Ako si vybrať navijak

Príprava na auto expedíciu a jazdu po nerovnom teréne na terénnych vozidlách si vyžaduje primeranú úroveň výcviku a dostupnosť špeciálnych nástrojov, ktoré umožnia, aby sa auto dostalo z ťažkej situácie aj sám. Takýto nástroj je navijak, s ktorým môžete nielen prekonať všetky, aj tie najpriechodnejšie cesty, ale aj vytiahnuť súdruha v prípade potreby. Všetko, čo je potrebné motoristov - určiť kritériá a vybrať správny navijak pre svoje vlastné potreby.

obsahu

1. Top výrobcovia automobilových navijakov
2. Pracovný princíp navijakov a ich typov
3. Hlavné kritériá pre výber navijaku

Top výrobcovia automobilových navijakov

Uvoľňovanie autopríslušenstva vykonáva mnoho slávnych výrobcov. Ich výrobky sa predávajú nielen vo verejnej sfére, ale aj na terénnych vozidlách „z továrne“, pričom sú zároveň stavebným prvkom. Tento stav značne zjednodušuje výber a nákup navijaku - funkčnosť, technické parametre a dokonca aj bežné body pripojenia často určuje výrobca. Môžete odporučiť nákup produktov nasledujúcich značiek:

1. T-Max;

2. Poďte hore;

3. varovať;

Výrobky vyššie uvedených značiek považujú mnohí „jeepers“ za slušné, dávajú prednosť pri príprave automobilov pre profesionálnych off-roadov. Pri výbere konkrétneho modelu, bez ohľadu na účel, ktorý kupujúci sleduje, by ste sa mali riadiť nielen technickými vlastnosťami, ale aj recenziami skutočných kupujúcich, ktorí sú zastúpení na internete.

Pracovný princíp navijakov a ich typov

Hlavnou funkciou navijaka je pohyb tovaru vo vertikálnej rovine. Mechanizmus takéhoto zariadenia pozostáva z nasledujúcich prvkov:

1. Bubon, ktorý je navinutý na pevnom oceľovom lane;

2. Rám určený na upevnenie navijaka k vozidlu;

3. Mechanizmus poháňajúci bubon;

Princíp navijaka je mechanický aj pokročilejší - hydraulický a elektrický, ktoré nevyžadujú špeciálne výdavky a fyzickú námahu. V závislosti od toho, aký typ pohonu je vybavený jedným alebo iným navijakom a sú rozdelené do typov.

Mechanický navijak

Najjednoduchší a nenáročný v prevádzke typu zariadenia. Je v pohybe s pomocou svalovej sily, a preto ako trieda chýbajú všetky druhy ovládacích prvkov a komplexné mechanizmy. Vykazuje účinnosť v náročných poľných podmienkach a tam, kde je prevádzka iných typov navijakov obmedzená. Vďaka jednoduchosti dizajnu umožňuje inštaláciu na takmer akýkoľvek typ moderných automobilov.

dôstojnosť

• Jednoduchý dizajn;

• Možnosť montáže na všetky typy vozidiel;

• lacné;

• Fungujú aj v tých najťažších podmienkach;

• Neokázalosť v službe a starostlivosti;

nedostatky

• Vyžaduje fyzickú spôsobilosť vykonávať funkcie;

Hydraulický navijak

Vďaka svojim funkčným vlastnostiam sú hydraulické navijaky oveľa produktívnejšie ako mechanické analógy.Majú vysoký výkon a dokonale si poradia s úlohami, ktoré im boli pridelené. Sú integrované do štandardného hydraulického systému vozidla a nevyžadujú žiadnu fyzickú námahu pri vykonávaní mechanických operácií.

dôstojnosť

• Vysoká húževnatosť;

• Schopnosť vykonávať rôzne technologické operácie;

• Rozumné pre mnohé náklady;

• Široká škála práce a jej hladké nastavenie;

nedostatky

• Zložitosť inštalácie a inštalácie kvôli potrebe zaviesť na plný úväzok hydrauliku vozidla;

• Nepracujte na mŕtvom motore;

Elektrický navijak

Najbežnejšie zariadenia, ktoré majú slušnú funkčnosť a silné ihrisko. Sú zabudované do palubnej siete vozidla a sú napájané elektrinou generovanou generátorom. Trakčný motor, ktorý leží na jeho základni, vytvára úsilie až do 4 kilowattov, čo umožňuje vytiahnuť aj SUV a nákladné vozidlá plnej veľkosti. Ďalšou neodmysliteľnou výhodou je prítomnosť diaľkového ovládača, ktorý umožňuje ovládať zariadenie a jeho prevádzku na diaľku.

dôstojnosť

• Vysoká trakcia;

• Prítomnosť diaľkového ovládača umožňuje ovládať zariadenie na diaľku;

• Práca z bežnej palubnej siete vozidla;

• Relatívna jednoduchosť inštalácie a pripojenia;

nedostatky

• Drahé zariadenia;

• Vyčnievajte, aby ste v dôsledku toho spôsobili únik prúdu a vybitie batérie;

• Vedenie v palubnej sieti;

Hlavné kritériá pre výber navijaku

Naviják dizajn

Moderné modely tejto triedy sú dostupné v dvoch typoch verzií. Tento parameter koreluje s typom pohonu, líši sa však v jeho vlastnostiach.

1. Bubnové navijaky zahŕňajú všetky druhy zariadení. Ako je uvedené vyššie, kábel je navinutý na špeciálnom bubne, ktorý je poháňaný určitým mechanizmom;

2. Pákový navijak - súkromný typ podobných mechanizmov, kompaktný a ľahko inštalovateľný. Taktiež sa tu aktivuje malý bubon s káblom, ale hlavným prvkom je západkový mechanizmus, ktorý je poháňaný výlučne ručnou silou.

ťažná sila

Všetko je tu celkom jednoduché - čím vyšší je ťah jedného alebo druhého navijaka - tým silnejšie je toto zariadenie a väčšie váhy zvládne. Väčšina amatérskych modelov má spravidla ťahovú silu v rozsahu 3-5 ton. Profesionálne modely, hydraulické alebo elektrické, dokážu vyvinúť až 10-15 ton alebo aj viac ton, čo im umožňuje vyrovnať sa aj s výkonnými a veľkými zariadeniami, ako je GAZ-66 alebo URAL.

Tu je potrebné poznamenať, a takú vec ako index zaťaženia. Tento parameter udáva maximálnu statickú silu, ktorú môže konkrétny model navijaka robiť s bodom. Tento parameter sa meria v librách (1 libra - 0,45 kg) a čím väčší je tento parameter, tým silnejší a pripravený je jeden alebo druhý navijak. Pre väčšinu amatérskych úloh, ako aj pre poloprofesionálne skúšky džípov sa však nevyžadujú príliš silné navijaky, modely s indexom zaťaženia 6000-8000 sú dosť dosť.

Nemali by sme zabúdať, že čím výkonnejšie zariadenie, tým vyššia je jeho spoľahlivosť a odolnosť, ako aj väčšie rozmery a hrubší kábel. To všetko má priamy vplyv na celkovú hmotnosť navijaku a priamo ovplyvňuje fungovanie hydrauliky alebo elektriky vozidla. Okrem toho, preplatok v tejto situácii, potešenie je veľmi pochybné, pretože silnejšie zariadenie - vyššia jeho cena.

Materiál, z ktorého je kábel vyrobený, ako aj jeho dĺžka

Moderné káble pre automobily sú rozdelené do dvoch podmienečných kategórií:

1. Kovové káble sú všetkým dobre známe. Výkonný a trvanlivý, umožňuje vám vyrovnať sa s ťažkými a objemnými nákladmi.Nevýhodou takéhoto zaťaženia je tendencia k vráskam, nadmerná tuhosť a veľmi veľká hmotnosť;

2. Syntetický kábel - moderný analóg ocele, je prelínaním tisícov nylonových vlákien. Tento kábel je ideálny pre každodenné použitie, nebojí sa vlhkosti a korózie, je omnoho mäkší a pružnejší, nie je náchylný k tvorbe záhybov a neváži hmotnosť mechanizmu. „Odmenou“ za takéto výhody je nízka dynamická sila;

Pokiaľ ide o dĺžku kábla, optimálna hodnota je 20-40 metrov. Len pri pákových modeloch môže dĺžka veľmi často presiahnuť 50 metrovú značku, čím sa výrazne rozšíri funkčnosť.

 

---

Varovanie! Tento materiál je subjektívnym názorom autorov projektu a nie je návodom na nákup.