20 najlepších letných pneumatík

Teplá sezóna pre významnú časť motoristov znamená potrebu zmeniť auto na letné pneumatiky. Odborníci iexpert.techinfus.com/sk/, ktorí študovali extrémne rozsiahly trh letných pneumatík, vytvorili hodnotenie modelov, ktoré si najviac zaslúžia pozornosť jedným alebo iným kritériom. A pre začiatočníkov opisujeme tieto samotné kritériá, ako aj to, čo by sa malo riadiť voľbou.

Obsah

1. Ako si vybrať letné pneumatiky
2. Top výrobcovia
3. Najlepšie letné auto pneumatiky hodnotenie

Ako si vybrať letné pneumatiky

Pneumatiky pre automobily majú celý rad technických a prevádzkových charakteristík, ktoré spolu určujú najracionálnejšiu voľbu, berúc do úvahy aj „vonkajšie“ vlastnosti, ako je štýl jazdy, charakter povrchu vozovky, atď. :

1. štandardná veľkosť;
2. vzor behúňa;
3. index rýchlosti (priamo koreluje s priľnavosťou na ceste);
4. index nosnosti;
5. konštrukcia rámu.

Štandardná veľkosť

Tento parameter je celkom zrejmý z hľadiska výberu vhodnej možnosti. Je určený pomerom takých ukazovateľov, ako je šírka, výška a priemer otvoru. Ten je pomerne pevne viazaný na veľkosť disku a pri prvých dvoch variantoch sú možné voľby.

So zväčšením šírky pneumatiky sa kontaktná náplasť automaticky zvýši a výsledkom je zlepšenie priľnavosti vozovky. Zdá sa, že je to len dobré, ale to automaticky znamená váženie pneumatík, zníženie vlastností dynamiky vozidla, zvýšenie spotreby paliva a zhoršenie manipulácie na zlej ceste. Zvýšenie veľkosti kontaktnej náplasti zvyšuje pravdepodobnosť nebezpečného aquaplaningového efektu. Šírka pneumatík sa obyčajne počíta v milimetroch.

Pod pojmom „výška“ sa rozumie zvislý rozmer profilu, ktorý sa meria v% šírky pneumatiky. Všeobecne sa akceptuje konvenčné rozdelenie na nízkoprofilové (na 55% alebo menej), vysoko profilované (od 60 do 75% vrátane) a na profil (od 80%). Plnoprofilový profil sa z väčšej časti používa na vybavenie terénnych vozidiel, ktoré musia prekonať všetky ťažkosti na cestách. Zvyšok sa používa hlavne na osobné automobily.

Pri vhodnosti výberu jedného alebo druhého profilu je situácia takáto. Existuje priama korelácia - s poklesom profilu sa zlepšuje manipulácia, ale zároveň sú pneumatiky citlivejšie na chybnú vozovku, až na riziko poškodenia kotúčov pri obzvlášť výrazných defektoch náteru. Preto má zmysel dávať prednosť minimálnemu profilu len pri pravidelnej jazde takmer výlučne na trasách s predvídateľným hladkým povrchom a bez osobitných rýchlostných obmedzení.

Vzor behúňa

Napriek všetkým zdanlivo "umeleckým" je to celkom fyzický indikátor, ktorý priamo ovplyvňuje veľa momentov, a naopak určujú, kde, kedy a ako je vhodné a bezpečné používať vybrané pneumatiky. Existujú tri hlavné typy "gumy" kreslenia:

Symetrické nesmerové. Ide o druh klasickej, najmasovejšej verzie. Veľmi často majú lacné pneumatiky len taký behúň a najčastejšie je to s takým vybavením, že autá idú na predaj priamo z továrne.Je najvhodnejší pre pravidelnú rutinnú dopravu v meste a na diaľnici, kde sa vlastnosti náteru môžu značne líšiť. Takéto kolesá je možné bez problémov vymeniť.

Symetrické smerové. Hlavnou vecou, ​​pre ktorú sa takéto rozhodnutie oceňuje, je odstraňovanie vody z kontaktnej náplasti „v mžiku oka“, a ak je celkovo rovnaká, spoľahlivejšia interakcia s povrchom cesty. To je najlepšia voľba pre milovníkov vysokých rýchlostí, najmä na mokrej trati. Dôležité je, že pneumatiky musia byť inštalované výlučne v smere otáčania kolesa, inak sa celý účinok zníži na nulu a jazda na mokrej vozovke sa stane nebezpečnou.

Asymetrický. Univerzálna možnosť pre suché aj mokré vozovky. Tu je asymetria vyjadrená v inom vzore na vnútornej a vonkajšej strane pneumatiky. Jeden je optimálny pre suchú cestu, druhý pre mokrý. Všestrannosť sa prejavuje aj v tom, že takéto chrániče sú rovnako dobré pre univerzálne a vysokorýchlostné kupóny a pre SUV. Pri montáži asymetrických pneumatík musíte byť ostražití - nie je možné ich meniť na miestach a vonkajšia a vnútorná strana pneumatiky sú označené na vonkajšej a vnútornej strane.

Index rýchlosti

Tento parameter je označený latinskými písmenami, z ktorých každé zodpovedá maximálnej rýchlosti, ktorú možno bezpečne vyvinúť na príslušných pneumatikách. Stupňový rozdiel v maximálnej rýchlosti medzi susednými indexmi (do H indexu) je 10 km / h.

Čím vyšší je index rýchlosti, tým lepšia je priľnavosť k povrchu vozovky, vďaka čomu sa táto rýchlosť dosahuje v bezpečných medziach. Vysokorýchlostný index automaticky znamená aj krátku brzdnú dráhu. Tieto pneumatiky sú väčšinou výrazne drahšie pneumatiky s nízkym indexom rýchlosti. Preto, ak má vaše vozidlo fyzický limit 180 km / h, nemá zmysel kupovať pneumatiky s vyšším indexom rýchlosti. V opačnom prípade je lepšie šetriť peniaze, pretože otázka sa bude týkať nielen rýchlosti, ale aj bezpečnosti.

Index zaťaženia

Ďalšia dôležitá vlastnosť, ktorá ukazuje maximálnu možnú bezpečnú záťaž, ktorú môže pneumatika vydržať pri jednej rýchlosti alebo inej. Jednoducho povedané, toto je maximálna hmotnosť na koleso vozidla (s prihliadnutím na hmotnosť vodiča a batožiny).

V skrátenej forme je súlad indexov so skutočným zaťažením v kilogramoch na koleso takýto: \ t

Z tabuľky údajov môžete navigovať pri výbere konkrétneho modelu pneumatiky. Logika je extrémne jednoduchá - čím viac a viac často prepravujete cestujúcich a náklad, tým väčší by mal byť index zaťaženia. Mali by ste si tiež vybrať podľa technických vlastností vozidla.

Konštrukcia rámu

Dôležitým parametrom, ktorým sa pneumatiky delia na diagonálne a radiálne. Tu je len podiel prvého na trhu sa rýchlo znižuje, a moderné modely sú väčšinou radiálne. Táto okolnosť je označená písmenom R v označení pneumatiky.

Okrem toho môžu byť pneumatiky zosilnené bez ohľadu na základný typ. Toto označí označenie C (Cargo) alebo LT (Light Truck). Tieto pneumatiky sa opierajú o minivany, kompaktné nákladné vozidlá, dodávky.

Top výrobcovia

Teraz stručne zvážte najvýznamnejších výrobcov krytov pneumatík, ktoré sa dostali do nášho hodnotenia.

1. Dunlop Tires je najstarším výrobcom pneumatík na svete, ktorý je stále rešpektovaný a autoritatívny, a jeho výrobky sú v neustálom dopyte po celom svete. História spoločnosti siaha do 19. storočia a úzko súvisí s menom John Boyd Dunlop, vynálezca pneumatík. Skutočnosť, že od začiatku 50. a takmer do konca 70. rokov 20. storočia spoločnosť oficiálne dodala pneumatiky pre preteky Formule 1, hovorí o kvalite výrobkov.
2. Nokian Tires je známa a rešpektovaná fínska spoločnosť, ktorej história siaha až do 30. rokov minulého storočia. Materská spoločnosť sa potom nazývala Suomen Gummitehdas Oy. V súčasnosti inžinieri spoločnosti vyvíjajú pneumatiky pre osobné a ťažké nákladné vozidlá, úžitkové vozidlá a špeciálne zariadenia. Veľký dôraz sa kladie na vývoj pneumatík so zvýšeným výkonom pri jazde v extrémnych klimatických podmienkach.
3. Michelin je jednou z najznámejších francúzskych ochranných známok a, samozrejme, jedným z najjasnejších lídrov v tomto odvetví. Prvýkrát vstúpil na trh koncom 80. rokov 19. storočia. Viac ako 40 rokov - od roku 1934 do roku 1976 - vo vlastníctve francúzskej automobilky Citroën. Vyrába širokú škálu produktov - od pneumatík pre bicykle až po letecké pneumatiky. Vlastní desiatky tovární v takmer dvadsiatich krajinách.
4. Bridgestone Corporation - napriek jednoznačne britskej "fleur" v názve, je to 100% japonská spoločnosť. Od svojho založenia na začiatku 30. rokov minulého storočia sa spoločnosť rozrástla na nadnárodnú spoločnosť s viac ako 150 závodmi v 27 krajinách. Úplne prevažná časť sortimentu - pneumatiky pre všetky druhy kolesových vozidiel od automobilov až po ťažobné stroje, ako aj pre lietadlá. Spoločnosť okrem iného vlastní deväť testovacích pracovísk v 7 krajinách a štyri technické centrá.
5. Yokohama Rubber Co. - ďalší japonský výrobca krytov pneumatík. Okrem hlavného produktu vyrába potrubia a vysokotlakové hadice, pneumatiky pre lietadlá, plomby a iné súvisiace produkty. Prvýkrát vstúpil na trh v roku 1917. Centrálna kancelária sa nachádza v Tokiu, oficiálne zastúpenia pôsobia v krajinách Arabského polostrova a Singapuru.
6. Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. - tretí "Japonec" v našom rebríčku výrobcov. Spoločnosť prvýkrát vstúpila na trh začiatkom 40-tych rokov minulého storočia. Činnosť sa vykonáva v dvoch hlavných oblastiach: prvá je vlastne automobilové pneumatiky; druhý - materiály pre tepelnú a vodotesnú výstavbu a opravy. Ale výroba pneumatík je stále hlavným smerom, ktorý dáva viac ako 70% príjmov. Tovar je expedovaný do viac ako sto krajín sveta.
7. Kumho Tire je výrobcom pneumatík so sídlom v Južnej Kórei v 60-tych rokoch minulého storočia (pod názvom Samyang Tyre) a stále tam sídli. Posledné roky s dôverou držali v top dvadsiatich najväčších dodávateľov pneumatík svetovej triedy. Je súčasťou konglomerátu skupiny Kumho Asiana spolu s druhou najväčšou národnou leteckou spoločnosťou Asiana Airlines.
8. Hankook Tire je ďalšia kórejská spoločnosť, ktorá sa rozhodla špecializovať na vývoj a výrobu dobrých pneumatík pre rôzne typy pozemných kolesových vozidiel. História spoločnosti siaha až do roku 1941 do progenitorskej spoločnosti Chosun Tire. Teraz jeho kancelárie pracujú v kľúčových krajinách západnej Európy, v Turecku a Rusku; obsahuje päť tovární v ČĽR (6. plánuje sa stavať) a jednu výrobu v USA.
9. Spoločnosť Goodyear Tire & Rubber Company je americká spoločnosť s rozsiahlym medzinárodným prepojením. Spoločnosť bola založená v roku 1898 v meste Akron v Ohiu. Vyrába pneumatiky (pre automobily, závodné a nákladné automobily, lietadlá, poľnohospodárske a dopravné stroje) a iné druhy gumových materiálov, ako aj rôzne polyméry pre priemysel a automobilový priemysel.
10. Continental AG je nemeckým koncernom „číslo 1“ medzi európskymi výrobcami pneumatík a 4. na svete. Obrovská spoločnosť pravidelne absorbuje podniky v súvisiacich oblastiach. Napríklad v roku 2007 spoločnosť Continental AG odkúpila divíziu spoločnosti Siemens VDO Automotive AG. Automaticky vstúpila do piatich najväčších svetových výrobcov automobilových komponentov.
11. Uniroyal je formálne nezávislá spoločnosť, ale v skutočnosti je vlastnená a prevádzkovaná ako divízia nemeckej Continental AG. Ročne vyrába približne 300 miliónov pneumatík pre nákladné automobily, autobusy a autá. Špecializuje sa na vytváranie najdokonalejších a najbezpečnejších pneumatík pre jazdu na mokrom povrchu.

Najlepšie letné auto pneumatiky hodnotenie

nominant	miesto	názov produktu	ceny
Najlepšie lacné letné pneumatiky	1	Nokian Pneumatiky Nordman SX	3 308 ₽
	2	Dunlop SP Sport FM800	6 970 ₽
	3	MICHELIN Pilot Sport 4	7 160 ₽
	4	Bridgestone Turanza T001	3 941 ₽
Najlepšie letné pneumatiky z hľadiska pomeru cena / kvalita	1	Yokohama Geolandar SUV G055	5 210 ₽
	2	Kumho Ecsta PS91	8 840 ₽
	3	Continental ContiPremiumContact 5	3 500 ₽
	4	MICHELIN CrossClimate +	9 970 ₽
	5	Toyo Proxes CF2	5 860 ₽
	6	Pneumatika Hankook K424 (Optimo ME02)	2 580 ₽
Najlepšie letné pneumatiky pre SUV	1	Toyo Open Country M / T	8 360 ₽
	2	Michelin Latitude Cross	8 750 ₽
	3	Yokohama Geolandar A / T-S G012	8 440 ₽
Najlepšie tiché letné pneumatiky	1	Michelin Primacy 3	6 694 ₽
	2	Bridgestone MY-02 Športový štýl	3 790 ₽
	3	Výkon Goodyear EfficientGrip	3 450 ₽
Najlepšie letné pneumatiky pre úsporu paliva	1	Michelin Primacy HP	10 965 ₽
	2	Continental ContiEcoContact 5	3 465 ₽
Najlepšie letné pneumatiky pre mokré trate	1	Uniroyal RainExpert	6 480 ₽
	2	DUNLOP SP SPORT MAXX	8 500 ₽
	3	Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120	7 970 ₽

Najlepšie lacné letné pneumatiky

Teraz choďte priamo na hodnotenie a začnite s letnými pneumatikami v cenovo najvýhodnejšom cenovom rozpätí.

Nokian Pneumatiky Nordman SX

Hodnotenie: 4.8

Letné pneumatiky strednej triedy pre vozidlá s asymetrickým nesmerovým dezénom. Štandardnú veľkosť je možné zvoliť na základe nasledujúcich parametrov: priemer pri pristávaní - od 13 do 18 palcov, šírka profilu - od 155 do 225 mm, výška - od 40 do 70%. Indexy rýchlosti - H, R, T, V, W. Indexy zaťaženia - od 75 do 102 (zodpovedá maximálnemu zaťaženiu jednej pneumatiky približne 387 až 850 kg).

Podľa výsledkov niekoľkých nezávislých testov z odborných komunít a špecializovaných edícií pneumatík Nokian Pneumatiky Nordman SX vykázal veľmi dobré výsledky vo všetkých najdôležitejších parametroch, len mierne výnosný pre modely prémiovej triedy.

Letné pneumatiky poskytujú vysoko kvalitný grip s povrchovou úpravou akéhokoľvek typu av rôznych podmienkach. Predvídateľná manipulácia na mokrom asfalte vrátane extrémneho manévrovania. Pokiaľ ide o suchý asfalt, odborníci tu mali niekoľko otázok o ovládateľnosti, hladkosti a stabilite. Čo sa týka rýchlosti premiestňovania na mokrom asfalte, názory testerov boli rozdelené.

Dunlop SP Sport FM800

Hodnotenie: 4.7

Teraz zvážte asymetrické letné pneumatiky od spoločnosti Dunlop, zamerané na vybavenie automobilov strednej triedy. Prvýkrát boli verejnosti predstavené ako jasná novinka leta 2016. Nahradili model LM703 tej istej série, čo výrazne zlepšilo výkonnosť predchádzajúcej generácie.

Pneumatiky tohto modelu sú dostupné v nasledovných rozmeroch: priemer - od 13 do 18 palcov, šírka profilu od 175 do 245 mm, výška profilu - od 40 do 65%. Indexy rýchlosti - H, V, W, Y. Indexy zaťaženia - od 74 do 102 (maximálne pre jednu pneumatiku - od 387 do 850 kg).

Výsledky mnohých nezávislých testov poukazujú na stabilnú, ľahkú manipuláciu s pneumatikami tejto značky, vynikajúcu priľnavosť na povrchu vozovky a akúkoľvek vlhkosť, najmä odolnosť voči vzniku hydroplaningu (vďaka bleskovému odstráneniu vlhkosti z kontaktnej náplasti v dôsledku dobre definovanej šírky drenážnych kanálov po obvode) a celkovo uspokojivej pohodlie pri jazde.

Aj tento model sa vyznačuje zvýšenou stabilitou a "poslušnosťou" na suchej vozovke, dosiahnutou vďaka tuhosti ramenných oblastí. Zloženie kaučukovej zmesi obsahuje vysoko disperzný oxid kremičitý, ktorý zlepšuje spojenie s mokrým asfaltom a zvyšuje racionálnosť spotreby paliva.

MICHELIN Pilot Sport 4

Hodnotenie: 4.6

Asymetrické letné pneumatiky s extrémne vysokým výkonom (trieda UHP) pre osobné automobily so športovým "akcentom". Toto je jeden z najlepších modelov v tejto kategórii nášho hodnotenia. Vyznačujú sa výnimočnou ovládateľnosťou a vynikajúcimi vlastnosťami spojky s vozovkou v kombinácii s mimoriadnou odolnosťou voči opotrebeniu, čo znamená zvýšenú životnosť plnej prevádzky.

Tieto pneumatiky sa vyrábajú v nasledovných rozmeroch: 16-22 ”priemer, profil - 205-345 mm na šírku a 25-55% na výšku. Indexy rýchlosti - V, W, Y. Indexy zaťaženia - od 86 do 110 (maximálne zaťaženie jednej pneumatiky - od 530 do 1060 kg).

Začlenením nylonu a pneumatík z aramidových vlákien do gumovej zmesi bol výrobca schopný dosiahnuť výnimočnú presnosť odozvy stroja na minimálny uhol riadenia. Poskytuje tiež vynikajúcu stabilitu výmenného kurzu.

Pridanie vyššie uvedeného aramidového vlákna s jeho vzdušnou ľahkosťou a výnimočnou pevnosťou (päťkrát silnejšou ako oceľ) dáva pneumatikám tohto modelu zvýšenú prispôsobivosť rôznym podmienkam a stabilite aj pri zvýšenom, nepretržitom, nepretržitom zaťažení.

V kaučukovej zmesi pneumatík sú funkčné elastoméry optimálne kombinované s jemnými frakciami oxidu kremičitého s hydrofóbnymi vlastnosťami. Toto zloženie v kombinácii s tvarom drážok behúňa (šírka a hĺbka) zaisťuje dokonalú priľnavosť k vozovke a okamžité odvádzanie vody z kontaktnej náplasti.

Bridgestone Turanza T001

Hodnotenie: 4.5

V našom hodnotení pokračujú japonské asymetrické letné pneumatiky pre osobné automobily Bridgestone so širokou škálou predpokladov z hľadiska preferovaného štýlu jazdy. Model bol prvýkrát predstavený verejnosti v roku 2012, nahradil a vylepšil už veľmi slušnú sériu ER300 s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami.

Tento model je dostupný v nasledujúcich rozmeroch: priemer - od 14 do 19 palcov; šírka profilu od 185 do 265 mm, výška od 40 do 80%. Indexy rýchlosti - H, Q, S, T, V, W, Y. Indexy zaťaženia - od 80 do 112 (horná hranica pre jednu pneumatiku je od 450 do 1120 kg).

Japonskí inžinieri tu použili inovatívnu proprietárnu technológiu Nano Pro-Tech, ktorej podstatou je optimálne rozloženie častíc uhlíka v kaučukovej zmesi, čím sa minimalizuje medzimolekulové trenie, čo znamená, že ohrev pneumatiky a strata energie sa výrazne znížia.

Tvar kontaktnej náplasti (viac „plochý“) zabraňuje nerovnomernému opotrebeniu a predĺžené prstencové drážky minimalizujú riziko aquaplaningu. Za minimalizáciu hluku sú zodpovedné špeciálne rezonátorové drážky, ktoré poskytujú akustický komfort pre tých, ktorí sedia v kabíne. Je pravda, že v spravodlivosti by sa malo povedať, že „zvuk“ stále nie je najsilnejšou stránkou tohto modelu.

Špeciálnym "čipom" tohto modelu je značne dlhé kilometre. Aj preto je potrebné poďakovať vývojárom, ktorým sa podarilo dosiahnuť vynikajúcu rovnováhu z hľadiska rovnomerného rozloženia opotrebovania a tlaku.

Najlepšie letné pneumatiky z hľadiska pomeru cena / kvalita

Ďalšia skupina výrobkov v rebríčku, ktoré odborníci iexpert.techinfus.com/sk/ je najviac objemný. Naši experti identifikovali až šesť modelov, ktoré možno považovať za optimálne kombináciou nákladov, technických vlastností, vytrvalosti a kvality vo všeobecnosti.

Yokohama Geolandar SUV G055

Hodnotenie: 4.9

Letné pneumatiky pre prechody stredných a menších rozmerov, mestské SUV. Model prvýkrát vstúpil na trh v roku 2012 a od samého začiatku ho umiestnil výrobca ako model s mimoriadne jemným zdvihom, minimálnym hlukom a pôsobivou životnosťou.

Tieto pneumatiky sú k dispozícii v nasledovných rozmeroch: priemer - od 15 do 20 palcov, šírka profilu - od 205 do 255 mm, výška profilu - od 50 do 70%. Rýchlostné indexy - H, V. Indexy zaťaženia - od 94 do 109 (maximum pre jednu pneumatiku je od 670 do 1030 kg).

V tomto modeli výrobca kladie veľký dôraz na šetrnosť k životnému prostrediu, ktorá v tomto kontexte priamo koreluje s vysokou účinnosťou spotreby paliva. V opísanom modeli výrobca prvýkrát uplatnil svoju inovatívnu technológiu BlueEarth.

Ak porovnáme s väčšinou "zelených" pneumatík na trhu, tento model sa chová oveľa lepšie na mokrom a hojne mokrom povlaku vďaka špeciálnemu patentovanému zloženiu gumovej zmesi s pridaním oranžového oleja - značkového "čipu" Yokohama.

Kumho Ecsta PS91

Hodnotenie: 4.8

Zvláštnym miestom v rebríčku sú asymetrické pneumatiky triedy Extreme Performance, vyvinuté pre intenzívne používanie na supersportovných vozidlách (Porsche 911, BMW M6, Audi R8, atď.). Podľa výrobcu poskytuje Kumho Ecsta PS91 vynikajúcu priľnavosť na suchých a mokrých vozovkách, dobrú spätnú väzbu a vysokú stabilitu v zákrutách.

Letné pneumatiky sú k dispozícii v nasledovných rozmeroch: priemer otvoru - od 18 do 20 palcov, šírka profilu - od 225 do 305 mm, výška profilu - od 30 do 45%. Indexy rýchlosti - H, Y. Indexy zaťaženia - od 88 do 107 (maximálne 560 až 975 kg na pneumatiku).

Model bol prvýkrát predstavený v roku 2013 a odborníci a sofistikovaní vodiči si ho okamžite všimli ako niečo zvláštne. Má pomerne úzku „špecializáciu“ - zameriava sa hlavne na používanie vysokorýchlostných tratí. Dokonca aj dezén s kockovanou tematikou v dizajne bočných stien a obrazov pretekárskych vlajok o tom veľmi výrečne hovorí.

Smerovo asymetrický behúň poskytuje výnimočne vysokú jazdnú stabilitu a výkon pri vysokých rýchlostiach aj pri prudkom zmene smeru. Poskytuje tiež extrémne priľnavosť a bleskovo rýchle reakcie na riadenie.

V roku 2014 získali tieto pneumatiky prestížnu cenu Red Dot Award.

Continental ContiPremiumContact 5

Hodnotenie: 4.8

Ďalší v našom rebríčku sú asymetrické letné pneumatiky, zamerané na vozidlá strednej triedy a väčšie športové vozidlá. Vývojári modelu Continental ContiPremiumContact 5 sú umiestnení ako vysoko výkonné a maximálne bezpečné pneumatiky pre akékoľvek letné počasie.

Sortiment predstavuje nasledovný výber rozmerov: priemer - od 14 do 19 palcov, šírka profilu - od 175 do 275 mm, výška profilu - od 45 do 65%. Indexy rýchlosti - H, T, V, W, Y. Indexy zaťaženia - od 77 do 112 (maximálne 412 až 1120 kg maximálneho zaťaženia jednej pneumatiky).

Výrobca v tomto modeli identifikuje tri hlavné pozitívne aspekty: bezchybnú priľnavosť na vozovku a vysoko predvídateľnú manipuláciu, najnižšiu možnú brzdnú dráhu na rôznych povrchoch, zvýšený komfort jazdy a nízky valivý odpor. Mnohé nezávislé testy naznačujú, že tieto vyhlásenia sú vo všeobecnosti pravdivé.

Nemecký shinodel dosiahol uvedené výhody vďaka jemne optimalizovaným makroblokom v ramenných úsekoch, inovatívnym trojdimenzionálnym okrajom, kombinácii vystužených strán a pružných ramien. Aby sa znížil hluk, inžinieri poskytli v ramenných oblastiach malý jumper Whisper Bars.

MICHELIN CrossClimate +

Hodnotenie: 4.7

Formovanie hodnotenie, experti iexpert.techinfus.com/sk/ venoval osobitnú pozornosť tomuto veľmi zaujímavý model. Ide o symetrické letné pneumatiky, ktoré sú tiež úplne prispôsobené zimným poveternostným podmienkam. Model 2017 je výrobcom umiestnený ako mimoriadne bezpečná pneumatika pre jazdu v mimosezóne.

Výrobca ponúka tieto rozmery: priemer pristátia - od 14 do 18 palcov, šírka profilu - od 175 do 245 mm, výška profilu - od 40 do 70%, rýchlostné indexy - H, T, V, W, Y. Indexy zaťaženia - od 86 až 104 (max. Zaťaženie pneumatík od 530 do 900 kg).

Predchodcom tohto modelu bol CrossClimate "bez plusu". Celá sezóna je celkom hodná, ale pri skúškach letných pneumatík to bolo dosť slabé. Tieto nedostatky v modeli CrossClimate + sú eliminované. Výrobca tvrdí, že výkon suchej asfaltovej adhézie v tomto modeli je porovnateľný s prémiovými pneumatikami.

Podľa oficiálnych informácií je bezpečná prevádzka systému CrossClimate + povolená aj pri teplotách do + 40 ° C a zvyškovej hĺbke dezénu menej ako 4 mm. Táto hodnota je rozhodujúca pre väčšinu modelov letných pneumatík od iných výrobcov.

Toyo Proxes CF2

Hodnotenie: 4.7

Ďalšou pozíciou v tejto skupine rebríkov je vylepšený model pohodlných letných pneumatík, ktorý bol prvýkrát predstavený v roku 2012 ako ďalšia generácia po Proxes CF1. Zamerané na výkonné autá s dôrazom na harmonickú kombináciu vysokej rýchlosti, spoľahlivosti a trvanlivosti.

Toyo Proxes CF2 je prezentovaný v nasledovných rozmeroch: priemer pri pristávaní - od 13 do 19 palcov, šírka profilu - od 165 do 235 mm, výška profilu - od 40 do 80%. Indexy otáčok - H, S, V, W. Indexy zaťaženia - od 75 do 106 (max. Zaťaženie pneumatík - od 387 do 950 kg).

Tento model bol opakovane testovaný nezávislými odborníkmi a špecializovanými publikáciami. Takmer všetci sa zhodli na vysokom hodnotení komfortu jazdy, nízkej hladine hluku, predvídateľnosti správania v rôznych podmienkach, vrátane extrémnych.

Všetky tieto vlastnosti, ktoré odborníci tak vysoko oceňujú, stelesňujú vývojári vďaka optimálnemu obsahu oxidu kremičitého v zmesi gumy, vyváženému dezénu behúňa a dobre premyslenej konštrukcii bočných plôch pneumatík v kombinácii s vrstvou oceľového pásu.

iexpert.techinfus.com/sk/ odporúča tento model pre skúsených vodičov aj začiatočníkov.

Pneumatika Hankook K424 (Optimo ME02)

Hodnotenie: 4.6

A dopĺňa túto skupinu letných pneumatík značky Hankook Tire, ktoré sa v inej nomenklatúrnej klasifikácii nazývajú Optimo ME02. Zamerané na autá a jazdu v letnej sezóne. Výrobca kladie dôraz na vysoký jazdný výkon na asfalte akejkoľvek vlhkosti, ako aj príjemnú jazdu s minimálnym hlukom.

K dispozícii v nasledovných rozmeroch: priemer - od 13 do 16 palcov, šírka profilu - od 175 do 235 mm, výška profilu - od 55 do 70%. Index obmedzenia rýchlosti je H (až 210 km / h). Indexy únosnosti - od 80 do 100 (od 450 do 800 kg na pneumatiku).

Špecialisti výrobcu hlboko premysleli charakter dezénu, aby sa zabezpečila predvídateľnosť a bezpečnosť pri vysokých rýchlostiach za každého počasia. To sa dosiahlo kombináciou textúry v tvare V strednej zóny a 4 predĺžených pozdĺžnych drážok - v prípade náhlej kolízie s louhou sa voda odvádza rýchlosťou blesku.

Oblasť ramena je tiež dobre premyslená - hustá textúra sa skladá zo striedajúcich sa tuhých častí a priečnych zúžených drážok. Tým sa zvyšuje dôvera v zákrutách pri vysokých rýchlostiach a zároveň sa minimalizuje pravdepodobnosť poškodenia integrity pneumatiky pri vstupe do otvoru alebo nárazu na obrubník.

Najlepšie letné pneumatiky pre SUV

Ďalej, v rebríčku iexpert.techinfus.com/sk/, naši špecialisti ponúkajú výber tých najlepších, podľa ich názoru, pneumatík pre SUV. Prehľad zahŕňal tri modely z Toyo Tire & Rubber, Michelin a Yokohama Rubber.

Toyo Open Country M / T

Hodnotenie: 4.9

Skupina otvára tieto "terénne" letné pneumatiky na vybavenie plnohodnotných snímačov a SUV. Prvýkrát boli predstavené v už aj tak vzdialenom roku 2008, ale model bol taký úspešný, že ho dnes výrobca uvoľňuje. Vyznačujú sa výnimočnou ovládateľnosťou v rôznych podmienkach, ako aj ďalšími dôležitými charakteristikami výkonu.

Ponúkame nasledovné rozmery: priemer otvoru - od 15 do 22 palcov, šírka profilu - od 225 do 325 mm, výška profilu - od 45 do 85%. Indexy maximálnej rýchlosti - P, Q.Indexy únosnosti sú od 108 do 128 (maximálne zaťaženie pneumatík od 1 000 do 1 800 kg).

Chránič je vyrobený v charakteristickom agresívnom dizajne, ktorého prvky plnia funkčnú aj estetickú úlohu. Háčikové bloky s dobre premysleným umiestnením poskytujú spoľahlivú priľnavosť k zemi na nerovnom teréne a zároveň zaručujú prijateľný výkon na normálnom, rovnom povrchu vozovky.

Dizajn v troch vrstvách s vyčnievajúcimi zakrivenými hranami poskytuje vytrvalosť a zvýšenú nosnosť.

Michelin Latitude Cross

Hodnotenie: 4.8

Druhou pozíciou v tejto skupine hodnotení sú pneumatiky Michelin. Tento model má vynikajúcu manévrovateľnosť vďaka dezénu Mud Catcher. Pneumatiky v ramennej oblasti získavajú agresívne tóny dizajnu s tvorbou celej sady rezných hrán, vďaka čomu pneumatika vykazuje vynikajúce vlastnosti závesu na prakticky akomkoľvek povrchu.

Tieto pneumatiky sa vyrábajú v takých variantoch rozmerov: priemer - od 15 do 18 palcov, šírka profilu - od 185 do 285 mm, výška profilu - od 50 do 85%. Indexy rýchlosti - H, S, T. Indexy zaťaženia - od 92 do 120 (maximálne zaťaženie pneumatiky - od 630 do 1400 kg).

Pri výrobe letných pneumatík tejto značky Michelin používa špeciálnu gumovú zmes, ktorá sa vyrába s prvkami rovnakých technológií, ktoré sa používajú na výrobu pneumatík pre kolesové výkopové stroje. Pneumatiky sú schopné efektívne sa čistiť od malých a stredných kameňov.

Vývojári Michelin Latitude Cross venovali veľkú pozornosť snahe minimalizovať hluk pneumatík. Na to sa zameralo špeciálne zakrivenie blokov behúňa a charakteristický vzor behúňa Silent Tread. Podľa výsledkov mnohých testov je však stále potrebné uznať, že hladina hluku nie je najsilnejšou stranou kríža Michelin Latitude.

Yokohama Geolandar A / T-S G012

Hodnotenie: 4.8

Zatvorte prvé tri letné pneumatiky pre SUV v hodnotení japonských pneumatík z Yokohama Rubber. Model vstupuje do širokej kategórie univerzálnych pneumatík AT. Vstup na trh, tieto pneumatiky prirodzene nahradil super-populárny, ale morálne zastaraný model Geolandar A / T (G011), ktorý si užil stabilný dopyt po dobu asi 10 rokov.

Rozsah zahŕňa nasledujúce rozmery: priemer - od 15 do 20 palcov, šírka profilu - od 175 do 325 mm, výška profilu - od 45 do 85%. Indexy maximálnych otáčok sú H, L, Q, R, S, T. Indexy zaťaženia sú od 90 do 131 (maximálne zaťaženie jednej pneumatiky je od 600 do 1950 kg).

V Yokohame Geolandar A / T-S G012 predstavil slávny japonský výrobca špeciálny terénny chránič. Dosahuje optimálnu rovnováhu mäkkosti gumy, poskytuje vynikajúcu priľnavosť a akustický komfort pri jazde na asfaltovej ceste a zároveň dôstojnú húževnatosť pri prejazde „ťažkou“ prašnou cestou. Táto guma by sa však nemala preceňovať, pretože nie je celkom vhodná pre extrémnu jazdu.

Ostatné vlastnosti modelu sú veľmi dobré. Optimalizované bloky behúňa - odstupňované strany v dvoch smeroch (technológia DAN2). Malé drážky majú 3D štruktúru spojovacích rovín, na zníženie hluku sa používa technológia zaoblených blokov.

Najlepšie tiché letné pneumatiky

Tvorba ratingu, experti iexpert.techinfus.com/sk/ pridelili v samostatnej skupine tri pneumatiky, v ktorých sa podľa ich názoru výrobcom podarilo dosiahnuť minimálnu úroveň hluku. Tieto tri modely - Michelin Primacy 3, Bridgestone MY-02 Sporty Style a Goodyear EfficientGrip Performance - budú vyhovovať vodičom, ktorí kladú veľký dôraz na akustický komfort jazdy.

Michelin Primacy 3

Hodnotenie: 4.9

Ide o pohodlné pneumatiky s asymetrickým dezénom, ktoré sú určené pre osobné automobily a optimalizované pre jazdu v meste. Model bol prvýkrát predstavený v roku 2011 a nahradil Michelin Primacy HP. Tieto však nestratili svoj význam kvôli iným významným výhodám.

Sortiment reprezentujú nasledovné rozmery: priemer - od 16 do 20 palcov, šírka profilu - od 185 do 315 mm, výška profilu - od 35 do 65%. Indexy maximálnej rýchlosti - H, V, W, Y. Indexy únosnosti - od 83 do 104 (max. Zaťaženie pneumatík - od 478 do 900 kg).

Letné pneumatiky kombinujú spoľahlivú priľnavosť za všetkých poveternostných podmienok, odolnosť voči opotrebeniu a nízky valivý odpor.

Vývojárom sa podarilo dosiahnuť vysokú výkonnosť použitím jasných inovácií a zlepšeného zloženia kaučukových zmesí, ktoré je založené na kombinácii troch elastomérov, spevňujúceho činidla na báze oxidu kremičitého a syntetického plastifikátora.

Zvýšená plocha kontaktnej plochy poskytuje maximálnu účinnosť pri extrémnom manévrovaní. Pre optimalizáciu kontaktu s vozovkou pri zvýšenom zaťažení sa do dezénu behúňa zavedú špeciálne zámkové lišty s hrúbkou 0,2 mm. Pri odvaľovaní pneumatík sú uzavreté, čo zvyšuje tuhosť blokov behúňa a zabraňuje ich deformácii v kontaktnej ploche.

Bridgestone MY-02 Športový štýl

Hodnotenie: 4.8

Druhou pozíciou v tejto skupine rebríčka sú letné pneumatiky pre stredné a malé vozidlá so športovým akcentom. V skutočnosti je športová „špecializácia“ už zdôraznená v samotnej nomenklatúre modelu.

Tento model sa vyrába v takých rozmeroch: priemer - od 13 do 18 palcov, šírka profilu - od 175 do 235 mm, výška profilu - od 40 do 70%. Indexy rýchlosti - H, V, W. Indexy zaťaženia - od 82 do 95 (maximálne zaťaženie pneumatiky - od 475 do 690 kg).

Výrobca sám umiestňuje tento model ako univerzálnu pneumatiku na ladenie. Avšak, dobrovoľne alebo nevedomky, jeho hlavnou výhodou bola bezhlučnosť, o čom svedčia početné recenzie motoristov a nezávislé testy.

Dizajn pneumatík je skutočným úspechom a hrdosťou japonského výrobcu. Nazýva sa Flat Contact Parch a jeho výrazné vlastnosti sú ramená zreteľne štvorcového tvaru. Takéto riešenie zabraňuje deformácii pneumatík pri zatáčaní, čím sa predchádza nerovnomernému opotrebeniu. Nemenej dôležitá je aj zosilnená konštrukcia, ktorá predvída nezvratné poškodenie.

V dizajne ramennej časti sa používa použitie párových blokov - myšlienka je úplne štandardná a bežná, ale extrémne efektívna. Takto sa osadeniu získa požadovaná tuhosť a citlivejšia na riadenie.

Výkon Goodyear EfficientGrip

Hodnotenie: 4.8

Túto ratingovú skupinu uzatvára výrobný model Goodyear - letná pneumatika s asymetrickým behúňom. V roku 2013 vstúpili na trh a nahradili „konvenčný“ Goodyear EfficientGrip. Zámerom výrobcu v tomto prípade bolo zvýšiť efektívnosť, ale sprievodným efektom bol nízky hluk, za ktorý tento model oceňujú motoristi.

Výrobca ponúka nasledujúce rozmery: priemer - od 14 do 20 palcov, šírka profilu - od 185 do 245 mm, výška profilu - od 40 do 65%. Indexy maximálnej rýchlosti - H, V, W, Y. Indexy nosnosti - od 80 do 102 (maximálne zaťaženie jednej pneumatiky - od 450 do 850 kg).

Kľúčovými charakteristikami modelu sú okrem už spomínaného nízkošumového hluku aj vysoké vlastnosti závesu a stabilné brzdenie na mokrom asfalte, jednoduchosť otáčania, úspora paliva.

Využíva patentovanú technológiu Goodyear ActiveBraking - aktívne brzdenie, ktoré dáva vodičovi výnimočnú dôveru za volantom. Jeho podstata spočíva v špeciálnom trojdimenzionálnom dizajne blokov behúňa na zvýšenie kontaktu medzi pneumatikou a vozovkou pri prudkom stlačení brzdy, čo má za následok kratšiu brzdnú dráhu za všetkých poveternostných podmienok.

Najlepšie letné pneumatiky pre úsporu paliva

Teraz, v rámci hodnotenia navrhnutého iexpert.techinfus.com/sk/, budeme venovať pozornosť pneumatikám, ktoré sú optimálne pre tých vodičov, ktorí si cenia maximálnu efektívnosť z hľadiska palivovej účinnosti, ktorá priamo koreluje s minimalizáciou vplyvu na životné prostredie.

Michelin Primacy HP

Hodnotenie: 4.9

Jedná sa o vysokorýchlostné pneumatiky patriace do triedy pneumatík "Comfort". Ako hlavná výhoda modelu samotný výrobca kladie dôraz na „fenomenálnu manipuláciu na mokrom povrchu vozovky“, ako aj výrazne vyšší počet najazdených kilometrov.

Letné pneumatiky v takých rozmeroch sú v predaji: priemer - od 15 do 20 palcov; šírka profilu od 195 do 275 mm, výška - od 35 do 60%. Indexy maximálnej rýchlosti - H, S, V, W, Y. Indexy zaťaženia - od 84 do 103 (maximálne zaťaženie pneumatiky - od 500 do 875 kg).

Uvedená zvýšená (až 25%) životnosť francúzskych inžinierov bola dosiahnutá vďaka rovnomernému prerozdeleniu tlaku na pracovnom povrchu v kombinácii so zlepšeným zložením kaučukovej zmesi.

Veľká plocha kontaktnej náplasti a optimálne koordinovaná práca každého funkčného segmentu behúňa poskytujú vynikajúce držanie na ceste a minimálnu brzdnú dráhu. Inovatívna technológia ASM poskytuje vynikajúci výkon s aktívnym a vysokorýchlostným manévrovaním v podmienkach dostatočne hustej premávky a tiež pomáha udržiavať vozidlo v stabilnej polohe počas prejazdu ostrých zákrut.

Continental ContiEcoContact 5

Hodnotenie: 4.8

Druhým ekonomickým modelom v našom rebríčku sú nemecké letné pneumatiky firmy Continental AG. Tu sa nemecký shinodeli rozhodol urobiť kvalitatívny a výrazný prielom, takže inžinieri museli zlepšiť takmer všetko - rám, gumovú zmes, profil a textúru behúňa.

Musím povedať, že vývojárom sa podarilo splniť úlohu, ak nie revolučne, potom viac ako viditeľne. Takže v porovnaní s predchádzajúcou generáciou, v tomto modeli, so zníženou brzdnou dráhou, sa valivý odpor zníži o 20% a počet najazdených kilometrov sa zvýši o 12%. Toto, ako aj množstvo ďalších vylepšení, poskytujú v závislosti od podmienok a štýlu jazdy nižšiu spotrebu paliva o tri percentá alebo viac.

Výrobca ponúka nasledujúce možnosti pre rozmery tohto modelu: priemer otvoru - od 13 do 20 palcov, šírka profilu - od 165 do 245 mm, výška profilu - od 45 do 70%. Indexy maximálnych otáčok sú H, T, V, W, Y. Indexy zaťaženia sú od 77 do 107 (maximálne zaťaženie pneumatiky je od 412 do 975 kg).

Najlepšie letné pneumatiky pre mokré trate

Nakoniec, na konci nášho hodnotenia hodnotenia, zvážime tri najlepšie modely letných pneumatík, ktorých vlastnosti sú podľa odborníkov iexpert.techinfus.com/sk/ najvhodnejšie pre bezpečnú jazdu na mokrých vozovkách.

Uniroyal RainExpert

Hodnotenie: 4.9

Túto letnú osobnú pneumatiku uznávajú mnohí odborníci ako jeden z najjasnejších a najúspešnejších nápadov uznávaného výrobcu, ktorý vyvinul a uviedol do série unikátnu dažďovú pneumatiku s vynikajúcim výkonom pri zachovaní dostupných nákladov v tejto triede.

Sortiment je prezentovaný takými rozmermi: priemer - od 13 do 18 palcov, šírka profilu - od 145 do 255 mm, výška profilu - od 50 do 80%. Indexy maximálnej rýchlosti - H, T, V, W. Indexy únosnosti (zaťaženie) - od 71 do 112 (max. Zaťaženie jednej pneumatiky - od 345 do 1120 kg).

Dezén tohto modelu je typický pre prevažnú väčšinu dažďových pneumatík - tvar V, smerový, symetrický. Tieto pneumatiky sa tiež vyznačujú zvýšenou kontaktnou plochou, ktorá má priaznivý vplyv na ťah a stabilitu pri manévrovaní. Pre rýchle zrýchlenie stretnite ostré hrany mnohých blokov v ramenných oblastiach a centrálnej časti pneumatiky.

V strede je pozdĺžny okraj bez prestávok. Charakteristickým znakom tohto prvku je vlnovitý tvar okrajov, ktorý prispieva k maximálnemu odtoku vody z kontaktnej náplasti. Okrem toho tento profil centrálneho rebra výrazne znižuje úroveň rezonančného hluku a vibrácií počas pohybu.

DUNLOP SP SPORT MAXX

Hodnotenie: 4.8

Druhé miesto v záverečnej časti rebríčka je obsadené letnou pneumatikou DUNLOP SP SPORT MAXX, ktorá bola prvýkrát predstavená verejnosti vo vzdialenom roku 2004, ale ukázalo sa, že je dosť úspešná, aby nestratila význam pre tento deň.

Voľba rozmerov pre tento model pneumatiky je nasledovná: priemer otvoru je od 15 do 23 palcov, šírka profilu je od 195 do 325 mm a výška profilu je od 25 do 60%. Indexy maximálnej rýchlosti - H, J, V, W, Y, Z / ZR. Indexy zaťaženia - od 82 do 114 (maximálne zaťaženie jednej pneumatiky - od 475 do 1180 kg).

Jednosmerná multiradiová ochrana v kombinácii s párovými drážkami rýchlo a efektívne odvádza vodu z kontaktnej náplasti. Bola zavedená samostatná stredová dráha, ktorá zlepšuje suchý povlak a zlepšuje presnosť ovládania.

Stabilita záhlavia sa dosahuje pomocou bezrámového hybridného rámu, ktorý poskytuje maximálnu priľnavosť a optimálnu kontaktnú náplasť bez ohľadu na podmienky na ceste.

Zloženie inovatívnej gumovej zmesi automobilovej gumy DUNLOP SP SPORT MAXX obsahuje nanosilikát s výnimočne pevnou štruktúrou, ktorá výrazne zvyšuje jeho pevnosť, ako aj zlepšuje priľnavosť k asfaltu.

Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120

Hodnotenie: 4.7

Skupina dažďových pneumatík v hodnotení letných pneumatík od iexpert.techinfus.com/sk/ je doplnená o veľmi zaujímavý "kórejský" - Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120. Tento model je zameraný na milovníkov vysokých rýchlostí a automobilov, ktoré môžu bezpečne vyvinúť túto rýchlosť. Prvýkrát bol prezentovaný širokej verejnosti na autosalóne SEMA v roku 2013 ako vývoj modelu V12 Evo.

Možnosti rozmerov sú nasledovné: priemer - od 15 do 21 palcov, šírka profilu - od 195 do 325 mm, výška profilu - od 30 do 60%. Indexy maximálnej rýchlosti sú V, W, Y. Indexy únosnosti (zaťaženie) sú od 81 do 105 (maximálne zaťaženie jednej pneumatiky je približne 462 až 925 kg).

Letné pneumatiky tohto modelu vám umožňujú využívať všetky vlastnosti vozidla na trati bez toho, aby sa obetovala stabilita trate a bezpečnosť jazdy. Vystužená šnúra a špeciálna forma behúňa výrobkov poskytujú dokonalú manipuláciu, ktorá bola testovaná testami na závodnej dráhe Sepang.

---

Varovanie! Toto hodnotenie je subjektívne, nie je reklamou a neslúži ako návod na nákup. Pred nákupom by ste sa mali poradiť s odborníkom.