Како одабрати брод

Избор модерних бродова за лов, риболов или само активности на отвореном тренутно је веома опсежан. Све што је потребно купцу је да одреди карактеристике, материјал од којег је брод израђен и да изабере најбољу опцију.

садржај

1. Топ Боат Мануфацтурерс
   
2. Врсте бродова
3. Опције избора. Шта тражити при одабиру брода?
4. Како изабрати ПВЦ брод

Најбољи произвођачи чамаца за активности на отвореном и риболов. Који одабрати?

Многи произвођачи су овладали производњом рибарских бродова, али нису сви у могућности да обезбеде максималан квалитет својих производа. Узимајући у обзир чињеницу да је квалитет у овом случају синоним за реч безбедност, избор треба дати оним брендовима који су широко познати:

1. Солар;

2. Марлин;

3. Корсар;

4. Фрегате;

5. Ориоле;

6. НМР;

7. Мнев.

Карактеристике производа произведених под горе наведеним брендовима могу се наћи на интернету. Поред њих, требали бисте бити упознати са прегледима стварних корисника који су имали времена да тестирају моделе на води и идентификовали и предности и слабости.

Врсте бродова

Карактеристике дизајна модерних бродова, као и њихове техничке карактеристике, у потпуности зависе од материјала од којег су направљени. У том смислу, модели представљени на тржишту могу се подијелити на неколико увјетних група.

Дрвени бродови

Модели направљени од природног дрвета, обрађени и осушени у складу са тим. Они разликују бродове од природног дрвета, третиране смолом и користе се као стационарни бродови становника обалних кућа, као и њихове модерније колеге, направљене од шперплоче и превозе у резервоар на колицима. Разликују се по веома добрим погонским карактеристикама и издржљивости. Величина може значајно варирати у зависности од дизајна одређеног модела.

Виртуес

• Инекпенсиве;

• Погодан за активности на отвореном, лов и риболов;

• Лунгс;

Недостаци

• Временом, стабло почиње да "пије" воду и пукне;

• За превоз је потребно користити пријевоз;

• Они захтевају редовно ажурирање боје и импрегнацију са свим врстама композиција;

Пластиц боатс

Дизајн пластичних чамаца је сличан оном код дрвених, али због природе материјала, ови модели немају много недостатака. Нарочито, пластика има много већу механичку чврстоћу, не боји се директне сунчеве светлости и дејства влаге, не деформише се и не пуца током времена. Недостаци су прилично велика тежина, као и могућност деформације када су изложени отвореном извору пламена.

Виртуес

• Хигх стренгтх;

• Имати чврсту крму и омогућити уградњу мотора;

• Погодан за рад у различитим режимима;

• Не деформисати и пуцати;

• Не боји се воде и сунца;

Недостаци

• Тешки и гломазни;

• Захтева употребу кочије за превоз;

• Трошак је прилично висок;

• У случају квара, поправка је довољно скупа;

Гумени чамци

Компактни и релативно поуздани бродови, карактеризирани изузетно приступачном цијеном. Тежина већине ових модела је 12-15 фунти, што вам омогућава да је носите у рукама. Гумени чамци на напухавање се састоје од 2-3 појединачна цилиндра одвојена преградама и дном на напухавање. Њихова величина се такође разликује - у продаји можете пронаћи и појединачне и моделе дизајниране за ношење 4-5 особа одједном.

Виртуес

• Цомпацт сизе;

• Лов цост;

• Лакоћа рада;

• Мала тежина;

Недостаци

• Гума има тенденцију да се скупи и пукне, узрокујући да брод постане неупотребљив;

• Веома се плаше влаге и песка;

• Потреба за дугим и темељитим сушењем и чишћењем;

• Кратак радни век;

ПВЦ бродови

Поливинил клорид има максималну чврстоћу и крутост, не боји се влаге и директне сунчеве светлости, савршено толерише контакт са тврдим површинама и није склон старењу, стврдњавању и формирању пукотина и набора. Тренутно доступни ПВЦ чамци су различитих величина и дизајна, те су стога погодни за све намјене без изузетка.

Виртуес

• Издржљив, поуздан, издржљив;

• Дозволите уградњу мотора;

• Различити модели и величине;

• Непроменљив у чувању и чувању;

• Дуг радни век;

Недостаци

• Греат веигхт;

• Доста скупо;

Опције избора. Шта тражити при одабиру брода?

Трансом

Тренутно, лавовски део бродова се купује за употребу у комбинацији са ванбродским мотором. У ту сврху, брод мора имати крути стражњи дио - тзв. Трансом, на који се мотор причвршћује помоћу специјалних стезаљки. Ако говоримо о дрвеном или пластичном чамцу, храна би требала бити одговарајућег облика, што би омогућило уградњу мотора. Ако се планира само операција весла, овај елемент и његове карактеристике могу се занемарити.

Пространост брода

По правилу, почетна тачка мерења је број места - бродови за продају су једнокреветни, двокреветни, троструки и тако даље. Традиционална формула за одређивање броја места се сматра „број људи + 1“: чак и за операцију од стране једне особе, треба да преферирате двоструки чамац, који ће обезбедити максималну удобност у било ком начину рада, а такође ће вам омогућити да узмете велику количину опреме.

Тип и дизајн дна

Говорећи о пластичним или дрвеним бродовима, избор купца је мали. На располагању му је само тврдо дно, које је наставак самог брода. У случају гумених и ПВЦ бродова, постоји нешто за изабрати:

1. Једнослојно дно. Најтање и мекано дно, које није поуздано. То су само гумени чамци са пуно буџета;

2. Инфлатабле боттом. То је посебан цилиндар, пумпан са ваздухом, који обезбеђује неку врсту стабилности и штити од хладноће;

3. Тврдо преклопно дно. Привилегија ПВЦ бродова и напредних гумених модела. Склопиви дизајн је део чамца и пружа не само максималну стабилност, већ и способност да мирује када је то потребно;

4. Форм фактор АирДецк. Дно је израђено од дебелог слоја ПВЦ-а, који је прожет различитим каналима. Као резултат овог дизајна, брод се испостави да је крут и стабилан, а такође и прилично компактан током транспорта.

Капацитет оптерећења и транспортне димензије

Носивост најсавременијих модела пловила креће се од 100 до 700 килограма, а они модели који могу носити до 200 килограма тежине не захтијевају регистрацију и технички преглед.Овај параметар је директно повезан са бројем места - што је већи капацитет брода, већи је његов декларисани капацитет. Приликом избора пловила за куповину, треба обратити пажњу на овај параметар, упоређујући га са бројем људи који ће се редовно кретати по њему, као и са количином њиховог пртљага.

Не мање важне су транспортне димензије и тежина брода. Гумени и ПВЦ модели су релативно компактни, а посебна торба се може користити за транспорт. У случају пластичних и дрвених бродова, све је много теже: можете их пренијети само на крову пртљажника или на посебну кочију.

Како одабрати ПВЦ брод?

С обзиром на горе наведене карактеристике, бродови од ПВЦ материјала су најлогичнија и најпромишљенија куповина до сада. Приликом одабира универзалног пловила направљеног од поливинил клорида, треба се побринути да његове карактеристике буду најмање сљедеће:

1. Дужина трупа је 280-350 цм, дизајн је двосјед;

2. Транспортна тежина - 20-25 кг;

3. Носивост - 200-300 килограма;

4. Густина ПВЦ-а - 750-800 г / цм3 и више;

5. Дно - чврсто или израђено у складу са концептом АирДецк;

6. Ако требате користити ванбродски мотор, потребно је поставити круницу.

У следећим чланцима наши стручњаци кажу како изабрати одијело и тајне избор пловила.

---

Пажња! Овај материјал је субјективно мишљење аутора пројекта и није водич за куповину.