10 најбољих електричних бицикала
Бицикл на електрични погон је хибридни тип индивидуалног транспорта, који, у зависности од модификације, може бити користан у граду или током излета. Елецтровел има батерију и мотор, али када им се живот заврши и захтијева пуњење, можете једноставно кренути на педале. Неки модели помажу возачу да се креће узбрдо, укључујући и вожњу аутоматски, што штеди енергију на дугом путовању.
Стручњаци портала проучавали су асортиман електричних бицикала и идентифицирали 10 најбољих модела који су укључени у ову оцјену.
Врхунска оцена електричних бицикала
Номинатион | мјесто | назив производа | цена |
Врхунски електрични бицикли | 1 | Волтецо Интро 500В | 67 400 ₽ |
2 | Шулз Е-Гоа (2018) | 45 300 ₽ | |
3 | Миату Хибрид 26 250В | 47 200 ₽ | |
4 | Цибербике Фат 500В | 72 990 ₽ | |
5 | Ксиаоми Мијиа КиЦицле | 43 250 ₽ | |
Најбољи електрични бицикли са незгодним дизајном | 1 | Хаибике Ксдуро Урбан С 5.0 (2018) | 299 900 ₽ |
2 | Цубе Реацтион Хибрид Про 500 27.5 (2018) | 137 500 ₽ | |
3 | Елтрецо ФС-900 (2018) \ т | 58 900 ₽ | |
4 | Купер Уницорн Про | 52 900 ₽ | |
5 | Ксиаоми ИунБике Ц1 | 31 900 ₽ |
Врхунски електрични бицикли
Склопиви електрични бицикли су практично покретни: на крају сезоне, конструкција се може пресавити и одложити за складиштење на полукату или у ормар, ставити у пртљажник за излазак на село, у шуму или планинарење, итд. терет није намењен.
Волтецо Интро 500В
Рејтинг: 4.9
Овај електробицикл са бруталним дизајном на путу ће бити приметан од стране свих: има необичан челични оквир из згуснутог профила са нагласком испод седишта и необичним костуром, равним точком и великим точковима пречника од 26 инча са масивним Кенда гумама за вожњу ван пута. Није изненађујуће, јединица тежи свих 20 кг. Може убрзати до 45 км / х, али капацитет батерије од 11 Ах ће трајати пуном брзином мање од 60 минута - стварна километража је само 40-45 км, пуњење ће трајати свих 8 сати. Изван ситуације 2: или узмите замјенску батерију или возите као обичан бицикл док педалирате. Срећом, на таквој тешкој тежини лако је урадити: дизајн ножног погона и стражњег прекидача су дизајнирани за ходање и не захтијевају много напора за рад у свих седам брзинских режима.
"Минер", иако је дестинација ужитка, на путевима се понаша пристојно, превазилазећи мале препреке. То је олакшано гумама газећег слоја и двоструким системом амортизације. Утикач је такође мекани еластомер, његова чврстоћа се може подесити. Због мале развијене брзине, механичке диск кочнице чине одличан посао.
Генерално, Волтецо Интро 500В електрични бицикл је велико возило за шетњу или вожњу за рад са средњим пуњењем. За планинарење, то је тешко погодан, али можете возити у шуми или планинским подручјима с удобношћу и задовољством.
Просечна цена је 70.000 рубаља.
Виртуес
- Снажан ојачани костур;
- 3 опције боја;
- Снажан мотор од 500 В (за бицикл - веома вриједан);
- Меки курс са амортизацијом;
- 7 брзина;
- 40 км на залихи на једном пуњењу.
Недостаци
- Хигх прице;
- Недостаје задње крило (треба проверити код продавца).
Шулз Е-Гоа (2018)
Оцена: 4.8
На другом мјесту на љествици новог 2018. године је урбана СХУЛЗ Е-Гоа. Има класичан оквир, има пртљажник. На први поглед, не можете рећи да уређај има електрични погон - он је тако уредно састављен, а батерија је фиксирана иза крила, као и обичан пртљаг. После детаљнијег прегледа, видећемо електронску контролу на десној руци - левичари ће се морати прилагодити.
СХУЛЗ Е-Гоа убрзава до 42 км / х у три режима, али батерија од 7,8 Ах ће бити довољна за 30-35 километара. Мотор овог електричног бицикла је пола величине лидера - 250 В, што такође одређује друго место у рејтингу. Точкови су релативно мали - 20 инча, погодни за одрасле и адолесценте, укупна тежина склопиве конструкције - 17,5 кг. Кенда К1045 гуме са универзалном отпорношћу на хабање, али само при умјереним оптерећењима. Модел бицикла је урбани, тако да је систем овјеса дизајниран да вози што лакше у градовима, али возач ће бити неугодан изван пута - нема амортизера. Виљушка је такође жилава. Срећом, то ће заштитити укључено крило од прскања базена возача.
За успоравање при малој брзини помоћи ће В-Браке тип ужитка. Од додатних лосиона - позивање и заштита ланца, удобан ослонац за ноге и седиште са ткањем од умјетне коже.
Просечна цена је 50.000 рубаља.
Виртуес
- Релативно лаган бицикл 17,5 кг;
- Велика брзина за град од 42 км / х;
- Софт сеат;
- Природна амортизација точкова;
- Бригхт хеадлигхт.
Недостаци
- Није погодан за теренску вожњу.
Миату Хибрид 26 250В
Рејтинг: 4.7
Бронзана оцена на електричном бициклу Миату Хибрид 26 са мотором од 250 В. Он је, као лидер у категорији, дизајниран за теренски и планински терен, али само аматерским темпом при брзини до 35 км / х, док се напуњеност батерије од 10 Ах траје само 60 минута. Има 26-инчне точкове на Ванда гумама, укупна тежина бицикла је 20 кг, што се осећа када се пуњење заврши и треба да се педалирате сопственим напорима.
Електрични бицикл Миату Хибрид 26, као и вођа Волтецо Интро рејтинга, има јастуке са два овјеса, диск кочнице, компоненте дизајниране за непрофесионалну вожњу. Али овај модел има 21 брзину! Наравно, њихова разлика се осећа углавном са уобичајеним педалирањем. Електрични бицикл има и удобан закривљени управљач. Ако је имао снажнији мотор, електрични бицикл би могао тражити прво мјесто. Штавише, цена је сасвим разумна - око 47.000 рубаља.
Виртуес
- Ергономски костур са високим рамом;
- Умерен оверцлоцкинг;
- Резерва снаге 35 км;
- Удобан закривљени волан;
- 21 спеедс.
Недостаци
- Снага мотора је само 250 вати.
Цибербике Фат 500В
Рејтинг: 4.6
На четвртом месту је електрични бицикл као фатбике са великим пролазним Кенда Крусаде спортским точковима, 20 "к4.0, 60ТПИ. Можете га возити на офф-роад и снијегу, прљавштини и трави без страха од чистоће леђа - постоји продужено заштитно крило иза леђа. Укупна тежина конструкције је 28 кг, тако да је врло тешко носити га. Можете возити Цибербике Фат у граду и на отвореном, убрзавајући до 30 км / х, резерва снаге је 30-45 км. В.
Дебелост има тешку депресијацију репа, која је потребна само на екстремним теренским условима, јер се неравномјерност градског пута компензира снажним гумама са нестабилним притиском. Вилица је такође мекана, крутост се може подешавати у зависности од услова на путу. Диск кочнице ужитка затежу предњи и задњи точак, обезбеђујући заустављање чак и од максималне брзине 7. Прекидачи су почетног нивоа, али у поузданости нису нижи од професионалних модела.
Код ниског бицикла директни точак регулиран по висини, сједиште од имитације коже.
Просечна цена је 73.000 рубаља.
Виртуес
- Точкови са великим гумама са природном функцијом амортизације;
- Висока проходност у ниској брзини;
- 7 брзина;
- Резерва снаге до 45 км (у зависности од брзине);
- 500 В мотор
Недостаци
- Велика тежина 28 кг;
- Хигх прице
Ксиаоми Мијиа КиЦицле
Рејтинг: 4.5
Најновији у рангирању склопивих бицикала електрични кинески Ксиаоми Мијиа КиЦицле. Бренд је познат по својој свестраности, али у свим областима стварања Ксиаоми држи бар високо. Дакле, креирајући електрични бицикл, девелопери су ставили нагласак на производност: мотор од 250 В, капацитет литијум-јонске батерије од 5,8 Ах од 36 Волти, повезивање са Андроид и иОС мобилном апликацијом преко Блуетоотха: 4.0 ЛЕ. Програмирање се врши и са сопственим дисплејом бицикла са Панасониц батеријом, 208.8Вх и резолуцијом екрана од 160к128 пк. На електричном бициклу можете убрзати до 20 км / х и возити 45 км или више, али морате узети у обзир: котачи имају промјер од 16 инча и мали ваљак, посебно због мале ширине мање од 2 инча, па морате стално окретати педале. на равном путу или узбрдо. Али Ксиаоми Мијиа КиЦицле тежи само 14,5 кг - мање од својих колега међу склопивим моделима. Успут, електрични бицикл је врло ергономски и без проблема се уклапа у пртљажник, можете га понијети са собом у подземној жељезници.
Елецтровел није прилагођен за вожњу ван пута, нема амортизере, виљушка је крута, прелази на 3 брзине. Кочнице на предњој страни и котачићи на задњој страни успоравају глатко и ефикасно, практично се не истроше.
Просечна цена електричног бицикла је 42.200 рубаља.
Виртуес
- Мала тежина;
- Занимљива електронска пратња;
- Електровелни компактни склоп;
- Велика резерва снаге;
- Пуњење батерије за 4 сата.
Недостаци
- Неколико брзина;
- Минимални котрљај напред, треба да педалирате.
Најбољи електрични бицикли са незгодним дизајном
Електрични бицикли са класичним дизајном често су снажнији и издржљивији од својих преклопника, због ојачаног оквира, на којем нема "слабих" места. Такви уређаји су често опремљени професионалним компонентама, показујући минимално трошење и високу поузданост на тешким тракама.
Хаибике Ксдуро Урбан С 5.0 (2018)
Рејтинг: 4.9
Електрични бицикли са различитим величинама оквира Хаибике Ксдуро Урбан С 5.0 може се одабрати узимајући у обзир висину и карактеристике тијела бициклиста од 19,68 до 24,40 инча. Модел 2024 је дизајниран за вожњу на путевима у граду и обиласке брзином до 45 км / х - 28-инчни точкови на Сцхвалбе Дурано Е 32-622 гумама нису дизајнирани да превазиђу озбиљне препреке, немају амортизере, а утикач је крут. На електричном бициклу, можете се кретати на 350-500 В електричном погону са резервом снаге од преко 50 км, или педалирањем са 11 брзина. Полу-професионална вратила и касете, као и 180 мм хидрауличне диск кочнице. Управљач је закривљен, удобан, на њему је звоно.
Посебна карактеристика електричног крила је Босцх Интувиа дисплеј који приказује преваљену удаљеност, брзину и статус батерије.
Хаибике Ксдуро Урбан С 5.0 издање издања 2018. је као добар аутомобил - 300.000 рубаља, тако да прави мотоциклисти или спортисти могу да га приуште.
Виртуес
- 11 брзина;
- Моћан мотор;
- Релативно велика резерва снаге;
- Избор величине оквира за висину;
- Приказати информације о стању бицикла и брзини;
- Велики точкови са добром обалом.
Недостаци
- Веома висока цена;
- Недостаје задње крило.
Цубе Реацтион Хибрид Про 500 27.5 (2018)
Оцена: 4.8
Електрични попречни мотори Цубе Реацтион Хибрид Про 500 имају главне Босцхеве електронске компоненте: мотор од 250 В, батерију од 13,4 Ах, па чак и екран на конзоли управљача. За разлику од лидера у рејтингу, хибридни Пројекат Цубе Реацтион има и систем за пригушивање тврдог репа, јер је електрично тело дизајнирано и за теренску вожњу (МТВ). Мекоћа доприноси и спортској врсти меке вилице, која може блокирати курс.
На електро-каблу можете се кретати у 10 брзинских режима, који се пребацују на професионални стражњи чвор. Оквир од 16 или 18 инча прилагођен је висини, али разлика није посебно примјетна. Сцхвалбе Смарт Сам Активни велики котачи од 27,5к2,60 инча одговорни су за мекану вожњу, која се одликује беспријекорном отпорношћу на хабање, захтијевају замјену сваких 5-7 година, овисно о учесталости вожње.Али пошто је електрични бицикл дизајниран првенствено за професионалну употребу, поред ојачаног оквира и великих котача, има снажне кочнице на хидрауличним дисковима. Укупна тежина уређаја је 23,5 кг, а цена је око 138,000 рубаља.
Виртуес
- Добра резерва снаге на батерији;
- Интегрисани систем амортизације;
- Дисплаи цонсоле;
- Побољшане перформансе ван терена због проширених гума;
- Висока отпорност на трошење гума.
Недостаци
- Хигх прице;
- Помоћник се искључује када се прекорачи брзина електронике.
Елтрецо ФС-900 (2018) \ т
Оцена: 4.8
На трећем мјесту на љествици је неспретан електрични бицикл из издања Елтрецо ФС-900 из 2018. године. Такође је дизајниран за шетње по планинама и планинама, осећа се поуздано на било који пут изван града, није рационално набављати га само за скијање око града. Развија брзину до 35 км / х са мотором од 350 В, држи до 70 км на пуњењу батерије, али има мање мекане, двоструке амортизере у односу на вођицу и спортски утикач са два угла. Прекидачи брзине 21 на предњим и задњим точковима почетног нивоа, као и друге компоненте погонског механизма, бицикл је дизајниран за непрофесионалну употребу или за почетнике. С друге стране, точкови са великим колутом пречника 27,5 инча Кенда Слант Сик показују савршено приањање на било којој површини пута.
Аматерски бицикл са електричним погоном Елтрецо ФС-900 2024 ослобађа од 57 000 рубаља.
Виртуес
- Хибридни аматерски и рекреативни ниво;
- 350 В довољно снажан мотор;
- Развија значајну брзину;
- Са свим предностима које су оптимално вредне;
- Добра резерва снаге.
Недостаци
- Ограничење раста од 167 до 178 цм у величини оквира;
- Корисници примећују шкрипу предње вилице и интензивно трење кочница.
Купер Уницорн Про
Рејтинг: 4.7
Купер Уницорн Про хибридни брдски бицикл, који је заузимао четврто место на ранг листи, има "рогати" раван управљач за удобно држање током спортске вожње. Линија изнад њега није добила због мотора само 250 вати. Батерија такође чини да желите више - само 9 А · х, али резерве снаге док је свих 70 км са максималном брзином од 25 км / х. Сустав апсорпције удара тврдог репа уграђен је у лов-енд моделе брдских бицикала, а истиче се поузданошћу. Спортска вилица је мекана, а такође чини и правац глатким, пригушује избочине испод предњег точка. Мењач са 8 брзина је монтиран на компонентама ужитка (прекидач, мјењачи, казете), али хидрауличне спортске кочнице су Схимано БР-М315. Котачи електричног бицикла су у просјеку 26 инча са ЦСТ Јет гумама, 27ТПИ.
У електричном кућишту налази се електронска контрола са дигиталним екраном.
Просечна цена аматерско-спортског бицикла Купер Уницорн Про је просечно 52.000 рубаља.
Виртуес
- Велика резерва снаге;
- Мека амортизација;
- 8 брзина;
- Професионалне кочнице.
Недостаци
- Укупна тежина целог бицикла са припадајућом опремом (електроника, батерија) - 20 кг;
- Резерва снаге је често мања у односу на наведени индикатор.
Ксиаоми ИунБике Ц1
Рејтинг: 4.6
Хибрид Ксиаоми ИунБике Ц1 има све у најбољој традицији кинеског бренда: минималистички наступ „скелета“ и електронског „паметног“ пуњења. Уобичајени ИунБике Ц1 бицикл може се разликовати по присуству батерије у пртљажнику, а карактеришу је и 20к125-инчни точкови, 5 брзина, резерва снаге од 25 км на једном пуњењу батерије (али у зависности од режима вожње) са накнадним пуњењем од само 3 сата. ИунБике Ц1 тежи само 16 кг - погодно је за кретање, ваљање и складиштење.
Снага мотора ИунБике 180 В, није довољно кретати се узбрдо, морати педалирати. Успут, чак и када је електроника искључена за вријеме вожње, сам сустав укључује мотор како би помогао у подизању. Нећете моћи да се возите кроз планине и офф-роад - нема амортизације, вилица је укочена, па ће сваки милиметар тела бициклиста дрхтати. Добро је што се монтажа врши савјесно, при вожњи се не види никакав зазор и шкрипање.
Електронски модул заслужује посебну пажњу: има уграђени ГПС систем, Блуетоотх канал, триосни жироскоп и акцелерометар.
Просечна цена Ксиаоми ИунБике Ц1 електричног бицикла је једна од најповољнијих у рејтингу - 31 900 рубаља.
Виртуес
- Оптимална резерва снаге у комбинацији са брзином;
- Аутоматско укључивање мотора у празном ходу узбрдо;
- Уграђени навигациони систем и веза са паметним телефоном преко Блуетоотх-а;
- Мала тежина;
- Брзо пуњење батерије;
- Разумна цена.
Недостаци
- Ниска снага мотора;
- Потпуни недостатак амортизације.
Пажња! Овај рејтинг је субјективан, није рекламирање и не служи као водич за куповину. Пре куповине треба да се консултујете са специјалистом.