Ako si vybrať bicykel - znalecký posudok

V súčasnej dobe je popularita bicyklov zažíva ďalšie, bezprecedentné, vzostup. Hlavným je tak v mestách, ako aj v obciach, pričom s jeho pomocou je často rýchlejšie dostať sa na miesto štúdia alebo práce ako autom. Platí to najmä pre veľké mestá s mnohými dopravnými zápchami a veľkým množstvom áut počas dopravnej špičky, ako aj drsnou krajinou, kvalitou ciest, v ktorých je veľa požiadaviek. Veľkou výhodou bicykla je aj jeho blahodárny účinok na organizmus - každodenná cyklistika má pozitívny vplyv na dýchací a obehový systém organizmu, napomáha posilneniu svalového korzetu a podporuje chudnutie. Tieto, ako aj mnohé ďalšie dôvody, ktoré vás premýšľajú o kúpe kompaktného bicykla, dokonca aj tých ľudí, ktorí si nedokážu predstaviť svoju vlastnú existenciu bez auta a sú skeptickí k dvojkolesovej doprave. A všetko, čo sa od budúceho jazdca vyžaduje, je určenie špecifických vlastností bicykla, ako aj výber najvhodnejšieho modelu na základe vlastného rozpočtu a prevádzkových podmienok.

obsahu

1. Top výrobcovia
2. Druhy bicyklov. Aké návrhy sú populárne na trhu?
3. Hlavné kritériá pre výber bicykla
4. Výber bicykla pre konkrétne úlohy
5. Video na výber bicykla

Top výrobcovia

Kúpa kvalitného bicykla je veľmi zodpovedný podnik, ktorý si vyžaduje určitú úroveň vedomostí a skúseností. Prvá vec, ktorú by ste mali venovať pozornosť, je výrobca vášho budúceho bicykla. Kvalita jeho montáže ako celku a najmä použitých prvkov závisí od toho, na ktorých rukách je bicykel, a tiež o tom, aká bude bezproblémová prevádzka. Skúsení odborníci, ktorí pracujú v tejto oblasti už dlhý čas, radia dávať prednosť produktom nasledujúcich značiek:

1. Gt bicykle

2. Merida

3. Shimano

4. vpred

5. autor

Každá z vyššie uvedených značiek má vo svojich katalógoch širokú škálu modelov určených pre špecifické prevádzkové podmienky, bez ohľadu na to, či je jazdec teenager, dospelý muž alebo krehká mladá dáma. Avšak, jeden by nemal byť obmedzený len na jeden katalóg informácií - existuje veľký počet zákazníkov recenzia na internete, ktorí mali čas na roll v jednom alebo inom bicykli a určite niečo povedať. Takéto preskúmania sú pozitívne aj negatívne a tiež naznačujú nedostatky konkrétneho modelu. Takéto informácie sa určite nenachádzajú v oficiálnych brožúrach výrobcu, ale veľmi často je to ona, kto nesie maximálny prospech pre koncového zákazníka.

Druhy bicyklov. Aké návrhy sú populárne na trhu?

V poslednom čase sa rozsah bicyklov, ktoré sa nachádzajú na trhu, obmedzil na rám „Stork“, jeho „dámsky“ náprotivok, bez horného priečnika, ako aj skladací bicykel s legračními kolieskami.Odvtedy uplynuli takmer tri desaťročia a počet predaných bicyklov sa zvýšil desaťnásobne, čo hralo s kupujúcim krutý vtip, čím sa výber konkrétneho modelu mnohokrát komplikoval. Avšak nezúfajte! Skôr ako dáte svoje ťažko zarobené peniaze, mali by ste odpovedať na jednu jednoduchú otázku - „prečo si kupujem bicykel? Za akých podmienok ju využijem? “A ako druh odpovede na ňu je možné vyrobiť najbežnejšie triedy, ktoré sú jedným spôsobom alebo iným spôsobom na predaj 99% bicyklov.

Univerzálne bicykle (MTB)

Táto trieda bicyklov predstavuje najväčší počet predajov. To nie je prekvapujúce - univerzálne bicykle nesú svoje meno z nejakého dôvodu. Keďže ide o zjednodušenú verziu „hory“, tieto bicykle sú rovnako vhodné na prevádzku aj v teréne, a keď sa pokatushki na plochej asfaltovej betónovej ceste. Vyvinutá ochrana v tvare vozovky, kolesá s priemerom 23-25 ​​palcov a viac, citlivý a účinný brzdový systém, ako aj premyslený algoritmus na zmenu prevodových pomerov, vrátane krátkych aj „dlhých“ prevodov určených pre rýchlu jazdu po diaľnici - to sú hlavné vlastnosti univerzálnych modelov bicyklov.

dôstojnosť

• Vysoká kvalita spracovania;

• Systém veľkých zdvihov tlmičov a vidlíc najmä - 90 - 110 mm;

• Široké a výkonné kolesá, vybavené húževnatým behúňom, s priemerom 23-25 ​​palcov alebo viac;

• Spoľahlivé a funkčné mechanizmy, ktoré umožňujú nastaviť rýchlosť pohybu, upozorňujú na brzdnú silu a poskytujú maximálnu ovládateľnosť v každom režime prevádzky;

• Univerzálne vlastnosti umožňujúce prevádzku a pri miernej nepriepustnosti a na dobrom asfaltovom obložení;

nedostatky

• Sotva „prežiť“ extrémnu terénnu prevádzku;

• Najmodernejšie cestné modely;

Mestské bicykle

Kompaktné zariadenia, ktorých rám pripomína dobrý starý skladací bicykel v mierne upravenom tvare. Hlavným spôsobom ich prevádzky je korčuľovanie v mestskom cykle. Pristátie na takýchto bicykloch je takmer vertikálne, čo je najvhodnejšie pre meranú a nerušenú jazdu po uliciach mesta. Regulátor rýchlosti má podobné vlastnosti - nemali by ste očakávať veľký počet prevodov, ich maximálny počet nepresahuje 6-8. Okrem toho, charakteristické rysy mestských bicyklov sú lapače nečistôt inštalované na obidvoch kolesách, ako aj kufor.

dôstojnosť

• Kompaktný dizajn;

• Prítomnosť kmeňa;

• Pohodlné uchytenie;

• Jednoduchosť a jednoduchosť údržby a starostlivosti;

• Malé vlastné rozmery;

nedostatky

• Nie rýchlo;

• Prakticky všetky zariadenia tejto triedy sú bez tlmičov;

• Priemerný brzdový systém;

Horské bicykle

Sú označené MTB (Mountain Bike) a sú umiestnené ako ideálna voľba pre skúšku na bicykli a pre všetky druhy jazdy v teréne. Ich kľúčovými znakmi sú silné behúňové kolesá s priemerom najmenej 25 - 27 palcov, skrátený rám s výraznými výstužnými rebrami a vozík umiestnený relatívne vysoko vzhľadom na povrch zeme. Bez výkonného a spoľahlivého systému meniacich sa prevodových pomerov, ako aj zdokonaleného brzdového systému, ktorý vám umožní zastaviť bicykel takmer okamžite.

dôstojnosť

• Vysoká priepustnosť;

• Maximálne ustrochivost bez ohľadu na spôsob prevádzky a charakter trasy;

• Vynikajúce tlmiace vlastnosti vďaka zaveseniu, vybavené centrálnou vidlicou s dlhým zdvihom;

• Veľký počet algoritmov na prepínanie prevodových pomerov (zvyčajne 20-22 alebo viac);

• Nenáročný a výkonný dizajn;

nedostatky

• Vysoké náklady;

• Aktívna jazda zahŕňa špeciálny strih, ktorý nie je pohodlný a ergonomický;

Cestné alebo koľajové bicykle

Šport v čistej forme. Cestné bicykle sa dajú rozlíšiť voľným okom - ich hlavným rozdielom je tenký ľahký rám a volant ohnutý nadol. Kolesá vyniknú - v prípade takýchto bicyklov nie je v priemere menej ako 29-30 palcov v priemere a ich behúň má minimálnu hrúbku a prispieva k rozvoju maximálnej rýchlosti. Je tiež potrebné mať moderný systém radenia prevodových stupňov (až do 30-35 rýchlostí), ako aj výkonný brzdový systém, ktorý umožní motocyklu zastaviť sa aj pri vysokých rýchlostiach.

dôstojnosť

• Minimálna hmotnosť;

• Funkčný radiaci systém;

• Vysoko kvalitný brzdový systém;

• Veľké kolesá s nízkym profilom chrániča;

• Odolný a kompaktný rám;

nedostatky

• Nie je vhodný na použitie na zlých cestách a mimo cesty;

• Nevhodné prispôsobenie;

• Vysoké náklady;

Detské bicykle

Detský bicykel je možné rozlíšiť aj voľným okom. Tieto bicykle sa svojím vzhľadom podobajú na mestské alebo univerzálne bicykle, ale ich veľkosť je 1,5-2 krát menšia ako obvykle. Navrhnuté také bicykle pre najmenších jazdcov a sú skvelé, aby sa naučili jazdiť. Kompaktné kolesá sú inštalované na takých bicykloch, ktorých priemer takmer nikdy neprekračuje 15-17 palcov a malé dodacie kolesá sú súčasťou dodávky.

dôstojnosť

• Skvelá voľba pre začínajúcich cyklistov;

• Nízka cena;

• Môžete prispôsobiť dieťa akejkoľvek výšky;

• Jednoduchý a robustný dizajn, nebojí sa neopatrnej manipulácie;

nedostatky

• Shaky rám;

• Nie je možné kúpiť "za rast" - potom, čo dieťa vyrastie, bicykel zostane nevyužitý;

Hlavné kritériá pre výber bicykla

Keď sme sa rozhodli pre konkrétnu triedu bicyklov, ktorých funkčné vlastnosti najviac vyhovujú vašim prevádzkovým podmienkam, je čas zvážiť kľúčové technické vlastnosti, ktorým je potrebné venovať čo najväčšiu pozornosť. Rovnako ako auto, bicykel sa tiež skladá z veľkého počtu rôznych prvkov, z ktorých každý priamo ovplyvňuje funkčné vlastnosti a schopnosť ovládať bicykel za určitých podmienok.

Konštrukcia rámu a materiál, z ktorého je vyrobený

1. Rámy z ocele sú upevnené na rozpočtových modeloch bicyklov. Ich prednosťou je minimálna cena a vysoká pevnosť a nevýhodou je veľká hmotnosť a tendencia ku korózii;

2. Hliník je oveľa ľahší a pohodlnejší materiál na použitie. Nevýhodou hliníkových rámov je oxidácia, ako aj relatívne nízka mechanická pevnosť;

3. Chróm-molybdén. Rámy vyrobené zo zliatiny chrómu a molybdénu. Používa sa v nízko nákladných bicykloch a predstavuje druh stredného bodu medzi oceľou a hliníkom - nepodliehajú korózii a oxidácii a tiež dokonale odolávajú zaťaženiu a majú vysokú pevnosť;

4. Ľahké rámy - titán, horčík, uhlíkové vlákno - to sú mnohé profesionálne modely vyššieho cenového rozpätia. Tieto rámy sú extrémne odolné, pevné a trvanlivé a zároveň takmer beztiažne. Nevýhoda týchto rámcov je jedna: mimoriadne vysoká cena.

Vyberte si bicykel pre výšku a hmotnosť

Vzhľadom na rám nie je nemožné spomenúť taký dôležitý parameter ako jeho výšku. Podiely sú tu celkom jednoduché: čím vyššia je výška jazdca, tým väčšia je výška rámu bicykla. Meria sa v priamke od vozíka pedálovej zostavy k miestu, kde je sedlo namontované. Existujú špeciálne vzorce pre prepočítanie výšky osoby na dĺžku rámca, ale súhrnné tabuľky sú už dlho zostavené a je ľahké ich nájsť na internete.

Venujte pozornosť hmotnosti rámu bicykla. Dobrá stará receptúra ​​- „tvrdšia, silnejšia“ sa v súčasnosti prakticky nepoužíva: v predaji možno nájsť širokú škálu bicyklov, ktorých rám s vlastnou minimálnou hmotnosťou ľahko zvládne dynamické hmotnosti až 180-200 kg v ekvivalente. Z tohto dôvodu sú nasledujúce obrázky určitým primeraným minimom, na ktoré sa môžete riadiť:

1. Klasické mestské bicykle a univerzálne bicykle by nemali vážiť viac ako 15-17 kilogramov;

2. Cestné a koľajové modely, ktorých hlavnou úlohou - vývojom maximálnej rýchlosti - vyžadujú minimálnu hmotnosť konštrukcie. 10 - 12 kilogramov pre tieto bicykle - optimálna hodnota;

3. Horská cyklistika, ktorá zažíva vážne fyzické námahy počas prevádzky, vyžaduje o niečo väčšiu hmotnosť. Najlepšie modely sú tie, ktoré vážia 14-16 kilogramov;

Systém tlmiča nárazov

Pohodlie a pocity jazdca závisia od spôsobu jazdy v závislosti od toho, ako systém odpisov zodpovedá prevádzkovým podmienkam. Hlavným účelom tlmičov, rovnako ako v aute, skrýva cestné nezrovnalosti, ktoré musia čeliť počas pokatushek. Pozornosť by sa mala sústrediť na tlmiče nárazov namontované na prednej vidlici bicykla.

1. Najviac rozpočtu sú považované za klasické pružinové tlmiče. Pre jazdu v mestskom cykle je ich viac ako dosť a vzhľadom na nízke náklady na pružiny je väčšina mestských a univerzálnych bicyklov vybavená týmto typom tlmičov. Nevýhoda tohto systému je identická s pružinami automobilov - časom sa kov unavuje a pružiny prestávajú fungovať;

2. Olejové klapky na základe vlastnej práce sú podobné tým, ktoré sú v autách. Sklo takého tlmiča je naplnené špeciálnym olejom, s ktorým sa zariadenie prevádzkuje. Pokročilejšími náprotivkami sú tlmiče plynového oleja, ktoré umožňujú nastaviť tuhosť prevádzky mechanizmu a odolať hmotnosti jazdca do 100-120 kg;

3. Vzduchové klapky sú považované za najjemnejšie a najpohodlnejšie, ale odporúčame ich používať výlučne na hladkých cestách. Pokatushki na ceste je môže vypnúť dosť rýchlo. Takéto tlmiče sú vybavené najdrahšími cestnými a koľajovými kolesami.

Brzdový systém

Každý skúsený jazdec určite povedie, že nestačí rýchlo zrýchliť, musíte tiež včas zastaviť svoj bicykel. V tomto ohľade zohráva kľúčovú úlohu kvalita brzdového systému.

1. Pedálové brzdy sú všetkým známe. Aktivujú brzdenie, keď jazdec stlačí pedále v opačnom smere a čím silnejšia je sila stlačenia - tým vyššia je brzdná sila. Väčšina rozpočtových modelov je vybavená týmto brzdovým systémom. Nie je možné to nazvať optimálnym - v niektorých prípadoch je takýto systém schopný zaostávať a dokonca skĺznuť;

2. Brzdy v tvare V. Jedná sa o špeciálny kovový strmeň v tvare V, ktorý upína ráfik kolesa kompaktnými podložkami. Plnia úlohy, ktoré sú mu pridelené len v prípade, ak je ráfik suchý a čistý, inak sa účinnosť brzdenia dramaticky zníži;

3. Kotúčové brzdy - na rozdiel od tých v tvare V, brzdia samotný náboj kolesa, čo má pozitívny vplyv na brzdný výkon a eliminuje závislosť na vonkajších faktoroch;

Návrh prenosovej sústavy

Výber bicykla, každý z nás určite uprednostní model, ktorý bude vybavený viacstupňovým prenosovým systémom. S ním môžete prepínať prevodové stupne a meniť silu, ktorá musí byť použitá na pohyb pri danej rýchlosti. Pri výbere prenosu by sa mala venovať pozornosť nasledujúcim faktorom:

Počet prevodov. Ak hovoríme o mestských bicykloch, ktoré nie sú prioritou, je dosť dosť 5-7-rýchlostná prevodovka. A naopak, pre koľajové a horské bicykle potrebujete výkonný a spoľahlivý „box“, ktorý má v sebe 25-30 rýchlostí;

Výrobca brzdových mechanizmov a príslušenstva. Nemali by ste šetriť peniaze tu - uprednostňujte kvalitné produkty Shimano alebo SRAM. Shimano Deore a Alivio, SRAM X3 a X5 - to sú názvy mechanizmov, ktoré sú medzi jazdcami medzi najlepšími;

Pohodlie a ergonomické nuance radiacej páky. Najobľúbenejšie sú rukoväte dvoch hlavných konštrukcií, sklzu (otočná rukoväť) a konštrukcie páky. Ktorý z týchto modelov si vybrať - závisí len od preferencií jazdca.

Výber bicykla pre konkrétne úlohy

Aby ste si vybrali bicykel, ktorý sa stane verným asistentom v mestských aj terénnych podmienkach, vyššie uvedené charakteristiky budú viac ako dosť. A ako druh kolektívneho obrazu môžeme citovať niekoľko príkladov, ktoré sú optimálne pre konkrétne situácie.

Výber bicykla pre teenagera

Dospievajúce bicykle sú krížením medzi detskými modelmi a plnohodnotnými bicyklami pre dospelých. Uprednostňujú sa modely na hliníkovom alebo chrómniklovom ráme, vybavené kolesami s priemerom 20-24 palcov, brzdovým systémom v tvare V a prevodovkou vyrobenou spoločnosťou Shimano.

Výber bicykla pre muža

Bicykle pre dospelých mužov sa najlepšie vyberajú s ohľadom na prevádzkové podmienky, ako aj rozpočet, ktorý má kupujúci k dispozícii. Ako najlepšia voľba pre nákup sa tak isto stane tzv. All-round MTB, ktorého nosným prvkom bude ľahký hliníkový alebo chrómniklový rám. Brzdový systém by mal uprednostňovať typ kotúča, prevodovka by mala mať primeranú kvalitu - modely Shimano Deore a Alivio, SRAM X3 a X5 patria medzi najlepšie.

Výber bicykla pre ženu

V súčasnosti sa vzhľad takzvaných dámskych bicyklov úplne odlišuje od všetkých ostatných bicyklov. Po prvé, horná priečka rámu v takých modeloch je buď neprítomná alebo posunutá čo najviac nadol. Po druhé, bicykle pre ženy majú oveľa nižšiu hmotnosť, čo má priamy vplyv na jednoduchosť používania. Len relatívne vysoké požiadavky na typ brzdového systému a prevodovky zostávajú nezmenené - mali by sa vybrať bicykle, ktoré sú vybavené výnimočne kvalitnými mechanizmami od renomovaných výrobcov.

A nakoniec je potrebné ešte raz pripomenúť, že vyššie uvedené požiadavky sú univerzálne a vhodné na výber bicyklov akéhokoľvek dizajnu a typu. Ten je vybraný výlučne z prevádzkových podmienok a potrieb konkrétneho kupujúceho: nemá zmysel kupovať horský bicykel pre mestské použitie a model klasickej diaľnice bude zbytočný terén a terén.

V nasledujúcich článkoch hovoria naši experti ako si vybrať bicykel pre mestotajomstvo výber bicykla pre triatlon a funkcie výber bicykla pre rast.

Video na výber bicykla

---

Varovanie! Tento materiál je subjektívnym názorom autorov projektu a nie je návodom na nákup.