Ako si vybrať zimné pneumatiky

Bezpečnosť vozidla a jeho stabilita na cestách počas zimného obdobia súvisia s kvalitou pneumatík, ktoré sú na ňom namontované najpriamejším spôsobom. Schopnosť dostať sa zo šmyku včas a zabrániť jeho zrýchleniu na klzkých ľadových cestách a rýchlo znížiť rýchlosť, stabilitu a stabilitu - všetky tieto faktory priamo závisia od toho, ako dobre pneumatiky zapadajú do vozidla. Aby ste sa na zimnej ceste cítili sebavedomo, mala by sa im venovať osobitná pozornosť.

obsahu

1. Výrobcovia zimných pneumatík
2. Typy zimných pneumatík. Čo dávať prednosť
3. Hlavné kritériá pre výber zimných pneumatík
4. Vlastnosti voľby gumy s hrotmi
5. Vlastnosti voľby gumového suchého zipsu

Výrobcovia zimných pneumatík

Nie je žiadnym tajomstvom, že funkčnosť letných aj zimných kolies priamo závisí od technológie výroby a dodržiavania všetkých noriem kvality. Práve z tohto dôvodu by mali byť vybrané výrobky osvedčených svetoznámych výrobcov:

1. Michelin

2. Hankook

3. Amtel

4. Goodyear

5. Dunlop

V poslednej dobe sa kvalita domácich výrobcov zvýšila veľmi vážne, o čom svedčia početné hodnotenia zákazníkov, ktorí používajú pneumatiky na niekoľko sezón. Ruská „Kama“ a „Matador“ a bieloruská „Belshina“ sú veľmi dobrou rozpočtovou možnosťou a dobre sa vyrovnávajú s funkciami, ktoré sú jej pridelené.

Typy zimných pneumatík. Ktorý z nich dávate prednosť?

Zimné pneumatiky sa líšia od ich letných náprotivkov v dezéne alebo dokonca v jeho výške. Kľúčový rozdiel spočíva v chemickom zložení samotného materiálu. Každý motorista vie, že letné pneumatiky strácajú svoje vlastnosti už pri teplote +7 a nižšej a naopak počas letnej prevádzky sa klasické zimné pneumatiky rýchlo stávajú nepoužiteľnými. Zjednodušene povedané, zimné pneumatiky sú oveľa mäkšie a viac "chytľavé" ako ich letný náprotivok. Je navrhnutý tak, aby kolesá nestratili svoju plastickosť ani pri negatívnej teplote, keď sa obyčajné letné pneumatiky zmenia na „kameň“ a prestanú plniť povinnosti, ktoré im boli pridelené.

Rôzne zimné pneumatiky od leta a jeho vzhľad. Dezén takýchto modelov je takmer vždy vyšší a má smerový vzor, ​​lepší ako prerezávanie snehom a vodou. Zimné pneumatiky sú označené trojuholníkom alebo písmenami M + S (blato + sneh, blato a sneh).

V závislosti od funkčných vlastností sú zimné pneumatiky rozdelené do dvoch hlavných typov.

Guma - "suchý zips"

Klasické zimné pneumatiky v tradičnom zmysle. Má smerový dezén, hlboké drážky, ktoré nie sú upchaté snehom, výrazné lamely, ktoré prispievajú k efektívnemu brzdeniu akéhokoľvek typu povlaku. Suchý zips je rozdelený do dvoch hlavných typov:

1. „Eurozima“, ktorá sa často zamieňa s celoročnými pneumatikami. Mäkká a plastová guma, vhodná na použitie pri nulovej teplote a miernom mrazu.Má vyvinuté drenážne drážky, hlavným účelom je použitie cesty na mokrom a blatistom z piesku a činidiel. Označené písmenami M + S;

2. Škandinávske zimné pneumatiky určené na použitie v náročných prostrediach - silná námraza, veľké množstvo snehu, ľadový povlak. Má malú šírku behúňa a vzor, ​​ktorý zabraňuje zanášaniu snehu. Mäkké, dobre priliehajúce pneumatiky, ktoré poskytujú stabilitu na zasneženej a nešúpanej ceste;

dôstojnosť

• mäkký;

• Odolná voči soli, činidlám a vysokej vlhkosti;

• Veľký počet rôznych modelov pre akýkoľvek typ kolies;

• Vynikajúci brzdný výkon;

• Poskytuje dobrý hák na snehu a mokrej vozovke;

nedostatky

• Nie je schopný účinne brzdiť na ľade a ľadovej ceste;

• Na suchom chodníku, veľmi hlučné;

Zimné pneumatiky s hrotmi

Vzhľad týchto pneumatík je podobný "Velcro", rozdiel spočíva vo veľkom počte kovových čapov, ktoré sú na povrchu behúňa. Počas brzdenia sa zahryznú do ľadu a zaistia jeho účinnosť. Pneumatiky s hrotmi sa používajú výlučne na zľadovatených a zasnežených cestách, malo by sa uprednostňovať obyvateľov tých regiónov, v ktorých nevenujú dostatočnú pozornosť čisteniu ciest. Použitie pneumatík s hrotmi na čistom asfalte hrozí, že sa čoskoro rozbijú - hroty sa rýchlo rozpadajú, čo je dôvod, prečo sa taká guma zmení na suchý zips a v žiadnom prípade nemá najlepšie vlastnosti.

dôstojnosť

• Účinné brzdenie na ľade a snehu;

• Vhodné pre obyvateľov severných regiónov a tých miest, kde radšej nevyčistia cesty;

nedostatky

• Vysoký hluk;

• Zle vhodný na použitie na čistý asfalt;

Hlavné kritériá pre výber zimných pneumatík

Vlastnosti, ktoré priamo ovplyvňujú výkon kolies, veľa.

Veľkosť pneumatiky

Dajte prvé dostupné zimné pneumatiky na auto nebude fungovať. Je potrebné vziať do úvahy odporúčania výrobcu vozidla týkajúce sa technických vlastností kolies vhodných na použitie. V opačnom prípade bude auto "jesť" gumu - a to je len menšie zlé. Venujte pozornosť:

1. Priemer kolesa Vyberá sa pre konkrétnu veľkosť diskov vášho automobilu. Merané v palcoch;

2. Šírka gumy. Merané v milimetroch by sa mali zvoliť modely odporúčané výrobcom vozidla;

3. Výška pneumatiky sa meria ako percento šírky kolesa a je vyznačená na boku pneumatiky. Napríklad nápis 225 45 R17 hovorí, že priemer pneumatiky je 17 palcov, šírka - 225 milimetrov a jej výška je 45% šírky;

Typ konštrukcie vzduchovej komory

1. V závislosti od tohto parametra sú všetky pneumatiky rozdelené do troch kategórií:

2. Komorové pneumatiky. Modely, známe od čias ZSSR. Pneumatika tu predstavuje iba vonkajší plášť, vnútri ktorého je umiestnená tenkostenná vzduchová komora;

3. Bezdušové pneumatiky. Moderné modely, pevne fixované kvôli ich dizajnu na disku;

Pneumatiky RunFlat. Špeciálny prípad bezdušových pneumatík, ktorý sa nebojí defektov. Vďaka zosilnenej postrannej šnúrke vám umožnia prejsť až 50-60 kilometrov rýchlosťou maximálne 70 kilometrov za hodinu, dokonca aj na prepichnutom kolese. Sotva je možné voľne sa pohybovať na prázdnej pneumatike, ale ľahko sa k nej dostanete až po najbližšiu montáž pneumatiky.

Vzor behúňa

1. Symetrický vzor behúňa je dobrý pri práci na zasnežených povrchoch, veľmi dobre sa prejavuje na čistom ľade. Úspešne sa používa v každodennej mestskej prevádzke v krajinách so studenými zimami;

2. Smerový vzor má výrazný zúženie v smere pohybu, ako aj nápis "Rotácia", ktorý označuje smer otáčania pneumatiky.Je považovaný za jednu z najlepších možností pre použitie vo vlhkom počasí, ako aj na náročných povrchoch, keď je na asfalte špina, plíska a kaša.

3. Asymetrický vzor vykazuje vynikajúce výsledky pri normálnom použití v mestách, kde sa čistia cesty. Má rôznorodý vzor, ​​ktorého ľavá strana je odlišná od pravej strany. Asymetrické pneumatiky sú označené slovami „vo vnútri“ a „vonku“, ktoré označujú vnútornú a vonkajšiu stranu inštalácie pneumatiky.

Dátum výroby

Ako každý iný materiál, guma je náchylná na starnutie. Ak je skladovaný nesprávne, je zabalený a pokrytý mnohými mikrotrhlinami a inými artefaktmi. Aj keď je pneumatika nová a nebola predtým využívaná, je veľmi nebezpečné ju používať - ​​nikto nevie, ako sa bude takéto koleso správať v extrémnej situácii. Z tohto dôvodu by mala byť voľba venovaná výhradne "čerstvým" kolesám, pretože ich uvoľnenie nepresiahlo viac ako 1-2 roky. Z tohto dôvodu sú v mnohých európskych krajinách „staré“ 3-4 ročné pneumatiky o 40-50% lacnejšie ako novšie analógy.

Určiť dátum vydania gumy je jednoduché - stačí nájsť oválne označenie so štyrmi vyrytými vnútrajškami. Napríklad čísla 1112 označujú, že konkrétna pneumatika bola vyrobená v novembri 2012 av súčasnosti je veľmi zastaraná.

Vlastnosti voľby gumy s hrotmi

Pneumatiky s hrotmi sa najlepšie prejavujú na čírom ľade, snehu pokrytom ľadom a snehom pokrytým snehom, ako aj na valcových snežných cestách, na ktorých pri brzdení doslova vniknú hroty doslova na povrch.

1. Geometrické parametre konkrétneho kolesa by sa mali zvoliť na základe konštrukcie a rozmerov kotúčov, na ktorých sa bude inštalácia vykonávať, ako aj na základe odporúčaní výrobcu vozidla;

2. Kolesá nesmú byť staršie ako 2 - 3 roky od času ich výroby;

3. Konštruktívny dizajn - klasické „beskamerka“ alebo pneumatiky RunFlat;

4. Behúň musí byť symetrický alebo smerový;

Vlastnosti voľby gumového suchého zipsu

Velcro - presný opak "špice". Ukazuje najlepšie výsledky na suchom a mokrom a špinavom povrchu. Odporúča sa pri teplotách blízkych nule.

1. Geometrické parametre kaučuku sa volia na základe technických vlastností špecifických kolies a odporúčaní výrobcu vozidla;

2. Kaučuk musí byť "čerstvý", dátum jeho uvoľnenia by nemal byť starší ako 2-3 roky;

3. Typ behúňa sa volí individuálne. Symetrický behúň je široko používaný na zasnežených cestách, asymetrický je ideálny pre čistý asfalt. Smerové kreslenie dobre rozrezáva bahno a snehovú kašu;

4. Výrobná technológia - bezdušová alebo RunFlat; 

 

---

Varovanie! Tento materiál je subjektívnym názorom autorov projektu a nie je návodom na nákup.