Како одабрати уље за испирање и текућине за испирање мотора

Уз дуготрајан рад мотора на једном уљу, уз непоштовање интервала замјене, као и након куповине рабљеног аутомобила, када су не само замјенски интервали, већ чак и врста уља често непознати, има смисла прибјегавати кориштењу такозваног испирања. Ради се о специјалним уљима и течностима које имају изражене карактеристике детерџента, које могу растворити меке наслаге на зидовима мотора и ефикасно их уклонити из система приликом замјене уља.

Најбољи произвођачи уља за испирање и течности

Испирање мотора - веома одговоран задатак. Да би се избегло ударање по зидовима цилиндара, као и зачепљење решетке пријемника уља са великим комадима уљног муља, предност треба дати квалитетним производима познатих брендова:

1. Ликуи моли;

2. Маннол;

3. Мобли 1;

4. Виннс;

5. Цастрол;

Пажња се такође треба посветити повратним информацијама од корисника који су пробали одређене производе на својим возилима и донели одговарајуће закључке о учинку. Можете их наћи на Интернету на специјализованим форумима посвећеним моторним уљима и раду аутомобила у домаћим условима.

Врсте уља за испирање и техничке течности

Традиционална уља за испирање

Они су основна минерална уља са снажним детерџентом. Они се уливају у мотор и користе се у њему на удаљености од 100–200 километара у благом режиму рада. Током рада, они утичу на седименте тако што их пажљиво перу и уклањају из система.

Виртуес

• Лакоћа рада;

• Инекпенсиве;

• Компатибилан са многим типовима аутомобила;

Недостаци

• Није погодан за модерне моторе са директним усисом, који захтевају веома течно уље за правилан рад (0в20, 5в30);

• У једној процедури нису у могућности да потпуно очисте мотор;

Дугорочно испирање нафтног система

То су специјалне течности које садрже снажан пакет адитива за чишћење. Додају се у радно уље 150-200 километара пре његове замене. Веома добро очишћен мотор од старих наслага и масног муља.

Виртуес

• Инекпенсиве;

• Не доводи до промене вискозности уља;

• Сигурно за ЦПГ;

• Па опрати мотор;

Недостаци

• Роадс;

• Не дозволите интензиван стил вожње и присуство великих револуција;

• Захтевати поштовање упутства за употребу;

Пет минута пере

Течности које садрже шок пакет детерџената и адитива против хабања. Додају се аутомобилу директно приликом замене уља и предлажу рад у празном ходу 5-10 минута. Меки муљ се испире, а таложи се тањи и тврђи наноси, док свеже уље врши завршни рад.

Виртуес

• Чак су и стари и очврсли депозити добро опрани;

• Користе се и самостално иу комбинацији са дуготрајним испирањем;

• Немојте оштетити мотор;

Недостаци

• Доста скупо;

• Неће бити могуће потпуно испразнити течност, неки део остаје у нафтном систему;

• Не дозволити радну брзину и рад аутомобила, који се уливају у систем;

• Непоштовање правила коришћења може довести до гребања по зидовима цилиндара;

Главни критеријуми за избор флуида за испирање мотора

Састав течности и препоруке произвођача за његову употребу

Да би се смањио ризик од оштећења мотора током поступка испирања, потребно је дати предност доказаним производима реномираних произвођача, као и слиједити све препоруке за његову употребу.

1. Уље за испирање и дуготрајно испирање за мотор треба сипати строго у одређеном интервалу и радити искључиво у одређеном режиму;

2. Петоминутно испирање се сипа у уље које се загрева до радне температуре, након чега се покреће возило и пусти да мирује 10-20 минута;

Састав и доступност комплетног пакета адитива

Обратите пажњу на чињеницу да уље за испирање или текућина за прање мотора не садржи само пуни комплекс детерџената, већ и дјелотворне адитиве против трења и против трошења. Потоњи су потребни како би се избегло бодовање зидова цилиндра и како би се процес прања учинио што је могуће сигурнијим.

Флусх или не?

Мишљења међу аутомеханичарима о овом питању су различита. Поступак прања треба прибећи само када возач не зна у ком режиму је возило управљано и какво је уље улило у њега. У ту сврху, боље је користити висококвалитетне дугорочне или петоминутне испире од Ликуи Моли и других познатих брендова.

Ако се возило сервисира у складу са прописима које препоручује произвођач, а интервал замене уља не прелази 7-10 хиљада километара, употреба прања губи своје значење. У таквој ситуацији, искусни стручњаци препоручују обављање 2-3 замене уља са скраћеним интервалом од 3–4 хиљаде километара, чиме се врши импровизовано испирање.