Ako si vybrať cestný bicykel

Napriek tomu, že mestské bicykle a ich terénne náprotivky MTB sú v našej krajine najobľúbenejšie, nie všetci cyklisti ich preferujú. Pre určitú kategóriu cyklistov je oveľa výhodnejším parametrom maximálna rýchlosť, ktorú je bicykel schopný vyvinúť, ako aj schopnosť manévrovať pri vysokej rýchlosti. Najlepšou voľbou pre takýchto ľudí sú cestné bicykle, ktoré sú schopné dostatočne vysokej rýchlosti, a preto sú ideálne nielen pre všetky druhy cyklistiky, ale aj pre pravidelné cyklistické výlety a dlhé cesty po dobrej asfaltovej ceste.

obsahu

1. Najlepší výrobcovia cestných bicyklov
2. Ako sa líši cestný bicykel od najbližších analógov?
3. Hlavné kritériá výberu

Najlepší výrobcovia cestných bicyklov. Ktorá značka by mala byť preferovaná?

Kvôli zvláštnostiam vlastnej prevádzky a schopnosti vyvinúť dostatočne vysokú rýchlosť sa na cestné bicykle kladú špeciálne, vysoko špecifické požiadavky. Môžu byť implementované iba pomocou vysoko kvalitných kontrolných mechanizmov a síl tých výrobcov, ktorí v tejto oblasti dlhodobo pracujú a jasne vedia, ako zabezpečiť maximálnu bezpečnosť pri vysokorýchlostnej jazde:

1. giant;

2. trek;

3. scott;

4. autor;

5. špecializovaná;

Pri výbere nového priateľa s dvomi kolesami je potrebné študovať technické informácie výrobcu, ako aj recenzie skutočných používateľov, ktorí určitý čas nejaký čas využívali konkrétny bicykel a mali čas identifikovať silné a slabé stránky.

Ako sa líši cestný bicykel od najbližších analógov?

Rovnako ako v prípade iných typov cyklistiky sú všetci „pracovníci na cestách“ vybavení typickým súborom mechanizmov a možností, ale ich realizácia je navrhnutá pre výnimočný výkon a maximálnu účinnosť:

1. Rám cestného bicykla je takmer vždy odľahčený, má nízkošliapový vozík a vysoké sedlo. Toto sa robí s cieľom maximalizovať aerodynamiku;

2. Kolesá akejkoľvek "diaľnice" majú veľký, asi 28-30 palcov priemer, a sú vybavené tenkou a úzkou gumou, bez výrazného behúňa. Uskutočňuje sa zámerne s cieľom zlepšiť posun dopredu a v dôsledku toho aj celkovú rýchlosť;

3. Cestné bicyklové brzdy sú výlučne kotúčové ako najfunkčnejšie a najefektívnejšie. Základné modely sú vybavené mechanickými brzdami, pokročilejšou hydraulikou na palube;

4. Riadidlá cestných bicyklov majú vzhľadom na svoj vzhľad veľmi originálny tvar, známy ako "ramenné rohy". Používa sa na maximalizáciu aerodynamiky;

5. Prenos všetkých motocyklov bez výnimky je hlavným prvkom, ktorému treba venovať pozornosť. Špičkové spracovanie, mechanizmy od známych japonských výrobcov a minimálne 30 rýchlostí - to sú hlavné vlastnosti, ktoré majú najlepšie prenosy cestných bicyklov;

6. Predná vidlica musí mať zdvih najmenej 150-200 mm a je vyrobená z hliníka, uhlíka alebo titánu. Iba v tomto prípade bude zabezpečená maximálna tuhosť celej konštrukcie a kvalitné odpisové vlastnosti;

Hlavné kritériá výberu. Čo hľadať pri výbere pretekov na ceste?

Existuje niekoľko kritérií, ktoré určujú kvalitu a funkčnosť akéhokoľvek cestného bicykla a je to ich kombinácia, ktorá určuje kľúčový význam pri používaní bicykla pri vysokých rýchlostiach.

Rám na bicykle

Kľúčovým nosným prvkom stavby, na ktorý sú dobre definované požiadavky. Rám bicykla by mal byť dostatočne tuhý a trvanlivý, ale jeho hmotnosť by mala byť minimálna. Na základe vyššie uvedených kritérií možno nazvať vhodné materiály na výrobu nasledujúce materiály:

1. Letecký hliník;

2. Ľahké horčíkové zliatiny;

3. titán;

4. Uhlíkové vlákno s vysokým modulom;

Prvé dva materiály sú takmer vždy nájdené v modeloch nižšieho a stredného cenového rozpätia, titánu a uhlíkových vlákien - výsadou len tých najlepších, najdrahších modelov.

Veľkosť rámu

Parameter, ktorý priamo ovplyvňuje pohodlie pristátia počas jazdy. Na rozdiel od iných modelov majú všetky cestné bicykle jasne definovanú rámovú klasifikáciu. Zahŕňa šesť rôznych tried, počnúc XS (extra malé, výška až 14 palcov) - bicykle určené pre jazdcov od 135 do 150 centimetrov a končiace modelmi triedy XXL (výška rámu 24 palcov) určená pre ľudí zvýšenie o 2 metre alebo viac. Medzi nimi sú triedy S, M, L, XL, ktorých rám má výšku 16,18,20 resp. 22 palcov;

Prevodovka, kľuka a prevodovka funkčné

Vyššie uvedené uzly sú hlavným mechanizmom na prenos trakcie na zadné koleso, majú najpriamejší vplyv na zrýchlenie bicykla a jeho maximálnu rýchlosť. Prevažná väčšina pracovníkov diaľnic má tieto typy prenosov:

1. Systém dvojitej kľuky je mechanizmus, ktorý obsahuje dve predné hviezdy, ktoré sú spárované s 10-12 rýchlostnou kazetou. Výsledná kombinácia poskytuje celkovo 20-24 rýchlostí. Takýto systém je považovaný za najspoľahlivejší, ale medzi nedostatkami je nízky rozsah nastavení rýchlosti;

2. Trojitý systém kľukového mechanizmu pozostáva z troch hnacích ozubených kolies a mechanickej kazety s 9-11 prvkami, ktorá poskytuje celkovo 27-33 rýchlostí. Táto možnosť je výhodnejšia, avšak zvyšujúci sa počet prvkov priamo ovplyvňuje celkovú spoľahlivosť. Čím viac mechanických prvkov - tým vyššia je teoretická šanca, že jeden z nich zlyhá počas prevádzky;

Kolesá a pneumatiky

Jeden z najvýznamnejších prvkov konštrukcie, ktorý má najpriamejší vplyv na dynamiku zrýchlenia a spomalenia, ako aj na celkové otáčanie bicykla. Najlepšie cestné bicykle sú vybavené ľahkými kolesami z ľahkej zliatiny hliníka alebo horčíka a ich priemer je najmenej 27-29 palcov. Pozornosť by sa mala venovať pneumatikám - najlepšie pre vysokorýchlostnú jazdu sú kompaktné pneumatiky s malou výškou a šírkou profilu a typickým jazdným behúňom, ktorý poskytuje maximálnu trakciu a podporuje vysokú rýchlosť.

pedále

Zaujímavosťou, ktorú si zákazníci okamžite všimnú, je nedostatok pedálov na cestných bicykloch. Vyzerá to trochu nezvyčajné, pretože pedále sú hlavným uzlom interakcie jazdca a bicykla. To je vysvetlené veľmi jednoducho - s podobným gestom, výrobca ako keby naznačil potrebu starostlivého výberu pedálov pre konkrétneho športovca. Existuje mnoho faktorov: to sú celkové rozmery, tvarový faktor, materiály a dokonca aj hmotnosť pedálov, ako aj možnosť interakcie s určitým druhom cyklistickej topánky.Najlepšie sú pedále vyrobené Speedway, Shimano, Look, to je ich produkty, ktoré by mali byť venované najbližšie pozornosť.

Konštrukcia a typ brzdového systému

Každý skúsený jazdec povie, že cestný bicykel by sa mal dobre zrýchliť a zastaviť ešte lepšie. Brzdný účinok je ovplyvnený ako pravými pneumatikami, tak brzdovým systémom, ktorým je bicykel vybavený. Pre túto triedu bicyklov by mali byť uprednostňované kotúčové hydraulické brzdy - len tak môžu zastaviť bicykel čo najrýchlejšie a najúčinnejšie pri takmer akejkoľvek rýchlosti. Ako posledná možnosť as obmedzeným rozpočtom by sa mala venovať pozornosť kotúčovým mechanickým brzdám. Brzdy brzdových systémov U a V, ako aj iné modely, v ktorých je jedným z prvkov ráfik kolesa, sa nepoužívajú pre cestné bicykle z dôvodu nízkej účinnosti.

V nasledujúcich článkoch hovoria naši experti ako si vybrať kolesá pre bicykeltajomstvo prepínač reťaze pre bicykel a funkcie výber horských bicyklov.

Video na výber cestného bicykla

---

Varovanie! Tento materiál je subjektívnym názorom autorov projektu a nie je návodom na nákup.