15 најбољих

Како изабрати добру утичницу

Врло често, корисници бирају аутомобилску дизалицу према типу преференција, заобилазећи дизајнерске нијансе, као и, у низу случајева, чак и параметре носивости. Важно је напоменути да овај приступ уопште не гарантује да ће изабрани модел моћи дуго да служи и постане поуздан елемент у вашем личном алату. У том смислу, магазин "екпертекпро.цом" препоручује да обратите пажњу на следеће критеријуме:

1. Капацитет оптерећења. Први и главни аспект избора, који треба третирати с великом пажњом. Приликом одабира дизалице, обавезно процијените стварну тежину вашег возила (узимајући у обзир додатне ствари у пртљажнику, путничком одјељку, итд.) И даље надограђујте добивену слику. У општем случају, вијци су погодни за путничка возила, дизајнирана за тежину од 1,5 до 3 тоне. За СУВ-е су идеално подкатние (на бензинским станицама) или боца за боцу са капацитетом дизања од 3-8 тона. Све то има индикаторе изнад ових бројева - опције за камионе.
2. Пицкуп хеигхт. Овај параметар је један од најважнијих подцијењених и, заправо, најважнијих након стварно повећане тежине. То се одређује према клиренсу возила, који се мора узети као стандард. У том смислу, најмањи проблем ће искусити власници теренских возила и камиона, чије ће царињење омогућити лако постављање испод дна (на Лангерону) рачку, боцу, сталак и друге типове дизалица (висине подизања више од 150 милиметара). Међутим, ако је аутомобил путнички и клиренс не прелази 150 милиметара, онда ће највјероватније бити само вијчани и клизни модели.
3. Лифт хеигхт. Карактеристично показује на којој висини је осовина дизалица у стању да подигне планирано оптерећење. Опсег варијација је од 300 до 500 милиметара, а ова висина је често довољна да замени точак или друге поправке. Ако је потребно да се добију значајније висине подизања, потребно је размотрити набавку носача регала. Ови модели могу да подижу аутомобиле до 1000 милиметара изнад земље и користе се углавном за вожњу ван пута.

Који јацк је боље вијак, боца или ваљање

Тип дизалице	Бенефитс	Недостаци
Сцрев	+ Лаган дизајн + Најнижа цена у сегменту + Могућност преузимања возила са ниским клиренсом (од 95-100 мм) + Висока крутост ромбичан оквир	- Мала стабилност због уске потпоре - Способност разбијања вијка на врху лифта - Низак терет - Неједнака расподела напора на дршци
Боттле	+ Добра носивост + Једноставност манипулације (сила се преноси преко полуге пумпе) + Висок степен стабилности због широке потпетице + Просечна цена	- Потреба за периодичним одржавањем (деконтаминација, провјера бртви и отварање вентила) - Немогућност преузимања аутомобила са ниским клиренсом - уништавање печата током времена и, као последица тога, цурење нафте са потребом за његовим периодичним пуњењем
Роллинг	+ Велики број погонских механизама (пнеуматски, хидраулични, механички итд.) + Висок степен стабилности + Низак профил и низак почетни ниво подизања + Велика крутост + Јединствени пренос снаге	- Највећи трошак у сегменту - Велика маса и димензије конструкције - Потреба да се постави само на равне површине (због могућности искривљавања)

Рангирање најбољих ауто дизалица

Номинатион	мјесто	назив производа	цена
Топ јацкс	1	ВИЕДЕРКРАФТ ВДК-81885	12 052 ₽
	2	Матрик 51040	5 024 ₽
	3	КРАФТ ЦТ 820003	3 230 ₽
	4	СКИВАИ С01802005	2 519 ₽
Главне дизалице за боце	1	Крафтоол 43463-6	2 713 ₽
	2	АИРЛИНЕ АЈ-ТБ-12	3 899 ₽
	3	АУТОПРОФИ ДГ-08	1 476 ₽
	4	Бисон 43060-12	1 649 ₽
Топ рацк јацкс	1	СКИВАИ С01803005	5 409 ₽
	2	МАТРИКС 505155	3 549 ₽
Врхунски вијци	1	АУТОПРОФИ ДВ-15Р	960 ₽
	2	КРАФТ ЦТ 800025	830 ₽
	3	Авиокомпанија АЈ-Р-02	969 ₽
	4	БЕЛАВТОКОМПЛЕКТ БАК.00058	749 ₽
Најбољи наутички Јацк	1	АИР ЈАЦК 3 тона	6 310 ₽

Топ јацкс

ВИЕДЕРКРАФТ ВДК-81885

Рејтинг: 4.9

Нископрофилна дизалица дизајнирана за употребу на бензинским станицама и контролним точкама возила. Поседује два радна цилиндра, што повећава поузданост покретног дела и омогућава вам да се не плашите за могуће кварове. Има капацитет дизања од 3 тоне, благо повећавајући разноликост сервисних возила.

Са димензијама 640 × 342 × 174 милиметара, ВИЕДЕРКРАФТ ВДК-81885 пружа подизање сервисираног аутомобила (или другог великог терета) до висине до 455 милиметара, што је добар резултат, посебно за ниске профилне дизалице. Једина слаба тачка коју су потрошачи идентификовали био је параметар масе: кретање 34 килограма метала у простору је прилично сложен задатак. У другим аспектима, овај модел је изнад свега хвале, оправдавајући цену са одличним перформансама.

    

Матрик 51040

Оцена: 4.8

Стандардни профилни ваљак (са висином подизања од 150 милиметара) ушао је у рејтинг због своје високе популарности на тачкама одржавања. Имајући један радни хидраулични цилиндар, овај модел ни на који начин није лошији по квалитети од моћнијих двоцилиндричних конкурената, осигуравајући поуздано подизање возила тежине до 3 тоне. Висина његовог успона досеже 530 милиметара, што вам омогућава да се лако попнете на подручје поправних радова.

Још једна важна предност Матрика 51040 је његова властита тежина, једнака 21 килограму. Погодно је померати га у простору и брзо инсталирати у успону, што је веома важно за рад у точкама одржавања. Због своје ниске цене, ова јединица је приоритетан избор у савременим условима тржишног сегмента.

КРАФТ ЦТ 820003

Рејтинг: 4.7

Упркос осетљивости и компактности, КРАФТ КТ 820003 је веома издржљива дизалица дизајнирана за подизање терета тежине до 2,5 тоне. Његова главна карактеристика је добар баланс између трошкова и перформанси. Углавном због тога, успео је да обезбеди популарност у реалности поправке гаража и малих сервисних станица, фокусираних на одржавање ситуације у аутомобилу.

Као представник модела са просечним конструкционим профилом, он обезбеђује подизање на нивоу од 135 милиметара и може дизати аутомобиле са малим клиренсом. Истина, овај плус се компензира једним веома узнемирујућим нијансама: максимална висина дизања једва да достигне ниво од 385 милиметара. Коначна предност КРАФТ КТ 820003 је његова мала сопствена тежина: само 12 килограма, чиме се директни конкуренти не могу похвалити. Под условом односа носивости и сопствене тежине, овај прикључак је најбољи ове врсте.

СКИВАИ С01802005

Рејтинг: 4.6

Он је осигурао да је СКИВАИ С01802005 уврштен у листу најбољих и компактних утичница, које су користили потрошачи који су се често бавили поправкама путничких аутомобила у гаражи. Њен капацитет је ограничен на 2,3 тоне, што је, у смислу сопствене тежине (8,7 килограма), одличан резултат. Висина подизања овде је слична конкуренцији на лицу КРАФТ КТ 820003 и износи 135 милиметара, што указује да дизалица припада моделима стандардног профила.

Што се тиче максималне висине подизања, овде је једнако 340 милиметара, што је најмањи индикатор међу опцијама датим у оцени. Ова нијанса донекле ограничава поступке мајстора у поправци и одржавању доњег дела аутомобила, али генерално не представља нерјешив проблем. Као резултат тога, имамо пристојног представника категорије дизалица са најнижом ценом и прихватљивим показатељима перформанси.

Главне дизалице за боце

Крафтоол 43463-6

Рејтинг: 4.9

Шест боца за пуњење боца, која је најпродаванији међу власницима СУВ-а и малих камиона. То је веома издржљив алат направљен од квалитетног избора материјала - од тела до хидрауличног цилиндра и дела клипа. Обезбеђује подизање возила на 170 милиметара, што је прихватљиво чак и за бројне путничке аутомобиле. Максимална висина подизања је ограничена на 420 милиметара, што је довољно да се котач подеси и ради испод дна каросерије.

Упркос тако импресивним параметрима перформанси, конструктивна тежина Крафтоол 43463-6 се не разликује у трансценденталним вредностима - уређај у радном стању тежи не више од 5 килограма. А што се тиче цене, будимо искрени, овај модел изгледа најприступачнији на тржишту, остављајући најближе аналоге ван посла.

АИРЛИНЕ АЈ-ТБ-12

Оцена: 4.8

Снажнији аналогни прикључак АУТОПРОФИ ДГ-08 га надмашује у готово свим релевантним параметрима поређења, за које остварује најнижу другу линију у рангирању најбољих. Њена носивост је скоро 12 тона, што омогућава не само мале камионе и теренска возила, већ и вјешање терета. Висина подизања на врху је 500 милиметара, али је читав ход цилиндра ограничен на 270 милиметара. Другим речима, пункт АИРЛИНЕ АЈ-ТБ-12 налази се на 230 милиметара, што аутоматски смањује неометано коришћење дизалице са неким аутомобилима.

Друга важна карактеристика модела је да са тако високим капацитетом оптерећења, његова властита тежина износи само 9,5 килограма.С једне стране, веома је добар, јер је овај прикључак више прилагођен за удобну употребу и транспорт. Али, с друге стране, иста нијанса може бити критична у случају подизања максимално израчунатог оптерећења - мала механичка оштећења могу довести до неизбјежног лома клипа и рушења профила АИРЛИНЕ АЈ-ТБ-12.

АУТОПРОФИ ДГ-08

Рејтинг: 4.7

Утичница за боце је направљена у Кини, пружајући могућност подизања терета до 8 тона. Због ове радне карактеристике најчешће се користи као комплетан поправни елемент за камионе, али због ниских трошкова често се купује за употребу на путничким возилима. У средишту његове особине је присутност бајпас вентила, који омогућава да клип опажа краткотрајна оптерећења која прелазе номиналне вредности до 25 процената. Другим речима, механизам АУТОПРОФИ ДГ-08 је способан да издржи до 10 тона оптерећења, али се још увек не препоручује да се ова функција често злоупотребљава.

Висина подизања овог прикључка је ограничена на 405 милиметара, а подизање се врши на 200 милиметара. Са тако импресивним карактеристикама, сопствена тежина модела је само 13 килограма, што у ствари није толико.

Бисон 43060-12

Рејтинг: 4.6

Харди јацк домаће производње, чија је главна предност изражена у максималном капацитету и не-тривијалном приступу употребе. Могућност подизања до 12 тона на клип није дат сваком моделу, међутим, да би се терет довео на врх подизне тачке (465 милиметара) овде је потребно применити истински титански напор. Пумпање течности при таквом оптерећењу је изузетно споро, што захтева велики број покрета полуге. Он недвосмислено наговештава границе примењивости и висину подизања од 230 милиметара - аутомобили са ниским клиренсом аутоматски се одбацују са листе сервисираних.

"Бисон" 43060-12 има специјални продужетак, који се такође жали на употребу дизалице искључиво за напоран рад. У овом случају, обрнута страна полуге, направљена спљоштена, користи се за ослобађање притиска флуида отпуштањем бајпас вентила. Ово и многа друга решења - ништа више од покушаја да се уклопи у сегмент буџета, где је вредно одати почаст, јацк изгледа веома пожељно.

Топ рацк јацкс

СКИВАИ С01803005

Рејтинг: 4.9

Утичница механичког типа је чест елемент техничке опреме за поправку путничких аутомобила. А у случају модела СКИВАИ С01803005 - и високо препоручени од стране стручњака. Ова јединица је добра јер на врхунцу врхунског дизања може бити и до 1350 милиметара, а подизање се врши већ на 130 милиметара. На тај начин можете апсолутно све што тежи до 3,5 тона - аутомобили са овом утичницом сервисирати без икаквих проблема.

Према корисницима, СКИВАИ С01803005 шина је направљена од висококвалитетне инструменталне облоге и може издржати краткотрајна преоптерећења без озбиљних структурних оштећења. О хладноћи ове дизалице индиректно се каже тежински параметар, једнак скоро 14 килограма.Биће веома скупо носити такву "бебу" на дневној бази, али када се возите ван пута, то ће бити неопходно. На крају кратког прегледа, дозволите ми да поновим кључну идеју: пронаћи нешто слично за исти износ је једноставно немогуће.

МАТРИКС 505155

Оцена: 4.8

Што се тиче функционалног параметра, МАТРИКС 505155, наравно, не може да се упореди са вођом категорије (СКИВАИ С01803005), али у погледу поузданости, то је изнад похвала. Овај параметар је једини добар разлог за куповину овог модела, и то не само за могуће одржавање гараже, већ и за свакодневне потребе. Квалитет и поузданост овог модела изражава се прије свега у масивности главних радних дијелова: тежина склопа дизалице је 11,65 килограма. У детаљном поређењу аналога на тему конструктивне издржљивости, стручњаци преферирају ову утичницу, истичући већу тенденцију правилне расподеле оптерећења по целој површини.

Носивост МАТРИКС 505155 је 3 тоне, што открива прилично широк опсег применљивости на модел. Али са висином подизања, није све тако велико: 153 милиметара у минимуму оштро одсеца пристојан део путничких возила од укупног броја сервираних аутомобила. Максимална висина подизања је такође мала (само 700 милиметара), али довољна за теренске нападе. Осим тога, не треба заборавити на могућност кориштења овог прикључка као ручног витла - с овом функционалношћу (и поузданошћу), његова вриједност се повећава много пута.

Врхунски вијци

АУТОПРОФИ ДВ-15Р

Рејтинг: 4.9

"Бреед" јацк кинеског порекла, који је успео да се истакне на позадини других модела из његове серије. Размишљајући више глобално, испоставило се да није без недостатака, али они се односе само на параметре ергономије. Наиме: АУТОПРОФИ ДВ-15Р захтева много опрезнију и пажљивију уградњу, јер са најмањим одступањем води у страну.

Према мишљењу корисника, сва чар овог модела лежи у добром балансу цене и квалитета, на шта стручњаци реагују недвосмислено. Висина успона овде је 390 милиметара, али овај “дијамант” не треба довести на врхунац - у прегледима има довољно случајева са “преклапањем” од горње тачке. Хватање се врши на хоризонту од 100 милиметара, што заједно са капацитетом дизања од 1,5 тона, пружа прилично широку примјену. Са становишта трошкова, ова опција је најпожељнија, посебно у погледу прилично добрих (стварно добрих) радних услова.

КРАФТ ЦТ 800025

Оцена: 4.8

Јефтина ромбична утичница почетног нивоа, која херојски одржава декларисане карактеристике практично на максималној могућој висини подизања. Упркос номинално немачком пореклу, КРАФТ КТ 800025 је направљен у Кини, међутим, одређени степен континуитета је и даље присутан. Изражава се углавном у издржљивости шрафовског механизма, који омогућава подизање 2 тоне терета до 350-370 милиметара (уз максималну висину подизања од 395 милиметара). Што се тиче подизања, он се изводи на висини од 110 милиметара, пружајући могућност сервисирања путничких возила са ниским клиренсом.

Не у КРАФТ КТ 800025 и без фабричких мана.Први и најсклонији од њих је ниска стабилност дизалице када се примени оптерећење: потребно је потражити чисту вертикалну линију, иначе ће једва приметно одступање прво одвести модел у страну док се сила примењује. Друга (и последња) нијанса се односи на крхкост гумене облоге на носећој платформи: предност је у томе што се овај елемент може лако заменити код куће.

Авиокомпанија АЈ-Р-02

Рејтинг: 4.7

Можда најприступачнији џек од читавог асортимана шрафова, представљен у свим ауто продавницама у нашој земљи. Међутим, то је популарно не само због тога: главни разлог је висок степен универзалности. Размислите сами: Аирлине АЈ-Р-02 пружа јединствену прилику за подизање возила са клиренсом од 95 мм до висине од 400 милиметара. Ова вожња је довољна не само да се замене точкови на путничким аутомобилима, већ и за потпуно "теренску" услугу категорије цроссовер.

Стварна носивост Аирлине АЈ-Р-02 је 1,8 тона (насупрот 2 тона, које је декларисао произвођач), што је ипак добра маргина сигурности за рад са великом већином градских аутомобила. Као лијеп бонус комплетног сета, на подножну ногу постављена је гумена облога која штити лакирање од оштећења и гребања. Међутим, као иу већини случајева, квалитет материјала оставља много да се пожели, у вези са којим се притисне или чак почиње да се удаљава од локације. Међутим, ова нијанса не штети укупном утиску модела, чија је главна предност ниска цена.

БЕЛАВТОКОМПЛЕКТ БАК.00058

Рејтинг: 4.6

Познато је извесно да је вијак домаће производње готово највише купљен у свом цјеновном сегменту, а повратна информација о њеној употреби је врло позитивна. Истина, уз малу резерву у погледу карактеристика издржљивости: и корисници и стручњаци се слажу да нису довољно изражени. По техничким параметрима, БЕЛАВТОКОМПЛЕКТ БАК.00058 изгледа веома стандардно: тежина до 1,5 тона може се подићи на висину до 350 милиметара. Висина профила дизалице у тренутку извођења захвата је 100 милиметара.

Са наизглед добрим техничким условима, тежина модела не прелази 2 килограма, тако да људи са знањем строго ограничавају максималну могућу висину подизања за око 50 милиметара. Међутим, за одржавање путничког аутомобила на терену то ће бити сасвим довољно: он обезбеђује мали превис котача за замену, он обезбеђује, и самим тим, одговара свом превентивном задатку.

Најбољи наутички Јацк

АИР ЈАЦК 3 тона

Рејтинг: 4.7

У недавној прошлости, Аир Јацк је био само прототип новог типа дизалице, тестиран на ефикасност у различитим радним условима. Међутим, данас је овај пнеуматски модел најрационалнији алат за теренске авантуре, који се не боји песка, снијега, глине и блата.Захваљујући способности прилагођавања терену, ваздушна кутија нема недостатака који су карактеристични за дизалице са малом потпорном петом: они се не повлаче, заглављени су у земљи паралелно, а такође нису подложни неусклађености, што може проузроковати застој аутомобила.

Важна предност овог модела је могућност подизања аутомобила, чак и са 20 мм слободног простора без потребе за копањем и продубљивањем мјеста постављања. У исто време, могуће је „подићи“ аутомобил до висине од 700 милиметара, због чега нема потребе да се користе тешки регали. Као резултат тога, огроман број предности је у имовини модела, али у праведности треба напоменути да производна технологија Аир Јацк-а још увијек није довољно стабилна.

---

Пажња! Овај рејтинг је субјективан, није рекламирање и не служи као водич за куповину. Пре куповине треба да се консултујете са специјалистом.