Ako zvoliť palivový filter

Palivový filter je dôležitým konštrukčným prvkom spaľovacieho motora, ktorého správnosť priamo ovplyvňuje fungovanie vozidla ako celku. Jeho hlavným účelom je čistenie paliva pochádzajúceho z palivovej nádrže a zabránenie vstupu nečistôt a škodlivých látok do spaľovacej komory. Aby sa motor postaral o čas určený výrobcom a nespôsobil majiteľovi vozidla problémy, je potrebné starostlivo sledovať stav filtračného prvku a tiež ho včas vymeniť.

obsahu

1. Špičkoví výrobcovia palivových filtrov
   
2. Typy palivových filtrov
3. Možnosti výberu palivového filtra
4. O jemnosti skríningu
5. Ako určiť kvalitu palivového filtra
6. Vlastnosti voľby palivového filtra pre naftu
7. Stručná prehliadka značiek

Špičkoví výrobcovia palivových filtrov

V súčasnosti sú najlepšími výrobcami týchto filtračných zariadení:

1. Knecht;

2. Mahle;

3. Filtron;

4. mann;

5. Sachs;

6. Boge;

Pre výber kvalitného filtra je potrebné študovať nielen odporúčania výrobcu automobilu a technické informácie, ale aj oboznámiť sa s užívateľskými recenziami, zdôrazňujúc výhody a nevýhody konkrétnych modelov. Nájdete ich na internete, na tematických fórach a na sociálnych sieťach.

Typy palivových filtrov

Klasický palivový filter je špeciálny prvok kužeľového tvaru, vyrobený z mäkkého pórovitého materiálu, ktorý umožňuje benzínu prejsť do vstrekovačov bez prekážok. Záhyby, ktoré sú hlavným konštrukčným prvkom, zachovávajú zrná piesku, vlhkosti, úlomkov a iných látok, ktoré by mohli poškodiť palivové zariadenie automobilu.

V závislosti od konštrukcie existujú dva hlavné typy palivového filtra.

Filter - vložka

Špeciálny nástroj, bez vonkajšieho obalu. Je integrovaný priamo do palivového potrubia motora, miesto inštalácie je špeciálny priestor v motorovom priestore. V závislosti od konštrukcie vozidla môže mať rôzne rozmery, ako aj valcový alebo kužeľovitý tvar.

dôstojnosť

• Kompaktná veľkosť;

• Inštalovaný v špeciálnom priestore pod kapotou;

• lacné;

nedostatky

• Vyžaduje špeciálne vybavenie a určité zručnosti;

• Niektoré vozidlá vyžadujú opatrnú demontáž motorového priestoru;

Palivový filter pre vonkajšiu inštaláciu

Funkčný účel tohto prvku je identický, líši sa iba vzhľad a miesto inštalácie. Mäkký filtračný prvok je tu uzavretý v špeciálnom kovovom puzdre s odstránenými palivovými trubicami. Miestom inštalácie je spravidla palivové potrubie vozidla pod sedadlom vodiča.

dôstojnosť

• Vysoký stupeň čistenia paliva;

• Inštalovaný na ľahko prístupnom mieste;

• Nenáročná na kvalifikáciu inštalatéra;

• Kovová konštrukcia chráni pred vonkajšími vplyvmi;

nedostatky

• Drahšie filtre - vložky;

Filtre určené na čistenie plynov

Používa sa vo vozidlách s inštalovaným plynovým zariadením. Princíp ich práce je podobný vyššie uvedenému, len materiál, z ktorého je filtračný prvok vyrobený, sa líši. V tomto prípade sa používa hrubý, dobre priepustný papier. Navrhnutý tak, aby držal prach, piesok, ako aj vlhkosť a prevádzkové usadeniny, škodlivé pre palivový systém.

dôstojnosť

• Kompaktná veľkosť;

• Dlhá životnosť;

• Pokryté ochranným kovovým puzdrom;

nedostatky

• Vyžaduje si zručnosť a špeciálne vybavenie pri demontáži;

• Drahí;

• Inštalácia a výmena sa vykonáva na špecializovaných čerpacích staniciach;

Možnosti výberu palivového filtra

Vzhľadom na kritický význam palivového článku je jeho voľba venovaná najbližšia pozornosť. Posudzovanie zhody sa vykonáva podľa nasledujúcich kritérií.

1. Výrobca. Výberom by mali byť výrobky výlučne kvalitné značky. Značky cenového rozpätia rozpočtu by sa mali kupovať iba v prípade, že sú absolútne nevyhnutné a neexistujú žiadne alternatívy;

2. Obdobie nahradenia. Napriek všetkým odporúčaniam výrobcu by mal byť interval výmeny palivového filtra znížený na 2-3 zmeny motorového oleja (zvyčajne 15-20 tisíc kilometrov);

3. Hustota a kvalita filtračného prvku. Ak vyberiete vložku filtra, jej kvalitu je možné určiť nezávisle. Materiál, z ktorého je filter vyrobený, je hustý a tuhý a súčasne je dobré nechať vháňať benzín alebo motorovú naftu, čím sa eliminuje nadmerné zaťaženie čerpadla;

4. Jemnosť filtrácie. Parameter, ktorý určuje veľkosť frakcie, ktorá sa má zachovať vložením filtra. Pre dieselové auto je táto hodnota 5 mikrónov pre benzín - asi 10 mikrónov.

5. Zaručený stupeň čistenia. Meria sa v percentách a zobrazuje počet prvkov, ktoré bude filter držať. Pre najlepšie modely je tento parameter okolo 98-99%;

O jemnosti skríningu

Parameter, ktorý zobrazuje počet častíc rôznych veľkostí a zlomkov, ktoré prechádzajú cez filter počas jeho prevádzky.

1. Označenie "stredného" výpadku znamená, že filter je schopný pojať okolo 50-60% častíc, ktoré ním prechádzajú. Takéto filtre sú vhodné pre staré a domáce vozidlá a neodporúčajú sa pre použitie na moderných zahraničných automobiloch;

2. Menovitý skríning - filter obsahuje 80 - 90% častíc. Takéto čistenie je dosť dostačujúce pre každodennú prevádzku mnohých moderných automobilov;

3. Absolútne preosievanie znamená, že filtračný prvok môže pojať takmer 99,99% frakcií. Najlepšia voľba pre moderné osobné automobily vybavené turbodúchadlom a viacstupňovým systémom priameho vstrekovania;

Ako určiť kvalitu palivového filtra?

Dokonca aj preverení výrobcovia môžu vyrábať chybné výrobky, ktoré nie sú v akceptácii akceptované. Z tohto dôvodu je pri výbere filtra potrebné dbať na nasledujúce nuansy:

1. Kvalita papiera a jednotnosť jeho hustoty. Ovplyvňuje vlastnosti filtrovania - čím rovnomernejšia je hrúbka papiera, tým lepšia je filtrácia a tým nižšie je riziko, že sa nečistoty dostanú cez filter;

2. Hustota vinutia Čím lepší je filter, tým vyššia je celková hustota vinutia a tým lepšie jeho filtračné vlastnosti;

3. Jednotné plnenie odpadu. Ak počas demontáže použitého filtra dôjde k zreteľnej rôznorodosti a nepravidelnosti jeho plnenia, nákup takéhoto filtra v budúcnosti by sa mal opustiť alebo sa môže znížiť na 8-10 tisíc kilometrov;

Vlastnosti voľby palivového filtra pre naftu

Dieselový automobil vzhľadom na konštrukčné vlastnosti kladie vysoké nároky na kvalitu dodaného paliva.Podľa štatistík sa 80% celkového počtu porúch naftových vozidiel vyskytuje práve v poruche palivového systému, a preto musí mať palivový filter pre dieselové vozidlo tieto parametre:

1. Materiál - hustá celulóza alebo kombinácia syntetických látok a celulózy;

2. Tvarový faktor v súlade s dizajnom vozidla;

3. Stupeň čistenia - na úrovni 99 až 99,5%;

4. Veľkosť filtrovanej frakcie nie je väčšia ako 5 mikrometrov;

5. Prítomnosť integrovaného separátora vlhkosti;

Ako užitočná možnosť sa pravdepodobne stane zahriatie palivového filtra - systém, ktorý umožňuje zvýšenie teploty paliva vo filtračnom prvku na prijateľnú úroveň. Pomáha naštartovať motor za mrazu.

Stručná prehliadka značiek

1. Najfunkčnejšie prémiové značky sú Knecht, Mahle, Delphi;

2. Optimálny pomer ceny a kvality je v produktoch Mahle, Purflux, Bosch;

3. Od lacných výrobcov môžu odporučiť produkty Patron, WIX, Starline, Steelox;

---

Varovanie! Tento materiál je subjektívnym názorom autorov projektu a nie je návodom na nákup.