16 најбољих Х4 сијалица

Уређаји за осветљење у аутомобилима су веома важан атрибут не само изгледа, већ и безбедности возача на путевима. Поред стандардних оперативних правила, они су подложни великом броју захтјева, од којих је најважнија употребљивост и чистоћа при вожњи ноћу или на тамним дионицама пута.

Наравно, главну улогу у осветљењу имају светиљке - без њих, фарови су само дивна дрангулија са сетом рефлектора и дефлектора. У садашњој фази, главни фокус је на пуштању лампе са базама Х7 и Х1 - за ове конекторе произвођачи полажу жице за напајање. Међутим, удео старих аутомобила који користе лаке елементе на бази Х4 и даље је висок на тржишту. Управо због преваленције аутомобила са сличним конекторима предњих свјетала, часопис екпертекпро.цом сврстао је 16 најбољих Х4 лампи у пет категорија и категорија. Рејтинг је заснован на оцјенама потрошача и мишљењима стручњака на основу неовисног опсежног тестирања.

Топ Х4 Булбс Ратинг

Номинатион	мјесто	назив производа	цена
Бест Х4 Халоген Булбс Стандардна светлина	1	Пхилипс Цристал Висион Х4	1 115 ₽
	2	Осрам Оригинал Лине Аллсеасон Х4	350 ₽
	3	Генерал Елецтриц Х4 (50440У)	990 ₽
	4	НАРВА Х4 СТАНДАРД 48881	135 ₽
Топ Х4 сијалице са повећаним излазом светлости	1	Цлеарлигхт Нигхт Ласер Висион + 200% Лигхт, Х4 басе, 12В, 60 / 55В	840 ₽
	2	ПХИЛИПС Х4 3700К Кс-ТРЕМЕ ВИСИОН + 130% \ т	1 090 ₽
	3	Митсуморо + 130%	-
	4	Осрам Нигхт Бреакер Ласер (+ 130%) Х4	1 650 ₽
	5	Босцх Х4 Гигалигхт + 120%, 12В, 60 / 55В	1 060 ₽
Најбоље дуготрајне Х4 сијалице	1	Осрам Ултра Лифе Х4	535 ₽
	2	Пхилипс ЛонгЛифе ЕцоВисион Х4	305 ₽
	3	Босцх Лонглифе Дневно време Х4	266 ₽
Најбоље Х4 халогене сијалице са ефектом ксенона	1	Които Вхитебеам Х4	1 535 ₽
	2	Босцх Ксенон Силвер Х4	1 105 ₽
Најбоље метал халогене лампе	1	СВС Х4 4300К	1 900 ₽
	2	Цлеарлигхт Х4 4300К Стандарт	550 ₽

Бест Х4 Халоген Булбс Стандардна светлина

Пхилипс Цристал Висион Х4

Рејтинг: 4.9

Прва линија рејтинга припада халогеној лампи Пхилипс Цристал Висион, по мишљењу многих - најпоузданији и најиздржљивији модел, чији је ресурс већи од 500 сати. Долази у стандардном двоструком сету снаге 55 и 60 В, што се зове по вашем укусу. Успешан избор беле боје са топлотом од 4300 К и интензитетом од 1100 лм омогућава да се постигне веома добра светлост дугог домета - посебно у далеком делу, где су резултати супериорнији у односу на Осрам и Генерал Елецтриц, и класични НАРВА.

У раду на обореним предњим светлима Пхилипс Цристал Висион Х4 се бави неколико, задржавајући приближно једнакост са главним конкурентима. Опсег означавања објеката на путу је очигледно непаран, али одсутност, па чак и фино подешавање, омогућава цртање обриса свих рупа и неправилности платна, као и „приањање“ на раме. Ако погледате комплет у смислу перформанси, онда је, у ствари, идеалан за своју класу. Међутим, ако је цена овде приплести, онда се јединственост супериорности постепено изједначава.

Осрам Оригинал Лине Аллсеасон Х4

Оцена: 4.8

Многи разликују Осрамову оригиналну линију Аллсеасон као "најгушенију" лампу за рад са дугим свјетлима, кажу, од параметара дугог домета и прецизности, произвођачи су се одлучили за други. Чини се да није изгубљено, јер на аутомобилима са високим предњим светлима и коректним подешавањем корисника испада да чак није ни лоше. Не квари утисак и жућкасту светлост, чија је температура 3000 К.

Најјача компонента Осрам Оригинал Лине Аллсеасона је рад у блиској светлости.Прелепа црно-бела ивица, удобна за очи, чак иу сумраку одвлачи пажњу, омогућава вам компетентно маневрирање међу неправилностима и дефектима коловоза. Шала је да са много значајнијим показатељима перформанси, трошак једне такве лампе је упоредив са трошковима претходних конкурената у лицу Генерал Елецтриц и НАРВА. Ресурси се крећу од 350 до 400 сати, а то има користи и за модел.

Генерал Елецтриц Х4 (50440У)

Рејтинг: 4.7

На линији изнад је лампа из веома популарне компаније у Русији, врло слична стандардном моделу са базом Х4 из НАРВЕ. Ниво трошкова обе лампе је отприлике исти: у светлу систематског повећања цена производа у новије време, постоји потпуна једнакост. Температура светла је такође на нивоу: тамно бела 3200 К, није најпогоднија за импресиван рад предњих светала на далеком месту. Ипак, Генерал Елецтриц 50440У покушава све од себе: повећани интензитет светлосног флукса (1000-1100 лм) обезбеђује добар цртеж контура и јасно разликовање линије искључивања. Да не кажем да је дуга светла на овим лампама идеална, али много боља од НАРВА СТАНДАРД 48881.

Главни акценат у раду овог модела лампе треба поставити на оборена предња светла, јер баланс техничких карактеристика омогућава постизање светле и концентрисане струје светлости. Једини досадни минус Генерал Елецтриц 50440У је смањен радни ресурс: једва да достиже 300 сати, према већини независних извора.

НАРВА Х4 СТАНДАРД 48881

Рејтинг: 4.6

Немачка халогена лампа из НАРВЕ у свом стандардном облику је најомиљенија лампа потрошача - фактор ниске цене и лоших оперативних перформанси довели су до велике потражње на тржишту. Узбуђење се не смањује до сада: ни бијела бијела (температура сјаја је 3200 К), нити интензитет протока, који не прелази 900 лм, зауставља љубитеље буџетских поправака.

На путу у режиму кратког светла, НАРВА Х4 СТАНДАРД 48881 показује скоро исте резултате као и лидер - Пхилипс Цристал Висион. Цртање контура било које неправилности платна је упоредиво, као и опсег њиховог трептања. Али треба само пребацити на дуга свјетла ... и није било паритета. Ноћу, слаба равнотежа интензитета и сјаја беле боје даје снажан притисак на очи, ау сумраку долази тренутак апсолутне монотоније онога што се дешава на путу. Цена је цена, али карактеристике вам омогућавају да ову лампу ефикасно користите само увече или за кратко време ноћу - иначе је све на сопствену одговорност и ризик.

Топ Х4 сијалице са повећаним излазом светлости

Цлеарлигхт Нигхт Ласер Висион + 200% Лигхт, Х4 басе, 12В, 60 / 55В

Рејтинг: 4.9

Лепота ових лампи лежи далеко од повећане светлости, као што се обично верује и чему се многи корисници надају. Њихова права вредност лежи у емисији беле светлости - наиме, беле, без икаквих мрља жутости и пратећих нијанси. Са дугим путовањима на неосветљеним путевима, они не доприносе озбиљном замору очију: у овој компоненти и Пхилипс и Осрам заостају далеко.

А сада идемо кроз фактор за који је почела ова категорија рејтинга.Апсолутна неликвидност, Цлеарлигхт Нигхт Ласер Висион додаје стандардном излазу светла још 200% - то је граница осветљености, максимално дозвољена за употребу на јавним путевима. Они коштају много више од конкурената, али истовремено имају и индикаторе који су им недоступни. Наравно, у сваком сету позитивних фактора можете изоловати недостатке. Ево једног, и то је у проблемима са трајањем операције. Према повратним информацијама корисника, ово може бити једна пуна сезона и неколико мјесеци. Дакле, да ли је игра вредна свеће зависи од вас.

ПХИЛИПС Х4 3700К Кс-ТРЕМЕ ВИСИОН + 130% \ т

Оцена: 4.8

На удаљености од малог корака од лидера у рејтингу, заустављена је халогена лампа из Пхилипса, показујући 130% повећање светлине у односу на стандардне узорке. Само невероватан (у свим чулима) развој од Цлеарлигхт-а је био у стању да победи овај рекорд, који, у позадини овога, има неких мањих проблема са оперативним ресурсом.

Рано у издању Кс-ТРЕМЕ ВИСИОН-а се такође суочио са проблемом временских ограничења. Многи корисници су се жалили да су лампе једва биле довољне за једну сезону, а чињеница да су добро живеле и да су се користиле у топлој клими није толерисала хладноћу. У садашњој реалности, лампе се тихо враћају неколико сезона, стварајући стабилан светлосни ток са добром дистрибуцијом дуж цесте и директно. Контуре сјаја су оштре, а дуга свјетла могу бити повезана са ЛЕД свјетлима просјечне снаге.

Митсуморо + 130%

Рејтинг: 4.7

Буџет и екстремно ликвидна роба на малопродајном тржишту, испоручују се директно из Јапана. Цена једне Митсуморо лампе са Х4 базом је око 380-420 рубаља, у зависности од региона - ово је најнижа цифра од свих представника ове категорије. Изгледа да негде постоји трик, пажљиво прерушен у потпуно цивилизовани производ ... али није. Узорак сија боље од стандардних сијалица и искрено ради неколико сезона без јасног повлачења.

Једина нијанса на коју се можете жалити је температура емитованог сјаја. Према званичним подацима, то је 3900 К, али у стварности може бити 300 К ниже. То јест, постоји жутило, од којег се, током дугог путовања у мраку, очи уморе. Што се тиче прегледа, рамена падају под дејство сијалица (али то је углавном дифузно светло, које једва обрисе контуре), али главни ток (око 80%) је усмерен на пут.

Осрам Нигхт Бреакер Ласер (+ 130%) Х4

Рејтинг: 4.6

Иако је Осрам Нигхт Бреакер Ласер концептуално сличан Босцх Х4 Гигалигхт-у, многи недостаци конкурентног модела једноставно нису ту. Да, 130 одсто светлости се практично не разликује од 120 "Босхевског", али дају више дифузно светло са повећањем растојања сјаја у просеку за 40 метара. Поред тога, додато је 20 процената и температура сјаја - овде је 3900 К, скоро лишена нота жуте боје.

Али главна предност Осрам Нигхт Бреакер Ласер-а лежи у свесности и искрености Осрама: информације на паковању кажу да је животни век једне такве лампе можда нижа од стандардног халогенока. Лоша страна овде је да они (на неки чудан начин) нису увек добро комбиновани са различитим типовима фарова.На крају, мишљења су подељена подједнако у мрежи: неке од ових лампи су укорењене, тврдећи да стандардни узорци често дају боље светло, док други, напротив, делују у своју одбрану.

Босцх Х4 Гигалигхт + 120%, 12В, 60 / 55В

Рејтинг: 4.5

Пето мјесто Босцх Х4 Гигалигхт је због два фактора: прво, обећања, подаци о пакирању су били тако полетни, нису одговарали стварности, и друго, сва та величанственост кошта пуно новца, што очигледно (према корисницима) не заслужују. Али прво, хајде да причамо о професионалцима. Фокусирање светла у овим сијалицама, можда, може се сматрати једним од најбољих у сегменту у принципу - опсег осветљења који је у блиској, да је у далеким режимима рада предњих светала изузетно висок. Друго, Гигалигхт ће се свидети онима који воле да се возе зими, јер се светло истиче на снежној позадини.

Сада о боловима. Због фокусирања, расипања и истицања рамена не долази у обзир - без обзира на подешавање предњих свјетала, само рефлексије од рефлектирајућих рефлектора предњих свјетала стижу до њега, проширујући распон видљивости на не више од 10 центиметара на свакој страни. Исти нијанси негативно утичу на удобност боравка на цести за контра протока аутомобила: чак се и кратка светла узимају до сада, што изазива проблеме при заслепљивању возача. Генерално, закључујемо на овај начин: ако се аутомобил користи само за теренска путовања, онда ће се такве сијалице савршено уклопити. За вожњу по стазама ноћу, има смисла користити их само у аутомобилима са високим свјетлима.

Најбоље дуготрајне Х4 сијалице

Осрам Ултра Лифе Х4

Рејтинг: 4.9

Главна ствар, и за многе, довољна, достојанство Осрам Ултра Лифе Х4 лампи лежи у ниском ценовном фактору - произвођач је био свестан да док га подиже на ниво конкуренције, не може издржати никакву борбу. И тако, чини се, све је логично: ниски трошкови оправдани су изведбом "да се подударају", а ресурс у 2000 сати.

Можда је један од најнеугоднијих фактора у раду Осрам Ултра Лифе Х4 жута емитована светлост - не само да јако оптерећује очи, тако да и лампе морају да раде на прилично старим, често замагљеним предњим светлима, због чега било који излаз на неосветљеним путевима било би као лутање по мраку. Жалосно је, али не постоји достојна алтернатива за такве лампе - или је радни ресурс низак или луминисценција не задржава воду. Зато им додељујемо треће место и брендирани потрошни материјал за веома уредну вожњу у осветљеним путевима.

Пхилипс ЛонгЛифе ЕцоВисион Х4

Оцена: 4.8

Да би заслужили прву линију Пхилипс ЛонгЛифе ЕцоВисион Х4 рејтинга, то је било могуће само због широко распрострањене малопродајне дистрибуције - холандски произвођач је узео процес опремања тржишта озбиљније него Босцх. Као што пракса показује, ресурс у форми 3.000 декларисаних сати је идеалан и за возаче аутомобила са наменским дневним светлима и без њих.

Нешто контроверзна одлука била је да се температура сјаја Пхилипс ЛонгЛифе ЕцоВисион Х4 смањи на жућкасту светлост: у сумрак иу одсуству страног светла, очи почињу да се уморе. Упркос повећаном радном веку оборених светала има тенденцију да губи светлост, због чега након трећине ваљаних капацитета почиње да пролази искрено.Међутим, овај проблем је типичан за све халогене куће - исти Босцх Лонглифе Даитиме, међутим, то је случај тек након половине развоја заложеног ресурса. Али нема примедби на главно светло: он обично живи до краја операције чак и без назнаке седења.

Босцх Лонглифе Дневно време Х4

Рејтинг: 4.7

Босцх Лонглифе Даитиме Х4 тачно понавља успех сличних сијалица са Х7 базом, пружајући високо квалитетне редундантне перформансе захваљујући присуству две волфрамове нити. Издржљивост овде је на 3000 сати - тачно исте перформансе има модел компаније Пхилипс, који се налази изнад линије. Уопштено, друго место ове лампе заслужује само малу преваленцију у малопродајним објектима, а наручивање из складишта је веома дуга, али могућа вежба.

Изврсне перформансе осветљења на путу у блиским и далеким светлосним светлима чине Босцх Лонглифе Даитиме Х4 скоро савршеним за куповину. Корисници примећују веома удобну белу светлост (тупо, али за халогене куће ово је норма), као и подешавање прилагођавања моделу светлосног храњења.

Најбоље Х4 халогене сијалице са ефектом ксенона

Които Вхитебеам Х4

Рејтинг: 4.9

Главно пуњење негатива из Киото лампи долази из паковања - због чињенице да домаћи корисник није упознат са писањем азијских земаља, пљување у правцу "кинеског смећа" чује се веома често. У ствари, Киото Вхитебеам су готово врхунске јапанске халогене лампе, које из неког разлога игноришу руско тржиште у смислу превођења информација на етикети. Тако, на пример, означене велике цифре 125 / 135В нису номинална снага, већ еквивалент, што значи да ова лампа сија као халогена лампа од 135 вати.

Ако одбаците све проблеме са преводом, можете видети да је Които Вхитебеам Х4 један од ретких производа који обезбеђују проверени светлосни ток у предњим и дугим светлима. Овде нема празнина: дистрибуција тока утиче и на пут и на део рубника, као што то здрав разум захтева. "Дуги домет" је висок, али проток не заслепљује возаче који долазе. Трошак, као што и доликује добром производу, је висок, али је уз њега везан и издржљивост - дефинитивно неће бити довољно лампи за једну сезону.

Босцх Ксенон Силвер Х4

Оцена: 4.8

Ксенон Силвер Х4 је успешан покушај компаније Босцх да створи халогене са ефектом ксенона, у којима су равнотежа и поравнање карактеристика веће од трајности. Ниска цена ових сијалица скрива око 400 сати пасоша пре него што контакти изгоре, што у потпуности елиминише разлику са много робуснијим Киото моделом.

Бави се недостацима, али како ствари стоје са плусима? У овој категорији можете унијети врло квалитетан рад на одабиру и балансирању температуре свјетла - не само да је удобан за очи, већ се и разликује од комплета до комплета осим неких јединица (издавање 4300 К према стандарду). Поред тога, могуће је приметити одличну разраду конструкције, због које нема очигледних празнина у трептању коловоза и периферних делова, као и високом "домету", везаном за интензитет усмереног светлосног тока. Па, у светлу апсолутно непријатељског паковања конкурентске лампе, бележимо бокс оријентисан на руско тржиште са доступности информација на руском. Мало, али лепо.

Најбоље метал халогене лампе Х4

СВС Х4 4300К

Рејтинг: 4.9

Прво место заузима биксенонска СВС лампа на бази Х4, која има једну веома интересантну функцију ручног подешавања. Она се састоји у следећем: стандардна позиција у гнезду омогућава да се постигне стриктно директан сјај - такозвани режим максималног домета. Мало окретање у смеру казаљке на сату врши подешавање ове замршене равнотеже, благо спуштајући сноп да би се добила јасна линија прекида.

Присутни у лампи и друге предности ксенона, као што су брзо загревање и излаз на називну снагу, као и нивелисани ефекат треперења. Температура луминисценције у њима је у складу са прихваћеним стандардима и износи 4300 К - то је природно бело светло. Упркос високом квалитету израде и, како примећују корисници, дугог радног века (око 800 сати), СВС Х4 лампа је доступна као сет стандардних халогених стакала. Ово је још један плус у моделу прасица и још једна конкурентска предност.

Цлеарлигхт Х4 4300К Стандарт

Оцена: 4.8

У ствари, Цлеарлигхт Х4 Стандарт је тачан аналог СВС Х4, индикатори температуре светлости и номиналне снаге идентични су конкуренту: 4300 К и 35 В, респективно. Међутим, разлика је у суптилностима постављања када се уграђују у предњем свјетлу: ако СВС има занимљив "окретни" систем за балансирање, онда је све у Цлеарлигхту везано за рефлексију објектива и локацију дефлектора предњих свјетала. Изоставите их испод - добијамо јасне контуре и цртеж коловоза. Подигните изнад и уживајте у распону свјетла, док узнемиравате возаче надолазећих аутомобила (које вас ни на који начин не позивамо).

Параметри имплементације Цлеарлигхт Х4 Стандарт-а су на другом нивоу од главног конкурента у рејтингу. Квалитет израде је очигледно већи, што потврђује цијену и изглед. Међутим, чак иу тако наизглед идеалном систему, појавила се једна невероватна особина. Као што пракса показује, у оквиру једног сета, корисници повремено наилазе на лампе са различитим температурама луминисценције: од топле беле са жућкастим нијансама до природне беле. Ова досадна нијанса постала је препрека која је спречила овај модел да дође до позиције лидера категорије.

---

Пажња! Овај рејтинг је субјективан, није рекламирање и не служи као водич за куповину. Пре куповине треба да се консултујете са специјалистом.