อกันโดยโมดูลความถี่วิทยุ การส่งข้อมูลเกิดขึ้นที่ความถี่คลื่นบางและในแง่ของการติดตั้ง parktronics นั้นมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ อย่างไรก็ตามข้อเสียของพวกเขาคือการแสดงออกถึงความอ่อนไหวต่ออิทธิพลภายนอกที่มีต่อสัญญาณและความไม่ต่อเนื่องของการกระทำ

จำนวนเซ็นเซอร์ จากพารามิเตอร์นี้สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ 2 ถึง 8 ตัวบนรถได้ทุกอย่างขึ้นอยู่กับรุ่น PDC และความต้องการของลูกค้า แน่นอนยิ่งองค์ประกอบการติดตามอุปกรณ์รวมเข้าด้วยกันมีโอกาสสูงที่คนขับจะหลีกเลี่ยงความยุ่งยากที่ไม่พึงประสงค์ระหว่างการจอดรถ

เส้นผ่านศูนย์กลางของเซ็นเซอร์. พารามิเตอร์ที่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการแทนที่เซ็นเซอร์หนึ่งตัวหรือมากกว่าที่ล้มเหลว ตามปกติแล้วหัวกัดพิเศษจะมาพร้อมกับเซ็นเซอร์จอดรถซึ่งคุณสามารถเจาะรูสำหรับติดตั้งในกันชนของรถได้ ขนาดของรูเหล่านี้แตกต่างกันไปตั้งแต่ 18 ถึง 22 มิลลิเมตร

ระยะตรวจจับ. สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งของการเลือกเน้นระดับความระมัดระวังของผู้ขับขี่ ช่วงการตรวจจับขั้นต่ำของสิ่งกีดขวางในอุปกรณ์ที่ทันสมัยสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 10 ถึง 30 เซนติเมตรและสูงสุด - จาก 1.5 ถึง 2.5 เมตร หากคุณไม่มีประสบการณ์การขับขี่ที่หลากหลายเราขอแนะนำให้เลือก parktronics ด้วยช่วงการตรวจจับที่กว้างที่สุด

นอกจากรายการพารามิเตอร์ที่บังคับแล้วคุณควรให้ความสนใจกับฟังก์ชั่นเพิ่มเติมของเรดาร์จอดรถเช่น:

1. ความเป็นไปได้ของการวินิจฉัยตนเอง - อุปกรณ์จะตรวจสอบเซ็นเซอร์โดยอัตโนมัติและในกรณีที่เกิดความผิดพลาดอย่างน้อยหนึ่งสัญญาณให้คนขับ
2. การควบคุมระดับเสียง - การปรากฏตัวของปุ่มควบคุมเพื่อปรับระดับความสะดวกสบายของการแจ้งเตือนเสียง;
3. การพูดด้วยเสียง - สัญญาณชีพจรมาตรฐานจะถูกแทนที่ด้วยเสียงหญิงหรือชาย
4. ฟังก์ชั่น“ ผูกปม” คือการตั้งค่าเซ็นเซอร์พิเศษที่ช่วยให้คุณปรับระยะห่างจากสิ่งกีดขวางโดยคำนึงถึงส่วนที่ยื่นออกมาของรถ ยังช่วยกำจัดผลบวกที่ผิดพลาด;
5. การเชื่อมต่อกล้องมองหลังเป็นหนึ่งในการผสมผสานล่าสุดทำให้คุณสามารถติดตามสถานการณ์หลังรถได้

คะแนนสูงสุด Parktronic

เสนอชื่อเข้าชิง	สถานที่	ชื่อผลิตภัณฑ์	ราคา
สุดยอด Parktronic พร้อมจอแสดงผล LED	1	AAALINE LED-14 ภายใน	7 320 ₽
	2	PARKCITY Ultra Slim	4 990 ₽
	3	SteelMate PTS410M8	5 300 ₽
	4	ParkMaster 34-4-A	4 850 ₽
	5	AVS PS-128U	2 889 ₽
เซ็นเซอร์ที่จอดรถที่ดีที่สุดติดตั้งอยู่ในกระจกมองหลัง	1	SPARK 8M	8 120 ₽
	2	Parkmaster 22-4-A	3 790 ₽
เซ็นเซอร์ที่จอดรถที่ดีที่สุดพร้อมกล้องมองหลัง	1	AVS PS-842U	4 990 ₽
	2	ParkMaster 4-ZJ-50 cam	7 750 ₽
	3	Sho-Me Y-2835L	3 400 ₽
สุดยอด Parktronic พร้อมจอแสดงผล	1	AAALINE LCD-18	11 973 ₽
	2	ParkMaster 238	9 490 ₽
	3	PARKCITY ปารีส	4 550 ₽

สุดยอด Parktronic พร้อมจอแสดงผล LED

AAALINE LED-14 ภายใน

คะแนน: 4.9

AAALINE LED-14 INSIDE Parktronic เป็นผู้นำที่ได้รับการจัดอันดับซึ่งเป็นประเภทการวนซ้ำ AVS PS-128U ที่ใช้เซ็นเซอร์ภายในเพื่อลดความเสี่ยงจากความล้มเหลว ตัวบ่งชี้ดิจิตอลมีจำนวนมากเหมือนกันกับรุ่นข้างต้น แต่เพิ่มในการมองเห็นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลง "เครื่องสำอาง" ขนาดเล็ก จำนวนเซ็นเซอร์ไม่เกิน 4 และอยู่ในกันชนหลัง

ระยะการสแกนของ AAALINE LED-14 INSIDE ลดลงเล็กน้อยเนื่องจากตำแหน่งของเซ็นเซอร์ (0.3 - 2.0 เมตร) แต่ความแม่นยำในการวัดเพิ่มขึ้น 1 เซนติเมตรซึ่งเป็นผลที่ดีและเหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นขับ เมื่อใช้ร่วมกับจอแสดงผล LED และดิจิตอลระบบเตือนภัยด้วยเสียงจะถูกนำมาใช้รวมถึงการปรับเซ็นเซอร์แบบสัมผัสที่ยืดหยุ่นเพื่อปรับระยะห่างตามองค์ประกอบที่ยื่นออกมาของร่างกาย เนื่องจากความต้องการของนักพัฒนาเพื่อลดต้นทุนของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายอาจมีการคำนวณผิดที่ใหญ่ที่สุด: กล่าวคือระบบการสื่อสารไร้สายของตัวรับและเซ็นเซอร์ไม่ได้ถูกนำมาใช้ อย่างไรก็ตามความแตกต่างที่น่ารำคาญนี้ได้รับการปรับระดับด้วยความน่าเชื่อถือระดับสูงของอุปกรณ์เรากำลังพูดถึงการใช้งานที่มีเสถียรภาพประมาณ 5-7 ปี

PARKCITY Ultra Slim

คะแนน: 4.8

PARKCITY Ultra Slim ใช้แนวคิดการมองเห็น "น้ำหนักเบา" ซึ่งเป็นที่น่าพอใจสำหรับผู้ใช้ซึ่งบางส่วนอธิบายความนิยมสูง สเกลของจอแสดงผลที่คุ้นเคยนั้นได้รับรูปร่างที่โค้งมนและมีเพียงเซ็กเมนต์ส่วนกลางที่มีจอแสดงผลดิจิตอลเท่านั้นที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ระยะการสแกนในรุ่นคือ 0.3 - 2.5 เมตร - ค่อนข้างมาตรฐานและเกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้งระหว่างการจัดอันดับของเรา

มีเพียงพื้นที่ด้านหลังรถเท่านั้นที่จะถูกติดตามโดยใช้เรดาร์จอดรถและการควบคุมจะดำเนินการโดยเซ็นเซอร์มาตรฐาน - สี่ตัว เส้นผ่านศูนย์กลางแต่ละอันมีขนาด 14 มิลลิเมตร แต่ขนาดของรูเจาะเท่ากับ 18 มิลลิเมตร ดังเช่นในกรณีที่มีผู้ได้รับการเสนอชื่อสองคนก่อนหน้านี้แถบสามารถยึดกับเพดานได้เนื่องจากจอแสดงผลดิจิตอลรองรับการหมุน 180 องศา ราคามีขนาดเล็กซึ่งเป็นข้อได้เปรียบหลักในกรณีของ PARKCITY Ultra Slim โดยทั่วไปรุ่นนี้น่าสนใจใช้งานได้และมีความทนทานพอสมควรซึ่งผู้ใช้ส่วนใหญ่ชื่นชอบ

SteelMate PTS410M8

คะแนน: 4.7

บรรทัดที่สามของการจัดอันดับดำเนินไป ... อันที่จริงอะนาล็อกเต็มรูปแบบของ ParkMaster 34-4-A ด้วยความแตกต่างเพียงอย่างเดียวที่รุ่น SteelMate มีราคาถูกกว่า 1,000 ชิ้น ในคลังแสงของ PTS410M8 ยังมีความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนการแสดงผลของตัวบ่งชี้เพื่อแก้ไขแถบบนเพดานและ spacers เดียวกันเพื่อชดเชยมุมของกันชนและแม้กระทั่งการขาดการติดตามด้วยเสียงของการแจ้งเตือนดิจิตอล

ระยะการสแกนของเซ็นเซอร์ 4 ตัวที่กันชนหลังอยู่ที่นี่ 0.3 - 2.5 เมตรโดยมีข้อผิดพลาด 10 เซนติเมตรไม่เปลี่ยนแปลง ความเสถียรของงานสูงไม่น้อยไปกว่าคุณภาพของงานแต่ไม่ได้ประกาศการทดสอบตัวเอง - บางที SteelMate ไม่สามารถคัดลอกการแข่งขันได้อย่างสมบูรณ์ โดยทั่วไปแล้วไม่มีอะไรจะพูดถึงที่นี่อีกแล้ว: เราได้เห็นทุกอย่างแล้วและนอกจากความเบื่อนี้แล้วการบรรยายเชิงพรรณนาจะไม่สามารถเกิดขึ้นได้

ParkMaster 34-4-A

คะแนน: 4.6

สาระสำคัญเหมือนกับ AVS PS-128U, ParkMaster 34-4-A มีราคาแพงกว่าและมีวันวางจำหน่ายในภายหลังเล็กน้อยดังนั้นจึงไม่มีเวลาสูญเสียความเกี่ยวข้องของผู้บริโภค แต่วัตถุประสงค์“ ความอ่อนแอ” ทำให้ตัวเองรู้สึกว่า: อย่างแรกซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งอุปกรณ์สามารถสแกนเฉพาะพื้นที่ด้านหลังรถ (ใช้เซ็นเซอร์ 4 ตัว) และที่สองระยะการวัดนั้นมีขนาดเล็กกว่าหลายจุด

อย่างไรก็ตาม ParkMaster 34-4-A ยังมีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใคร นี่คือความสามารถในการหมุนจอแสดงผลสำหรับการติดตั้งแถบบนเพดานและระบบที่ยืดหยุ่นของการตั้งค่าเซ็นเซอร์สำหรับการเรียกใช้และแม้กระทั่งการวินิจฉัยด้วยตนเอง ชุดเซ็นเซอร์ยังมีตัวชดเชยมุมกันชนซึ่งสามารถติดและยึดเข้ากับรูสำหรับติดตั้งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18.8 มม. ทั้งหมดนี้และรูปแบบอื่น ๆ อีกมากมายค่าใช้จ่ายขั้นสุดท้ายของผลิตภัณฑ์ที่ 4.5 พันรูเบิล (ราคาต่ำสุด) สบายพอสำหรับผู้บริโภคส่วนใหญ่

AVS PS-128U

คะแนน: 4.5

มันมักจะเกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปผู้นำตลาดออกจากตำแหน่งเดิมของพวกเขาครอบครองให้วิธีการที่ทันสมัยและอุปกรณ์การทำงานมากขึ้นเนื่องจากความล้าสมัยทางศีลธรรมฉาวโฉ่ สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลให้เซ็นเซอร์จอดรถ AVS PS-128U เสนอให้ผู้ใช้ตรวจสอบสถานการณ์ด้านหน้าและด้านหลังรถ ระยะการสแกนยังอยู่ในระดับสูงสุด: จาก 0.3 ถึง 2.5 เมตรโดยไม่คำนึงถึงความแม่นยำของการวัด

ควบคู่ไปกับจอแสดงผล LED AVS PS-128U ให้การแจ้งเตือนด้วยเสียงเท่านั้นซึ่งเกินพอสำหรับการจอดรถในสภาพแวดล้อมที่ไม่สงบและยุ่งเหยิง แม้จะมีความจริงที่ว่าอุปกรณ์ยังคงแสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมความตื่นเต้นรอบ ๆ มันเริ่มลดลงอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเปิดตัวในทุกความรู้สึกของ AAALINE LED-14 ภายในที่มีเสน่ห์ - แต่เรายังมีเวลาที่จะได้รับมัน ไม่ว่ามันจะเป็นอะไรและอดีตที่เหลืออยู่ของความรุ่งเรืองมีบทบาทและไม่มีอะไรสามารถยกเลิกความเกี่ยวข้องของ PS-128U แม้ในเวลาปัจจุบัน

เซ็นเซอร์ที่จอดรถที่ดีที่สุดติดตั้งอยู่ในกระจกมองหลัง

SPARK 8M

คะแนน: 4.9

ตัวบ่งชี้ที่จอดรถวางของส่วนราคาเฉลี่ยเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าของกระจกมองหลังปกติ ระบบ SPARK 8M ให้การตรวจจับสิ่งกีดขวางที่เป็นไปได้ไม่เพียง แต่จากด้านหลัง แต่ยังมาจากด้านหน้าของรถยนต์เพื่อรองรับการติดตั้งเซ็นเซอร์ตามแบบ 4 + 4 น่าเสียดายที่ไม่มีโมดูลวิทยุดังนั้นคุณควรประสบกับการเดินสายที่เรียบร้อยผ่านห้องโดยสารทั้งหมดสิ่งที่ดีคือความน่าเชื่อถือของระบบช่วยให้คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนและซ่อมแซมนานพอ (รับประกัน 3 ปี)

ช่วงการตรวจจับ SPARK 8M จะแตกต่างกันตั้งแต่ 0.1 ถึง 2.5 เมตรโดยมีข้อผิดพลาดในการวัดสูงถึง 10 เซนติเมตร นี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ซึ่งรู้สึกว่าขนาดของรถไม่ดี แต่ในเวลาเดียวกันค่อนข้าง "ฉลาดแกมโกง" เนื่องจากข้อผิดพลาดดังกล่าวสามารถเล่นเป็นเรื่องตลกที่โหดร้ายเส้นผ่านศูนย์กลางของเซ็นเซอร์แต่ละตัวมีขนาด 21.5 มม. ซึ่งเป็นขนาดที่ค่อนข้างไม่ได้มาตรฐาน แต่มีคัตเตอร์สำหรับตัดรูในชุดอุปกรณ์ นอกจากนี้ยังเป็นมูลค่าการกล่าวถึงการทำงานร่วมกันของเสียงและการแจ้งเตือนด้วยแสงการมีตัวควบคุมเสียงและหน่วยความจำในองค์ประกอบระยะไกล

Parkmaster 22-4-A

คะแนน: 4.8

เซ็นเซอร์ที่จอดรถในรูปแบบของกระจกเงาของกระจกมองหลังนั้นได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในอันดับที่ดีที่สุดเนื่องจากเป็นตัวเลือกที่ประหยัดและเหมาะสมที่สุด ตามธรรมเนียมของ Parkmaster ที่ยอมรับกันแล้ว 22-4-A มีให้เลือกหลายสีหลายแบบไม่ทางใดก็ทางหนึ่งที่เหมาะสมกับสีพื้นฐานของตัวถังรถยนต์ มันสแกนเฉพาะบริเวณด้านหลังและในระยะ 0.3 ถึง 1.5 เมตรเท่านั้น แต่มันก็มีการสอบเทียบเซ็นเซอร์ที่แม่นยำมากข้อผิดพลาดในการวัดซึ่งไม่เกิน 1 เซนติเมตร

จากฟังก์ชั่น Parkmaster 22-4-A ที่เจาะจงยิ่งขึ้น แต่ไม่สนุกนักผู้ใช้จะแยกแยะความแตกต่างระหว่างการทำงานร่วมกันของระบบดิจิตอลและระบบเตือนภัยด้วยเสียงรวมถึงความเป็นไปได้ในการวินิจฉัยตนเองพร้อมคำเตือนเกี่ยวกับ การเดินสายไฟของอุปกรณ์เป็นแบบมีสายซึ่งทำให้การติดตั้งเป็นปัญหาอย่างมาก แต่ด้วยความน่าเชื่อถือในระยะยาวทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ - ไม่จำเป็นต้องมีส่วนร่วมในการค้นหาสายไฟอย่างต่อเนื่อง เป็นผลให้รุ่นไม่สามารถอวดพารามิเตอร์การทำงานที่โดดเด่น แต่มันมีฟังก์ชั่นชั้นนำในตัวเอง ความถูกต้องของงานไม่ทำให้ผิดหวังซึ่งเมื่อรวมกับราคาแล้วจะได้รับประโยชน์แน่นอน

เซ็นเซอร์ที่จอดรถที่ดีที่สุดพร้อมกล้องมองหลัง

AVS PS-842U

คะแนน: 4.9

AVS PS-842U มีอยู่ในตลาดภายในประเทศมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ก็ยังไม่สูญเสียแบรนด์ที่มีคุณภาพสูง ทำในรูปแบบของการแสดงผลขนาด 4.3 นิ้วบนขาตั้งเซ็นเซอร์ที่จอดรถนี้ส่งสัญญาณวิดีโอจากกล้องที่ติดตั้งทั้งใต้กระจกในห้องโดยสารหรือนอกยานพาหนะไปยังห้องโดยสาร นอกจากนี้ส่วนบนของมันถูกครอบครองโดยตัวบ่งชี้ดิจิตอลมาตรฐานซึ่งซ้อนทับอยู่เหนือลำดับวิดีโอ - ความคิดที่ถกเถียงกันอย่างรวดเร็วเนื่องจากเป็นการยากที่จะแยกออกจากกัน โชคดีที่ในกรณีนี้ผู้ผลิตได้จัดให้มีการแจ้งเตือนด้วยเสียงที่น่าพอใจ

สำหรับตัวชี้วัดประสิทธิภาพเชิงปริมาณ AVS PS-842U นั้นทำงานที่ระยะ 0.5 ถึง 2.5 เมตรทำให้เกิดข้อผิดพลาด 10 เซนติเมตร ให้การสแกนจากด้านหลังโดยเฉพาะโดยเชื่อว่าแผงควบคุมด้านหน้าให้ความรู้สึกที่ดีในมิติด้านหน้าของรถ การเชื่อมต่อเป็นแบบมาตรฐานใช้สายขจัดผลกระทบจากการรบกวน แต่บังคับให้เปิดสายที่ร้านเสริมสวย พูดตรงไปตรงมารุ่นนี้ดูเหมือนจะค่อนข้างน่าเบื่อ แต่ "ความหมองคล้ำ" นี้ให้ระดับสูงของความน่าเชื่อถือพิสูจน์จากยอดขายปีที่ประสบความสำเร็จ

ParkMaster 4-ZJ-50 cam

คะแนน: 4.8

บรรทัดที่สองของการจัดอันดับไปที่แคม ParkMaster 4-ZJ-50 ที่ติดตั้งซึ่งเหนือกว่าผู้นำในองค์ประกอบการตรวจจับสิ่งกีดขวางของระยะทาง นี่คือ 0.1 ถึง 2.5 เมตรมีข้อผิดพลาดไม่เกิน 10 เซนติเมตร พารามิเตอร์นี้ทำให้สำนักพิมพ์เหลือค่าใช้จ่ายโดยรวมของรุ่นรวมถึงฟังก์ชั่น“ ฝังตัว” สำหรับการวินิจฉัยสุขภาพของเซ็นเซอร์ติดตามรวมเป็น 4 ชิ้นและเส้นผ่าศูนย์กลางของแต่ละคนคือ 22 มิลลิเมตร

ด้วยสิ่งอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกันเจ้าของ ParkMaster 4-ZJ-50 สังเกตความแตกต่างที่น่ารำคาญอย่างหนึ่งซึ่งถูกเปิดเผยในขั้นตอนการทำงานในสภาพการจราจรหนาแน่น ความจริงก็คือจอแสดงผลดิจิตอลและซีรีส์วิดีโอไม่ได้มาพร้อมกับการเตือนด้วยเสียงซึ่งทำให้ยากมากในการนำทางในพื้นที่เมื่อจำเป็นต้องตรวจสอบสถานการณ์บนท้องถนนจากหลาย ๆ ด้านพร้อมกัน ข้อได้เปรียบเล็กน้อยของอุปกรณ์คือการมีหน่วยความจำในเซ็นเซอร์ - การปรับเทียบสำหรับระยะการตรวจจับถูกเก็บไว้ในการตั้งค่าบล็อกซึ่งทำให้ไม่สามารถหันไปใช้เมื่อเวลาผ่านไป จากมุมมองของคุณภาพเซ็นเซอร์จอดรถกลายเป็นสิ่งที่ดีมาก แต่แง่มุมของประสิทธิภาพไม่อนุญาตให้ยกระดับไปสู่ผู้นำ

Sho-Me Y-2835L

คะแนน: 4.7

หนึ่งใน Parktronic ที่ประหยัดต้นทุนที่สุดด้วยกล้องมองหลังได้รับการจัดอันดับเนื่องจากความต้องการสูงในตลาดค้าปลีก จอแสดงผลในตัว Sho-Me Y-2835L มีเส้นทแยงมุม 3.5 นิ้วซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการปรากฏตัวของกล้องมองหลังจึงเรียกได้ว่าเป็นเรื่องเล็กน้อย ในการวิเคราะห์สิ่งที่เกิดขึ้นหลังรถผู้ขับขี่จำเป็นต้องมองภาพให้ดีโดยปล่อยให้สถานการณ์อยู่อีกด้านหนึ่งเป็นโอกาส

เพื่อความถูกต้องในการกำหนดอุปสรรคในทางของรถมีเซ็นเซอร์มาตรฐาน 4 ตัวที่มีความอ่อนไหวพอสำหรับรุ่นงบประมาณ ช่วงเตือนในระยะตั้งแต่ 0.3 ถึง 2.5 เมตรโดยมีข้อผิดพลาดภายใน 10 เซนติเมตร นอกเหนือจากการถ่ายโอนซีรีย์วิดีโอ Sho-Me แล้ว Y-2835L ยังติดตั้งระบบเตือนภัยด้วยเสียงซึ่งไม่น่าพอใจที่สุด แต่ให้ความเข้าใจว่าการรบกวนวัตถุนั้นใกล้แค่ไหนเมื่อจอดรถ แน่นอนว่าเราไม่สามารถพูดเกี่ยวกับความเป็นผู้นำได้ในกรณีนี้ - แม้แต่นางแบบชั้นนำจาก Sho-Me ก็ยังไม่ถึงสถานะที่สูง อย่างไรก็ตามความจริงของความรักยอดนิยมนั้นชัดเจน: Y-2835L นั้นได้มาเกือบเท่า AVS PS-842U

สุดยอด Parktronic พร้อมจอแสดงผล

AAALINE LCD-18

คะแนน: 4.9

ความเป็นผู้นำที่ไม่อาจปฏิเสธได้ในการจัดอันดับ PDCs กับจอแสดงผลสมควรได้รับ AAALINE LCD-18 - อุปกรณ์ที่รวมหลักการเตือนทั้งหมดและเพิ่มความชัดเจนยิ่งขึ้นให้กับพวกเขา หน้าจอสีที่มีเครื่องหมายสี่สีตัวบ่งชี้ระยะทางดิจิตอลรวมถึงการติดตามจุดบอดได้รับการยอมรับจากผู้ใช้ว่าสะดวกที่สุดในประเภทของพวกเขาเอง มีการตรวจสอบสถานการณ์ที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถยนต์เนื่องจากตำแหน่งของเซ็นเซอร์ตามแบบ 4 + 4

ช่วงการตรวจจับของสิ่งกีดขวางใน AAALINE LCD-18 คือ 2 เมตรและระยะทางต่ำสุดถึงสิ่งกีดขวางนั้น จำกัด เพียง 0.3 เมตร สิ่งนี้ไม่เลวแม้จะมีข้อผิดพลาด 10 เซนติเมตร โดยทั่วไปแล้วเทคโนโลยีขั้นสูงทั้งชุด Parktronic นี้ขาดการสื่อสารไร้สายเท่านั้นจำนวนสายไฟและความต้องการการติดตั้งที่แม่นยำนั้นน่ารำคาญมาก ในแง่ของราคาและคุณภาพรุ่นนี้จัดอยู่ในประเภทที่ดีที่สุดในกลุ่มทั้งหมดและในแง่ของความน่าเชื่อถือมันก็ผ่านคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด

ParkMaster 238

คะแนน: 4.8

อันดับที่สองในการจัดอันดับไปที่ ParkMaster 238 ซึ่งเป็น Parktronic ที่ออกแบบมาอย่างสวยงามด้วยการออกแบบในรูปแบบขาวดำที่เข้มงวดพร้อมโซลูชั่นสีมากมายสำหรับเซ็นเซอร์ปิดบังให้ความสามารถในการควบคุมจุดบอดทั้งด้านหน้าและด้านหลังเปิดใช้งานเซ็นเซอร์โดยการกดแป้นเบรกหรือเมื่อรถกลับด้าน ระยะการตรวจจับและการส่งสัญญาณอยู่ในระดับเล็กน้อย 0.3-1.5 เมตร แต่ความแม่นยำในการวัดนั้นเกินความน่าเชื่อถือ: ขนาดของข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้คือเพียง 1 เซนติเมตร

จากคุณสมบัติเพิ่มเติมของ ParkMaster 238 ผู้ใช้ให้ความสำคัญต่อการวินิจฉัยตนเองซึ่งเป็นสิ่งที่มีประโยชน์มากในกรณีของเซ็นเซอร์แปดตัว นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งที่ดีที่ส่วนภาพได้รับซาวด์แทร็ก - การแจ้งเตือนทั้งหมดจากอุปกรณ์จะถูกเปล่งออกมาด้วยเสียงที่ถูกใจและไม่น่ารำคาญ คุณภาพของงานไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนรวมถึงความทนทานในการใช้งาน ค่าใช้จ่ายในกรณีนี้ก็เป็นไปตามความคาดหวังเช่นกัน แต่ก็มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงอย่างมากในตลาดค้าปลีก

PARKCITY ปารีส

คะแนน: 4.7

ตัวแทนราคาถูกสุด ๆ ของจอแสดงผล PDC จนกระทั่งบางครั้งครอบครองตำแหน่งผู้นำในการจัดอันดับผู้บริโภคที่หลากหลาย PARKCITY Paris เสนอให้ผู้ใช้ตรวจสอบสถานะของทางขับรถด้านหลังรถด้วยเซ็นเซอร์ 4 ตัวซึ่งแต่ละตัวจะส่งสัญญาณไปยังส่วนต่อประสานแบบไดนามิกของตัวรับสัญญาณ ในกรณีนี้ระยะการตรวจจับและการส่งสัญญาณของสิ่งกีดขวางจะแตกต่างกันตั้งแต่ 0.3 ถึง 2.5 เมตรโดยมีความแม่นยำ 10 เซนติเมตร

ข้อได้เปรียบหลักของ PARKCITY Paris เหนือคู่แข่งคือการเชื่อมต่อแบบไร้สาย การติดตั้งทำได้ง่ายโดยการกัดที่นั่งด้วยเส้นผ่าศูนย์กลาง 18 มม. บนกันชนรวมถึงการเปิดใช้งานหน่วยแสดงผลสัญญาณในภายหลัง ในกรณีนี้การแจ้งเตือนแบบดิจิทัลที่นี่จะทำซ้ำโดยคำสั่งเสียงพร้อมความสามารถในการปรับระดับเสียง ตัวบ่งชี้การควบคุมทั้งหมดจะแสดงบนฟิลด์การแสดงผลสีน้ำเงินซึ่งเพิ่มความชัดเจนและความหลากหลายบางชนิด จากตำแหน่ง "ราคา / คุณภาพ" เซ็นเซอร์จอดรถนี้เป็นข้อเสนอที่ดีที่สุดของตลาดแม้ว่าจะมีหลายด้านและด้อยกว่าคู่แข่งที่มีความซับซ้อนมากขึ้น

---

คำเตือน! การให้คะแนนนี้เป็นอัตนัยไม่ใช่การโฆษณาและไม่ได้ใช้เป็นแนวทางในการซื้อ ก่อนที่จะซื้อคุณควรปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญ