9 најбољих произвођача дискова са жигом

Штампани дискови су основни за аутомобиле који долазе са производне траке. То су чврсти метални производи добијени као резултат обраде притиска на посебним маркицама. Они подмићују кориснике углавном због најнижег ценовног фактора у сегменту (у односу на ливене и коване дискове), као и могућности исправљања када се појаве удубљења или пукотине у заваривању.

Упркос својој домаћиности, прешани дискови се активно продају на тржишту, па је конкурентско поље међу производним компанијама достигло невероватне пропорције. Обичном потрошачу постаје немогуће да се носи са знојем сличним производима које они производе. Стога, након детаљног проучавања у сегменту, уредници часописа екпертекпро.цом одабрали су девет најбољих фирми које се баве производњом јефтиних и, што је најважније, високо квалитетних дискова са жигом. Један од кључних критеријума за избор кандидата у рангирању челика је повратна информација десетина хиљада потрошача, као и стручна мишљења стручњака.

Како одабрати дискове са жигом

У тренутној фази развоја тржишта ауто-делова и специјализованих продајних места, избор дискова са жигом не представља велики проблем - производ који одговара вашим потребама и преференцијама може се лако идентификовати кроз специјалне форме претраживања по параметрима. Међутим, ако се избор врши самостално и директно у продавници, препоручујемо да узмете у обзир шест главних тачака:

1. Пречник за слетање. Вредност која показује спољашњи пречник притиснутог диска у инчима (на пример, Р15). Очигледан довољан параметар за избор којем треба посветити посебну пажњу. Дозвољени пречници дискова увек су прописани у упутству за употребу возила и назначени на налепницама које се налазе у вратима (заједно са препорученим нивоом притиска у гумама). Препоручујемо вам да се придржавате прописаних правила, јер у случају откривања кршења компатибилности возила не може проћи рутински преглед.
2. Број и локација монтажних отвора. Критеријум са веома дугим именом и велику улогу у инсталацији дискова. Број причврсних вијака директно зависи од масе производа и може варирати од 3 до 7-8. У стандардној пракси (највише од свега) користе се дискови са 4-6 вијака, али са пречником рупе све је много збуњујуће. На производним возилима ВАЗ, на пример, (са изузетком Оке и Ниве), пречник је 98 милиметара. Препоручујемо да се стриктно придржавате свих прописаних димензија како бисте избегли лошу фиксацију точка на главчини или појаву премлаћивања током вожње.
3. Ширина диска. Једноставан, а истовремено и не мање важан параметар, него пречник слетања. Означена је латиничним словом “Ј” и, слично пречнику, назначена је у техничком упутству. Ширина диска има димензионално уклапање са великим бројем гума, али није тешко, јер омогућава присуство мале грешке.
4. Диск црасх. Параметар који утиче на перцепцију сила са лежајевима главчине и радом вешања. Он представља растојање од равни повезивања са главчином до средине точка у ширини. Са погрешним избором притиснутог диска на лету, можете изазвати ситуацију брзог хабања делова шасије и већег степена развоја животног века лежишта главчине.
5. Пречник проврта главчине. То је назначено у документацији словима "Д", "Диа" или "ДИА", и можда је најважнији критеријум за избор диска. Све је једноставно: са очигледно мањим пречником централне рупе, точак једноставно не пада на своје место, а својим великим димензијама биће потребно прецизно поравнање са подешавањем посебних прстена током инсталације.
6. Фастенерс. Питање избора за овај параметар је повезано са типом и обликом причвршћивача који ће причврстити диск на главчину. У случају дискова са жигом, улогу таквог типа најчешће играју вијци са коничним обликом сусједне равнине и смањеном дужином навојног дијела. То је због мале дебљине жигосања, у поређењу са ливењем. Понекад се могу наћи дискови испод вијака са хемисферичном и равном базом на тржишту, али такви типови су још увек веома ретки.

Који точкови су бољи: лијевани или жигосани?

Тип погона	Виртуес	Недостаци
Литасе	+ Мала тежина и, као резултат, економичнија потрошња горива + Најбоље карактеристике оверцлоцкинга + Олакшајте процес вожње + Смањени зауставни пут због лакше конструкције + Боља равнотежа током производње + Висока издржљивост	- Неприлагођеност: снажан и оштар ударац може довести до уништења диска - Трошкови су много већи него код модела са жигом - Уочена ниска опажена тежина (није предвиђена за уградњу на камионе и минибусеве).
Стампед	+ Погодан за поправак због повећане пластичности жигосања: можете изравнати и огулити удубљења, месаре и заварити пукотине + Имају велику носивост, тако да се могу инсталирати на аутомобиле за било коју сврху (камиони, аутобуси, итд.) + Ниска цена у односу на алуминијумске фелне	- Мала привлачност изгледа (коригована израдом декоративних чепова са причвршћивањем на обујмицама или везицама) - Свјесно више од лијеваних котача, тежина: као резултат тога, повећана потрошња горива и мање "послушне" контроле - Лоше балансирање - Благи пораст кочионог пута - Метални диск може бити подложан корозији на местима на којима нестаје заштитни слој (емајл, галванизација).

Оцена најбољих произвођача дискова са жигом

Номинатион	мјесто	произвођач	ратинг
Оцена најбољих произвођача дискова са жигом	1	КФЗ	4.9
	2	Мефро	4.8
	3	Кронпринз	4.8
	4	Дотз	4.7
	5	ТЗСК	4.7
	6	Еуродиск	4.7
	7	Астерро	4.6
	8	Требл	4.5
	9	Ист	4.4

КФЗ

Рејтинг: 4.9

Прва линија рејтинга десно од јаког иде највећем европском холдингу КФЗ са производним базама у Немачкој, Швајцарској, Шпанији, па чак и Бразилу. Специфичност ове компаније је стална размена искустава и технологије са другим фирмама, као и паралелно покретање сопствених истраживачких лабораторија. Међутим, он не тежи циљевима да се корисницима пружи визуелно референтни производ, радећи преференцијално на побољшању показатеља снаге у корист потрошача.

Од недавних достигнућа КФЗ-а, може се приметити смањење масе дискова од 15% без губитка перформанси. Све то је било могуће захваљујући компетентном развоју профила, а огледало се у економичности потрошње горива, повећању управљивости и флексибилности аутомобила, као и смањењу оптерећења на деловима шасије. Искрено задовољство стручњака и број различитих узорака дискова: 36 фабрика широм свијета производи више од 500 модела.Све то, заједно са ниским ценама, чини међународно држање једним од најатрактивнијих за потрошаче, тако да је избор у корист таквог руководства био више него очигледан.

Мефро

Оцена: 4.8

Важна разлика у односу на Кронпринз Мерфо - пажња посвећена детаљима и фокусирање на заузимање што већег броја ниша у питањима производње дискова са жигом за транспортну опрему. Управо из тих разлога, "светски" произвођач (фабрике компаније су расуте широм света) заузима водеће место на ранг листи најбољих. Међу његовим производима може се наћи штанцање, намењено за тракторе, камионе, мотоцикле, приколице и, у ствари, за аутомобиле са СУВ возилима.

Као и сви остали припадници кастинских лидера, Мерфо се често суочава са проблемом фалсификовања робе у малопродаји и на тај начин изазива огорчење потрошача. У њиховом изворном облику, њихови дискови су у стању да издрже огромна ударна оптерећења, позитивно утичу на потрошњу горива и могућност управљања, а такође верно служе 5-7 година (гарантовано). Осим тога, многи стручњаци препознају свој заштитни премаз као референцу - не губи својства током дуготрајног контакта с агресивном кемијом цесте и може издржати тешка оптерећења при смицању. Одличан производ, који оправдава сва средства која су му положена.

Кронпринз

Оцена: 4.8

Ово је тешко поверовати, али историја немачке компаније Кронпринз има више од 110 година успешног постојања, иако у различитим производним улогама. Ипак, сада је у потпуности фокусиран на производњу штанцаних дискова за аутомобиле, иу потпуно различитим стандардним величинама: од Р14 до Р20.

Суптилни смисао технолошког напретка, који је визит карта компаније, омогућава нам да систематски и правовремено модернизујемо производњу, пратећи тренд сталног побољшања понуђеног производа. Испада одлично: дискови се постепено ослобађају хроничних рањивости, повећавају отпорност на хабање и издржљивост. Конкретно, током протеклих неколико година, Кронпринз се бавио питањем слабе отпорности производа на тангенцијалне ударе, који не само да су избацили дискове из погона, већ су имали и штетан утицај на детаље шасије. Проблем је решен променом облика и дебљине одређеног броја малих површина, што је имало позитиван ефекат и померило линију продаје на нове висине.

Дотз

Рејтинг: 4.7

Четири најбоља произвођача пресованих дискова добила је немачку компанију Дотз, чија је карактеристика био величанствени дизајн производа.Заиста, у неким случајевима, корисници не смију ни размишљати о промјени печаћења на лијевање - овдје диск има декоративне облоге, као и технолошки сложене елементе који су недостижни у производњи других компанија.

Наравно, за све морате платити. Често се лепота хромиране или емајлиране површине крије иза карактеристика ниске чврстоће, због чега се диск деформира наношењем очигледно нижих оптерећења од оних конкурената. Истина, такве нијансе су биле мјесто које је требало бити све до недавно. У педантној природи, Немци су пооштрили стандарде предузећа и увели пажљиву оперативну контролу са регулацијом главних параметара који утичу на удобност вожње и перформансе. Резултати су премашили очекивања, што је наравно утицало на талас позитивне реакције европских и руских корисника.

ТЗСК

Рејтинг: 4.7

Тоглиатти Стеел Фацтори је званични и непромењени снабдевач пресованих дискова до транспортних линија ПАТ-а АвтоВАЗ, који се налази у истом граду. То је највећа и најпотпунија компанија међу свим ревидираним домаћим произвођачима, која има своју истраживачку лабораторију и директан приступ тржиштима Европе и Азије (преко Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи-савез).

Захваљујући висококвалитетној опреми производње ТЗСК-а, из године у годину врши модернизацију својих производа, побољшавајући затим компоненте фарбања и обраде, затим методе заваривања, које сада „играју“ топлинском обрадом ради повећања чврстоће. Дакле, број предности производа и потрошача компаније, а стручњаци укључују велики избор модела, сигурност, одличан квалитет и, што је најважније, приступачне цијене. И, с обзиром на колосално искуство производње, постаје много лакше вјеровати у све ово.

Еуродиск

Рејтинг: 4.7

Компанија са обећавајућим именом је друга са руског тржишта, која послује у оквиру буџетског сегмента штампаних дискова. Међутим, квалитет овде произведених производа изненађујуће је прихватљив, јер техничка опрема предузећа обухвата у потпуности инострану опрему (Турска, Немачка, Француска и Холандија). С друге стране, сировине за производе се испоручују из металуршког погона Северстал, што такође позитивно утиче на коначне трошкове.

Без посебних погледа на производњу стриктно дефинисане врсте дискова, Еуродиск настоји да задовољи потребе великог броја потрошача досљедно „бацајући“ Р14-Р16 жигосање на тржиште (нешто мање и мање у Р17). И, генерално, сватко воли: некога на штету доброг заштитног преклапања метала, некога за издржавање ударних оптерећења. У сваком случају, руска компанија је успела да задовољи домаће власнике аутомобила, па је стога следећи корак успостављање одрживих линија међународне продаје.

Астерро

Рејтинг: 4.6

Веома занимљив бренд, чији се извори могу наћи на територији (сасвим неочекивано) Узбекистана, иако је сва производња већ дуго пресељена у Кину. Она је један од водећих играча на домаћем тржишту пресованих дискова без икакве тврдње о супериорности у погледу употребе визуелног дизајна и производних технологија.

Припадник класичне шеме производа за производњу, Астерро одржава високе стандарде квалитета у погледу параметара чврстоће, чиме се минимизира ризик од лома челичних дискова при јаким ударима или изложености низу негативних фактора (хладноћа, реагенси на путу, механички стрес). Према оцјенама потрошача, жигосање узбекистанске компаније тежи чак и мање од броја аналога, чиме постају све лакше и економичније. Ово је посебно волео пазљиву удобност и сигурност, и управо због тога Астерро додељујемо седму линију рејтинга.

Требл

Рејтинг: 4.5

Компанија са веома замршеним "коренима" порекла, чија се главна канцеларија налази у Кини. То је један од најпопуларнијих произвођача међу руским власницима аутомобила, јер снабдева тржиште изузетно јефтиним и визуелно веома интересантним производима. Као и ИСТ, Требл користи технологију оперативне контроле квалитета, обраћајући посебну пажњу на равнотежу и радијално одступање дискова при подешеној брзини.

Упркос кинеском поријеклу (и коријенима који се враћају у Јапан), ова компанија се већ дуго доказала као поуздан добављач жигосања на глобалне произвођачке транспортере. Требл точкови иду до транспортера Генерал Моторса, Форда, а делом до производних линија за монтажу буџетских лимузина из Волксвагена. Међу главним предностима може се приписати и одлично стање заштитног премаза (емајл, цинковање) и добра отпорност на набирање - то је поуздан производ који може да служи верно 4-5 година.

Ист

Оцена: 4.4

Најмлађа компанија са листе, која је већ успела да "зграби" више од 7% руског домаћег тржишта од конкурената Главна фабрика ИСТ налази се у граду Иарославл, међутим, производна база се састоји од чисто стране опреме (увезена углавном из САД, Италије и Њемачке). Печати точкови се производе у најпопуларнијим величинама (од Р13 до Р17), покушавајући да покрију највећи могући распон аутомобила који се користе у Русији.

Што се тиче квалитета, ИСТ је такође унапредио неколико тачака унапред, посебно због добро спроведене политике оперативне контроле. Постепено се уводе и друга технолошки напредна дешавања која омогућавају компанијама да наметну конкуренцију највећим европским фирмама.У садашњој фази свог постојања могуће је издвојити само једну малу нијансу: домаћи потрошачи још увек нису успели да „испробају“ нови производ на прави начин, тако да још увек нема превише процена. За ово, номинираном ћемо дати девето место у рејтингу, али уз велике наде за будућа побољшања резултата.

---

Пажња! Овај рејтинг је субјективан, није рекламирање и не служи као водич за куповину. Пре куповине треба да се консултујете са специјалистом.