Ktorý rozvodový pás si vybrať

Mechanizmus rozvodu plynu je integrálnym konštrukčným prvkom každého vozidla vybaveného spaľovacím motorom. Hlavným prvkom, ktorý si vyžaduje osobitnú pozornosť, je pohon časovacieho systému, ktorý spája kľukový hriadeľ a vačkové hriadele s pevnou spojkou a zabezpečuje synchrónny chod piestov s ventilmi.

Najlepší výrobcovia načasovania

Ako každý mechanický prvok, aj rozvodový systém vyžaduje pravidelnú údržbu a výmenu: aj v tých systémoch, ktoré výrobca deklaruje ako bezúdržbové, skúsený mechanik odporúča preventívnu výmenu v intervaloch 200-250 tisíc kilometrov. Ako spotrebný materiál je najlepšie uprednostniť produkty nasledujúcich výrobcov:

1. Lemfoerder

2. Sachs

3. Boge

4. kontinentálne

5. Ina

6. TRW

7. Reinz

Než sa rozhodnete pre konkrétnu značku, mali by ste preskúmať zoznam výrobcov, ktorí sú dodávateľmi dopravného pásu konkrétnej značky vozidla. Napríklad výberom časovania pre BMW a preferovaním originálneho náhradného dielu s pravdepodobnosťou 90% možno povedať, že časť vyrobená firmou INA alebo Lemfoerder dorazí do krabice s logom výrobcu.

Druhy načasovania

V súčasnosti existujú dva hlavné typy mechanizmu distribúcie plynu.

Pohon ozubeného remeňa

Je to špeciálny pás vyrobený z kordovej gumy. Vnútorná strana má výrazné zuby, určené pre pevné spojenie s prednými a hnanými ozubenými kolesami. Je inštalovaný spravidla pod špeciálnym krytom z prednej strany motora a vyžaduje pravidelnú výmenu - približne raz za 50-60 tisíc kilometrov.

dôstojnosť

• Spoľahlivý dizajn;

• Môžete nahradiť takmer akúkoľvek čerpaciu stanicu;

• lacné;

• Široká škála modelov v rôznych cenových reláciách;

nedostatky

• Aby bolo možné vymeniť rozvodový remeň v niektorých modeloch automobilov (napríklad Audi), je potrebné rozobrať polovicu motorového priestoru;

• Výmena raz za 50-60 tisíc kilometrov;

• Vyžaduje sa dôkladné sledovanie stavu pásu;

Načasovanie reťazového pohonu

Je považovaný za spoľahlivejší a nenáročnejší v prevádzke. Mnohí výrobcovia automobilov ju umiestňujú ako bez dozoru, avšak servisné manuály poukazujú na potrebu výmeny každých 200-250 tisíc kilometrov. Namiesto predpínačov pásov sa v tejto situácii používajú ozubené kolesá.

dôstojnosť

• Dlhá životnosť;

• Trvanlivosť a spoľahlivosť;

nedostatky

• Zložitosť výmeny, potreba špeciálnych zariadení;

• Počas údržby je často potrebné vymeniť dodatočné prvky - napínače, tlmiče, vodiace reťazové kolesá;

• Drahšie v porovnaní s remeňovým pohonom;

• Reťazec má tendenciu sa natiahnuť a skákať, takže auto prestane fungovať správne;

Parametre výberu časovania

Ak chcete vyzdvihnúť kvalitné načasovanie zariadenia je jednoduché. Užívateľ sa musí oboznámiť s návodom na obsluhu vozidla a jasne ho dodržiavať pri výbere.Okrem toho sa môžete oboznámiť s recenziami skúsených používateľov na internete, pričom zdôrazní silné a slabé stránky konkrétneho výrobcu.

Zvážte, že voľba načasovania je potrebná vzhľadom na konkrétnu značku automobilu a jeho vzhľad.

Vyberte si remeň na prednom

Všetky motory inštalované na Lada Priora sú bez výnimky vybavené pohonom rozvodového remeňa, ktorý odporúčajú skúsení majitelia áut tak často, ako je to len možné. Optimálny interval výmeny - raz za 20-30 tisíc kilometrov. Domáci výrobca Balakovo sa podľa nich najlepšie hodí na cenu a kvalitu - je dodávateľom dopravníka pre AvtoVAZ. Keď už hovoríme o dovážaných komponentov, vynikajúce pásy nájdete v katalógoch Continental, Dayco, Gates.

Vyberte načasovanie pás na grant

Konštrukčná podobnosť modelu Lada Granta s inými modelmi AvtoVAZ sa dá vidieť voľným okom, vrátane ozubeného remeňa. Remeňový pohon tiež vyžaduje pravidelnú výmenu a od výrobcov odporúčajú majitelia vozidiel venovať pozornosť produktom Dayco, TRW, Ruville.

Vyberte si rozvodový remeň pre kalíšok

Lada Kalina - osobné auto, nenáročné na údržbu a nenáročný na prevádzku. Pohon ozubeného remeňa, nainštalovaný pod jeho predným krytom, vyžaduje výmenu každých 40-50 tisíc kilometrov. Je možné uprednostniť pôvodný pás so značkou AvtoVAZ a jeho analógy vyrábané firmou Balakovo, TRW, Gates;

Vyberte si časovací pás na Logan

Zahraničné auto Renault Logan môže byť volané s úsekom: jeho uvoľnenie je u nás nastavené na veľmi dlhú dobu. Jednoduchý a nenáročný 1,4-litrový motor má načasovaný mechanizmus poháňaný pásom, ktorý vyžaduje výmenu v intervaloch 1-krát v 50-60 tisíc kilometroch. Ako použité náhradné diely, odporúčajú výrobky takých výrobcov ako Ruville, Gates, Ina.