Ako si vybrať olejový filter

Olejový systém vozidla je jedným z najdôležitejších pre správnu prevádzku motora. Jeho hlavné úlohy sú účinné mazanie trecích plôch a odvádzanie tepla zo stien valcov. V priebehu práce je olej kontaminovaný produktmi spaľovania paliva a je oxidovaný, podlieha tvorbe kondenzátu a vnikaniu prachu a drobných nečistôt. Všetky tieto nečistoty musia byť oddelené vo fáze dodávky oleja do valcov, pre ktoré sa používa olejový filter. Ide o špeciálny prvok, ktorý oddeľuje prach, nečistoty a nečistoty a umožňuje, aby vyčistený olej pokračoval systémom. Aby sa výrazne predĺžila životnosť motora, je potrebné venovať osobitnú pozornosť výberu olejového filtra a jeho včasnej výmene.

Výrobcovia olejových filtrov

Uvoľňovanie filtračných zariadení v súčasnosti vykonáva mnoho spoločností, ale výber by mal byť v prospech výlučne overených výrobkov dodávaných na dopravník mnohých svetových výrobcov:

1. Purflux;

2. Knecht;

3. Mahle;

4. Filtron;

5. mann;

Nemali by sme stratiť zo zreteľa možnosť študovať spätnú väzbu používateľov o konkrétnom produkte. Nájdete ich na internete, na stránkach fór a komunít na sociálnych sieťach.

Princíp činnosti a typy olejových filtrov

Konštrukcia olejového filtra je veľmi jednoduchá a funkčná. Je to prvok vyrobený z mäkkej a hustej celulózy, ktorá má vysokú hygroskopickosť vzhľadom na olej. Vlnitá konštrukcia je navrhnutá tak, aby zadržala nečistoty a zabránila im v bloku valca auta. Ako vozidlo sa používa, sediment akumuluje značné množstvo, a preto po 7-10 tisíc kilometroch behu je potrebné filter vymeniť.

Vložka filtra

Mäkký valcový prvok bez vonkajšieho puzdra. Je inštalovaný na špeciálnom sedadle - olejovom poháriku - a pevne upevnený horným krytom. Je vyrobená z celulózy v čistej forme alebo v kombinácii so syntetickými vláknami.

dôstojnosť

• lacné;

• Rozmanitosť modelov a veľkostí;

• Kvalitatívne filtrovaný olej;

nedostatky

• Vyžaduje čiastočnú demontáž motorového priestoru vozidla;

• Predpokladajme častú výmenu;

Vonkajší olejový filter

Je inštalovaný na vonkajšej strane motora a je to kovová nádoba, v ktorej je umiestnený filtračný prvok. Výmena sa vykonáva bez väčších ťažkostí a potreby demontáže krytu ventilu alebo iných prvkov. Navrhnuté pre inštaláciu v kompatibilných podmienkach konštruktívnych vozidiel.

dôstojnosť

• Kompaktná veľkosť;

• Nevyžadujte špeciálne náradie a demontáž motora;

• Jednoduchá inštalácia;

• Mechanická ochrana;

nedostatky

• Drahšie filtračné vložky;

• Zdroj nepresahuje 10-15 tisíc kilometrov;

Hlavné kritériá pre výber olejového filtra

Po prvé, musíte si uvedomiť, že by ste nemali šetriť na kvalite filtračných prvkov. Je na nich, aby funkčnosť a výkon vozidla záviseli, a preto je potrebné uprednostniť buď originálne náhradné diely s pečiatkou výrobcu alebo výrobky dodávateľských spoločností na dopravník uvedený vyššie. Okrem toho je potrebné venovať pozornosť nasledujúcim funkciám:

Princíp filtra

1. Filtre s plným prietokom zabezpečujú priechod celého objemu oleja pred jeho dodaním do trecích častí. Čistenie je v tomto prípade blízko maxima, ale je tu značná nevýhoda. V prípade porušenia intervalov výmeny a prevádzky v náročných podmienkach môže motor pocítiť hladovanie oleja, ktoré je spojené s jeho zlyhaním;

2. Filter s čiastočným prietokom zaberá určitú časť objemu nádobky na olej a nefiltruje celý objem privádzaného oleja. Stupeň čistenia v tomto prípade, ale hladovanie olejom a problémy s tým spojené, sú ako trieda vylúčené.

Kvalita celulózového filtračného prvku

Ovládanie tohto parametra je možné len v modeloch. Papier by nemal byť príliš hrubý, aby sa zabránilo hladovaniu oleja, ale mäkké modely nie sú všeliek - takéto filtre sa rýchlo stávajú nepoužiteľnými a vyžadujú výmenu.

Princíp spätného ventilu

Kontrolný ventil sa inštaluje buď do samotného filtra, ak hovoríme o uzavretých neoddeliteľných modeloch, alebo v olejovom skle. Je určené na udržanie množstva oleja vo filtri, keď je motor stlmený, čo značne uľahčuje štart vozidla za studena. Ventilová membrána by mala mať malý rozsah zdvihu a kvalitnú výrobu.

Limit filtrácie

Parameter odrážajúci množstvo nečistôt, ktoré je filter schopný udržať počas plnenia svojich povinností. Meria sa ako percento a čím vyšší je tento parameter, tým lepšie pre motor. Uprednostniť by sa mali tie modely, ktorých filtrácia je okolo 90-95%.

Minimálny podiel frekvencie

Znamená fyzickú veľkosť častíc, ktoré môže filter zastaviť. Je to veľmi dôležitý parameter pre prevádzku automobilu, pretože častice ľubovoľnej veľkosti nesú so sebou abrazívny účinok na steny valcov, čo je v dôsledku toho spojené s bodovaním a zlyhaním motora. Je lepšie zvoliť filter, minimálna veľkosť filtrovanej frakcie je 1-2 mikróny.

Interval výmeny

V závislosti od konkrétneho modelu a výrobnej technológie sa tento parameter môže líšiť a pohybovať sa v rozsahu 5-7 až 20-30 tisíc kilometrov. Až do hornej hranice, aby sa najazdené kilometre nestojí za to, pretože po 15 tisíc kilometroch filter prestane plniť svoje povinnosti. Optimálny počet kilometrov na jednom filtri je 7-10 tisíc kilometrov.

---

Varovanie! Tento materiál je subjektívnym názorom autorov projektu a nie je návodom na nákup.