Ako si vybrať letné pneumatiky
Predvídateľné správanie na ceste, dynamické charakteristiky zrýchlenia a spomalenia, stabilita na nerovných cestách a jazda na koľajniciach, schopnosť držať trajektóriu pohybu - tieto a mnoho ďalších funkcií závisí od správnej voľby letných pneumatík najpriamejším spôsobom. Nestačí len ísť na trh a kúpiť si prvé kolesá, ktoré sú k dispozícii - voľba musí byť pri vedomí a ich vlastnosti - plne v súlade s prevádzkovými podmienkami, typom vozidla a jazdným režimom.
obsahu
- Najlepší výrobcovia letných pneumatík pre auto
- Typy letných pneumatík
- Hlavné kritériá pre výber letných pneumatík
- Vlastnosti výberu letných pneumatík pre crossover
- Vlastnosti výberu letných pneumatík pre auto
- Funkcia výberu pneumatiky pre SUV
Odporúčame prečítať si článok od odborníka výber zimných pneumatík a tajomstvo výber správnej antifrázy.
Najlepší výrobcovia letných pneumatík pre auto
Napriek tomu, že v súčasnosti takmer každá krajina na svete ovláda výrobu kolies pre auto, mali by sa uprednostniť výrobky výnimočne známych svetových problémov, ktorých výrobky sú vysoko hodnotené medzi aktívnymi vodičmi a priaznivcami motoristických športov:
-
Michelin
-
Hankook
-
Nokian
-
Goodyear
-
Dunlop
Rozsah uvedených spoločností zahŕňa obrovské množstvo modelov s priemerom 13-14 a až 22-23 palcov inštalovaných na najdrahších a najprestížnejších vozidlách business class. Tí, ktorí nemusia kupovať veľké alebo vysokorýchlostné kolesá a sú obmedzené na modely s priemerom 14-15 palcov, je najlepšie venovať pozornosť rozpočtu gumy domácich výrobcov - "Kama", "Matador", "Belshina", "Omskshina". Pre mestské prevádzkové podmienky a nízke rýchlosti sú ich výrobky viac ako dosť.
Typy letných pneumatík
Letné pneumatiky sú navrhnuté tak, aby pracovali pri vonkajšej teplote +7 stupňov a vyššej. Jeho uplatňovanie je právne stanovené v mnohých krajinách sveta. Pri jeho výrobe sa používajú špeciálne gumové materiály, ktoré poskytujú potrebné vlastnosti priľnavosti na vozovku, odolnosť voči mechanickým nárazom a odolnosť voči vlhkosti, teplotným zmenám a UV žiareniu. Potrebnú tuhosť zabezpečuje kord - špeciálny kovový rám umiestnený pozdĺž celého vnútorného povrchu pneumatiky, ktorý zabraňuje valeniu a maximalizuje jeho tuhosť za akýchkoľvek prevádzkových podmienok.
Symetrické pneumatiky
Vzor dezénu takýchto pneumatík má výrazný dizajn, najčastejšie pripomínajúci rybie kosti. Vďaka svojmu tvaru dokonale odstraňujú vlhkosť z kontaktnej náplasti, a preto sú tieto pneumatiky určené na použitie na mokrom povrchu. Vyznačujú sa vyvinutým behúňom so širokými a hlbokými lamelami. Pri montáži na vozidle je potrebné dodržať smer otáčania.
dôstojnosť
-
Navrhnuté na použitie vo vlhkom počasí;
-
Dobre držať cestu, nemajú výrazné "rutina";
-
Odstráňte vlhkosť z náplasti kontaktu s asfaltom;
nedostatky
-
Lamely behúňa sa rýchlo upchajú blatom a pieskom, čím sa zhoršuje trakcia;
-
Ukážte priemerné výsledky dynamiky a brzdenia na suchom povrchu;
dôstojnosť
-
Navrhnuté na použitie vo vlhkom počasí;
-
Dobre držať cestu, nemajú výrazné "rutina";
-
Odstráňte vlhkosť z náplasti kontaktu s asfaltom;
nedostatky
-
Lamely behúňa sa rýchlo upchajú blatom a pieskom, čím sa zhoršuje trakcia;
-
Ukážte priemerné výsledky dynamiky a brzdenia na suchom povrchu;
Asymetrické pneumatiky
Majú iný vzor na ľavej a pravej strane kolesa, vďaka čomu dobre odvádzajú vlhkosť z kontaktnej náplasti a tiež dobre fungujú na suchom asfalte. Dokonale "drží" na ceste, čo vám umožní s istotou dostať pod cestu a účinne brzdiť, a tiež dobre udržuje auto proti šmyku pri vysokorýchlostnom manévrovaní. Tento typ je najčastejšie inštalovaný na všetky druhy "nabitých" automobilov známych značiek.
dôstojnosť
-
Dobre na ceste;
-
Rôzne modely v predaji;
-
Vysoký brzdný výkon;
-
Vynikajúca priľnavosť k asfaltu s dynamickým štartom;
nedostatky
-
Drahí;
-
Správajú sa horšie na mokrom asfalte;
dôstojnosť
-
Dobre na ceste;
-
Rôzne modely v predaji;
-
Vysoký brzdný výkon;
-
Vynikajúca priľnavosť k asfaltu s dynamickým štartom;
nedostatky
-
Drahí;
-
Správajú sa horšie na mokrom asfalte;
Terénne pneumatiky (terénne alebo bahenné)
Kolesá určené výlučne na použitie v teréne. Majú široko rozvinutý ochranca, doslova „hrýzť“ špinu a umožňujú prekonať hlboké kaluže, mokrade, piesčité násypy a vyliezť na vážny svah.
dôstojnosť
-
Maximálna priepustnosť;
-
Široká škála modelov pre disk akéhokoľvek priemeru;
-
Hardy a nenáročný na údržbu;
-
Silný behúň;
nedostatky
-
Vhodné pre použitie v teréne;
-
Drahí;
-
Nemôžete inštalovať na každé auto;
-
Nie je vhodný pre jazdu v meste;
dôstojnosť
-
Maximálna priepustnosť;
-
Široká škála modelov pre disk akéhokoľvek priemeru;
-
Hardy a nenáročný na údržbu;
-
Silný behúň;
nedostatky
-
Vhodné pre použitie v teréne;
-
Drahí;
-
Nemôžete inštalovať na každé auto;
-
Nie je vhodný pre jazdu v meste;
Hlavné kritériá pre výber letných pneumatík
Veľkosť pneumatiky
-
Priemer kolesa Vyberá sa pre konkrétnu veľkosť diskov vášho automobilu. Merané v palcoch;
-
Šírka gumy. Merané v milimetroch by sa mali zvoliť modely odporúčané výrobcom vozidla;
-
Výška pneumatiky sa meria ako percento šírky kolesa a je vyznačená na boku pneumatiky. Napríklad nápis 225 45 R17 hovorí, že priemer pneumatiky je 17 palcov, šírka - 225 milimetrov a jej výška je 45% šírky;
Index rýchlosti
Parameter, ktorý určuje vhodnosť konkrétnych modelov pneumatík na použitie pri vysokých rýchlostiach. Označuje sa latinským písmenom, ktoré charakterizuje maximálnu rýchlosť, ktorú môžu pneumatiky vydržať počas aktívnej jazdy na diaľnici. Najbežnejšie typy gumy sú:
-
U - maximálna rýchlosť do 200 kilometrov za hodinu;
-
H - povoliť zrýchlenie na 210 km / h;
-
V - obmedzená na 240 km / h;
-
Y - umožňuje zrýchliť na 270 km / h;
-
Z - limit je 300 km / h;
Dátum výroby
Ako každý iný materiál, guma je náchylná na starnutie. Ak je skladovaný nesprávne, je zabalený a pokrytý mnohými mikrotrhlinami a inými artefaktmi. Aj keď je pneumatika nová a nebola predtým využívaná, je veľmi nebezpečné ju používať - nikto nevie, ako sa bude takéto koleso správať v extrémnej situácii. Z tohto dôvodu by mala byť voľba venovaná výhradne "čerstvým" kolesám, pretože ich uvoľnenie nepresiahlo viac ako 1-2 roky. Z tohto dôvodu sú v mnohých európskych krajinách „staré“ 3-4 ročné pneumatiky o 40-50% lacnejšie ako novšie analógy.
Typ konštrukcie vzduchovej komory
-
Komorové pneumatiky. Modely, známe od čias ZSSR. Pneumatika tu predstavuje iba vonkajší plášť, vnútri ktorého je umiestnená tenkostenná vzduchová komora;
-
Bezdušové pneumatiky. Moderné modely, pevne fixované kvôli ich dizajnu na disku;
-
Pneumatiky RunFlat. Špeciálny prípad bezdušových pneumatík, ktorý sa nebojí defektov. Vďaka zosilnenej postrannej šnúrke vám umožnia prejsť až 50-60 kilometrov rýchlosťou maximálne 70 kilometrov za hodinu, dokonca aj na prepichnutom kolese.Sotva je možné voľne sa pohybovať na prázdnej pneumatike, ale ľahko sa k nej dostanete až po najbližšiu montáž pneumatiky.
Dizajn pneumatík
-
Diagonálna pneumatika (D) - zastaraný typ kolies, charakterizovaný dôstojnou ochranou proti prerezaniu a prepichnutiu, ako aj udržiavateľnosťou;
-
Radiálna pneumatika (R) je moderný typ pneumatiky s veľkým množstvom prevádzkových výhod. Poskytuje lepšiu priľnavosť, zvyšuje posun dopredu a priechodnosť, je tepelne odolný a odolný voči teplotným zmenám;
Vlastnosti výberu letných pneumatík pre crossover
Crossover znamená nielen prevádzku na diaľnici, ale aj pravidelné výlety na nečistoty a vidiecke cesty. Pneumatiky zakúpené pre tento typ vozidla musia mať tieto vlastnosti: \ t
-
Veľkosť zodpovedajúca priemeru použitých kotúčov a požadovaným parametrom výrobcu vozidla;
-
Typ behúňa - asymetrické alebo terénne, ak inštalácia takéhoto vozidla umožňuje;
-
Dizajn pneumatík - radiálne;
-
Index rýchlosti je H alebo V (210-240 kilometrov za hodinu). Vďaka vysokému ťažisku sú vysoké rýchlosti schopné vyvinúť výhybky prémiovej značky, pre ktoré je guma rovnaká ako pri osobnom automobile. Majitelia rozpočtových prechodov preplatku za kaučuk s indexom Y alebo Z nemajú zmysel;
Vlastnosti výberu letných pneumatík pre auto
Prevádzka moderných osobných automobilov takmer vždy zahŕňa použitie nízkoprofilových pneumatík s nasledujúcimi parametrami:
-
Veľkosť, ktorá sa hodí k náboju vozidla a charakteristike liateho alebo oceľového kotúča;
-
Chránič je asymetricky tvarovaný pre prevádzku v suchom počasí alebo symetrický pre prevádzku na miestach s vysokou vlhkosťou;
-
Radiálny dizajn kordu pneumatík;
-
Maximálny povolený rýchlostný index, Y alebo Z, ak hovoríme o výkonnom športovom kupé alebo sedane, v iných prípadoch sa môžete obmedziť na modely s indexom H alebo V, čo umožňuje pohyb rýchlosťou 210 až 240 kilometrov za hodinu;
Funkcia výberu pneumatiky pre SUV
Výber pneumatík pre SUV je založený na dvoch rôznych scenároch jeho prevádzky:
-
V prípade, že SUV je prevádzkované ako tradičné mestské auto, výber kolies pre to nie je odlišný od toho pre crossover;
-
Ak potrebujete použiť SUV pre svoj účel, mali by ste si vybrať modely triedy Bahn alebo All-Terrain, vybavené silným behúňom príslušného formulára. Rýchlostný index v tejto situácii zohráva takmer žiadnu úlohu, pretože, ako sú vybavené rámom SUV len zriedka zrýchliť rýchlejšie ako 100 kilometrov za hodinu.
-
Samozrejme, pri výbere gumy pre každé auto by sa mali uprednostniť čerstvé, nie staršie ako 2-3 roky od dátumu vydania, modely. Iba v takejto situácii budú deklarované vlastnosti pneumatík zodpovedať skutočným vlastnostiam.
Varovanie! Tento materiál je subjektívnym názorom autorov projektu a nie je návodom na nákup.