Ako si vybrať batériu pre autá

Batéria je jedným z najdôležitejších uzlov v zariadení moderného auta, bez ktorého nie je možné jeho plné fungovanie. Používa sa na naštartovanie motora, ako aj na napájanie pomocných zariadení a rôznych elektronických jednotiek, s ktorými je stroj vybavený, a ich výkon priamo závisí od toho, aká vysoká je kvalita batérie, od toho, ako sa zobrazuje v extrémnych prevádzkových podmienkach a od toho, do akej miery je schopný nabíjať. ,


vyberte batériu pre automobily

!

Odporúčame prečítať si článok od odborníka na výber kvalitnej nabíjačky autobatérie.


Výrobcovia špičkových batérií

Aby batéria slúžila v čase určenom výrobcom a zlyhala v najnepriaznivejšom momente, mali by sa uprednostniť výrobky svetoznámeho záujmu:

  1. bosch;

  2. VARTA;

  3. Baren;

  4. Topla;

  5. Exide;

Výrobky z týchto obáv sa predávajú v najväčších obchodných reťazcoch a dodávajú ich mnohí výrobcovia na dopravník. Výber konkrétneho modelu z katalógov konkrétnej spoločnosti, musíte sa zoznámiť s hodnoteniami zákazníkov, ktoré sa týkajú výkonnosti a technických nuancií, ako aj silných a slabých stránok. Nájdete ich na internete, na tematických stránkach av sociálnych sieťach.

Princíp činnosti batérie

Akumulátor automobilu je zdrojom elektrickej energie vyrobenej v dôsledku chemickej reakcie dosiek vyrobených z olova, umiestnených v elektrolyte, ktorý je takmer vždy kyselinou sírovou. Vedľajším prvkom reakcie sú sulfáty uvoľnené doskami, čo vedie k zníženiu hustoty elektrolytu a následnému prirodzenému starnutiu batérie.

Typy batérií v predaji

Pod všeobecným názvom sa skrýva mnoho rôznych modelov, ktoré sa líšia v princípe činnosti, a teda aj ich vlastnosti. Priraďte nasledujúce triedy batérií.

Klasické batérie

Klasické batérie

Vybavený šiestimi bankami, z ktorých každá dáva 2 volty napätia. Ako materiál na výrobu dosiek používa antimónové olovo. Vrchný kryt akumulátora má šesť krytov, ktoré umožňujú merať hustotu elektrolytu av prípade potreby ho vymeniť.

dôstojnosť

  • lacné;

  • Dlhodobá práca s riadnou prevádzkou;

  • V prípade potreby nechajte vymeniť elektrolyt;

nedostatky

  • Počas prevádzky emitovať plyny;

  • Ako elektrolyt sa používa kyselina sírová;

Nízke antimónové batérie

Nízke antimónové batérie

Pri výrobe dosiek takejto batérie sa používa špeciálny kábel s minimálnym obsahom antimónu, ktorý zvyšuje životnosť a výkon, ako aj znižuje frekvenciu monitorovania a údržby.

dôstojnosť

  • Malé samovybíjanie;

  • lacné;

  • Stabilita voči úbytkom napätia v palubnej sieti;

  • Nízka frekvencia prevádzky;

nedostatky

  • Nie je vhodný pre moderné automobily s veľkým počtom elektronických komponentov;

  • Škodlivé výpary sú stále prítomné;

Vápnikové batérie

Vápnikové batérie

Patria do triedy, ktorá nie je obsluhovaná - musia byť zlikvidované pri vývoji zdroja. Vyznačujú sa nízkym samovybíjaním a dlhšou životnosťou. Odparovanie vody z elektrolytu počas prevádzky je minimálne.

dôstojnosť

  • Vysoká účinnosť;

  • Zvýšená životnosť;

  • Voda sa prakticky neodparuje;

  • Minimálne samovybíjanie;

nedostatky

  • Pri vývoji zdroja, ktorý sa má zlikvidovať;

  • Nabíjanie vyžaduje napätie približne 15-16 voltov;

  • Obávajú sa úplného prepustenia;

Batérie AGM a GEL

Ako pracovná látka sa používa polymér podobný gélu, ktorý je impregnovaný elektrolytom. Pri prechode chemickou reakciou sa uvoľnený uhlík a vodík filtrujú gélom, v dôsledku čoho je odparovanie prakticky neprítomné a účinnosť a zvyšovanie zdrojov.

Batérie AGM a GEL

dôstojnosť

  • Vysoká účinnosť;

  • Skvelé pre autá s množstvom príslušenstva;

  • Žiadne odparovanie;

  • Samovybíjanie je takmer úplne neprítomné;

  • Zvýšený zdroj;

nedostatky

  • Drahí;

  • Obávajú sa príliš nízkych negatívnych teplôt;

Batérie EFB

Podobne ako pri princípe konštrukcie opísanom vyššie pri batériách, líši sa od nich značná hrúbka dosiek umiestnených v špeciálnom gélovom prostriedku. Vďaka tomuto dizajnu je dosiahnutý minimálny čas nabíjania a výrazne sa zvyšuje zdroj.

Batérie EFB

dôstojnosť

  • Rýchle nabíjanie;

  • Významný štartovací prúd;

  • Rozsah prevádzkových teplôt od -50 do +50;

  • Minimálne nebezpečenstvo požiaru;

  • Dlhá životnosť;

nedostatky

  • Vysoké náklady;

  • Obávajú sa hlbokého prepustenia;

Možnosti výberu batérie

kritériá výberu batérie

Okrem typu zariadenia existuje veľké množstvo kritérií, ktoré si vyžadujú pozornosť.

Geometrické rozmery batérie a umiestnenie svoriek

  1. Batéria inštalovaná na vozidle musí sedieť na sedadle a umožniť montáž do štandardného otvoru vozidla. Je potrebné pripomenúť, že čím vyššia je kapacita - tým väčšie sú geometrické rozmery batérie;

  2. Umiestnenie svoriek batérie by malo zodpovedať umiestneniu batérie, ktorá je nainštalovaná vo vozidle. Niektorí výrobcovia úmyselne vymieňajú kladné a záporné svorky, čo vedie k tomu, že dĺžka vodičov nestačí na správnu inštaláciu batérie;

  3. Je potrebné pripomenúť, že mnohé vozidlá predpokladajú, že batéria je inštalovaná v kufri, kde je pre ňu vyhradená špeciálna výklenok, a preto batéria, ktorá je väčšia ako parametre priehradky, sa nehodí.

Menovitý výkon batérie

Parameter, ktorý odráža množstvo spotrebovanej elektrickej energie do 20 hodín od úplne nabitej batérie vozidla.

  1. Väčšina automobilov s benzínovým motorom vyžaduje batériu s kapacitou 40 až 80 ampérhodín;

  2. Dieselové vozidlá vyžadujú pre správnu prevádzku akumulátor so zvýšenou kapacitou - od 80 do 120 ampérhodín;

  3. Nákladné vozidlá, ktoré sú poháňané ťažkým palivom a majú veľkú veľkosť motora, vyžadujú výkonnú batériu, ktorej kapacita môže dosiahnuť 150-200 ampérhodín;

  4. Neodporúča sa prekročiť výkon odporúčaný výrobcom. Na nabitie väčšej kapacity batérie bude generátor pracovať v špičkovom režime, ale batéria sa nebude môcť úplne nabiť. V dôsledku nedostatočného čerpania bude jeho zdroj niekoľkokrát znížený.

Štartovací prúd

Parameter priamo ovplyvňuje schopnosť batérie vykonať otáčku kľukového hriadeľa.Odráža špičkový prúd, ktorý môže batéria generovať pri -20 stupňoch po dobu 10 sekúnd.

  1. Nízkoenergetické vozidlá nevyžadujú veľký prúd. 300 - 350 Ampér je pre nich dosť;

  2. Autá s motormi 3 - 4 litre znamenajú inštaláciu batérie so štartovacím prúdom 400 - 600 ampérov;

  3. Autá so vznetovými motormi vyžadujú výkonnejší akumulátor. Batérie s kapacitou 750-850 ampérov sú vo väčšine prípadov dostatočné;

  4. Nákladné vozidlá na plný štart môžu vyžadovať batériu s počiatočným prúdom 1000-1200 ampérov.


Varovanie! Tento materiál je subjektívnym názorom autorov projektu a nie je návodom na nákup.
komentáre
Načítavajú sa komentáre ...

Hodnotenie produktu

Tipy na výber

Nákupný