15 најбољих произвођача филтера за уље

Како одабрати филтер за уље

Избор филтера за уље, упркос свеукупној једноставности дизајна, укључује многе карактеристике и суптилности које треба узети у обзир. Магазин Екпертек препоручује да посебну пажњу посветите сљедећим аспектима:

Тип филтера. Постоје три врсте филтера за уље:

1. пуни проток - они имају прељевни вентил који регулише притисак уља у систему подмазивања. Штити заптивке и заптивке између блокова од оштећења и суза, пропуштајући вишак притиска из кућишта мотора. У случају потпуног развоја ресурса филтера (његова блокада), како би се избјегло гладовање, вентил осигурава проток контаминираног уља како не би дошло до прегријавања мотора.
2. делимични проток - обезбеђују финије филтрирање него модели пуног протока, и стога захтева више времена за процес чишћења. Међутим, овај принцип рада омогућава да се избегну падови притиска у случају зачепљења филтера, као иу случају случајног лепљења преливног вентила.
3. комбиновани - екстра фини филтери за пречишћавање уља који комбинују предности прва два типа и елиминишу њихове карактеристичне недостатке. Они су скупљи од других, али омогућавају значајно повећање животног века пара трења и препоручују се за употребу у тешким моторима.

Сервисирање бајпас вентила. Овај аспект је тешко проверити приликом куповине филтера, али ако постоји таква могућност, уверите се да је притисак отварања вентила нешто већи (дословно 0.1 бар) од горње границе релевантног притиска система. У овом случају, прецизно ћете заштитити мотор од уласка нефилтрираног уља са високим садржајем абразивних честица. Слично томе, могуће је организовати провјеру неповратног вентила повратног хода за чврсто затварање како би се спријечило цурење уља за вријеме празног хода мотора.

Дебљина филтер папира. Овај параметар директно утиче на величину радног ресурса филтера. Излагање блокадама и потпуни развој је већи, што је већа дебљина слоја папира. Поред тога, треба узети у обзир тренутке повезане са максималном температуром уља за ложење у мотору. Проверите да ли је дозвољена радна температура филтера за уље, како не бисте изазвали изгарање папира током нормалног рада мотора.

Интегритет тела. Индикатор секундарног значаја, који може значајно утицати на рад филтера. Пре куповине, проверите да нема спољашњих оштећења кућишта, вентила, као и интегритета филтер папира.

Мануфацтурер. У овом случају, вредност брендираног производа је очигледна, јер су фалсификовани производи често подложни брзом неуспјеху и могу имати за посљедицу низ критичних грешака.С тим у вези, препоручујемо да се пријавите за куповину производа познатих брендова који имају цертификате о усклађености са савременим стандардима квалитета.

Оцена најбољих произвођача филтера за уље

Номинатион	мјесто	назив производа	ратинг
Најбољи јефтини филтери за уље	1	Гоодвилл	4.7
	2	Сакура	4.6
	3	БелМаг	4.5
	4	Автоагрегат	4.5
	5	БИГ Филтер	4.4
Најбољи произвођачи филтера за уље у погледу односа цене и квалитета	1	Босцх	4.9
	2	Хенгст	4.8
	3	Фрам	4.8
	4	Нитто	4.7
	5	Хиундаи / КИА	4.6
	6	Сцт	4.5
Најбољи произвођачи нафтних филтера премиум класе	1	Махле	4.9
	2	Пурфлук	4.8
	3	Манн	4.8
	4	Унион	4.7

Најбољи јефтини филтери за уље

Гоодвилл

Рејтинг: 4.7

Гоодвилл је ретка врста произвођача чији асортиман садржи филтере за буџетске, средње и премијске цјеновне сегменте. Квалитет производа у свим варијацијама је одличан, а ресурс зависи од начина вожње које корисник одабере, учесталости одржавања аутомобила и техничког стања.

Према мишљењу стручњака, стање перформанси ГоодВилл уљних филтера може бити сасвим довољно за 15-20 хиљада километара, можда чак и уз присуство резидуалног ресурса. Што се тиче потрошача, они генерално одговарају комплементарном производу, истичући његов велики избор на малопродајном тржишту. Они који наручују филтере кроз услужне центре који се налазе у земљи, жале се на тромост услуга и неспособност особља, али тренутно су ти проблеми скоро изједначени.

Сакура

Рејтинг: 4.6

Феномен на тржишту је далеко од нових и све до недавно веома ситуационог, Сакура је резултат квалитетног рада који је учинио да се филтерима дају потребни квалитети уз минималне трошкове за њихово накнадно стицање. Поштујући тенденције јапанског стила, сва произведена роба подвргава се строгој контроли најважнијих операција, елиминишући секундарне кораке од производне технологије.

Резултати таквих манипулација су више него импресивни: стопа одбацивања једва достиже 4%, а приближни радни ресурс варира у кругу од 10 хиљада километара. Бројни независни тестови ипак откривају неке недостатке везане за рад у тешким условима прегријавања, међутим, у суштини, ово понашање се не може приписати недостацима. Повратна информација корисника, пак, потврђује добар квалитет производа у номиналним погонским условима, што се односи на стабилан и једноставан рад мотора током рада. Подржава добру репутацију и врло ниску цијену, готово исто као иу случају филтера домаће производње.

БелМаг

Рејтинг: 4.5

Магнитогорск произвођач јефтиних филтера за уље, оживљен након потпуног заустављања производње због недостатка средстава и ниске потражње за производима. Ин-лине производња "БелМаг" је лансирана 1996. године, када је "маслац" хитно потребан на транспортној траци домаће ауто индустрије. Веома зависна од једине (у ствари) купца, компанија није могла да преживи пад аутомобилске нише и улазак нових компанија на тржиште, најављујући његово затварање.

Нова прекретница у историји "БелМага" постављена је доласком комбинованог концерна "Ренаулт-Ниссан", који је закључио још један уговор за испоруку филтера за уље за домаће транспортере.У почетку је осредњи, квалитет производа са повећањем капацитета почео да расте постепено, а данас је достигао горњу границу у сегменту буџета, изједначавајући се са признатим гранде.

Автоагрегат

Рејтинг: 4.5

Руски произвођач је рангиран међу најбољима захваљујући испуштању филтера за уље, не само за путничка возила, већ и за камионе, пружајући производе широм ЦИС-а. Ово друго је било могуће само зато што је компанија већ била у повојима и била у могућности да обезбеди задовољавајући квалитет филтер елемената. Касније су њихови развојни путеви подржани од стране страних технологија како би се обезбедило „посуду за маслац“ са још већим степеном усклађености са прихваћеним стандардима квалитета.

Упркос ниској цени филтера из Автоагрегата, често их је једноставно немогуће наћи у малопродаји. Чињеница је да радни упоришта компаније почивају на потреби да се ради на налозима, снабдевањем производа директно на транспортне линије ВАЗ-а, КАМАЗ-а, Урал-а, итд. продаје, што је најнегативнији квалитет бренда из перспективе потрошача.

БИГ Филтер

Оцена: 4.4

Без претеривања, водећи произвођач филтера за аутомобиле, бави се развојем јефтиних производа за тржиште домаћих и страних делова. Главна предност и карактеристика овог бренда је постојање уговора за снабдевање Волксвагеновим погонима који се налазе у Русији.

Према мишљењу стручњака, вредност "БИГ филтера" је у широком асортиману произведених филтера за уље: асортиман модела обухвата више од 100 врста производа који су прошли вишестепени тест за усклађеност са стандардима квалитета. Посебно, посебна пажња је усмерена на обезбеђивање правилног рада запорних вентила који спречавају цурење уља током времена мировања мотора. Што се тиче потрошача, многи људи више воле да инсталирају филтере од „БИГ“ уместо регуларних у фази радног ресурса, и, генерално, задовољни су квалитетом мотора. Важно је напоменути да компанија стално настоји да ажурира асортиман производа, ау новије вријеме продаје све већи број технолошких производа.

Најбољи произвођачи филтера за уље у погледу односа цене и квалитета

Босцх

Рејтинг: 4.9

Можда најдубљи произвођач филтера за уље близу ценовног сегмента буџета, који показује одличне резултате у погледу квалитета производа. У суштини, квалитет филтрације уља од нечистоћа у Босцх филтерима може се назвати референцом на свим прекидима у радном вијеку: ни вентил за ослобађање нити патрона немају проблема са обезбјеђивањем функција у каснијим фазама рада.

Према мишљењу стручњака, једини проблем који прожима неке од Босцх филтера за уље је због прецењивања нормалних времена рада, што изазива талас огорчења и неразумевања у главама већине корисника.То је једноставно објашњено: када је корпорација фокусирана на производњу широког спектра производа (од електричних алата до других потрошних материјала из ауто-дијелова), праћење складиштења и транспорта је веома тешко. Само овај безначајан трошак производа може надокнадити овај фактор, што подстиче власнике аутомобила да изврше куповину.

Хенгст

Оцена: 4.8

Према увјеравањима свјетских стручњака, Хенгст је један од лидера у сегменту по броју сурадничких односа са реномираним произвођачима аутомобила. Требало је више од 50 година да се успостави веза и успостави бренд какав је сада, али је статус који се стиче дефинитивно вредан. Трудни рад је резултирао потписивањем уговора о испоруци филтера за уље на транспортерима Форд, Мерцедес-Бенз, Исузу, БМВ и многим другима, након чега је слава дошла до компаније која је најтраженија у својој ниши.

Према мишљењу корисника, такав комплетан елемент у систему пречишћавања уља од нечистоћа позитивно утиче на безбедност мотора, стварајући одличне услове за стабилан рад током животног века филтера. Ако говоримо о обиму производње Хенгст, онда је за сво то време произвео око 5 хиљада различитих филтер модула, који увек постају конкурентни чак иу поређењу са премиум моделима.

Фрам

Оцена: 4.8

Као и Пурфлук, Фрам је представник групе компанија Согефи, чије име је повезано са концептима “квалитета” и “трајности”. За разлику од врхунске конкуренције, овај бренд је фокусиран искључиво на производњу за малопродају на секундарном тржишту, са циљем опремања нафтним филтерима углавном кориштених аутомобила.

Избор такве специфичне циљне публике нипошто није случајан, а овдје је прорачун усредоточен на масовни карактер потрошача. Као резултат, високе продајне цифре по просечној цени, хиљаде задовољних купаца и високих места у разним топ рејтингима. Поред тога, главна предност бренда Фрам за стручњаке је поштовање еколошке прихватљивости (изражено у креирању "лаганих" верзија филтера) и фокусирање на стално ширење асортимана. Имајући у виду делокруг активности, овај бренд очигледно није могао да прође поред прва три кандидата.

Нитто

Рејтинг: 4.7

Јапанска компанија за производњу филтер елемената, основана 1959. године у префектури Ибараки, где се налази главни производни погон. Према званичним подацима из студије спроведене 2017. године, она је највећи играч у том сегменту (премашује Унију по овом показатељу), што чини више од 20% јапанског домаћег тржишта.

Главна предност компаније Нитто лежи у фокусу на поштовању најстрожије контроле у ​​свим аспектима производње: од селекције сировина до паковања филтера за паковање.Овакав приступ пословању, уз усаглашеност са захтевима међународних стандарда ИСО 9001 и ИСО 14001, који је одобрио увођење иновација, омогућио нам је да значајно повећамо ниво радног века (до 30-40 хиљада километара, под условом да се аутомобил нормално користи), задржавајући притом лојалност потрошачу оквири цена.

Хиундаи / КИА

Рејтинг: 4.6

Корејски специјализовани уљни филтери намењени за уградњу у аутомобиле истог бренда. Од самог почетка, произвођачи су уживали ниску популарност код потрошача, иако су били намијењени за уградњу у сервисне центре. Разлог за то је изузетно нестабилан квалитет рада, праћен брзим развојем ресурса и потребом да се предмет брзо замијени новим.

Временом се ситуација побољшала, углавном због отварања пуноправног истраживачког бироа за тестирање постојећих и прототипова. Корејски инжењери су успели да идентификују најслабије тачке у дизајну нафтних филтера, након чега су почели мукотрпни радови на њиховом уклањању неколико година. У садашњој фази, корпоративни производ Хиундаи / КИА ужива већу предност у односу на конкуренте из Нитта, Сакура или више познате Уније.

Сцт

Рејтинг: 4.5

Немачку фирму СЦТ многи стручњаци позиционирају као пуноправног конкурента Манну, али са много већим опсегом у смислу финансирања и обима производње. Главна "тачка" продаје филтера за нафту су земље ЗНД-а, од којих је главна Русија, наравно. Домаћи потрошач је упознат са овим производом из прве руке и добро га говори. Да, у великом асортиману је било место за не баш успешне представнике, али ово је више изузетак од правила него утврђен образац.

Као иу случају Махле, главна предност СЦТ-а је њена адекватна политика цијена, која одржава деликатну равнотежу између трошкова и оперативних параметара. Према искусним власницима аутомобила, ово је одлична опција за куповину у средњем ценовном сегменту, посебно за аутомобиле старе градње.

Најбољи произвођачи нафтних филтера премиум класе

Махле

Рејтинг: 4.9

Као и Манн, Махле је представник немачке групе произвођача која се бави производњом филтера за уље. То је само за разлику од конкурента, она посвећује много више пажње секундарном тржишту, истовремено шаљући "нафтне лименке" на транспортере мање познатих произвођача аутомобила из своје земље (који раде само са БМВ-ом и Мерцедес-Бензом). Поред тога, Махле је активни девелопер скупих потрошних материјала за аутомобиле ВАЗ - случајно, они се могу видети у Приорату, који је сада узет са транспортера.

Према самим произвођачима, ресурс једног филтера за уље може бити довољан за вожњу од 50 хиљада километара. Стручњаци, генерално, подржавају ову изјаву, али вјерују у такву претјерану личност с великим потешкоћама, приближавајући се на 30 тисућа километара много мање срамотне маште.За потрошаче, фини параметри филтрирања излазе на врх, захваљујући чему мотор ради изненађујуће „чисто“. Имајући у виду све наведено, чак и уз мало прилагођавање за гласне ријечи, улагање у куповину производа из Махлеа ће бити потпуно оправдано.

Пурфлук

Оцена: 4.8

Заштитни знак групе компанија Согефи, под логом од којих се производе поуздани и адекватно цењени филтери за пречишћавање уља из картера из нечистоћа. Рећи “адекватно процијењено”, подразумијевамо легитимност утврђених трошкова радних квалитета, чије кршење понекад не мање познати конкуренти “гријеше”.

По традицији, представници премиум сегмента, Согефи (читај, Пурфлук), тежи свеобухватној политици пружања потрошача најквалитетнијим производима, што резултира стварањем читавог истраживачког комплекса (иако не у истом опсегу као што је то случај са Унијом). Према мишљењу потрошача, детаљно поређење радних параметара ових филтера уља са другима често открива малу Пурфлук добитак у вредности или рационално конструктивно поштовање, што је велики плус у новчаној кутији бренда. Паралелно са тим, стручњаци идентификују оригинални облик филтер папира (он је изграђен са божићним дрвцем), што нема никаквог смисла осим тешкоћа у ковању. За низ малих суптилности и веома компетентну политику цена, овај бренд заслужује другу линију рејтинга.

Манн

Оцена: 4.8

Манн је производ спајања двају најстаријих немачких произвођача ауто делова (Филтерверк Манн и Хуммел ГмбХ), која је нарасла до величине главне оперативне корпорације цијеле Европе. Познат је по врло тешком приступу контроли квалитета својих производа, што позитивно утиче на стопу одбијања (мање од 2% од укупног броја). Контрола производње почиње овде од фазе припреме сировина, што омогућава да се и најмања одступања од номиналног инпута изузму када се креира напредовање производа.

Према мишљењу корисника, квалитет филтера за уље из Манна манифестује се не само степеном филтрације, већ и ноторним повећањем животног вијека. Што се тиче стручњака, они означавају изузетно ризичан, али веома ефикасан начин испоруке новоразвијеног производа директно на транспортне линије познатих произвођача аутомобила, укључујући целу ВАГ групу, као и низ познатих руских брендова (Ниссан, Пеугеот и итд.). Такође је важно напоменути да је произвођач фокусиран на производњу производа за малопродајно тржиште у количинама довољним да задовоље потребе власника аутомобила.

Унион

Рејтинг: 4.7

Еминентни произвођач премиум филтера за уље из Азије, рангиран је због одличне репутације међу потрошачким сегментима.Има генерални договор са огромном већином произвођача аутомобила у Јапану, Кореји и Кини за снабдевање транспортера са филтерима за уље: они се могу наћи у серијским аутомобилима Лекус, Тоиота, Хиундаи, Киа, итд.

Према мишљењу стручњака, главна предност Уније лежи у иновацијама и сталном тражењу најбољих технолошких рјешења. Према овом показатељу, ниједан конкурент не може да се упореди са храбром јапанском корпорацијом: на годишњем нивоу, бренд заузима скоро трећину укупног прихода за истраживање у области филтрације уља и повећање животног века појединих елемената (укључујући моторе са унутрашњим сагоревањем). Овај корак, с једне стране, омогућава вам да се крећете напријед читавом подручју тржишта, ас друге, не допушта компанији да изгуби релевантност у савременим условима.

---

Пажња! Овај рејтинг је субјективан, није рекламирање и не служи као водич за куповину. Пре куповине треба да се консултујете са специјалистом.